2022年航空安全員理論知識考核大題庫-8判斷題（共5部分-5）-已識別

2022年航空安全員理論知識考核大題庫-8判斷題（共5部分-5）

判斷題

1.起飛前在客艙內(nèi)出現(xiàn)酗酒滋事'性騷擾打架斗毆等擾亂秩序行為的機(jī)組人員應(yīng)

對以上行為及時制止，制止無效可以直接將行為人帶離航空器。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.在飛行期間，當(dāng)機(jī)長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機(jī)上時，應(yīng)立即指示

其他機(jī)組人員'航空安全員在客艙巡查。

Av正確

B、錯誤

答案：A

3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定使用電子設(shè)備的，機(jī)組人員應(yīng)立即進(jìn)行勸阻；不聽勸阻，提出

警告，仍堅持不改者，對其設(shè)備暫時予以扣押、保存。

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.當(dāng)發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定使用電子設(shè)備的，機(jī)組人員應(yīng)立即進(jìn)行勸阻；不聽勸阻，應(yīng)直

接沒收其電子設(shè)備。

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.對于偷竊、故意損壞應(yīng)急救生器材設(shè)備的，應(yīng)及時采取措施消除危險，并將行

為人及相關(guān)證據(jù)移交公安機(jī)關(guān)處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.對于無意觸碰、開啟機(jī)上應(yīng)急救生設(shè)備的，機(jī)組人員應(yīng)及時制止。未造成后果

的，可對行為人進(jìn)行教育；致使設(shè)損壞、造成嚴(yán)重后果的，機(jī)組人員應(yīng)采取補(bǔ)救

措施，并及時收集有關(guān)證據(jù)，移交公安機(jī)關(guān)依法處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.機(jī)長應(yīng)指令機(jī)組人員在旅客登機(jī)后進(jìn)行必要的通告和宣傳，對機(jī)上應(yīng)急設(shè)備進(jìn)

行經(jīng)常性檢查，航空安全員要注意及時收集非法行為證據(jù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.飛行中發(fā)現(xiàn)酗酒滋事者、打架斗毆等，應(yīng)責(zé)成其同行者予以控制。如無同行者

或同行者控制不了的，航空安全員可報請機(jī)長同意，對其采取臨時管束措施，落

地后交機(jī)場公安機(jī)關(guān)處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.飛行中發(fā)現(xiàn)酗酒滋事者、打架斗毆等，應(yīng)責(zé)成其同行者予以控制。如無同行者

或同行者控制不了的，航空安全員可自行對其采取臨時管束措施，落地后交機(jī)場

公安機(jī)關(guān)處理。

A、正確

B、錯誤

答案:B

10.飛行中，對性騷擾、爭搶座位（行李架）打架斗毆的，機(jī)組應(yīng)視情調(diào)整當(dāng)事

人的座位，避免發(fā)生沖突。

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.飛行中發(fā)生治安案件直接威脅機(jī)組、旅客人身安全、飛行安全或無法制止事

態(tài)發(fā)展時，航空安全員應(yīng)報請機(jī)長同意對當(dāng)事人采取臨時管束措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

12.飛行中發(fā)生治安案件直接威脅機(jī)組、旅客人身安全、飛行安全或無法制止事

態(tài)發(fā)展時，航空安全員應(yīng)直接對當(dāng)事人采取臨時管束措施。

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.機(jī)上發(fā)生非法干擾事件時，機(jī)組應(yīng)通過空管部門及時通知降落地機(jī)場公安機(jī)

關(guān)做好處理準(zhǔn)備。

A、正確

B、錯誤

答案:A

14.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，必須鎖閉駕駛艙門，嚴(yán)防劫機(jī)分子進(jìn)入駕駛艙。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，對以外逃為目的的劫機(jī)，如無十分把握，一般不在

空中采取武力斗爭手段。

A、正確

B、錯誤

答案：A

16.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，對以外逃為目的的劫機(jī)，無論有無把握，一定要在

空中采取武力手段將其制服。

A、正確

B、錯誤

答案：B

17.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，機(jī)組人員為使公共利益、本人或他人的人身和其它

權(quán)利免受正在進(jìn)行的不法侵害或者正在發(fā)生的危險，依照我國有關(guān)法律規(guī)定，采

取必要的正當(dāng)防衛(wèi)或者緊急避險措施，不負(fù)刑事，但要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

答案：B

18.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，機(jī)組人員為使公共利益、本人或他人的人身和其它

權(quán)利免受正在進(jìn)行的不法侵害或者正在發(fā)生的危險，依照我國有關(guān)法律規(guī)定，采

取必要的正當(dāng)防衛(wèi)或者緊急避險措施，不負(fù)刑事'民事責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，如劫機(jī)分子闖入駕駛艙，機(jī)組人員也要堅守崗位，

必須保留兩人以上操作飛行。。

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，如劫機(jī)分子闖入駕駛艙，機(jī)組人員也要堅守崗位，

可一人操作飛機(jī)，其他機(jī)組人員采取必要手段與劫機(jī)分子斗爭。

A、正確

B、錯誤

答案：B

21.飛機(jī)遭劫持時，對飛機(jī)的處置，機(jī)長有最后決定權(quán)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.飛機(jī)遭劫持時，對飛機(jī)的處置，需征求負(fù)責(zé)處置事件領(lǐng)導(dǎo)的意見后，機(jī)長才

有最后決定權(quán)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

23.飛機(jī)遭劫持時，機(jī)長和負(fù)責(zé)處置劫機(jī)事件的現(xiàn)場主要領(lǐng)導(dǎo)及航行管制人員，

無權(quán)采取及時果斷處置措施，需層層請示報告后再采取相應(yīng)措施。

A、正確

B、錯誤

答案：B

24.飛機(jī)遭劫持時，機(jī)長和負(fù)責(zé)處置劫機(jī)事件的現(xiàn)場主要領(lǐng)導(dǎo)及航行管制人員，

有權(quán)及時果斷進(jìn)行處置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.機(jī)組、地面各級領(lǐng)導(dǎo)和航行管制人員處置劫機(jī)事件的最高原則是保證旅客與

飛機(jī)的安全。

A、正確

B、錯誤

答案:A

26.機(jī)組、地面各級領(lǐng)導(dǎo)和航行管制人員處置劫機(jī)事件的最高原則是利益至上。

A、正確

B、錯誤

答案：B

27.機(jī)組在每次飛行前對反劫機(jī)需要采取的應(yīng)急措施都要做好充分準(zhǔn)備。

A、正確

B、錯誤

答案:A

28.外國飛機(jī)遭劫持，要求在我國機(jī)場降落時，按照國際公約和我國政府處置劫

機(jī)事件的原則，一般不接收，由民航航行管制部門婉言拒絕。

A、正確

B、錯誤

答案：A

29.外國飛機(jī)遭劫持，要求在我國機(jī)場降落時，按照國際公約和我國政府處置劫

機(jī)事件的原則，一般要無條件接收。

A、正確

B、錯誤

答案：B

30.外國飛機(jī)遭劫持，要求在我國機(jī)場降落時，如因油料不夠或其它緊急情況危

及飛機(jī)'旅客安全時，可允許其在我國境內(nèi)就近機(jī)場著陸。

A、正確

B、錯誤

答案：A

31.為保證旅客和飛機(jī)的安全，飛機(jī)可在境內(nèi)外任何機(jī)場著陸，包括按劫機(jī)者的

要求飛往其要去的機(jī)場，不必層層請示，可先行處置，然后報告。

A、正確

B、錯誤

答案:A

32.為保證旅客和飛機(jī)的安全，飛機(jī)可在境內(nèi)外任何機(jī)場著陸，包括按劫機(jī)者的

要求飛往其要去的機(jī)場，但需提前層層請示報告后再處置。

A、正確

B、錯誤

答案：B

33.在處置劫機(jī)事件全過程中所采取的一切措施都必須遵循保證旅客與飛機(jī)的安

全的原則。

A、正確

B、錯誤

答案:A

34.在處置劫機(jī)事件全過程中所采取的一切措施都必須遵循利益至上原則。

A、正確

B、錯誤

答案：B

35.保證旅客與飛機(jī)的安全是機(jī)組、地面各級領(lǐng)導(dǎo)和航行管制人員處置劫機(jī)事件

的最高原則。在處置劫機(jī)事件全過程中所采取的一切措施都必須遵循這一原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.飛機(jī)遭劫持時，機(jī)長和負(fù)責(zé)處置劫機(jī)事件的現(xiàn)場主要領(lǐng)導(dǎo)及航行管制人員，

