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文檔簡(jiǎn)介

船舶管理(輪機(jī))資源庫(kù)(37)

一、單選題(共100題,100分)1、污油和生活污水處理裝置產(chǎn)生的污泥焚燒前需處理,而該處理系統(tǒng)不包括_______。

A.

污油混合柜

B.

粉碎泵

C.

循環(huán)泵

D.

過(guò)濾器

正確答案:D2、衡量靜穩(wěn)性的標(biāo)志是橫傾力矩不大于_______。

A.

最大穩(wěn)性力矩

B.

最大靜穩(wěn)性力矩

C.

穩(wěn)性力矩所做的功

D.

最小傾覆力矩

正確答案:B3、命令鏈的兩個(gè)基本原則是_______。

A.

統(tǒng)一指揮,階梯原理

B.

統(tǒng)一指揮,連續(xù)原理

C.

直線指揮,等級(jí)原理

D.

直線指揮,連續(xù)原理

正確答案:A4、正式開泵加油前,輪機(jī)人員應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,下列正確的有_______。①核對(duì)燃油規(guī)格、數(shù)量;②核實(shí)供油單據(jù)上的硫含量;③索取燃油化學(xué)品安全數(shù)據(jù)單(MSDS);④填寫油樣瓶標(biāo)簽;⑤確定雙方的聯(lián)絡(luò)信號(hào)

A.

①②③⑤

B.

①②⑤

C.

①②③④⑤

D.

①③④⑤

正確答案:C5、船用生活污水處理裝置操作管理要求,每_______個(gè)月檢查曝氣池活性污泥濃度,一般保持污水呈_______色。

A.

1;巧克力

B.

3;巧克力

C.

6;白

D.

3;白

正確答案:B6、關(guān)于船舶識(shí)別號(hào)的規(guī)定,以下正確的是_______。

A.

該永久性標(biāo)志可制成突出的字符,或刻入或用中心沖頭沖制

B.

該永久性標(biāo)志應(yīng)清晰可見,與船體上的任何其他標(biāo)記不可分開

C.

該永久性標(biāo)志應(yīng)在船舶外部、內(nèi)部各標(biāo)記兩個(gè)以上

D.

該永久性標(biāo)志應(yīng)與船體上的任何其他標(biāo)記一樣

正確答案:A7、船員調(diào)動(dòng)交接班制度規(guī)定,交接時(shí)雙方必須共同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接的是_______。①經(jīng)常容易出故障的設(shè)備及應(yīng)急操作措施;②安全報(bào)警裝置或信號(hào)的可靠性;③應(yīng)急設(shè)備的位置及操作方法;④本船或本部門制定的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定;⑤本部門總的技術(shù)狀況和存在的主要問(wèn)題

A.

①②③

B.

①③⑤

C.

①③

D.

②③④

正確答案:A8、用人單位不可以代扣勞動(dòng)者的工資的情況為_______。

A.

用人單位代扣代繳個(gè)人所得稅

B.

用人單位代扣代繳應(yīng)由勞動(dòng)者個(gè)人負(fù)擔(dān)的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用

C.

法院判決、裁定中要求代扣的養(yǎng)費(fèi)、贍養(yǎng)費(fèi)

D.

應(yīng)債權(quán)人請(qǐng)求代扣欠款

正確答案:D9、大型低速柴油機(jī)氣缸墊采用_______。

A.

紫銅皮包石棉

B.

紙板

C.

低碳鋼

D.

高碳鋼

正確答案:C10、如果機(jī)艙火災(zāi)無(wú)法用小型滅火器和水撲滅,必須封閉機(jī)艙,釋放CO2滅火,以下措施正確的是_______。①操縱速閉裝置,關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥;②現(xiàn)場(chǎng)指揮清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)人員全部撤離機(jī)艙,封閉機(jī)艙;③按設(shè)計(jì)要求一次性釋放大型CO2系統(tǒng)滅火;④封艙至少24小時(shí),不得擅自開啟,并及時(shí)檢查CO2滅火效果

A.

①②③④

B.

②③④

C.

①③④

D.

