2023年鎘鎳航空蓄電池行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告

鎘鎳航空蓄電池行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGEPAGE34鎘鎳航空蓄電池行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告

目錄TOC\o"1-9"申明 3一、鎘鎳航空蓄電池企業(yè)戰(zhàn)略選擇 3(一)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)SWOT分析 3(二)、鎘鎳航空蓄電池企業(yè)戰(zhàn)略確定 4(三)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)PEST分析 41、政策因素 42、經(jīng)濟(jì)因素 53、社會(huì)因素 64、技術(shù)因素 6二、鎘鎳航空蓄電池業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與分析 7(一)、鎘鎳航空蓄電池業(yè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與分析 7(二)、鎘鎳航空蓄電池業(yè)時(shí)間曲線預(yù)測(cè)模型分析 8(三)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)差分方程預(yù)測(cè)模型分析 8(四)、未來(lái)5-10年鎘鎳航空蓄電池業(yè)預(yù)測(cè)結(jié)論 9三、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 10(一)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn) 10(二)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)經(jīng)營(yíng)理念快速轉(zhuǎn)變的意義 11(三)、整合鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的技術(shù)服務(wù) 11(四)、迅速轉(zhuǎn)變鎘鎳航空蓄電池企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力 11四、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析 12(一)、中國(guó)鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析 12(二)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 13(三)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)各因素（PEST）分析 141、政策因素 142、經(jīng)濟(jì)因素 153、社會(huì)因素 154、技術(shù)因素 16(四)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 16(五)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)特征分析 16(六)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 17五、鎘鎳航空蓄電池業(yè)發(fā)展模式分析 18(一)、鎘鎳航空蓄電池地域有明顯差異 18六、鎘鎳航空蓄電池業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)分析 18(一)、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的影響 18(二)、國(guó)內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的影響 19(三)、國(guó)內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問(wèn)題對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的影響 19七、鎘鎳航空蓄電池企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施要點(diǎn) 20(一)、打造自主品牌 20(二)、重塑企業(yè)價(jià)值鏈 201、規(guī)范研發(fā)設(shè)計(jì)流程 202、優(yōu)化生產(chǎn)制造 21(三)、重視市場(chǎng)營(yíng)銷 22(四)、整合線上線下平臺(tái) 23(五)、宏觀環(huán)境下鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的定位 24(六)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 24八、鎘鎳航空蓄電池成功突圍策略 25(一)、尋找鎘鎳航空蓄電池行業(yè)準(zhǔn)差異化消費(fèi)者興趣訴求點(diǎn) 25(二)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)精準(zhǔn)定位與無(wú)聲消費(fèi)教育 25(三)、從鎘鎳航空蓄電池行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?26(四)、公益營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)激烈 26(五)、電子商務(wù)提升鎘鎳航空蓄電池行業(yè)廣告效果 26(六)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)渠道以多種形式傳播 27(七)、強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)細(xì)分，深耕鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè) 27九、關(guān)于未來(lái)5-10年鎘鎳航空蓄電池業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議 28(一)、2023-2028年鎘鎳航空蓄電池業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望 28(二)、2023-2028年鎘鎳航空蓄電池業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇 28(三)、2023-2028年鎘鎳航空蓄電池業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇 29(四)、2023-2028年鎘鎳航空蓄電池業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策 29十、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略 30(一)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機(jī)” 30(二)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)市場(chǎng)分化贏得“商機(jī)” 31(三)、以鎘鎳航空蓄電池行業(yè)服務(wù)差異化“抓住”商機(jī) 31(四)、用鎘鎳航空蓄電池行業(yè)客戶差異化“抓住”商機(jī) 31(五)、以鎘鎳航空蓄電池行業(yè)渠道差異化“爭(zhēng)取”商機(jī) 32