有權(quán)及時果斷進(jìn)行處置。為保證旅客和飛機(jī)的安全，飛機(jī)可在境內(nèi)外任何機(jī)場著

陸，包括按劫機(jī)者的要求飛往其要去的機(jī)場，不必層層請示，可先行處置，然后

報告。

A、正確

B、錯誤

答案：A

37.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，機(jī)組人員特別是機(jī)長要沉著、冷靜，依據(jù)當(dāng)時情況，

靈活處置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.各航空公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定為航空安全員配備防刺服、防割手套、約束帶等

執(zhí)勤器械。

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.執(zhí)行敏感高危航線時，各航空公司應(yīng)根據(jù)航線特點以及工作實際需要，為航

空安全員配備滅火毯、手持爆炸物探測儀等裝備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.各航空公司要建立健全航空安全員器械裝備管理制度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.各航空公司應(yīng)嚴(yán)格履行航空安全員器械裝備發(fā)放、領(lǐng)用和交接登記手續(xù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

42.強(qiáng)光手電、伸縮棍等器械裝備應(yīng)鑄刻號碼。

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.航空公司應(yīng)定期檢查和維護(hù)器械，確保器械裝備處于良好狀態(tài)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

44.執(zhí)行國際航班時，航空安全員器械裝備的保管與交接不得違反所在國的法律。

A、正確

B、錯誤

答案：A

45.執(zhí)行國際航班時，航空安全員器械裝備的保管與交接應(yīng)該遵守我國法律規(guī)定。

A、正確

B、錯誤

答案：B

46.執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的航空安全員必須隨身攜帶配備的執(zhí)勤器械裝備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的航空安全員可以將配備的執(zhí)勤器械裝備全部放置于

飛行包里。

A、正確

B、錯誤

答案：B

48.航空安全員依法使用所配器械裝備，應(yīng)以制止非法干擾行為和不文明旅客行

為，盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失為原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

49.航空安全員濫用所配器械裝備，造成不應(yīng)有的人員傷亡和財產(chǎn)損失的，應(yīng)追

究有關(guān)人員責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

答案：A

50.航空安全員使用器械裝備時，應(yīng)以制服違法犯罪行為為目的，不用考慮人員

傷亡和財產(chǎn)損失。

A、正確

B、錯誤

答案：B

51.各機(jī)場安檢部門遇持有《航空安全員執(zhí)照》人員攜帶相關(guān)器械裝備登機(jī)執(zhí)行

空中安全保衛(wèi)任務(wù)的，應(yīng)提供工作便利并協(xié)助做好隱蔽工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.民航各地區(qū)管理局應(yīng)加強(qiáng)對航空安全員器械裝備配備、管理，以及航空安全

員執(zhí)勤時攜帶器械裝備情況的監(jiān)管。

A、正確

B、錯誤

答案：A

53.航空安全員隊伍是空中反恐處突的基本力量。

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.對于旅客座位數(shù)量為70座以下的飛機(jī)，應(yīng)當(dāng)至少配備1名航空安全員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.對于旅客座位數(shù)量為71座至200座的飛機(jī)，應(yīng)當(dāng)至少配備2名航空安全員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

56.對于旅客座位數(shù)量為201座至400座的飛機(jī),應(yīng)當(dāng)至少配備3名航空安全員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

57.對于旅客座位數(shù)量為401座以上的飛機(jī)，應(yīng)當(dāng)至少配備4名航空安全員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

58.航空安全員隊伍由公共航空運(yùn)輸企業(yè)客艙服務(wù)部門實行統(tǒng)一管理。

A、正確

B、錯誤

答案：B

59.公共航空運(yùn)輸企業(yè)要注重提升機(jī)組全員空中非法干擾事件處置能力。

A、正確

B、錯誤

答案：A

60.公共航空運(yùn)輸企業(yè)每個月必須按照有關(guān)規(guī)定對機(jī)組人員組織反劫機(jī)訓(xùn)練。

A、正確

B、錯誤

答案：B

61.防范和制止客艙非法干擾，確保空中安全，是最重要的客艙服務(wù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

62.公共航空運(yùn)輸企業(yè)可以同時安排多個部門共同管理航空安全員派遣。

A、正確

B、錯誤

答案：B

63.航空器在飛行中的安全保衛(wèi)工作由安保組長統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

64.航空安全員在航空公司授權(quán)下，組織機(jī)組成員落實空中安全措施。

A、正確

B、錯誤

答案：B

65.航空安全員執(zhí)勤座位安排以便于處置為原則，并不定期進(jìn)行調(diào)整。

A、正確

B、錯誤

答案：A

66.執(zhí)行三級（含）以上航線航班任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶匕首等攻擊性器械。

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.空中警察作為空防安全的突擊力量，以承擔(dān)等級航線航班和急難險重的安保

任務(wù)為主。

A、正確

B、錯誤

答案：A

68.空中警察執(zhí)勤時可以以客艙乘務(wù)員身份參加飛行。

A、正確

B、錯誤

答案:B

69.派駐公共航空運(yùn)輸企業(yè)的空警單位按照民航局派遣標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)運(yùn)行計劃，負(fù)

責(zé)航空安全員的勤務(wù)派遣工作。

A、正確

B、錯誤

答案：B

70.公共航空運(yùn)輸企業(yè)是航空器運(yùn)行管理的主體，承擔(dān)飛行安全和空防安全的主

體責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

答案：A

71.民航各級管理機(jī)構(gòu)在安保工作中承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

答案:A

72.民航局公安局、地區(qū)管理局、監(jiān)管局屬于民航管理機(jī)構(gòu)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

73.民航管理機(jī)構(gòu)有權(quán)對航空安全員隊伍建設(shè)、人員資質(zhì)、航班派遣和器械配備

管理等各方面工作進(jìn)行綜合監(jiān)管。

A、正確

B、錯誤

答案：A

74.民用航空背景調(diào)查是指為評估有關(guān)人員是否適合從事民用航空相關(guān)工作，或

是否可以在無人陪同下進(jìn)入民用機(jī)場控制區(qū)，而對其身份、經(jīng)歷、社會關(guān)系和現(xiàn)

實表現(xiàn)等方面進(jìn)行的調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

75.境外飛行人員不需要通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

76.空中交通管制人員不需要通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

77.機(jī)場公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)本機(jī)場轄區(qū)內(nèi)背景調(diào)查工作的監(jiān)督、檢查，并依照規(guī)定對

申請辦理機(jī)場控制區(qū)通行證人員的背景調(diào)查材料進(jìn)行審核。

A、正確

B、錯誤

答案:A

78.中國民用航空局公安局負(fù)責(zé)制定背景調(diào)查工作的政策、標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

79.民用航空企事業(yè)單位對本單位有關(guān)民航從業(yè)人員進(jìn)行背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:A

80.背景調(diào)查工作應(yīng)當(dāng)堅持“誰用人誰負(fù)責(zé)”的原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

81.背景調(diào)查工作應(yīng)當(dāng)客觀、公正、細(xì)致、規(guī)范。

A、正確

B、錯誤

答案:A

82.背景調(diào)查工作應(yīng)堅持對本人審查為輔，對親屬審查為主的原則。

A、正確

B、錯誤

答案：B

83.背景調(diào)查工作應(yīng)堅持調(diào)查對象的安全可靠性與空防安全程度相一致的原則。

A、正確

B、錯誤

答案:A

84.背景調(diào)查部門及調(diào)查人應(yīng)當(dāng)對被調(diào)查人背景材料保密。

A、正確

B、錯誤

答案：A

85.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員應(yīng)在近四年內(nèi)沒有因為違反《治安管理處罰法》