①②④

正確答案:A11、航行中當(dāng)舵機(jī)因控制系統(tǒng)故障而失靈時(shí)采取的應(yīng)急措施有_______。①在舵機(jī)應(yīng)急操縱過(guò)程中,值班輪機(jī)員不能遠(yuǎn)離操縱臺(tái),按車令操縱主機(jī);②船長(zhǎng)應(yīng)安排一名駕駛員和水手到舵機(jī)房,配合輪機(jī)員操縱舵機(jī);③輪機(jī)員應(yīng)指導(dǎo)值班水手的操舵,使其能盡快獨(dú)立操作應(yīng)急操舵裝置;④機(jī)艙人員應(yīng)加強(qiáng)輪機(jī)值班,盡全力搶修駕駛室主、輔操舵裝置

A.

②③④

B.

①②③

C.

①②④

D.

①②③④

正確答案:D12、根據(jù)《2006年海事勞工公約》,海員最長(zhǎng)工作時(shí)間_______。

A.

在任何24小時(shí)內(nèi)不得超過(guò)14小時(shí)

B.

在任何7天內(nèi)不得超過(guò)77小時(shí)

C.

在任何24小時(shí)內(nèi)不得超過(guò)10小時(shí)

D.

在任何7天內(nèi)不得超過(guò)88小時(shí)

正確答案:A13、下列哪種情況可以增加船舶的初穩(wěn)性高度?

A.

船內(nèi)重物垂直向下移動(dòng)

B.

船內(nèi)重物垂直向上移動(dòng)

C.

船內(nèi)重物水平縱向移動(dòng)

D.

船內(nèi)重物水平橫向移動(dòng)

正確答案:A14、在全船僅有應(yīng)急電源供電的情況下,以下哪個(gè)設(shè)備不是確保供電的對(duì)象?

A.

舵機(jī)

B.

助航設(shè)備

C.

消防設(shè)備

D.

主海水泵

正確答案:D15、《SOLAS公約》[《國(guó)際消防系統(tǒng)安全規(guī)則》(《FSS規(guī)則》)]規(guī)定,驅(qū)動(dòng)應(yīng)急消防泵的柴油機(jī)的任何起動(dòng)方式,應(yīng)能夠在30min內(nèi)至少使柴油驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力源起動(dòng)6次,并在前_______內(nèi)至少起動(dòng)_______。

A.

10min;2次

B.

15min;2次

C.

10min;1次

D.

15min;1次

正確答案:A16、船上油污應(yīng)急計(jì)劃的核心內(nèi)容應(yīng)是_______。

A.

報(bào)告

B.

控制排放的行動(dòng)

C.

報(bào)告與控制排放的行動(dòng)

D.

回收溢油和消油處理

正確答案:C17、在輪機(jī)入級(jí)符號(hào)后加注_______附加標(biāo)志表示能由機(jī)器處所集中控制站進(jìn)行控制運(yùn)行的推進(jìn)機(jī)械裝置。

A.

BRC

B.

AUT-1

C.

AUT-0

D.

MCC

正確答案:D18、以下關(guān)于PSC的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是_______。

A.

巴黎備忘錄成員國(guó)對(duì)到港的任何貨船都可能進(jìn)行擴(kuò)大檢查

B.

如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴(yán)重,PSC檢查官可能對(duì)其滯留

C.

對(duì)離港開航不安全的船舶,不論其將在港口停留多久,在第一次檢查時(shí),就應(yīng)對(duì)其滯留

D.

“更詳細(xì)檢查”與“擴(kuò)大范圍檢查”的含義是不一致的

正確答案:A19、在船上,曲軸軸頸存在表面擦傷或腐蝕,不應(yīng)采用_______鉗工修理。

A.

銼刀

B.

油石

C.

砂布/紙

D.

磨光夾具

正確答案:D20、堆焊工藝適于修補(bǔ)零件大面積磨損、腐蝕破壞或修理_______的零件。

A.

裂紋

B.

斷裂

C.

燒蝕

D.

尺寸超差

正確答案:D21、《MARPOL公約》附則V規(guī)定,經(jīng)過(guò)粉碎后的食物廢棄物,如果直徑小于25mm,在特殊區(qū)域外可在_______投放。

A.

港內(nèi)

B.

距最近陸地3海里以外

C.

距最近陸地12海里以外

D.

不得投放入海

正確答案:B22、按照有毒液體物質(zhì)殘余物排放的規(guī)定,允許將X、Y或Z類物質(zhì)或臨時(shí)評(píng)定為的此類物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其他混合物排放入海,應(yīng)符合_______排放標(biāo)準(zhǔn)。①船舶在海上航行,自航船航速至少為7節(jié);②如果是非自航船,航速至少為4節(jié);③在水線以下通過(guò)水下排放口進(jìn)行排放,不超過(guò)水下排放口的最高設(shè)計(jì)速率;④排放時(shí)距最近陸地不少于12海里,水深不少于25米

A.

