文化路頂管施工方案

鄭州市三環(huán)路快速化工程北三環(huán)（南陽(yáng)路—中州大道）第2標(biāo)段BT項(xiàng)目文化路污水頂管施工方案(K3+400～K4+550)審批： 復(fù)核：編制：中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司鄭州市三環(huán)路快速化工程BT項(xiàng)目第一項(xiàng)目經(jīng)理部二○一四年四月目錄1. 編制依據(jù) 12. 工程概況 13. 地質(zhì)水文 24. 測(cè)量施工方法 34.1平面控制測(cè)量 34.1.1平面控制點(diǎn)檢測(cè) 34.1.2地面趨近導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量 34.1.3高程控制網(wǎng)測(cè)量 44.1.4聯(lián)系測(cè)量 54.1.5頂管施工測(cè)量 64.1.6頂管姿態(tài)測(cè)量 94.1.7竣工測(cè)量 104.1.8測(cè)量誤差控制 104.1.9測(cè)量精度控制措施 114.1.10測(cè)量成果管理 124.1.11測(cè)量工作注意事項(xiàng) 125. 頂管機(jī)選型 136. 機(jī)械頂管施工方法 136.1.施工準(zhǔn)備 146.2.地面設(shè)備的安裝 166.3頂進(jìn)設(shè)備的安裝 166.4輔助設(shè)備的安裝 206.5掘進(jìn)機(jī)頭井內(nèi)的吊裝 206.6管道頂進(jìn) 216.7管節(jié)拼裝 226.8觸變泥漿與填充注漿 236.9頂管機(jī)的接收 246.10頂管施工中的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 256.11設(shè)備轉(zhuǎn)換檢修 256.12頂管機(jī)掉頭 257. 人工頂管施工技術(shù)措施 257.1.設(shè)備安裝及試運(yùn)行 267.2千斤頂和頂鐵的安裝 277.3下管 287.4頂進(jìn)施工 298. 頂管施工引起的地層移動(dòng)和變形的控制技術(shù)措施 308.1頂管施工引起的土體擾動(dòng) 318.2頂管施工引的地層損失 328.3頂管頂進(jìn)中對(duì)地層變形進(jìn)行控制的要求 338.4保證頂管施工的措施 339. 管道外壁減阻及壓密注漿施工措施 379.1注漿觸變泥漿 379.2注漿觸變泥漿置換 3910. 頂管與工作井、接收井的連接措施 4010.1投入機(jī)械設(shè)備、人員及工期安排 4010.1.1擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 4010.1.2勞動(dòng)力安排計(jì)劃 4110.1.3工期安排 4111. 質(zhì)量保證措施 4111.1質(zhì)量目標(biāo) 4111.2頂管頂進(jìn)過(guò)程中的糾偏和質(zhì)量控制 4111.3主要工序質(zhì)量控制 4211.4施工測(cè)量控制 4211.5頂管施工控制 4311.6頂管施工圖表化管理 4411.7頂管施工遇到障礙物施工的措施 4512. 安全文明施工措施 4512.1安全生產(chǎn) 4512.2施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全 4712.3防觸電事故 4812.4機(jī)械施工安全技術(shù)措施 5012.5起吊作業(yè)安全技術(shù)措施 5112.6文明施工措施 5412.7泥漿管理措施 5613. 頂管機(jī)、管材垂直吊裝施工方案 5713.1下井出井前的準(zhǔn)備工作 5713.2施工過(guò)程安全監(jiān)測(cè)措施 5713.3吊裝運(yùn)行 5813.4安全保證措施 5813.5防止起重機(jī)傾翻措施 6113.6吊裝過(guò)程中突發(fā)事件緊急預(yù)案 6114. 雨季施工方案 6414.1雨季防汛工作內(nèi)容 6414.2雨季防汛措施 6414.3雨季施工措施 6515. 應(yīng)急救援預(yù)案 6715.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 6715.2應(yīng)急響應(yīng)中必須遵循的原則 7015.3重大事故報(bào)告及報(bào)警原則 7115.4應(yīng)急救援演練 7215.5事故報(bào)告指定機(jī)構(gòu)人員 7215.6救援物資保證 7215.7應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù) 7415.8各類(lèi)事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案 7415.8.1供電及用電安全的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案 7415.8.2火災(zāi)和爆炸事故應(yīng)急預(yù)案 80編制依據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)文《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50204-2002；《給水排水工程鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》CECS137-2002《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》CECS24-2008《頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管》JC/T640-2010；《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）；《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》CECS246-2008《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）鄭州市建設(shè)委員頒發(fā)的有關(guān)市政規(guī)程，安全及文明施工文件;工程概況工程位于北環(huán)路文化路，文化北路西側(cè)存在現(xiàn)狀污水管，現(xiàn)狀污水管位于中西11m，管徑D800，此污水管肩負(fù)著文化北路兩側(cè)居民日常排污的重任，由于歷史遺留原因，造成此污水管?chē)?yán)重堵塞，且無(wú)法進(jìn)行疏通。為保證該區(qū)域污水運(yùn)行，本工程將該污水污水管線(xiàn)進(jìn)行改遷。改遷后將現(xiàn)狀污水管進(jìn)行廢除。新建管線(xiàn)位于現(xiàn)狀管線(xiàn)西側(cè)5m，在管線(xiàn)上新建2個(gè)頂管工作井，工作井采用鋼筋混凝土錨噴支護(hù)，工作井按照1:0.3放坡開(kāi)挖施工，開(kāi)挖深度6m，工作井上口尺寸12m×7m。北邊工作井先向南頂管完成后，再向北頂管，頂管施工長(zhǎng)度為260m，采用機(jī)械頂管施工；南邊工作井僅向南側(cè)頂管施工，頂管施工長(zhǎng)度為40m，由于接收井有現(xiàn)狀管道，導(dǎo)致頂管掘進(jìn)機(jī)無(wú)法出洞，施工時(shí)采用人工頂管施工工藝。管道為III級(jí)鋼筋混凝土排水管（混凝土標(biāo)號(hào)C50，抗?jié)B等級(jí)P8），“F”型鋼承口接口，管材質(zhì)量符合《頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管》JC/T640-2010的要求。工作井頂管施工完畢后砌筑2.3×2.3m檢查井。工作井北側(cè)接收井采用鋼筋混凝土錨噴支護(hù)施工，待管道貫通后，在井內(nèi)制作內(nèi)徑為2.5m×2.5m檢查井。工作井南側(cè)接收井位于現(xiàn)狀管線(xiàn)上方，直接開(kāi)挖困難較大，施工時(shí)采用人工頂管施工，管道貫通后，在新建管道與現(xiàn)狀管道交匯處制作D2400鋼筋混凝土沉管井。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)排水情況，設(shè)置三段D500支管，支管總長(zhǎng)度45m。工作井、接收井邊坡支護(hù)詳見(jiàn)《文化路污水頂管支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案》，主要工程量見(jiàn)下表：主要工程量表：序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位工程量備注1土方開(kāi)挖m39362土方回填m36563Ф40花管m924Ф22鋼筋t5.855Ф6鋼筋t0.156水泥t10.87Ф6.5鋼筋t1.88Ф12鋼筋t1.659C20混凝土m381.910D500鋼筋混凝土管m4511D2400鋼筋混凝土管m212DN800Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管m300C50砼，抗?jié)B等級(jí)P8，F(xiàn)型鋼承口接口，壁厚100mm地質(zhì)水文工程地貌單元為黃河泛濫沖積平原區(qū)，場(chǎng)地地貌單一，地形較平坦。根據(jù)地質(zhì)鉆探結(jié)果及靜探，標(biāo)慣試驗(yàn)成果，將勘探深度底層按地質(zhì)時(shí)代、物理力學(xué)性質(zhì)差異劃分為3個(gè)工程地質(zhì)單元，從上到下分別描述如下：第一層雜填土（Q4m1），層厚0.90～2.1m。主要為柏油路面、灰土墊層和人工堆填粉土，偶見(jiàn)碎磚塊。第二層粉土（Q4a1），層厚1.00～4.10m。地層呈褐黃色，稍濕，中密-密實(shí)，干強(qiáng)度中，韌性低，搖振反應(yīng)慢。含少量白色斑紋及黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，局部有砂感。第三層粉土（Q4a1），層厚1.40～5.00m。地層呈褐黃色，稍濕，密實(shí)，干強(qiáng)度中，韌性低，搖振反應(yīng)慢。含少量黑色斑紋，局部稍有粘性。根據(jù)北三環(huán)污水管線(xiàn)改遷工程水文資料，該地區(qū)地下水穩(wěn)定水位埋深7.7m～10.9m（高程85.5m左右）,本工程地下水對(duì)工程無(wú)影響。施工時(shí)不考慮降水。測(cè)量施工方法4.1平面控制測(cè)量4.1.1平面控制點(diǎn)檢測(cè)根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)院提供的平面控制點(diǎn)作為向管道內(nèi)傳遞坐標(biāo)和方位的聯(lián)系測(cè)量依據(jù)。對(duì)甲方所提供的平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并上報(bào)監(jiān)理給予復(fù)核，如果檢測(cè)的成果超限，立即以書(shū)面形式報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，并及時(shí)會(huì)同業(yè)主和設(shè)計(jì)院研究解決。4.1.2地面趨近導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量地面趨近導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的目的是從測(cè)量交樁點(diǎn)通過(guò)附和導(dǎo)線(xiàn)的形式把坐標(biāo)、方位引測(cè)到頂管井位附近點(diǎn)位或施工控制點(diǎn)上，為豎井傳遞或測(cè)量放樣做好準(zhǔn)備。也可采用邊角三角形引測(cè)近井點(diǎn)的坐標(biāo)和方位。近井點(diǎn)或施工控制點(diǎn)的個(gè)數(shù)不得少于3個(gè)，并相互通視。技術(shù)指標(biāo)為：1）每邊測(cè)距中誤差：±6mm2）測(cè)角中誤差：±2.5″3）測(cè)回?cái)?shù)4（1″全站儀）；6（2″經(jīng)緯儀）4）方位角閉合差：±5√n″5）全長(zhǎng)相對(duì)中誤差：1/350006）相鄰點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中誤差：±8觀(guān)測(cè)采用左右角觀(guān)測(cè)，左右角平均值之和與360°的較差小于4″。邊長(zhǎng)往返測(cè)各兩測(cè)回，一測(cè)回三次讀數(shù)的較差小于3mm，測(cè)回間平均值較差小于3mm，往返平均值較差小于5工作井工作井控制點(diǎn)控制點(diǎn)圖1趨近導(dǎo)線(xiàn)示意圖4.1.3高程控制網(wǎng)測(cè)量（1）水準(zhǔn)控制點(diǎn)檢測(cè)測(cè)量復(fù)核業(yè)主和設(shè)計(jì)院交付的工程測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等樁志和有關(guān)測(cè)量資料，提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求，對(duì)所提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行定期檢測(cè)，上報(bào)監(jiān)理給予復(fù)核，如果檢測(cè)的成果超限，立即以書(shū)面形式報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，并及時(shí)會(huì)同業(yè)主和設(shè)計(jì)院研究解決。其中高程為相鄰區(qū)間高程之差≤±10mm。（2）地面趨近水準(zhǔn)測(cè)量地面趨近水準(zhǔn)測(cè)量的目的是把設(shè)計(jì)院提供水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測(cè)到每個(gè)頂管井近井水準(zhǔn)點(diǎn)或施工水準(zhǔn)點(diǎn)上，為豎井傳遞高程放樣做好準(zhǔn)備。在甲方提供的控制水準(zhǔn)網(wǎng)下布設(shè)水準(zhǔn)網(wǎng)，布設(shè)成附合路線(xiàn)。在每個(gè)頂管井邊設(shè)置2～3個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，采用往返測(cè)。主要技術(shù)要求為：視距小于60m，往返較差、附合或環(huán)線(xiàn)閉合差≤±12√Lmm，L以km計(jì)。4.1.4聯(lián)系測(cè)量（1）水準(zhǔn)測(cè)量依據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量原理，從已知水準(zhǔn)點(diǎn)將高程引測(cè)至工作井或接收井附近，然后將地面高程引至井下（如圖2）：HB=HA+a-(d-c)-b(A為已知水準(zhǔn)點(diǎn))A為已知水準(zhǔn)點(diǎn)，鋼尺懸掛完畢，置儀器于地面上，觀(guān)測(cè)A點(diǎn)的水準(zhǔn)尺讀數(shù)a，再觀(guān)測(cè)鋼尺上的讀數(shù)b后，將儀器至于井下，先觀(guān)測(cè)鋼尺上的讀數(shù)c，再觀(guān)測(cè)B點(diǎn)的水準(zhǔn)尺讀數(shù)d，從而計(jì)算出B點(diǎn)高程。從而就可以測(cè)得所需高程。圖2水準(zhǔn)測(cè)量示意圖（2）軸線(xiàn)測(cè)量軸線(xiàn)測(cè)量就是將設(shè)計(jì)頂管軸線(xiàn)放樣至實(shí)地位置，即軸線(xiàn)放樣。該工作在頂管施工中非常重要，它關(guān)系到頂管預(yù)留洞口正確位置的確定，同時(shí)也為之后要進(jìn)行的頂管的測(cè)量奠定良好的基礎(chǔ)。軸線(xiàn)測(cè)量采用AUTOCAD軟件（內(nèi)業(yè)）和全站儀（外業(yè)）進(jìn)行。首先，將軸線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)和井中心坐標(biāo)載入AUTOCAD軟件中，然后以井中心為中心畫(huà)一圓（略大于工作井半徑），再將軸線(xiàn)延長(zhǎng)，與圓相交。其次，利用全站儀將2點(diǎn)坐標(biāo)放樣出來(lái)即可。將點(diǎn)放出來(lái)后，利用鉛垂原理將軸線(xiàn)中心引至設(shè)計(jì)標(biāo)高即可。（如圖3）：圖3頂管軸線(xiàn)測(cè)量示意圖4.1.5頂管施工測(cè)量（1）測(cè)量目的頂管施工測(cè)量的目的在于測(cè)量出頂管機(jī)頭當(dāng)前的位置，并與設(shè)計(jì)管道軸線(xiàn)進(jìn)行比較，求出機(jī)頭當(dāng)前位置的左右偏差（水平偏差）和上下偏差（垂直偏差），以引導(dǎo)機(jī)頭糾偏。為保證頂管施工質(zhì)量，機(jī)頭位置偏差必須加以限制，因此糾偏要及時(shí)，做到“勤測(cè)勤糾”。本工程頂管均直線(xiàn)頂管，在工作井內(nèi)，能與機(jī)頭直接通視，因此測(cè)量機(jī)頭的位置比較簡(jiǎn)便，頂進(jìn)施工時(shí)，在工作井內(nèi)安置全站儀，并在機(jī)頭內(nèi)安置測(cè)量標(biāo)牌，就可以隨時(shí)測(cè)量機(jī)頭的位置及其偏差。（2）測(cè)量方法測(cè)量是使頂管機(jī)沿設(shè)計(jì)軸線(xiàn)頂進(jìn)，保證頂管機(jī)頂進(jìn)方向精確度的前提和基礎(chǔ)。為保證本工程的測(cè)量精度，施工前首先完成對(duì)業(yè)主所給測(cè)區(qū)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)與水準(zhǔn)網(wǎng)及其它控制點(diǎn)的檢核。在頂管機(jī)上配備激光導(dǎo)向系統(tǒng)指導(dǎo)頂管機(jī)頂進(jìn)，以降低人工測(cè)量的誤差和勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度。同時(shí)采用全站儀對(duì)頂管軸線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量控制。施工時(shí)嚴(yán)格貫徹測(cè)量一放兩復(fù)制度，即項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行復(fù)核，然后反饋給監(jiān)理和業(yè)主確認(rèn)，監(jiān)理監(jiān)測(cè)確認(rèn)后，再由項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)進(jìn)行施工放樣測(cè)量，從而確保頂管按設(shè)計(jì)方向頂進(jìn)。