地理新導(dǎo)學(xué)大一輪人教版(江蘇專用)講義必修②第二章城市與城市化第18講_第1頁
地理新導(dǎo)學(xué)大一輪人教版(江蘇專用)講義必修②第二章城市與城市化第18講_第2頁
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文檔簡介

第18講城市化[考綱呈現(xiàn)]1.城市化的過程和特點(diǎn)。2.城市化對地理環(huán)境的影響。[考綱解讀]1.結(jié)合實(shí)例或圖表資料,分析概括城市化的過程和特點(diǎn),比較不同國家城市化進(jìn)程的差異。2.分析城市化對地理環(huán)境的影響,并針對城市化帶來的環(huán)境問題,提出有效的治理措施。(重點(diǎn))[思維導(dǎo)圖]考點(diǎn)一城市化的進(jìn)程1.城市化的概念、標(biāo)志、動力及意義2.世界城市化進(jìn)程的時(shí)間差異3.城市化進(jìn)程的空間差異社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異直接導(dǎo)致城市化的地區(qū)差異。一般來說,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū),城市化水平越高;反之越低。城市化在發(fā)達(dá)國家(地區(qū))和發(fā)展中國家(地區(qū))表現(xiàn)出不同的發(fā)展過程。發(fā)達(dá)國家(地區(qū))發(fā)展中國家(地區(qū))城市起步早(自工業(yè)革命開始)晚(自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后開始)目前水平高,城市人口比重在70%以上較低,許多國家(地區(qū))城市人口比重不足40%發(fā)展趨勢城市化速度放慢,甚至停滯;出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象城市化速度超過發(fā)達(dá)國家;少數(shù)大城市迅速膨脹合理性農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化使大批農(nóng)業(yè)勞動力向城市移動,相對合理城市化速度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng),出現(xiàn)許多社會問題補(bǔ)充點(diǎn)拔城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化、再城市化的區(qū)別城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化圖形表現(xiàn)人口由鄉(xiāng)村遷往城市,鄉(xiāng)村地域轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械赜蛉丝谟墒袇^(qū)遷往郊區(qū)人口由市區(qū)遷往鄉(xiāng)村或小城鎮(zhèn)人口遷回市區(qū)動機(jī)追求更舒適的生活環(huán)境考向一城市化現(xiàn)象下表為比。據(jù)此完成1~2題。年份2011年2012年2013年2014年2015年常住人口城市化率(%)戶籍人口城市化率(%)1.下列關(guān)于我國2011~2015年人口增長狀況的說法,正確的是()A.城市常住人口增長率高于城市戶籍人口增長率B.城市戶籍人口增長率高于城市常住人口增長率C.城市平均每年增加2000多萬常住人口D.每年城市戶籍人口增加數(shù)都大于城市常住人口增加數(shù)2.未來一段時(shí)期,我國常住人口城市化率和戶籍人口城市化率最可能的變化是()A.兩者均增加,但差值減小B.兩者均增加,且差值增加C.常住人口城市化率增加,戶籍人口城市化率減小D.戶籍人口城市化率增加,常住人口城市化率減小答案解析第1題,本題主要考查我國人口城市化。由表可算出,我國2011~2015年城市戶籍人口增長率為5.19%,高于城市常住人口增長率(4.83%);我國總?cè)丝诩s為億,×4.83%/5≈0.1323,即城市平均每年增加1300多萬常住人口;2012年和2013年城市戶籍人口增加數(shù)都小于城市常住人口增加數(shù)。故選B。第2題,隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,未來一段時(shí)期,我國常住人口城市化率和戶籍人口城市化率都將增加;隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,城市戶籍政策的逐步放開,常住人口城市化率和戶籍人口城市化率差值將減小。故選A。