地鐵安全類考試題庫(kù)

學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始一、填空題60道1、三級(jí)臨時(shí)動(dòng)火作業(yè)的審批由車站值班人員負(fù)責(zé)，車站的作業(yè)由作業(yè)車間審批。2、在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持車站值班人員以上距離。3、施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過(guò)車站值班人員準(zhǔn)許的時(shí)間。4、凡進(jìn)入線路施工的作業(yè)人員必須按要求穿車站值班人員，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護(hù)用品。5、凡在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的，必須做好防護(hù)措施，確保地鐵乘客的安全，最大限度減少對(duì)車站值班人員的影響。6、站間線路施工前，由請(qǐng)點(diǎn)車站通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班員施工線路占用情況，兩端車站檢查是否需要車站放置紅閃燈防護(hù)；施工結(jié)束后，請(qǐng)點(diǎn)車站撤除本站設(shè)置的紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班人員撤除紅閃燈。7、須停接觸網(wǎng)供電的檢修施工作業(yè)，由接觸網(wǎng)值班人員負(fù)責(zé)在該作業(yè)地段兩端掛接地線，并設(shè)置車站值班人員防護(hù)。8、在距離接觸網(wǎng)帶電部分不到車站值班人員的導(dǎo)線、支柱、房屋及其他建筑物施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須有接觸網(wǎng)工或其他經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。9、隧道清洗車作業(yè)封鎖作業(yè)期間，以機(jī)車自帶的紅燈作為防護(hù)信號(hào)，車站值班人員紅閃燈在道床上。10、進(jìn)入軌行區(qū)施工按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)外車站值班人員設(shè)置紅閃燈防護(hù)。11、工班長(zhǎng)應(yīng)貫徹執(zhí)行分公司、部門(mén)和車間、各項(xiàng)安全生產(chǎn)的指令和要求，全面負(fù)責(zé)本區(qū)段（車站、班組）車站值班人員12、動(dòng)火施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)動(dòng)火令的申請(qǐng)，組織并落實(shí)好動(dòng)火的車站值班人員13、綜合機(jī)電部消防管理辦法中落實(shí)消防安全檢查制度，做好班后“三件事”，即：車站值班人員14、生產(chǎn)崗位新員工上崗前必須經(jīng)過(guò)分車站值班人員、車站值班人員、和車站值班人員三級(jí)安全教育。15、班組級(jí)安全教育，一般授課時(shí)間為車站值班人員學(xué)時(shí)，特殊崗位可延時(shí)到32學(xué)時(shí)。16.生產(chǎn)崗位新員工只有經(jīng)過(guò)車站值班人員并經(jīng)逐級(jí)考核全部合格后方可上崗。17、施工人員應(yīng)按規(guī)定做好施工防護(hù)措施，車站值班人員，及時(shí)制止，確保作業(yè)安全。18、施工人員應(yīng)嚴(yán)格按施工計(jì)劃限定的車站值班人員、車站值班人員、車站值班人員進(jìn)學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始行作業(yè)。19、施工單位施工負(fù)責(zé)人在安排施工作業(yè)前必須認(rèn)真核對(duì)車站值班人員，確認(rèn)無(wú)誤后按調(diào)度命令執(zhí)行。20、施工作業(yè)過(guò)程中如要進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，必須按照運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)規(guī)定辦理動(dòng)火要求辦理車站值班人員及作業(yè)，嚴(yán)禁在無(wú)動(dòng)火令的情況下進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。21、對(duì)檢修設(shè)備上的電器電源，應(yīng)采取車站值班人員措施，確認(rèn)無(wú)電后在電源開(kāi)關(guān)處設(shè)置安全警示標(biāo)牌或加鎖。22、手持式、移動(dòng)式電氣工器具應(yīng)配有車站值班人員保護(hù)裝置。23、10KV及以下帶電設(shè)備與操作人員正?；顒?dòng)范圍的最小安全距離為車站值班人員24、夏季高溫、多雨，空氣濕度大，電氣設(shè)備的車站值班人員性能下降。25、24V以上的安全電壓仍需采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施。26、被電擊的人能否獲救，關(guān)鍵在于：車站值班人員.27、牽引變電所發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源之前，任何人與接地點(diǎn)的距離：室內(nèi)、室外分別不得小于車站值班人員28、值班人員在車站值班人員情況下可不經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)斷開(kāi)有關(guān)線路或設(shè)備的電源開(kāi)關(guān)。29、在高處進(jìn)行電氣設(shè)備安裝作業(yè)人員必須使用的安全護(hù)具是車站值班人員30、電氣設(shè)備安裝時(shí)如需進(jìn)行焊接或切割作業(yè)，車站值班人員范圍內(nèi)不應(yīng)有易燃、易爆物品。31、下列安全防護(hù)用品中可用于220kV電壓等級(jí)的是車站值班人員32、避雷針與地面配電裝置之間距離不應(yīng)小于車站值班人員m。33、在10kV電壓等級(jí)的線路中，避雷器引線與非帶電部件之間的電氣安全距離應(yīng)不小于2車站值班人員34、安全檢查就是通過(guò)訪談、查閱文件和記錄、車站值班人員、儀器測(cè)量的方式獲取信息。35、職業(yè)病防治工作堅(jiān)持車站值班人員的方針，實(shí)行分類管理綜合治理。36、對(duì)事故分析，必須堅(jiān)持車站值班人員的原則。37、重大隱患應(yīng)建立車站值班人員,內(nèi)容包括：評(píng)價(jià)報(bào)告與技術(shù)結(jié)論；評(píng)審意見(jiàn)；學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始隱患治理方案（含資金概算）；治理時(shí)間表和責(zé)任人；驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。