工地安全操作規(guī)程15篇

工地安全操作規(guī)程15篇【第1篇】工地搬運作業(yè)崗位安全操作規(guī)程

1、搬運物件時,走行姿勢要正確,兩腿要擺開,單人負重不得超過80kg,多人抬運長、大物件時,步伐應協(xié)調,負重要均勻,每人負重不得超過50kg.

2、使用的抬杠和繩索,必須質量良好,無橫節(jié)疤、裂紋、腐朽等。

3、搬運氧氣瓶等壓力容器時,嚴禁用肩扛,應兩人抬,并輕抬輕放,切勿放在靠近油脂或煙火的地點。

4、采用膠輪平板車推運料具時,嚴禁溜放,推行姿勢應正確,速度不宜過快,小車間隔距離:平道宜在2m以上,坡道應在10m以上,不得在二臺車之間穿行。

5、采用托板、滾杠拖拉機械設備時,所經過的道路應平整、堅實。托板和滾杠應安置妥當,拖拉時,作業(yè)人員應站離拖繩一定的距離,手腳不應放在滾杠的附近,以防被滾杠輾傷。

【第2篇】工地搬運作業(yè)安全操作規(guī)程

1、搬運物件時，走行姿勢要正確，兩腿要擺開，單人負重不得超過80kg,多人抬運長、大物件時，步伐應協(xié)調，負重要均勻，每人負重不得超過50kg.

2、使用的抬杠和繩索，必須質量良好，無橫節(jié)疤、裂紋、腐朽等。

3、搬運氧氣瓶等壓力容器時，嚴禁用肩扛，應兩人抬，并輕抬輕放，切勿放在靠近油脂或煙火的地點。

4、采用膠輪平板車推運料具時，嚴禁溜放，推行姿勢應正確，速度不宜過快，小車間隔距離：平道宜在2m以上，坡道應在10m以上，不得在二臺車之間穿行。

5、采用托板、滾杠拖拉機械設備時，所經過的道路應平整、堅實。托板和滾杠應安置妥當，拖拉時，作業(yè)人員應站離拖繩一定的距離，手腳不應放在滾杠的附近，以防被滾杠輾傷。

【第3篇】工地電焊工安全操作規(guī)程安全標語牌

工地安全標語牌--電焊工安全操作規(guī)程

一、人事焊接的工作人員,必須經過培訓,考試合格取得特種作業(yè)操證,方準上崗操作。

二、工作前認真檢查電焊機、焊鉗及電源情況,啟動電焊前,焊鉗與焊件不能短路。

三、電焊機必須裝有獨立的專用電源開關,其容量就符合要求,當焊機超負荷時,應能自動切斷電源。

四、電源開關應裝在電焊機附近便于操作的地方,周圍應留有安全通道。

五、電焊機處露的帶電部位和裸露接線術必須有完好的防護罩。

六、禁止將建筑物金屬構架及設備等作為焊接電源回路。

七、電焊機安放在平穩(wěn),并地方干燥,通風良好。室外應設防雨棚,不準靠高熱以及易燃易爆危險環(huán)境。

八、電焊機的外殼,電氣控制箱就接地,焊鉗手柄保持良好絕緣和隔熱。禁止將過熱焊鉗浸在水中冷卻后使用。九、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸,不得用鋼絲繩、鋼管、鋼筋代地線。地線接頭必須連接牢固。

