素土回填施工方案

一、工程概況 3二、編制依據(jù) 3 4四、施工工藝 6五、施工主要控制措施 7六、質保資料 7七、質量保證措施 7八、質量檢查與驗收 8九、現(xiàn)場安全文明施工 9現(xiàn)場回填土施工鋪裝局部回填量44709m3,綠化部位回填量14417m3?，F(xiàn)場地坪實測大沽高程+2.8~3.0m,道路油面標高+4.35~4.4m,結構層厚0.68m,道路底標高+3.67,實際回填0.8m;鋪裝面+4.6m,結構層厚0.38m,實際回填1.3m;綠化排鹽層下實際回填0.4m;①施工前根據(jù)現(xiàn)場實際情況，修好臨時道路，做到“三通一平”,確保材料設備的出進暢通。當前施工機械已進駐施工現(xiàn)場正在翻曬土方。②施工期間路基表面應具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，可設置擋水捻。2、施工技術準備：①組織項目經(jīng)理部相關施工管理人員學習施工圖紙、施工規(guī)范以及相關施工技術文件。②作好施工圖紙會審工作，對各級施工人員實行逐級技術交底，并認真執(zhí)行各項施工技術規(guī)范。③測量放樣工作由施工技術人員復核導線、水準點，并據(jù)此實行定線放樣。以設計圖紙計算出邊樁的坐標值，根據(jù)加密的導線點，用全站儀準確的放出邊樁位置，利用填土高度，計算出邊坡坡角位置，并用全站儀準確放出，并灑出白灰線。待一系列工④試驗室做好土源檢測試驗，并實行上報審批，同時做好生名稱型號數(shù)量備注2臺良好推土機1臺良好1臺良好裝載機1臺良好三軸壓路機1臺良好自卸車東風808臺良好(1)、主要人員安排職務人數(shù)備注項目經(jīng)理1負責全面組織、協(xié)調管理工作項目總工1負責技術和質量控制工作項目副經(jīng)理1負責施工組織和協(xié)調工作質檢工程師1負責現(xiàn)場質量控制工作測量工程師1負責測量控制工作測量員3負責現(xiàn)場測量放樣、高程控制試驗工程師1負責試驗檢測工作試驗員2負責現(xiàn)場路基試驗檢測工作路基工程師1負責路基施工和管理工作職務人數(shù)備注技術員2負責現(xiàn)場施工及工序轉換安全工程師1負責現(xiàn)場安全管理工作資料員2負責路基內(nèi)業(yè)資料的整理機械工負責現(xiàn)場各種施工機械操作普工負責施工中人工配合的工作按照設計厚度要求20cm一步實行攤鋪，壓實度為85%,設專人按固定間隔、固定車型、固定的車數(shù)指揮卸料，卸料堆按照梅花樁形布置，以便于攤鋪作業(yè)。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰撒出高程點，用推土機實行攤鋪作業(yè)，必要時用裝載機配合。推土機整平過程中本著“寧高勿低”的原則.利用推土機實行排壓，進入精平施工環(huán)節(jié)。由測量人員以壓實厚度20cm控制，預留碾壓虛鋪厚度實行打點找平。縱向每20m一個斷面，橫向每10m一個點，將基準點以白灰點的形式分布在攤鋪長度約50m時實行碾壓，在最正確含水量±2%時實行碾壓，直線和不設超高的平曲線段，由低向高碾壓，設超高的平曲線，由內(nèi)側路肩外側路肩實行碾壓。碾壓時重疊20cm～30cm,后輪必須超過兩段的接縫。首先采用震動壓路機靜壓一遍，振動壓實3~5遍，結合現(xiàn)場自檢壓實的結果，適當增加壓實遍數(shù)，最后用三輪壓路機靜壓1～2遍，最終消除輪跡，使表面達到堅實、平整、不起皮、無波浪等不良現(xiàn)象。1、嚴格控制碾壓工藝，碾壓時輪跡重疊，三輪重疊1/2~1/3后輪寬，振動壓路機重疊0.4~0.5m,路基外側要增加碾壓遍數(shù)，增強壓實效果。2、嚴格控制含水量。3、盡量保證當天上土，當天碾壓成型。4、每層的壓實厚度應不大于20cm,松鋪厚度應不超過25cm。5、增強檢測，試驗人員跟班作業(yè)，碾壓前實行含水量的試驗，碾壓后實行壓實度的檢測。6、增強施工現(xiàn)場的文明施工和安全生產(chǎn)，作好標志、標牌。7、增強對工人管理，對工人交底要徹底、到位，提升工人熟練水平，確保施工質量。施工前實行技術交底，做好現(xiàn)場施工記錄，記錄要真實、準確，嚴禁涂改，出現(xiàn)筆誤實行劃改，每天技術員要將各系統(tǒng)人員現(xiàn)場記錄實行收集整理，完善施工資料。1、建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長的質量管理小組，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質量，建立嚴格的考核制度，保證施工質量達到預期要求。2、合理組織調配機械設備、材料、人員，做到均衡生產(chǎn)，達到優(yōu)質、高效、低耗的目標。3、施工中堅持一切以數(shù)據(jù)說話，做好各種檢測記錄，使整個施工技術管理標準化、制度化。認真做好圖紙交底復核、技術交底、變更申請的簽認、隱蔽工程檢查、分項分部單位工程的質量評定等工作。4、工程質量檢查工作建立健全自檢制度，充分發(fā)揮職能作用，對不符合要求的部位嚴格實行整改。5、工程材料試驗嚴格按技術規(guī)范要求實行。6、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，明確監(jiān)理流程。7、施工過程中嚴格執(zhí)行“三檢”制度：自檢：施工作業(yè)隊完成本工序后按規(guī)范標準實行檢查。復檢：項目部技術員對該工序實行檢查，合格后通知質檢工程師檢查。專檢：質檢工程師實行檢查，檢查合格后通知駐地監(jiān)理檢查驗收。土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路密度法；每200m每壓實31實度零填及填方2彎沉(0.01mm)不大于設計值33縱段高程(mm)+10,-15面24中線偏位(mm)全站儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度(mm)3米直尺：每200m測2處×10尺27橫坡(%