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文檔簡介
2022-2023年一級建造師之一建公路工程實務(wù)全真模擬考試試卷B卷含答案一單選題(共50題)1、某橋墩基礎(chǔ)位于水下,圍堰施工困難,表層地基土容許承載力不足,持力層位于地面以下7~8m,且豎向和橫向荷載均大,則該橋宜選用()。
A.片石混凝土擴大基礎(chǔ)
B.柔性擴大基礎(chǔ)
C.挖孔灌注樁基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)
【答案】D2、工程各合同段交工驗收結(jié)束后,由()對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定。
A.項目法人
B.監(jiān)督機構(gòu)
C.監(jiān)理單位
D.竣工驗收委員會
【答案】A3、某地區(qū)冰凍深度達到1.3m,在冬期施工開挖路塹表層動土的方法宜采用()。
A.機械破壞法
B.爆破凍土法
C.蒸氣放熱解凍法
D.電熱法
【答案】B4、根據(jù)《公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》,不屬于危險性較大的分部分項工程是()。
A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理
B.水深15m的圍堰工程
C.深度7m的擋墻基礎(chǔ)
D.高瓦斯隧道
【答案】A5、屬于橋梁附屬設(shè)施的是()。
A.錐形護坡
B.橋墩
C.橋跨結(jié)構(gòu)
D.基礎(chǔ)
【答案】A6、關(guān)于跨度15m的石拱橋拱圈施工的說法,正確的是()。
A.采用滿布式拱架砌筑時,可從兩端拱腳起順序向拱頂方向?qū)ΨQ、均衡地砌筑,最后砌拱頂石
B.采用拱式拱架砌筑時,宜分段、對稱地先砌筑拱腳和拱頂段,后砌1/4跨徑段
C.每半跨均應(yīng)分成三段砌筑,先砌拱腳段和拱頂段,后砌1/4跨徑段,且兩半跨應(yīng)同時對稱地進行
D.分環(huán)砌筑時,應(yīng)待下環(huán)砌筑合龍、砌縫砂漿強度達到設(shè)計強度的85%以上后,再砌筑上環(huán)
【答案】C7、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求,錯誤的是()。2014年
A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑
B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡
C.若熱可縮套管加熱時少許燒焦,應(yīng)用膠帶纏緊
D.封裝完畢,測試檢查接頭損耗并做記錄
【答案】C8、(2021年真題)某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
A.通道縱挖法
B.分段縱挖法
C.多層橫向全寬挖掘法
D.單層橫向全寬挖掘法
【答案】A9、用做路面和橋面混凝土的粗集料中,碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于()mm。
A.19
B.26.5
C.31.5
D.35
【答案】C10、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。
A.承重結(jié)構(gòu)的材料
B.橋梁用途
C.靜力體系
D.跨越障礙的性質(zhì)
【答案】A11、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時,需進行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法,正確的是()。2012年
A.二次攪拌時不得加水
B.可同時加水和水泥,以保持其原水灰比不變
C.泌水較多時,添加減水劑攪拌
D.二次攪拌時,添加水泥與緩凝劑攪拌
【答案】B12、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法,錯誤的是()。
A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)
B.電源線與設(shè)備端子連接時,不應(yīng)使端子受到機械壓力
C.電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求
D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍標(biāo)志
【答案】A13、為保護開挖限界以外山體,使擬爆體與山體分開,可采用的爆破方法是()。2012年
A.預(yù)裂爆破
B.光面爆破
C.微差爆破
D.硐室爆破
【答案】A14、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法,錯誤的是()。
A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水膠比和坍落度
B.應(yīng)選用早強水泥,避免使用緩凝劑
C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間
D.對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施
【答案】B15、防治橋頭跳車的措施不包括()。
A.選擇砂石材料作為臺后填料
B.提高地基承載能力
C.設(shè)置橋頭打搭板
D.采用重型振動壓路機碾壓
【答案】D16、路基改建加寬施工時,在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,其主要作用是()。
A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降
B.減少路面厚度
C.提高原地基承載力
D.減少裂縫反射
【答案】D17、公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞擊作用和()。
A.溫度變化作用
B.基礎(chǔ)變位作用
C.汽車撞擊作用
D.混凝土收縮及徐變作用
【答案】C18、在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測()。
A.拱頂下沉
B.地表下沉
C.圍巖體內(nèi)位移
D.凈空變化
【答案】D19、水泥混凝土面層實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
A.縱橫縫順直度
B.水泥混凝土面板的彎拉強度
C.水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度
