公路工程技術(shù)員工作總結(jié)

公路工程技術(shù)員工作總結(jié)第1篇：公路技術(shù)員工作總結(jié).

公路技術(shù)員工作總結(jié)兩篇

當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時，需要我們來對前段時期所做的工作仔細(xì)地分析討論一下，肯定成績，找出問題，歸納出閱歷教訓(xùn)，以便于更好的做好下一步工作。以下是為大家準(zhǔn)備的公路技術(shù)員工作總結(jié)兩篇，供您借鑒。

公路技術(shù)員工作總結(jié)篇1

本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。

目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作閱歷，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下：

1.在項目總工的指導(dǎo)下，仔細(xì)執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)

1范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。

2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。

3.做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深化工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

4.在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。

5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。

7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負(fù)責(zé)。

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為做好一名技術(shù)管理人員，在根據(jù)以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：

在相關(guān)技術(shù)管理方面：

一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;

二是對各項規(guī)范應(yīng)充分的掌握，通過上網(wǎng)及時了解該規(guī)范的動態(tài)，對于新規(guī)范主要學(xué)習(xí)摒棄了哪些內(nèi)容，增加了哪些知識，改動了哪些要求;

三是對施工現(xiàn)場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時工程與永久工程相結(jié)合，盡量少占耕地，減少投資和節(jié)約用地;四是參加圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進(jìn)行討論，之后設(shè)計人員進(jìn)行一一答復(fù)。

在施工過程管理方面：

一是隨同主任工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時編制符合要求并切實可行的施工方案;

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二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否根據(jù)方案及交底單執(zhí)行;

三是對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;

四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進(jìn)行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些心得體會如下：

對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有閱歷的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。

對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：

一是變更項目的確定過程;變更的分類，收集原始

4資料，做好超前準(zhǔn)備，樂觀與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通，尋找最佳變更方案。二是變更費用的確定過程;進(jìn)行單價分析，確定變更單價和工程量。三是變更臺賬的管理等方面

我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的討論與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都仔細(xì)對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。

在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的樂觀性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進(jìn)行，更好地實現(xiàn)項目總目標(biāo)。

例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時間，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門5多次與設(shè)計人進(jìn)行溝通，對存有異議的部分進(jìn)行討論調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計反復(fù)溝通，共同努力下，樂觀地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認(rèn)識，開拓視野。通過仔細(xì)細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

公路技術(shù)員工作總結(jié)篇2

自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習(xí)、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負(fù)責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負(fù)責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，根據(jù)以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和閱歷做一定的工作。

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項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標(biāo)提供保障。

一、施工單位接到樁點后，測量工需對樁點加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。

二、當(dāng)設(shè)計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以閱歷施圖紙會有許多錯誤。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點。

三、灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細(xì)審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線全都。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲處制度。因為臨時補樁危險性很大。

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四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。

五、墩柱頂高和水準(zhǔn)測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計相符，其它柱頂高程測量，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。

六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。

七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。

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作為合格的測量人員必須應(yīng)對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機(jī)軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務(wù)團(tuán)體合作全都是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強化正確的操作技能。

工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計的建筑物，構(gòu)筑物的位置，根據(jù)設(shè)計要求，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。

工程技術(shù)的進(jìn)展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、攝影測量與遙感(RS)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的進(jìn)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。

(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標(biāo)成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進(jìn)行放線和驗線工作。

(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶

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第2篇：公路工程項目技術(shù)員工作總結(jié)及計劃

公路工程項目技術(shù)員20xx工作總結(jié)及20xx年計劃

20xx年，對我們項目試驗室來說，是適應(yīng)新形勢，確立新思路，實行新措施，邁上新臺階的一年，是開創(chuàng)新局面，樹立新形象的一年。一年來，在公司黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我試驗室團(tuán)結(jié)協(xié)作，扎實工作，樂觀的完成項目下達(dá)的各項工作任務(wù)。在此，我對20xx年的工作做一下簡要的匯報：