②③④

B.

①②④

C.

①②③④

D.

①②③

正確答案:C23、下列說(shuō)法正確的是_______。

A.

船中附近船體的裂紋通常是由彎曲應(yīng)力作用引起的

B.

船中附近船體的裂紋通常是由總縱彎曲力矩作用引起的

C.

船中附近船體裂紋通常是由剪力引起的

D.

船中附近船體裂紋通常是由扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足引起的

正確答案:B24、船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)(PMS)對(duì)主要的動(dòng)力設(shè)備采用_______。

A.

定時(shí)維修方式,并逐步向視情維修方式發(fā)展

B.

視情維修方式,并逐步向計(jì)劃維修方式發(fā)展

C.

定時(shí)維修方式,并逐步向計(jì)劃維修方式發(fā)展

D.

事后維修方式,并逐步向定時(shí)維修方式發(fā)展

正確答案:A25、《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定,船舶安全監(jiān)督分為_______和_______。

A.

船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督;船舶安全檢查

B.

船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督;船舶檢查

C.

船舶監(jiān)督;船舶安全檢查

D.

船舶監(jiān)督;船舶檢查

正確答案:A26、關(guān)于經(jīng)修訂的《MARPOL公約》附則V,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是_______。

A.

焚燒爐燃燒室煙氣出口的溫度范圍為850~1200℃

B.

如焚燒爐為分批裝料型,該裝置應(yīng)設(shè)計(jì)成其燃燒室氣體出口的溫度在起動(dòng)后5min內(nèi)達(dá)600℃且隨后穩(wěn)定在不低于1200℃

C.

船方應(yīng)保存燃油樣品直到燃油被基本消耗掉,但無(wú)論如何其保存期自加油日期算起應(yīng)不少于12個(gè)月

D.

燃油交付單中包括的資料包括接受燃油的船舶名稱和IMO編號(hào)、港口、交付開始日期、船用燃油供應(yīng)商名稱、地址和電話號(hào)碼、產(chǎn)品名稱、數(shù)量(噸)、15℃時(shí)的密度、硫含量、一份由燃油供應(yīng)商代表簽署和證明的聲明

正確答案:B27、《SOLAS公約》締約國(guó)政府應(yīng)當(dāng)保持船體檢驗(yàn)的完整性和有效性,檢驗(yàn)包括_______。①初次檢驗(yàn);②定期檢驗(yàn);③附加檢驗(yàn);④期間檢驗(yàn)

A.

①②③

B.

①②④

C.

①③④

D.

①②③④

正確答案:D28、船上培訓(xùn)的程序按順序排列,正確的是_______。①制訂計(jì)劃;②明確需求;③培訓(xùn)考核;④實(shí)施培訓(xùn)

A.

①②③④

B.

②①④③

C.

①②④③

D.

②①③④

正確答案:B29、跨文化溝通的障礙包括_______①人們傾向回避不熟悉的人或事物;②成見與偏見;③歧視;④民族優(yōu)越感

A.

①②③④

B.

①②③

C.

①②④

D.

②③④

正確答案:A30、領(lǐng)導(dǎo)者把實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)與滿足個(gè)人需要結(jié)合起來(lái),強(qiáng)化下屬工作動(dòng)力。這是領(lǐng)導(dǎo)職能的_______工作。

A.

指導(dǎo)

B.

溝通

C.

激勵(lì)

D.

控制

正確答案:C31、《MARPOL公約》附則I要求的船上油污應(yīng)急計(jì)劃中報(bào)告的程序中不包括_______。

A.

初始報(bào)告

B.

結(jié)論報(bào)告

C.

補(bǔ)充報(bào)告

D.

附加報(bào)告

正確答案:B32、_______應(yīng)當(dāng)確保船舶保安評(píng)估是由具備評(píng)價(jià)船舶保安技能的人員按照要求開展的,并對(duì)船舶保安評(píng)估的妥善實(shí)施負(fù)有最終責(zé)任。

A.

船舶保安員

B.

公司保安員

C.

港口設(shè)施保安員

D.

船舶保安員和港口設(shè)施保安員

正確答案:B33、船上實(shí)施有效的領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作需要不同特質(zhì)的成員,其中_______是團(tuán)隊(duì)的靈魂人物,為團(tuán)隊(duì)指明目標(biāo),幫助成員樹立信念。

A.