D.相鄰板間的高差
【答案】B20、下列計劃中,不屬于資源計劃的是()。2018真題
A.勞動力計劃
B.施工進度計劃
C.材料計劃
D.施工機械設(shè)備計劃
【答案】B21、按照《公路法》相關(guān)規(guī)定,下列行為中,屬于危及公路安全的是()
A.在某渡口下游180m處挖砂
B.在某公路隧道洞口外160m處取土
C.在某中型橋梁下游210m處挖砂
D.在某大型公路橋梁上游210m處挖砂
【答案】A22、下列關(guān)于水泥混凝土攪拌設(shè)備的說法,錯誤的是()。
A.水泥混凝土拌合設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機和水泥混凝土攪拌站兩大類
B.混凝土攪拌機按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強制式兩種
C.強制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土
D.強制式攪拌設(shè)備適用于水泥混凝土路面工程
【答案】B23、關(guān)于工程進度曲線(“S”曲線)特點的說法,錯誤的是()。
A.一般情況下,項目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的
B.一般情況下,項目施工后期的曲線為凹型
C.通過對“S”曲線的形狀分析,可以定性分析施工組織設(shè)計中工作內(nèi)容安排的合理性
D.在項目實施過程中,“S”曲線可結(jié)合工程進度管理曲線(“香蕉”曲線)進行施工進度、費用控制
【答案】B24、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則的說法,錯誤的是()。2015年
A.每年開展一次定期評價工作
B.施工企業(yè)信用升級每年最多可上升一個等級
C.聯(lián)合體某一方有不良履約行為的,聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分
D.因企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價等級也相應(yīng)升級
【答案】D25、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,下列說法錯誤的是()。
A.分包工程在開工前,承包人必須填報開工報審表,并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件
B.監(jiān)理人收到分包工程開工報審表后,審查其是否具備開工條件,確定是否批復(fù)其開工申請
C.監(jiān)理人應(yīng)檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設(shè)備
D.監(jiān)理人應(yīng)對分包工程實施現(xiàn)場監(jiān)管,及時發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進度等方面的問題,并通知分包人及時采取措施
【答案】D26、項目選址必須離集中爆破區(qū)()m以上。
A.200
B.300
C.400
D.500
【答案】D27、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為()。
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
【答案】B28、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備生產(chǎn)的能力分為小型、中型、大型和特大型四種,其中大型設(shè)備的生產(chǎn)效率是()。
A.200t/h以下
B.200~400t/h
C.400~500t/h
D.400~600t/h
【答案】D29、根據(jù)(公路工程施工分包管理辦法),分包人業(yè)績證明由()出具。
A.承包人與發(fā)包人共同
B.發(fā)包人與監(jiān)理共同
C.發(fā)包人
D.承包人
【答案】A30、關(guān)于連續(xù)體系梁橋受力特點說法,錯誤的是()。
A.可以減少跨內(nèi)主梁的高度,提高跨徑
B.配筋要考慮正負(fù)兩種彎矩的要求
C.屬于靜定結(jié)構(gòu)
D.可產(chǎn)生包括預(yù)應(yīng)力、混凝土的收縮徐變等引起的附加內(nèi)力
【答案】C31、承包商履行合同的基礎(chǔ)是()。
A.與供貨商簽訂合同
B.業(yè)主履行合同
C.協(xié)調(diào)現(xiàn)場周邊環(huán)境
D.如期進入現(xiàn)場
【答案】B32、干線傳輸系統(tǒng)主要由()組成。
A.SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、光纖線路終端設(shè)備(OLT)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成
B.SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、光纖網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成
C.光纖線路終端設(shè)備(OLT)、光纖網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成
D.SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、再生器中繼(REG)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成
【答案】D33、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯誤的是()。
A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項
B.不同種類的工作應(yīng)分別列出項目
C.同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項目
D.勞務(wù)和施工機械兩個計日工表的計量(或計價)單位是“日”
【答案】D34、橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時,簡化合并為墩與墩之間的關(guān)系,此時墩與墩之間的關(guān)系是()。
A.開始到完成
B.完成到開始
C.搭接關(guān)系
D.銜接關(guān)系
【答案】C35、施工計劃成本偏差正值是表示()。
A.進度超前
B.計劃預(yù)控不到位
C.進度拖延