受過行政拘留。

A、正確

B、錯誤

答案：B

86.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如其配偶因危害國家安全罪受過刑事處罰，

則其本人將無法通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:A

87.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員若有故意犯罪記錄，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員如參加過國家禁止的組織及其活動，則不能通

過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

89.申請機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如其兄弟姐妹曾因危害國家安全罪受過刑事

處罰，則本人不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:B

90.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如曾被強(qiáng)制戒毒，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

91.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如曾接受過勞動教養(yǎng)的，則不能通過背景調(diào)

查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

92.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如曾被收容教養(yǎng)的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

93.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如近三年有治安違法行為的，則不能通過背

景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

94.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如近三年因違反《治安管理處罰法》受過罰

款處罰的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

95.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如近三年因違反《治安管理處罰法》受過警

告處罰的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

96.申請機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如其父母有故意犯罪記錄的，則本人不能通

過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

97.申請機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如其配偶有故意犯罪記錄的，則本人不能通

過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:B

98.申請機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如其兄妹有故意犯罪記錄的，則本人不能通

過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

99.申請機(jī)場控制區(qū)通行證的人員，如曾參加過示威游行的，則不能通過背景調(diào)

查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

100.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證人員的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

101.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證人員的背景調(diào)查由民航局公安局負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

102.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證人員的背景調(diào)查由民航局地區(qū)管理局負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

103.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證人員的背景調(diào)查材料應(yīng)交所在機(jī)場公安審核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

104.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證人員的背景調(diào)查材料應(yīng)交民航局公安局審核。

A、正確

B、錯誤

答案：B

105.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的人員應(yīng)在近三年內(nèi)沒有因為違反《治安管理處罰法》

受過行政拘留。

A、正確

B、錯誤

答案：A

106.民用航空安全保衛(wèi)人員，如其配偶因危害國家安全罪受過刑事處罰，則其本

人將無法通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

107.民用航空安全保衛(wèi)人員若有故意犯罪記錄，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:A

108.民用航空安全保衛(wèi)人員如參加過國家禁止的組織及其活動，則不能通過背景

調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

109.民用航空安全保衛(wèi)人員如其兄弟姐妹曾因危害國家安全罪受過刑事處罰，則

本人不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

110.民用航空安全保衛(wèi)人員如曾被強(qiáng)制戒毒，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:A

111.民用航空安全保衛(wèi)人員如曾接受過勞動教養(yǎng)的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

112.民用航空安全保衛(wèi)人員如曾被收容教養(yǎng)的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:A

113.民用航空安全保衛(wèi)人員如近三年有治安違法行為的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

114.民用航空安全保衛(wèi)人員如近三年因違反《治安管理處罰法》受過罰款處罰的,

則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

115.民用航空安全保衛(wèi)人員如近三年因違反《治安管理處罰法》受過警告處罰的，

則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

116.民用航空安全保衛(wèi)人員如其父母有故意犯罪記錄的，則本人不能通過背景調(diào)

查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

117.民用航空安全保衛(wèi)人員如其配偶有故意犯罪記錄的，則本人不能通過背景調(diào)

查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

118.民用航空安全保衛(wèi)人員如其兄妹有故意犯罪記錄的，則本人不能通過背景調(diào)

查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

119.民用航空安全保衛(wèi)人員如曾參加過國家禁止的示威游行的，則不能通過背景

調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

120.民用航空安全保衛(wèi)人員要通過背景調(diào)查，需要近三年的現(xiàn)實表現(xiàn)良好。

A、正確

B、錯誤

答案：A

121.民用航空安全保衛(wèi)人員的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)。

A正確

B、錯誤

答案：A

122.航空公司保衛(wèi)部門工作人員的背景調(diào)查材料報所在地區(qū)管理局公安局備案。

A、正確

B、錯誤

答案:A

123.機(jī)場安檢、護(hù)衛(wèi)、消防人員的背景調(diào)查材料應(yīng)報所在機(jī)場公安機(jī)關(guān)備案。

A、正確

B、錯誤

答案：A

124.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如其配偶因危害國家安全罪受過刑事處罰，則其

本人將無法通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

125.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員若有故意犯罪記錄，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

126.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如參加過國家禁止的組織及其活動，則不能通過

背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

127.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如其兄弟姐妹曾因危害國家安全罪受過刑事處

罰，則本人不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

128.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如曾被強(qiáng)制戒毒，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

129.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如曾接受過勞動教養(yǎng)的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

130.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如曾被收容教養(yǎng)的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

131.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如近三年有治安違法行為的，則不能通過背景調(diào)

查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

132.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如近三年因違反《治安管理處罰法》受過罰款處

罰的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

133.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如近三年因違反《治安管理處罰法》受過警告處

罰的，則不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

134.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如其父母有故意犯罪記錄的，則本人不能通過背

景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

135.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如其配偶有故意犯罪記錄的，則本人不能通過背

景調(diào)查。

A正確

B、錯誤

答案：B

136.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如其兄妹有故意犯罪記錄的，則本人不能通過背

景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

137.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員如曾參加過國家禁止的示威游行的，則不能通過

背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

138.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員要通過背景調(diào)查，需要近三年的現(xiàn)實表現(xiàn)良好。

A、正確

B、錯誤

答案：A

139.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員的配偶如果是國家禁止組織的骨干分子，則本人

不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

140.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員的父母如果是國家禁止組織的骨干分子，則本人

不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:A

141.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員的配偶如果正在參與邪教組織的活動的，則本人

不能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

142.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員的父母如果正在參與非法傳銷活動的，則本人不

能通過背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

143.公共航空運(yùn)輸企業(yè)空勤人員的背景調(diào)查由所屬單位安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)。

Av正確

B、錯誤

答案：A

144.飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)飛行教員的背景調(diào)查由所屬飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

145.飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)商用駕駛員執(zhí)照的飛行學(xué)生的背景調(diào)查由所屬飛行培訓(xùn)

機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

146.學(xué)習(xí)私用駕駛員執(zhí)照的飛行學(xué)生的背景由所屬飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)評估。

A、正確

B、錯誤

答案：A

147.公共航空運(yùn)輸企業(yè)和通用航空企業(yè)委托飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)的飛行學(xué)生的背

景調(diào)查由所屬企業(yè)安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

148.通用航空企業(yè)申辦中國民航空勤登機(jī)證的空勤人員，背景調(diào)查由所屬單位負(fù)

責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

149.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的境外人員應(yīng)當(dāng)提供無犯罪記錄證明。

A、正確

B、錯誤

答案：A

150.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的境外人員，其背景調(diào)查由所屬單位或接待單位負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

151.申辦機(jī)場控制區(qū)通行證的境外人員，其背景調(diào)查材料報機(jī)場公安機(jī)關(guān)審核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

152.在境內(nèi)我國公共航空運(yùn)輸企業(yè)工作的境外空勤人員應(yīng)當(dāng)提供無犯罪記錄證

明。

A、正確

B、錯誤

答案：A

153.在境內(nèi)我國公共航空運(yùn)輸企業(yè)工作的境外飛行員應(yīng)當(dāng)提供原服務(wù)單位對其

的安保評價及飛行資質(zhì)等相關(guān)證明材料。

A、正確

B、錯誤

答案:A

154.在境內(nèi)我國公共航空運(yùn)輸企業(yè)工作的境外空勤人員，其背景調(diào)查由所屬單位

安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

155.在境內(nèi)我國公共航空運(yùn)輸企業(yè)工作的境外空勤人員，其背景調(diào)查材料由所屬

單位報所在地區(qū)管理局公安局審核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

156.臺灣籍空勤人員應(yīng)當(dāng)提供《臺灣空勤人員背景調(diào)查表》、《臺灣空勤人員背

景調(diào)查（備案）總表》、無犯罪記錄證明、原服務(wù)單位同意離職證明、經(jīng)批準(zhǔn)的

中介機(jī)構(gòu)出具的推薦函'安保評價及飛行費(fèi)質(zhì)等相關(guān)證明材料。

A、正確

B、錯誤

答案：A

157.臺灣籍空勤人員的背景調(diào)查由所屬單位安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

