2017年河南公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員陶瓷磚試驗(yàn)考試試卷

2017年河南省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員陶瓷磚試驗(yàn)考試試卷一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、水泥穩(wěn)定土一般采用—水泥。A.普通硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽2、在錐入深度與含水量關(guān)系圖上，錐入深度為對(duì)應(yīng)的含水量為液限。10mm20mm30mm25mm3、土的壓縮試驗(yàn)中試樣體積的變化是（）。A.空氣體積壓縮B.水體積壓縮C.孔隙體積的減小D.土顆粒體積壓縮4、密度試驗(yàn)須進(jìn)行二次平行測(cè)定，取其算術(shù)平均值，其平行差值不得大于。0.03g/cm30.01g/cm30.02g/cm30.4g/cm35、采用最小二乘法回歸分析千斤頂標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)公式時(shí)，需測(cè)點(diǎn)一個(gè)。5?1010?2015?2020?306、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目，其合格率不得低于—，且其檢測(cè)值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。85%70%90%D.80%7、鋼筋接頭力學(xué)性能試驗(yàn)，拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)的試件個(gè)數(shù)分別為一個(gè)。3,23,32,32,28、視差產(chǎn)生的原因是_。A.目標(biāo)過遠(yuǎn)B.目標(biāo)成像平面和十字絲平面不重合C.目標(biāo)太近D.目標(biāo)成像平面和十字絲平面不平行9、當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的_%。123410、瀝青路面的滲水系數(shù)計(jì)算時(shí)，一般以水面從—下降至—所需的時(shí)間為準(zhǔn)。100ml500mlC.300mlD.700ml11、質(zhì)監(jiān)總站—開展全國(guó)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的比對(duì)試驗(yàn)。A.定期B.不定期C.定期或不定期D.隨機(jī)12、就誤差的性質(zhì)而言，誤差可以分為哪幾類—A.系統(tǒng)誤差B.隨機(jī)誤差C.過失誤差D.方法誤差13、硅酸鹽水泥最適用于工程。A.大體積混凝土B.干燥環(huán)境中的混凝土C.耐熱混凝土D.水泥混凝土路面14、對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用—支護(hù)方式。A.地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護(hù)C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D.超前圍巖深孔預(yù)注漿15、在實(shí)驗(yàn)室拌和瀝青混合料，礦粉加入的次序是。A.和其他礦料一同加入B.在加入瀝青后加入C.在瀝青加入并拌勻后加入D.在加入瀝青前加入16、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收每批鋼筋的質(zhì)量不得大于_t。A.20B.30C.60D.10017、用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，水泥劑量不宜超過_%。356718、水泥膠砂試驗(yàn)過程中，要求成型好的試件在—進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。A.室溫條件下B.規(guī)定的溫度恒溫箱中C.規(guī)定溫度的水中D.規(guī)定的溫度和濕度條件下19、水泥混凝土試配強(qiáng)度計(jì)算涉及哪些因素_。A.混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)B.水泥強(qiáng)度等級(jí)C.施工水平D.強(qiáng)度保證率20、由直剪試驗(yàn)結(jié)果可知，土的粘聚力c為_。A.縱坐標(biāo)上的截距B.直線的傾角C.直線的斜率D.直線峰點(diǎn)值21、斷面尺寸不屬于—的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。A.漿砌排水溝B.砌體擋土墻C.干砌擋土墻D.加筋土擋土墻22、采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥穩(wěn)定細(xì)粒土中水泥的最小劑量為_%。A.3B.4C.5D.623、用鉆孔取樣法測(cè)定路面各結(jié)構(gòu)層厚度時(shí)，用鋼板尺或卡尺沿圓周對(duì)稱的十字方向—量取表面至上下層界面的高度，取其平均值作為該層的厚度，精確至_。2處4處0.1cm0.5cm24、測(cè)定馬歇爾試件穩(wěn)定度，要求從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值時(shí)的時(shí)間不得超過_s。