D.計劃預(yù)控到位
【答案】B36、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用()制造。
A.石灰?guī)r
B.玄武巖
C.花崗巖
D.頁巖
【答案】B37、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法,錯誤的是()。
A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡
B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施
C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置
D.四周應(yīng)采用隔離柵進行圍護
【答案】C38、下列表述中,符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是()。
A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實
B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進行混合填筑
C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層
D.在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的單向橫坡
【答案】A39、關(guān)于高處作業(yè)安全管理的措施,正確的是()。
A.安全繩不宜用作懸吊繩
B.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進行體檢
C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過5.0m
D.安全帶的有效長度不應(yīng)大于2.5m
【答案】B40、(2020年真題)施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃;②開展風(fēng)險分析;③確定風(fēng)險等級;④選擇評估方法;⑤進行風(fēng)險估測;⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
A.①②④③⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
【答案】D41、開工預(yù)付款支付的條件有:一是承包人和發(fā)包人已簽訂了施工合同,二是()。
A.承包人已提交了開工預(yù)付款保函
B.材料、設(shè)備符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可
C.承包人已出具材料、設(shè)備費用憑證或支付單據(jù)
D.承包人的施工隊伍已進場
【答案】A42、下列工程任務(wù)不得分包的是()。
A.勘察工作
B.設(shè)計工作
C.施工工作
D.監(jiān)理工作
【答案】D43、隧道施工預(yù)支護技術(shù)中,()主要適用于圍巖壓力來得快、來得大,用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。
A.超前錨桿
B.預(yù)注漿加固
C.管棚
D.超前小導(dǎo)管
【答案】C44、當(dāng)橋墩高度大于()時,宜在鋼筋安裝時設(shè)置勁性骨架。
A.30m
B.50m
C.80m
D.100m
【答案】A45、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按()來劃分的。
A.承重結(jié)構(gòu)的材料
B.橋梁用途
C.靜力體系
D.跨越障礙的性質(zhì)
【答案】A46、下列橋臺中,不屬于梁橋輕型橋臺的是()。2015年
A.埋置式橋臺
B.靠背式框架橋臺
C.加筋土橋臺
D.鋼筋混凝土薄壁橋臺
【答案】B47、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,項目在竣工驗收時綜合評價為優(yōu)良的必要條件是()。
A.質(zhì)量評定大于等于90分
B.項目法人工作評價大于等于90分
C.施工單位工作評價大于等于90分
D.監(jiān)理工作評價大于等于90分
【答案】A48、排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置()。
A.滲水孔
B.反濾層
C.檢查井
D.伸縮縫或沉降縫
【答案】D49、某項目施工中因某次事故死亡10人,則該事故屬于()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
【答案】B50、采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時,正確的澆筑順序是()。
A.0號塊→主梁節(jié)段→邊跨合龍段→中跨合龍段
B.0號塊→主梁節(jié)段→中跨合龍段→邊跨合龍段
C.主梁節(jié)段→0號塊→邊跨合龍段→中跨合龍段
D.主梁節(jié)段→0號塊→中跨合龍段→邊跨合龍段
【答案】A二多選題(共20題)1、在施工實施階段成本管理中,可以運用()等方法,有效地控制工程成本。
A.以目標(biāo)成本控制成本支出
B.以施工方案控制資源消耗
C.用凈值法進行工期成本的同步控制
D.計劃成本偏差控制法
E.運用目標(biāo)管理控制工程成本
【答案】ABC2、導(dǎo)致路基行車帶壓實不足,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有()。
A.壓路機質(zhì)量偏小
B.填料含水量過大
C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤
D.填土松鋪厚度過大
E.壓路機碾壓速度過慢
【答案】ABCD3、路堤宜選用級配較好的()等粗粒土作為填料
A.粉質(zhì)土
B.礫類土
C.砂類土
D.有機土
E.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土
【答案】BC4、下列屬于現(xiàn)場管理費的有()。
A.保險費
B.施工場地建設(shè)費
C.投標(biāo)費
D.指揮車輛使用費
E.工地轉(zhuǎn)移費
【答案】ACD5、下列能保證路基邊緣壓實度的措施有()。
A.控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊
B.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度
C.嚴(yán)格按照路基設(shè)計寬度填筑
