上海市軌道交通某段鋼支撐及土方工程

上海軌道交通9號線R413項目經(jīng)理部西岔道井土方開挖及支撐安裝施工組織方案中鐵二局股份有限公司 -PAGE38- TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc61427017"1．編制說明5HYPERLINK\l"_Toc61427018"1.1編制依依據(jù)5HYPERLINK\l"_Toc61427019"1.2總方針針目標5HYPERLINK\l"_Toc61427020"1.3目標實實現(xiàn)措施5HYPERLINK\l"_Toc61427021"2．工程概況55HYPERLINK\l"_Toc61427022"2.1設計概況況5HYPERLINK\l"_Toc61427023"2.2工程內(nèi)內(nèi)容：6HYPERLINK\l"_Toc61427024"2.3自然條件件6HYPERLINK\l"_Toc61427025"2.4工程難難點及特點88HYPERLINK\l"_Toc61427026"3.施工計劃99HYPERLINK\l"_Toc61427027"3.1施工進進度計劃9HYPERLINK\l"_Toc61427028"3.2施工人人員組織9HYPERLINK\l"_Toc61427029"3.3機械設設備組織（見見附表）111HYPERLINK\l"_Toc61427030"3.4施工場場地布置111HYPERLINK\l"_Toc61427031"3.5工期保保證措施111HYPERLINK\l"_Toc61427032"4．施工布署112HYPERLINK\l"_Toc61427033"4.1基坑土方方開挖、支撐撐方案12HYPERLINK\l"_Toc61427034"4.2施工布署署15HYPERLINK\l"_Toc61427035"5．基坑土方施施工16HYPERLINK\l"_Toc61427036"5.1施工技技術(shù)參數(shù)166HYPERLINK\l"_Toc61427037"5.2施工順序序16HYPERLINK\l"_Toc61427038"5.3施工準備備16HYPERLINK\l"_Toc61427039"5.4基坑土體體開挖方法117HYPERLINK\l"_Toc61427040"5.5基坑土方方開挖要點118HYPERLINK\l"_Toc61427041"5.6雨季施工工主要技術(shù)措措施19HYPERLINK\l"_Toc61427042"5.7坑內(nèi)排水水19HYPERLINK\l"_Toc61427043"5.8防止坑外外的雨水進入入基坑內(nèi)199HYPERLINK\l"_Toc61427044"6.鋼管支撐撐施工20HYPERLINK\l"_Toc61427045"6.1施工準備備20HYPERLINK\l"_Toc61427046"6.2支撐安裝裝順序20HYPERLINK\l"_Toc61427047"6.3預應力施施加21HYPERLINK\l"_Toc61427048"6.4斜鋼墊箱箱安裝22HYPERLINK\l"_Toc61427049"6.5剪刀撐安安裝22HYPERLINK\l"_Toc61427050"6.6支撐拆除除22HYPERLINK\l"_Toc61427051"6.7鋼支撐安安裝質(zhì)量標準準22HYPERLINK\l"_Toc61427052"6.8支撐施工工質(zhì)量保證措措施23HYPERLINK\l"_Toc61427053"7．保證工程質(zhì)質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)工工程措施244HYPERLINK\l"_Toc61427054"8．文明施工保保證措施255HYPERLINK\l"_Toc61427055"9.安全保證證措施26HYPERLINK\l"_Toc61427056"9.1用電安全全26HYPERLINK\l"_Toc61427057"9.2施工安全全26HYPERLINK\l"_Toc61427058"9.3運輸安全全26HYPERLINK\l"_Toc61427059"9.4設備操作作安全27HYPERLINK\l"_Toc61427060"9.5安全經(jīng)濟濟指標27HYPERLINK\l"_Toc61427061"10．周邊建筑筑物和地下管管線保護措施施27HYPERLINK\l"_Toc61427062"11.緊急聯(lián)絡絡程序281．編制說明1.1編制依依據(jù)1.1.1西岔岔道井施工設設計圖；1.1.2《上上海市軌道交交通申松線（R413一期）工程程地質(zhì)勘察報報告》；1.1.3《地地下鐵道工程程施工及驗收收規(guī)范》；1.1.4《上上海市地鐵基基坑工程施工工規(guī)程》；1.1.5上海海市《市政工工程施工及驗驗收技術(shù)規(guī)程程》（19993）；1.1.6上海海市《市政地地下工程施工工驗收規(guī)程》（DGJ08-236-1999）；1.1.7《地地基基礎(chǔ)設計計規(guī)范》（DDJJ08-111-99）；1.1.8《鋼鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)規(guī)范》（GB500017-20002）；1.1.9施工工現(xiàn)場的實地地踏勘資料及及相關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范。