交通安全知識(shí)培訓(xùn)

關(guān)于交通安全知識(shí)培訓(xùn)第1頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二第一章概論一、道路交通安全的重要性

道路交通事故是涉及千家萬(wàn)戶且人人關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題。無(wú)論是工作、生活、出行，還是出差、探親、訪友、旅游，人們都希望平平安安，但愿不發(fā)生交通事故，然而道路交通事故仍時(shí)有發(fā)生。據(jù)有關(guān)報(bào)導(dǎo)表明，自從1899年發(fā)生第一起有記錄的車禍以來(lái)，全世界死于道路交通事故的人數(shù)已超過(guò)3200萬(wàn)。到2000年，因道路交通事故受重傷而住院的人數(shù)每年達(dá)500萬(wàn)人，受傷總?cè)藬?shù)達(dá)3000萬(wàn)人。也就是說(shuō)，百年來(lái)累計(jì)死于汽車輪下的人數(shù)已超過(guò)兩次世界大戰(zhàn)中的浩劫數(shù)。所以，人們把交通事故稱之為“無(wú)休止的戰(zhàn)爭(zhēng)”、“交通地獄”，把導(dǎo)致交通事故的汽車稱之為“行駛的棺材”。日本把汽車驚呼為“飛跑的兇器”；美國(guó)稱之為“飛奔的棺材”；中國(guó)昔日有諺語(yǔ)：“馬路如老虎，吃人不計(jì)數(shù)”，“馬路如虎口，當(dāng)中不可走”，這些均是汽車這個(gè)“劊子手”的真實(shí)寫照。根據(jù)電視報(bào)導(dǎo)，2010年全國(guó)共有20多萬(wàn)人死于交通事故。第2頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二2、道路交通安全反思日

1998年4月30日，山西交城縣西社初級(jí)中學(xué)的87名師生外出春游準(zhǔn)備返回時(shí)，乘坐的大客車無(wú)法啟動(dòng)。駕駛員李某在這種情況下，違反規(guī)定采用溜坡滑行啟動(dòng)車輛?？蛙囅禄笠驋觳簧吓艙?，氣壓不足制動(dòng)失效撞到道路右側(cè)的山崖，造成死亡31人，重傷32人，輕傷18人的特大交通事故。每年的這一時(shí)期內(nèi)，人們外出頻率增加，為了深刻牢記血的教訓(xùn)，進(jìn)一步預(yù)防和減少交通事故，我國(guó)將每年的4月30日定為全國(guó)的道路交通安全日。

第3頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二第二章交通安全基礎(chǔ)知識(shí)一、我國(guó)交通安全管理法律、法規(guī)《中華人民共和國(guó)交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》《交通事故處理規(guī)定》《交通違法處理規(guī)定》第4頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二二、道路設(shè)施與信號(hào)

1、道路交通標(biāo)志定義：用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用以管制、警告及引導(dǎo)交通的安全設(shè)施。作用：①

明確交通行為規(guī)范；

②

調(diào)節(jié)交通流量，疏導(dǎo)交通；

③

預(yù)示道路狀況，減少交通事故；

④

節(jié)省資源，降低公害，美化路容。分類：按功能分——主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。第5頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二主標(biāo)志警告標(biāo)志——警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。禁令標(biāo)志——禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志——是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志——傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。旅游區(qū)標(biāo)志——提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。道路施工標(biāo)志——通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。第6頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二①指示標(biāo)志環(huán)島行駛靠右行駛向右轉(zhuǎn)彎鳴喇叭人行橫道②禁令標(biāo)志第7頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二③指路標(biāo)志④警告標(biāo)志注意危險(xiǎn)注意牲畜易滑慢行注意行人注意信號(hào)燈第8頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二⑤旅游區(qū)標(biāo)志⑥道路施工安全標(biāo)志向左行駛營(yíng)火問(wèn)詢處野營(yíng)地索道釣魚游樂(lè)場(chǎng)第9頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二2、道路交通標(biāo)線定義：由劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。作用：實(shí)行分道行駛；渠化平交路口；預(yù)告行進(jìn)方向；守法和執(zhí)行依據(jù)。第10頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二白色虛線白色實(shí)線黃色虛線黃色實(shí)線雙黃實(shí)線黃色虛實(shí)線