(2015·重慶文綜)下圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個(gè)國家的城鎮(zhèn)化率變化情況,曲線上的圓點(diǎn)表示各國不同高鐵線路開始運(yùn)營的年份。讀下圖,回答3~4題。3.圖中第一條高鐵開始運(yùn)營時(shí),四個(gè)國家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為()A.20%~30% B.30%~40%C.40%~50% D.60%~70%4.圖中2000~2010年高鐵新運(yùn)營線路最多的國家在此期間()A.工業(yè)化程度提高 B.人口增長率增大C.逆城市化現(xiàn)象明顯 D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高答案解析第3題,衡量城市化水平高低的指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?,即圖中城鎮(zhèn)化率。圖中第一條高鐵開始運(yùn)營時(shí)四個(gè)國家中城鎮(zhèn)化率最高為66%左右,對應(yīng)的鄉(xiāng)村人口比重最小,大約為34%,B項(xiàng)符合題意。第4題,結(jié)合不同國家城市化的進(jìn)程和特點(diǎn)可知,發(fā)展中國家城市化起步晚、水平低、速度快,發(fā)達(dá)國家城市化水平高、起步早、速度慢。2000~2010年高鐵新運(yùn)營線路最多的國家城市化率最低,城市化發(fā)展速度最快,說明該國處于城市化快速發(fā)展的中期階段,可判斷為中國。在此期間,我國工業(yè)化程度不斷提高,是城市化率提高的主要動力;A項(xiàng)符合題意。我國實(shí)行了計(jì)劃生育政策,人口增長已步入現(xiàn)代型模式,人口增長率降低;逆城市化主要出現(xiàn)在城市化發(fā)展的后期階段,此期間我國尚未出現(xiàn)明顯的逆城市化現(xiàn)象;與其他三國相比,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最低,但發(fā)展速度最快。考向二城市化進(jìn)程的時(shí)空差異(2017·江蘇地理)下圖為“我國某城市制造業(yè)企業(yè)數(shù)量及其空間分布變化圖”。讀圖回答5~6題。5.該城市0~6km的中心城區(qū)企業(yè)數(shù)量(雙選)()A.1985~2004年增多 B.1985~2004年減少C.2004~2013年增多 D.2004~2013年減少6.2004年之后,該城市已進(jìn)入(雙選)()A.工業(yè)化初期階段 B.工業(yè)化中期階段C.郊區(qū)化階段 D.逆城市化階段答案解析第5題,讀圖可知,該城市0~6km的中心城區(qū),1985年的企業(yè)數(shù)量約為180家,2004年約為870家,2013年約為600家。因而0~6km中心城區(qū)企業(yè)數(shù)量1985~2004年增多,2004~2013年減少,故選AD。第6題,2004年之后,中心城區(qū)工業(yè)企業(yè)數(shù)量減少,郊區(qū)數(shù)量增多,大量工業(yè)企業(yè)向郊區(qū)遷移,說明該城市處于郊區(qū)化階段;2004年之后,企業(yè)數(shù)量增加迅速,說明該城市已進(jìn)入工業(yè)化中期階段,故選BC??键c(diǎn)二城市化對地理環(huán)境的影響1.城市化對自然地理環(huán)境的影響2.城市化對社會環(huán)境的影響(城市化過程中產(chǎn)生的問題)3.生態(tài)城市建設(shè)(1)發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通,減少城市各類活動對環(huán)境的污染。(2)使城市景觀盡可能與自然景觀保持協(xié)調(diào),建立一種良性循環(huán)。考向一城市化對地理環(huán)境的影響(2015·全國文綜Ⅱ)?;?、蔗基、果基魚塘是珠江三角洲地區(qū)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)景觀和被聯(lián)合國推介的典型生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式。改革開放以來,隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的基塘農(nóng)業(yè)用基為主。據(jù)此完成第1題。1.該地基塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地對局地氣候的影響是()A.大氣濕度增高 B.