現(xiàn)根據(jù)施工圖紙紙及場地條件件，編制本施施工組織方案案。1.2總方針針目標確保質(zhì)量優(yōu)良，保保證按期完工工，現(xiàn)場文明明標準。質(zhì)量——保證工工程質(zhì)量優(yōu)良良級；工期——確保按按合同工期竣竣工文明——爭取市市級文明工地地1.3目標實實現(xiàn)措施組織強有力的管管理班子與精精干的施工隊隊隊伍，調(diào)集集有經(jīng)驗的技技術(shù)精英，制制定有效的技技術(shù)措施，投投入好的施工工設備，健全全各種管理體體系及制度，調(diào)調(diào)動社會力量量，學習有關(guān)關(guān)經(jīng)驗，提高高施工效率及及施工質(zhì)量2．工程概況2.1設計概況況上海市軌道交通通9號線一期工工程R413標段（九亭亭站～七寶站站）西岔道井井位于上海市市閔行區(qū)滬松松公路北側(cè)，臨臨近小渡船橋橋。起訖里程程為DK19++520~DK199+705，基坑寬度度29.4m，長度183.44m。標準段基基坑深度為15.966m~16..52m，圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)采用800mmm厚地下連續(xù)續(xù)墻圍護，設設5道Φ609×16鋼管支撐支支護；端頭井井段基坑深度度平均為17.844m，采用800mmm厚地下連續(xù)續(xù)墻圍護，設設6道Φ609×16鋼管支撐支支護。本工程土方開挖挖工程量911567mm3，鋼支撐工工程總量2034TT。2.2工程內(nèi)內(nèi)容：基坑土方開挖基坑支撐施工2.3自然條件件2.3.1地形形地貌本場地地貌類型型屬濱海平原原地貌，坐落落區(qū)域有上海海強海五金建建材市場、上上海嘉順運輸輸公司廠區(qū)，以以及滬松公路路的一部分，緊緊鄰小渡船橋橋。地勢較為為平坦，標高高為5.10m。2.3.2工程程地質(zhì)條件西岔道井自地表表至55m深度范圍內(nèi)內(nèi)所揭露的土土層均為第四四紀松散沉積積物，按其成成因可分為8層（缺失第第④層），其中中第②、⑤、⑦、⑧層按其土性性及土色差異異又可分為若若干亞層。各各土層的土性性描述與特征征見《土層特特性表》。地基土特性表地質(zhì)年代成因類型層號土層名稱層厚（m）土層描述Q43①1人工填土0.5～3.66主要以水泥地坪坪、碎磚石、煤煤屑為主，成成分較為復雜雜。濱海平原②1褐黃色～灰黃色色粘土0.7～3.55濕，可塑，中壓壓縮性均勻含含氧化鐵錳經(jīng)經(jīng)核。②３灰色粉砂0.5～5.88僅岔道井兩端分分部，飽和，稍稍密，中壓縮縮性，夾有薄薄層粉性土。Q42濱海平原③1灰色粉質(zhì)粘土1.3～27..3呈軟塑流塑狀，飽飽和、高壓縮縮性、稍密，均均勻，夾薄層層粉性土。Q41濱海平原⑤1a灰色粘土2.2～13..5軟塑～流塑，飽飽和、尚均勻勻，含少量有有機質(zhì)、貝殼殼屑，中～高高壓縮性。均均勻分布。Q41濱海平原⑤1b灰色粉質(zhì)粘土1.3～27..3軟塑～或塑，濕濕、尚均勻，含含少量姜結(jié)塊塊，中～高壓壓縮性。Q32濱海平原⑥暗綠色黃色粘土0.8～4.550硬塑、均勻，強強度高、含鐵鐵錳質(zhì)結(jié)核及及氧化鐵斑點點，中壓縮性性。濱海平原⑦1綠色草黃色砂質(zhì)質(zhì)粉土2.0～9.99均勻分布，飽和和，中密，不不均勻，中壓壓縮性，含云云母，局部呈呈粉砂狀，局局部夾少量粘粘性土。⑦2夾草黃色灰色粉質(zhì)質(zhì)粘土0.8～3.99均勻分布，濕，可可塑，尚均勻勻，中壓縮性性，夾少量粉粉性顆粒。⑦2草黃灰色粉砂4.7～15..5飽和密實，尚均均勻，中壓縮縮性，含云母母、石英等礦礦物。各土層物理性質(zhì)質(zhì)見下表：土層層底埋深厚度天然重度抗剪c內(nèi)摩擦角Φ①-11.61.6②-13.72.118.92819②-373.318.8437.5③-113.86.817.61516⑤-1a195.217.71711.5⑤-1b267181819⑥28.72.719.74721⑦-1356.319.7737.2⑦-2471219.1437.52.3.3水文文地質(zhì)受氣候、地形、地地勢、地表水水及土層結(jié)構(gòu)構(gòu)影響，本岔岔道井所在地地層地下水豐豐富，按其埋埋藏條件可分分為潛水和承承壓水。潛水：本場地淺淺部地下水屬屬潛水類型，補補給來源主要要為大氣降水水，水位動態(tài)態(tài)為氣象型。地地下水穩(wěn)定水水位0.6～1.5米，對混凝凝土無腐蝕性性。承壓水：分布于于⑦層，⑦1-1頂板埋埋深30.3～32.4m，其承壓水水水頭埋深約約為地表下4.4m。2.3.4管線線情況西岔道井內(nèi)有平平行于滬松公公路的多種地地下管線穿過過，其部分管管線位于基坑坑開挖范圍內(nèi)內(nèi)須改移。其其改移后的分分布情況為：：距東端頭10.4m有埋深0.9m，6孔軍用電信信纜，距東端端頭11.6m有埋深0.9mΦ300上水鐵管，距距東端頭12.9m有埋深1.2mΦ700上煤鐵管。其其具體詳圖見見西岔道井公公用管線分布布圖。2.3.5施工工場地條件西岔道施工場地地內(nèi)臨時設施施均已搭建就就緒，各類生生活、施工設設施較為完善善。場地西南南臨滬松公路路一側(cè)，開設設大門一個，施施工車輛由此此進出，交通通尚為方便?