純電動汽車故障診斷與排查教學課件6-2 無法正常行駛故障診斷與排除課件

學習單元6.2無法正常行駛故障診斷與排除學習情境6純電動汽車綜合故障診斷與排除學習導航1情境導入2學習目標3理論知識4實踐技能5學習小結學習單元6.2無法正常行駛故障診斷與排除

一輛吉利帝豪EV450純電動汽車，客戶反映啟動車輛后，車輛無法行使，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)純電動汽車可以正常上高壓電，READY指示燈點亮，掛擋正常，把檔位調到D檔后，踩下加速踏板車輛無法行使，儀表上故障提醒警告燈點亮，松開加速踏板故障提醒警告燈熄滅，經(jīng)過技師診斷排除，確認是加速踏板線路故障，維修故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常行駛。情境導入1.能根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼、數(shù)據(jù)流及電路圖分析故障原因。2.能制定無法正常行駛的故障診斷流程3.能根據(jù)制定的診斷流程對VCU加速控制單元故障診斷4.能根據(jù)診斷結果判定故障點,并對故障點進行維修或更換故障元器件。學習目標理論知識故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復故障案例分析理論知識故障原因分析

無法正常行駛故障一般分兩種情況，一種車輛可以上READY，但是掛檔踩下加速踏板車輛不能行使，另一種是車輛不可以上READY，車輛無法正常行駛。車輛可以上READY，但是掛檔踩下加速踏板車輛不能行使，通過現(xiàn)象可以分析出高壓控制系統(tǒng)是正常的，低壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這種故障一般出現(xiàn)在VCU加速控制單元，加速踏板本身及其相關線路。車輛不可以上READY，車輛無法正常行駛，故障比較廣，高壓控制系統(tǒng)要分析，低壓控制系統(tǒng)也要分析，主要還是要看不能READY的故障現(xiàn)象，根據(jù)不能READY的故障現(xiàn)象進行具體分析。理論知識故障原因分析加速踏板信號經(jīng)整車控制器VCU處理后,通過CAN通訊方式控制驅動電機扭矩輸出。車輛行駛過程中,司機的操作意圖更多的時候體現(xiàn)在對加速踏板的操控上,在此情形下加速踏板傳感器自然成為一個“安全相關”(

safety

relevant)設備。加速踏板故障出現(xiàn)時，純電動汽車可以READY，但是車輛不能行駛，加速踏板信號傳遞不到VCU，VCU是無法根據(jù)駕駛員意圖進行控制。理論知識故障原因分析