道路交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分第11頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二①白色虛線功能：劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線；劃于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。第12頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二②白色實(shí)線功能：劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣；劃于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。第13頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二③黃色虛線功能：劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流，劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。第14頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二④黃色實(shí)線功能：劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流，表示車輛不準(zhǔn)跨線超車或壓線行駛；劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。第15頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二功能：劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流，表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。5雙黃實(shí)線第16頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二功能：劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。6黃色虛實(shí)線第17頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二第三章交通事故發(fā)生的原因

（1）車輛出發(fā)前未做安全檢查；

（2）超速、開(kāi)快車；

（3）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，精神體力不佳；

（4）酒后開(kāi)車；

（5）隨意超車、亂換車道、蛇行；

（6）在高速公路行使路肩；

（7）未保持安全距離；

（8）不專心開(kāi)車，駕駛中與人談笑，或者車行中打電話，做其它事情等；

（9）闖紅燈、闖平交道；

（10）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。第18頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二第19頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（一）酒后駕駛酒后駕駛機(jī)動(dòng)車是嚴(yán)重的道路交通安全違法行為，極易發(fā)生道路交通事故，嚴(yán)重危害道路交通安全和人民群眾生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)安全。酒精對(duì)駕駛員的操作能力起到?jīng)Q定性的作用，在酒精狀態(tài)下，駕駛員的操作反應(yīng)會(huì)發(fā)生一系列的變化。根據(jù)實(shí)驗(yàn)論證，當(dāng)喝酒的幾十元發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況后，當(dāng)酒精濃度達(dá)到100毫克時(shí)，反應(yīng)時(shí)間延遲了35%，做出的錯(cuò)誤的反應(yīng)增加了70.4%，對(duì)于緊急情況不能及時(shí)處理，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，釀成慘重的悲劇。2011年2月25日，《刑法修正案（八）》正式通過(guò)，并于今年5月1日起正式實(shí)施。凡是在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一旦被查獲，將面臨著最高半年拘役的處罰。其性質(zhì)也由過(guò)去的行政違法行為衍變?yōu)樾淌路缸镄袨?。?0頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二修正后的《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證