；铀闹軘M筑筑環(huán)形施工便便道，但由于于基坑南側(cè)受受客觀條件限限制，故便道道寬僅1.8～4.0m，不能滿足足挖土、支撐撐施工要求，為為此建議在圈圈梁、便道施施工時，將鋼鋼砼便道向坑坑內(nèi)挑出3.5～0.5m，使便道寬寬度保證5.0m，以利施工工。2.4工程難難點及特點2.4.1本本岔道井兩端端淺部分布有有②3灰色粉砂層層，極易產(chǎn)生生液化，故要要求開挖前必必須將該層土土的地下水疏疏干。2.4.2東東端頭井鄰近近小渡船橋，施施工中確保該該橋的安全及及基坑安全。2.4.3施施工場地南側(cè)側(cè)便道極窄，機機動車輛不能能通行，故宜宜將便道向基基坑內(nèi)側(cè)外挑挑，加寬施工工便道至5.0m。2.4.4基基坑施工時，將將與結(jié)構(gòu)施工工同時進行，故故施工中應加加強對各施工工單位的協(xié)調(diào)調(diào)工作，以保保證工程順利利進行。2.4.5由由于施工期間間處于春季梅梅雨等，天氣氣惡劣。這些些多會給施工工增加很多難難度及危險，需需采取必要的的防護措施。由于上述難點及及特點的存在在，在施工中中必須處處小小心謹慎，仔仔細研究發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的各種困難難，在施工中中制定出針對對性的技術(shù)保保證措施和安安全保證措施施，確保本工工程安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)的完成。3.施工計劃3.1施工進進度計劃本期工程基坑土土方開挖及支支撐施工100天。土方開開挖于井點降降水20d后開始。西西岔道井端頭頭應于2004年2月10日開始開挖挖。全部土方方開挖工作于于2004年5月20日完成。為為確保工程總總體計劃按時時完成，我們們將配備充足足的施工設備備及人員，按按施工計劃和和施工組織設設計精心組織織施工。施工工中努力為結(jié)結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造造條件，以確確保結(jié)點工期期和總工期的的實現(xiàn)。3.2施工人人員組織3.2.1項項目經(jīng)理部現(xiàn)現(xiàn)場管理網(wǎng)絡絡（見下圖）項目常務副經(jīng)理：劉向陽項目常務副經(jīng)理：劉向陽項目負責人：茍黎明劉向陽技術(shù)負責人：李偉現(xiàn)場施工負責人：儲曙光結(jié)構(gòu)工程師：陳強、段紹和總工程師：李林現(xiàn)場技術(shù)負責人：樊國華施工班組3.2.2人員員組織主要施工人員安安排如下表：：人員數(shù)量（人）土方施工隊：24人支撐隊隊：20人綜合隊隊：18人機修班班：3人后勤：3人合計：68人主要工種安排如如下表：工種數(shù)量（人）工長3人電焊工8人電工2人機械維修工3人汽車司機20人吊車司機6人反鏟司機12人測工1人起重工4人普工9人合計：68人3.3機械設設備組織（見見附表）3.4施工場場地布置施工場地布置按按照文明施工工的要求及總總體安排，并并根據(jù)場地的的實際條件，在在施工現(xiàn)場設設置兩個支撐撐材料堆場，東東、西二條施施工便道作為為臨時支撐拼拼裝場。具體體布設見附圖圖《場地平面面布置示意圖圖》。3.5工期保證證措施3.5.1機機械設備完好好率是保證工工期的關(guān)鍵編制機械安全技技術(shù)操作規(guī)程程；嚴格執(zhí)行交接班班制度；機械設備在使用用中不得超荷荷載作業(yè)，或或隨意擴大使使用范圍，應應嚴格按照機機械使用說明明書的規(guī)定條條件使用；加強對施工設備備的管、用、養(yǎng)養(yǎng)、修動態(tài)管管理；確保施工機械完完好率85%%以上，重要要機械應有整整機或部分總總成配件備用用。3.5.2嚴嚴格進行工期期管理技術(shù)方面和管理理方面的標準準化，對圓滿滿完成本工程程關(guān)系重大，為為了在里程碑碑規(guī)定時間內(nèi)內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成該該工程，我們們將按合同條條款進行現(xiàn)場場施工進度的的嚴格管理。3.5.3建建立和完善以以保工期、投投資、勞力、材材料為主要指指標的動態(tài)優(yōu)優(yōu)化，對各工工序進行科學學調(diào)控，使工工程的各個方方面、環(huán)節(jié)處處于可控之中中。3.5.4確確保工期的具具體組織技術(shù)術(shù)措施市的人配業(yè)建立健全現(xiàn)場施施工組織指揮揮系統(tǒng)和對外外協(xié)調(diào)系統(tǒng)，做做到高效、應應變能力強、指指揮得力；技術(shù)措施方面：：成立以項目經(jīng)理理和項目總工工程師為首的的技術(shù)管理小小組，確定重重大技術(shù)措施施的實施，檢檢查督促技術(shù)術(shù)項目的落實實。建立技術(shù)崗位上上的崗位責任任制，技術(shù)干干部和技術(shù)工工人定崗定責責，嚴格技術(shù)術(shù)標準、工藝藝的實施，持持證上崗，嚴嚴明獎懲。嚴格施工管理、嚴嚴格施工工藝藝、嚴格施工工紀律，并及及時作好各項項技術(shù)資料的的整理歸檔管管理工作。④抓住關(guān)鍵技術(shù)術(shù)，組織科學學攻關(guān)，制定定科學的施工工方案。4．施工布署基坑土體開挖與與支撐是整個個西岔道井施施工的重中之之重，是確保?？偣て?、節(jié)節(jié)點工期，確確?；影踩?，確保整個個工程質(zhì)量的的最為關(guān)鍵的的一道工序之之一。