A.20B.30C.40D.6025、測(cè)試懸臂梁橋的最大撓度時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在橋中軸線位置的_。A.支點(diǎn)截面中和軸處B.懸臂端下緣C.支點(diǎn)截面下緣D.懸臂端上緣二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0?5分）1、橡膠支座成品的力學(xué)性能指標(biāo)包括_。A.極限抗壓強(qiáng)度B.幾何尺寸C.抗剪彈性模量D.摩擦系數(shù)2、米的常用倍數(shù)、分?jǐn)?shù)單位有。kmnmpm〃mmg3、下列屬于土工合成材料物理性能試驗(yàn)的是：—A.厚度試驗(yàn)B.垂直滲透性能試驗(yàn)C.拉伸試驗(yàn)D.單位面積質(zhì)量測(cè)定4、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或—中的強(qiáng)基性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦料。A.巖漿巖B.變質(zhì)巖C.無風(fēng)化巖D.花崗巖5、瀝青混合料中瀝青用量可以采用—來表示。A.瀝青含量B.粉膠比C.油石比D.瀝青膜厚度6、下列設(shè)備中屬于動(dòng)態(tài)彎沉測(cè)定設(shè)備的是_。3.6m貝克曼梁5.4m貝克曼梁FWD儀D.自動(dòng)彎沉儀7、測(cè)定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用_。A.擺式儀法B.制動(dòng)距離法C.摩擦系數(shù)測(cè)試車法D.鋪砂法8、—誤差是可以消除的。A.系統(tǒng)誤差B.隨機(jī)誤差C.過失誤差D.偶然誤差9、可采用—方法制備瀝青混合料試件，用于室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)和劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)。A.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)B.大型擊實(shí)C.重型擊實(shí)D.輕型擊實(shí)10、貝克曼梁測(cè)定路面彎沉?xí)r，測(cè)定應(yīng)布置在—位置。A.路面中心線B.行車道中心線C.行車道標(biāo)線D.行車道輪跡帶11、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度可用—表示。A.馬歇爾密度B.表干密度C.試驗(yàn)路密度D.重型擊實(shí)試驗(yàn)密度12、壓力機(jī)合適的加載量程，一般要求達(dá)到的最大破壞荷載應(yīng)在所選量程的一之間。50%左右30%?70%20%?80%90%以上13、錨桿安裝尺寸檢查包括_。A.位B.方C.深度D.孔徑E.孔形14、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中，耐久性是通過—控制的。A.最大水灰比B.最小砂率C.最小水泥用量D.最大用水量15、試驗(yàn)分析評(píng)定其承載能力，進(jìn)行結(jié)構(gòu)工作狀況評(píng)定應(yīng)作工作包括_。（檢測(cè)員不考）A.計(jì)算校驗(yàn)系數(shù)B.實(shí)測(cè)值與理論關(guān)系曲線C.相對(duì)殘余變位（或應(yīng)變）D.動(dòng)載性能E.裂縫16、塑限測(cè)定方法有：A.聯(lián)合測(cè)定法B.圓錐儀法C.碟式儀法D.搓條法17、樣本數(shù)據(jù)按其性質(zhì)可分為—A.計(jì)量值B.計(jì)數(shù)值C.檢測(cè)值D.效驗(yàn)值18、SMA瀝青混合料采用間斷型密級(jí)配形成—結(jié)構(gòu)，減緩了夏季高溫車轍的形成和冬季低溫開裂的出現(xiàn)，是一種良好的路面結(jié)構(gòu)類型。A.懸浮一密實(shí)B.骨架一空隙C.密實(shí)一骨架D.骨架一懸浮19、橡膠支座表面氣泡、雜質(zhì)總面積不得超過支座平面面積的_。0.1%0.5%1%2%20、一般橋梁荷載試驗(yàn)的目的包括。A.檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量B.判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力C.混凝土強(qiáng)度等級(jí)檢測(cè)D.驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法21、用大灌砂筒測(cè)定中粒土的現(xiàn)場(chǎng)密度時(shí)，需要測(cè)定土的含水量，取樣的數(shù)量為OA.不少于500gB.不大于500gC不少于1000gD.不大于1000g22、公路水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，應(yīng)滿足三項(xiàng)技術(shù)要求。A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.抗拉拔力E.耐久性23、路面雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)能夠檢測(cè)的項(xiàng)目有_。A.路面各層及總厚度B.路面下空洞探測(cè)C.橋面混凝土剝落狀況