大氣降水增多C.近地面風(fēng)速增大 D.氣溫變率增大答案D解析基塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地,即農(nóng)業(yè)用地變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)用地,植被覆蓋率降低,使得局地大氣濕度下降,氣候變干,降水減少,植被對氣溫的調(diào)蓄作用減弱,導(dǎo)致氣溫變率(日較差、年較差)增大,因此,A、B錯,D對。在城市建筑物的阻擋下,風(fēng)速會減小,因此C錯。珠江三角洲某中心城市周邊的農(nóng)民競相在自家的宅基地上建起了“握手樓”。據(jù)此完成2~3題。2.農(nóng)民建“握手樓”的直接目的是()A.吸引外來人口定居 B.吸引市民周末度假C.增加自住房屋面積 D.出租房屋增加收入3.“握手樓”的修建反映該中心城市()A.居住人口減少 B.城區(qū)房價(jià)昂貴C.人居環(huán)境惡化 D.城區(qū)不再擴(kuò)大答案解析第2題,圖中顯示,該地的“握手樓”密度很大,其主要的、直接的目的是通過出租“握手樓”增加收入。隨著工業(yè)化和城市化的發(fā)展,珠江三角洲地區(qū)吸引了大量外地人前來務(wù)工、經(jīng)商,房屋出租市場火爆,故選D。第3題,根據(jù)材料,“握手樓”分布在城市周邊,布局擁擠,居住環(huán)境較差,但卻吸引租房者租住,說明了該中心城市的城區(qū)房價(jià)昂貴,收入較低的外來務(wù)工、經(jīng)商者不得不到房價(jià)較低的郊區(qū)租房,故選B??枷蚨鞘谢瘑栴}的解決措施“海綿城市”是指城市能夠像海綿一樣,下雨時(shí)蓄水,需要時(shí)“放水”?;卮?~5題。4.上海建設(shè)“海綿城市”,除能夠提高地下水位外,對地理環(huán)境產(chǎn)生的影響還有()A.加強(qiáng)城郊間熱力環(huán)流 B.防止海水倒灌C.減緩地面沉降 D.減弱酸雨污染5.上海建設(shè)“海綿城市”可以采取的措施之一是()A.退耕恢復(fù)濕地 B.鋪設(shè)防滲路面C.完善排水系統(tǒng) D.增加綠地面積答案解析第4題,海綿城市的建設(shè),利于雨水下滲,補(bǔ)充地下水,抬高地下水位,減少因地下水過度開采而出現(xiàn)的地下漏斗區(qū),利于減緩地面沉降;城郊間熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動,與水體運(yùn)動無關(guān);酸雨是大氣污染現(xiàn)象與“海綿城市”無關(guān);海水倒灌是過度抽取地下水或河水水位下降導(dǎo)致,“海綿城市”是下雨時(shí)蓄水,需要時(shí)“放水”,不能減緩因河水水位下降導(dǎo)致的海水倒灌。選C正確。第5題,增加綠地面積,可有效增加雨水的下滲,利于下雨時(shí)蓄水,利于植被吸收,利于“海綿城市”建設(shè);上海市本身耕地少,導(dǎo)致城市內(nèi)澇的主要原因是地面硬化,退耕恢復(fù)濕地作用有限,不能很好的實(shí)現(xiàn)“海綿城市”建設(shè);鋪設(shè)防滲路面不利于雨水下滲;完善排水系統(tǒng),是加速地表徑流下泄,不利于雨水收集。選D正確。(2015·全國文綜Ⅰ)雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地,主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水,并通過植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補(bǔ)給地下水,也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。下圖示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下題。6.雨水花園的核心功能是()A.提供園林觀賞景觀 B.保護(hù)生物多樣性C.控制雨洪和利用雨水 D.調(diào)節(jié)局地小氣候答案C解析從材料可知“凈化后的雨水不僅可以補(bǔ)給地下水,也可以作為城市景觀用水、廁所用水等”,因此雨水花園的核心功能是控制雨洪和利用雨水。課時(shí)作業(yè)區(qū)位熵是用來衡量某一區(qū)域要素空間分布的指標(biāo),數(shù)值越高說明該區(qū)域要素地位和作用越高。下圖為“2016年圣彼得堡城市土地利用區(qū)位熵空間分布圖”。據(jù)此完成1~2題。1.圣彼得堡從市中心到郊區(qū)空間分布上差異最明顯的用地類型是()A.工業(yè)用地 B.商業(yè)用地C.住宅用地 D.交通用地2.關(guān)于圣彼得堡城市發(fā)展,下列說法正確的是()A.