懷疑者

B.

領(lǐng)導(dǎo)者

C.

標(biāo)桿

D.

支持者

正確答案:B34、在_______時(shí),應(yīng)起動(dòng)備用機(jī)組并車運(yùn)行,以便有較大的功率儲(chǔ)備以策安全。①窄水道航行;②進(jìn)出港航行;③船舶發(fā)生碰撞、擱淺或失火等應(yīng)急情況

A.

②③

B.

①②

C.

①②③

D.

①③

正確答案:C35、屬于船上知識(shí)培訓(xùn)的有_______。①應(yīng)急演習(xí);②輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)新任二管輪調(diào)節(jié)發(fā)電柴油機(jī)氣閥間隙的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn);③熟悉公司安全管理體系的培訓(xùn);④熟悉新生效國(guó)際海事公約的培訓(xùn)

A.

③④

B.

①②③④

C.

①②

D.

①③④

正確答案:A36、船舶在水面達(dá)到靜平衡時(shí),_______。

A.

重心在浮心的上方

B.

重心在浮心的下方

C.

重心與浮心在同一鉛垂線上

D.

重心與浮心保持水平

正確答案:C37、根據(jù)《MARPOL公約》附則I防止油污染規(guī)則的有關(guān)規(guī)定,應(yīng)寫入油類記錄簿的是_______。①燃油艙的壓載或清洗;②燃油艙壓載水或洗艙水的排放;③殘油(油渣)的處理;④機(jī)器處所內(nèi)積存的艙底水向舷外排放或處理

A.

①③④

B.

②③④

C.

①②③④

D.

①②④

正確答案:C38、屬于《SOLAS公約》規(guī)定的船上培訓(xùn)項(xiàng)目的是_______。①應(yīng)急操舵演習(xí);②使用救生設(shè)備的培訓(xùn);③使用消防設(shè)備的培訓(xùn);④消防救生演習(xí);⑤密閉艙室演習(xí)

A.

①②③④⑤

B.

①④⑤

C.

②③④⑤

D.

①③④⑤

正確答案:A39、對(duì)于相同尺寸的船舶,采用縱骨架式比采用橫骨架式的船體重量_______。

A.

B.

C.

一樣

D.

不定

正確答案:B40、生化處理裝置處理生活污水時(shí),_______等污染物可以被處理。①塑料制品;②糞便水;③紡織品;④蔬菜葉;⑤不易溶解的制品

A.

②④⑤

B.

②④

C.

②③④

D.

①②③④

正確答案:B41、下列各類船舶中,對(duì)穩(wěn)性、抗沉性和快速性要求最高的是_______。

A.

客船

B.

普通貨船

C.

散貨船

D.

集裝箱船

正確答案:A42、根據(jù)《SOLAS74公約》第II-2章與《FSS規(guī)則》的規(guī)定,所有船舶上應(yīng)急逃生用呼吸裝置(EEBD)的數(shù)目和位置應(yīng)在_______。

A.

消防控制圖上標(biāo)出

B.

船舶公共場(chǎng)所張貼

C.

駕駛臺(tái)和機(jī)艙張貼

D.

每層甲板張貼

正確答案:A43、船舶處于橫傾加縱傾時(shí),船舶具有的特點(diǎn)是_______。

A.

重心和浮心同時(shí)在中縱剖面內(nèi)

B.

重心和浮心同時(shí)不在中縱剖面內(nèi)

C.

重心和浮心同時(shí)在中橫剖面內(nèi)

D.

重心和浮心既不同時(shí)位于中縱剖面,也不同時(shí)位于中橫剖面內(nèi)

正確答案:D44、在船舶中使用的電話通信系統(tǒng)有_______。

A.

對(duì)講(直通)電話系統(tǒng)

B.

對(duì)講(直通)電話系統(tǒng)和指揮電話系統(tǒng)

C.

指揮電話系統(tǒng)和自動(dòng)電話系統(tǒng)

D.

對(duì)講(直通)電話系統(tǒng)、指揮電話系統(tǒng)和自動(dòng)電話系統(tǒng)

正確答案:D45、船舶駕駛室不能有效地通過(guò)主、輔操舵裝置操縱舵機(jī),輪機(jī)部應(yīng)立即_______。①值班輪機(jī)員接到駕駛臺(tái)通知后,立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng);②按駕駛室的指令操縱主機(jī);③輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪立即進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場(chǎng)指揮;④迅速起動(dòng)手動(dòng)應(yīng)急操舵裝置,按照船長(zhǎng)指令操舵

A.