38、隱患治理的“四定”是車站值班人員39、安全檢查的死角是車站值班人員四個(gè)不到。40、屬于車站值班人員類的作業(yè)，不需要提報(bào)計(jì)劃，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人直接與車站聯(lián)系，經(jīng)車站同意后開(kāi)始施工。41、倒閘操作、驗(yàn)電、掛拆接地線，接觸軌附近異物處理時(shí)，操作人員必須工站值班人員、,車站值班人員42、設(shè)備事故分為車站值班人員43、工程車必須實(shí)行定期檢修。工程車修程分為車站值班人員、三級(jí)檢修制度。44、公文密級(jí)分為車站值班人員3個(gè)等級(jí)。45、全線設(shè)有車站值班人員和車站值班人員兩座主變電站，將110KV交流電降壓為35KV交流電后，通過(guò)環(huán)網(wǎng)電纜向牽引降壓混合變電所和降壓變電所供電。46、OCC是車站值班人員、,車站值班人員、車站值班人員的指揮中心。47、屏蔽門(mén)由 滑動(dòng)門(mén)、固定門(mén)、應(yīng)急門(mén)、一端門(mén)組成，每側(cè)站臺(tái)屏蔽門(mén)共設(shè)24對(duì)與列車門(mén)對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)門(mén)和兩扇端門(mén)。48、吊貨物時(shí)，不準(zhǔn)突然車站值班人員或車站值班人員,應(yīng)避免發(fā)生碰撞。49、一般情況下，不允許貨物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，確實(shí)需要停留一段時(shí)間，應(yīng)將各操作手柄置于車站值班人員，不得關(guān)閉車站值班人員，司機(jī)不能離開(kāi)操作室，指揮人員要隨時(shí)監(jiān)視貨物狀態(tài)，并且禁止人員從貨物下面通過(guò)。50、滅火器是一種撲救車站值班人員火災(zāi)最常用的滅火器材。51、備檢修時(shí)，應(yīng)在操縱處懸掛“修理停用”的標(biāo)牌，關(guān)好有關(guān)閥門(mén)，并且應(yīng)誰(shuí)掛誰(shuí)取，車站值班人員，他人不得亂動(dòng)。52、單位在實(shí)施消防工作時(shí)原則是依法車站值班人員、自負(fù)責(zé)任。53、任何單位、個(gè)人都有維護(hù)車站值班人員、撲救、報(bào)告火警的義務(wù)。54、我國(guó)規(guī)定工作地點(diǎn)噪聲容許標(biāo)準(zhǔn)為車站值班人員分貝。55、使用氣焊割動(dòng)火作業(yè)時(shí)，氧氣瓶、乙炔氣瓶與動(dòng)火作業(yè)地點(diǎn)距離不應(yīng)小于且站值班人員米。56、在使用砂輪機(jī)時(shí)，（1）禁止側(cè)面磨削；（2）車站值班人員；（3）不準(zhǔn)共同操作。學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始57、使用梯子時(shí)，應(yīng)將梯子綁扎牢固，下端與地面夾角以車站值班人員度為宜，并應(yīng)采取防滑措施。58、員工在工作期間必須穿戴相應(yīng)的車站值班人員,否則不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。59、在安全生產(chǎn)中“三違”指違章車站值班人員，違章車站值班人員，違反車站值班人員60、安全演習(xí)包括但不限于以下內(nèi)容棄船演習(xí)，車站值班人員演習(xí)，車站值班人員演習(xí)，人員落水演習(xí)，,車站值班人員演習(xí)。二、單選題80道1、架空線路施工過(guò)程中，不能在黑夜進(jìn)行的作業(yè)是（）。A、高處作業(yè) B、露天吊裝 C、桿塔組立 D、爆破施工2、在高處進(jìn)行架空線安裝作業(yè)的工作人員的活動(dòng)范圍與35KV帶電體之間的距離不應(yīng)小于（）。A、1.7m B、2.0m C、2.5m D、4.0m3、變壓器在進(jìn)行熱油循環(huán)干燥處理時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須配備（）。A、易燃物品B、消防滅火器材 C、兩名以上的工作人員D、警示燈4、事故應(yīng)急管理包括（ ）四個(gè)過(guò)程。A.準(zhǔn)備、預(yù)防、響應(yīng)、恢復(fù)B.恢復(fù)、響應(yīng)、準(zhǔn)備、預(yù)防C.預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)D.響應(yīng)、準(zhǔn)備、恢復(fù)、預(yù)防5、事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)致事故發(fā)生的（）A.潛藏著的禍患。 B.人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。C.各種危險(xiǎn)物品以及管理上的缺陷。D.人、機(jī)、環(huán)境的危險(xiǎn)性。TOC\o"1-5"\h\z6、我國(guó)規(guī)定，高危行業(yè)企業(yè)要針對(duì)生產(chǎn)事故易發(fā)環(huán)節(jié)，每年至少組織開(kāi)展（ ）次應(yīng)急預(yù)案演練。A.1 B.2 C.3 D.47、我國(guó)規(guī)定工作地點(diǎn)噪聲容許標(biāo)準(zhǔn)為（）分貝？A.75B.80 C.85D.908、企業(yè)新職工上崗前必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，三級(jí)安全教育時(shí)間不得少于（ ）學(xué)時(shí)。A、24 B、48 C、72 D、96學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始9、下列不屬于安全生產(chǎn)必須杜絕的“三違”行為的是：（ ）A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、違反上級(jí)命令10、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)應(yīng)（ ）。A.停止作業(yè)撤離危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng) B.繼續(xù)作業(yè)C.向上級(jí)匯報(bào)，等待上級(jí)命令D、自己設(shè)法排除事故危險(xiǎn)11、“8s管理法”的主要內(nèi)容是整理、（ ）、安全、節(jié)約、學(xué)習(xí)。A、整齊、整頓、清掃、清潔 B、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)C、 整齊、清掃、清潔、素養(yǎng) D、整頓、提高、清掃、清潔12、下列說(shuō)法正確的是（ ）。