158.臺灣籍空勤人員的背景調(diào)查材料由所屬單位所在地區(qū)管理局公安局初審后

報中國民用航空局公安局審核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

159.濕租的境外空勤人員應(yīng)當(dāng)提供其所屬單位安保評價。

A、正確

B、錯誤

答案：A

160.濕租的境外空勤人員背景調(diào)查由租用航空器的航空運(yùn)輸企業(yè)安全保衛(wèi)部門

負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

161.濕租的境外空勤人員背景調(diào)查材料報租用航空器的航空運(yùn)輸企業(yè)所在地區(qū)

管理局公安局備案。

A、正確

B、錯誤

答案：A

162.濕租的境外空勤人員背景調(diào)查材料報租用航空器的航空運(yùn)輸企業(yè)所在地區(qū)

管理局公安局審核。

A、正確

B、錯誤

答案:B

163.在境內(nèi)我國飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從業(yè)的境外飛行教員應(yīng)當(dāng)提供無犯罪記錄證明、原

服務(wù)單位對其的安保評價及飛行斐質(zhì)相關(guān)證明材料。

A、正確

B、錯誤

答案：A

164.學(xué)習(xí)商用駕駛員執(zhí)照的境外飛行學(xué)生在我國境內(nèi)學(xué)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)提供無犯罪

記錄證明。

A、正確

B、錯誤

答案：A

165.通用航空企業(yè)申辦中國民航空勤登機(jī)證的境外空勤人員在我國境內(nèi)從業(yè)期

間應(yīng)當(dāng)提供無犯罪記錄證明。

A、正確

B、錯誤

答案：A

166.在境內(nèi)我國飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從業(yè)的境外飛行教員，其背景調(diào)查應(yīng)當(dāng)由所屬單位

負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

167.在境內(nèi)我國飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從業(yè)的境外飛行教員，其背景調(diào)查材料報所在地區(qū)

管理公安局審核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

168.通用航空企業(yè)申辦中國民航空勤登機(jī)證的境外空勤人員在我國境內(nèi)從業(yè)期

間應(yīng)當(dāng)進(jìn)行背景調(diào)查，其背景調(diào)查應(yīng)當(dāng)由所屬單位負(fù)責(zé)，背景調(diào)查材料報所在地

區(qū)公安局審核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

169.臺灣籍飛行教員的背景調(diào)查材料由所屬單位所在地區(qū)管理局公安局初審后

報中國民用航空局公安局審核。

A、正確

B、錯誤

答案:A

170.臺灣籍飛行教員的背景調(diào)查材料由所屬單位所在地區(qū)管理局公安局終審。

A、正確

B、錯誤

答案：B

171.臺灣籍飛行學(xué)生的背景調(diào)查材料由所屬單位所在地區(qū)管理局公安局初審后

報中國民用航空局公安局審核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

172.臺灣籍飛行學(xué)生的背景調(diào)查材料由所屬單位所在地區(qū)管理局公安局終審。

A、正確

B、錯誤

答案：B

173.航空器機(jī)務(wù)維修人員的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)，背景調(diào)查材料報所在機(jī)場

公安機(jī)關(guān)備案。

A、正確

B、錯誤

答案：A

174.空中交通管制人員的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)，背景調(diào)查材料報所在機(jī)場公

安機(jī)關(guān)備案。

A、正確

B、錯誤

答案：A

175.運(yùn)行控制人員的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)，背景調(diào)查材料報所在機(jī)場公安機(jī)

關(guān)備案。

A、正確

B、錯誤

答案:A

176.航空器配餐人員的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)，背景調(diào)查材料報所在機(jī)場公安

機(jī)關(guān)備案

A、正確

B、錯誤

答案：A

177.航空貨運(yùn)區(qū)工作人員的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)，背景調(diào)查材料報所在機(jī)場

公安機(jī)關(guān)備案。

A、正確

B、錯誤

答案:A

178.持中國民航空勤登機(jī)證的非空勤人員，其背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

179.境內(nèi)人員的“無違法犯罪記錄證明”，原則上可以由被調(diào)查人戶籍所在地或

常住地公安機(jī)關(guān)出具。

A、正確

B、錯誤

答案：A

180.境內(nèi)人員的“無違法犯罪記錄證明”，可經(jīng)國家司法部門認(rèn)定的有出具無違

法犯罪記錄資質(zhì)的單位出具。

A、正確

B、錯誤

答案:A

181.被調(diào)查人所屬單位在機(jī)場公安機(jī)關(guān)轄區(qū)的，在機(jī)場公安機(jī)關(guān)具備違法犯罪記

錄查詢條件的情況下，可由被調(diào)查人所在單位向機(jī)場公安機(jī)關(guān)申請出具。

A、正確

B、錯誤

答案：A

182.被調(diào)查人配偶、父母的相關(guān)情況原則上由配偶、父母戶籍所在地或常住地公

安機(jī)關(guān)出具。

A、正確

B、錯誤

答案：A

183.被調(diào)查人配偶、父母的相關(guān)情況可經(jīng)國家司法部門認(rèn)定的有出具無違法犯罪

記錄資質(zhì)的單位出具。

A、正確

B、錯誤

答案：A

184.被調(diào)查人的“近三年現(xiàn)實表現(xiàn)”情況應(yīng)當(dāng)由其所屬單位或戶籍所在地或常住

地街道辦事處、居委會、村委會出具。

A、正確

B、錯誤

答案:A

185.境外人員的“無犯罪記錄證明”，由被調(diào)查人所屬國或常住國的政府有關(guān)部

門出具，并經(jīng)我駐其使領(lǐng)館或其駐我使領(lǐng)館的領(lǐng)事認(rèn)證或公證。

A、正確

B、錯誤

答案：A

186.境外人員的無犯罪記錄證明、領(lǐng)事認(rèn)證或公證、安保評價應(yīng)當(dāng)有中文翻譯件,

翻譯件應(yīng)當(dāng)加蓋翻譯單位公章。

A、正確

B、錯誤

答案:A

187.臺灣籍人員的“無犯罪記錄證明”，由被調(diào)查人在臺灣常住戶籍地警務(wù)部門

出具，并經(jīng)臺灣當(dāng)?shù)胤ㄔ核鶎俟C機(jī)關(guān)公證，推薦函、安保評價、費(fèi)質(zhì)證明等可

由經(jīng)批準(zhǔn)的中介機(jī)構(gòu)出具。

A、正確

B、錯誤

答案:A

188.無違法犯罪記錄證明、無犯罪記錄證明和安保評價及相關(guān)證明材料的出具時

間應(yīng)當(dāng)在背景調(diào)查開始前六個月內(nèi)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

189.中國民用航空局的公務(wù)員辦理機(jī)場控制區(qū)通行證時，應(yīng)當(dāng)由所屬單位提供人

事關(guān)系證明材料，不需提供其他背景調(diào)查材料。

A、正確

B、錯誤

答案：A

190.空中警察辦理機(jī)場控制區(qū)通行證時，應(yīng)當(dāng)由所屬單位提供人事關(guān)系證明材料,

不需提供其他背景調(diào)查材料。

A、正確

B、錯誤

答案:A

191.現(xiàn)役軍人辦理機(jī)場控制區(qū)通行證時，應(yīng)當(dāng)由所屬單位提供人事關(guān)系證明材料,

不需提供其他背景調(diào)查材料。

A、正確

B、錯誤

答案：A

192.通過背景調(diào)查的人員，如調(diào)動到其他民用航空企業(yè)事業(yè)單位，在現(xiàn)單位背景

條件要求不高于原單位的前提下，應(yīng)當(dāng)由原單位提供背景調(diào)查材料原件，安全保

衛(wèi)部門出具其在職期間的現(xiàn)實表現(xiàn)材料，現(xiàn)單位予以審核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

193.通過背景調(diào)查的人員，如調(diào)動到其他民用航空企業(yè)事業(yè)單位，現(xiàn)單位背景條

件要求高于原單位的，應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)單位要求重新進(jìn)行背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