②③

B.

①②④

C.

①③④

D.

①②③④

正確答案:D46、船舶在小角度橫傾過(guò)程中,浮心和穩(wěn)心的軌跡分別是_______。

A.

一段弧線,一段弧線

B.

固定的點(diǎn),固定的點(diǎn)

C.

一段弧線,固定的點(diǎn)

D.

固定的點(diǎn),一段弧線

正確答案:C47、150總噸及以上的油船應(yīng)裝有一個(gè)經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的_______,用于提供每海里排放升數(shù)和排放總量或含油量和排放率的連續(xù)記錄。

A.

油水分離器

B.

15ppm檢測(cè)儀

C.

油水界面探測(cè)儀

D.

排油監(jiān)控系統(tǒng)

正確答案:D48、船舶航行中所處的各種漂浮狀態(tài)中,其平衡的條件是_______。

A.

重心和浮心重合,浮力小于重力

B.

重心和浮心重合,浮力大于重力

C.

重心和浮心位于同一條垂線上,浮力大于重力

D.

重心和浮心位于同一條垂線上,浮力等于重力

正確答案:D49、船舶在海上航行時(shí)全船失電,恢復(fù)供電后應(yīng)首先給_______供電。①助航設(shè)備;②舵機(jī);③空調(diào);④機(jī)艙風(fēng)機(jī)

A.

①②③④

B.

①②③

C.

①②

D.

①③④

正確答案:C50、NSM代表_______。

A.

《中華人民共和國(guó)船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》

B.

《國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》

C.

安全管理體系

D.

船舶保安規(guī)則

正確答案:A51、下列關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的說(shuō)法,正確的是_______。

A.

領(lǐng)導(dǎo)力是組織賦予領(lǐng)導(dǎo)者的法定權(quán)力

B.

領(lǐng)導(dǎo)力是領(lǐng)導(dǎo)者能夠影響和激勵(lì)下屬的能力

C.

領(lǐng)導(dǎo)力是天生的,不能通過(guò)后天學(xué)習(xí)獲得

D.

只有管理層領(lǐng)導(dǎo)才具有領(lǐng)導(dǎo)力

正確答案:B52、關(guān)于油水分離的重力分離法的特點(diǎn),說(shuō)法錯(cuò)誤的是_______。

A.

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便

B.

分離精度不高,只能分離自由狀態(tài)的油

C.

能分離乳化狀態(tài)的油

D.

船用油水分離器都采用重力分離法作為第一級(jí)分離

正確答案:C53、船級(jí)檢驗(yàn)的意義是_______。①證明船舶技術(shù)狀況,以保證船舶營(yíng)運(yùn)安全,避免海洋環(huán)境污染損害;②是港口國(guó)對(duì)進(jìn)入或過(guò)往船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督的依據(jù);③有利于爭(zhēng)取貨源;④為索賠、處理海事提供依據(jù)

A.

B.

①④

C.

①②④

D.

①②③④

正確答案:D54、下列船體構(gòu)件中,屬于次要構(gòu)件的是_______。

A.

艙壁扶強(qiáng)材

B.

甲板縱桁

C.

舷側(cè)縱桁

D.

強(qiáng)橫梁和強(qiáng)肋骨

正確答案:A55、航行中因船舶觸礁、碰撞、擱淺或失火等意外事故造成的油船貨艙、貨船燃油艙等破損溢油,其特點(diǎn)是_______。①多半靠近海岸和港灣;②溢油量大;③污染危害嚴(yán)重

A.

①②

B.

①③

C.

②③

D.

①②③

正確答案:D56、ppm系指按_______的百萬(wàn)分比計(jì)算的油污水的含油率。

A.

體積

B.

比重

C.

重量

D.

比容

正確答案:A57、船舶進(jìn)出港及航行中,初穩(wěn)性高度會(huì)有_______。

A.

一個(gè)

B.

兩個(gè)

C.

三個(gè)

D.

許多個(gè)

正確答案:D58、對(duì)新入職三管輪優(yōu)先培訓(xùn)的內(nèi)容有_______。①消防設(shè)備的使用;②救生設(shè)備的使用;③個(gè)人工作職責(zé);④防污染法規(guī)及防污染設(shè)備操作

A.

①②③④

B.

①②③

C.

②③④

D.