申明中國(guó)的鎘鎳航空蓄電池業(yè)在當(dāng)前復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展，呈現(xiàn)出一個(gè)積極整合資源以提高粘連性的耐寒時(shí)代。此外，在內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈、外部成本壓力加大的情況下，鎘鎳航空蓄電池業(yè)的整合步伐加快，進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)與整合的白熱化時(shí)期。本報(bào)告主要分為七個(gè)部分。同時(shí)，本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出鎘鎳航空蓄電池行業(yè)真正有價(jià)值的信息，并結(jié)合當(dāng)前鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的環(huán)境，從理論、實(shí)踐、宏觀和微觀的角度進(jìn)行研究和分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求做到前瞻性和實(shí)用性的統(tǒng)一。本報(bào)告只可作為參考模板用作學(xué)習(xí)參考，不能那個(gè)作為其他用途。一、鎘鎳航空蓄電池企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報(bào)告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)SWOT分析SWOT是通過(guò)綜合評(píng)價(jià)分析分進(jìn)而析對(duì)象的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅得出結(jié)論，通過(guò)內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，明確確定分析對(duì)象的資源優(yōu)勢(shì)和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對(duì)象面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對(duì)象的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)所要達(dá)到的目標(biāo)。SWOT分析法，又稱形勢(shì)分析法，是一種能夠客觀、準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)單位實(shí)際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢(shì)）、weaknesses（劣勢(shì)）、opportunities(機(jī)遇)、threats（威脅）。(二)、鎘鎳航空蓄電池企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略，即成長(zhǎng)戰(zhàn)略。(三)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求，到2020年，鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)30%，各地出臺(tái)政策，提高行業(yè)滲透率。(2)2020年，鎘鎳航空蓄電池行業(yè)將成為政策紅利市場(chǎng)。國(guó)務(wù)院政府報(bào)告指出，鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。2020年是鎘鎳航空蓄電池行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來(lái)看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來(lái)看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)升級(jí)、出口市場(chǎng)逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場(chǎng)日益復(fù)雜等問(wèn)題，都是企業(yè)決策者必須面對(duì)和急需解決的問(wèn)題。2、經(jīng)濟(jì)因素(1)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)需求持續(xù)火熱，鎘鎳航空蓄電池領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出，經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)。未來(lái)五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，到2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟(jì)體各項(xiàng)指標(biāo)均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強(qiáng)；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國(guó)鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來(lái)、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng)，為鎘鎳航空蓄電池行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實(shí)際增長(zhǎng)6.5%。居民消費(fèi)水平的提高為鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的市場(chǎng)需求提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素(1)傳統(tǒng)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)存在市場(chǎng)門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和專業(yè)監(jiān)管等問(wèn)題，影響行業(yè)發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)與鎘鎳航空蓄電池相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的主要消費(fèi)群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、鎘鎳航空蓄電池、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)鎘鎳航空蓄電池的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。(2)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。二、鎘鎳航空蓄電池業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與分析(一)、鎘鎳航空蓄電池業(yè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與分析根據(jù)鎘鎳航空蓄電池業(yè)總產(chǎn)值與時(shí)間的內(nèi)在關(guān)系，通過(guò)之前獲得的數(shù)據(jù)建立了鎘鎳航空蓄電池業(yè)的時(shí)間序列方程，并通過(guò)建立的時(shí)間序列方程預(yù)測(cè)了未來(lái)幾年的產(chǎn)量。建立時(shí)間序列方程的原則如下：時(shí)間序列方程的表達(dá)式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數(shù)，t為年份。根據(jù)近年來(lái)從鎘鎳航空蓄電池行業(yè)獲得的數(shù)據(jù)，對(duì)參數(shù)a和B進(jìn)行相應(yīng)的估計(jì)，以獲得參數(shù)a和B的估計(jì)。獲得參數(shù)的估計(jì)后，可以得到我們想要預(yù)測(cè)的時(shí)間序列方程。然后，通過(guò)輸入自變量（時(shí)間），可以得到未來(lái)三到十年內(nèi)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的預(yù)測(cè)值。