廣東陸域口岸施工BIM應用

【國內BIM案例】陸域口岸施工BIM應用小編以某陸域口岸項目為工程背景，為大家介紹HYPERLINK"http://www.bim.vip/"BIM技術在該項目施工全過程的主要應用點與技術成果。該項目全面使用BIM技術，為項目施工全過程提供有力的技術支撐，確保了工程施工質量、降低施工風險，使得項目安全可靠完成，希望能為今后類似項目在施工全過程使用HYPERLINK"http://www.bim.vip/"BIM技術提供參考。項目概況某陸域口岸項目位于珠海的珠澳口岸人工島，是港珠澳大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心。該口岸用地面積約65.8萬m2項目總建筑面積59.36萬m2項目各標段劃分與主要單體情況見圖1。該項目有以下特點：(1)采用澳門標準設計、施工，承建方需要負責圖紙的深化設計工作;(2)建設工期極為緊張，合同工期僅384d，因此施工階段的深化設計、施工過程管理、進度管理是項目管理中的關鍵因素;(3)項目分為4個標段、4家承建方，各標段施工交界面相互重疊，施工組織復雜，需要在施工實施前期就要考慮到施工交界面的問題;(4)項目世界矚目，在建設中要用多元化、可視化的技術措施推進施工、展示施工效果。圖1項目各各標段劃分與與主要單體情情況說明HYPERLINK"http://www.bim.vip/"BIM應用01實施流流程(1)施工工圖模型階段段。在項目初初期組建總承承建方和各標標段的BIM團隊，根據(jù)據(jù)施工圖建立立4個標段施工工圖模型，建建模過程產生生的問題及時時反饋修改。(2)深化化設計模型階階段。在項目目實施過程中中，利用BIM模型輔助施施工深化設計計。施工過程程中發(fā)生的施施工變更及時時進行模型維維護及更新。除除深化設計外外，利用BIM還能進行施施工進度管理理、施工現(xiàn)場場管理、工程程量統(tǒng)計等應應用。(3)竣工工模型階段。在在項目竣工階階段，根據(jù)各各標段的錄入入信息列表將將技術信息錄錄入模型。同同時根據(jù)竣工工圖修改完善善模型直至竣竣工階段?？偪偝薪ǚ礁鶕?jù)據(jù)竣工模型在在兩年的維保保期對項目進進行檢修維護護提供技術幫幫助，同時可可以為今后的的項目運營維維護管理提供供必不可少的的技術支持。02圖紙審審查利用BIMM創(chuàng)建項目施施工階段全專專業(yè)模型，可可進行可視化化展示和碰撞撞檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)圖紙相互矛矛盾、無數(shù)據(jù)據(jù)信息、數(shù)據(jù)據(jù)錯誤等方面面的問題，大大大提高圖紙紙檢查的質量量和可預見性性。本項目的的BIM團隊在圖審審階段提出了了354類(項)問題報告，供供技術部門與與設計、深化化團隊溝通解解決。經估算算，各標段利利用BIM所審查出來來的圖紙問題題數(shù)量為同期期靠人工審查查數(shù)量的3倍，大大提提高了圖紙審審查的效率。圖2圖紙審審查問題報告告單03深化設設計管理應用BIMM輔助深化設設計加強了設設計對施工的的控制和指導導以及對設計計成果的二次次校核工作，典典型深化設計計流程見圖3。鋼結構、幕幕墻及精裝修修等分項工程程的深化設計計BIM工作流程與與此類似。本本項目的土建建、機電、精精裝修工程利利用BIM，加強了專專業(yè)間相互配配合，更精確確解決了深化化過程中多達達2200余項的錯、漏漏、碰、撞的的問題，保證證了各分項工工程能精確下下料、加工、安安裝，減少返返工，使得本本項目工期最最終壓縮了50%以上，在業(yè)業(yè)主要求的極極端工期條件件下，完成了了全部施工任任務。圖3BIMM輔助深化設設計典型流程程04施工進度管管理在項目實施施過程中，BIM團隊建立每每周施工情況況展示模型，對對施工周計劃劃進行可視化化管理。同時時，團隊還根根據(jù)月計劃及及每月現(xiàn)場施施工完成情況況，制作每月月施工情況對對比視頻(見圖4)，清晰展現(xiàn)現(xiàn)、分析每月月施工進展情情況?？偝薪ńǚ酵ㄟ^實際際施工進度情情況與4D可視化BIM模型進行比比較，動態(tài)、直直觀地了解各各項工作的執(zhí)執(zhí)行情況。當當現(xiàn)場施工情情況與進度預預測有偏差時時及時調整并并采取相應的的措施。通過過進度規(guī)劃與與實際施工情情況不斷對比比，調整進度度規(guī)劃值，完完善項目進度度控制能力。圖4每月施施工計劃與實實際進度對比比05施工現(xiàn)現(xiàn)場管理總承建方在在HYPERLINK"http://www.bim.vip/"BIM模型基礎上，加加入施工現(xiàn)場場的詳細數(shù)據(jù)據(jù)和資訊，結結合總平圖紙紙、航拍照片片等技術，對對于物料的合合理擺放、臨臨時排水工程程、場地移交交及施工