194.通過背景調(diào)查的人員，在本單位不同崗位間調(diào)動的，現(xiàn)崗位背景條件要求不

高于原崗位的，無需重新進(jìn)行背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

195.通過背景調(diào)查的人員，在本單位不同崗位間調(diào)動的，現(xiàn)崗位背景條件要求高

于原崗位的，應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)崗位要求重新進(jìn)行背景調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:A

196.尚未取得戶籍的退伍、復(fù)員'專業(yè)軍人的相關(guān)背景調(diào)查證明材料，應(yīng)當(dāng)由軍

隊政治部門出具。

A、正確

B、錯誤

答案:A

197.在校學(xué)生在校期間的無違法犯罪記錄證明，可由學(xué)校保衛(wèi)部門出具。

A、正確

B、錯誤

答案：A

198.被調(diào)查人的背景調(diào)查材料應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行更新或復(fù)核，以確保其持續(xù)符合《民

用航空背景調(diào)查管理規(guī)定》的背景要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

199.背景調(diào)查的更新期限最長不得超過三年。

A、正確

B、錯誤

答案：A

200.調(diào)查單位進(jìn)行持續(xù)背景調(diào)查時，應(yīng)當(dāng)重點評估被調(diào)查人員在職期間的現(xiàn)實表

現(xiàn)情況和精神健康狀況。

A、正確

B、錯誤

答案：A

201.機(jī)場公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)至少每三年對持有機(jī)場控制區(qū)通行證人員的背景調(diào)查材

料進(jìn)行復(fù)核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

202.對于連續(xù)在駐場單位工作的持機(jī)場控制區(qū)通行證人員，持續(xù)背景調(diào)查工作可

由所屬單位安全保衛(wèi)部門出具現(xiàn)實表現(xiàn)材料，機(jī)場公安機(jī)關(guān)進(jìn)行復(fù)核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

203.中國民用航空局公安局、民航地區(qū)管理局公安局應(yīng)當(dāng)定期對經(jīng)過審核人員的

背景調(diào)查材料進(jìn)行復(fù)核。

A、正確

B、錯誤

答案：A

204.對于連續(xù)在民航企業(yè)事業(yè)單位工作和學(xué)習(xí)的被調(diào)查人員，持續(xù)背景調(diào)查工作

可由所屬單位安全保衛(wèi)部門出具現(xiàn)實表現(xiàn)材料，報原審核單位進(jìn)行復(fù)核。

A、正確

B、錯誤

答案:A

205.被調(diào)查人不符合《民用航空背景調(diào)查管理規(guī)定》的背景要求的，不應(yīng)錄用其

從事相應(yīng)民用航空工作。

A、正確

B、錯誤

答案:A

206.被調(diào)查人故意提供虛假信息的，不應(yīng)錄用其從事相應(yīng)民用航空工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

207.在持續(xù)背景調(diào)查中發(fā)現(xiàn)被調(diào)查人不符合《民用航空背景調(diào)查管理規(guī)定》背景

要求的，應(yīng)當(dāng)停發(fā)并收回機(jī)場控制區(qū)通行證，或根據(jù)實際情況調(diào)整其工作崗位。

A、正確

B、錯誤

答案：A

208.民用航空企業(yè)事業(yè)單位在招收錄用相關(guān)人員或為相關(guān)人員辦理機(jī)場控制區(qū)

通行證時，應(yīng)當(dāng)遵守民用航空背景調(diào)查規(guī)定。

A、正確

B、錯誤

答案：A

209.帶有政治性目的、恐怖性劫機(jī)事件是指劫持民用航空器，以危及國家安全、

傷害人員生命為要挾，向國家或政府提出政治、經(jīng)濟(jì)要求，或者是制造機(jī)毀人亡

等恐怖活動的劫機(jī)事件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

210.以政治要求為目的，劫持航空器，要挾黨和政府，屬于重大劫機(jī)事件。

A、正確

B、錯誤

答案:A

211.以破壞國家安全為目的，劫持載有關(guān)系國家安全的重要人員的航空器，屬于

重大劫機(jī)事件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

212.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，處置劫機(jī)事件時，應(yīng)以制服劫機(jī)者為

最高原則。

A、正確

B、錯誤

答案：B

213.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，處置劫機(jī)事件時要以最大限度地保證

國家安全、人機(jī)安全為最高原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

214.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，劫機(jī)事件處置由國家處置劫機(jī)事件領(lǐng)

導(dǎo)小組決策，統(tǒng)一指揮。

A、正確

B、錯誤

答案:A

215.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，空中發(fā)生的重大劫機(jī)事件，應(yīng)力爭使

航空器降落地面，進(jìn)行處置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

216.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，境內(nèi)發(fā)生的重大劫機(jī)事件，應(yīng)盡量避

免在境外處置。

A、正確

B、錯誤

答案:A

217.航空器遇劫，在情況緊急，直接危及人機(jī)安全時，機(jī)長對航空器的操縱和機(jī)

上人員的行動有最后決定權(quán)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

218.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，國家處置劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)包

含決定是否允許被劫持的外國民用航空器在我國境內(nèi)降落等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

219.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，提出動用軍隊的要求和上報對被劫持

航空器實施攻擊的建議是國家處置劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組的工作職責(zé)之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

220.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，決定使用反劫機(jī)特警部隊是國家處置

劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組的工作職責(zé)之一。

A、正確

B、錯誤

答案:A

221.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，民航局在處置劫機(jī)事件時承擔(dān)部分空

中指揮方面工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

222.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，處置劫機(jī)事件時，民航局指導(dǎo)民用機(jī)

場的應(yīng)急救援工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

223.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，處置劫機(jī)事件時，公安部負(fù)責(zé)指揮各

地公安機(jī)關(guān)警力參與劫機(jī)事件的緊急處置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

224.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，國家處置劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的

職能包括收集分析國外談判處置劫機(jī)事件的成功案例，研究談判策略和技巧。

A、正確

B、錯誤

答案：A

225.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，當(dāng)發(fā)生挾持人質(zhì)要挾政府的重大劫機(jī)

事件時，國家處置劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室代表政府與劫機(jī)分子進(jìn)行談判。

A、正確

B、錯誤

答案：A

226.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，發(fā)生重大劫機(jī)事件時，所在地政府組

織地方力量參與劫機(jī)事件的緊急處置和救援。

A、正確

B、錯誤

答案:A

227.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，總指揮部是處置重大劫機(jī)事件的最高

決策指揮機(jī)關(guān)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

228.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，處置劫機(jī)事件總指揮可根據(jù)需要設(shè)行

動組，主要負(fù)責(zé)指揮特警部隊和機(jī)上人員制服劫機(jī)者。

A、正確

B、錯誤

答案：A

229.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，處置劫機(jī)事件總指揮可根據(jù)需要設(shè)立

外聯(lián)組，負(fù)責(zé)對外交涉、提供談判語言翻譯工作。

A、正確

B、錯誤

答案:A

230.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，重大劫機(jī)事件發(fā)生時，機(jī)組應(yīng)盡量爭

取將航空器落到我國境內(nèi)并保持在那里。

A、正確

B、錯誤

答案：A

231.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，重大劫機(jī)事件發(fā)生時，機(jī)組應(yīng)保持通

訊設(shè)備的有效使用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

232.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，重大劫機(jī)事件發(fā)生時，機(jī)組應(yīng)采取措

施，穩(wěn)住劫機(jī)者情緒。

A、正確

B、錯誤

答案：A

233.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，重大劫機(jī)事件發(fā)生時，除非特殊情況，

駕駛艙內(nèi)應(yīng)至少保留2名駕駛員。

A、正確

B、錯誤

答案:A

234.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，重大劫機(jī)事件發(fā)生時，機(jī)組應(yīng)立即采

取制服行動。

A、正確

B、錯誤

答案：B

235.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，重大劫機(jī)事件的現(xiàn)場總指揮可由航空