①②④

正確答案:A59、進(jìn)行溢油海上處理時(shí),在半封閉海域或交換條件不良海域,不宜采用_______方式。

A.

圍油欄

B.

油分散劑

C.

燃燒處理

D.

打撈回收

正確答案:B60、溝通的特征是_______。①主要通過(guò)語(yǔ)言和非語(yǔ)言渠道進(jìn)行;②人際溝通涉及雙方的動(dòng)機(jī)、目的等特殊需要;③人際溝通不僅傳遞情報(bào),還包括思想、情感等的交流;④人際溝通過(guò)程會(huì)出現(xiàn)特殊的溝通障礙即語(yǔ)言障礙

A.

①②③

B.

①②③④

C.

②③④

D.

①③④

正確答案:A61、在舷側(cè)豎向布置的角鋼構(gòu)件稱為_______。

A.

甲板縱骨

B.

甲板橫梁

C.

肋骨

D.

艙壁扶強(qiáng)材

正確答案:C62、船舶應(yīng)當(dāng)配備_______的垃圾儲(chǔ)存容器。①鐵制;②有蓋;③不滲漏;④不外溢

A.

②③④

B.

①②③

C.

①②③④

D.

①③④

正確答案:A63、保安等級(jí)的制定是由_______。

A.

船舶保安員制定的

B.

公司保安員根據(jù)船舶所處具體情況而制定的

C.

締約國(guó)政府制定的

D.

由公司和船廠保安員視當(dāng)時(shí)情況而制定的

正確答案:C64、船舶定期進(jìn)行消防救生等應(yīng)急演習(xí),實(shí)質(zhì)上是_______培訓(xùn),以提高船員應(yīng)對(duì)緊急情況的能力,減少事故的損失。

A.

知識(shí)

B.

技能

C.

態(tài)度

D.

方法

正確答案:B65、船舶三種浸水情況如圖所示,對(duì)船舶浮態(tài)和穩(wěn)性影響最小的是_______;最大的是_______。

A.

(a);(b)

B.

(b);(c)

C.

(c);(a)

D.

(a);(c)

正確答案:D66、儲(chǔ)備浮力是指_______。

A.

滿載水線以上的體積所具有的浮力

B.

滿載水線以上水密空間所具備的浮力

C.

滿載排水量與總載重量之差

D.

滿載排水量與實(shí)際排水量之差

正確答案:B67、下列關(guān)于失誤鏈的理解,錯(cuò)誤的是_______。

A.

事故是由一系列不嚴(yán)重的失誤或事件的疊加、互為因果導(dǎo)致的,這一系列的失誤稱為失誤鏈

B.

人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致事故的發(fā)生,兩者是失誤鏈增長(zhǎng)期

C.

失誤鏈可能順序地發(fā)展,也可能無(wú)序地發(fā)展

D.

失誤鏈的發(fā)展導(dǎo)致最后事故的發(fā)生是一種因果的連鎖反應(yīng)

正確答案:B68、關(guān)于情景意識(shí)的描述,正確的是_______。①情景意識(shí)是人們對(duì)事故發(fā)生的一種預(yù)知和警惕;②能敏捷地察覺和了解周圍情況的變化及影響;③能正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的局面;④能隨時(shí)知曉與團(tuán)隊(duì)任務(wù)相關(guān)的將發(fā)生的事情;⑤能夠識(shí)別失誤鏈和在事故發(fā)生前將其破斷的能力等

A.

①②③④

B.

②⑤

C.

①③④⑤

D.

①②③④⑤

正確答案:D69、航行中舵機(jī)失靈采取的一般應(yīng)急措施有_______。①駕駛臺(tái)應(yīng)先轉(zhuǎn)換為輔助操舵系統(tǒng),并通知船長(zhǎng)和機(jī)艙值班人員;②機(jī)艙值班人員立即起動(dòng)輔助或應(yīng)急操舵裝置,同時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng);③輪機(jī)長(zhǎng)迅速到舵機(jī)房,組織機(jī)艙人員進(jìn)行相應(yīng)的操作和搶修;④船長(zhǎng)到駕駛臺(tái),按照舵機(jī)的損壞情況指揮船舶的應(yīng)急操縱

A.

③④

B.

①②③

C.

①②③④

D.

①②

正確答案:C70、關(guān)于經(jīng)修訂的《MARPOL公約》附則VI,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是_______。

A.

應(yīng)禁止消耗臭氧物質(zhì)的任何故意排放,但故意排放不包括與消耗臭氧物質(zhì)的回收或再循環(huán)相關(guān)的微量釋放

B.