所以在在基坑開挖前前必須制定周周全、嚴密的的施工方案和和措施并進行行書面交底，施施工時每一步步必須嚴格按按照方案進行行施工，以確確?；娱_挖挖的安全和質(zhì)質(zhì)量。4.1基坑土方方開挖、支撐撐方案4.1.1施工工區(qū)段的平面面劃分和施工工順序根據(jù)總體施工安安排和本岔道道井的實際情情況，本岔道道井由東、西西端頭井向中中部開挖的順順序進行開挖挖施工，分兩兩個開挖工作作面同時工作作。根據(jù)總體施工進進度安排，計計劃安排每個個工作面每天天出土650m3，由于后期期取土場地減減小，每天每每個工作面出出土400m3。4.1.2挖挖土和支撐施施工方法土方開挖及支撐撐是岔道井的的主要施工工工序，對岔道道井的工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、盾盾構(gòu)始發(fā)具有有重大影響。為為保證工期、確確保盾構(gòu)始發(fā)發(fā)時間，土方方開挖嚴格按按時空效應進進行，采用分分層、分塊、對對稱、平衡開開挖和支撐的的順序，并確確定各工序的的時限，保證證基坑和周圍圍建筑物及管管線安全。根據(jù)總體施工安安排和本岔道道井的實際情情況，本岔道道井由東、西西端頭井向中中部開挖的順順序進行開挖挖施工，共二二個開挖工作作面。根據(jù)本本工程基坑規(guī)規(guī)模、幾何尺尺寸，維護墻墻體及支撐結(jié)結(jié)構(gòu)體系的布布置，地基加加固和施工條條件，按照“時空效應”規(guī)律，采用用分層、分塊塊、對稱、平平衡開挖和支支撐的順序，并并確定各工序序的時限，保保證每分部土土體開挖卸載載后無支撐暴暴露時間小于于22小時。在施工時，根據(jù)據(jù)監(jiān)測資料經(jīng)經(jīng)設計同意適適當調(diào)整施工工參數(shù)，以保保證減少開挖挖過程中的土土體擾動范圍圍，最大限度度減少基坑周周圍土體位移移量和差異位位移量。4.1.3開開挖與支撐流流程1、基坑開挖豎豎向流程西岔道井基坑開開挖分為七層層開挖。先由由挖掘機挖第第一段第一層層土方至鋼支支撐位置，然然后安設第一一道鋼支撐；；接著開挖第第二、三、四四、五、六及及第七層土方方，并安設相相應層鋼支撐撐；最后開挖挖至基底，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下一段開開挖施工。施施工程序見下下所示：2、基坑開挖縱縱向流程西岔道井基坑開開挖按時空效效應進行，開開挖時遵循階階梯狀開挖施施工順序，“從上到下，分分層、分塊，留留土護坡，階階梯流水開挖挖，墊層及時時澆筑”的總原則。確確保按時完成成岔道井基坑坑土方開挖，為為盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)創(chuàng)造條件，及及主體結(jié)構(gòu)施施工創(chuàng)造條件件。西岔道井井基坑開挖縱縱向施工順序序見下圖所示示：4.1.4分分層挖土施工工原則1、土方開挖原原則西岔道井（DKK19+5220—DK19++705）基坑總長185米，端頭井井基坑開挖平平均深度為17.844m左右，標準準段基坑平均均深度為15.96～16.522m。標準段設設有五道鋼支支撐，端頭段段落設有六道道鋼支撐，土土方總開挖量量約9.16萬m3。按照《上上海市深基坑坑施工規(guī)程》，本本段基坑屬長長開挖，為確確保安全，嚴嚴格遵循“時空效應”的理論，按按照“分段、分層層、對稱、平平衡、限時”的原則進行行開挖。（1）分段、分分層分段：DK199+520—DK19++705基坑按結(jié)構(gòu)構(gòu)施工分段，共共分為8個開挖大段段，分段長度度18.7—28m。最大大的為第一段段及第八段土土方開挖約為為1.26萬m3，最小的為為第四段土方方開挖約為77286m33，第五段約約為97233m3，其余段約約為119881m3。采用Φ609鋼支撐撐，水平最小小間距為1..9m，水平最大大間距為3..7m，為及及時抽槽架設設鋼支撐提供供條件，基坑坑與一開挖小小段的分段長長度設定為66.0m。分層：Φ6099鋼支撐垂直直最小間距為為2m，垂直最大大間距為4.1277m。土方開挖豎向分層厚厚度最大為4.2m，分層高度度與支撐結(jié)合合。基坑開挖挖分段分層開開挖如附件所所示。基坑分六個臺階階放坡開挖，每每個臺階放坡坡坡率為1::2，總坡率率不小于1::3。每個臺階階平臺寬度為為6m。整個基坑坑開挖分為七七個開挖層組組織開挖。（2）對稱、平平衡、限時對稱、平衡：基基坑土石方開開挖由中心向向兩側(cè)對稱開開挖，兩側(cè)的的開挖高度一一致，以中心心向兩側(cè)每臺臺階放坡坡率率為1:2。起到到兩側(cè)基坑開開挖平衡，保保證連續(xù)墻均均勻受力和及及時架設支撐撐。限時：基坑每一一個開挖分段段分層的最大大開挖土方量量590m3按機械設備備配備每小時時最大開挖量量50m3/h，開挖時時間不超過15小時，隨即即在8小時以內(nèi)安安裝兩根鋼支支撐，以保證證24小時內(nèi)抽槽槽架設鋼支撐撐。4.2施工布署署本工程土方開開挖前20天進行井點點降水，當基基坑水位低于于基坑設計開開挖深度1m，隨即開始始安裝施工，計計劃100天內(nèi)完成基基坑挖土及鋼鋼支撐安裝施施工。5．基坑土方施施工5.1施工技技術(shù)參數(shù)基坑土方開挖必必須在井點降降水進行20天，水位降降低至開挖面面以下1.00m后方可進行行。