D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶
E.路基邊緣漏壓
【答案】ABD6、下列選項屬于洞身構(gòu)造的有()。
A.一次襯砌和二次襯砌
B.防排水構(gòu)造
C.內(nèi)裝飾
D.照明設(shè)施
E.頂棚
【答案】ABC7、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則的說法,錯誤的是()。
A.公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制,每年只能上升一個等級,不得越級
B.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期1年
C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價等級提高一個等級
D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時,其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定
E.公路施工企業(yè)信用評價等級分為A.B.C.D.E五個等級
【答案】C8、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批,方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的()。
A.臺座數(shù)量
B.模板數(shù)量
C.生產(chǎn)能力
D.最大存梁能力
E.生產(chǎn)成本
【答案】ABCD9、適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()
A.頂推法
B.懸臂澆筑法
C.支架法
D.轉(zhuǎn)體施工法
E.懸臂拼裝法
【答案】BCD10、適用于較大、較深地基陷穴的處理方法有()。
A.灌砂法
B.開挖回填夯實法
C.灌漿法
D.導(dǎo)洞和豎井回填夯實法
E.真空預(yù)壓法
【答案】BD11、水泥混凝土路面的縱縫在構(gòu)造上分為()。
A.設(shè)拉桿假縫型
B.設(shè)拉桿平縫型
C.不設(shè)拉桿假縫型
D.不設(shè)拉桿平縫型
E.不設(shè)拉桿企口型
【答案】AB12、馬歇爾試驗的技術(shù)指標(biāo)包括()
A.空隙率
B.穩(wěn)定度
C.流值
D.瀝青飽和度
E.破碎比
【答案】ABCD13、二級公路機電工程分項資質(zhì)承包的工程范圍包括()。
A.一級以下公路通信、監(jiān)控、收費機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝
B.一級以下公路干線傳輸系統(tǒng)等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝
C.一級以下公路光(電)纜敷設(shè)工程等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝
D.公路橋梁及隧道工程健康監(jiān)測機電系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝
E.公路橋梁及隧道工程通風(fēng)、通信管道等機電系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝
【答案】ABC14、鉆孔灌注樁適用于()等土層。
A.軟土
B.砂土
C.碎石
D.粘性土
E.巖石
【答案】BCD15、下列關(guān)于懸臂澆筑施工錯誤的說法是()。
A.0號、1號塊的施工一般采用扇形托架澆筑
B.臨時固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時加預(yù)應(yīng)力筋
C.合龍順序應(yīng)按設(shè)計要求辦理,設(shè)計無要求時,一般先中跨,后次中跨,再邊跨
D.懸臂澆筑混凝土過程中應(yīng)對橋梁的中軸線、高程進行測量觀測和控制
E.懸臂澆筑法解除固結(jié)采用動態(tài)破碎方法
【答案】C16、綜合爆破中的洞室炮主要包括()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
E.小炮
【答案】CD17、(2019年真題)用于生產(chǎn)橋梁高性能混凝土的水泥,不宜選用()。
A.強度等級32.5級的硅酸鹽水泥
B.強度等級42.5級的硅酸鹽水泥
C.強度等級52.5級的普通硅酸鹽水泥
D.礦渣硅酸鹽水泥
E.粉煤灰硅酸鹽水泥
【答案】AD18、關(guān)于通信電纜中管道光、電纜敷設(shè)的說法,正確的有()。
A.敷設(shè)電纜時牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%
B.敷設(shè)管道光、電纜時應(yīng)以有機油脂、滑石粉作為潤滑劑
C.光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍
D.光纜繞“8”數(shù)字敷設(shè)時,其內(nèi)徑應(yīng)不小于2m
E.按要求堵塞光、電纜管孔,光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理,不得浸水
【答案】ACD19、按支付內(nèi)容分類,支付可分為()。
A.進度款支付
B.基本支付
C.附加支付
D.材料款支付
E.開工預(yù)付款支付
【答案】BC20、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差防治措施的說法,正確的有()。
A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量
B.對預(yù)制梁需控制混凝土的彈性模量
C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護
D.鋼絞線伸長值的計算應(yīng)用供貨商提供的彈性模量值
E.預(yù)制梁應(yīng)該盡量延長存梁時間
【答案】AB三大題(共10題)1、某施工單位承包了一條二級公路,路面面層為瀝青混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面橫坡陡于1:5。施工單位填筑前,對地基原狀土進行了檢測,部分路段土的強度不符合要求,對地基進行了壓實處理,強度達到要求后進行了路堤填筑,路堤填筑完畢后不久,該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。
【問題】
1.施工單位對強度不符合要求的地基土的處理是否妥當(dāng)?為什么?