（3）軸線(xiàn)測(cè)量控制措施1）控制測(cè)量方法頂管內(nèi)接收激光束的光靶傳感器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成了頂進(jìn)姿態(tài)測(cè)量控制系統(tǒng)，用來(lái)測(cè)量以激光導(dǎo)向點(diǎn)為參照的頂管機(jī)內(nèi)的測(cè)量板的垂直和水平位移、激光入射水平角及頂管機(jī)仰角及滾動(dòng)角。2）控制系統(tǒng)操作人員通過(guò)遠(yuǎn)距離攝像監(jiān)控及微機(jī)系統(tǒng)，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并將處理結(jié)果反應(yīng)出來(lái)的頂管機(jī)位置偏差顯示在操作室屏幕上，指導(dǎo)操作人員對(duì)頂管機(jī)進(jìn)行修正糾偏作業(yè)。3）測(cè)量系統(tǒng)全站儀、水準(zhǔn)儀組成測(cè)量系統(tǒng)。4）頂管機(jī)初始位置的測(cè)定和輸入：將頂管機(jī)內(nèi)的測(cè)量板的仰角、滾動(dòng)角、水平角三個(gè)數(shù)據(jù)測(cè)出，并將激光基準(zhǔn)點(diǎn)的相對(duì)于頂管機(jī)的位置（X.Y）測(cè)得并輸入控制系統(tǒng)。5）全站儀坐標(biāo)（X.Y）的測(cè)量及全站儀的設(shè)置直線(xiàn)段每50米左右安裝接口系統(tǒng)，使發(fā)射的激光束能夠被目標(biāo)系統(tǒng)有效接收。同時(shí)，人工測(cè)量出全站儀的坐標(biāo)（X.Y）。輸入控制系統(tǒng)，作為計(jì)算頂管機(jī)位置的基準(zhǔn)。6）導(dǎo)向系統(tǒng)以安裝在頂管壁上的全站儀發(fā)出的激光為基準(zhǔn)點(diǎn)。然后，測(cè)量系統(tǒng)把激光束的方向精度、距離、全站儀的坐標(biāo)（X.Y）等數(shù)據(jù)測(cè)出，輸入到控制系統(tǒng)。激光束發(fā)射到測(cè)量板上以后，測(cè)出光點(diǎn)在測(cè)量板上的位置（X.Y），計(jì)算出頂管機(jī)軸線(xiàn)與激光束軸線(xiàn)的關(guān)系、頂管機(jī)的仰角和滾動(dòng)角，通過(guò)電纜把數(shù)據(jù)輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)中的微機(jī)計(jì)算結(jié)果考慮測(cè)量系統(tǒng)與頂管設(shè)計(jì)軸線(xiàn)的安裝誤差，計(jì)算出測(cè)量板對(duì)應(yīng)的頂管軸線(xiàn)與頂管設(shè)計(jì)軸線(xiàn)偏差值（X.Y）。通過(guò)頂管機(jī)實(shí)際軸線(xiàn)與頂管設(shè)計(jì)軸線(xiàn)夾角，預(yù)測(cè)出頂管機(jī)切削艙的（X，Y）偏差趨勢(shì)。通過(guò)這些顯示在頂管機(jī)操作屏上的數(shù)據(jù)，施工人員可以調(diào)整頂管機(jī)頂進(jìn)方向，使頂管機(jī)沿設(shè)計(jì)軸線(xiàn)頂進(jìn)，從而確保了頂管頂進(jìn)方向的精度符合要求。（5）測(cè)量糾偏控制1）為了使頂進(jìn)軸線(xiàn)和設(shè)計(jì)軸線(xiàn)相吻合，在頂進(jìn)過(guò)程中，要經(jīng)常對(duì)頂進(jìn)軸線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量。在正常情況下，每頂進(jìn)一節(jié)管節(jié)測(cè)量一次，在出洞、糾偏、進(jìn)洞時(shí)，適量增加測(cè)量次數(shù)。施工時(shí)還要經(jīng)常對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證測(cè)量的精度。2）在施工過(guò)程中，要根據(jù)測(cè)量報(bào)表繪制頂進(jìn)軸線(xiàn)的單值控制圖，直接反映頂進(jìn)軸線(xiàn)的偏差情況，使操作人員及時(shí)了解糾偏的方向，保證頂管機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。3）在實(shí)際頂進(jìn)中，頂進(jìn)軸線(xiàn)和設(shè)計(jì)軸線(xiàn)經(jīng)常發(fā)生偏差，因此要采取糾偏措施，減小頂進(jìn)軸線(xiàn)和設(shè)計(jì)軸線(xiàn)間的偏差值，使之盡量趨于一致。頂進(jìn)軸線(xiàn)發(fā)生偏差時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)糾偏千斤頂?shù)纳炜s量，使偏差值逐漸減小并回至設(shè)計(jì)軸線(xiàn)位置。在施工過(guò)程中，應(yīng)貫徹“勤測(cè)、勤糾、緩糾”的原則，不能劇烈糾偏，以免對(duì)管節(jié)和頂進(jìn)施工造成不利影響。頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)管位偏差10mm左右，即應(yīng)進(jìn)行校正，糾偏校正應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾硬調(diào)。當(dāng)管道出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)該及時(shí)糾正，不要等到誤差大才糾正。糾正前應(yīng)分析偏差原因，有針對(duì)性的進(jìn)行處理。除采用掘進(jìn)機(jī)前殼體與后殼體間的糾偏千斤頂進(jìn)行的糾偏外。4）本工程測(cè)量所用的儀器有全站儀、激光經(jīng)緯儀和高精度的水準(zhǔn)儀。頂管機(jī)內(nèi)設(shè)有坡度板和光靶，坡度板用于讀取頂管機(jī)的坡度和轉(zhuǎn)角，光靶用于激光經(jīng)緯儀進(jìn)行軸線(xiàn)的跟蹤測(cè)量。4.1.6頂管姿態(tài)測(cè)量為保證頂管機(jī)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)軸線(xiàn)推進(jìn)，必須及時(shí)觀(guān)測(cè)頂管動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，從而調(diào)整頂管各施工參數(shù)，指導(dǎo)頂管正確、安全推進(jìn)。本工程采用揚(yáng)州廣鑫土壓平衡頂管機(jī)，在頂管機(jī)頭部設(shè)置傾斜儀，精確計(jì)算得頂管轉(zhuǎn)角、頂管中心方向偏差值、頂管坡度、頂管中心高程等數(shù)據(jù)，從而相應(yīng)調(diào)整頂管機(jī)運(yùn)行姿態(tài)。頂管推進(jìn)軸線(xiàn)應(yīng)控制在允許偏差范圍內(nèi)，如有微小偏差，可按比例分段糾偏。（7）地面沉降控制在頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)在頂管沿線(xiàn)合理布置地面沉降監(jiān)控點(diǎn)，管道頂進(jìn)中保證每天一測(cè)，確保周邊管線(xiàn)及土體穩(wěn)定。如果發(fā)現(xiàn)地面沉降量超過(guò)10mm時(shí)，應(yīng)予以報(bào)警，并及時(shí)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，合理分析沉降原因，以合理的方法解決地面沉降現(xiàn)象。（8）頂管進(jìn)洞前后的測(cè)量當(dāng)頂管機(jī)頭逐漸靠近接收井時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)測(cè)量的頻率和精度。減小軸線(xiàn)偏差，以確保頂管能正確進(jìn)洞。頂管貫通前的測(cè)量是復(fù)核頂管所處的方位、確認(rèn)頂管狀態(tài)、評(píng)估頂管進(jìn)洞時(shí)的姿態(tài)和擬訂頂管進(jìn)洞的施工軸線(xiàn)及施工方案等的重要依據(jù)，使頂管機(jī)在此階段的施工中始終按預(yù)定的方案實(shí)施，以良好的姿態(tài)進(jìn)洞，準(zhǔn)確無(wú)誤地座落到接收井的基座上。4.1.7竣工測(cè)量管道貫通后應(yīng)利用工作井和接收井控制點(diǎn)進(jìn)行貫通管道地下控制網(wǎng)的附合路線(xiàn)測(cè)量，并重新嚴(yán)密平差作為以后測(cè)量依據(jù)?？⒐y(cè)量?jī)?nèi)容包括管道橫向偏差值、高程偏差值、水平直徑、豎直直徑、橢圓度等。4.1.8測(cè)量誤差控制（1）圖紙誤差復(fù)核對(duì)圖紙上井位及軸線(xiàn)坐標(biāo)進(jìn)行細(xì)致的復(fù)查，特別是核對(duì)平面圖和結(jié)構(gòu)圖上的軸線(xiàn)誤差。（2）保證控制網(wǎng)布設(shè)精度的控制確保施工控制點(diǎn)之間的邊長(zhǎng)要接近等距，以保證觀(guān)測(cè)的精度。在設(shè)置控制點(diǎn)時(shí)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)在能夠互相通視，地質(zhì)將是便于保存的路面或建筑物上。（3）控制點(diǎn)精度措施1）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況加密控制點(diǎn)時(shí)，必須嚴(yán)格進(jìn)行計(jì)算，防止因計(jì)算錯(cuò)誤而產(chǎn)生的偏差。2）施工過(guò)程中，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核，一旦發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)出現(xiàn)偏差，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或重新布置。3）在測(cè)量過(guò)程中禁止通過(guò)短距離對(duì)長(zhǎng)距離進(jìn)行放樣，以防止產(chǎn)生較大誤差。4）測(cè)量精度嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)執(zhí)行。三角測(cè)量精度主要指標(biāo)平面控制內(nèi)容精度要求相對(duì)閉合差1/5000邊長(zhǎng)丈量相對(duì)誤差1/10000測(cè)量中誤差±20″方位角閉合差±60″高程控制每公里高程誤差±7.5閉合差±124.1.9測(cè)量精度控制措施（1）按照“內(nèi)業(yè)預(yù)測(cè)指導(dǎo)→中間檢查→成品檢測(cè)”的程序控制。（2）放樣前，對(duì)已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖中的幾何尺寸必須校核，嚴(yán)禁憑口頭通知或無(wú)簽字的草圖放樣。（3）發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時(shí)，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，其精度不低于測(cè)放時(shí)的精度。（4）水平角觀(guān)測(cè)誤差超限時(shí)，在原來(lái)度盤(pán)位置上進(jìn)行重測(cè)，并符合下列規(guī)定：1)2倍照準(zhǔn)差變動(dòng)范圍或各測(cè)回較觀(guān)測(cè)誤差超限時(shí)，重測(cè)超限方向，并聯(lián)測(cè)零方向。2)下半測(cè)回零差或零方向的2倍照準(zhǔn)差變動(dòng)范圍超限時(shí)，重測(cè)該測(cè)回。3)若一測(cè)回中重測(cè)方向數(shù)超過(guò)總方向數(shù)的1/3時(shí)，重測(cè)該測(cè)回。當(dāng)重測(cè)的回測(cè)總數(shù)超過(guò)總測(cè)回?cái)?shù)的1/3時(shí)，重測(cè)該站。（5）水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，兩次觀(guān)測(cè)高差超誤差規(guī)定值（大于3mm）時(shí)重測(cè)。（6）測(cè)量注意事項(xiàng)：1)對(duì)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)首先進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。控制網(wǎng)點(diǎn)要做醒目標(biāo)志并采取保護(hù)措施。2)測(cè)量作業(yè)完成后進(jìn)行平差計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，審批合格后，方可做為各項(xiàng)工程定點(diǎn)放樣的依據(jù)。3)測(cè)量資料的計(jì)算必須有2人用不同方法計(jì)算，其結(jié)果一致后方能進(jìn)行實(shí)地測(cè)量放樣。4)當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降突變時(shí)，立即停止基坑開(kāi)挖施工，查明原因后，再繼續(xù)施工，當(dāng)原因不明時(shí)，必要時(shí)土方回填基坑，以免沉降加大，沉降事故在發(fā)現(xiàn)1h內(nèi)，書(shū)面上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及業(yè)主處以同監(jiān)理、設(shè)計(jì)及業(yè)主商討解決方案。5)所有測(cè)量資料都要及時(shí)整理、建檔，以備復(fù)查。4.1.10測(cè)量成果管理強(qiáng)化過(guò)程管理。測(cè)量過(guò)程中及時(shí)做好測(cè)量成果和資料的整理工作，測(cè)量成果必須報(bào)監(jiān)理工程師審查。全部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師的檢測(cè)。施工測(cè)量的最終成果，必須用在地面上埋設(shè)穩(wěn)定牢固的標(biāo)樁的方法固定下來(lái)。所有測(cè)量點(diǎn)的埋設(shè)必須可靠牢固，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，以免影響測(cè)量結(jié)果精度。對(duì)文件和成果要有專(zhuān)人歸類(lèi)、統(tǒng)一編號(hào)、收發(fā)簽證、整理存檔。為工程竣工后的使用、保養(yǎng)提供必要的依據(jù)。測(cè)量過(guò)程控制表參見(jiàn)附表。4.1.11測(cè)量工作注意事項(xiàng)施工測(cè)量是主體工程開(kāi)展的基礎(chǔ)，通過(guò)采取上述管理措施和技術(shù)措施，可以基本保證工程的正常開(kāi)展，但是為了確保工程的萬(wàn)無(wú)一失，確定以下應(yīng)急預(yù)案。（1）測(cè)量工作以人為本，一旦現(xiàn)有測(cè)量人員無(wú)法到位，或不能滿(mǎn)足本工程的要求，及時(shí)從分公司或者總公司調(diào)整相關(guān)人員，滿(mǎn)足工程所需。測(cè)量設(shè)備的應(yīng)急措施和人員類(lèi)似。（2）由于工程施工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)部分測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)存在一定的影響，可能出現(xiàn)基準(zhǔn)點(diǎn)的破壞。所以測(cè)量人員必須經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，一旦出現(xiàn)上述情況，立即組織人員重新以業(yè)主提供的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)。（3）建立工程測(cè)量校核、復(fù)核和上報(bào)工作，控制測(cè)量未經(jīng)監(jiān)理工程師審核，不得進(jìn)行下道工序施工。頂管機(jī)選型頂管施工主要穿越粉土層。施工場(chǎng)地內(nèi)無(wú)地下水，為確保工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，確保絕對(duì)工程安全，我公司根據(jù)以住施工經(jīng)驗(yàn)，機(jī)械頂管采用土壓平衡機(jī)械頂管掘進(jìn)機(jī)。（1）適用的土質(zhì)范圍比較廣，以及變化范圍很大的條件下，它都適用。（2）可有效地保持挖掘面的穩(wěn)定，對(duì)所頂管子周?chē)耐馏w擾動(dòng)比較小，因而由頂管引起的地面沉降較小。機(jī)械頂管施工方法頂管選用土壓平衡機(jī)械頂管機(jī)。管材要求：管道為III級(jí)鋼筋混凝土排水管（混凝土標(biāo)號(hào)C50，抗?jié)B等級(jí)P8），“F”型鋼承口接口，管徑DN800mm。管壁厚度為80mm。該工程采用雙向頂進(jìn)作業(yè)方式，工藝流程圖見(jiàn)附圖（圖4）圖4機(jī)械頂管工藝流程圖6.1.施工準(zhǔn)備(1)工作井沉到位并且封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收其高程、軸線(xiàn)、傾斜度、混凝土強(qiáng)度等均在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許偏差范圍之內(nèi)，準(zhǔn)許后方可使用。(2)為確保安全，在工作井四周架設(shè)防護(hù)欄，為防止周?chē)嗨魅刖畠?nèi)，可在井四周疏挖排水溝、集水坑，在集水坑中架設(shè)潛水泵。(3)井室周?chē)鸀闈M(mǎn)足起重機(jī)械下放掘進(jìn)機(jī)和管節(jié)，依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行硬化，以滿(mǎn)足重型機(jī)械通行需要。(4)水、電保障措施：頂進(jìn)施工用水，用電線(xiàn)路架設(shè)到位，另備發(fā)電機(jī)。(5)工作井防水措施：工作井坑底應(yīng)設(shè)集水坑，及時(shí)抽水，工作井的井頂標(biāo)高應(yīng)滿(mǎn)足防訊要求，事先設(shè)置臨時(shí)擋水堰，井四周挖排水溝以排地表水。(6)頂管進(jìn)出洞口措施a、頂管進(jìn)出洞地基加固措施