十、操作,施焊人員必須空戴好個人防護用品。

十一、雷雨時,應停止露天焊接作業(yè)。

十二、焊接電纜不得破損,發(fā)現(xiàn)破損請及時包指絕緣。

十三、拉合閘時,應側操場作,一次到位。

十四、施焊結束時,檢查施焊范圍內是否有火種。切斷電源方可離開現(xiàn)場。

【第4篇】工地機動翻斗機安全操作規(guī)程安全標語牌

工地安全標語牌--機動翻斗機安全操作規(guī)程

一、起步時應平穩(wěn),不得突然加大油門,不得二三檔起步。

二、如遇雨后泥濘,熔軟的瀝青路面,或灰砂地帶等條件差的道路,都應低速行駛,并避免急劇加速。

三、爬坡時如遇路面差或坡度較大、應提前換檔、慢速行駛。下坡及轉彎時,嚴禁脫檔滑行。轉彎時應減速,注意來往行人。

四、往坑溝里卸料時,接近坑邊應減速行駛,并須距坑邊1-2米時停車卸料,設置擋墩應安全可靠。

五、行駛前,檢查鎖緊裝置,必須將料斗鎖牢,以防行駛時掉斗,損壞機件。

六、嚴禁車上或料斗內載入,料斗在卸料狀態(tài)下不得行駛或作平土作業(yè)。

七、發(fā)動機運轉或料斗內載重時,嚴禁爬在車底下進行任何工作。

八、操作人員離機時,必須將發(fā)動機熄火,并掛檔制動。

【第5篇】裝吊工安全操作規(guī)程：工地搬運作業(yè)

1、搬運物件時，走行姿勢要正確，兩腿要擺開，單人負重不得超過80kg，多人抬運長、大物件時，步伐應協(xié)調，負重要均勻，每人負重不得超過50kg。

2、使用的抬杠和繩索，必須質量良好，無橫節(jié)疤、裂紋、腐朽等。

3、搬運氧氣瓶等壓力容器時，嚴禁用肩扛，應兩人抬，并輕抬輕放，切勿放在靠近油脂或煙火的地點。

4、采用膠輪平板車推運料具時，嚴禁溜放，推行姿勢應正確，速度不宜過快，小車間隔距離：平道宜在2m以上，坡道應在10m以上，不得在二臺車之間穿行。

5、采用托板、滾杠拖拉機械設備時，所經過的道路應平整、堅實。托板和滾杠應安置妥當，拖拉時，作業(yè)人員應站離拖繩一定的距離，手腳不應放在滾杠的附近，以防被滾杠輾傷。

【第6篇】工地場內機動車輛安全操作規(guī)程

工地場內機動車輛的安全操作規(guī)程

1.現(xiàn)場內駕駛機動車輛的作業(yè)人員,必須經專業(yè)安全技術培訓,考試合格,持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。

2.作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足,變速桿應在空檔位置,氣溫低時,視情況加熱水預熱。