A、定置管理是“8S”管理法的重要內(nèi)容B、“8S”管理法是定置管理的重要內(nèi)容C、定置管理主要是打掃衛(wèi)生D、“8S”管理法的目的是建立安全管理環(huán)境13、檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織檢修作業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行（ ）。A、安全培訓(xùn) B、檢修方案論證C、檢修方案交底D、檢修方案審核14、（ ）從狹義上講就是安全價(jià)值觀和安全行為準(zhǔn)則的總和，體現(xiàn)為對(duì)安全生產(chǎn)的態(tài)度、安全工作的思維程度及采取的行動(dòng)方式。A、安全意識(shí) B、安全理念 C、安全文化 D、安全觀念TOC\o"1-5"\h\z15、班組安全管理制度的核心是（ ）。A、崗位安全責(zé)任制 B、崗位交接班制度C、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度 D、操作規(guī)程16、“四不傷害”是指做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人所傷害，（ ）。A、不傷害大家 B、不傷害群體 C、不被設(shè)備傷害D、保證他人不受傷害17、事故管理的“四不放過(guò)”原則包括（ ）。A、事故原因沒(méi)有查明不放過(guò) B、事故性質(zhì)沒(méi)有定性不放過(guò)C、事故責(zé)任人沒(méi)有找出來(lái)不放過(guò)D、沒(méi)有人愿意承擔(dān)責(zé)任不放過(guò)18、“三違”現(xiàn)象的產(chǎn)生有人的心理、生理以及（ ）等多方面的原因。A、教育 B、管理 C、指揮 口、紀(jì)律不嚴(yán)明19、在“三違”中，（ ）的危害最大。A、違章指揮 B、違章作業(yè) C、違反勞動(dòng)紀(jì)律 D、違反操作規(guī)程20、安全生產(chǎn)方針是安全第一、（ ）、綜合治理。A、預(yù)防為主B、防消結(jié)合 C、以防為主D、防范勝于救災(zāi)21、在通過(guò)道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一站、二看、三通過(guò)"，（）來(lái)車時(shí)搶越。

學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始A、可以 B、嚴(yán)禁 C、允許D、不宜22、多人在一起作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互之間保持一定的（ ），防止工具碰撞傷人。B、長(zhǎng)度D、B、長(zhǎng)度D、寬度C、高差23、作業(yè)人員工間休息，應(yīng)離開(kāi)線路到安全的地點(diǎn)集中休息。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在（ ）、枕木頭、道床邊坡上、兩線中間及停留車輛底下等危險(xiǎn)處所。A、鋼軌上 B、地面上C、站臺(tái)上 D、臺(tái)階上24、在距離接觸網(wǎng)帶電部分不到（）的導(dǎo)線、支柱、房屋及其他建筑物施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須有接觸網(wǎng)工或其他經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、2?5m B、2?4mC、4?6m D、3?5m25、在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（ ）m以上距離。A、2 B、5 C、10 D、2026、凡（ ）行車安全的施工，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)人員。A、影響 B、不影響 C、干擾 D、不干擾27、在電氣化區(qū)段的線路上，（ ）人員直接或間接地與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸。A、可以 B、禁止C、允許 D、不宜28、在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí)，所使用的撬棍、起道機(jī)、撥道器及單軌小手柄等，均要安裝（ ）。A、膠管 B、絕緣套管 C、鋼管 D、皮套29、任何單位和個(gè)人不得擅自動(dòng)用車間設(shè)備，如有特殊需要?jiǎng)佑密囬g設(shè)備時(shí)，必須征得（）的同意。A、車間設(shè)備管理部門(mén) B、車間材料部門(mén)C、車間班組部門(mén)D、車間后勤部門(mén)30、施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，（ ）超過(guò)調(diào)度命令準(zhǔn)許的時(shí)間。A、不得 B、嚴(yán)禁 C、允許 D、可以31、對(duì)施工人員，特別是民工、臨時(shí)工應(yīng)加強(qiáng)（ ）的紀(jì)律和施工安全教育，做好崗學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始位安全聯(lián)防聯(lián)控，落實(shí)安全措施，杜絕違章蠻干。A、上崗前 B、上崗時(shí) C、上崗后 D、下崗后32、使用腳手架必須滿足安全工作要求，腳手架的荷載每平方米不得超過(guò)2700N,腳手桿間距不應(yīng)大于（）米。A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、333、事故發(fā)生的三個(gè)重要特征：因果性、（）、潛伏性。A、偶然性 B、前后性C、突然性 D、可能性34、嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由（ ）、車鉤上傳遞工具材料。（行規(guī)）A、車頂上 B、車前面 C、車后端 D、車底下35、繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于（ ）米，并注意車輛動(dòng)態(tài)和臨線上開(kāi)來(lái)的列車。（行規(guī)）TOC\o"1-5"\h\zA、 5 B、10 C、15 D、2036、為保證人身安全，分組搗固至少要相隔（ ）以上軌枕。A、3根 B、4根 C、5根 D、7根37、線路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（ ）。A、0.5m B、1.5mC、4.0mD、5.5m38、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得（ ）。方可上崗作業(yè)。A、操作資格證書(shū) B、特種作業(yè)操作資格證書(shū)C、培訓(xùn)證書(shū) D、上崗證39、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告：有權(quán)拒絕（ ）。