第21頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（二）超速駕駛有專家對(duì)大量交通事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析后發(fā)現(xiàn)，與車速有關(guān)的交通事故大約占到交通事故總數(shù)的80%，所以俗語(yǔ)所“十次事故九次快”是有一定道理的。超速行駛影響駕駛員觀察、判斷的準(zhǔn)確性；減少了駕駛員的反應(yīng)時(shí)間；使駕駛員的空間認(rèn)知能力減退；使駕駛員對(duì)速度判斷產(chǎn)生誤差；使駕駛員容易疲勞等，車輛超速，一旦肇事，往往還要加大幾桶事故損害后果。因?yàn)槌僭诎l(fā)生碰撞時(shí)，速度越快撞擊力越大，佳通事故的損害程度就越高第22頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二(三）疲勞駕駛長(zhǎng)時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車、長(zhǎng)途行車前睡眠不好或患妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病時(shí)開(kāi)車易引發(fā)疲勞，駕駛員疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能到時(shí)交通事故的發(fā)生，因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，適時(shí)的減輕疲勞程度，恢復(fù)清醒。根據(jù)規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘的，將被處以警告或20~200元的罰款。人體疲勞三階段：午間時(shí)分—上午11時(shí)至下午1時(shí)；黃昏時(shí)分；午夜時(shí)分第23頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（四）安全帶安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過(guò)程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置，它的誕生早于汽車，早在1885年，安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下來(lái)。汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使緊急剎車，預(yù)緊裝置就會(huì)瞬間收束，繃緊佩帶時(shí)松弛的安全帶，將乘員牢牢地栓在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%。我國(guó)使用安全帶的規(guī)定：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條規(guī)定機(jī)動(dòng)車在行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘車人?yīng)按照規(guī)定使用安全帶第24頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二第四章交通事故的預(yù)防人、車、路、環(huán)境是構(gòu)成道路交通的四大要素，人是交通系統(tǒng)中的主體。道路交通事故的預(yù)防一般著眼于一下五個(gè)方面：1、人的預(yù)防、2、車的預(yù)防、3、路的預(yù)防、4、環(huán)境的預(yù)防5、駕駛技術(shù)與策略。第25頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二1、人的預(yù)防了解交通行為的要求；了解用路人能力的限制；機(jī)智，即應(yīng)變反應(yīng)能力學(xué)習(xí)過(guò)程，即學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)及經(jīng)驗(yàn)反饋過(guò)程情緒因素性格成熟程度個(gè)人身體的差異了解用路人身體的限制視覺(jué)視覺(jué)范圍外圍視界顧盼需時(shí)靜止時(shí)與移動(dòng)時(shí)的視覺(jué)角度視覺(jué)深度眩光對(duì)光線和色彩的敏感性聽(tīng)覺(jué)四肢反應(yīng)時(shí)間第26頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二人的交通安全意識(shí)的養(yǎng)成查樂(lè)斯里德的名言：播種一種思想，就能收獲一種行為播種一種行為，就能收獲一種習(xí)慣播種一種習(xí)慣，就能收獲一種品格，播種一種品格，就能收獲一種命運(yùn)第27頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二行無(wú)規(guī)則路不暢行人要遵守的交通規(guī)則乘車人要遵守的交通規(guī)則騎車人要遵守的交通規(guī)則駕駛?cè)艘袷氐慕煌ㄒ?guī)則第28頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二行人安全注意事項(xiàng)1.人行走時(shí)1)行人要在人行道上行走；2)多人同行時(shí)就注意避免三人以上并行而妨礙別人通行；3)沒(méi)有設(shè)置人行道，行人應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道右側(cè)1米范圍內(nèi)行走；2.行人橫過(guò)車道時(shí)1）橫過(guò)車道，要走人行橫道。