（1）開挖第一一層土，每小小段開挖長度度一般不超過過12m；（2）在第二~~三層土體的的土層開挖中中，每小段長長度一般不超超過6m，挖完小段段土方并安裝裝好該小段的的支撐的總時時間應控制在在16小時以內(nèi)；；（3）在第四~~七層土體的開開挖過程中，每每小段長度一一般不超過3m，在挖完每每小段土方后后至安裝好該該小段的支撐撐并施加預應應力的總時間間應控制在12小時以內(nèi)。每每層土方開挖挖底面不能低低于相應支撐撐中心以下500mm。設計坑底底標高以上300mm厚的土方，應應采用人工開開挖；（4）墊層施工工作為最下一一道支撐，也也須在以上的的施工參數(shù)內(nèi)內(nèi)完成；（5）本工程基基坑開挖放坡坡根據(jù)上海市市以往經(jīng)驗，總總坡應控制在在1：3以上，坡頂頂面設置排水水溝，下雨時時應在坡面上上采用彩條布布覆蓋，以減減少雨水沖刷刷。5.2施工順序序本工程施工首先先以⒂軸為中心，分分別由東、西西兩端頭井同同時向中心放放坡開挖、支支撐。施工中中分六個階地地放坡，坡度度為1：3.2。施工中采采取“豎向分層，縱縱向分段，隨隨挖隨撐”的原則組織織施工。5.3施工準備備5.3.1施工工設備人員準準備按照施工計劃、施施工人員、施施工機械按期期進場，全體體施工人員熟熟悉場地，并并進行施工技技術(shù)、安全技技術(shù)交底。5.3.2施工工場地準備由測量人員施放放出每個施工工段軸線及支支撐安裝點平平面位置，同同時安排鎬頭頭機將坑內(nèi)路路面砼破碎及及清除地下障障礙物。5.4基坑土體體開挖方法5.4.1端頭頭井土方開挖挖由于基坑開挖寬寬度較大，擬擬采用盆式開開挖法施工，即即先開挖中間間土方，留下下基坑內(nèi)側(cè)一一圈抵住擋墻墻的土體（約約6m寬）。在開開挖好中間土土體后，再開開挖直撐部位位土體，并及及時安裝該部部位的直支撐撐。然后依次次對稱開挖斜斜支撐區(qū)的土土，每挖出一一小段，馬上上架設斜支撐撐，但必須在在連續(xù)墻預埋埋件上焊接好好段面與斜支支撐軸線垂直直的三角形鋼鋼墊箱，并保保證其強度的的可靠性。在在斜撐范圍內(nèi)內(nèi)的土方，應應至基坑角點點垂直于斜撐撐方向由中間間向兩邊分層層、分小段限限時開挖，并并按設計的要要求實時架設設鋼支撐，盡盡量減少基坑坑暴露時間。端端頭井土方開開挖施工步驟驟見《端頭井井土方開挖步步驟圖》所示示：挖土施工時第一一、二層土主主要采用層挖挖法施工，兩兩端分別由EX300挖機挖土裝裝車外運，SH100挖機配合翻翻土。第三～～七層土主要要采用垂直開開挖法施工，兩兩端分別安排排一臺50T吊車用抓斗斗挖土，SH100和SH600挖機配合翻翻土。5.4.2標準準段土方開挖挖1、第①層土開開挖：主要采采取層挖法施施工。安排一一臺EX300、一臺HY430挖機分別於於基坑東西兩兩端采用退挖挖法向中心挖挖土裝車外運運，每段開挖挖寬度小于12m，每挖完一一小段立即安安裝該段支撐撐，直至第一一節(jié)土挖完。2、第②層土開開挖：安排二二臺EX300、二臺HY430挖機分別於於基坑南北兩兩側(cè)同時由東東西兩作業(yè)面面向中心挖土土裝車外運，另另各安排二臺臺SH100挖機下入基基坑配合翻挖挖土并開挖連連系梁槽，本本層挖土挖深深以支撐中心心以下0.5m為準，每施施工小段開挖挖寬度為6m。待支撐安安裝結(jié)束后，再再施工下一施施工段。3、第③層土開開挖：第②層土體開挖挖結(jié)束后進行行。施工方法法與第②層相同，做做到東西兩端端平衡開挖。4、第④、⑤、⑥層土開挖：施工時在東東、西兩端各各安排一臺DH500吊車帶抓斗斗及一臺SH220伸縮臂挖機機分別置於基基坑兩側(cè)進行行抓土裝車，安安排二臺SH100挖機負責翻翻挖第④層基坑土，安安排二臺SH100挖機負責翻翻挖第⑤層土，另安安排二臺SH60挖機負責翻翻挖第⑥層土及清底底，坑底30cm厚土為由人人工扦土。施施工時④、⑤、⑥層土按設計計坡度分三個個平臺放坡退退挖，并保持持東西兩端對對稱平衡。挖土時采用盆式式開挖，先挖挖中間土，最最后挖二側(cè)土土，每挖出一一根支撐位置置，應及時停停挖，安裝支支撐，待支撐撐安裝好后，再再開挖下一段段土體。5.5基坑土方方開挖要點沿縱向按限定長長度開挖段逐逐段開挖，在在每個開挖中中分層分小段段開挖，隨挖挖隨撐，按規(guī)規(guī)定時限施加加支撐預應力力，做好坑內(nèi)內(nèi)排水，減少少基坑暴露時時間。坑頂周圍嚴格格限制堆土等等地面超載，適適當隔離振動動荷載作用。在每個限定長度度的開挖段中中，再分層分分小段開挖，每每一層土體的的開挖底面標標高以略低于于該層支撐中中心高50㎝為止，并并挖出支撐安安裝槽，嚴禁禁超挖。最后一層土體開開挖中，采用用水準儀控制制坑底標高。在在設計坑底標標高以上200～300mm的土方必必須采用人工工開挖；開挖挖保護層時，集集中勞動力和和配套設備，開開挖一片，鋪鋪設一片墊層層，防止人類類活動和自然然因素造成的的擾動。對局局部超挖處要要用砂填實，嚴嚴禁用淤泥回回填。本層土土方開挖必須須在最短的時時間內(nèi)完成，并并在1天內(nèi)完成墊墊層砼的澆注注。坑底要設集水坑坑，及時排除除坑內(nèi)積水。開挖時由專業(yè)單單位須及時封封堵地下連續(xù)續(xù)墻接縫或墻墻體內(nèi)出現(xiàn)的的水土流失，嚴嚴防小股流水水、流砂沖破破地下連續(xù)墻墻中存在的充充填泥土的孔孔洞而導致大大量涌砂和基基底失穩(wěn)。開挖過程中，定定時檢查井點點降水深度。人工開挖至坑底底設計標高后后，立即量測測最下一道鋼鋼支撐底面至至坑底的高度度，并從觀測測此高度隨時時間而發(fā)生的的變化中，定定出坑底土體體回彈量，并并據(jù)此定了為為保證結(jié)構(gòu)底底板在砼澆注注后能達到設設計標高和設設計厚度。