A、上級(jí)正確指揮 B、違章作業(yè)C、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè) D、違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)40、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用（ ）。A、勞動(dòng)用品 B、安全帽C、勞動(dòng)防護(hù)用品 D、安全繩學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始41、2號(hào)線一期工程正線共有（ ）座車站。A、18 B、19C、20 D、2142、在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的絕緣導(dǎo)線必須穿（ ）配線。A、鋼管 B、硬塑料管C、透明膠軟管D、線槽盒46、全線設(shè)有游泳中心和（ ）兩座主變電站，將110KV交流電降壓為35KV交流電后，通過(guò)環(huán)網(wǎng)電纜向牽引降壓混合變電所和降壓變電所供電。A、望城坡B、咸嘉湖C、湘江中路D、萬(wàn)家麗43、全線車站站臺(tái)均設(shè)有屏蔽門(mén)。屏蔽門(mén)由滑動(dòng)門(mén)、固定門(mén)、應(yīng)急門(mén)、端門(mén)組成，每側(cè)站臺(tái)屏蔽門(mén)共設(shè)（）對(duì)與列車門(mén)對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)門(mén)和兩扇端門(mén)。A、22B、24C、26D、2844、施工作業(yè)令一經(jīng)簽發(fā)，如無(wú)特殊情況（指搶修等）不得隨意（），相關(guān)作業(yè)單位（部門(mén)）必須嚴(yán)格按施工作業(yè)令規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)安排作業(yè)。A、變更B、變化C、更改D、改變45、在車輛段（含試車線）的施工；其中開(kāi)行電客車、工程列車的施工（不含車輛段庫(kù)內(nèi)）為（）類。A、B類 B、B3類C、B2類D、B1類46、施工計(jì)劃按時(shí)間分為周計(jì)劃、（）、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃。A、臨時(shí)變更計(jì)劃B、臨時(shí)計(jì)劃C、日臨時(shí)補(bǔ)充計(jì)劃D、日變更計(jì)劃47、外單位的施工計(jì)劃必須經(jīng)（）審核并通過(guò)。A、外單位B、歸口管理責(zé)任部門(mén)C、運(yùn)營(yíng)公司安技部D、運(yùn)營(yíng)公司調(diào)度部48、需其他部門(mén)配合作業(yè)的主作業(yè)部門(mén)，必須按規(guī)定的作業(yè)時(shí)間辦理相關(guān)手續(xù)，超過(guò)（）分鐘的，視作該項(xiàng)作業(yè)取消，配合部門(mén)有權(quán)拒絕進(jìn)行配合A、10 B、20C、30D、4049、C類作業(yè)運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)部的施工項(xiàng)目經(jīng)（）批準(zhǔn)方可施工。A、站務(wù)員B、車站值班站長(zhǎng)（行車值班員）C、環(huán)調(diào)D、站臺(tái)保安50、A、B、C類作業(yè)，僅在一個(gè)車站請(qǐng)點(diǎn)施工的，施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)區(qū)域出清后，至U（ ）銷點(diǎn)，由車站值班員報(bào)行調(diào)銷點(diǎn)。A、OCC B、DCCC、ACCD、車站控制室51、如遇作業(yè)區(qū)域同時(shí)包含正線和車輛段線路時(shí)，施工部門(mén)到運(yùn)用調(diào)度請(qǐng)點(diǎn)，運(yùn)用調(diào)度在審核批準(zhǔn)該項(xiàng)施工作業(yè)后，運(yùn)用調(diào)度還須向（）請(qǐng)點(diǎn)，征得（）同意后，方可學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始允許施工部門(mén)開(kāi)始施工A、調(diào)度主任B、行調(diào)C、車站值班員D、調(diào)度工程師52、遇影響正線行車的事故，須搶修恢復(fù)行車設(shè)備的作業(yè)安排為（ ）。A、日補(bǔ)充計(jì)劃 B、臨時(shí)搶修計(jì)劃 C、日變更計(jì)劃D、周計(jì)劃53、補(bǔ)充計(jì)劃應(yīng)于工作開(kāi)始前一天的（ ）以前（周六、周日和下周一的日補(bǔ)充計(jì)劃應(yīng)在周五的（ ）前），由申報(bào)部門(mén)（配合作業(yè)須取得配合單位同意后）向調(diào)度部施工管理工程師申報(bào)A、12:00B、10:00C、14:00D、16:0054、保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為（）色。A、紅B、黃C、綠D、綠/黃55、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。任何單位、個(gè)人都應(yīng)當(dāng)（ ）為報(bào)警提供便利，不得阻攔報(bào)警。A、無(wú)償B、有償 C、自愿 D、自覺(jué)56、在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的絕緣導(dǎo)線必須穿（ ）配線。A、鋼管 B、硬塑料管C、透明膠軟管D、線槽盒57、《勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定》自（）起施行。A20XX年4月1日 B20XX年11月1日C20XX年9月1日 D20XX年1月1日58、屬于從業(yè)人員權(quán)利的是：（ ）A、正確使用佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品B、批評(píng)、檢舉及控告C、遵章守紀(jì)，服從管理 D、發(fā)現(xiàn)隱患或不安全因素立即報(bào)告或處理（從業(yè)人員六項(xiàng)權(quán)利是：知情權(quán)、建議權(quán)、批評(píng)權(quán)、控告權(quán)、拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)權(quán)、在緊急情況下的應(yīng)急處置權(quán)。從業(yè)人員五項(xiàng)義務(wù)：依法履行遵章守紀(jì)的義務(wù)、服從管理的義務(wù)、學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)和增強(qiáng)事故預(yù)防、應(yīng)急處理能力的義務(wù)、發(fā)現(xiàn)隱患或不安全因素有報(bào)告和處理的義務(wù)。）59、我國(guó)法律將危險(xiǎn)化學(xué)品分為（ ）類。