3.發(fā)動后應空轉5~10min,待水溫生到40℃以上時方可一擋起步,嚴禁二擋起步和將油門踩到底的操作。

4.開車時精神要集中,行使中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。

5.運輸構件寬度不得超過車寬,高度不得超過5m(從地面算起)。運輸混凝土時,混凝土的平面應低于斗口10cm;運磚時,高度不得超過斗面,嚴禁超載行駛。

6.雨雪天氣,夜間應低速行駛,下坡時嚴禁空檔滑行。

7.在坑槽邊緣倒料時,必須在距0.8~1m處設置安全擋掩(20cm×20cm的木方)。車在距離坑槽10m處即應減速到安全擋掩處倒料,嚴禁騎溝倒料。

8.翻斗車上坡道(馬道)時,坡道應平整,寬度不得小于2.3m以上,兩側設置防護欄桿,必須經檢查驗收合格后方可使用。

9.檢修或班后清洗車時,必須熄火并拉好手制動。

【第7篇】工地電工安全技術操作規(guī)程

工地電工安全技術操作規(guī)程

提要:熔化焊錫、錫塊時,工具要干燥,防止爆濺。噴燈不得漏氣、漏油及堵塞,不得在易燃、易爆場所點火及使用。工作完畢,滅火放氣。

1.所有絕緣、檢驗工具,應妥善保管,嚴禁他用,并應定期檢查、校驗。

2.現(xiàn)場用高低壓設備及線路,應按照施工設計及有關電氣安全技術規(guī)程進行安裝和架設。

3.線路上禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作。

4.熔化焊錫、錫塊時,工具要干燥,防止爆濺。

5.噴燈不得漏氣、漏油及堵塞,不得在易燃、易爆場所點火及使用。工作完畢,滅火放氣。

6.配置環(huán)氧樹脂及瀝青電纜膠時,操作地點應通風良好,并需帶好防護用品。

7.不得使用焊錫容器盛裝熱電纜膠。高空澆筑時下方不得有人。

8.有人觸電,立即切斷電源,進行急救;電氣著火,應立即將有關電源切斷,使用泡沫滅火器或干砂滅火。

【第8篇】工地普通工安全技術操作規(guī)程

工地普通工安全技術操作規(guī)程提要:使用瓦式打夯機,電源電纜必須完好無損。操作時,應戴好絕緣手套,嚴禁夯打電源線。在坡地或松土處打夯

1.挖掘土方,兩人操作間距保持2-3米,并由上而下逐層挖掘,禁止采用掏洞的操作方法。

2.開挖溝槽、基坑等,應根據(jù)土質和挖掘深度放坡,必要時設置固壁支撐,挖出的泥土應堆放在溝邊1米以外,并且高度不得超過1.5米。

3.吊運土方、繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應完好牢固,起吊時下方不得有人。

4.拆除固壁支撐應自上而下進行,填好一層,再拆一層,不得一次拆到頂。

5.使用瓦式打夯機,電源電纜必須完好無損。操作時,應戴好絕緣手套,嚴禁夯打電源線。在坡地或松土處打夯,不得背著牽引打夯機。停止使用時,拉閘斷電,方準搬運。

6.用手推車裝運物料,應注意平穩(wěn),掌握重心,不得猛跑和撒把溜放。前后車距在平地不得少于2米,下坡不得少于10米。

7.從磚垛取磚應由上而下階梯式拿取,禁止一碼拆到底或在下面掏取。整磚和半磚應分開傳送。

8.腳手架上放磚的高度不準超過三層側磚。

9.車輛為停穩(wěn),禁止上下和裝卸物料,所裝物料要墊好綁牢。開車廂板應站在側面。

【第9篇】建筑工地外用電梯安全技術規(guī)程

建筑工地外用電梯安全技術

建筑工地外用電梯安全技術1、電梯的安裝和拆卸必須在有資格證書的專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按規(guī)定程序進行。安裝后經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基座、附墻及架設安裝的質量、精度進行全面檢查,經合格簽證后方可投入使用;2、導軌架安裝時,應用經緯儀結電梯在兩個方向進行測量校準,其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。電梯應單獨安裝接地保護和避雷接地裝置,其接地電阻值不宜大于4ω;3、電梯的專用電閘應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足電梯直接啟動的要求。限速制動器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進行調整、試驗、檢查、維修。4、電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置穩(wěn)固的防護欄桿和搭設防護棚,各樓層上落平臺應平整牢固,出入口的防護欄(門)應安全可靠,全行程四周不得有危害安全運行的障礙物;5、運行駕駛人員應建立交接班制度,使用前按規(guī)定檢查制動,各限位裝置、梯籠門和圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置是否靈敏可靠;6、司機必須經過專門培訓,并持證上崗,不準超載使用,不裝配重時不準載人;7、基礎座5m之內不得開挖井溝,30m范圍內不得進行基礎座有較大的振動的施工;8、安裝拆卸附壁桿及各層通道架鋪板時,梯籠應隨之行置在作業(yè)層高度,不得在拆除過程中同時上下運作;9、安裝和拆卸作業(yè)人員必須按高處作業(yè)要求掛好安全帶;10、司機在操作時遇雷雨、大霧、導軌冰凍以及風力超過6級時嚴禁開車,并把梯籠停靠在地面。

【第10篇】建筑工地安全生產管理體系規(guī)程

建筑工地安全生產管理體系

1安全管理目標

1)總體目標:杜絕重大傷亡及火災、機械事故,年輕傷頻率控制在1.2‰以下,爭創(chuàng)"廣州市建設工程安全文明施工樣板工地"。

2)認真分析本工程安全重點和難點,根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制安全防護和安全保證措施,搞好安全預控。