頂管施工中的進(jìn)出洞口工作是一項(xiàng)關(guān)鍵的工作，為防止機(jī)頭進(jìn)出洞時(shí)下沉，確保機(jī)頭進(jìn)出洞時(shí)的安全性和可靠性，我們將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇采取注漿技術(shù)對(duì)機(jī)頭進(jìn)出洞口地基進(jìn)行加固措施。

b、出洞口密封措施

在施工工作井時(shí)，預(yù)留好出洞預(yù)留口，并安裝鋼壓板和橡膠板密封裝置。

c、掘進(jìn)機(jī)出洞技術(shù)方案

待頂管設(shè)備全部安裝調(diào)試完畢后，準(zhǔn)備推進(jìn)前，采取如下措施：（a）將掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)至井壁50cm處停止。

（b）在確保安全的情況下，將井壁預(yù)留孔處的臨時(shí)封堵墻鑿除。

（c）為防止掘進(jìn)機(jī)出洞時(shí)產(chǎn)生叩頭現(xiàn)象，可以采用延伸導(dǎo)軌，并將前3節(jié)鋼混凝土管與機(jī)頭做成可調(diào)節(jié)剛性聯(lián)接。

（d）推進(jìn)掘進(jìn)機(jī)，直至洞口止水圈能起作用為止，靜候3-4小時(shí)，測(cè)出靜止土壓力，結(jié)合理論數(shù)據(jù)，定出推進(jìn)土壓力控制系數(shù)

（e）繼續(xù)推進(jìn)掘進(jìn)機(jī)，在安裝第一節(jié)管前，應(yīng)將掘進(jìn)機(jī)與導(dǎo)軌之間進(jìn)行限位焊接，以免在主頂縮回后，由于正面土壓力的作用將掘進(jìn)機(jī)彈回。

d、掘進(jìn)機(jī)進(jìn)洞技術(shù)方案

（a）當(dāng)掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)接近接收井坑時(shí)，減慢速度，并觀(guān)察井壁變形情況。

（b）精確放樣，定出頂管進(jìn)洞洞口位置。

（c）在確保安全的前提下，將沉井預(yù)留孔處的臨時(shí)封堵墻鑿除。

（d）繼續(xù)推進(jìn)，直至推進(jìn)至設(shè)計(jì)要求為止，將掘進(jìn)機(jī)與后混凝土管脫離。(7)開(kāi)挖泥漿池。并做好安全圍護(hù)。6.2.地面設(shè)備的安裝該工程地面設(shè)備主要是：吊車(chē)、注漿設(shè)備、操作間、輸渣管道。頂進(jìn)注漿是減少摩阻力的有效手段，為了保證注漿和補(bǔ)漿順利進(jìn)行，因此要在井口適當(dāng)位置設(shè)置漿液生產(chǎn)和壓送系統(tǒng)，主要安裝一臺(tái)攪拌機(jī)，一個(gè)鋼制泥漿池，一臺(tái)壓漿泵，并進(jìn)行試生產(chǎn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.3頂進(jìn)設(shè)備的安裝（1）導(dǎo)軌安裝：導(dǎo)軌是頂進(jìn)中的導(dǎo)向設(shè)備，其安裝質(zhì)量對(duì)管道頂進(jìn)質(zhì)量影響較大，導(dǎo)軌安裝要求反復(fù)校測(cè)，使導(dǎo)軌中線(xiàn)、高程、軌距、坡度符合設(shè)計(jì)要求，兩導(dǎo)軌應(yīng)直順、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道的設(shè)計(jì)坡度一致，其偏差應(yīng)在允許的范圍之內(nèi)，導(dǎo)軌面應(yīng)平滑，安裝的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，并應(yīng)經(jīng)常檢查復(fù)核。下管后管節(jié)與軌面接觸應(yīng)成直線(xiàn)。該工程導(dǎo)軌采用43kg/m鋼軌，軌底和型鋼焊接成一體，并用型鋼支撐。（2）后靠背安裝：工作井后靠背必須按設(shè)計(jì)的最大頂力進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，保證后靠背具有一定的剛度和足夠的強(qiáng)度，施工時(shí)應(yīng)保持后靠背的垂直，并使后靠背面與管道中心軸線(xiàn)相垂直，防止后靠背與千斤頂?shù)慕佑|面不平引起應(yīng)力集中破壞后靠背及前導(dǎo)墻，或會(huì)產(chǎn)生頂時(shí)力偶使管道標(biāo)高產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。本工程采用鋼筋混凝土井壁作為承壓壁，并安裝1塊2.0m×3.0m×0.3m的鋼靠背，后背的安裝要確保其受力平面與頂進(jìn)方向垂直。（3）主頂千斤頂安裝：整體吊裝主頂液壓動(dòng)力站應(yīng)平穩(wěn)安裝在工作平臺(tái)上。根據(jù)管徑大小，選用相應(yīng)的推力設(shè)備：主頂設(shè)備采用4臺(tái)200推力油缸，油缸行程2500mm，總推力800t，油缸固定在拼裝式油缸架上。安裝在油缸架的油缸水平誤差控制在5mm以?xún)?nèi)。（4）防止泥水流入工作井和觸變泥漿流失的措施：a、為了防止頂管機(jī)頭進(jìn)出洞口流入泥水，并確保在頂進(jìn)過(guò)程中壓注的觸變泥漿不致流失，必須事先安裝好前墻止水圈。b、該工程采用止水裝置為橡膠法蘭組成的止水裝置。c、安裝時(shí)先裝橡膠板，后裝鋼壓板，再上墊圈并用螺帽緊固，使其阻止水流。（5）頂進(jìn)阻力計(jì)算、后背墻及千斤頂選用驗(yàn)算：1）、頂力計(jì)算本工程有2段段長(zhǎng)距離頂管。頂管長(zhǎng)度為120m，計(jì)算頂力：管材的口徑DN800,壁厚t=80mm,管外徑BC=0.96m,土的容重γ=18KN/m3，覆土深度H=5m，頂距L=120m。依據(jù)GB50268-2008頂力計(jì)算公式6.3.4進(jìn)行如下計(jì)算：Fp=πD0Lfk+NFFp——頂進(jìn)阻力（KN）D0——管道外徑（0.96m）L——頂進(jìn)長(zhǎng)度，取L=120m。fk——管道外壁與土的單位面積平均磨阻力（KN/m2）,為減少磨阻力采用觸變泥漿減阻，現(xiàn)場(chǎng)為粉土，依據(jù)GB50268-2008中6.2.4-2表，取fk=5KN/m2NF——頂管機(jī)的迎面磨阻力（KN），依據(jù)GB50268-2008中6.2.4-1表，土壓平衡式式掘進(jìn)。NF=(π/4)DR2PDR——頂管機(jī)外徑，取DR=0.96m。P——控制土壓力。P＝K0×γ×H0式中K0——靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55H0——地面至掘進(jìn)機(jī)中心的厚度，取最大值5.4mγ——土的濕重量，取18KN/m3

