學(xué)習(xí)文件飛行性能起飛

A320起飛性能(OCTOPUS)確定最大起飛重量和速度確定靈活起飛溫度確定污染跑道上起飛速度RTOW表RTOW表（RegulatoryTakeOffWeight）用來確定最大起飛重量（MTOW）和相應(yīng)的速度。RTOW表也可以用來確定靈活溫度。RTOW表的兩種格式：重量表示法和溫度表示法。東航所用為重量表示法。RTOW表的兩種格式溫度表示重量表示RTOW表：重量表示法飛機(jī)型號和適航規(guī)定發(fā)動機(jī)型號機(jī)場代碼跑道

RTOW表：重量表示法QNH,空調(diào)和防冰計算時的參考條件跑道特性障礙物數(shù)據(jù)庫版本和計算數(shù)據(jù)RTOW表：重量表示法反推情況跑道條件RTOW表：重量表示法飛機(jī)重量起飛形態(tài)跑道風(fēng)（>0:頂風(fēng)）RTOW表（重量表示法）LegendoftheboxofresultsRTOW表（重量表示法）Tref=44OAT(°C)MTOW(Kg)GRAD1(80Kg/°C)GRAD2(560Kg/°C)1°C560Kg1°C80Kg70500Kg????2048RTOW表（重量表示法）另外的重要內(nèi)容：參考溫度和最大取證溫度最低加速高度和最高加速高度限制代碼意義最小V1/VR/V2MTOW計算頂風(fēng)10節(jié)；外界溫度53度;最大起飛重量（MTOW）是73+0.7=73.7噸速度是：V1=158;VR=158;V2=159;4/4為限制代碼。MTOW計算：修正方法兩種修正方法：保守修正（參考2.02.24P1）優(yōu)化修正（參考RTOW表）MTOW的優(yōu)化修正方法優(yōu)化修正和保守修正都是安全的！優(yōu)化修正更加精確。OCTOPUS最多可以選擇三條修正（可以少于三條甚至沒有）優(yōu)化修正上沒有的修正請參考保守修正。MTOW的優(yōu)化修正方法當(dāng)OAT<=Tvmc時，使用上面兩行修正；當(dāng)OAT>Tvmc時，使用下面兩行修正（陰影部分）；OAT接近Tvmc，起飛受到最小操縱速度限制，即VmcgandVmca。MTOW優(yōu)化修正本例中，頂風(fēng)10節(jié)；外界溫度53度,QNH1003hpa,濕跑道。所有的修正為：濕跑道修正:-0.4噸-6/-1/-1QNH修正:-0.6噸-1/-1/-1共計：-1噸-7/-2/-2初始條件：73.7158/158/159修正后為：72.7噸151/156/157

靈活起飛最大TOW實際TOW可用推力所需推力平臺額定推力Tref重量推力EGT限制OAT靈活溫度TrefOAT最多減少25%最大靈活溫度減推力最多只能減25％，為了在發(fā)動機(jī)失效的時候能恢復(fù)到TOGA馬力。

靈活起飛注意：1.所使用的靈活溫度Tflex必須同時滿足以下條件：TREF<TflexOAT<Tflex.Tflex<=Tflexmax2.靈活起飛任何時候都可以恢復(fù)到TOGA馬力3.Vmcg和Vmca不變4.在污染跑道上不能使用靈活起飛靈活起飛如果實際起飛重量ATOW小于最大起飛重量MTOW，可以使用靈活起飛，查表得靈活溫度和起飛速度。步驟：根據(jù)起飛重量，風(fēng)和形態(tài)直接從表上讀出靈活溫度。根據(jù)其它條件做出修正，如QNH,引氣等。檢查靈活溫度是否符合限制條件，以及速度是否符合條件。靈活溫度－例題上海虹橋（ZSSS）,跑道36，起飛重量69噸；形態(tài)2；外界溫度（OAT）23度；QNH1003;靜風(fēng)；濕跑道；空調(diào)接通，防冰斷開；靈活溫度－例題靈活溫度－例題靈活溫度起飛速度初始條件58149/149/152濕跑道修正-2-6/0/0QNH修正-1無修正修正后55143/149/152對于速度的修正：除了濕跑道修正以外，其它的，如QNH對于速度的修正都不考慮。靈活溫度－例題檢查55>44(Tref);55>(OAT);55<68(Tflexmax)檢查速度143/149/152都大于最小V1/VR/V2圖表修正步驟1按照風(fēng)和OAT確定MTOW2第一步修正：a)如果OAT低于或等于TVMC(第3行)，在第一行進(jìn)行ΔW修正，并在第2行進(jìn)行ΔV1/ΔVR/ΔV2的修正。b)對于OAT大于TVMC，在第三行進(jìn)行ΔW修正，并在第4行進(jìn)行ΔV1/ΔVR/ΔV2的修正。3進(jìn)一步修正的第二步驟：(及第三步驟，按需)