要先看后走，有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)規(guī)定；2）不得翻越道路之間的路欄，應(yīng)走過(guò)街天橋或地下通道；3）不得穿越、倚坐人行橫道、車行道護(hù)欄；4)通過(guò)設(shè)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意行駛車輛；5)不要在車前、車后急穿公路；6)交通繁忙、車輛密集且車速較快時(shí)，應(yīng)待車流較疏時(shí)再通過(guò)，而不能冒險(xiǎn)在車流中行行停?；蛲鶃?lái)穿梭；7)天氣惡劣時(shí)橫過(guò)道路，行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況待沒(méi)有車輛駛近時(shí)才可橫過(guò)道路；8)夜間步行時(shí)，要盡量選擇有路燈的地方橫過(guò)道路。因?yàn)樵谝归g車流少，車速一般較快，同時(shí)駕駛?cè)溯^難看見(jiàn)行人，而行人也難估計(jì)車輛的速度；第29頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二乘車人安全注意事項(xiàng)(1)不準(zhǔn)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品。(2)維護(hù)乘車(船)次序，不爭(zhēng)先恐后。(3)汽車行駛途中，不要將頭、手伸出窗外。(4)行駛途中，不要編結(jié)毛線。(5)車(船)未停穩(wěn)不要急于上、下車(船)。(6)乘坐飛機(jī)、輪船時(shí)，應(yīng)了解緊急疏散通道(門)，熟悉救生衣的使用方法。(7)乘坐飛機(jī)時(shí)，要系好安全帶。飛機(jī)起降時(shí)，不要使用無(wú)線電話。(8)不要站在火車的車輛連接處或坐在船舷欄桿上。(9)乘坐小客車時(shí)，前座乘客應(yīng)系好安全帶。(10)乘坐二輪摩托車時(shí)必須頭戴安全頭盔，不準(zhǔn)倒坐和側(cè)坐。第30頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二騎車人安全注意事項(xiàng)許多騎車人缺乏安全常識(shí)，他們意識(shí)不到自行車、摩托車違章的險(xiǎn)性和危害性：騎車接打電話轉(zhuǎn)彎不打手摯騎車猛拐騎快車與機(jī)動(dòng)車搶道以及橫過(guò)四條以上機(jī)動(dòng)車道不下車推車（自行車）第31頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二汽車行駛安全注意事項(xiàng)1.出行前注意事項(xiàng)：1）駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。2）檢查車輛安全技術(shù)性能：輪胎、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光等裝置；不得駕駛有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛3）服用精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車；4）睡眠不足避免駕駛車輛，打哈欠或倦意會(huì)使注意力不集中。5）不要穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋駕車；6）注意飲料瓶放置，避免滾至制動(dòng)踏板下；7）不要披長(zhǎng)發(fā)駕車，留長(zhǎng)發(fā)車主，駕車時(shí)須將頭發(fā)束起來(lái)，避免開(kāi)車時(shí)影響視線；8）駕車外出應(yīng)事先確定路線，避免邊開(kāi)車邊尋路。9）檢查車輛附近：確保沒(méi)有障礙物或兒童。請(qǐng)?zhí)貏e留意后面的盲點(diǎn)；10）關(guān)好車門：上車坐好后，確保所有車門已鎖；11）調(diào)整好倒光鏡及駕駛員座位；12）系好安全帶。第32頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二2、開(kāi)車時(shí)1）切勿酒后駕車和疲勞開(kāi)車：連續(xù)駕車超過(guò)4小時(shí)的，應(yīng)停車休息20分鐘以上，全天開(kāi)車時(shí)間控制在8小時(shí)以內(nèi)；2）駕車時(shí)不要撥打接聽(tīng)手機(jī)、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為；3）兒童乘車不要坐前排：兒童乘車坐后排是重要的安全措施，有條件的要配備兒童專用安全坐椅，減輕車輛在緊急制動(dòng)或發(fā)生事故時(shí)對(duì)兒童的傷害；4）正確選擇行車道：不占用非機(jī)動(dòng)車道；不占用人行道行駛；5）不隨意變更車道：變道時(shí)，留出足夠的安全距離，并開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈；嚴(yán)禁跨越雙黃線行駛；6）車速不要超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度；7）開(kāi)車過(guò)程中，避免吃東西；第33頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二8）開(kāi)車通過(guò)路口時(shí)：遵守交通信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈通過(guò)路口減速慢行：駕駛?cè)嗽诮咏房跁r(shí)要減速慢行，并觀察前方的交通情況，確認(rèn)安全后謹(jǐn)慎通過(guò)路口。通過(guò)學(xué)校門口或人行道：減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。通過(guò)彎道時(shí)：車輛駛近急彎安全視距不足的路段，應(yīng)當(dāng)在本方車道內(nèi)行駛，提前減速，勿超車，必要時(shí)鳴喇叭示意9）雨霧天時(shí)：