P＝0.55×18×5.4＝53.46KPaNF=(π/4)DR2P=(π/4)×0.96×53.46=40.29KNFp=πD0Lfk+NF=π×0.96×120×5+40.29=1849.93KN=184.993t總推力為（2臺(tái)100噸千斤頂）：F=2×100=200t頂進(jìn)阻力Fp(184.993t)小于總推力200t故能正常頂進(jìn)。2）、后靠背驗(yàn)算L(21#~22#)=240m，管徑D=800mm，矩形坑（內(nèi)徑長(zhǎng)8.4mm×寬2.4m，設(shè)置混凝土后背墻壁厚400mm），管道中心距原地面H=5.4米。后靠背依2.4米寬計(jì)算。后背的強(qiáng)度和剛度計(jì)算總頂進(jìn)阻力估計(jì)：Fp=πD0Lfk+NF=π×0.96×120×5+40.29=1849.93KN=184.993t總推力為（2臺(tái)100噸千斤頂）：F=2×100=200t后靠背受力計(jì)算公式)式中：R-總推力之反力（一般大于推力的1.2－1.6）a－系數(shù)（取1.5－2.5之間），此處取2B－后座墻的寬度（M）此處取2.4米γ－土的容重（KN/M3)γ=18KN/M3H－后座墻的高度(m)，此處取4米Kp-被動(dòng)土壓系數(shù)（粉砂土內(nèi)摩擦角φ取280）Kp=tg2(450+φ/2)=2.77c-土的內(nèi)聚力（kPa)一粉砂土取0h-地面到后座墻頂部土體的高度（M），此處取2。按上式計(jì)算:)=2×4×(18×2.42×2.77/2+18×2×2.4×2.77)=3829.248KN=382.9248t工作坑（后背墻2.4米寬）能承受382.9248t頂力＞總推力184.993t。完全能滿(mǎn)足要求。6.4輔助設(shè)備的安裝輔助設(shè)備主要有供主頂液壓動(dòng)力站、操作員及測(cè)量?jī)x器工作的平臺(tái)，供工人上下井用的鋼制扶梯，輸渣系統(tǒng)：渣漿泵、輸渣管道。6.5掘進(jìn)機(jī)頭井內(nèi)的吊裝a、吊裝設(shè)備和專(zhuān)用設(shè)備必須牢固可靠，確保安全。吊裝頂管掘進(jìn)機(jī)的起重機(jī)械要選用有富裕承載的吊車(chē)，卸機(jī)頭時(shí)要平穩(wěn)、緩慢、避免沖擊、碰撞，并由專(zhuān)人指揮。b、機(jī)頭安放導(dǎo)軌上后，要測(cè)定前、后端中心的方向偏差和相對(duì)高差，并做好記錄。機(jī)頭與導(dǎo)軌的接觸面必須平穩(wěn)、吻合。8、掘進(jìn)機(jī)穿墻出洞（1）各種電表、壓力表、換向閥、傳感器、流量計(jì)等是否能正確顯示其進(jìn)入工作狀態(tài)，然后進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試，確認(rèn)沒(méi)有故障后，方可準(zhǔn)備出洞。（2）拆除封門(mén)：a、檢查洞口止水圈與機(jī)頭外殼的環(huán)行間隙應(yīng)均勻、密封，無(wú)泥漿流入。b、拆除部分封門(mén)磚砌體，其余部分使用頂管機(jī)進(jìn)行磨除。c、隨即將機(jī)頭切入土中，避免前方土體松動(dòng)坍落。6.6管道頂進(jìn)a、開(kāi)始頂進(jìn)時(shí)的啟動(dòng)順序（1）合上總電源開(kāi)關(guān)。（2）合上各分系統(tǒng)的電源開(kāi)關(guān)。（3）開(kāi)啟注油泵。（4）按刀盤(pán)控制開(kāi)關(guān)啟動(dòng)刀盤(pán)。（5）啟動(dòng)糾偏油泵站。（6）主頂系統(tǒng)進(jìn)入隨時(shí)頂進(jìn)狀態(tài)。（7）啟動(dòng)渣漿泵，同時(shí)啟動(dòng)油泵站及輸渣閥門(mén)。（8）調(diào)整泥漿輸送機(jī)和主頂千斤頂?shù)乃俣?，使其平衡。?）啟動(dòng)壓漿系統(tǒng)。（10）隨時(shí)觀(guān)測(cè)掘進(jìn)機(jī)頂進(jìn)的姿態(tài)和趨勢(shì)。（11）隨時(shí)將糾偏千斤頂進(jìn)行微調(diào)糾偏，以控制機(jī)頭方向。b、暫停頂進(jìn)時(shí)的停止順序（1）停止主頂系統(tǒng)的頂進(jìn)。（2）關(guān)閉泥漿輸送機(jī)出土閥門(mén)。（3）關(guān)閉加泥潤(rùn)滑系統(tǒng)。（4）停止刀盤(pán)前的注漿。（5）關(guān)閉糾偏系統(tǒng)。（6）關(guān)閉刀盤(pán)系統(tǒng)。（7）關(guān)閉渣漿泵及進(jìn)水泵。c、輸渣方式土壓平衡頂進(jìn)施工輸渣方式為：高壓泵向掘進(jìn)機(jī)土倉(cāng)內(nèi)輸清水，利用水壓把泥漿壓至渣漿泵內(nèi)，再有渣漿泵抽送至泥漿池中。6.7管節(jié)拼裝(1)管節(jié)在下井前再次作外觀(guān)和尺寸檢查，管道的規(guī)格、荷載等級(jí)、接口型式等應(yīng)符合圖紙的要求。若發(fā)現(xiàn)有管端破損，管端面不平整，尺寸誤差較大時(shí)，不能下井。(2)將檢查過(guò)的管節(jié)在安放橡膠圈位置一周涂上851聚胺脂涂膜橡膠，然后安裝橡膠止水圈。(3)在管節(jié)端部涂上851后安裝木襯板，并在木襯板外測(cè)粘貼一圈遇水膨脹止水膠條。(4)吊管用吊車(chē)，吊管時(shí)先試吊，吊離地面10(5)下管時(shí)工作井內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)管節(jié)距導(dǎo)軌小于50cm時(shí)操作人員方可近期工作，將管節(jié)平穩(wěn)卸入井底軌道上。(6)安裝環(huán)型頂鐵。6.8觸變泥漿與填充注漿為減小頂管阻力，保證開(kāi)挖面土體穩(wěn)定，頂進(jìn)施工中進(jìn)行注漿。漿液按照配合比進(jìn)行調(diào)制、試用，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。（1）制定方案觸變泥漿的加注應(yīng)按施工方案進(jìn)行，頂管完畢應(yīng)通過(guò)注漿進(jìn)行管外空隙填充和泥漿置換。施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容。①泥漿配合比、注漿時(shí)及注漿壓力確定。②制備和輸送泥漿的設(shè)備及其安裝規(guī)定。③注漿系統(tǒng)及注漿孔的布置。④頂進(jìn)洞口封閉泥漿的措施。⑤填充注漿和泥漿的置換。（2）加注觸變泥漿①頂管機(jī)外徑宜比頂進(jìn)管材外徑大2~6cm，注漿后使土體與管材間形成10~30mm厚的泥漿環(huán)。②應(yīng)根據(jù)管道直徑、土質(zhì)條件、計(jì)算注漿量等確定每個(gè)注漿面上注漿孔的數(shù)量。本工程每根管距插口2米處設(shè)置2個(gè)注漿孔，注漿孔成120°分布。管道貫通后及時(shí)處理絲堵和其防腐。③注漿應(yīng)從頂管機(jī)后的第1、2節(jié)管開(kāi)始進(jìn)行，并通過(guò)對(duì)注漿分閘門(mén)的控制，使管道的前端在頂進(jìn)過(guò)程中始終得到注漿補(bǔ)充。④頂進(jìn)過(guò)程中還應(yīng)通過(guò)后續(xù)管材的補(bǔ)漿孔進(jìn)行補(bǔ)漿，補(bǔ)漿孔的間距和數(shù)量取決于土質(zhì)、頂速等，宜相隔2~5節(jié)管材布置補(bǔ)漿孔。⑤注漿壓力因管道上方土體的塌落程度、土體的滲透系數(shù)以及注漿管路沿程壓力損失等而存在差異，注漿壓力控制宜遵循以下原則：a．漿液能以較平穩(wěn)的工作壓力連續(xù)注入。b．防止?jié){液竄入管道內(nèi)。c．注漿壓力的上限不允許超過(guò)管道上方覆土的承壓能力。（3）填充注漿頂管終止頂進(jìn)后，應(yīng)向管外壁與土層間形成的空隙，或減阻觸變泥漿層進(jìn)行充填、置換，保障被穿越的地面構(gòu)筑物安全。注漿應(yīng)符合下列要求：①應(yīng)由管內(nèi)均勻分布的注漿孔向外測(cè)空隙壓注漿液；注漿應(yīng)與地面監(jiān)控相配合，應(yīng)采用多點(diǎn)注漿將管道與土層的間隙充分填滿(mǎn)，注漿量宜按計(jì)算空隙體積的150%控制。②注漿壓力應(yīng)根據(jù)管頂覆蓋土層的厚度計(jì)算或試驗(yàn)確定，宜為0.1~0.3MPa。③注漿結(jié)束后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將注漿孔封閉。6.9頂管機(jī)的接收（1）接收井的制作與工作井相同。（2）接收井的尺寸應(yīng)滿(mǎn)足頂管機(jī)與首節(jié)管材脫離后進(jìn)行設(shè)備檢查、維護(hù)及吊運(yùn)所需空間要求。（3）接收井應(yīng)預(yù)留頂管機(jī)出洞口，洞口直徑宜大于頂管機(jī)直徑10~20cm。（4）頂管機(jī)臨近接收井井壁1~2m時(shí)，應(yīng)調(diào)整、控制頂管機(jī)頂進(jìn)速度，加密對(duì)頂管機(jī)軸線(xiàn)的測(cè)控。6.10頂管施工中的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫通后管道的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定；頂管施工貫通后管道的允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查數(shù)量檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1直線(xiàn)頂管水平軸線(xiàn)頂進(jìn)長(zhǎng)度＜300m50每管節(jié)1點(diǎn)用經(jīng)緯儀測(cè)量或掛中線(xiàn)用尺量測(cè)300m≤頂進(jìn)長(zhǎng)度＜1000m100頂進(jìn)長(zhǎng)度≥1000mL/102直線(xiàn)頂管內(nèi)底高程頂進(jìn)長(zhǎng)度＜300mDi＜1500+30，-40用水準(zhǔn)儀或水平儀測(cè)量Di≥1500+40，-50300m≤頂進(jìn)長(zhǎng)度＜1000m+60，-80用水準(zhǔn)儀測(cè)量頂進(jìn)長(zhǎng)度≥1000m+80，-100注：Di為管道內(nèi)徑（mm）；L為頂進(jìn)長(zhǎng)度（m）；ΔS為曲線(xiàn)頂管相鄰管節(jié)接口允許的最大間隙與最小間隙之差（mm）；R為曲線(xiàn)頂管的設(shè)計(jì)曲率半徑（mm）。6.11設(shè)備轉(zhuǎn)換檢修頂進(jìn)設(shè)備及附屬設(shè)備每完成一個(gè)頂段，必須對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和檢修。6.12頂管機(jī)掉頭單向頂進(jìn)完成后，將機(jī)頭運(yùn)至工作井，重新測(cè)量、安裝導(dǎo)軌、制作后背墻、吊裝設(shè)備，然后開(kāi)始新一輪的頂進(jìn)施工。