20xx年我主要從事試驗檢測工作，公路工程試驗檢測工作，是公路工程施工技術(shù)管理中的重要做成部分，客觀、準(zhǔn)確、科學(xué)、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)，是公路工程實踐真實記錄和反應(yīng)，能用定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構(gòu)件質(zhì)量，能合理的控制并科學(xué)的評定工程質(zhì)量，是指導(dǎo)和控制工程質(zhì)量的重要手段。

今年年初，##項目進(jìn)入工程收尾階段，路基交驗是業(yè)主山東高速集團(tuán)加速竣工側(cè)重點的第一步，為確保路基快速、合格的通過驗收，試驗室加大進(jìn)行壓實度和彎沉的檢測頻率，每一段路基的壓實度都提高一倍的抽檢頻率，而彎沉檢測點數(shù)更是足足提高三倍，做到每一路基段落都心中有數(shù)，不足的路段也都及時碾壓和補壓，以保障路基驗收的順利通過。大中橋橋面系的澆筑完成是加速竣工的第

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二步，我試驗室嚴(yán)格控制砼配合比，及時抽檢強度，確保砼的各項指標(biāo)合格。最終路基于5月22日順利通過，大中橋橋面系砼澆筑于5月29日圓滿結(jié)束。從而贏得##公路工程項目評比第三名的好成績。

進(jìn)入6月份，試驗室進(jìn)入竣工資料整理階段，同時##項目也相應(yīng)開展起來，，H匝道一號橋、主線橋的樁基澆注，確保##項目中標(biāo)所需要的十根墩柱澆筑完成后，更為嚴(yán)峻的任務(wù)也隨即而來，12月10日跨##高速公路的H匝道橋箱梁、主線1#橋箱梁必須完工，面對如此艱巨的任務(wù)，我項目部試驗室沒有絲毫萎縮，每天所打的砼的配合比都有專人查看，都能夠及時制取試件，現(xiàn)場所有任何關(guān)于砼的不順利情況都能及時疏通，最終確保工程的順利進(jìn)展。

總結(jié)一年的工作，主要有以下四個方面突出的特點：

一、同心協(xié)力、風(fēng)雨同舟

鍛造良好的團(tuán)隊精神，也就是合作的態(tài)度。同事之間，部門之間，人的個性要能融于團(tuán)隊，才能使團(tuán)隊發(fā)揮最大的效益。一個企業(yè)的持續(xù)進(jìn)展，最重要的是形成一支可以同思想、同目標(biāo)的團(tuán)隊。同思想，則可以超越因條件變化而帶來的限制;同目標(biāo)，可使企業(yè)極大地提高效率;互相支持，可以真正實現(xiàn)資源整合，共

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同進(jìn)步。

二、分工明確，責(zé)任到人。

日常工作中，首先對本科室人員分工明確，責(zé)任落實到人，是每個人工作有方向嚴(yán)格按試驗室規(guī)章制度辦事。常常組織試驗室人員對路基、橋涵工程實體進(jìn)行檢測，如拌合站打砼每天不管早晚，試驗室專人取樣制件，嚴(yán)格控制砼質(zhì)量，梁板張拉前對砼強度進(jìn)行檢測，達(dá)到強度要求后，才能進(jìn)行張拉，保證工程質(zhì)量，并組織人員按規(guī)范填寫內(nèi)業(yè)資料，資料做到數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確，為保證工程質(zhì)量提供真實可靠的試驗數(shù)據(jù)，達(dá)到監(jiān)理及業(yè)主要求。

三、仔細(xì)工作，熱忱服務(wù)。

熱情為各相關(guān)科室及施工隊提供真實可靠試驗數(shù)據(jù)服務(wù)，增強施工質(zhì)量意識及現(xiàn)場管理和質(zhì)量控制，按規(guī)范施工，嚴(yán)把進(jìn)廠材料關(guān)、壓實關(guān)、材料配合比關(guān)，使工程質(zhì)量可控，從源頭上控制工程質(zhì)量，對進(jìn)廠前的原材料抽樣檢測，合格后方可進(jìn)廠，進(jìn)廠后按抽檢頻率檢測。