器降落地當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

A、正確

B、錯誤

答案：A

236.當(dāng)重大劫機(jī)事件發(fā)生時，機(jī)場應(yīng)暫停旅客登機(jī)，及時疏散旅客，轉(zhuǎn)移被劫航

空器周圍的航空器。

A、正確

B、錯誤

答案：A

237.如被劫航空器欲降落機(jī)場時，降落地機(jī)場應(yīng)指揮被劫航空器降落并停在專門

處置區(qū)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

238.重大劫機(jī)事件發(fā)生時，機(jī)場公安機(jī)關(guān)應(yīng)封鎖機(jī)場各通道，設(shè)置警戒線，禁止

無關(guān)人員進(jìn)入。

A、正確

B、錯誤

答案：A

239.重大劫機(jī)事件發(fā)生時，民航處置組要密切保持與被劫航空器機(jī)組的聯(lián)系，隨

時報告客艙內(nèi)事態(tài)發(fā)展情況。

A、正確

B、錯誤

答案:A

240.重大劫機(jī)事件發(fā)生時，公安武警處置組應(yīng)調(diào)動公安民警、武警封鎖機(jī)場各交

通要道；協(xié)助民航部門撤離、疏散旅客和機(jī)場工作人員。

A、正確

B、錯誤

答案:A

241.重大劫機(jī)事件發(fā)生時，公安武警處置組應(yīng)指揮特警趕赴現(xiàn)場待命；指揮各有

關(guān)警種按預(yù)案分工，立即進(jìn)入各自崗位，開展工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

242.重大劫機(jī)事件發(fā)生時，公安武警處置組應(yīng)對被劫航空器進(jìn)行隔離控制。

A、正確

B、錯誤

答案：A

243.重大劫機(jī)事件發(fā)生時，公安武警處置組應(yīng)盡快查明劫機(jī)者基本情況，查找劫

機(jī)者親屬，并加以控制，為下一步開展談判創(chuàng)造條件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

244.駐地空'海軍接到重大劫機(jī)事件通報后，應(yīng)及時按系統(tǒng)報告上級，視情對被

劫航空器進(jìn)行雷達(dá)監(jiān)視跟蹤。

A、正確

B、錯誤

答案：A

245.在接到發(fā)生重大劫機(jī)事件的通報后，衛(wèi)生廳（局）要立即調(diào)集醫(yī)護(hù)人員、救

護(hù)車輛'急救藥品'器械等，由主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)趕赴機(jī)場待命。

A、正確

B、錯誤

答案:A

246.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，最先接到劫機(jī)信息的單位應(yīng)在第一時

間內(nèi)報告。

A、正確

B、錯誤

答案：A

247.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，最先接到劫機(jī)信息的單位應(yīng)在第一時

間內(nèi)報告。報告內(nèi)容要客觀真實，不得主觀臆斷。

A、正確

B、錯誤

答案：A

248.發(fā)生重大劫機(jī)事件，要直接報國家處置劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

A、正確

B、錯誤

答案:A

249.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，最先接到劫機(jī)信息的單位應(yīng)在第一時

間內(nèi)報告。發(fā)生重大劫機(jī)事件時，應(yīng)報告被劫航空器目前所處位置。

A、正確

B、錯誤

答案:A

250.劫機(jī)者情況是發(fā)生重大劫機(jī)事件時，情況報告的重要內(nèi)容。

A、正確

B、錯誤

答案：A

251.民航總調(diào)度室獲悉發(fā)生重大劫機(jī)事件后，在直接向當(dāng)日民航局值班領(lǐng)導(dǎo)和辦

公室報告的同時，應(yīng)首先通報民航局辦公廳。

A、正確

B、錯誤

答案：A

252.發(fā)生重大劫機(jī)事件時，緊急情況下，領(lǐng)導(dǎo)小組可直接請示黨中央或通過總參

作戰(zhàn)部逐級上報、下達(dá)，部隊按有關(guān)規(guī)定，可邊行動邊報告。

A、正確

B、錯誤

答案：A

253.對于已經(jīng)進(jìn)入我國領(lǐng)空的被劫外國航空器，要盡快與該航空器機(jī)組、登記國

取得聯(lián)系，要求提供航空器及機(jī)組人員情況'所載旅客貨物情況、適航能力、可

續(xù)航時間及劫機(jī)者情況等必要的情報。

A、正確

B、錯誤

答案：A

254.允許被劫航空器飛出我國領(lǐng)空時，應(yīng)通報航空器進(jìn)入國當(dāng)局、降落地當(dāng)局和

我駐外使領(lǐng)館，做好緊急處置準(zhǔn)備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

255.如果航空器迫降水上，劫機(jī)者并未被制服時，及時派出武裝搶險救生力量,

實施強(qiáng)行登機(jī)，緊急解救機(jī)上人員。

A、正確

B、錯誤

答案:A

256.若劫機(jī)者是外國人，由公安部通過外交途徑或國際刑警組織查明劫機(jī)者的國

籍、人數(shù)等情況；若是國際恐怖分子，還應(yīng)查明該組織的簡況、背景等情況。

A、正確

B、錯誤

答案：A

257.如談判勸使投降成功，要防止劫機(jī)者混入旅客中逃走，同時做好航空器的安

全檢查，防止發(fā)生意外事件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

258.武力攻擊準(zhǔn)備工作尚沒有到位或時機(jī)不成熟的情況下，要通過談判爭取時間,

迷惑劫機(jī)者，尋找戰(zhàn)機(jī)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

259.談判不成、地面武力攻擊失敗或者無法實施時，報中央批準(zhǔn)，做出讓步，答

應(yīng)劫機(jī)者要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

260.在中央財政設(shè)立國家處置劫機(jī)事件專項基金，由國家處置劫機(jī)事件領(lǐng)導(dǎo)小組

辦公室制定計劃、統(tǒng)籌安排、財政劃撥'歸口使用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

261.航空器遇劫時，機(jī)組應(yīng)立即將應(yīng)答機(jī)編碼撥至7500并立即向空管部門報告

發(fā)生的劫機(jī)情況。

A、正確

B、錯誤

答案:A

262.航空器遇劫時，空管部門應(yīng)對被劫航空器優(yōu)先提供航行保障。指揮其它航空

器避讓。

A、正確

B、錯誤

答案:A

263.空中處置劫機(jī)事件應(yīng)盡最大可能保護(hù)駕駛艙。

A、正確

B、錯誤

答案：A

264.航空器遇劫時，在劫機(jī)者已控制駕駛艙的情況下，要盡最大可能，采取一切

措施，避免機(jī)毀人亡的后果發(fā)生。

A、正確

B、錯誤

答案：A

265.在劫機(jī)者確有爆炸物、殺傷力強(qiáng)的武器或者劫機(jī)者人數(shù)眾多的情況下，機(jī)組

一般不宜采取空中反劫機(jī)措施，除非不采取空中反劫機(jī)措施不足以避免機(jī)毀人亡

的后果發(fā)生。

A、正確

B、錯誤

答案：A

266.航空器遇劫時，起飛地機(jī)場應(yīng)迅速提供旅客'行李、貨物安檢情況及航空器

監(jiān)護(hù)情況。

A、正確

B、錯誤

答案：A

267.航空器遇劫時，民航處置組應(yīng)了解航空器機(jī)務(wù)狀況'油量情況等內(nèi)容。

A、正確

B、錯誤

答案:A

268.當(dāng)涉及重大國家利益，總指揮部不允許被劫航空器飛出我國領(lǐng)空時，軍隊按

照黨中央或中央軍委命令，對被劫持航空器實施攔截攻擊。

A、正確

B、錯誤

答案：A

269.當(dāng)涉及重大國家利益，總指揮部不允許被劫航空器飛出我國領(lǐng)空時，機(jī)組可

根據(jù)航空器情況自行將航空器飛出境外。

A、正確

B、錯誤

答案：B

270.降落后，如劫機(jī)者向當(dāng)局投降，機(jī)長應(yīng)發(fā)表聲明，要求降落地國當(dāng)局按國際

公約和慣例，采取必要措施，為旅客和機(jī)組的安全提供一切必要的保障。

A、正確

B、錯誤

答案：A

271.被劫航空器在境外降落后，機(jī)組不得向境外當(dāng)局透露機(jī)上要客情況。

A、正確

B、錯誤

答案：A

272.被劫航空器在境外降落后，機(jī)組不得向境外當(dāng)局透露機(jī)上要客情況，機(jī)組應(yīng)