人工頂管施工技術(shù)措施由于接收井有現(xiàn)狀管道，導(dǎo)致頂管掘進(jìn)機(jī)無(wú)法出洞，施工時(shí)采用人工頂管施工工藝。直接將管道頂進(jìn)接收井內(nèi)。7.1.設(shè)備安裝及試運(yùn)行設(shè)備安裝前，根據(jù)設(shè)備的操作要求及施工方便的原則確定各設(shè)備的安裝位置、各種管線(xiàn)和電纜的鋪設(shè)位置及走向等。對(duì)設(shè)備的吊運(yùn)、安裝順序進(jìn)行計(jì)劃和安排。（1）設(shè)備的安裝①主頂設(shè)備底盤(pán)的安裝應(yīng)支撐牢固，防止產(chǎn)生受力變形或位移。②主頂設(shè)備液壓系統(tǒng)宜設(shè)置在主頂設(shè)備附近以便于操作，液壓軟管接頭連接清潔無(wú)污染。③吊運(yùn)完成后，調(diào)整管道的位置、高程、中線(xiàn)、仰俯角等。④工作井總電源閘箱及用電設(shè)備執(zhí)行三相五線(xiàn)制，且安裝漏電保護(hù)裝置，工作井及管內(nèi)使用36V的照明設(shè)備；總電源的匹配大于頂管施工過(guò)程中需同時(shí)運(yùn)行的全部設(shè)備功耗之和；管道內(nèi)應(yīng)設(shè)有應(yīng)急照明電源。⑤工作井內(nèi)測(cè)量?jī)x器的基座不能固定在主頂裝置底盤(pán)、工作井后背或其他可能在頂進(jìn)受力時(shí)產(chǎn)生變形或位移的基礎(chǔ)上，應(yīng)安裝在獨(dú)立的固定基座上，以減少重復(fù)移動(dòng)和調(diào)整次數(shù)；宜使用激光經(jīng)緯儀或激光指向儀與安裝在管道內(nèi)的激光目標(biāo)靶共同組成方位誤差測(cè)量系統(tǒng)，對(duì)頂進(jìn)的高程的軸線(xiàn)誤差進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控。（2）設(shè)備試運(yùn)行設(shè)備試運(yùn)行之前，應(yīng)對(duì)設(shè)備的安裝，各種管線(xiàn)、電纜的連接進(jìn)行檢查，確認(rèn)安裝和連接無(wú)誤后方可接通電源。設(shè)備的試運(yùn)行應(yīng)遵照設(shè)備說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)查找和消除設(shè)備可能存在的所有問(wèn)題，確認(rèn)其處于完好狀態(tài)。主要包括以下內(nèi)容：①不加載的情況下，電源電路開(kāi)關(guān)的接通、切斷工況試驗(yàn)的檢查。②液壓系統(tǒng)控制閥件的動(dòng)作靈敏、正確，特別注意有無(wú)控制電路反接的現(xiàn)象、操作臺(tái)顯示動(dòng)作與實(shí)際動(dòng)作是否一致。③設(shè)備潤(rùn)滑和密封系統(tǒng)供油正常，油路暢通，供油壓力可在設(shè)定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。④糾偏千斤頂?shù)纳炜s動(dòng)作正常，編組動(dòng)作與操作臺(tái)顯示一致。試查完畢將千斤頂回縮到工作零位。⑤頂進(jìn)千斤頂伸縮動(dòng)作正常，試查完畢將千斤頂回縮到工作零位。⑥注漿系統(tǒng)輸送泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)符合設(shè)備說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。⑦對(duì)注漿管路進(jìn)行加壓試驗(yàn)和檢查，保證管路暢通、無(wú)泄漏。7.2千斤頂和頂鐵的安裝（1）、導(dǎo)軌安裝：導(dǎo)軌是頂進(jìn)中的導(dǎo)向設(shè)備，其安裝質(zhì)量對(duì)管道頂進(jìn)質(zhì)量影響較大，導(dǎo)軌安裝要求反復(fù)校測(cè)，使導(dǎo)軌中線(xiàn)、高程、軌距、坡度符合設(shè)計(jì)要求，兩導(dǎo)軌應(yīng)直順、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道的設(shè)計(jì)坡度一致，其偏差應(yīng)在允許的范圍之內(nèi)，導(dǎo)軌面應(yīng)平滑，安裝的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，并應(yīng)經(jīng)常檢查復(fù)核。下管后管節(jié)與軌面接觸應(yīng)成直線(xiàn)。該工程導(dǎo)軌采用43kg/m鋼軌，軌底和型鋼焊接成一體，并用型鋼支撐。（2）、后靠背安裝：保證后靠背具有一定的剛度和足夠的強(qiáng)度，施工時(shí)應(yīng)保持后靠背的垂直，并使后靠背面與管道中心軸線(xiàn)相垂直，防止后靠背與千斤頂?shù)慕佑|面不平引起應(yīng)力集中破壞后靠背及前導(dǎo)墻，或會(huì)產(chǎn)生頂時(shí)力偶使管道標(biāo)高產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。該工程采用鋼筋混凝土井壁作承壓壁，安裝1塊2.0m×3.0m×0.3m的鋼靠背，后背的安裝要確保其受力平面與頂進(jìn)方向垂直。（3）、主頂千斤頂安裝：整體吊裝主頂液壓動(dòng)力站應(yīng)平穩(wěn)安裝在工作平臺(tái)上。根據(jù)管徑大小，選用相應(yīng)的推力設(shè)備：主頂設(shè)備采用2臺(tái)100t推力油缸，總推力200t，2只油缸固定在拼裝式油缸架上。安裝在油缸架的油缸水平誤差控制在5mm以?xún)?nèi)。1）、千斤頂?shù)母叱碳捌矫嫖恢茫呵Ы镯數(shù)墓ぷ骶畠?nèi)的布置采用并列式，頂力合力作用點(diǎn)與管壁反作用力作用點(diǎn)應(yīng)在同一軸線(xiàn)，防止產(chǎn)生頂時(shí)力偶，造成頂進(jìn)偏差。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，管上部管壁與土壁有間隙時(shí)，千斤頂?shù)闹c(diǎn)作用在管子垂直直徑的1/4~1/5處為宜。2）、安裝頂鐵應(yīng)無(wú)歪斜、扭曲現(xiàn)象，必須安裝直順。3）、每次退千斤頂加放頂鐵時(shí)，應(yīng)安放最長(zhǎng)的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最少。4）、頂進(jìn)中，頂鐵上面和側(cè)面不能站人，隨時(shí)觀(guān)察有無(wú)扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。7.3下管（1）、下管前，要嚴(yán)格檢查管材，不合格的不能使用。（2）、下管時(shí)采用汽車(chē)吊進(jìn)行下管，下管時(shí)注意保護(hù)工作井內(nèi)的其他管線(xiàn)。（3）、第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上時(shí)，應(yīng)測(cè)量管的中線(xiàn)及前后端管底高程，以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。（4）、要安裝戶(hù)口鐵或弧形頂鐵保護(hù)管口。7.4頂進(jìn)施工工作井內(nèi)設(shè)備安裝完畢，經(jīng)檢查各部分處于良好狀態(tài)。即可進(jìn)行試頂。首先將第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上，就位以后，裝好頂鐵，連接好各系統(tǒng)并檢查正常后，校測(cè)工具水平及垂直標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后即可頂進(jìn)，然后安放混凝土管節(jié)，再次測(cè)量標(biāo)高，核定無(wú)誤后進(jìn)行試頂，待調(diào)整后各項(xiàng)參數(shù)后即可正常頂進(jìn)施工。頂進(jìn)施工時(shí)，主要利用鏟子在前取土，千斤頂出鎬在后背不動(dòng)的情況下將管道向前頂進(jìn)，其操作過(guò)程如下：（1）、安裝好頂鐵擠牢，管前端破取一定長(zhǎng)度后，啟動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個(gè)工作行程，將管子推向一定距離。（2）、停止油泵，打開(kāi)控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。（3）、添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。（4）、卸下頂鐵，下管，用環(huán)形橡膠環(huán)連接混凝土管，以保證接口縫隙和受力均勻，保證管與管之間的連接安全。（5）、測(cè)量：在頂?shù)谝还?jié)管時(shí)及校正頂進(jìn)偏差過(guò)程中，應(yīng)每頂進(jìn)20～30cm，即對(duì)中心和高程測(cè)量一次；在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂進(jìn)50～100cm時(shí)，測(cè)量一次。中心測(cè)量：根據(jù)工作井內(nèi)測(cè)設(shè)的中心樁、掛中心線(xiàn)，利用中心尺，測(cè)量頭一節(jié)管前端的軸線(xiàn)中心偏差。高程測(cè)量：使用水準(zhǔn)儀和高程尺，測(cè)首節(jié)管前端內(nèi)底高程，以控制頂進(jìn)高程；同時(shí)，測(cè)首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度。工作井內(nèi)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便閉合之用，經(jīng)常校核水準(zhǔn)點(diǎn)，提高經(jīng)度。一個(gè)管段頂完后，應(yīng)對(duì)中心和高程再作一次竣工測(cè)量，一個(gè)接口測(cè)一點(diǎn)，有錯(cuò)口的測(cè)兩點(diǎn)。（6）、糾偏：當(dāng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)偏差在10～20mm時(shí)，采用超挖糾偏法，即在偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖，在偏向側(cè)不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。當(dāng)偏差大于20mm時(shí)，采用千斤頂糾偏法，當(dāng)超挖糾偏不起作用時(shí)，用小型千斤頂頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力。同時(shí)配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。