遇惡劣天氣時(shí)：減速慢行，增加行車間距。

遇到路面積水時(shí)：應(yīng)采用雙手握方向盤，防止輪胎遇水后方向跑偏。110）上下坡時(shí)：

上坡時(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，提前選擇好合適的擋位，隨時(shí)作好避讓下行車的準(zhǔn)備。下坡時(shí)：禁止熄火或空擋滑行第34頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二2、車的預(yù)防認(rèn)知車輛的尺寸；高度：一般≤4米寬度：凈寬一般≤2.5米長(zhǎng)度：影響到車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑及轉(zhuǎn)彎車道寬認(rèn)知制動(dòng)距離：司機(jī)采取停車措施起到車輛停止所滑行的距離認(rèn)知車輛穩(wěn)定性：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)抗拒翻轉(zhuǎn)滑動(dòng)的特性認(rèn)知車輛安全裝備：包括安全帶、安全氣囊、自動(dòng)排擋等認(rèn)知車間交談信號(hào)：車燈、喇叭、手勢(shì)等第35頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二3、路的預(yù)防認(rèn)知道路設(shè)計(jì)的限制：速率限制認(rèn)知路權(quán)：使用道路的先后次序，擁有路權(quán)的一方可以優(yōu)先使用道路遵循交通管制措施：決定路權(quán)歸屬，并設(shè)法維持交通暢通警覺(jué)道路缺陷：道路老化、施工不良、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤等第36頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二4、駕駛技術(shù)與策略駕駛技術(shù)——如何操作控制車輛，遵循交通管制方式，使車輛能夠在道路上正常運(yùn)作；正確操控車輛正確反應(yīng)交通管制的要求與鄰車的互動(dòng)與道路狀況的互動(dòng)應(yīng)付違規(guī)行為應(yīng)付突發(fā)狀況駕駛策略——如何運(yùn)用智慧，使車輛駕駛迅速、安全而又舒適。第37頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二第五章日常生活交通安全需注意的事項(xiàng)（一）員工上下班交通安全注意事項(xiàng)遵守交通法規(guī)，提高安全意識(shí)，切實(shí)保障人身安全；不橫穿馬路，不攀越隔離護(hù)欄，過(guò)馬路走人行橫道（斑馬線），做到“一停、二看、三通過(guò)”；不要乘坐非法經(jīng)營(yíng)車輛，因萬(wàn)一出現(xiàn)事故，你的合法利益將得不到保障；乘車上下車時(shí)，一定要讓車停穩(wěn)后才能上下車；步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走；發(fā)生交通事故及時(shí)報(bào)警，在緊急情況下可向公司求援。第38頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二第39頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（二）交通安全行為規(guī)范倡導(dǎo)“六大文明”交通行為1、大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線2、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行3、機(jī)動(dòng)車有序停放4、文明使用車燈5、行人/非機(jī)動(dòng)車各行其道6、行人/非機(jī)動(dòng)車過(guò)街遵守信號(hào)燈文明交通行為第40頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二摒棄六大交通陋習(xí)1、自覺(jué)告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道2、占用應(yīng)急車道3、開(kāi)車打手機(jī)4、不系安全帶5、駕乘摩托車不戴頭盔6、行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)第41頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為1、堅(jiān)決抵制酒后駕駛2、超速行駛3、疲勞駕駛4、闖紅燈5、強(qiáng)行超車6、超員、超載等危險(xiǎn)駕駛行為第42頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二六、交通事故處理（一）發(fā)生交通事故報(bào)警電話及報(bào)警內(nèi)容發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)盡快搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，迅速撥打“122”交通事故報(bào)警電話，講清事故發(fā)生的時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)，車輛損失和人員受傷情況。人員受傷應(yīng)撥打“120”醫(yī)療急救電話同樣講清需要救助的詳細(xì)地點(diǎn)。同時(shí)，通知你所承保的保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)勘查，以便索賠。出了車禍速報(bào)警救死扶傷見(jiàn)真情第43頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（二）發(fā)生意外怎么辦1、立即停車，將車開(kāi)到路邊，打開(kāi)雙閃警告燈。2、立即取得對(duì)方司機(jī)的姓名、住址、汽車注冊(cè)資料、駕駛執(zhí)照及保險(xiǎn)資料等。3、立即記下發(fā)生意外的過(guò)程，如時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、視野、路面情況、速限、自己及對(duì)方的車速估計(jì)、肇事車輛數(shù)目、乘客人數(shù)、傷者姓名及傷勢(shì)等。4、向警方出示你自己的姓名、住址、汽車注冊(cè)資料、駕駛執(zhí)照及保險(xiǎn)資料等5、如有目擊證人，記下聯(lián)絡(luò)電話及資料6、不要吸煙，尤其汽車有漏油情況7、不要與對(duì)方爭(zhēng)執(zhí)，等待警方人員到場(chǎng)8、如有人受傷，不要擅自搬動(dòng)傷者，以免傷勢(shì)惡化，最好馬上急召救傷車9、不要隨便承認(rèn)責(zé)任，警方的調(diào)查報(bào)告才是仲裁的有效根據(jù)10、除了警方外，千萬(wàn)不要簽署其它東西第44頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二（三）醫(yī)療救護(hù)（1）救護(hù)原則在判明情況的前提下，先救危重傷員，后護(hù)理一般傷員；先處理危及生命的嚴(yán)重?fù)p傷，后處理一般損傷；在不加重可能是隱蔽傷的條件下，進(jìn)行明顯損傷的處理和傷員的翻動(dòng)、搬運(yùn)。（2）救護(hù)步驟1）應(yīng)控制和制止大出血和疏通呼吸道，這是保住傷者生命的首要環(huán)節(jié)。2）固定傷肢，這是控制減輕疼痛、避免骨折和損傷血管神經(jīng)、防止傷情加重的首要一個(gè)環(huán)節(jié)。3）其它處理，如包扎、心肺復(fù)蘇等。