2.從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么?
【答案】2、某施工單位承建了某高速公路路面工程,其主線一般路段及收費廣場路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案如下表2:本項目底基層厚度20cm,工程數(shù)量為50萬m2。施工單位在底基層施工前完成了底基層水泥穩(wěn)定碎石的配合比等標(biāo)準(zhǔn)試驗工作,并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師中心試驗室審批。監(jiān)理工程師中心試驗室對該試驗報告的計算過程復(fù)核無誤后,批復(fù)同意施工單位按標(biāo)準(zhǔn)試驗的參數(shù)進行底基層的施工。本項目最終經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)并實施的底基層水泥穩(wěn)定碎石施工配合比為:水:水泥:碎石(10~30mm):碎石(5~10mm):石屑(0~5mm)=5.8:3.8:48:10:42,最大干密度為
2.4g/cm3,底基層材料的施工損耗率為1%。<1>、按組成結(jié)構(gòu)分,本項目上面層、中面層分別屬于哪一類瀝青路面結(jié)構(gòu)?<2>、寫出表2中括號內(nèi)A、B對應(yīng)的面層設(shè)計指標(biāo)的單位。<3>、寫出表2中備注2所指功能層C、D的名稱,并說明設(shè)置封層的作用。<4>、監(jiān)理工程師中心試驗室對底基水泥穩(wěn)定碎石配合比審批的做法是否正確?說明理由。<5>、計算本項目底基層水泥穩(wěn)定碎石的水泥需用量為多少噸?(計算結(jié)果保留一位小數(shù))。
【答案】<1>、SMA-13是密實骨架結(jié)構(gòu);AC-20C是密實懸浮結(jié)構(gòu)。<2>、A為MPa(或兆帕);B為1/100mm。<3>、C:粘層;D:透層。封層的作用有:(1)封閉某一層,起保水防水作用;(2)起基層和上一層(ATB層)的過渡和有效連接作用;(3)對基層的加固補強;(4)在瀝青面層鋪筑前,要臨時開放交通,防止基層因天氣和車輛作用出現(xiàn)水毀。<4>、監(jiān)理工程師的做法不正確。因為未進行復(fù)核(對比)試驗即批復(fù)。<5>、500000×0.2×
2.4×3.8/(3.8+48+10+42)×(1+1%)=8874.0噸。3、某施工單位承包了一條二級公路,路面面層為瀝青混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面橫坡陡于1:5。施工單位填筑前,對地基原狀土進行了檢測,部分路段土的強度不符合要求,對地基進行了壓實處理,強度達到要求后進行了路堤填筑,路堤填筑完畢后不久,該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。
【問題】
1.施工單位對強度不符合要求的地基土的處理是否妥當(dāng)?為什么?
2.從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么?