（7）、挖土要求管前挖土是控制管節(jié)頂時(shí)方向和高程，減少偏差的重要作業(yè)，是保證頂管質(zhì)量及管上構(gòu)筑物安全的關(guān)鍵，因此管前挖土有如下要求：1、管前挖土的長(zhǎng)度：在一般頂管地段，土質(zhì)良好，可超越前端30cm，隨挖隨頂。2、管子周?chē)某冢涸诓辉试S土下沉的頂管地段（如上面有重要構(gòu)筑物或其它管道），管子周?chē)宦刹坏贸?。在一般頂管地段，上面允許超挖1.5CM，但在下面135°范圍內(nèi)不得超挖，一定要保持管壁與土基表面吻合。頂管施工引起的地層移動(dòng)和變形的控制技術(shù)措施頂管施工有許多優(yōu)點(diǎn)，但施工時(shí)不可避免地要產(chǎn)生地層變形和地面沉降。當(dāng)?shù)貙幼冃魏偷孛娉两颠_(dá)到一定的程度，就會(huì)影響周?chē)ㄖ锖偷叵鹿芫W(wǎng)的安全。因此，如何預(yù)測(cè)和控制地層變形和地面沉降成為頂管施工需要考慮的主要問(wèn)題。關(guān)于頂管施工引起地面變形與沉降問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外科研工作者做了大量的探討工作。從地面一點(diǎn)沉降實(shí)測(cè)結(jié)果分析來(lái)看，頂管施工引起土體位移是三維的，影響地面沉降的因素也相當(dāng)復(fù)雜，但產(chǎn)生地面沉降最主要的原因可認(rèn)為是施工引起的各種地層損失和頂管管道周?chē)軘_動(dòng)土體的再固結(jié)造成的。8.1頂管施工引起的土體擾動(dòng)土的擾動(dòng)指的是土體在外荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力釋放、體積、含水量或孔隙水壓力的變化，特別是土體結(jié)構(gòu)或組構(gòu)的破壞和變化(如堆壩、填土路基等)。頂管施工對(duì)土體的擾動(dòng)則表現(xiàn)為頂管機(jī)對(duì)土體的擠壓和松動(dòng)、加載與卸載、孔隙水壓上升與下降所引起土性的變異、地表隆起與下沉等。尤其在軟粘土中頂進(jìn)施工時(shí)，土體稍經(jīng)擾動(dòng)就會(huì)使其力學(xué)參數(shù)發(fā)生很大變化，且長(zhǎng)期引起固結(jié)和次固結(jié)沉降。因此，有必要對(duì)頂管施工的擾動(dòng)區(qū)及擾動(dòng)土體的變形特性進(jìn)行研究，以便估計(jì)施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響及其危害程度，從而采取有效的防治措施，避免施工病害發(fā)生。1.受擾動(dòng)土體分區(qū)頂管法施工引起周?chē)貙幼冃蔚膬?nèi)在原因是土體所處的天然靜止平衡狀態(tài)受到破壞，從而導(dǎo)致其應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生了變化，使得土體經(jīng)歷了擠壓、剪切、扭曲等復(fù)雜的應(yīng)力路徑。由于頂管機(jī)與襯砌的前進(jìn)靠千斤頂?shù)耐屏?，因此只有千斤頂有足夠的力量克服前進(jìn)過(guò)程所遇到的各種阻力，才能不斷往前頂進(jìn)，同時(shí)該阻力又反作用土體，對(duì)土體產(chǎn)生附加應(yīng)力，引起土體變形甚至破壞。2.受擾動(dòng)土體的應(yīng)力狀態(tài)變化在頂進(jìn)過(guò)程中因掘進(jìn)機(jī)的頂進(jìn)擠壓，掘進(jìn)機(jī)周?chē)耐馏w受到頂進(jìn)荷載的擾動(dòng)。由于周?chē)煌课坏耐馏w受到的擾動(dòng)程度不同，因此，受擾動(dòng)土體相對(duì)于原始應(yīng)力狀態(tài)其應(yīng)力變化也不同。因此，為減小土體的固結(jié)變形，常在施工完成后二次注漿進(jìn)行置換，以改善土體的物理力學(xué)性能，減小地面沉降與土體變形。上面的分區(qū)只是在施工某一時(shí)刻根據(jù)其應(yīng)力狀態(tài)變化而化分的。實(shí)際上，隨著掘進(jìn)機(jī)的不斷頂進(jìn)，土體先受擠壓而隆起，后掘進(jìn)機(jī)通過(guò)時(shí)將卸載產(chǎn)生沉降，后期由于孔隙水壓力消散而產(chǎn)生固結(jié)，土體的應(yīng)力狀態(tài)在整個(gè)施工過(guò)程中是不斷變化的，并不是單一的受到擠壓或剪切荷載作用。引起土體擾動(dòng)的外荷載主要包括掘進(jìn)機(jī)與周?chē)翆幽ψ枇Ξa(chǎn)生的摩阻力、頂進(jìn)正面阻力。當(dāng)千斤頂總頂推力大于這些作用力產(chǎn)生附加正面推進(jìn)力時(shí)，掘進(jìn)機(jī)前方土體將經(jīng)歷擠壓加載，土體產(chǎn)生擠壓變形。8.2頂管施工引的地層損失頂管施工過(guò)程中產(chǎn)生地面變形的根本原因是頂管施工對(duì)周?chē)馏w的擾動(dòng)，頂管施工對(duì)土體的擾動(dòng)是通過(guò)施工產(chǎn)生的附加應(yīng)力對(duì)土體發(fā)生作用而使土體產(chǎn)生變形的。由上述分析頂管的施工應(yīng)力主要考慮正面推進(jìn)力和頂管掘進(jìn)機(jī)與土體的摩擦力、粘著力。施工對(duì)土體的擾動(dòng)將引起土體的土壓力、孔隙水壓力等發(fā)生變化，引起地面沉降。土質(zhì)條件、施工技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)控制程度等因素對(duì)土體擾動(dòng)有影響。其中現(xiàn)場(chǎng)控制包括頂力、土壓力、管線(xiàn)糾偏、注漿壓力和頂進(jìn)速度等，更是與土體擾動(dòng)有直接關(guān)系;頂進(jìn)速度過(guò)快，地面產(chǎn)生隆起現(xiàn)象，土體受到的擾動(dòng)即加劇。受擾動(dòng)區(qū)土體特性的變化跟掘進(jìn)機(jī)與測(cè)試斷面之間的距離有直接關(guān)系。土壓力、孔隙水壓力、地下水位在掘進(jìn)機(jī)離測(cè)點(diǎn)還有一段距離(6-7m)時(shí)上升達(dá)到峰值。根據(jù)頂管施工特點(diǎn)及相關(guān)資料的查閱，總結(jié)出頂管頂進(jìn)施工中產(chǎn)生的地層損失可認(rèn)為主要由以下幾個(gè)原因產(chǎn)生的：(1)管節(jié)外圍環(huán)形空隙引起的地層損失；(2)掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖引起的地層損失；(3)管道及中繼環(huán)接頭密封性不好引起的地層損失；(4)掘進(jìn)機(jī)及管節(jié)與周?chē)貙幽Σ了鸬牡貙訐p失；(5)掘進(jìn)機(jī)糾偏引起的地層損失；(6)頂進(jìn)過(guò)程中工作井后靠土體變形引起的地層損失；（7）掘進(jìn)機(jī)進(jìn)出工作井引起的地層損失。8.3頂管頂進(jìn)中對(duì)地層變形進(jìn)行控制的要求（1）根據(jù)頂進(jìn)方法及頂管機(jī)的不同，制定開(kāi)挖面的穩(wěn)定技術(shù)措施、控制超挖量、確定壓力平衡技術(shù)參數(shù)；（2）采用觸變泥漿進(jìn)行注漿，及時(shí)填充管外壁與土體之間的間隙；（3）控制頂力方向，發(fā)生偏差應(yīng)及時(shí)糾偏；（4）避免管節(jié)本身、管節(jié)接口、工作井洞口及頂管機(jī)尾部等部位的泥水滲漏，并確保管節(jié)接口端面完好。8.4保證頂管施工的措施1、工倉(cāng)壓力的確定土壓平衡式頂管機(jī)在頂進(jìn)過(guò)程中，頂管機(jī)工倉(cāng)內(nèi)的壓力P小于頂管機(jī)所處土層的主動(dòng)土壓力Pa時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生沉降；當(dāng)P大于頂管機(jī)所處土層的被動(dòng)土壓力Pb時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生隆起。為防止地表的沉降和隆起，工倉(cāng)壓力P必須控制在Pa＜P＜Pb這樣一個(gè)范圍內(nèi)。工倉(cāng)壓力可設(shè)定為1.1~1.2Po（Po為靜止土壓力），如果地層對(duì)沉降和隆起有嚴(yán)格的要求時(shí)宜將工倉(cāng)壓力P控制在Po±15Kpa范圍內(nèi)。土壓力的理論計(jì)算：主動(dòng)土壓力Pa=γhtan2（45o-φ1/2）-2ctan（45o-φ1/2）被動(dòng)土壓力Pb=γhtan2（45o+φ1/2）+2ctan（45o+φ1/2）靜止土壓力Po=K0γh式中：γ為土的容重；Φ為土體的內(nèi)摩擦角，c為土的粘聚力；h為頂管覆土深度，指地面至頂管中心距離；K0為靜止土壓力系數(shù)，為1-sinφ′；φ′為土的有效內(nèi)摩擦角。理論值確定后應(yīng)根據(jù)實(shí)際頂管過(guò)程的頂速、出土量（出土量應(yīng)略少于掘削量，使機(jī)頭前部收到一定的擠壓，防止機(jī)頭上部土體塌陷）、地表監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，這樣才能最終確定工倉(cāng)壓力的基本值。2、土體最大沉降量的預(yù)測(cè)和監(jiān)控點(diǎn)的布置2.1預(yù)測(cè)方法目前在頂管、盾構(gòu)施工時(shí)，通常使用Peck法進(jìn)行預(yù)測(cè)。Peck法的地面沉降值計(jì)算公式為：δ（x）=Viexp(-x2/2i2)/(2π)1/2iδmax=Vi/(2π)1/2i≈Vi/2.5ii=z/(2π)1/2/tan(45°-Φ/2)式中：δ(x)為沉降量；δmax為管道中心線(xiàn)處的最大沉降量；Vi為土體損失；x為離管道中心線(xiàn)的距離；i為沉降槽的寬度系數(shù)；z為隧道中心線(xiàn)至地面的距離；Φ為土體的內(nèi)摩擦角。2.2預(yù)測(cè)沉降的實(shí)用意義1)地面沉降最大值的控制；2)地面建筑的保護(hù)范圍確定。在頂管穿越特殊地段前，先安排一段調(diào)試段和一段模擬段并布設(shè)一定數(shù)量的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在頂管通過(guò)時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)上的沉降數(shù)據(jù)對(duì)工倉(cāng)壓力、注漿量、配比和頂管掘進(jìn)速度等進(jìn)行調(diào)整。調(diào)試段布設(shè)在模擬段之前，在這段距離內(nèi)根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)得的沉降數(shù)據(jù)，邊掘進(jìn)、邊調(diào)整各項(xiàng)施工參數(shù)，使地面沉降和隆起能基本控制在有關(guān)部門(mén)允許范圍以?xún)?nèi)。