A、8 B、7 C、6 D、5（8類為：爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體，自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蝕學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始品）60、每年的“全國(guó)安全月”為（）月。A、5月 B、6月 C、7月 D、8月61、查處生產(chǎn)安全事故，要堅(jiān)持“四不放過(guò)原則”，其內(nèi)容是指哪四個(gè)方面（ ）：A.時(shí)間、地點(diǎn)、原因、責(zé)任人四個(gè)方面；B.主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、專職人員、當(dāng)事人不放過(guò)；C.事故原因和性質(zhì)未查清、職工群眾未受教育、整改措施未落實(shí)、責(zé)任者未追究D.主要原因、直接原因、主要責(zé)任、次要責(zé)任62、長(zhǎng)沙地鐵的核心理念和價(jià)值觀，即（）、精品地鐵、綠色地鐵、經(jīng)營(yíng)地鐵”的核心價(jià)值理念，這也是我們長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司企業(yè)文化的價(jià)值所在。A.幸福地鐵 B.平安地鐵 C.安全地鐵63、（ ）是應(yīng)急活動(dòng)的最基本原則。A.分級(jí)響應(yīng) B.屬地為主 C.統(tǒng)一指揮D.公眾動(dòng)員64、運(yùn)輸安全的水平，取決于人員、設(shè)備、環(huán)境和管理的本質(zhì)安全化水平，其中（ ）是系統(tǒng)安全的核心。A.設(shè)備B.環(huán)境C.人員 D.管理65、我國(guó)第一部全面規(guī)范各行各業(yè)安全生產(chǎn)的專門(mén)法律《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，自（ ）起在全國(guó)范圍內(nèi)施行。A.2001.10.1 B.2005.9.1 C.2002.11.1 D.2004.1.166、特種作業(yè)人員機(jī)必須持證上崗，脫離該崗位（）以上，如需再次從事該崗位，必須對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)和安全運(yùn)行知識(shí)等進(jìn)行再培訓(xùn)，并且考核合格，方可上崗。A.6個(gè)月B,7個(gè)月C.4個(gè)月D.5個(gè)月TOC\o"1-5"\h\z67、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，一次造成50?99人重傷（包括急性中毒）的屬于（ ）。A、特別重大事故 B、重大事故C、較大事故D、一般事故68、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，一次造成1億元（含）以上直接經(jīng)濟(jì)損失的屬于（ ）A、特別重大事故 B、重大事故C、較大事故D、一般事故69、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，一次造成2人死亡的屬于（ ）學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始A、特別重大事故 B、重大事故C、較大事故D、一般事故70、重大事故由（ ）負(fù)責(zé)調(diào)查。A、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府 B、縣級(jí)人民政府C、事故發(fā)生地省級(jí)人民政府 D、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府71、較大事故由（ ）負(fù)責(zé)調(diào)查。A、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府 B、縣級(jí)人民政府C、事故發(fā)生地省級(jí)人民政府 D、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府72、一般事故由（）負(fù)責(zé)調(diào)查。A、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府 B、縣級(jí)人民政府C、事故發(fā)生地省級(jí)人民政府 D、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府73、企業(yè)安全的教育中的“三級(jí)教育”是指（ ）。A、法規(guī)教育、生產(chǎn)教育、技術(shù)教育B、學(xué)徒教育、上崗教育、帶班教育C、安全生產(chǎn)的廠級(jí)教育、車間教育、班組教育74、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，三級(jí)教育中的班組安全教育的教學(xué)學(xué)時(shí)是（）。A、8學(xué)時(shí) B、2學(xué)時(shí) C、4學(xué)時(shí)75、級(jí)教育中的“班組安全教育”應(yīng)由誰(shuí)來(lái)進(jìn)行（）？A、企業(yè)安全技術(shù)人員B、教育部門(mén)的專業(yè)教師C、班組長(zhǎng)會(huì)同安全員及帶班師傅76、重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理管理必須貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，堅(jiān)持（）相結(jié)合的原則。A、屬地管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào) B、分級(jí)管理，統(tǒng)籌安排 C、綜合治理，協(xié)調(diào)處理78、《安全生產(chǎn)法》關(guān)于預(yù)防為主的規(guī)定，下列選項(xiàng)哪項(xiàng)不體現(xiàn)為“六先”的為（ ）。A安全意識(shí)在先 B安全投入在先C安全法制在先 D建章立制在先79、操作轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器設(shè)備時(shí)，不應(yīng)佩戴（）。A戒指B手表C手套D眼鏡80、在沒(méi)有腳手架或者沒(méi)有欄桿腳手架上工作，高度超過(guò)（）時(shí)，必須使用學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始安全帶。1.5米2米1.5米2米2.5米三、多選題50道1、停電時(shí)（ ）。A、要盡可能用應(yīng)急照明燈照明；B、要及時(shí)切斷處于使用狀態(tài)的電器電源，即關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)或拔掉插頭。