【答案】4、1.背景材料:某大橋施工過程中,其墩臺基礎(chǔ)位于地表水以下,橋位區(qū)地質(zhì)條件為:水深3m,流速為2m/s,河床不透水,河邊淺灘,地基土質(zhì)為黏土。施工單位決定采用鋼板樁圍堰法施工。鋼板樁用陰陽鎖口連接。施工方法為:首先,使用圍囹定位,在鎖口內(nèi)涂上黃油、鋸末等混合物,組拼樁時,用油灰和棉花捻縫,然后,來自上游分兩頭向下游合攏的順序插打樁,施工時先將鋼板樁逐板施打到穩(wěn)定深度,然后依次施打到設(shè)計深度,使用射水法下沉。下沉完畢后,圍堰高出施工期最高水位70cm,橋梁墩臺施工完畢后,向圍堰內(nèi)灌水,當(dāng)堰內(nèi)水位高于堰外水位1.5m時,采用浮式起重機從上游附近開始,將鋼板樁逐板或逐組拔出。2.問題:(1)此大橋墩臺基礎(chǔ)施工更適合哪種圍堰?(2)鋼板樁圍堰施工過程正確嗎?如不正確,請說明并指正。(3)橋梁墩臺施工完畢后,向圍堰內(nèi)灌水的目的是什么?
【答案】5、某高速公路橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺最大尺寸為:長10m,寬8m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁??缭郊扔械缆凡糠?,梁跨度30m,支架高20m。根據(jù)地質(zhì)條件,施工單位采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法施工灌注樁,在施工方案中對正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法描述如下:利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進,泥漿輸入鉆孔內(nèi),從鉆頭的鉆桿下口吸進,泥漿挾帶鉆渣通過鉆桿中心上升,從鉆桿頂部連接管道排出至沉淀池內(nèi),鉆渣在此沉淀而泥漿回流入泥漿池不再使用。施工單位設(shè)置的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點有:樁位坐標(biāo);A;護筒埋深;泥漿指標(biāo)控制;護筒內(nèi)水頭高度;孔徑控制;樁頂、樁底標(biāo)高的控制;清孔質(zhì)量;B;導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。樁基混凝土澆筑前,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到施工現(xiàn)場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底,隨后澆筑混凝土。在施工中還有如下事件:事件1:針對承臺大體積混凝土施工編制的專項方案有如下說明:(1)混凝土澆筑安排在一天中氣溫較高時進行。(2)增加澆筑層厚度,加快澆筑速度。(3)用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法,減少水泥用量。事件2:項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備,由于工期緊,隨即投入使用。問題:1.施工單位關(guān)于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法的描述是否正確?如不正確,請改正。2.寫出鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點A和B的內(nèi)容。3.指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題,并給出正確做法。
【答案】1.不正確。改正:正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進,泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭,通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi),泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升,從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池,鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。2.鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點:A是垂直度控制;B是鋼筋籠接頭質(zhì)量。3.不應(yīng)口頭技術(shù)交底。正確做法:技術(shù)交底應(yīng)書面進行,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。4.(1)錯誤一“混凝土澆筑安排在一天中氣溫較高時進行”。改正:混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行。(2)錯誤二“增加澆筑層厚度,加快澆筑速度”。改正:減小澆筑層厚度,加快散熱速度。5.不正確。理由:1、張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行,標(biāo)定時千斤頂活塞的運行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致。2、張拉設(shè)備到達項目現(xiàn)場不能隨即投入使用,應(yīng)先進行性能檢測、與千斤頂?shù)呐涮资褂玫辱b定,才能投入使用。6、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋,工程主要內(nèi)容為:主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁:上部結(jié)構(gòu)為鋼—混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩,U形橋臺,橋墩基礎(chǔ)均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。項目部編制的施工方案如下:1.采用支架架設(shè)法,大噸位自行式吊機吊裝,安裝前對臨時支架和鋼梁進行了強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。
2.鋼梁采用高強螺栓拼接,拼接前,復(fù)驗了J,確定了施擰順序。工程完工后,項目部立即向當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)申請工程交工驗收,該申請未被受理。此后,項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修,確認(rèn)工程符合竣工驗收條件后,重新申請工程竣工驗收。
【問題】
1.施工方案1中驗算內(nèi)容不全,請補充。
2.寫出方案2中J的名稱,指出鋼梁施擰順序內(nèi)容。3.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)為什么不受理該項目的竣工驗收工作?
【答案】7、1.背景材料:《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》指出:投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)具備招標(biāo)文件規(guī)定的資格條件,具有承擔(dān)所投標(biāo)項目的相應(yīng)能力。投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件,并對招標(biāo)文件提出的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。招標(biāo)文件中沒有規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和方法
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