3)強化安全生產管理,責任落實到人,定期檢查,認真整改,消除現(xiàn)場安全隱患。

2安全生產管理組織體系

1)安全管理體系

由我單位工程部組織制定安全創(chuàng)優(yōu)計劃和考核辦法并監(jiān)督實施,負責創(chuàng)優(yōu)申報和檢查聯(lián)系工作,組織對項目安全管理工作的檢查、總結、評比、表彰,并加強與地方政府部門和上級管理部門的協(xié)調與溝通,積極完成地方政府和上級管理部門下達的各項安全工作。

2)項目部安全管理組織體系

建立以項目經理為組長,安全總監(jiān)、項目總工程師、項目副經理為副組長,各專業(yè)專(兼)職安全員為組員的項目安全文明施工及消防領導小組,在市政府有關部門及我單位工程部的領導監(jiān)督下,項目形成安全管理的縱橫網絡。詳見《項目部安全管理體系圖》。

圖01項目部安全管理體系圖

3安全生產管理崗位職責

1)執(zhí)行國家、行業(yè)、地方政府指定的相適宜的法律法規(guī),編制、下達我單位安全生產管理目標計劃。

2)負責安全文明工地的推薦、申報、評選工作,協(xié)調、指導各項目搞好安全文明工地的迎檢工作,參與各項目安全文明工地的檢查。

3)定期或不定期對項目安全生產情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時下發(fā)整改通知單,監(jiān)督項目整改。

4)督促、收集、分析項目每周安全匯報資料,幫助項目搞好安全管理工作,每月將我單位安全狀況進行統(tǒng)計分析形成書面報告報我單位主管生產的領導。

5)負責審定項目編制的安全方案及消防預案,定期檢查項目安全、消防及環(huán)境與職業(yè)安全健康體系運行情況。

6)協(xié)助人事部搞好新進崗人員的安全知識培訓及全體員工的安全意識培訓,開展多種多樣的安全生產宣傳、執(zhí)法活動,做到警鐘長鳴,搞好安全生產。

7)協(xié)助相關部門對事故進行檢查及善后處理工作,擬定事故報告報上級主管部門。

8)協(xié)助我單位安全生產委員會搞好日常安全管理工作,完成上級主管部門和地方政府部門下達的各項工作。

9)項目部安全生產崗位職責:建立各級人員安全生產崗位責任制,使安全生產責任落實到人。

10)項目經理是項目安全生產的第一責任人,對整個工程項目的安全生產負責。

11)項目總工程師負責主持整個項目的安全技術措施、大型機械設備的安裝及拆卸、腳手架的搭設及拆除、季節(jié)性安全施工措施的編制、審核工作。

12)項目副經理具體負責安全生產的計劃和組織落實。

13)專職安全員負責對分管的施工現(xiàn)場,對所屬各專業(yè)分包隊伍的安全生產負監(jiān)督檢查、督促整改的責任。

14)項目各專業(yè)工長是其工作區(qū)域安全生產的直接責任人,對其工作區(qū)域的安全生產負直接責任。

4安全管理程序

安全管理工作遵循"預防為主"的方針來開展,主要分以下三個方面來進行。

4.1安全巡視

項目安全組織機構內各責任人,在項目安全主管的領導下開展日常安全巡視工作。各責任人對各自區(qū)域內可能產生安全隱患的工作點要嚴加檢查,對施工人員作好安全提示,對出現(xiàn)的安全違犯行為隨時查處、上報。

4.2安全報告

安全管理機構內各責任人,按規(guī)定填寫每天的安全報告報項目安全總監(jiān),對當天的安全隱患巡視結果提出統(tǒng)計報表,對當天的生產活動提出分析因素,提出防范措施。在現(xiàn)場無重大安全事故的前提下,專職安全員編寫每月安全報告經項目經理審批后報安全總監(jiān)和上級安全部門。如果現(xiàn)場發(fā)生重大安全事故,嚴格按國家規(guī)定的申報程序向上級主管部門申報。