a)檢查產(chǎn)生的速度大于RTOW圖表中顯示的最小速度，V2大于VMU極限速度(PER-TOF-TOD-25-20受限于VMC的速度)。b)若OAT大于TVMC(第3行)或者若上述速度檢查未滿足，進(jìn)行第3行的ΔW修正和第4行的ΔV1/ΔVR/ΔV2修正。無需進(jìn)行速度檢查。注意對QNH的偏差提供±10hPa的修正。對更大的QNH偏差允許線性外推。當(dāng)在故障情況下使用起飛圖表時，不允許結(jié)合兩種故障情況。圖表上的修正必須從上到下進(jìn)行，先進(jìn)行濕跑道修正。如果修正方框中帶有星號或虛線，參照中提供的更保守的修正。第一次修正不要求檢查速度。然而，如果首次修正前進(jìn)行了保守的修正，則要求檢查速度。快速參考表1.在第一張表上找到跑道長度、跑道坡道和風(fēng)數(shù)據(jù)。確定跑道修正長度，根據(jù)其選擇相應(yīng)的起飛形態(tài)2.在表上找到起飛形態(tài)和機(jī)場氣壓高度。就機(jī)場氣壓高度而言，可以使用兩種方法：-用機(jī)場兩個氣壓高度表內(nèi)推確定起飛性能，-用高于機(jī)場的氣壓高度所對應(yīng)的表來獲得保守的數(shù)據(jù)。3.然后使用表的有關(guān)欄找到修正跑道長度同樣用兩種方法：內(nèi)推和取較小欄的保守值4.確定最大起飛重量將實際外界大氣溫度(OAT)輸入上述表和欄，然后讀出最大起飛重量、限制代碼、V1、VR和V2。必要時內(nèi)推重量和速度。5.確定靈活溫度。僅當(dāng)飛行軌跡上沒有障礙物時才能確定靈活溫度。6.在有障礙物的情況下，使用來自PER-TOF-TOD-50INTRODUCTION的圖表來決定相應(yīng)的重量損失。風(fēng)和跑道坡度的修正污染跑道定義潮其表面不干燥但上面的水分還不能使其看上去有光澤濕當(dāng)跑道的表面因為積有薄薄的一層水而顯得有光澤時該跑道被稱作濕跑道；在水層的厚度不超過3毫米時無潛在滑水的危險性積水由于大量降雨和/或跑道排水不暢而導(dǎo)致跑道表面積水的深度超過3毫米雪漿指水中飽含還未融化的雪用力踩踏時會濺起出現(xiàn)在氣溫約為5的時候其密度約為0.85公斤/升7.1磅/美加侖是相同的濕雪指當(dāng)你用手捏時雪會粘在一起并可以形成雪團(tuán)的狀況其密度約為0.4公斤/升3.35磅/美加侖干雪指松散的時候可以被吹起當(dāng)你用手捏時一松手即又散開的狀況其密度約為0.2公斤/升1.7磅/美加侖實雪指雪被壓實后的狀況典型的摩擦系數(shù)為0.2冰指摩擦系數(shù)為0.05或更低的情況污染跑道根據(jù)污染物的厚度將跑道分為兩類：濕跑道及相當(dāng)?shù)呐艿罎衽艿赖牡刃е禐榕艿郎细采w有等于或小于2毫米（0.08英寸)的雪漿3毫米(0.12英寸)的水4毫米(0.16英寸)的濕雪15毫米(0.59英寸)的干雪2.污染跑道雪漿和雪兩者的厚度之間的線性等效值被定義為12.7毫米(1/2英寸)的濕雪等效于6.3毫米(1/4英寸)的雪漿50.8毫米(2英寸)的干雪等效于6.3毫米(1/4英寸)的雪漿污染跑道少于3mm的水使用濕跑道修正3mm～6.3mm的水6.3mm的積水覆蓋的跑道6.3mm～12.7的水12.7mm的積水覆蓋的跑道少于2mm的雪漿使用濕跑道修正2mm～6.3mm的雪漿6.3mm的雪漿覆蓋的跑道6.3mm～12.7的雪漿12.7mm的雪漿覆蓋的跑道4mm~12.7mm的濕雪；15mm～50.8mm的干雪6.3mm的雪漿覆蓋的跑道12.7mm~25.6mm的濕雪；50.8mm～102.4mm的干雪12.7mm的雪漿覆蓋的跑道凈空道凈空道是指跑道端之外的地面和向上延伸的空域。