對加速踏板引起的無法正常行駛故障進行分析。車輛無法正常行駛加速踏板整車控制器VCU傳感器本身傳感器線路傳感器插接器加速踏板本身VCU本身控制板理論知識故障診斷流程當車輛發(fā)生電機控制系統(tǒng)無法通訊故障時，吉利帝豪EV450純電動汽車發(fā)生無法正常行駛故障時，車輛可以是正常上高壓電，掛擋踩下加速踏板汽車不能行駛，與客戶溝通，進行故障確認，無法正常行駛故障診斷流程應該從加速踏板本身及其相關線路、控制單元等方面進行故障分析。根據(jù)客戶的描述現(xiàn)場的故障再現(xiàn)，初步要分析故障位置，使用解碼器檢查故障碼和數(shù)據(jù)流，分析判斷故障位置，通過分析判斷制定故障維修流程，進行故障檢測。理論知識故障診斷與修復下面利用上述診斷流程，完成任務導入中電機控制系統(tǒng)無法通訊故障的檢測、診斷與修復。1)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，把檔位調到D檔后，踩下加速踏板車輛無法行使，儀表上故障提醒警告燈點亮，松開加速踏板故障提醒警告燈熄滅。2）關閉點火開關，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接。理論知識故障診斷與修復3）車輛上電，使用故障診斷儀對帝豪EV450進行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取整車控制器故障碼，故障碼為：P1C1F04-加速踏板信號1開路或短路到地。數(shù)據(jù)流讀取加速踏板1信號0.0V,加速踏板2信號2.2V。讀取數(shù)據(jù)流時要踩加速踏板，觀察數(shù)據(jù)流變化。通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為加速踏板1信號可能出現(xiàn)故障，故障部位可能是線路或傳感器本身，由簡易難的故障診斷思路，可以先對加速踏板傳感器線路進行檢查。理論知識故障診斷與修復4)查閱吉利帝豪EV450純電動汽車VCU加速控制電路圖，確定故障范圍加速踏板傳感器自身及其相關線路、插接器等，根據(jù)故障范圍找到加速踏板傳感器及VCU。理論知識故障診斷與修復5）斷開蓄電池負極，等待5分鐘，進行基本檢查，CA66、IP63插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常,如果異常進行維修，正常進行下一步檢查。6）檢查加速踏板1信號，CA67/111-CA67/124之間電壓，標準值4.5V左右，實測值4.52V，線路正常。理論知識故障診斷與修復7）檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA67/124之間電壓，標準值5.0V左右，實測值0V，線路故障。理論知識故障診斷與修復8）檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA04/10之間電阻，標準值小于1Ω，實測值大于1Ω，線路斷路，判斷CA67/100-CA04/10之間線路斷路，對故障進行維修。理論知識故障診斷與修復9）復查檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA04/10之間電阻，標準值小于1Ω，實測值小于1Ω，維修后故障排除。10）連接BV11插接器，連接蓄電池負極。11）車輛上電，使用故障診斷儀對帝豪EV450進行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，車身控制器顯示無故障碼，掛擋踩下加速踏板車輛可以正常行駛，確認故障已排除。理論知識故障案例分析加速踏板信號經(jīng)整車控制器VCU)處理后,通過CAN通訊方式控制驅動電機扭矩輸出。車輛行駛過程中,司機的操作意圖更多的時候體現(xiàn)在對加速踏板的操控上,在此情形下加速踏板傳感器自然成為一個“安全相關”(

safety

relevant)設備。加速踏板故障出現(xiàn)時，純電動汽車可以READY，但是車輛不能行駛。實踐技能故障現(xiàn)象確認讀取故障碼及數(shù)據(jù)流故障檢測修復確認故障排除實踐技能故障現(xiàn)象確認把檔位調到D檔后，踩下加速踏板車輛無法行使，儀表上故障提醒警告燈點亮，松開加速踏板故障提醒警告燈熄滅。實踐技能讀取故障碼及數(shù)據(jù)流

讀取整車控制器故障碼，故障碼為：P1C1F04-加速踏板信號1開路或短路到地。數(shù)據(jù)流讀取加速踏板1信號0.0V,加速踏板2信號2.2V。實踐技能故障檢測修復1.斷開蓄電池負極，等待5分鐘，進行基本檢查，CA66、IP63插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常,如果異常進行維修，正常進行下一步檢查。2.檢查加速踏板1信號，CA67/111-CA67/124之間電壓，標準值4.5V左右，實測值4.52V，線路正常。實踐技能故障檢測修復3.檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA67/124之間電壓，標準值5.0V左右，實測值0V，線路故障。實踐技能故障檢測修復4.檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA04/10之間電阻，標準值小于1Ω，實測值大于1Ω，線路斷路，判斷CA67/100-CA04/10之間線路斷路，對故障進行維修。實踐技能故障檢測修復5.復查檢查加速踏板1信號，CA67/100-CA04/10之間電阻，標準值小于1Ω，實測值小于1Ω，維修后故障排除。實踐技能確認故障排除1.連接BV11插接器，連接蓄電池負極。2車輛上電，使用故障診斷儀對帝豪EV450進行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，車身控制器顯示無故障碼，掛擋踩下加速踏板車輛可以正常行駛，確認故障已排除。1.無法正常行駛故障一般分兩種情況，一種車輛可以上READY，但是掛檔踩下加速踏板車輛不能行使