4.3安全分析會

會同業(yè)主方或其指定的代表召開每月的安全分析會,或在雙方約定的時間內以約定的形式召開安全分析會,對當月的安全工作進行分析,對安全隱患提出整改完工時間,對以后的安全工作提出預防措施,對安全事故進行分析,對事故責任單位和個人提出處罰意見,對其他承包商的安全工作提出配合要求,對下月的安全工作提出新的指導意見。

5安全管理制度

1)安全教育制度:所有進場施工人員必須經過安全培訓,經我單位、項目、崗位三級教育,考核合格后方可上崗。

2)安全學習制度:項目經理部針對現(xiàn)場安全管理特點,分階段組織管理人員進行安全學習。各分包隊伍在專職安全員的組織下堅持每周一次安全學習,施工班組針對當天工作內容進行班前教育,通過安全學習提高全員的安全意識,樹立"安全第一,預防為主"的思想。

3)安全技術交底制:根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況,項目經理部必須分階段對管理人員進行安全書面交底,各施工工長及專職安全員必須定期對各分包隊伍進行安全書面交底。

4)安全檢查制:項目經理部每半月由項目經理組織一次安全大檢查;各專業(yè)工長和專職安全員每天對所管轄區(qū)域的安全防護進行檢查,督促各分包隊伍對安全防護進行完善,消除安全隱患。對檢查出的安全隱患落實責任人,定期進行整改,并組織復查。

5)大中型機械設備安裝、外腳手架搭設安全驗收制:大中型機械設備安裝完成后,必須經廣州市勞動安全部門進行驗收后才能使用;外腳手架搭設前需進行詳細的載荷驗算,搭設完成后,必須經我單位工程部驗收合格后,方可使用。不經驗收的一律不得投入使用。

6)持證上崗制:特殊工種持有上崗操作證,嚴禁無證上崗。

7)安全隱患停工制:專職安全員發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、違章指揮,有權進行制止;發(fā)現(xiàn)安全隱患,有權下令立即停工整改,同時上報我單位,并及時采取措施消除安全隱患。

8)安全生產獎罰制度:項目經理部設立安全獎勵基金,根據(jù)半月一次的安全檢查結果進行評比,對遵章守紀、安全工作好的班組進行表揚和獎勵,違章作業(yè)、安全工作差的班組進行批評教育和處罰。

9)安全例會和安全把關制:在整個工程施工期間,安全總監(jiān)和專職安全員長駐現(xiàn)場,并每周組織一次所有現(xiàn)場工作的人員和其他工作人員參加的安全生產例會,每天至少對現(xiàn)場安全生產現(xiàn)狀進行全面檢查并作好記錄,負責安全技術交底和技術方案的安全把關,負責制定或審核安全隱患的整改措施并監(jiān)督落實,負責安全資料的整理和管理,確保所有的安全設施處于良好的運轉狀態(tài)。

另外,進場后積極與業(yè)主、監(jiān)理共同協(xié)商制定工地其他安全規(guī)章制度。

【第11篇】防護員、駐站聯(lián)絡員、工地電話員、工地防護員安全操作規(guī)程

一、防護員

1）防護員在執(zhí)行職務時，必須穿著規(guī)定的服裝，佩帶易于識別的證章，按規(guī)定帶齊防護信號和備品。

2）防護員執(zhí)行職務時必須精神飽滿。接班前充分休息，班前、班中不得飲酒。

3）防護員必須熟悉本區(qū)段內的列車運行情況，尤其要求熟記本區(qū)段旅客列車到、發(fā)、（通過）時刻，確保旅客列車安全；

4）防護員必須持證上崗，隨時接受上級和安全管理人員的檢查。

5）防護員在上崗前必須熟悉有關規(guī)章制度、管內線橋設備狀態(tài)、當日施工內容及防護要求；會檢查、使用、保養(yǎng)防護用品（電話機、對講機、火炬、響墩等）；能根據(jù)不同的作業(yè)或改變防護地點時，實行不同的防護；能按要求與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系。