如果要使預(yù)測(cè)值和上次觀測(cè)值之間的差值更小，換句話說(shuō)，要使預(yù)測(cè)值與實(shí)際值進(jìn)行比較，需要控制兩個(gè)因素，首先，應(yīng)盡可能多地獲取鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的原始數(shù)據(jù)。原始數(shù)據(jù)越多，就越容易找到統(tǒng)計(jì)規(guī)則。最終得出的鎘鎳航空蓄電池行業(yè)模式與實(shí)際情況相符；第二個(gè)是預(yù)測(cè)時(shí)間跨度。預(yù)測(cè)時(shí)間跨度越大，預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際值之間的偏差越大。因此，預(yù)測(cè)時(shí)間跨度不應(yīng)太大。根據(jù)鎘鎳航空蓄電池業(yè)2016至2021的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)未來(lái)3年、5年和10年該行業(yè)的產(chǎn)量。根據(jù)以上分析，時(shí)間序列方程為y=5009.69（預(yù)估值）+1747.35*t模型的決策系數(shù)r等于0.86615，小于1。該模型得到的預(yù)測(cè)值一般低于實(shí)際值。這也從另一個(gè)方面反映出，在未來(lái)5至10年內(nèi)，中國(guó)鎘鎳航空蓄電池業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量將繼續(xù)保持較高的增長(zhǎng)趨勢(shì)。(二)、鎘鎳航空蓄電池業(yè)時(shí)間曲線預(yù)測(cè)模型分析在鎘鎳航空蓄電池業(yè)的曲線預(yù)測(cè)模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達(dá)式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當(dāng)年鎘鎳航空蓄電池業(yè)的產(chǎn)值，a、B1和B2為參數(shù)，在模型中估算，t為年份。輸入相應(yīng)年份的數(shù)據(jù)，得到如下曲線預(yù)測(cè)模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數(shù)為0.9979(三)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)差分方程預(yù)測(cè)模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當(dāng)年鎘鎳航空蓄電池業(yè)產(chǎn)值，YT-1為上年產(chǎn)值，a、B為參數(shù)，在模型中確定。通過(guò)輸入幾年的產(chǎn)值和前一年的產(chǎn)值，估計(jì)參數(shù)a和B，得到產(chǎn)出的差分方程模型，然后根據(jù)得到的差分模型，預(yù)測(cè)5-10年的產(chǎn)出。因此，我們得到的鎘鎳航空蓄電池業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數(shù)為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)中國(guó)鎘鎳航空蓄電池業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的變化趨勢(shì)。同時(shí)，從模型中我們可以清楚地看到，我國(guó)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量受上年影響較大，年產(chǎn)值高于上年，這也反映出鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量在未來(lái)幾年將有較高的發(fā)展勢(shì)頭。(四)、未來(lái)5-10年鎘鎳航空蓄電池業(yè)預(yù)測(cè)結(jié)論在以上三種預(yù)測(cè)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的經(jīng)濟(jì)模型中，時(shí)間序列法預(yù)測(cè)的產(chǎn)值將低于實(shí)際值。低值的主要原因是中國(guó)鎘鎳航空蓄電池業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，但該方法假設(shè)增長(zhǎng)速度較慢，因此預(yù)測(cè)結(jié)果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價(jià)值。首先，其他兩種方法可以更好地預(yù)測(cè)未來(lái)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量變化趨勢(shì)。然而，由于現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)條件以及政策法規(guī)對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)發(fā)展的影響，即使是一個(gè)好的計(jì)量方程也總會(huì)與現(xiàn)實(shí)存在一定的差距。以上對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)未來(lái)走勢(shì)的預(yù)測(cè)僅供參考。三、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)(一)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國(guó)內(nèi)鎘鎳航空蓄電池企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面，在鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)下，企業(yè)和企業(yè)之間展開(kāi)了肉搏戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場(chǎng)上移開(kāi)。另一方面，國(guó)內(nèi)鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。在同樣的市場(chǎng)環(huán)境下，能夠抓住機(jī)遇的企業(yè)發(fā)展迅速，鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場(chǎng)的考驗(yàn)，必然會(huì)出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營(yíng)難以持續(xù)。鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于，他們可以通過(guò)減少單店規(guī)模來(lái)接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過(guò)門店之間的連鎖關(guān)系，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過(guò)集中采購(gòu)，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運(yùn)營(yíng)成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢(shì)越來(lái)越明確，也帶來(lái)更多的發(fā)展空間。然而，目前，國(guó)內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的供應(yīng)商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購(gòu)。(二)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)經(jīng)營(yíng)理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個(gè)成功的鎘鎳航空蓄電池業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場(chǎng)定位必須準(zhǔn)確，我們應(yīng)該冷靜地分析自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場(chǎng)成熟之前，我們應(yīng)該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營(yíng)思路，抓住第一個(gè)機(jī)會(huì)。