四、安全生產(chǎn)、廉潔自律情況

安全生產(chǎn)是日常的工作中的重要組成部分，為防止火災(zāi)發(fā)生，配備消防器材，

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加強試驗室人員的安全用電意識。每天下班前，對水、電、氣及門窗進(jìn)行安全檢查，防止火災(zāi)發(fā)生。能夠自覺遵守關(guān)于廉潔自律的規(guī)定，遵守公司的各項制度。

經(jīng)歷這兩個項目的鍛煉，我深刻的體會到知識的匱乏、閱歷的不足、應(yīng)變能力的欠缺，是嚴(yán)重制約能力的進(jìn)步。針對以上的不足，我注重專業(yè)知識和信息積累，對自己提出了更高的要求：努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識，特別要加強對各種技術(shù)規(guī)范的掌握和應(yīng)用，充分利用工作業(yè)余時間進(jìn)行充電，參考規(guī)范，實際操作公路橋涵相應(yīng)試驗，遇到問題多問多學(xué)習(xí)，多次重復(fù)練習(xí)試驗，以便達(dá)到真正掌握該類試驗和該類原材料技術(shù)性能指標(biāo)，從實踐中找閱歷，樂觀反饋，樂觀學(xué)習(xí)人家之長，觀察學(xué)習(xí)先進(jìn)個人的為人處事方式，閱讀書籍，不斷總結(jié)和積累。

關(guān)于20xx年的主要工作

根據(jù)工程科的工程進(jìn)度計劃，按總體計劃以及年度、季度、階段計劃等進(jìn)行有針對性的、有目標(biāo)的進(jìn)行試驗檢測。任務(wù)一經(jīng)下達(dá)，迅速落實，保障工程進(jìn)度。立足本崗，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)一步提高管理水平。根據(jù)本科室管理要求，配套制度要進(jìn)一步完善。讓每個人都明確自己的崗位和職責(zé)！加強教育培訓(xùn)，全力打造過硬的檢測隊伍。作為青年知識分子，以身作則，親歷親為，

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為同事做榜樣。

在今后的工作中還需積累管理閱歷，總結(jié)，實踐，理論學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新意識，只有堅持不懈努力，才會有事業(yè)的進(jìn)步，才會提高工程管理能力，才會使自己個人綜合素質(zhì)和整體實力得到全面進(jìn)展。來源中華勵志網(wǎng)ｚhlｚ5

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第3篇：工程技術(shù)員工作總結(jié)

工作總結(jié)

自從來到項目部參加工作，一直在項目部擔(dān)任技術(shù)員一職，，通過這個工程現(xiàn)場實踐工作的鍛煉，得益于項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷培育和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術(shù)員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團(tuán)隊的共同努力，摸索出了一定的工作閱歷，在此對一年情況進(jìn)行個人工作總結(jié)，請給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

一、主要職責(zé)

1、負(fù)責(zé)鋼筋材料計劃的編制及進(jìn)場鋼筋的質(zhì)量數(shù)量驗收。

2、負(fù)責(zé)鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。

3、負(fù)責(zé)天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。

4、負(fù)責(zé)決算各分部分項工程計量工作。

5、參加現(xiàn)場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務(wù)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。

二、工作心得

1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底。

2、一個項目的成敗取決于團(tuán)隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利！

3、工作中要勤奮，工作態(tài)度仔細(xì)，主動溝通，避開信息滯后。

4、技術(shù)、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠！

三、不足之處

1、由于工作閱歷不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。

2、在鋼筋工程結(jié)算方面，廣聯(lián)達(dá)運用不熟練，需要不斷的加強學(xué)習(xí)。

3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。

四、今后的打算

1、逐步掌握施工方案的編制。

2、在工程管理方面多下功夫，加強目標(biāo)控制和管理協(xié)調(diào)的能力?？傮w說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作閱歷的