二、駐站聯(lián)絡員

1）上班點名時，必須認真聽取領導布置的安全生產注意事項、生產任務、作業(yè)地點、作業(yè)內容、人員分工情況；

2）帶齊防護信號用品，并認真檢查信號用品是否良好，不良者立即修復或更換；

3）在開始防護前，負責核對鐘（表），做到車站運轉室、駐站聯(lián)絡員、工地電話員三者之間時間一致。不得隨意離開運轉室；

4）經常與車站值班員聯(lián)系，熟悉并注意車站控制臺的信號顯示，了解列車3小時運行計劃，正確掌握列車運行情況，并及時告訴工地電話員，由工地電話員轉告工地負責人，以便安排工作計劃，掌握收工時間；

5）為了確保行車及施工安全，利用列車間隔施工時，必須執(zhí)行預報、確報制度；

6）為了防止電話聽錯，必須執(zhí)行復誦制度。當工地電話防護員接到駐站聯(lián)絡員發(fā)出預報、確報或變更通知的電話后應復述一遍，確認無誤，并在各自的記錄本上記載：xx時，xx車次，閉塞或發(fā)車，發(fā)話人、收話人姓名，以備查考。

7）駐站聯(lián)絡員必須在準備作業(yè)中與防護員共同確認電話（或對講機）狀態(tài)是否良好，并與車站、施工負責人準確對時，按規(guī)定辦理請消點手續(xù)。

8）按規(guī)定向車站值班員辦理輕型軌道車出車、返回或機具轉移時報要點手續(xù)，填寫"輕型車輛使用書"一式兩份（一份交車站、一份自留）。區(qū)間要點時，車站、工地雙方分別填寫"輕型車輛使用書"（事后補辦簽認手續(xù)）。要確認機具下道后再向值班員消點，在值班員未簽認前，不得通知機具、車輛上道。

9）辦理封鎖施工時，在施工前按規(guī)定向車站值班員提出申請辦理封鎖施工手續(xù)，及時準確地向工地電話防護員傳達調度命令內容，臨近施工終止時間，提前詢問施工負責人能否按時開通？如果需要延長施工時間或限速運行，必須提前通知車站值班員并辦理手續(xù)。封鎖施工完畢，根據(jù)施工負責人或工地電話防護員的通知，向車站值班員辦理線路開通手續(xù)。

三、工地電話防護員

1）認真執(zhí)行鐵路行車和安全管理的有關規(guī)章制度，遵守防護員工作的基本職責，切實負責做好安全防護工作。

2）上崗作業(yè)時要認真選好電話機設置地點。一般要求設在瞭望條件好，便于觀察整個工地，距作業(yè)地點不超過50m的處所。

3）加強同工地施工負責人的聯(lián)系，掌握作業(yè)情況及時向駐站聯(lián)絡員匯報作業(yè)進度，轉述現(xiàn)場領導人和施工負責人要求。

4）列車開過來時，手持信號旗（燈）做好通知下道的準備。當接到駐站聯(lián)絡員要求機具、人員下道的通知（或看到列車接近，聽到列車鳴笛）時，及時吹喇叭一長三短聲，催促所有人員、機具下道，并做好檢查和監(jiān)視工作。

5）如電話發(fā)生故障，與駐站聯(lián)絡員失去聯(lián)系，要立即通知施工負責人停止作業(yè)，迅速把機具撤離軌道，并手持紅色信號旗進行防護。通訊聯(lián)絡未恢復前，平復撤除防護上道作業(yè)和冒險施工列車。

6）輕型軌道車上道轉移或返回時，必須向車站辦理申請要點手續(xù)，并填寫"輕型車輛使用書"。工地電話防護員接到駐站聯(lián)絡員準許上道的通知后，按規(guī)定向施工負責人傳達給點的起止時間，由施工負責人指揮上、下道。沒有得到駐站聯(lián)絡員的上道通知，嚴禁輕型車輛上道。