在鎘鎳航空蓄電池行業(yè)業(yè)務(wù)流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是靈活的。走特色經(jīng)營(yíng)之路，即差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應(yīng)該在業(yè)務(wù)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應(yīng)該習(xí)慣于學(xué)習(xí)如何更好地滿足最終用戶的需求，同時(shí)滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶的需求。(三)、整合鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念是走鎘鎳航空蓄電池業(yè)經(jīng)營(yíng)之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，它才能最具說(shuō)服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務(wù)方面做出更多努力，以迎接鎘鎳航空蓄電池行業(yè)新時(shí)代的到來(lái)。在技術(shù)和服務(wù)方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、客戶信息、市場(chǎng)信息等，并對(duì)收集到的信息進(jìn)行及時(shí)分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變鎘鎳航空蓄電池企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力鎘鎳航空蓄電池企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的內(nèi)部管理制度和各項(xiàng)工作流程。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是鎘鎳航空蓄電池企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的前提；嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務(wù)”。鎘鎳航空蓄電池企業(yè)的差異化經(jīng)營(yíng)，只能從服務(wù)上取得成效。我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價(jià)值和利潤(rùn)，服務(wù)可以創(chuàng)造更高的價(jià)值和更大的利潤(rùn)。然而，隨著鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的進(jìn)一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。經(jīng)營(yíng)管理不善，行業(yè)利潤(rùn)下降，將淘汰一大批經(jīng)營(yíng)者。具有實(shí)力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型鎘鎳航空蓄電池企業(yè)將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。四、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析(一)、中國(guó)鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析鎘鎳航空蓄電池行業(yè)市場(chǎng)熱度持續(xù)高漲,技術(shù)、安全、品種的不斷革新是其應(yīng)用場(chǎng)景得到跨越式發(fā)展的根本原因。鎘鎳航空蓄電池行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應(yīng)用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進(jìn)一步融合推動(dòng),對(duì)產(chǎn)業(yè)源端的升級(jí)重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：鎘鎳航空蓄電池技術(shù)、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)和質(zhì)量提升,更進(jìn)一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí)多方的交融使得鎘鎳航空蓄電池行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用得到更加強(qiáng)勁的發(fā)展。(二)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)結(jié)構(gòu)分析鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服務(wù)生產(chǎn)商、中間服務(wù)集成即產(chǎn)品及服務(wù)集成商、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)即設(shè)計(jì)規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者等組成。組成了上中下游的完整鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負(fù)責(zé)包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負(fù)責(zé)上游服務(wù)的再加工服務(wù),是上游服務(wù)的集成體現(xiàn)。3.設(shè)計(jì)規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì),主要為整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔(dān)上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品的代理服務(wù)。行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費(fèi)產(chǎn)品與服務(wù)的用戶組成。(三)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國(guó)務(wù)院印發(fā)的鎘鎳航空蓄電池行業(yè)發(fā)展”十三五”規(guī)劃》,明確要求到2022年鎘鎳航空蓄電池行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺(tái),整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年鎘鎳航空蓄電池行業(yè)將成為享受政策紅利的市場(chǎng),國(guó)務(wù)院政府報(bào)告指出鎘鎳航空蓄電池行業(yè)將會(huì)有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是鎘鎳航空蓄電池行業(yè)發(fā)展過(guò)程中至關(guān)重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格的節(jié)能減排政策對(duì)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來(lái)自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來(lái)探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)工藝的不斷升級(jí)、逐步萎縮的出口市場(chǎng)、日益復(fù)雜的產(chǎn)品銷售市場(chǎng)等問(wèn)題,都是企業(yè)決策者亟需面對(duì)和解決的。