模擬段設(shè)在緊靠特殊地段前30m左右，按照調(diào)試段得出的參數(shù)進(jìn)行操作，并做微調(diào)整進(jìn)一步減少沉降量。模擬段施工滿(mǎn)足要求時(shí)，才進(jìn)行正式穿越的施工。2.3監(jiān)控測(cè)量的測(cè)點(diǎn)布置縱向：設(shè)置4～6個(gè)排測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)排距3～5m。橫向：管道中心線(xiàn)以及兩側(cè)各布置2個(gè)測(cè)點(diǎn)，兩側(cè)第一個(gè)測(cè)點(diǎn)離中心線(xiàn)2．5～3．5m．第二個(gè)測(cè)點(diǎn)離第一個(gè)測(cè)點(diǎn)3～3.5m，同時(shí)測(cè)點(diǎn)要全部布設(shè)在沉降影響范圍內(nèi)。調(diào)試段的測(cè)點(diǎn)數(shù)量可適當(dāng)減少，橫向上管道中心線(xiàn)兩側(cè)的測(cè)點(diǎn)可視情況減少或省去。模擬段的測(cè)點(diǎn)數(shù)量宜多些．盡可能結(jié)合特殊地段的工況條件進(jìn)行布置，有時(shí)可布置在地面以下。特殊地段的監(jiān)控測(cè)量的測(cè)點(diǎn)可根據(jù)以上原則及具體的特殊情況進(jìn)行布設(shè)。監(jiān)控測(cè)量的時(shí)間為：在頂管機(jī)頭所在位置的前后3排測(cè)點(diǎn)．每0．5h測(cè)一次，其他測(cè)點(diǎn)每小時(shí)測(cè)一次。3、測(cè)量和糾偏前面已提到頂管軸線(xiàn)不順直會(huì)增大摩阻力，牽動(dòng)土體，造成土體失穩(wěn)、流失，另外，頂管機(jī)糾偏時(shí)，其軸線(xiàn)與管道軸線(xiàn)形成一個(gè)夾角．因此頂管機(jī)在頂進(jìn)過(guò)程中，掘進(jìn)的坑道成為橢圓形，此橢圓面積與管道外圓面積之差所形成的空隙造成的地層損失大小直接關(guān)系到頂管機(jī)上部土體的沉降值。如果地層損失過(guò)大，壓漿措施往往無(wú)法達(dá)到全部的補(bǔ)償作用，因此施工中認(rèn)真測(cè)量．嚴(yán)格控制好頂管姿態(tài)極為重要。一般通過(guò)增加測(cè)量頻率，提高頂管頂進(jìn)的軸線(xiàn)要求(可控制在±3cm以下)，嚴(yán)格貫徹“勤測(cè)、勤糾、緩糾”的原則。穿越特殊地段前應(yīng)盡可能使得機(jī)頭水平和垂直位置僅有微量的偏差，避免在特殊地段有較大的糾偏操作。4、頂管進(jìn)、出洞口處理頂管在進(jìn)出洞口時(shí)。由于作井預(yù)留洞口與管道之間存在空隙。如果洞口土體處理不當(dāng)。就會(huì)發(fā)生土體涌入工作井內(nèi)。從而造成洞口附近地面發(fā)生塌陷。如果洞口附近有管線(xiàn)或建筑物時(shí)，就會(huì)對(duì)它們產(chǎn)生不利的影響：如果附近是道路。地面塌陷就有可能影響交通。通過(guò)實(shí)踐總結(jié)如下預(yù)防措施：在進(jìn)、洞口可采取壓密注漿輔以井點(diǎn)降水的技術(shù)措施對(duì)土體進(jìn)行加固（注意井點(diǎn)降水也會(huì)產(chǎn)生一定的沉降，使用時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎），以提高土體的抗剪強(qiáng)度和減少土體滲透性，保持土體穩(wěn)定，不滲水，不流泥，使頂管安全進(jìn)、出洞。另外，在出洞口安裝一定厚度的橡膠之水套環(huán)，防止水土涌入工作井。同時(shí)在洞口橡膠環(huán)外側(cè)安裝環(huán)行壓漿鋼管，如有少量水土滲漏時(shí)，壓注較厚的觸變泥漿。防止水土流失：頂管進(jìn)洞后立即封堵管道和預(yù)留洞口之問(wèn)的空隙，防止水土涌人接收井內(nèi)。對(duì)工作井、接收井附近的管線(xiàn)和建筑物?？筛鶕?jù)具體情況采取一系列的吊、托、抱、地基加固、隔斷帷幕和跟蹤注漿等措施。管道外壁減阻及壓密注漿施工措施9.1注漿觸變泥漿為了減少頂進(jìn)阻力，確保后座墻穩(wěn)定安全，增加頂進(jìn)長(zhǎng)度，提高頂進(jìn)質(zhì)量，減少地表變形，施工中采取如下措施：1、采用觸變泥漿進(jìn)行地層支撐與減摩。頂進(jìn)注漿對(duì)于機(jī)頭前部注漿是為了增加被開(kāi)挖土體的粘度和和易性來(lái)改善開(kāi)挖面的狀況，對(duì)于機(jī)身和管節(jié)注漿是為了利用觸變泥漿減小管道外壁與其周?chē)翆拥哪Σ料禂?shù)以降低阻力，從而達(dá)到大幅度降低頂力的效果，同時(shí)注漿及時(shí)充填了土壁與管壁間的孔隙還起到控制地面沉降的作用。前部切削面注漿是通過(guò)主軸中心孔進(jìn)行注漿，管道注漿分同步注漿和補(bǔ)漿二部分，各設(shè)獨(dú)立管路。①對(duì)機(jī)頭尾端的注漿要緊隨管道頂進(jìn)同步注漿。在每次頂進(jìn)中必須對(duì)頂管機(jī)頭后的第一個(gè)注漿面上壓注足夠的泥漿，以使其形成完整的泥漿套。②其他斷面則按順序作定壓量的跟蹤補(bǔ)漿。補(bǔ)漿每班不少于2次循環(huán)。③機(jī)頭后的連續(xù)4只管子均設(shè)注漿孔，以后根據(jù)土質(zhì)情況一間一或一間二設(shè)注漿孔。④注漿用漿液可以購(gòu)置膨潤(rùn)土、純堿、CNC(工業(yè)漿糊)等材料加水配置，其比例依據(jù)土質(zhì)條件和注漿位置不同而定。如機(jī)頭尾部同步壓漿材料要求粘滯度高、失水量小、穩(wěn)定性好，對(duì)管道補(bǔ)漿則要求粘滯度較小、流動(dòng)性較大以適于補(bǔ)充管道外周泥漿的損失。3.1漿液配比漿液的配制要求應(yīng)滿(mǎn)足粘滯度高，失水量小，穩(wěn)定性好。工程中使用的漿液配比主要有以下兒種（均為重量比）。1)膨潤(rùn)土礦粉：水=1：9；2)膨潤(rùn)土礦粉：純堿：化學(xué)漿糊(CMC)：水=104:3.05:1.05:800：3)膨潤(rùn)土礦粉：純堿：水=100：2：300。攪拌透后．再加入含PH-PAM-11/800的水溶液．經(jīng)攪拌均勻后可用于注漿。實(shí)際施工中第一、三種配比比較容易操作，關(guān)鍵是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)進(jìn)行試配以達(dá)到漿液配制要求。4）壓漿孔布置壓漿孔太少小能形成良好的泥漿套．太多又會(huì)造成管道內(nèi)壓漿管路凌亂不利土方輸出。所以一般采取如下布置：每3節(jié)管子布置1組壓漿孔（即放置1節(jié)壓漿管），現(xiàn)在多數(shù)專(zhuān)業(yè)制管廠(chǎng)均有預(yù)制的壓漿管供應(yīng)。5)壓漿操作(1)開(kāi)頂后對(duì)全線(xiàn)管節(jié)進(jìn)行壓漿，重點(diǎn)在管道底部壓漿，使管道更好地處于懸浮狀態(tài)，減少摩阻力和因管道與土體摩擦而帶走土體。(2)頂進(jìn)過(guò)程中，機(jī)尾及其后的3節(jié)管道應(yīng)及時(shí)壓漿，以填充由于管節(jié)小于機(jī)頭的環(huán)形空隙，控制沉降。3)每節(jié)管子頂進(jìn)結(jié)束或因故停頓后，即對(duì)全線(xiàn)補(bǔ)壓漿，主要對(duì)管頂壓漿，及時(shí)充填由于管節(jié)在頂進(jìn)中壓縮管節(jié)周?chē)馏w而產(chǎn)生的空隙，控制沉降。(4)糾偏過(guò)程中，機(jī)頭對(duì)周?chē)馏w產(chǎn)生局部側(cè)向壓縮，增加了機(jī)尾處管節(jié)的空隙，此時(shí)可適當(dāng)增加機(jī)尾壓漿量。(5)使用中繼間后，頂進(jìn)速度隨之減慢，機(jī)頭容易下沉，需及時(shí)在機(jī)頭底部注漿托起機(jī)頭，防止機(jī)頭上部產(chǎn)生過(guò)大空隙。(6)在穿越不均勻地基時(shí)，壓漿壓力不宜過(guò)大，每次壓漿量也不宜過(guò)多，防止產(chǎn)生冒漿和地而隆起，壓漿壓力通常控制在0.1～0.2MPa。(7)頂管貫通后，要立即用水泥粉煤灰砂漿進(jìn)行固化壓漿，減少地面后期沉降。⑤注漿材料要經(jīng)過(guò)加水?dāng)嚢?，在泥漿池靜停12小時(shí)以上才能使用。⑥注漿量為建筑空隙的1.5~2倍。⑦注漿壓力：大于地下水壓力。⑧壓漿機(jī)械：用洞口的螺桿泵通過(guò)管路壓注。⑨漿機(jī)具設(shè)專(zhuān)人操作并詳細(xì)填寫(xiě)壓漿的原始記錄和當(dāng)班工作情況。2、頂進(jìn)施工連續(xù)作業(yè)，減少中間停頓時(shí)間。3、進(jìn)行信息化施工，合理選用施工的管理參數(shù)，調(diào)整處理好正面壓力和排土量，頂進(jìn)速度和頂力，機(jī)頭糾偏量和偏轉(zhuǎn)角，壓漿的壓力(位置、數(shù)量)和時(shí)間的相互關(guān)系。9.2注漿觸變泥漿置換頂管施工完成后，需對(duì)鋼筋混凝土管節(jié)之間的縫隙進(jìn)行填充處理，一般使用油麻、石棉水泥進(jìn)行封閉。并及時(shí)對(duì)管道外壁進(jìn)行充填加固，把原注入的膨潤(rùn)土漿置換掉。使用的泥漿置換材料為水泥加粉煤灰漿，其配比為水：水泥：粉煤灰=6：1：3。由管道內(nèi)部的壓漿孔壓注，注漿次數(shù)不少于三次，兩次間隔時(shí)間不大于24小時(shí)。泥漿置換時(shí)，每二節(jié)管定為一組，每組管分為注漿口與出漿口兩部分，注漿孔用于注入灰漿，出漿口用于排出膨潤(rùn)土漿。將注漿泵清洗干凈，吸漿龍頭放入灰漿池內(nèi)，開(kāi)啟注漿泵，打開(kāi)第一組注漿口，當(dāng)?shù)谝唤M出漿口冒出灰漿后，關(guān)閉閥門(mén)，再打開(kāi)第二組，以此類(lèi)推，直到全線(xiàn)完成。再關(guān)閉所有閥門(mén)，保壓十分鐘，保壓時(shí)注漿壓力為0.1MPa。泥漿置換完成后，應(yīng)拆除主通道漿管和管內(nèi)弧形漿管就地清洗，以免漿液凝固堵塞。頂管與工作井、接收井的連接措施10.1投入機(jī)械設(shè)備、人員及工期安排10.1.1擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量（臺(tái)）國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(kw)備注1液壓挖掘機(jī)日立TZH1202合肥20071001.1m3／斗2移動(dòng)電站200KW1河南20085003汽車(chē)起重機(jī)1鄭州2010200T4激光電子經(jīng)緯儀DT02L2廣州20095水準(zhǔn)儀DSZ21南京20106全站儀萊卡1廣州20097頂管機(jī)D8001鎮(zhèn)江20108千斤頂2套上海20089油泵車(chē)632套鄭州201010注漿機(jī)SYB50/50―Ⅰ6中國(guó)高郵2010.3.2015KM最高壓力8.5Mpa