7）聯(lián)絡電話一旦設置，不得隨意撤除或轉移，特殊情況需要臨時撤除或轉移電話時，必須征得施工負責人的同意。

四、工地防護員

1）上崗前按規(guī)定帶齊防護信號和通訊設備、備品，確保使用性能良好。

2）作業(yè)中集中思想，認真瞭望，堅守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運行情況。

3）在要求列車慢行的處所，列車接近時，站在來車一端的左側路肩上，展開黃色信號旗，立崗接車，顯示慢行信號。發(fā)現(xiàn)來車超過規(guī)定的慢行速度時，及時用對講機呼喚或用展開的黃色信號旗急速上下?lián)u動，要求列車減速到規(guī)定的限制速度。

4）認真觀察（檢查）線路的變化情況。對頂進橋涵施工，路基邊坡坍塌、線路扣軌架空作業(yè)等重點危險地段，要做到一列一檢查。發(fā)現(xiàn)危及行車安全時，要及時設置停車信號防護，并通知有關部門迅速進行處理。

5）認真記錄列車通過慢行處所的速度，如發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象，應及時向有關部門報告。

6）按規(guī)定設置停車或慢行防護信號。封鎖施工終了時，按施工負責人的命令，及時撤除停車防護信號。

【第12篇】工地鋼筋工-安全操作規(guī)程

鋼筋工安全操作規(guī)程

1.制作、綁扎

(1)、鋼材、半成品等應按規(guī)格、品種分別堆放整齊,制作場地平整,工作臺要穩(wěn)固。照明燈具必須加網罩。

(2)、拉直鋼筋,卡頭要卡牢,地錨要結實牢固,拉筋沿線2米區(qū)內禁止行人。

(3)、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢,防止回彈,切斷時要先用腳踩緊。

(4)、人工斷料,工具必須牢固。掌克子和打錘要站成斜角,注意扔錘區(qū)域內的人和物體。切斷小于30cm的短鋼筋,應用鉗子夾牢,禁止用手把扶,并在外側設置防護箱籠罩。

(5)、多人合運鋼筋,起、落、轉、停動作要一致,人工上下送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當,防止傾斜和塌落。

(6)、在高空、深坑綁軋鋼筋和安裝骨架,須搭設腳手架和馬道。

(7)、綁扎立柱、墻體鋼筋,不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以內,重量不大,可在地面或樓板上綁扎,整體豎起;柱筋在4米以上,應搭設工作臺。柱梁骨架,應用臨時支撐拉牢,以防傾倒。

(8)、綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬登架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬登。

(9)、綁扎高層建筑的圈梁、挑檐、外墻、邊柱鋼筋,應搭設外掛架或安全網,綁扎時掛好安全帶。

(10)、起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降落道離地1米以內始準靠近,就位支撐好方可摘鉤。

2、鋼筋加工機械

(1)基本要求

a、鋼筋加工機械中的電動機、液壓裝置,卷揚機的使用,應按有關規(guī)定執(zhí)行。

b、機械的安裝必須堅實穩(wěn)固,保持水平位置。固定式機械應有可靠的基礎;移動式機械作業(yè)時應楔緊行走輪。

c、室外作業(yè)應設置機棚,機旁應有堆放原料、半成品的場地。

d、加工較長的鋼筋時,應有專人幫扶,并聽從操作人員指揮,不得任意推拉。

e、作業(yè)后,應堆放好成品。清理場地,切斷電源,鎖好電閘箱。做好潤滑工作。

(2)、鋼筋調直切斷機

a、料架,料槽應安裝平直,對準導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。

b、用手轉動飛輪,檢查傳動機構和工作裝置,調間隙,緊固螺栓,確認正常后,啟動空運轉,并應檢查軸承應無異響,齒輪嚙合良好,運轉正常后,方可作業(yè)。

c、應按調直鋼筋的直徑,選用適當?shù)恼{直塊及轉動速度。調直塊的孔徑應比鋼筋直徑大2~5cm,傳動速度應根據(jù)鋼筋直徑選用,直徑大的宜選用慢速,經調試合格,方可送料。