鋼筋砼底板要求求在土方開挖挖完成7天內(nèi)完成砼砼澆注。鋼支撐拆除必須須待結(jié)構(gòu)板達達到相應強度度后才能拆除除。嚴格控制土坡坡坡度，確保土土坡穩(wěn)定。對于斜撐間距較較小的部位，吊吊機無法取土土時，下部土土體采用人工工配合小挖機機翻土。5.6雨季施工工主要技術(shù)措措施由于在施工中中不可避免會會碰上雨季，臺臺風、暴雨等等惡劣天氣的的影響，為防防止邊坡失穩(wěn)穩(wěn)，必須對邊邊坡采取一定定的保護措施施，確?；涌娱_挖邊坡的的穩(wěn)定，防止止基坑縱向滑滑坡。（1）加強邊坡坡護理保持邊坡的土體體不受擾動，保保證邊坡土體體為原狀土；；為防止雨水水滲透入邊坡坡，引起邊坡坡失穩(wěn)，在施施工好的邊坡坡上及時覆蓋蓋塑料薄膜，將將雨水排入坑坑底；若邊坡坡保留時間較較長，則采用用鋼絲網(wǎng)細石石砼護坡。（2）防止坡腳腳受水浸泡在坑底設一砼截截水溝，在溝溝的兩端各設設一集水坑，用用潛水泵及時時將坑內(nèi)的水水排出基坑。（3）換坡經(jīng)常檢查邊坡的的實際情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)有邊坡土土體開裂現(xiàn)象象，則立即進進行換坡處理理。換坡采用用人工配合小小挖機縱向再再向前挖出一一根支撐的距距離為止，支支撐部位開挖挖出后，應立立即架設好該該部位鋼支撐撐。5.7坑內(nèi)排水水⑴在每層土的平平臺上修一3300×3000mm的橫橫向截水溝，在在溝的兩端各各設一8000×800××600(高高)的集水坑，隨隨時將坑內(nèi)的的水排出坑外外。⑵邊坡的中間比比兩邊略高，在在邊坡兩邊各各設一排水溝溝，將水排入入坑內(nèi)集水坑坑中，及時用用泵將水排出出坑外。5.8防止坑外外的雨水進入入基坑內(nèi)在圈梁臨坑邊修修一300mm高240磚墻，外側(cè)側(cè)用水泥砂漿漿粉刷，防止止施工便道上上的雨水流入入基坑內(nèi)。6.鋼管支撐撐施工6.1施工準備備6.1.1支撐撐材料準備西岔道井DK119+520～DK19+7705總長185米，端頭井井段基坑采用用6道φ609鋼管支支撐，標準段段基坑采用5道φ609鋼管支支撐。鋼管支支撐水平間距距1.9～3.7m，豎向間距距2.0～4.1277m。各道支撐撐均為Φ609(壁厚16mmm)。端頭井增增設C30鋼筋砼角撐撐。根據(jù)基坑圍護結(jié)結(jié)構(gòu)圖紙尺寸寸，按照計劃劃用量備足各各種長度的Φ609×116鋼支撐管、活活絡頭及鋼墊墊箱、不同規(guī)規(guī)格的斜墊箱箱制作鋼系桿桿的槽鋼；鋼鋼墊塊、鋼楔楔塊、緊固螺螺栓、鐵板等等支撐材料，分分類堆放在料料場。各種材材料必須經(jīng)質(zhì)質(zhì)量檢驗合格格方可按施工工進度分批進進場，確保進進場支撐材料料均達到設計計要求和施工工進度要求。6.1.2根據(jù)據(jù)設計圖紙和和實地測定的的定位樁號在在兩側(cè)圈梁上上用鋼尺測量量每道支撐的的安裝位置，經(jīng)經(jīng)復合無誤后后用紅漆作出出標記。6.1.3支撐撐材料拼接準準備根據(jù)土方開挖進進度提前在拼拼裝場按支撐撐編號及設計計長度進行拼拼裝備用。施施工斜撐前準準備好支座（鋼鋼墊箱）同時時下料準備好好鋼牛腿料，一一旦工作面出出來能及時投投入安裝。6.2支撐安裝裝順序6.2.1第一一道支撐安裝裝當支撐工作面出出來后，按照照設計安裝水水平位置和標標高分別在圈圈梁預埋鐵件件、格構(gòu)立柱柱上施焊鋼牛牛腿；由一臺臺50T吊車配合首首先吊裝第一一道連系梁。待待每段土方施施工結(jié)束后，及及時丈量支撐撐與兩側(cè)墻面面的接觸點的的實際距離，調(diào)調(diào)整已拼裝好好的支撐長度度，經(jīng)復驗無無誤后再用二二臺吊車架設設鋼支撐，并并及時按設計計要求施加預預應力，最后后在連系梁上上加焊兩道抱抱箍。本道支支撐每次要求求在8小時內(nèi)安裝裝完畢。第一道斜撐施工工時應首先按按圖紙尺寸安安裝斜墊箱。6.2.2第二二道支撐安裝裝每段第二層土方方開挖結(jié)束，立立即測量標高高，按照設計計標高焊接鋼鋼牛腿，同時時丈量兩側(cè)地地下連續(xù)墻間間距離，及時時調(diào)整已拼裝裝好帶有直鋼鋼墊箱的支撐撐長度。由一一臺50T吊車配合首首先吊裝連系系梁，待連系系梁安裝結(jié)束束后，經(jīng)復驗驗無誤后再由由二臺吊車架架設鋼支撐，并并及時按設計計要求施加預預應力，最后后在連系梁上上加焊兩道抱抱箍。本道支支撐每次要求求在6小時內(nèi)安裝裝完畢。第二道斜撐施工工時應首先按按圖紙尺寸安安裝長斜墊箱箱。6.2.3第三三、四、五道道支撐安裝施工順序同第二二道支撐安裝裝。6.3預應力施施加6.3.1預應應力施加由于支撐較長，起起吊時采用二二點起吊，并并系上防晃繩繩，做到安全全、平穩(wěn)、精精確吊裝。鋼鋼支撐吊裝到到位，不要松松開吊鉤，將將兩端活絡頭頭子拉出放在在牛腿上，再再將2臺200T液壓千斤頂頂放入活絡頭頭子頂壓位置置，并注意保保持千斤頂行行走一致。預預應力施加到到位后在活絡絡頭子中鍥緊緊墊塊，并固固定牢固，然然后回油松開開千斤頂，解解開起吊鋼絲絲繩，完成該該根支撐的安安裝。支撐施施加預應力時時應考慮到操操作時的應力力損失，故施施加預應力值值應比設計軸軸力增加10%，并對預應應力值作好記記錄備查。