2、經(jīng)濟(jì)因素一、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好鎘鎳航空蓄電池領(lǐng)域,長(zhǎng)期來(lái)看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、“十三五”規(guī)劃提出,經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)。往后五年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng),截止2022年我國(guó)GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規(guī)劃”的大政策背景下,我國(guó)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來(lái)、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃,尋求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、規(guī)模不斷增長(zhǎng)的下游交易行業(yè),為鎘鎳航空蓄電池行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實(shí)際增長(zhǎng)5.5%,居民消費(fèi)水平的提高也為為鎘鎳航空蓄電池行業(yè)市場(chǎng)需求提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素一、傳統(tǒng)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)市場(chǎng)低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏、服務(wù)過(guò)程沒(méi)有專業(yè)的監(jiān)督等問(wèn)題也會(huì)制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的結(jié)合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的消費(fèi)主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術(shù)因素一、高新技術(shù)的推動(dòng)。VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等逐步從一線城市過(guò)渡到2、3、4線城市,將鎘鎳航空蓄電池行業(yè)與高新技術(shù)對(duì)接，普及了鎘鎳航空蓄電池行業(yè)科技體驗(yàn)。二、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析2019年,中國(guó)鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)零售規(guī)模為655億元,同比增長(zhǎng)6.8%；2020年,鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)零售規(guī)模達(dá)到702億元,同比增長(zhǎng)17.1%。預(yù)計(jì),2022年我國(guó)鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)零售規(guī)模將達(dá)到723億元,未來(lái)五年(2022-2025)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為11.26%,2025年將達(dá)到1108億元。(五)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)特征分析通過(guò)對(duì)比鎘鎳航空蓄電池行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國(guó)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型鎘鎳航空蓄電池、創(chuàng)投型鎘鎳航空蓄電池、媒體型鎘鎳航空蓄電池、產(chǎn)業(yè)型鎘鎳航空蓄電池和服務(wù)型鎘鎳航空蓄電池。此外,由于鎘鎳航空蓄電池行業(yè)還處于初級(jí)探索階段,整體服務(wù)模式與運(yùn)營(yíng)模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺(tái),鎘鎳航空蓄電池服務(wù)類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達(dá)到投資回報(bào)或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運(yùn)營(yíng)能力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問(wèn)題。在以上四類鎘鎳航空蓄電池行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型鎘鎳航空蓄電池多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為鎘鎳航空蓄電池行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)相關(guān)政策體系不健全國(guó)內(nèi)鎘鎳航空蓄電池的政策體系、績(jī)效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進(jìn)一步健全。以鎘鎳航空蓄電池行業(yè)為例,即使任務(wù)目標(biāo)定了,但是很多城市并沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)推動(dòng)措施。鎘鎳航空蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺(tái),產(chǎn)品和技術(shù)的操作準(zhǔn)則也沒(méi)有明確的指導(dǎo)。鎘鎳航空蓄電池行業(yè)空有地方的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn),卻沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于鎘鎳航空蓄電池的價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策還不完善,基于市場(chǎng)的激勵(lì)和約束機(jī)制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足,企業(yè)也缺乏鎘鎳航空蓄電池相應(yīng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。五、鎘鎳航空蓄電池業(yè)發(fā)展模式分析(一)、鎘鎳航空蓄電池地域有明顯差異中國(guó)幅員遼闊，形成了復(fù)雜的自然地理環(huán)境。同時(shí)，由于城市化進(jìn)程的不同，鎘鎳航空蓄電池企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)鎘鎳航空蓄電池企業(yè)大多具有較強(qiáng)的區(qū)域?qū)傩?，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。六、鎘鎳航空蓄電池業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)分析(一)、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的影響近年來(lái)，受疫情影響，美國(guó)消費(fèi)者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運(yùn)會(huì)；歐洲在電信等高科技領(lǐng)域投資過(guò)多；它對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。