C、要采用有玻璃罩的油燈；D、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用。2、一個(gè)完善的事故應(yīng)急預(yù)案包括6個(gè)一級(jí)關(guān)鍵要素，其中包括：（ ）。A、事故調(diào)查與處理 B、應(yīng)急策劃C、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) D、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)E、方針與原則3、事故應(yīng)急管理中“預(yù)防”的含義是（ ）。A、事故的預(yù)防工作，即通過(guò)安全管理和安全技術(shù)等手段，盡可能防止事故的發(fā)生，以實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全B、從人、機(jī)、物環(huán)等方面著手，徹底消除事故隱患C、假定事故必然發(fā)生，通過(guò)預(yù)先采取預(yù)防措施，達(dá)到降低或減緩事故的影響或后果嚴(yán)重程度的目的D、事故后及時(shí)處理，并通過(guò)PDCA持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全問(wèn)題E、針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速有效地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先所做準(zhǔn)備。4、施工過(guò)程中，對(duì)傳染病患者，應(yīng)（）。A、早發(fā)現(xiàn)B、早隔離C、早診治D、看情況處理5、傳染病、流行病暴發(fā)時(shí)，應(yīng)采?。?）緊急措施切斷傳播途徑。A、限制、停止人群聚集的活動(dòng)B、根據(jù)情況合理安排施工生產(chǎn)C、全體職工息工放假D、封閉被傳染病吧病原體污染的公共飲用水源6、在倉(cāng)庫(kù)、配電室、焊割現(xiàn)場(chǎng)及存在易燃、易爆物品場(chǎng)所等地點(diǎn)（）學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始A、嚴(yán)禁動(dòng)用明火 B、設(shè)置明顯的“禁止煙火”標(biāo)志C、指定專人維護(hù)、管理D、配備相應(yīng)的消防滅火器材7、重大事故的應(yīng)急管理的過(guò)程包括以下幾個(gè)步驟（）。A、預(yù)防 B、準(zhǔn)備 C、響應(yīng)D、恢復(fù) E、整改8、安全目標(biāo)的“三消滅”是指（）A、消滅責(zé)任行車一般B類及以上的事故，減少或爭(zhēng)取消滅一般D類事故B、消滅責(zé)任人身傷亡或二人重傷及以上勞動(dòng)安全事故C、消滅責(zé)任火災(zāi)、觸電、交通肇事事故D、消滅一切事故9、應(yīng)急預(yù)案是整個(gè)應(yīng)急管理體系的反映，它的內(nèi)容包括（ ）A、事故發(fā)生過(guò)程中的應(yīng)急響應(yīng)和救援措施B、事故發(fā)生前的各種應(yīng)急準(zhǔn)備C、事故發(fā)生后的緊急恢復(fù)以及預(yù)案的管理與更新10、應(yīng)急救援活動(dòng)可分為（）等階段。A.應(yīng)急準(zhǔn)備 B.初級(jí)反應(yīng) C.擴(kuò)大反應(yīng) D.分級(jí)響應(yīng) E.應(yīng)急恢復(fù)11、防火的基本措施（ ）。A、控制可燃物B、隔絕助燃劑 C、消除危險(xiǎn)源D、易燃物品隨意放置 E、消防通道放物品12、運(yùn)營(yíng)線路的鋼軌重傷處理有（ ）措施。A.不處理 B.緊急處理 C.臨時(shí)處理D.永久處理13、嚴(yán)禁作業(yè)人員（ ）和由車底下車鉤上傳遞工具材料。A.跳車B.乘車C.扒車D.鉆車TOC\o"1-5"\h\z14、作業(yè)人員轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)所時(shí)嚴(yán)禁。（ ）A、鉆車B、爬車C、跳車D、坐車E、推車15、下列哪些屬于滅火的基本方法。（ ）A、冷卻滅火法 B、隔離滅火法C、室息滅火法D、隔絕助燃器 E、制止滅火法16、巡檢作業(yè)前有哪些準(zhǔn)備工作？（ ）人、按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)及防護(hù)用品B、檢查巡檢照明用品情況學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始C、點(diǎn)清工具備品和應(yīng)急材料D、了解設(shè)備基本狀況與病害位置（查看巡檢記錄簿）17、全面安全管理的內(nèi)容“四全”：（ ）安全管理。A、全員 B、全面 C、全過(guò)程 D、全天候E、全質(zhì)量18、《行車事故處理規(guī)則》中脫軌指（ ）的車輪落下鋼軌軌面。A、列車 B、機(jī)車 C、車輛D、汽車 E、單車19、《行車事故處理規(guī)則》中對(duì)擠岔定義（ ）。A、車輪擠過(guò)道岔 B、車輪通過(guò)道岔C、車輪擠壞道岔D、車輪脫軌 E、車輪滑過(guò)道岔20、對(duì)電氣化區(qū)段的一切電氣設(shè)備，除由規(guī)定的人員操作外，其他人員（ ）。A、嚴(yán)禁觸摸 B、嚴(yán)禁扳動(dòng) C、可隨意操作D、自行控制 E、隨意觸摸21、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須了解（ ）隨時(shí)注意安全標(biāo)志提示。A現(xiàn)場(chǎng)平面 B豎向布置 C通道、出口情況 D照明設(shè)備22、事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的（ ）缺陷。TOC\o"1-5"\h\zA、人的不安全行為 B、物的危險(xiǎn)狀態(tài)C、管理上的缺陷 D、不可抗力23、運(yùn)營(yíng)公司建立了包含（ ）等多層次的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。A決策層B監(jiān)督層C管理層D執(zhí)行層24、特種勞動(dòng)防護(hù)用品主要有（ ）。A安全帽B防毒口罩 C工作服D護(hù)目鏡25、采購(gòu)、發(fā)放和使用的特種勞動(dòng)防護(hù)用品，必須具有（ ）A安全生產(chǎn)許可證 B產(chǎn)品合格證、安全鑒定證C特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)識(shí) D 產(chǎn)品檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告26、自動(dòng)消防系統(tǒng)操作人員主要有（ ）A OCC環(huán)調(diào) B值班主任C 車站值班員 D值班站長(zhǎng)27、應(yīng)急預(yù)案是整個(gè)應(yīng)急管理體系的反映，它的內(nèi)容包括（ ）學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始A、事故發(fā)生過(guò)程中的應(yīng)急響應(yīng)和救援措施B、事故發(fā)生前的各種應(yīng)急準(zhǔn)備C、事故發(fā)生后的緊急恢復(fù)以及預(yù)案的管理與更新。