環(huán)狀交通線緩解了市中心和郊區(qū)的交通壓力B.商業(yè)區(qū)的發(fā)展帶動了城市住宅用地的快速發(fā)展C.條帶狀城市形態(tài)的形成與工業(yè)用地聯(lián)系緊密D.該市城市化水平已完全進(jìn)入了逆城市化階段答案解析第1題,本題考查城市用地類型。商業(yè)用地主要分布在城市中心,靠近市場和交通通達(dá)度高的地區(qū)。結(jié)合圖例,圣彼得堡從市中心到郊區(qū)空間分布上差異最明顯的用地類型是商業(yè)用地,B正確;工業(yè)用地和住宅用地從市中心到郊區(qū)空間分布上差異較小,A、C、D錯誤。第2題,本題考查城市化的影響。隨著圣彼得堡城市發(fā)展,環(huán)狀交通線緩解了市中心的交通壓力,但郊區(qū)交通壓力本身很小,不需要緩解,A錯誤;城市人口增加,城市住宅用地的快速發(fā)展,促進(jìn)了商業(yè)區(qū)的發(fā)展,B錯誤;從圖中看,工業(yè)用地呈條帶狀分布,故條帶狀城市形態(tài)的形成與工業(yè)用地聯(lián)系緊密,這樣分布可以方便人們上下班,C正確;圖中不能體現(xiàn)該市城市化水平已完全進(jìn)入了逆城市化階段,D錯誤。(2019·如東中學(xué)二調(diào))近日,陜西省榆林市某路段出現(xiàn)了一條黑白灰三色塊立體交通標(biāo)志,通過黑白灰三種色塊搭配,呈現(xiàn)出立體效果(下圖)。據(jù)此完成3~4題。3.黑白灰三色塊立體交通標(biāo)識的設(shè)置意在()A.美化城市道路,防止司機(jī)審美疲勞B.合理配置道路系統(tǒng),減少交通擁堵C.方便提醒有色差的行人,安全通過D.提醒司機(jī)提前減速慢行,減少交通事故4.黑白灰三色塊立體交通標(biāo)識不宜設(shè)置在()A.中心商務(wù)區(qū)附近 B.高速公路上C.鐵路與街道交會處 D.公共汽車站附近答案解析第3題,黑白灰三色塊立體交通標(biāo)識只出現(xiàn)在人行道上,對于城市道路的影響有限;另外美化城市道路一般通過植樹種草的方式來實(shí)現(xiàn),故A錯誤;黑白灰三色塊立體交通標(biāo)識主要是提醒司機(jī)小心駕駛,對于減少交通擁堵作用有限,故B錯誤;黑白灰三色塊立體交通標(biāo)識有強(qiáng)烈的視覺沖擊,所以其設(shè)置意在提示司機(jī)在此路段提前減速慢行,減少交通事故,故D正確。第4題,黑白灰三色塊立體交通標(biāo)識的設(shè)置意在提示司機(jī)在此路段提前減速慢行,高速公路要求車輛高速行駛,故不應(yīng)在高速公路上設(shè)置,故B正確。(2018·山東煙臺模擬)一般認(rèn)為城市化水平達(dá)到70%時(shí)進(jìn)入城市化的高級階段,下圖示意“2010~2050年我國勞動力人口變化趨勢”(注:勞動力人口是指20~59歲男性人口及20~54歲女性人口)。據(jù)此完成5~7題。5.圖中顯示()A.全國勞動力人口減少 B.城鎮(zhèn)非勞動力人口銳減C.農(nóng)村勞動力人口劇增 D.城鎮(zhèn)人口多于農(nóng)村人口6.我國進(jìn)入城市化高級階段的年份可能是()A.2038年B.2040年C.2047年D.2050年7.據(jù)圖推測,2020年后我國應(yīng)()①積極發(fā)展大中城市②提高制造業(yè)水平③積極擴(kuò)大耕地面積④延遲退休年齡A.①③B.①④C.②④D.②③答案解析第5題,由圖中全國總?cè)丝?、城?zhèn)總?cè)丝凇趧恿θ丝诒戎氐葦?shù)據(jù),計(jì)算可知2010~2050年我國勞動力人口減少、城鎮(zhèn)勞動力人口增加,說明農(nóng)村勞動力人口在減少。注意圖示2010年農(nóng)村人口多于城鎮(zhèn)人口。第6題,計(jì)算可知,我國2040年的城市化率為67.3%,2050年的城市化率為73.6%,說明我國2040~2050年間進(jìn)入城市化高級階段。第7題,圖示2020年我國勞動力比重僅為50%左右,應(yīng)采取延遲退休年齡、提高制造業(yè)水平等措施,減少對勞動力數(shù)量的需求。下圖示意“安徽省1990~2030年城市化水平統(tǒng)計(jì)及預(yù)測”。讀圖,完成8~9題。8.安徽省城市化進(jìn)程的表現(xiàn)有()A.2000~2010年已進(jìn)入城市化后期成熟階段B.2020~2030年城市化速度最快C.2010~2012年城市化速度減緩D.1990~1995年城市化速度最慢9.目前安徽省城市化進(jìn)程的特點(diǎn)是()A.水平較低,發(fā)展較快 B.水平較高,發(fā)展較快C.水平低,發(fā)展慢 D.水平高,發(fā)展慢答案解析第8題,注意該圖橫坐標(biāo)時(shí)間間隔并不均衡。