拒絕在劫機(jī)者所述材料上簽字。

A、正確

B、錯誤

答案：A

273.對在境外劫持外國民用航空器降落中國境內(nèi)的事件的處置，應(yīng)堅持限制進(jìn)入,

爭取不讓其進(jìn)來。

A、正確

B、錯誤

答案：A

274.對在境外劫持外國民用航空器降落中國境內(nèi)的事件的處置，應(yīng)以我為主，爭

取被要挾國予以協(xié)助。

A、正確

B、錯誤

答案：A

275.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，如在飛行過程中發(fā)現(xiàn)劫機(jī)者有實施機(jī)

毀人亡行動的跡象時，應(yīng)立即采取一切必要措施，設(shè)法將其制服。

A、正確

B、錯誤

答案：A

276.根據(jù)《國家處置劫機(jī)事件總體預(yù)案》，如發(fā)生自殺性的劫機(jī)事件，機(jī)組應(yīng)盡

一切努力將航空器盡快降落地面。

A、正確

B、錯誤

答案:A

277.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，安全保衛(wèi)是指保護(hù)民用航空免

遭非法干擾行為o這一目標(biāo)的實現(xiàn)有賴于各項措施及人力、物力資源的綜合利用o

A、正確

B、錯誤

答案：A

278.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，安全保衛(wèi)方案是指防止對國際

民用航空的非法干擾行為的書面措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

279.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，非法干擾行為僅指危害民用航

空安全之類的既遂行為。

A、正確

B、錯誤

答案：B

280.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，非法干擾行為是指諸如危害民

用航空安全之類的行為或未遂行為。

A、正確

B、錯誤

答案:A

281.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，非法劫持航空器是非法干擾行

為。

A、正確

B、錯誤

答案：A

282.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，破壞使用中的航空器是非法干

擾行為。

A、正確

B、錯誤

答案:A

283.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，在航空器上或機(jī)場扣留人質(zhì)是

非法干擾行為。

A、正確

B、錯誤

答案：A

284.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場或航空

設(shè)施場所是非法干擾行為。

A、正確

B、錯誤

答案：A

285.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，以運(yùn)輸為目的將武器或危險裝

置或材料帶入航空器或機(jī)場是非法干擾行為。

A、正確

B、錯誤

答案：B

286.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，將用于犯罪目的的武器或危險

裝置或材料帶入航空器或機(jī)場是非法干擾行為。

A、正確

B、錯誤

答案:A

287.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，以造成死亡、嚴(yán)重身體傷害或

嚴(yán)重的財產(chǎn)或環(huán)境損害為目的，利用使用中的航空器是非法干擾行為。

A、正確

B、錯誤

答案：A

288.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，散播虛假信息，以達(dá)到危害飛

行中或地面上的航空器安全，以及機(jī)場或民航設(shè)施場所內(nèi)的旅客、機(jī)組、地面人

員或大眾安全等目的是非法干擾行為。

A、正確

B、錯誤

答案：A

289.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，不守規(guī)旅客實施不守規(guī)行為的

時間是從航空器起飛前艙門關(guān)閉時刻起至著陸后艙門打開時刻止。

A、正確

B、錯誤

答案:A

290.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，實施攻擊、恐嚇'威脅或故意

胡作非為，從而危及正常秩序或人員、財產(chǎn)安全的旅客是擾亂性旅客。

A、正確

B、錯誤

答案：B

291.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，實施攻擊、恐嚇'威脅或故意

胡作非為，從而危及正常秩序或人員、財產(chǎn)安全的旅客是不守規(guī)旅客。

A、正確

B、錯誤

答案：A

292.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，對履行職責(zé)的機(jī)組成員實施攻

擊、恐嚇、威脅或干擾，或使其履行職責(zé)的能力降低的行為的旅客是不守規(guī)旅客。

A、正確

B、錯誤

答案：A

293.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，故意胡作非為，或損壞航空器、

其設(shè)備或附帶結(jié)構(gòu)和設(shè)備，以致危及正常秩序和航空器或其乘員的安全的旅客是

不守規(guī)旅客。

A、正確

B、錯誤

答案：A

294.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，散播已知虛假的信息，從而危

及飛行中航空器的安全的旅客是不守規(guī)旅客。

A、正確

B、錯誤

答案：A

295.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，不服從確保安全、有序或高效

運(yùn)行的合法指揮或指示的旅客是不守規(guī)旅客。

A、正確

B、錯誤

答案：A

296.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，不守規(guī)旅客是指在機(jī)場或在航

空器上不遵守行為規(guī)范，或不聽從機(jī)場工作人員或機(jī)組人員指示，從而擾亂機(jī)場

或航空器上良好秩序和紀(jì)律的旅客。

A、正確

B、錯誤

答案：B

297.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，擾亂性旅客是指在機(jī)場或在航

空器上不遵守行為規(guī)范，或不聽從機(jī)場工作人員或機(jī)組人員指示，從而擾亂機(jī)場

或航空器上良好秩序和紀(jì)律的旅客。

A、正確

B、錯誤

答案：A

298.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，使用中的航空器是指從登機(jī)后

關(guān)閉所有外部艙門時刻起至為下機(jī)打開這些艙門時刻止的航空器。

A、正確

B、錯誤

答案：B

299.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，飛行中的航空器是指從登機(jī)后

關(guān)閉所有外部艙門時刻起至為下機(jī)打開這些艙門時刻止的航空器。

A、正確

B、錯誤

答案：A

300.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，飛行中的航空器是指從地面人

員或者機(jī)組人員為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時起，直至降落后

24小時止。

A、正確

B、錯誤

答案：B

301.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，使用中的航空器是指從地面人

員或者機(jī)組人員為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時起，直至降落后

24小時止。

A、正確

B、錯誤

答案：A

302.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，航空安全員不是機(jī)組成員。

A、正確

B、錯誤

答案：B

303.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)組成員是指在飛行中的航空

器上值勤的駕駛員'乘務(wù)員、航空安全員及其他空勤人員。

A、正確

B、錯誤

答案:A

304.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)長是指由運(yùn)營人或所有人（對

通用航空而言）指定的、負(fù)責(zé)指揮和負(fù)責(zé)安全飛行的駕駛員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

305.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，航空安全員是指為了保證航空

器及其所載人員的安全，在民用航空器上執(zhí)行航空安全保衛(wèi)任務(wù)，具有航空安全

員斐質(zhì)的人員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

306.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)上保安員是指經(jīng)運(yùn)營人所在

國政府和登記國政府授權(quán)，在航空器上部署的為保護(hù)航空器及其乘員免遭非法干

擾行為的人員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

307.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，空中警察是指在民用航空器內(nèi)

依法防范和制止違法犯罪活動，維護(hù)民用航空器客艙秩序，保護(hù)民用航空器及其

所載人員生命財產(chǎn)安全，維護(hù)國家安全的人民警察。

A、正確

B、錯誤

答案：A

308.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，空中警察是公安機(jī)關(guān)人民警察

的組成部分，但不執(zhí)行公安機(jī)關(guān)的決定和命令。

A、正確

B、錯誤

答案：B

309.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，空中警察是公安機(jī)關(guān)人民警察

的組成部分，執(zhí)行公安機(jī)關(guān)的決定和命令。

A、正確

B、錯誤

答案：A

310.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，空側(cè)是指機(jī)場的活動區(qū)域及其

鄰近的地帶和建筑物或其一部分，進(jìn)入該區(qū)域是受管制的。

A、正確

B、錯誤

答案：A

311.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)場控制區(qū)是指機(jī)場空側(cè)區(qū)域