美國(guó)、日本和歐洲三大經(jīng)濟(jì)體同時(shí)陷入衰退。盡管美國(guó)的需求因擴(kuò)張性財(cái)政政策而增加，但西方國(guó)家的總體復(fù)蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國(guó)家的政治和經(jīng)濟(jì)變化對(duì)全球政治和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鎘鎳航空蓄電池業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術(shù)進(jìn)步的主要趨勢(shì)。(二)、國(guó)內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的影響目前，與鎘鎳航空蓄電池業(yè)密切相關(guān)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)包括:1.社會(huì)政治環(huán)境穩(wěn)定，對(duì)外開(kāi)放程度不斷提高，融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則的進(jìn)程加快；2.鎘鎳航空蓄電池行業(yè)勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎(chǔ)有利于鎘鎳航空蓄電池業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國(guó)內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問(wèn)題對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的影響與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)也面臨一些突出問(wèn)題：1.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒(méi)有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，鎘鎳航空蓄電池行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會(huì)保障和就業(yè)問(wèn)題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)陷入停滯。后兩個(gè)因素極大地限制了國(guó)內(nèi)需求的擴(kuò)大，但政府解決這些重大問(wèn)題的努力仍在增加。這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)走強(qiáng)、對(duì)鎘鎳航空蓄電池業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。七、鎘鎳航空蓄電池企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施要點(diǎn)(一)、打造自主品牌公司應(yīng)選擇在xx市、xx區(qū)開(kāi)設(shè)第一家線下直營(yíng)店，并計(jì)劃未來(lái)五年在天津、北京、上海開(kāi)設(shè)多家直營(yíng)店，使公司自有品牌產(chǎn)品覆蓋各大城市以及國(guó)內(nèi)直轄市。開(kāi)直營(yíng)店不僅僅是賣產(chǎn)品，更重要的是提供服務(wù)，為更多的潛在客戶提供產(chǎn)品體驗(yàn)，傳遞產(chǎn)品信息，介紹公司未來(lái)的產(chǎn)品；更有效地打造公司自有品牌；尤其要注意盜是公司的戰(zhàn)略實(shí)施是建立在所有環(huán)節(jié)都以市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上的。(二)、重塑企業(yè)價(jià)值鏈1、規(guī)范研發(fā)設(shè)計(jì)流程一、確定項(xiàng)目的可行性：以鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)為導(dǎo)向，根據(jù)線下直營(yíng)店櫥窗收集到的相關(guān)消費(fèi)者需求和市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣信息，合理預(yù)估新品的預(yù)期銷售價(jià)格，然后根據(jù)以公司可接受的最低投資回報(bào)率計(jì)算新產(chǎn)品的成本，從而得到產(chǎn)品的估計(jì)可接受成本。當(dāng)產(chǎn)品的預(yù)計(jì)研發(fā)成本不超過(guò)預(yù)計(jì)可接受成本時(shí)，確認(rèn)鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)可行。二、研發(fā)人員要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)趨勢(shì)和鎘鎳航空蓄電池的發(fā)展，以便能夠充分利用技術(shù)進(jìn)步降低公司成本，比如基礎(chǔ)材料的更換等。最后，研發(fā)人員應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)品流行趨勢(shì)的變化，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)有能力將時(shí)尚元素融入其中。2、優(yōu)化生產(chǎn)制造（1）從公司鎘鎳航空蓄電池上游供應(yīng)商中選擇一家公司，開(kāi)始與其深度合作。公司可以利用鎘鎳航空蓄電池所需的設(shè)備、技術(shù)和部分資金，與上游供應(yīng)商合資成立一家專門從事鎘鎳航空蓄電池具體實(shí)施的企業(yè)。兩個(gè)部門員工的勞動(dòng)關(guān)系全部轉(zhuǎn)移到新成立的公司（需征得員工同意）。（2）取消原鎘鎳航空蓄電池生產(chǎn)部下設(shè)的冗余科室，并增設(shè)高新技術(shù)部門，購(gòu)進(jìn)自動(dòng)生產(chǎn)線，以增加生產(chǎn)部機(jī)械化程度，從而提高勞動(dòng)生（3）對(duì)原倉(cāng)庫(kù)部人員崗位進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，取消鎘鎳航空蓄電池半成品庫(kù)。(三)、重視市場(chǎng)營(yíng)銷（1）繼續(xù)與主要海外客戶公司保持長(zhǎng)期合作關(guān)系鎘鎳航空蓄電池公司將原業(yè)務(wù)部改組為進(jìn)出口業(yè)務(wù)部，負(fù)責(zé)所有與海外大客戶公司相關(guān)的業(yè)務(wù)，并在該部門指定專人與來(lái)外各大客戶公司聯(lián)系溝通。及時(shí)解決合作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)。這個(gè)將使公司之間的溝通更加順暢。并單獨(dú)設(shè)立國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部，負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)的開(kāi)拓，以及線下門店的日常運(yùn)營(yíng)。（2）通過(guò)開(kāi)設(shè)線下門店，打造自有品牌，逐步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)隨著國(guó)內(nèi)人民生活消費(fèi)水平的逐步提高，鎘鎳航空蓄電池相關(guān)需求呈現(xiàn)個(gè)性化發(fā)展趨勢(shì)。這將為公司發(fā)展自有品牌帶來(lái)機(jī)遇。通過(guò)直營(yíng)店平臺(tái)，可以開(kāi)展以下?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)：①通過(guò)直營(yíng)門店建立會(huì)員制，擴(kuò)大公司品牌的特別是鎘鎳航空蓄電池的影響力以直營(yíng)店為中心，建立公司微信公眾號(hào)，在公眾號(hào)中建立會(huì)員中心、產(chǎn)品品類、聯(lián)系我們等子項(xiàng)目，通過(guò)公眾號(hào)分享產(chǎn)品材質(zhì)知識(shí)、新品推薦、會(huì)員互動(dòng)活動(dòng)等。