具具體每道支撐撐的施加預應應力值見下表表：支撐道次軸軸力（KN）部位第一道第二道第三道第四道第五道第六道標準段直撐3451215144315171495東端頭井斜撐16514501522219722022205西端頭井斜撐155135215851967210220156.3.2預應應力復加支撐應力復加以以環(huán)境監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)檢查為主主，以人工檢檢查為輔。環(huán)環(huán)境監(jiān)測主要要是測量支撐撐軸力變化，假假若軸力值減減小，應及時時復加預應力力。人工檢查查的目的是控控制支撐每一一單位控制范范圍內(nèi)單根松松動的支撐軸軸力（以榔頭頭敲擊無控制制點的支撐活活絡頭塞鐵，視視其松動與否否決定是否復復加）。復加加位置應主要要針對正在施施加預應力的的支撐之上的的一道支撐及及暴露時間過過長的支撐，監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)支撐撐軸力低于預預應力值的支支撐應復加預預應力。根據(jù)據(jù)支撐軸力監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)檢查查須復加預應應力的，復加加應力的值應應控制在預加加應力值的110%之內(nèi)。6.4斜鋼墊箱箱安裝斜鋼墊箱與連續(xù)續(xù)墻預埋鋼板板滿焊連接成成整體，鋼墊墊箱安裝質(zhì)量量要求如下：：1、鋼墊箱與預預埋鋼板滿焊焊連接，焊縫縫長不小于2m，焊縫寬度度不小于12mm，焊縫厚度度不小于6mm；對于鋼墊墊箱與預埋鋼鋼板間的縫隙隙，應采用鋼鋼板塞焊；2、鋼墊箱平面面位置及豎向向位置誤差應應控制在2cm以內(nèi)；3、鋼墊箱垂直直度誤差應控控制在1/10000以內(nèi)；6.5剪刀撐安安裝按照圖紙設計尺尺寸，在第二二道支撐安裝裝結(jié)束后及時時安裝第一道道剪刀撐；在在第三道支撐撐安裝結(jié)束后后及時安裝第第二道剪刀撐撐；在第四道道支撐安裝結(jié)結(jié)束后及時安安裝第三道剪剪刀撐；基坑坑土方開挖到到設計標高后后及時安裝第第四（或第三三）道剪刀撐撐。6.6支撐拆除除當?shù)装寤炷翉姀姸冗_到70%以后，可進進行第五道（端端頭井第六道道）支撐拆除除，中板混凝凝土強度達到到70%以后，可以以拆除第三道道支撐。拆除除時，首先用用千斤頂松開開活絡頭，再再將支撐吊出出基坑，所有有拆除的支撐撐材料及時解解體，裝運出出場。頂板強強度達到100%后拆除剩余余支撐。結(jié)構(gòu)施工時，應應對第二、四四、五（端頭頭井）道支撐撐所在位置預預留孔、洞，以以及在中板、頂頂板預埋鐵件件（見附圖八八——六）。6.7鋼支撐安安裝質(zhì)量標準準鋼支撐安裝應確確保支撐端頭頭同圈梁或鋼鋼圍囹均勻接接觸，并設防防止鋼支撐移移動的構(gòu)造措措施，支撐的的安裝應符合合以下規(guī)定：：鋼支撐軸線豎向向偏差：±30mm。鋼支撐軸線水平平向偏差：±30mm。鋼支撐兩端的標標高差：不大大于20mm。支撐的撓曲度：：不大于1/10000。支撐與立柱的偏偏差：±50mm。6.8支撐施工工質(zhì)量保證措措施1、準備：開挖前需備齊檢檢驗合格的帶帶有活絡接頭頭的支撐、支支撐配件、施施加支撐預應應力的油泵裝裝置（帶有觀觀測預應力值值的儀表）等等安裝支撐所所必須的器材材。2、在地面按數(shù)數(shù)量及質(zhì)量要要求配置支撐撐：地面上有專人負負責檢查和及及時提供開挖挖面上所需的的支撐及其配配件，試裝配配支撐，以保保證支撐長度度適當，每根根支撐彎曲不不超過15mm，并保證證支撐、土體體及接頭的承承載能力符合合設計要求的的安全度。嚴嚴禁出現(xiàn)某一一塊土方開挖挖完畢卻不能能提供合格支支撐的現(xiàn)象。3、安裝：鋼支撐安裝按圖圖紙設計要求求，所有支撐撐拼接必須順順直，每次安安裝前先抄水水平標高，以以支撐的軸線線拉麻線檢驗驗支撐的位置置。斜撐支撐撐軸線要確保保與鋼牛腿或或托架端承水水平垂直，其其垂直度誤差差不大于2%。4、準確施加支支撐預應力：：每道支撐安裝后后，及時按設設計要求施加加預應力，預預應力施加至至設計要求加加鋼楔頂緊后后，方可拆除除千斤頂。支支撐下方的土土在支撐未加加預應力前不不得開挖?？伎紤]所加預應應力損失10%，對施加預預應力的油泵泵裝置要經(jīng)常常檢查，使之之運行正常，所所量出預應力力值準確。每每根支撐施加加的預應力值值要記錄備查查。施加預應應力時，要及及時檢查每個個接點的連接接情況，并做做好施加預應應力的記錄；；嚴禁支撐在在施加預應力力后由于和預預埋件不能均均勻接觸而導導致偏心受壓壓；在支撐受受力后，必須須嚴格檢查并并杜絕因支撐撐和受壓面不不垂直而發(fā)生生徐變，從而而導致基坑擋擋墻水平位移移持續(xù)增大乃乃至支撐失穩(wěn)穩(wěn)等現(xiàn)象發(fā)生生。5、所有的焊縫縫不得小于8mm，對收拉受受剪力的焊縫縫必須敲掉藥藥皮檢查，防防止虛假焊。6、鋼支撐安裝裝的質(zhì)量要求求如下：軸線線中心偏差應應控制在小于于20mm，支撐位置置：標高控制制在30mm內(nèi)，支撐平平面軸線偏差差控制在50mm內(nèi)。7、使用螺栓接接拼鋼支撐，必必須穿向一致致，兩次旋緊緊，螺栓外露露不得少于二二牙。8、焊縫滿焊，焊焊縫表面要求求焊波均勻，不不準有汽孔、夾夾渣、裂紋、肉肉瘤等現(xiàn)象，嚴嚴格執(zhí)行焊接接質(zhì)量記錄驗驗收制度，每每道工序完成成后，必須清清渣自檢，經(jīng)經(jīng)過巡檢后，由由施工負責人人通知有關(guān)人人員檢查驗收收。