第45頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二懷疑傷情：肋骨骨折刺傷肺部

在車禍中，撞擊是駕駛員最易受到的傷害。被方向盤撞到胸部后，如果傷者感覺(jué)到劇痛和呼吸困難，應(yīng)該懷疑肋骨發(fā)生骨折。肋骨骨折之后，如果碎骨進(jìn)入肺葉，刺破肺泡，可能形成血?dú)庑兀鸱嗡ㄈ?，甚至?dǎo)致死亡。如果車速過(guò)快、撞擊力量過(guò)大，在撞車的瞬間，收緊的安全帶也可能造成肋骨骨折。如果懷疑骨折，傷者千萬(wàn)不要貿(mào)然移動(dòng)身體，避免碎骨對(duì)內(nèi)臟造成新的傷害。如果手臂仍可以移動(dòng)，接觸到手機(jī)，就打急救電話求救，或者呼喊請(qǐng)別人幫助第46頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二懷疑傷情：肝脾破裂大出血

大多數(shù)小車的方向盤比較靠下，發(fā)生撞擊時(shí)，肝臟和脾臟等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，發(fā)生大出血時(shí)會(huì)有腹痛出現(xiàn)。但這種疼痛并非難以忍受，很多傷者的神智仍會(huì)清醒。傷者要判斷呆在車?yán)锸欠癜踩绻囎佑衅鸹鸬入[患，則要緩慢地離開(kāi)車。但最好不要長(zhǎng)距離走動(dòng)，同時(shí)動(dòng)作要緩慢，即使是在等候急救車的時(shí)候也不要再隨意走動(dòng)。第47頁(yè)，共52頁(yè)，2023年，2月20日，星期二懷疑傷情：外傷

撞擊或其他原因可能會(huì)使司機(jī)的頭頸部或胸部受外傷。頸部的血管是最重要的部分，最好先檢查頸部是否出血。在大量出血時(shí)最好能用毛巾或其他替代品暫時(shí)包扎，以免失血過(guò)多。等到救護(hù)人員到來(lái)后再用三角巾等仔細(xì)處理傷口。有的出租車司機(jī)很有經(jīng)驗(yàn)，會(huì)在車上放上毛巾等物品。私家車