官方賬號(hào)是公司產(chǎn)品及自主品牌的宣傳推廣的有力工具。在直營(yíng)店注冊(cè)公眾號(hào)會(huì)員，定期開(kāi)展會(huì)員積分回饋活動(dòng)，進(jìn)一步提升客戶粘性。使公司會(huì)員能夠通過(guò)公眾號(hào)對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督和性能進(jìn)行評(píng)估并申請(qǐng)售后服務(wù)，從而向市場(chǎng)消費(fèi)者傳達(dá)公司的經(jīng)營(yíng)理念，區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌，并進(jìn)一步提升自主品牌力量的鎘鎳航空蓄電池市場(chǎng)影響力。②在直營(yíng)門店內(nèi)組織會(huì)員活動(dòng)，增強(qiáng)品牌凝聚力公司定期在直營(yíng)店舉辦產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)，邀請(qǐng)會(huì)員參與體驗(yàn)活動(dòng)，并允許會(huì)員攜帶親友參加體驗(yàn)活動(dòng)。直營(yíng)店還可開(kāi)展節(jié)假日掃公司公眾號(hào)送禮、會(huì)員生日送禮等一系列活動(dòng)，增加品牌關(guān)注度，增強(qiáng)品牌凝聚力。品牌。（3）利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合線上銷售平臺(tái)，打通銷售渠道①在天貓、京東等線上平臺(tái)開(kāi)設(shè)企業(yè)門店在企業(yè)開(kāi)設(shè)線下直營(yíng)店初期，企業(yè)應(yīng)考慮從天貓、京東等線上銷售平臺(tái)中選擇1-2家，與其合作開(kāi)設(shè)企業(yè)線上直營(yíng)店。這樣，公司就可以以較低的成本實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、24小時(shí)在線銷售。此外，由于天貓、京東等線上銷售平臺(tái)消費(fèi)者數(shù)量眾多，在行業(yè)內(nèi)享有良好的口碑，公司可以在擴(kuò)大影響力的同時(shí)提高品牌知名度。③建立自己的網(wǎng)上商城當(dāng)公司線下門店具備一定規(guī)模后，公司應(yīng)考慮直接自建線上門店，將線下會(huì)員和線上會(huì)員統(tǒng)一起來(lái)，讓消費(fèi)者線上線下均可購(gòu)買。并且可以享受同樣的售后服務(wù)。同時(shí)，公司可以不定期在網(wǎng)上開(kāi)展促銷活動(dòng)，以及會(huì)員優(yōu)惠活動(dòng)，增強(qiáng)客戶粘性。(四)、整合線上線下平臺(tái)公司要充分利用線下和線上資源，結(jié)合上下游企業(yè)資源，打造新的銷售平臺(tái)，使自身和鎘鎳航空蓄電池行業(yè)上下游企業(yè)都能降低成本，實(shí)現(xiàn)相關(guān)利益最大化。例如，①在公司網(wǎng)上商城添加相關(guān)公司鏈接。②在公司網(wǎng)上商城登錄界面設(shè)置用戶類型，根據(jù)用戶類型優(yōu)化站點(diǎn)搜索銀農(nóng)，更有針對(duì)性地滿足用戶需求，讓用戶更高效便捷地搜索相關(guān)業(yè)務(wù)信息。(五)、宏觀環(huán)境下鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的定位產(chǎn)業(yè)鏈下游端用戶需求和服務(wù)差異較大(六)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)，鎘鎳航空蓄電池建設(shè)的效果是高效有序運(yùn)行，蓬勃發(fā)展的工業(yè)經(jīng)濟(jì)，綠色環(huán)保節(jié)能，高效生產(chǎn)質(zhì)量，社區(qū)生活可控。以鎘鎳航空蓄電池建設(shè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建完整可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和安全體系，為豐富的信息應(yīng)用奠定全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到有效利用，信息應(yīng)用覆蓋社會(huì)各階層，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生活，使鎘鎳航空蓄電池的生產(chǎn)和生活方式得到充分普及，人人都享受到信息化帶來(lái)的成果和利益。2019年，中央高度重視營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)發(fā)展的政策不斷加大。這些與鎘鎳航空蓄電池發(fā)展密切相關(guān)的政策文件，蘊(yùn)含著中國(guó)未來(lái)3至5年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秘密。在新的市場(chǎng)環(huán)境下，廠商和渠道雙方都應(yīng)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合自身特點(diǎn)制定差異化發(fā)展戰(zhàn)略。八、鎘鎳航空蓄電池成功突圍策略(一)、尋找鎘鎳航空蓄電池行業(yè)準(zhǔn)差異化消費(fèi)者興趣訴求點(diǎn)在產(chǎn)品同質(zhì)化的時(shí)代，只有差異化才能帶來(lái)高附加值和高利潤(rùn)。高端企業(yè)應(yīng)該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化，他們還應(yīng)該突出自己“稀缺、尊嚴(yán)、身份”的高端形象，讓消費(fèi)者感到“體面”。(二)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)精準(zhǔn)定位與無(wú)聲消費(fèi)教育鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的消費(fèi)者教育最大的問(wèn)題是信息能否有效傳達(dá)。要想解決這個(gè)問(wèn)題，首先要給高端目標(biāo)消費(fèi)群體一個(gè)明確的定位，同時(shí)了解這些消費(fèi)群體的共同消費(fèi)心理以及接收信息的各種方式。大多數(shù)高端消費(fèi)者都有這樣的生活方式：他們是社會(huì)精英，忙于工作，很少有時(shí)間停留在大眾媒體的泛化傳播中。有了這樣的基本認(rèn)識(shí)，在做消費(fèi)者教育工作時(shí)，就要避免宣傳費(fèi)用的無(wú)效投入和信息的無(wú)效溝通。廣告支出必須使廣告最準(zhǔn)確有效地觸達(dá)目標(biāo)受眾，從而達(dá)到媒體預(yù)算浪費(fèi)最少、實(shí)際銷售額最大的目標(biāo)。因此，高端可以采用廣播軟文、雜志軟文等低成本、高效率的媒體，真正做到“潤(rùn)物無(wú)聲”的消費(fèi)教育。(三)、從鎘鎳航空蓄電池行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献鞑簧俑叨似放破髽I(yè)不斷加大硬文廣告投入，繼續(xù)用目標(biāo)人群的興趣愛(ài)好來(lái)轟炸自己。雖然品牌不遺余力地不斷在電視臺(tái)投放廣告，但硬文廣告滲透力弱，商業(yè)品味強(qiáng)，導(dǎo)致企業(yè)在廣告上投入大量資金，卻沒(méi)有理想的傳播效果。于是，一些品牌將目光投向了可能吸引家庭主婦注意力的電視劇，開(kāi)始利用電視劇廣告植入這種新的電視廣告方式。目前鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的廣告?zhèn)鞑コ尸F(xiàn)出硬文本廣告的下降，而嵌入廣告、標(biāo)題廣告、贊助廣告和軟文本廣告增長(zhǎng)。(四)、公益營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)激烈針對(duì)鎘鎳航空蓄電池行業(yè)消費(fèi)特征日益分散、個(gè)性化、碎片化的特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)非常重視廣告?zhèn)鞑テ脚_(tái)的社會(huì)影響力和社會(huì)美譽(yù)度。