28、安全目標(biāo)的“三消滅”是指（ ）A、消滅責(zé)任行車一般B類及以上的事故，減少或爭(zhēng)取消滅一般D類事故B、消滅責(zé)任人身傷亡或二人重傷及以上勞動(dòng)安全事故C、消滅責(zé)任火災(zāi)、觸電、交通肇事事故D、消滅一切事故29、國(guó)家規(guī)定的安全色有紅黃藍(lán)綠四種顏色下列表述正確的是（ ）A紅色一一表示禁止、停止、消防和危險(xiǎn)的意思。用于禁止標(biāo)志、停止信號(hào)以及禁止人們觸動(dòng)的部位。B黃色一一表示警告、注意的意思。各種警告標(biāo)志如“注意安全”或“當(dāng)心觸電”等都用黃色表示。C藍(lán)色一一表示指令及必須遵守的規(guī)定。如必須佩戴幾種防護(hù)用品的種種標(biāo)志以及指引車輛行駛的標(biāo)志都涂以藍(lán)色。D綠色一一表示通行、安全和提供信息的意思。如車間內(nèi)部的安全通道、消防設(shè)備等用綠色表示。TOC\o"1-5"\h\z30、在倉(cāng)庫(kù)、配電室、焊割現(xiàn)場(chǎng)及存在易燃、易爆物品場(chǎng)所等地點(diǎn)（ ）A、嚴(yán)禁動(dòng)用明火 B、設(shè)置明顯的“禁止煙火”標(biāo)志C、指定專人維護(hù)、管理D、配備相應(yīng)的消防滅火器材31、使用手提式干粉滅火機(jī)的操作程序是 （）A、打開(kāi)保險(xiǎn)銷B、噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源C、拉動(dòng)倒置D、拉動(dòng)拉環(huán)32、風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，人不能站在哪里 （ ）A、前方B、后方 C、左方D、右方33、三不動(dòng)是指 （）A、未聯(lián)系登記好不動(dòng)；B、對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)；C、對(duì)正在使用中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)的不動(dòng)；D、未做好安全防護(hù),不動(dòng).34、三不離是指 （）A、檢修完，不復(fù)查試驗(yàn)好不離開(kāi)；B、設(shè)備故障不排除，未修好不離開(kāi)；C、發(fā)現(xiàn)異響、異聲的，不查明原因不離開(kāi)；D、接班人沒(méi)有到，不離開(kāi).學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始35、四不放過(guò)是 （）A、事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；B、事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理處理不放過(guò)；C、廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；D、防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)36、管理設(shè)備做到“三好四會(huì)” （）八、三好：管好、用好、修好B、四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。三好：管好、用好、保養(yǎng)好D、四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)看圖、會(huì)檢查、會(huì)排除故障37、三級(jí)施工安全措施包括 （ ）A、施工前的準(zhǔn)備措施；B、施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施；C、施工后的檢查試驗(yàn)措施；D、預(yù)防人為故障措施和發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急措施。38、停電時(shí)下列說(shuō)法正確的是： （）A、要盡可能用應(yīng)急照明燈照明；B、要及時(shí)切斷處于使用狀態(tài)的電器電源，即關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)或拔掉插頭。C、要采用有玻璃罩的油燈；D、可以用汽油代替煤油或柴油做燃料使用。39、一個(gè)完善的事故應(yīng)急預(yù)案包括6個(gè)一級(jí)關(guān)鍵要素，其中包括： （）A、事故調(diào)查與處理 B、應(yīng)急策劃C、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) D、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)E、方針與原則40、事故應(yīng)急管理中“預(yù)防”的含義是 （）A、事故的預(yù)防工作，即通過(guò)安全管理和安全技術(shù)等手段，盡可能防止事故的發(fā)生，以實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全B、從人、機(jī)、物環(huán)等方面著手，徹底消除事故隱患C、假定事故必然發(fā)生，通過(guò)預(yù)先采取預(yù)防措施，達(dá)到降低或減緩事故的影響或后果嚴(yán)重程度的目的學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始D、事故后及時(shí)處理，并通過(guò)PDCA持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全問(wèn)題E、針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速有效地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先所做準(zhǔn)備。41、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須了解（）隨時(shí)注意安全標(biāo)志提示。A現(xiàn)場(chǎng)平面 B豎向布置 C通道、出口情況 D照明設(shè)備42、動(dòng)火項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任包括：（）A.動(dòng)火項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)負(fù)全責(zé)B.必須在動(dòng)火之前詳細(xì)了解作業(yè)內(nèi)容和動(dòng)火部位及其周圍的情況C.參與動(dòng)火安全措施的制定D.向作業(yè)人員交待任務(wù)和防火安全注意事項(xiàng)43.