10.1.2勞動(dòng)力安排計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人工種數(shù)量備注管理人員10機(jī)修工2管道工15電焊工2吊車(chē)司機(jī)2挖掘機(jī)司機(jī)2電工2合計(jì)3510.1.3工期安排質(zhì)量保證措施11.1質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：合格工程。11.2頂管頂進(jìn)過(guò)程中的糾偏和質(zhì)量控制①、若機(jī)頭前端遇到不均勻的迎面阻力，則機(jī)頭周?chē)耐翂毫σ膊黄胶?，如施工不慎容易造成軸線(xiàn)偏差，應(yīng)注意糾偏。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)頭有超過(guò)10mm/m的傾斜角或者機(jī)頭上抬2cm以上時(shí)，應(yīng)停止頂進(jìn)，空轉(zhuǎn)刀盤(pán)，等機(jī)頭下沉歸位到正常位置后才繼續(xù)頂進(jìn)。②、在糾偏時(shí)根據(jù)激光光靶的絕對(duì)誤差結(jié)合機(jī)頭的“傾斜角”（可以判斷機(jī)頭上仰、或下斜）進(jìn)行有預(yù)見(jiàn)性的糾偏。堅(jiān)持“勤測(cè)微糾少糾”。三個(gè)糾偏油缸伸出的長(zhǎng)度差值不應(yīng)超過(guò)