中被確定為存在高風(fēng)險、除實施通行管制外還執(zhí)行其他安保管制的區(qū)域。

A、正確

B、錯誤

答案：A

312.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，停機(jī)坪是指在陸地機(jī)場上為容

納航空器，以便上、下旅客、裝卸貨物或郵件'加油、停機(jī)或維修而劃定的區(qū)域。

A、正確

B、錯誤

答案:A

313.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，安全檢查是指對旨在查明和/

或發(fā)現(xiàn)可能用來實施非法干擾行為的武器、炸藥或其他危險裝置、物品或物質(zhì)的

技術(shù)手段或其他手段進(jìn)行的運(yùn)用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

314.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，安保審計是指是對民用航空運(yùn)

輸機(jī)場、公共航空運(yùn)輸企業(yè)和民用航空空中交通管制單位等被審計單位的航空安

全保衛(wèi)系統(tǒng)進(jìn)行全面、客觀地檢查，以核實其持續(xù)有效遵守航空安全保衛(wèi)法律、

法規(guī)和規(guī)章等要求的情況。

A、正確

B、錯誤

答案:A

315.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，安保檢查是指對公共航空運(yùn)輸

企業(yè)、機(jī)場或其他參與安保的實體執(zhí)行國家民用航空安保方案各項要求的情況進(jìn)

行的審查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

316.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，安保調(diào)查是指對任何非法干擾

民用航空的行為或未遂行為和/或任何指稱的或可疑的不遵守一國國家民用航空

安全保衛(wèi)方案或關(guān)于民用航空安全保衛(wèi)的其他法律和/或監(jiān)管要求的情況進(jìn)行的

調(diào)查。

A、正確

B、錯誤

答案:A

317.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，安保考察是指對安全保衛(wèi)需要

的評估，包括查明可被用來進(jìn)行非法干擾行為的易受攻擊要害點，以及關(guān)于糾正

行動的建議。

A、正確

B、錯誤

答案：A

318.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，安保測試是指對模擬實施非法

干擾行為企圖的航空安全保衛(wèi)措施所進(jìn)行的隱蔽或公開的試驗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

319.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，運(yùn)營人所在國是指航空器在其

登記冊上登記的國家。

A、正確

B、錯誤

答案：B

320.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，登記國是指航空器在其登記冊

上登記的國家。

A、正確

B、錯誤

答案:A

321.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，運(yùn)營人所在國是指運(yùn)營人主要

業(yè)務(wù)地點所在的國家，或者在沒有這種業(yè)務(wù)地點時，運(yùn)營人的永久居住地點所在

國。

A、正確

B、錯誤

答案：A

322.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，航空器安保搜查是指對旅客可

能已經(jīng)進(jìn)入過的航空器內(nèi)部的檢查和對貨艙的檢查，目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、武

器'炸藥或其他危險裝置、物品和物質(zhì)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

323.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，航空器安保檢查是指對旅客可

能已經(jīng)進(jìn)入過的航空器內(nèi)部的檢查和對貨艙的檢查，目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、武

器'炸藥或其他危險裝置、物品和物質(zhì)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

324.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，航空器安保搜查是指對航空器

內(nèi)部和外部進(jìn)行的徹底檢查，目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、武器、炸藥或其他危險裝

置、物品或物質(zhì)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

325.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，航空器安保檢查是指對航空器

內(nèi)部和外部進(jìn)行的徹底檢查，目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品'武器、炸藥或其他危險裝

置、物品或物質(zhì)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

326.《東京公約》是《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》國際法立法依據(jù)之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

327.《附件17》是《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》國際法唯一立法依據(jù)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

328.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，國務(wù)院是中華人民共和國民用

航空安全保衛(wèi)工作的主管當(dāng)局。

A、正確

B、錯誤

答案：B

329.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，中國民用航空局是中華人民共

和國民用航空安全保衛(wèi)工作的主管當(dāng)局。

A、正確

B、錯誤

答案：A

330.交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)制定、管理和監(jiān)督執(zhí)行《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》。

A、正確

B、錯誤

答案：B

331.中國民用航空局負(fù)責(zé)制定、管理和監(jiān)督執(zhí)行《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》。

A、正確

B、錯誤

答案：A

332.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，中國民用航空局負(fù)責(zé)聯(lián)系國際

民航組織。

A、正確

B、錯誤

答案：A

333.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，民航局負(fù)責(zé)起草民用航空安全

保衛(wèi)的法律和法規(guī)，制定民用航空安全保衛(wèi)的國家基本政策，制定和發(fā)布民用航

空安全保衛(wèi)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

334.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，民航局會同公安部等部門對民

用航空安全保衛(wèi)工作實施統(tǒng)一管理、監(jiān)督和檢查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

335.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，民航局根據(jù)授權(quán)負(fù)責(zé)民用航空

安全保衛(wèi)具體工作。

A、正確

B、錯誤

答案：B

336.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，民航局公安局根據(jù)授權(quán)負(fù)責(zé)民

用航空安全保衛(wèi)具體工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

337.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)航空安全

保衛(wèi)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)的貫徹執(zhí)行，對違法、違章行為進(jìn)行查處。

A、正確

B、錯誤

答案:A

338.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，民航安全監(jiān)督管理局是民航地

區(qū)管理局的派出機(jī)構(gòu)，代表民航地區(qū)管理局對全國范圍內(nèi)的有關(guān)單位執(zhí)行民用航

空安全保衛(wèi)法律法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)情況，實施日常監(jiān)督檢查。

A、正確

B、錯誤

答案：B

339.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，民航安全監(jiān)督管理局是民航地

區(qū)管理局的派出機(jī)構(gòu)，代表民航地區(qū)管理局對轄區(qū)內(nèi)的有關(guān)單位執(zhí)行民用航空安

全保衛(wèi)法律法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)情況，實施日常監(jiān)督檢查。

A、正確

B、錯誤

答案：A

340.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)對航空運(yùn)輸

過程中的人員、物品承擔(dān)相應(yīng)的安全保衛(wèi)責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

答案：A

341.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定本

企業(yè)的航空安全保衛(wèi)方案。

A、正確

B、錯誤

答案:A

342.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安全

保衛(wèi)方案，經(jīng)民航局審查后，報國務(wù)院備案。

A、正確

B、錯誤

答案：B

343.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安全

保衛(wèi)方案，經(jīng)民航地區(qū)管理局審查后，報民航局備案。

A、正確

B、錯誤

答案:A

344.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置并

任命負(fù)責(zé)一名航空安全保衛(wèi)工作的副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安全保

衛(wèi)方案，并直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

345.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置獨(dú)

立的安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，接受民航局及民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理，執(zhí)行民用航空安

全保衛(wèi)規(guī)定，具體負(fù)責(zé)本單位的航空安全保衛(wèi)工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

346.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)按照國家規(guī)

定配備和派遣航空安全員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

347.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)協(xié)助和

支持空中警察機(jī)構(gòu)根據(jù)安保風(fēng)險評估情況派遣空中警察執(zhí)行飛行中安全保衛(wèi)任

務(wù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

348.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)長在執(zhí)行職務(wù)時，在航空器

起飛前，發(fā)現(xiàn)未依法對航空器采取安全保衛(wèi)措施的，必須拒絕起飛。

A、正確

B、錯誤

答案：B

349.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)長在執(zhí)行職務(wù)時，在航空器

起飛前，發(fā)現(xiàn)未依法對航空器采取安全保衛(wèi)措施的，有權(quán)拒絕起飛。

A、正確

B、錯誤

答案:A

350.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)長在執(zhí)行職務(wù)時，對擾亂航

空器內(nèi)秩序，妨礙機(jī)組成員履行職責(zé)，不聽勸阻的，可以要求機(jī)組成員對行為人

采取必要的管束措施或者強(qiáng)制其離機(jī)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

351.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)長在執(zhí)行職務(wù)時，對航空器

上的非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為，可以要求機(jī)組成員啟動相應(yīng)處置

程序，采取必要的制止、制服措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

352.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)長在執(zhí)行職務(wù)時，處置航空

器上的擾亂行為或者非法干擾行為，不得請求旅客協(xié)助。

A、正確

B、錯誤

答案：B

353.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，機(jī)長在執(zhí)行職務(wù)時，處置航空

器上的擾亂行為或者非法干擾行為，必要時請求旅客協(xié)助。

A、正確

B、