7．保證工程質(zhì)質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)工工程措施7.1樹立“質(zhì)質(zhì)量第一”、“安全第一”的思想1、施工做到現(xiàn)現(xiàn)場領(lǐng)導重視視、質(zhì)檢人員員負責；工序序質(zhì)量管理體體系作用明顯顯，使工程質(zhì)質(zhì)量處于可控控狀態(tài)。建立立教育是前提提、設施是基基礎(chǔ)、管理是是保證的三個個關(guān)鍵環(huán)節(jié)內(nèi)內(nèi)容。2、認真學習、貫貫徹業(yè)主、設設計單位提供供的各項規(guī)范范、規(guī)程、圖圖紙，編制“質(zhì)量、安全全檢查制度標標準化工作細細則”，真抓實干干、敢于碰硬硬。3、建立質(zhì)量安安全保證體系系和方針目標標工作流程圖圖，做到思想想保證、組織織保證、技術(shù)術(shù)保證、施工工控制保證、成成本保證。7.2加強班組組建設和管理理7.3建立健全全科學的質(zhì)量量安全管理體體系(包括生產(chǎn)、監(jiān)監(jiān)察、保證三三個系統(tǒng))，理順關(guān)系系，改進工作作方法：從組組織領(lǐng)導、部部門分工；安安全制度、標標準化作業(yè)、班班組建設、考考核監(jiān)督、隊隊伍培訓都要要逐級完善((見附表五：：工程質(zhì)量管管理體系表))。7.4強化安全全生產(chǎn)和工程程質(zhì)量責任制制7.5加強職工工教育培訓工工作，特別是是對青工要做做好“三級教育”和安全崗培培訓，特殊工工種須持證上上崗。7.6嚴格各項項施工材料合合格證的把關(guān)關(guān)，隨時對支支撐進行檢查查。7.7嚴格檢驗驗各工序，尤尤其是對隱蔽蔽工程必須同同監(jiān)理工程師師配合、嚴格格檢查，每道道工序均需簽簽字驗收后方方可進行下道道工序施工。7.8施工過程程中及時對各各重要部位進進行監(jiān)測和測測量，及時反反饋測試結(jié)果果、及時分析析研究、及時時確定對策，使使施工的各個個環(huán)節(jié)處于數(shù)數(shù)字控制狀態(tài)態(tài)。使工程質(zhì)質(zhì)量合格率達達到100%%，優(yōu)良率達達到90%以上。7.9提高工程程質(zhì)量，降低低工程成本的的具體方法1、加強材料管管理，節(jié)約材材料費用，健健全領(lǐng)退料制制度，實行定定額領(lǐng)料；2、加強機械設設備管理，提提高機械設備備利用率、完完好率和單位位臺班產(chǎn)量；；3、加強施工管管理，提高施施工組織水平平，選擇經(jīng)濟濟合理、技術(shù)術(shù)可行的施工工方案,合理布置施施工現(xiàn)場，組組織均衡生產(chǎn)產(chǎn)，搞好現(xiàn)場場施工調(diào)度、協(xié)協(xié)調(diào)工作；4、加強技術(shù)管管理。大力推推廣技術(shù)、新新材料、新工工藝、新機具具，嚴格施工工標準、工藝藝，嚴格質(zhì)量量驗收制度，提提高工程質(zhì)量量，減少返工工損失；5、加強費用管管理，節(jié)約施施工管理費用用；7.10做好計計量器具管理理工作，健全全計量器具維維護保養(yǎng)制度度，計量操作作人員經(jīng)培訓訓合格后才能能上崗。7.11認真填填寫各類原始始報表和“隱蔽工程驗驗收報告單”，驗收原始始報表裝訂成成冊，作為竣竣工資料。8．文明施工保保證措施8.1文明施工工作為本工程程的主要內(nèi)容容之一，以“方便人民生生活，有利生生產(chǎn)發(fā)展，維維護市容整潔潔和環(huán)境衛(wèi)生生”為宗旨進行行施工生產(chǎn)，執(zhí)執(zhí)行滬市施((95)第65號文；8.2堅持掛牌牌、佩胸卡施施工；8.3認真做好好施工便道及及施工場地的的養(yǎng)護管理工工作，設立專專人專業(yè)維護護，確保行路路安全，減少少市民不便之之處；8.4施工場地地采取全封閉閉隔離措施，工工地主要出入入口設置交通通指示標志和和警示燈，保保證行人和車車輛安全；8.5建立專職職土方施工保保潔隊，專門門進行土方車車輛、道路及及大門的保潔潔工作，并建建立健全市政政局規(guī)定的整整套文明施工工內(nèi)業(yè)資料管管理系統(tǒng)，做做到字跡清楚楚，記錄準確確，層次分明明；8.6施工現(xiàn)場場設置明溝集集水池為主的的臨時排水設設施，施工污污水經(jīng)明溝引引流，集水池池沉淀濾清后后，間接流入入下水道。集集水池定期進進行清理；8.7在道路上上運送材料、渣渣土等設專人人跟班，及時時清除干凈；；8.8保持生活活區(qū)和施工區(qū)區(qū)的衛(wèi)生整潔潔，不得隨便便破壞公共綠綠化帶；8.9支撐材料料應按施工平平面圖布置規(guī)規(guī)定分類、分分規(guī)格堆放整整齊，并落實實責任人進行行管理；8.10堅持文文施檢查制度度，每月召開開文明施工例例會，總結(jié)交交流經(jīng)驗；8.11發(fā)現(xiàn)事事故苗子及時時解決，發(fā)生生事故及時向向上級上報，并并按事故“三不放過”的原則進行行論處；8.12作好工工地附近社區(qū)區(qū)工作，及時時宣傳建設隧隧道的意義，取取得居民的理理解和支持。9.安全保證證措施9.1用電安全全1、一切電器設設備、架空線線的安拆工作作，必須由持持證在職的電電工跟班操作作；應程崗帶防品；露箱漏并水置；4、動力和照明明必須嚴格分分開，嚴禁電電線隨地