火災(zāi)按照損失嚴(yán)重程度可分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)。以下情況構(gòu)成特大火災(zāi)的有 （）A、死亡10人以上（含10人） B、重傷20人以上C、死亡、重傷20人以上 D、受災(zāi)50戶以上E、燒毀財(cái)物損失100萬(wàn)元以上的火災(zāi)44、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的功能包括 （）A、火災(zāi)報(bào)警功能 B、系統(tǒng)故障報(bào)警功能 C、消防設(shè)備的監(jiān)視功能D、消防設(shè)備的控制功能 E、消防通信功能45、起重機(jī)械在檢驗(yàn)期內(nèi)，遇到下列（）情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。A、發(fā)生設(shè)備事故B、設(shè)備大修后C、遇到可能影響起重機(jī)械安全性能的自然災(zāi)害D、停止使用一年以上46、滅火的基本方法有（）和化學(xué)抑制法。A冷卻法B窒息法 C隔離法47、按照人體觸及帶電體的方式和電流流過(guò)人體的途徑，電擊可分為（）。單相觸電B、兩相觸電 C、多相觸電D、跨步電壓觸電48、工業(yè)毒物可以直接經(jīng)過(guò)（） 進(jìn)入人體，引起中毒。學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始呼吸系統(tǒng)B、血液 C、消化系統(tǒng) D、皮膚49、預(yù)案應(yīng)具備的要求是：（） 。A科學(xué)性 B群眾性C實(shí)用性D權(quán)威性50、突發(fā)事件按緊急程度、發(fā)展勢(shì)態(tài)和可能造成的危害程度分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)，按順序分別用紅色、（ ）標(biāo)示。A、橙色 B、綠色 C、黃色 D、藍(lán)色四、判斷50道1、班組安全員負(fù)責(zé)班前、班后檢查安全。督促班組人員認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程、交接班制度等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，對(duì)安全生產(chǎn)中的好人好事，及時(shí)提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)。發(fā)現(xiàn)不安全問(wèn)題及時(shí)告知有關(guān)人員和報(bào)告班長(zhǎng)。（）2、危險(xiǎn)作業(yè)前由作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行安全提示和安全檢查，內(nèi)容包括：熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、掌握安全要點(diǎn)、異常情況的對(duì)策，作業(yè)人員作業(yè)內(nèi)容的分工，并對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的清理整頓、工具設(shè)備服裝防護(hù)用品的使用、作業(yè)中的指揮、聯(lián)絡(luò)方式等進(jìn)行確認(rèn).（）3、危險(xiǎn)作業(yè)中，作業(yè)前、監(jiān)護(hù)人要對(duì)設(shè)備、工具完好、作業(yè)場(chǎng)所清理整頓、作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)因素、安全防護(hù)裝置、安全標(biāo)志配備等情況嚴(yán)格檢查。（）3、在有接觸網(wǎng)的線路上，于同一地點(diǎn)，同時(shí)更換兩股鋼軌上的夾板時(shí)，不需要供電部門(mén)人員配合。（）.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不到2—4m的導(dǎo)線、支柱、房屋及其他建筑物施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須有接觸網(wǎng)工或其他經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（）.隔離開(kāi)關(guān)操作屬于一級(jí)危險(xiǎn)作業(yè)，（）.施工作業(yè)需臨時(shí)用電時(shí)，按《運(yùn)營(yíng)公司臨時(shí)用電管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（）.地鐵公司外人員進(jìn)入運(yùn)營(yíng)分公司管理范圍施工，對(duì)外單位施工負(fù)有管理責(zé)任的運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)口部門(mén)到分公司維修部辦理施工人員的臨時(shí)出入證。（）學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則始8.施工配合部門(mén)必須嚴(yán)格按照配合要求提供配合，并按作業(yè)開(kāi)始時(shí)間的要求提前做好準(zhǔn)備，準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)，對(duì)于配合外單位作業(yè)的，必須協(xié)助辦理請(qǐng)、消點(diǎn)手續(xù)。（）9、施工作業(yè)需臨時(shí)用電時(shí)，按《運(yùn)營(yíng)公司臨時(shí)用電管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)動(dòng)火許可證。（）10、站間線路施工前，由請(qǐng)點(diǎn)車站通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班員施工線路占情況，兩端車站檢查是否需要車站放置紅閃燈防護(hù)；施工結(jié)束后，請(qǐng)點(diǎn)車站撤除本站設(shè)置的紅閃燈，并通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班人員撤除紅閃燈。 （）11、大部分區(qū)間的左、右線各單獨(dú)設(shè)一條消防水管，兩條消防管在區(qū)間里沒(méi)有聯(lián)絡(luò)管相通。（）12、低壓帶電作業(yè)也應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，即至少一人監(jiān)護(hù)，一人操作。（）13、有些作業(yè)環(huán)境雖未使用有毒物質(zhì)，但在特定中毒情況下可接觸毒物而致發(fā)生中毒。TOC\o"1-5"\h\z（ ）14、長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線一期工程軌道線路采用架空接觸網(wǎng)供電，電壓為DC1500V。（ ）15、順著線路