含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的全部或部分重新充注需記入消耗臭氧物質(zhì)記錄簿中

C.

含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的修理或維護(hù)不需記入消耗臭氧物質(zhì)記錄簿中

D.

氮氧化物排放要求不適用于僅用于應(yīng)急情況提供動(dòng)力的船用柴油機(jī)

正確答案:C71、船上的部門是按照_______的不同進(jìn)行劃分的。

A.

崗位職能

B.

工作流程

C.

人員結(jié)構(gòu)

D.

法規(guī)要求

正確答案:A72、PSC官員在檢查消防演習(xí)時(shí),船員應(yīng)_______。①正確使用消防設(shè)備;②正確穿消防服;③正確備妥消防器材;④正確救護(hù)傷員

A.

①②④

B.

②③④

C.

①②③

D.

①②③④

正確答案:D73、對(duì)于PSC有關(guān)應(yīng)變部署表的檢查,下列說(shuō)法正確的是_______。

A.

輪機(jī)部應(yīng)變部署表由大管輪負(fù)責(zé)填寫

B.

應(yīng)變部署表規(guī)定由船長(zhǎng)決定某些關(guān)鍵船員一旦不能工作的替換人

C.

應(yīng)變部署表規(guī)定由輪機(jī)長(zhǎng)決定某些關(guān)鍵船員一旦不能工作的替換人

D.

船員應(yīng)知曉應(yīng)變部署表中為其規(guī)定的職責(zé)及履行其職責(zé)的地點(diǎn)

正確答案:D74、按《1966年國(guó)際載重線公約》的要求,對(duì)船舶進(jìn)行的年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書周年日期前后_______內(nèi)進(jìn)行。

A.

3個(gè)月

B.

5個(gè)月

C.

6個(gè)月

D.

2個(gè)月

正確答案:A75、在冬季,燃油駁運(yùn)時(shí)通常要適當(dāng)加溫,以確保至少高于_______值少許。

A.

傾點(diǎn)

B.

閃點(diǎn)

C.

濁點(diǎn)

D.

凝點(diǎn)

正確答案:A76、關(guān)于機(jī)艙施行二氧化碳滅火安全注意事項(xiàng),說(shuō)法正確的是_______。①應(yīng)與船長(zhǎng)商定后執(zhí)行;②在施放前必須封閉機(jī)艙;③按響警報(bào)通知人員撤離;④確認(rèn)無(wú)人后,通知輪機(jī)長(zhǎng)施放;⑤滅火后不可過(guò)早地開啟機(jī)艙門窗

A.

②③④

B.

①②③⑤

C.

①②④⑤

D.

①③④⑤

正確答案:B77、下列關(guān)于船舶航行時(shí)值班輪機(jī)員的職責(zé),說(shuō)法錯(cuò)誤的是_______。

A.

根據(jù)駕駛臺(tái)的命令迅速準(zhǔn)確地操縱主機(jī),并填寫輪機(jī)日志和車鐘記錄簿

B.

主機(jī)故障須立即停車檢修,應(yīng)征得駕駛臺(tái)同意

C.

在惡劣天氣航行,為防止主機(jī)飛車而需要主機(jī)適當(dāng)降速時(shí),應(yīng)取得輪機(jī)長(zhǎng)同意

D.

日用油柜駁注前,應(yīng)事先與大副聯(lián)系

正確答案:D78、根據(jù)《2006年海事勞工公約》的有關(guān)規(guī)定,集合、消防和救生艇訓(xùn)練以及國(guó)家法律、條例和國(guó)際文件規(guī)定的訓(xùn)練應(yīng)以_______方式進(jìn)行。

A.

不影響休息的

B.

對(duì)休息時(shí)間的影響最小和不會(huì)造成疲勞的

C.

不影響工作的

D.

對(duì)工作和休息都不造成影響的

正確答案:B79、船舶航行中,如果漂浮狀態(tài)為正浮狀態(tài),則_______。

A.

重心和浮心重合

B.

重心在船長(zhǎng)的中點(diǎn)

C.

重心和浮心的縱向坐標(biāo)與橫向坐標(biāo)分別相等

D.

重心和浮心到船中的距離不相等知識(shí)點(diǎn)2:船舶載重線

正確答案:C80、下列說(shuō)法中正確的是_______。

A.

值班輪機(jī)員如有理由認(rèn)為接班輪機(jī)員顯然不能有效執(zhí)行值班任務(wù),交班后立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)

B.