d、在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料,作業(yè)中嚴禁打開各部防護罩及調整間隙。

e、當鋼筋送入后,手與曳輪必須保持一定距離,不得接近。

f、送料前,應將不直鋼筋端頭切除,導向筒前應安裝一根1m長的鋼管,鋼筋應先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。

g、經過調直后的鋼筋如仍有慢彎,可逐漸加大調直塊的偏移量,直到調直為止。

h.切斷3~4根鋼筋后,應停機檢查其長度,當超過允許偏差時,應調整限位開關或定尺板。

(3)、鋼筋切斷機

a、接送料工作臺面應和切刀下部保持水平,工作臺的長度可根據(jù)加工材料長度確定。

b、啟動前,必須檢查切刀應無裂紋,刀架螺栓緊固,防護罩牢靠。然后用手轉動皮帶輪,檢查齒輪嚙合間隙,調整切刀間隙。

c、啟動后,先空運轉,檢查各傳動部分及軸承運轉正常后,方可作業(yè)。

d、機械未達到正常轉速時,不得切料。切料時,應使用切刀的中、下部位,緊握鋼筋對準刃口迅速投入,操作者應站在固定刀片壓住鋼筋,應防止鋼筋末端彈出傷人。嚴禁用兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料。

e、不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時,其總截面積應在規(guī)定范圍內。

f、剪切低合金鋼時,應換高硬度切刀,剪切直徑應符合銘牌規(guī)定。

g、切斷短料,手和切刀之間的距離應保持150mm以上,手握端小于400mm時,應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。

h、運轉中,嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀周圍,不得停留非操作人員。

i、當發(fā)現(xiàn)機械運轉不正常有異響或切刀歪斜等,應立即停機檢修。

j、作業(yè)后,應切斷電源,用鋼刷清除切刀間的雜物,進行整機清潔潤滑。

(4)、鋼筋彎曲機

a、工作臺和彎曲機臺面要保持水平,并準備好各種芯軸及工具。

b、應按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求,裝好相應規(guī)格的芯軸和成型軸、檔鐵軸。芯軸直徑應為鋼筋直徑2.5倍。檔鐵軸應有軸套。

c、應檢查并確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無損傷和裂紋,防護罩緊固可靠,空載運轉正常后,方可作業(yè)。

d、作業(yè)時,應將鋼筋需彎的一端插入在轉盤固定銷的間隙內,另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊,檢查機身固定銷子并確認安放在擋住鋼筋的一側,方可開動。

e、作業(yè)中,嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調速,也不得進行注油或清掃。

f、對超過機械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴禁進行彎曲。再彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋時,應戴防護眼鏡。

g、彎曲高強度或低合金鋼筋時,應按機械銘牌規(guī)定換算最大允許直徑并應調換相應的芯軸。

h、在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內和機身不設固定銷一側站人。彎曲好的半成品、應堆放整齊,彎鉤不得朝上。

i、轉盤換向時,必須在停穩(wěn)后進行。

j.作業(yè)后,應及時清除轉盤及插入座孔內的鐵銹、雜物等。

(5)、鋼筋冷拉機

a、應根據(jù)冷拉鋼筋的直徑,合理選用卷揚機,卷楊鋼絲繩應經封閉式導向滑輪并和被拉鋼筋水平方向成直角。卷揚機的位置應使操作人員能見到全部冷拉場地,卷揚機與冷接中線距離不得小于5m。

b、冷拉場地應在兩端地錨外側設置警戒區(qū),并應安裝設防護欄桿及警告標志。無關人員不得在此停留。操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋至少2m以外。

c、用配重控制的設備應與滑輪匹配,并應有指示起落的記號,沒有指示記號時應有專人指揮。配重框