它的寬度為150米，在跑道中心延長線兩側(cè)對稱為分布，在這個區(qū)域內(nèi)除了有跑道燈之外不能有任何障礙物，但對地面沒有要求。可以是地面，也可以是水面。可用起飛距離(TODA)：可用起飛滑跑距離TORA的長度加上可用的凈空道的長度。可用加速停止距離(ASDA)：可用起飛滑跑TORA的長度加上停止道的長度。濕跑道起飛1.確定干跑道上的最大起飛重量或靈活溫度和相關(guān)速度。2.按照是否使用反推和是否有凈空道提供2套表格。根據(jù)實際情況按需選擇表格使用。表中的起飛距離相應(yīng)于可用起飛滑跑距離(TORA)。3.使用表格中的修正值對按照干跑道條件確定的最大起飛重量或者靈活溫度和相關(guān)的速度進(jìn)行修正。4.檢查起飛速度大于RTOW圖表中顯示的最小值。如果一個或幾個速度小于這些最小值，機(jī)組執(zhí)行下列程序：-實際起飛重量=最大起飛重量?如V1小于最小V1(V1受到VMCG限制)，取后者作為V1，然后減小重量，兩值之間每差1kt重量減小3000kg(6600lb)。檢查VR和V2大于或等于最小值。?如VR或V2小于最小值，則不能起飛。-實際起飛重量小于最大起飛重量?如實際TOW對應(yīng)的V1小于最小V1(V1受到VMCG限制)：?如最大起飛重量對應(yīng)的V1等于或大于最小V1，則保留最小V1作為V1，并減小靈活溫度，兩值之間每差1kt溫度減小4°C。?在極少數(shù)情況下，當(dāng)最大起飛重量對應(yīng)的V1小于最小V1時，兩值之間每差1kt最大起飛重量減小3000kg(6600lb)。將執(zhí)行此減量后的數(shù)據(jù)作為最大起飛重量。取V1等于最小V1，并減小靈活溫度，這一最后V1值和實際起飛重量對應(yīng)的V1值之間每差1kt溫度減小4°C。檢查VR和V2大于或等于最小值。?如實際起飛重量對應(yīng)的VR或V2小于最小值，并且最大起飛重量對應(yīng)的VR和V2大于最小值，則保留最小的速度值作為VR和V2。5.檢查V2大于由VMU(最小離地速度)產(chǎn)生的最小V2值(參閱PER-TOF-TOD-25-10受限于VMC的速度)。6.檢查修正后的靈活溫度大于外界大氣溫度和參考溫度。污染跑道污染跑道上確定最大起飛重量和速度的方法：1.確定干跑道上的最大起飛重量2.根據(jù)污染物類型確定使用的表3.根據(jù)跑道長度，起飛形態(tài)決定重量減少量，計算修正重量。4.根據(jù)修正重量決定最大起飛重量和速度5.根據(jù)實際起飛重量確定起飛速度。污染跑道－例題上海虹橋，跑道36（3300M），跑道上覆蓋12.7mm的雪漿形態(tài)1＋F:MTOW(干跑道)82噸形態(tài)2：MTOW(干跑道)81.1噸請確定最佳起飛形態(tài)和最大起飛重量，如果實際起飛重量是64噸，是否可以起飛，如果可以請確定起飛速度。污染跑道－例題形態(tài)1＋F：MTOW（干）82－17.3＝64.7形態(tài)2：MTOW（干）81.1－16.9＝64.2所以：最大起飛重量是64.7噸；最佳形態(tài)是1＋F；根據(jù)實際起飛重量64噸查表得相應(yīng)得速度為V1/VR/V2=136/144/145起飛形態(tài)形態(tài)1＋F形態(tài)2形態(tài)3跑