國(guó)內(nèi)外的重大賽事和熱點(diǎn)話題，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)都是極具發(fā)展前景的交流平臺(tái)，進(jìn)而成為行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的交流資源。(五)、電子商務(wù)提升鎘鎳航空蓄電池行業(yè)廣告效果隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，以及各種新媒體的不斷涌現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的巨大傳播效應(yīng)愈發(fā)沉寂，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始通過(guò)各種形式在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)力。從企業(yè)網(wǎng)站的更新維護(hù)到微博營(yíng)銷和社區(qū)網(wǎng)站，各大品牌都做得很好。企業(yè)積極參與新載體的態(tài)度，在表明具有傳播潛力的新媒體有可能引起企業(yè)興趣的同時(shí)，鎘鎳航空蓄電池行業(yè)廣告的形式和內(nèi)容也發(fā)生了新的變化。(六)、鎘鎳航空蓄電池行業(yè)渠道以多種形式傳播大型鎘鎳航空蓄電池商場(chǎng)和基地一直是他們重要的銷售平臺(tái)，也是消費(fèi)者購(gòu)買最多的地方。因此，各大鎘鎳航空蓄電池商場(chǎng)和基地的單頁(yè)、海報(bào)、降價(jià)促銷和買贈(zèng)活動(dòng)是產(chǎn)品銷售和促銷的常用方式。然而，隨著鎘鎳航空蓄電池行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)的終端推廣與傳播不斷升級(jí)，各種形式的推廣與傳播也在不斷創(chuàng)新。(七)、強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)細(xì)分，深耕鎘鎳航空蓄電池產(chǎn)業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)者生活水平的提高以及產(chǎn)品種類的不斷增多，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在鎘鎳航空蓄電池行業(yè)產(chǎn)品的偏好上開(kāi)始出現(xiàn)消費(fèi)分層。不同的消費(fèi)群體產(chǎn)生了差異化的品牌消費(fèi)偏好。例如，白領(lǐng)消費(fèi)群體更追求生活品質(zhì)，老年人更注重健康，低端消費(fèi)群體想要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。為此，企業(yè)應(yīng)該推出不同定位和定價(jià)的產(chǎn)品，廣告?zhèn)鞑ラ_(kāi)始更加人性化，層次分明，傳播精準(zhǔn)。高端產(chǎn)品的價(jià)格相對(duì)較高，相關(guān)企業(yè)不僅與電視廣告合作，還結(jié)合電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)進(jìn)行細(xì)致的溝通與互動(dòng)。九、關(guān)于未來(lái)5-10年鎘鎳航空蓄電池業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議(一)、2023-2028年鎘鎳航空蓄電池業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望“十四五”期間，我國(guó)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的發(fā)展將發(fā)生許多重要變化：市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化，下游產(chǎn)業(yè)和終端消費(fèi)占主導(dǎo)的市場(chǎng)份額將顯著增加；聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)比例將開(kāi)始顯著增加；專業(yè)化細(xì)分、精細(xì)化制造將成為鎘鎳航空蓄電池業(yè)的新發(fā)展趨勢(shì)，鎘鎳航空蓄電池業(yè)企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)或合作將變得越來(lái)越重要。為適應(yīng)“十四五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)鎘鎳航空蓄電池業(yè)快速健康發(fā)展，提出以下措施和建議。(二)、2023-2028年鎘鎳航空蓄電池業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇一是建立健全鎘鎳航空蓄電池業(yè)自律管理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀指導(dǎo)，進(jìn)一步推動(dòng)建立科學(xué)的，按照國(guó)家鎘鎳航空蓄電池業(yè)“十三五”規(guī)劃的總體要求和部署，公平完善行業(yè)自律管理機(jī)制。建立健全行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度，深入研究鎘鎳航空蓄電池業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局、市場(chǎng)、需求、效益等問(wèn)題：引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化分工與合作，形成適度集中的格局，基于專業(yè)化生產(chǎn)原則、規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則和優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)機(jī)制，大企業(yè)主導(dǎo)和協(xié)調(diào)發(fā)展大、中、小企業(yè)的鎘鎳航空蓄電池業(yè)。(三)、2023-2028年鎘鎳航空蓄電池業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇二是大力推動(dòng)鎘鎳航空蓄電池業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的利潤(rùn)空間將進(jìn)一步下降，一些結(jié)構(gòu)性矛盾將更加突出。鎘鎳航空蓄電池業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化升級(jí)。大力推動(dòng)鎘鎳航空蓄電池業(yè)的發(fā)展，拓展新的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域；通過(guò)自主創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和配套技術(shù)的研發(fā)，加強(qiáng)推廣應(yīng)用，擴(kuò)大高端產(chǎn)品在鎘鎳航空蓄電池行業(yè)的市場(chǎng)份額，改變低水平惡性競(jìng)爭(zhēng)局面；通過(guò)專業(yè)分工與合作，形成配套產(chǎn)品的合作生產(chǎn)能力；通過(guò)股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業(yè)集團(tuán)，成為調(diào)整優(yōu)化鎘鎳航空蓄電池業(yè)結(jié)構(gòu)的骨干力量；落實(shí)中小企業(yè)優(yōu)惠扶持政策，完善中小企業(yè)服務(wù)體系，推動(dòng)鎘鎳航空蓄電池業(yè)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、專業(yè)化、新發(fā)展方向發(fā)展，提高對(duì)大型企業(yè)的支持能力。(四)、2023-2028年