接班輪機(jī)員應(yīng)檢查輪機(jī)日志,經(jīng)核對(duì)與自己觀察的情況一致時(shí),方可接班

C.

進(jìn)/出港、移泊、過(guò)運(yùn)河等機(jī)動(dòng)操縱時(shí)間超過(guò)3h必須終止機(jī)艙無(wú)人值班

D.

接班輪機(jī)員交接班后,應(yīng)馬上進(jìn)行機(jī)艙巡回檢查,然后與輪機(jī)日志進(jìn)行核對(duì)

正確答案:B81、水尺讀數(shù)表示的是_______。

A.

水面至水底深度

B.

水面到船底深度

C.

水底至船底深度

D.

水線到甲板的高度

正確答案:B82、儲(chǔ)備浮力是滿載水線以上_______所具有的浮力,一般用_______來(lái)衡量。

A.

船體容積;吃水

B.

船體水密部分容積;干舷高度

C.

艙室容積;干舷高度

D.

干舷高度;吃水

正確答案:B83、根據(jù)《MARPOL公約》附則VI,消耗臭氧物質(zhì)記錄簿中的物質(zhì)應(yīng)按其質(zhì)量單位(kg)記錄,且在任何情況下都應(yīng)及時(shí)記入_______內(nèi)容。①含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的全部或部分重新充注;②含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的修理或維護(hù);③消耗臭氧物質(zhì)向大氣的故意排放和非故意排放;④消耗臭氧物質(zhì)向陸基接收設(shè)施的排放;⑤向船舶供應(yīng)消耗臭氧物質(zhì)情況

A.

①②③④⑤

B.

①②③⑤

C.

①②④⑤

D.

①②③④

正確答案:A84、輪機(jī)日志的大事記欄,應(yīng)記載_______內(nèi)容。①船舶的重要活動(dòng);②燃潤(rùn)料加裝、調(diào)駁的時(shí)間、地點(diǎn)、品種及數(shù)量;③船舶應(yīng)急設(shè)備的檢查、試驗(yàn)情況;④船舶設(shè)備的更換情況及主要技術(shù)數(shù)據(jù);⑤輪機(jī)部人員的重大人事變動(dòng)

A.

①②③⑤

B.

②③④⑤

C.

①②④⑤

D.

①②③④⑤

正確答案:A85、對(duì)生活污水的處理,再生污染較少的方法是_______。

A.

生化處理

B.

物理處理

C.

貯存法

D.

化學(xué)處理

正確答案:A86、下列有關(guān)《ISM規(guī)則》特點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是_______。①對(duì)公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人員的責(zé)任、權(quán)力和各種工作程序提出要求;②采用了國(guó)際通行的質(zhì)量保證的過(guò)程控制原理;③通過(guò)內(nèi)部定期審核和外來(lái)審核、監(jiān)督,不斷改進(jìn)和完善安全管理體系

A.

①③

B.

①②③

C.

①②

D.

②③

正確答案:B87、船用生活污水處理裝置操作管理中,錯(cuò)誤的是_______。

A.

運(yùn)行應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不能停止供風(fēng),否則,活性污泥中好氧菌群會(huì)因缺氧而死亡

B.

要及時(shí)補(bǔ)充消毒劑,通常3個(gè)月補(bǔ)充一次

C.

裝置運(yùn)行時(shí),應(yīng)控制進(jìn)入的水量不超過(guò)裝置的處理量

D.

使用化學(xué)劑清洗廁所,以防堵塞管道,降低生活污水裝置的處理能力

正確答案:D88、讀船舶水尺時(shí),當(dāng)水面剛好淹沒“8.6米”字體的一半時(shí),則水尺讀數(shù)是_______。

A.

8.5米

B.

8.6米

C.

8.65米

D.

8.7米

正確答案:C89、《STCW公約馬尼拉修正案》在“監(jiān)督程序”中規(guī)定,發(fā)生了下列哪些情況而有明顯證據(jù)表明未能保持值班標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則對(duì)船員按規(guī)定進(jìn)行評(píng)估?①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁;②船舶在航、錨泊或靠泊時(shí),違反任一國(guó)際公約而非法排放物質(zhì);③以不穩(wěn)定或不安全方式操縱船舶,從而未遵循IMO采納的定線措施或安全航行方法和程序;④以及其他危及人員、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境的方式操縱船舶

A.

①②③

B

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