據(jù)圖可知,2000~2010年為城市化中期加速增長階段;2010~2012年和1990~1995年時(shí)間段長短不同,但城市化水平增長數(shù)值相近,故2010~2012城市化仍在以較快速度增長,1990~1995年城市化速度更慢。2020~2030年10年間城市化水平提高10個(gè)百分點(diǎn),速度較慢。因此D項(xiàng)正確。第9題,從圖中看出,安徽省的城市化水平較低,處于城市化中期加速增長階段。因此A項(xiàng)正確。(2019·鎮(zhèn)江模擬)2017年4月1日,中共中央、國務(wù)院決定在河北省雄縣、容城、安新三縣設(shè)立雄安新區(qū),規(guī)劃初始人口規(guī)模在100萬人左右。設(shè)立雄安新區(qū),可以疏解北京非首都功能,是中央深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的一項(xiàng)重大決策,具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。讀圖,完成10~12題。10.設(shè)立雄安新區(qū)的主要目的是()A.吸引國家和外企投資B.增加北京市服務(wù)功能C.降低北京市人口密度D.減少北京市工業(yè)污染11.與京津地區(qū)相比,在河北設(shè)立新區(qū)的主要原因是()①該地區(qū)農(nóng)業(yè)歷史悠久,基礎(chǔ)好②該地區(qū)開發(fā)程度低,用地充足③該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善,交通便利④新區(qū)的建設(shè)有利于帶動河北發(fā)展,打造世界級城市群A.①②B.①③C.③④D.②④12.雄安新區(qū)能夠提供大量長期工作職位,其所屬的主要部門為()A.農(nóng)業(yè) B.重工業(yè)C.建筑業(yè) D.服務(wù)業(yè)答案解析第10題,設(shè)立雄安新區(qū),主要是為了疏解北京非首都功能、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,因此,其主要目的是降低北京市人口密度。第11題,京津冀地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史同樣悠久;河北開發(fā)程度低,用地充足,地價(jià)低,便于新區(qū)開發(fā);與北京、天津相比,該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施較差,交通不便;新區(qū)的開發(fā),有利于帶動河北發(fā)展,打造世界級城市群。第12題,北京的非首都功能主要為服務(wù)功能,其相關(guān)部門轉(zhuǎn)移到雄安新區(qū),能夠提供大量長期的工作職位,其所屬的主要部門為服務(wù)業(yè);農(nóng)業(yè)、重工業(yè)不是雄安新區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門;在建設(shè)初期,建筑業(yè)能提供較多的就業(yè)崗位,但建筑業(yè)不是能夠長期提供大量工作職位的部門。13.天津既有優(yōu)美的盤山自然景觀,又有海河沿岸的歷史遺跡。讀圖回答下題。目前,天津部分稱“沽”的村落(如圖所示)已難尋覓,主要原因是()A.城市的擴(kuò)展 B.河流的改道C.人口的遷移 D.文化的融合答案A解析由圖可知,天津凡帶“沽”字的村落,幾乎都坐落在海河沿岸地區(qū)。近幾十年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人口不斷涌入城市,城市人口不斷增多,城市用地規(guī)模不斷擴(kuò)大,很多原來的村落逐漸被城區(qū)取代;有的村落范圍不斷擴(kuò)大,距離河流也越來越遠(yuǎn),因此再稱之為“沽”已經(jīng)名不副實(shí),導(dǎo)致天津部分稱“沽”的村落難以尋覓。故本題選A。14.圖Ⅰ為“某城市功能區(qū)分布圖”,圖Ⅱ?yàn)椤霸摮鞘杏?jì)劃建設(shè)的海綿城市示意圖”。海綿城市是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,也可稱之為“水彈性城市”。據(jù)此并結(jié)合所學(xué)知識回答下列問題。(1)該城市擬在南部陰影地區(qū)新建重工業(yè)區(qū),試分析其布局的合理性。(2)簡述該城市建設(shè)海綿城市帶來的效益。(3)西歐對海綿城市研究較早,但推廣速度較慢。從地理學(xué)角度分析其

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