路基填筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

路基填筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

路堤填筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案路基填筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）目錄TOC\o"1-2”\h\u一、編制依據(jù)及原則 2（一）編制依據(jù) 2（二)編制原則 2二、工程概況 2三、施工進(jìn)度計(jì)劃 3四、施工組織 3（一）施工準(zhǔn)備 3（二）勞動(dòng)力組織方式 4(三）人員配備 4（四）機(jī)械配置 5（五)測(cè)量及試驗(yàn)儀器配置 5五、施工工藝及施工方法 6（一）施工工藝 6（二）施工方法 8（三）施工注意事項(xiàng) 12六、質(zhì)量保證措施 12七、安全、文明保證措施 13(一）安全保證措施 13(二）文明保證措施 13八．環(huán)水保措施 14(一）環(huán)境保護(hù)措施 14（二）水資源保護(hù)措施 15路堤填筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1。新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠(chǎng)溝至塔城段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；2。鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)的路基施工圖及《路基通用圖》；3。《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10414-2003）;4。《客貨共線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ202-2021)；5。有關(guān)設(shè)計(jì)文件、圖紙及建設(shè)單位要求；6?！惰F路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（TB10012—2007）；（二）編制原則1。嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.實(shí)事求是，路基填筑施工方案力求經(jīng)濟(jì)、適用、可行。3.符合性原則，積極響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治、文明施工等方面的規(guī)定，嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。二、工程概況本標(biāo)段起止里程為DK184+866-DK291+520，線(xiàn)路總長(zhǎng):88.28945km.路基填方地段主要位于塔額盆地沖、洪積土質(zhì)平原，地形平坦開(kāi)闊,地勢(shì)由東北向西南傾斜，地面高程350—600m。線(xiàn)路通過(guò)區(qū)地表多為耕地、林帶，鄉(xiāng)村道路及農(nóng)田灌溉渠縱橫,居民住宅區(qū)星羅棋布，表層以土質(zhì)為主。工點(diǎn)范圍內(nèi)地層主要為地表覆蓋第四系上更新統(tǒng)至全新沖統(tǒng)、洪積粉土、細(xì)砂、細(xì)圓礫土,地震動(dòng)峰值加速度采用0.10g，相當(dāng)于地震基本烈度Ⅶ度，地震動(dòng)反應(yīng)特征周期0。35s。三、施工進(jìn)度計(jì)劃工期安排路堤填筑施工計(jì)劃于2021年5月1日開(kāi)始，2021年10月30日主體工程完工,工期183天。四、施工組織（一)施工準(zhǔn)備1。技術(shù)資料準(zhǔn)備（1）施工段內(nèi)線(xiàn)路中線(xiàn)復(fù)測(cè)已完成，水準(zhǔn)點(diǎn)已加密，對(duì)設(shè)計(jì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。滿(mǎn)足施工需要.（2)對(duì)施工圖進(jìn)行圖紙會(huì)審和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，并作好記錄，完善相關(guān)簽認(rèn)手續(xù)。對(duì)施工人員進(jìn)行測(cè)量方案、技術(shù)措施等交底，做好對(duì)作業(yè)人員的三級(jí)教育及培訓(xùn)。(3）由技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底，交底包含以下內(nèi)容：圖紙交底、中邊樁交底、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)交底、施工機(jī)械交底、施工方法交底、工期交底。2.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1）施工機(jī)具:裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灑水車(chē)及自卸汽車(chē).施工所需設(shè)備機(jī)具調(diào)配到位并做好保養(yǎng)工作，施工前應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行調(diào)試,確保機(jī)械設(shè)備滿(mǎn)足施工要求。（2）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及測(cè)量員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙逐樁坐標(biāo)進(jìn)行放樣，要求每隔40米準(zhǔn)確放出路基中、邊線(xiàn)樁位，用白灰灑出路基坡腳線(xiàn)范圍。(3）施工前應(yīng)及時(shí)完善排水系統(tǒng),臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與原排水系統(tǒng)及永久排水設(shè)施相結(jié)合，保證施工場(chǎng)地排水通暢。（4）施工便道滿(mǎn)足施工機(jī)械運(yùn)行要求。（二）勞動(dòng)力組織方式負(fù)責(zé)人技術(shù)員負(fù)責(zé)人技術(shù)員質(zhì)量員安全員試驗(yàn)員材料員領(lǐng)工員技術(shù)負(fù)責(zé)人工班長(zhǎng)（三）人員配備表中所設(shè)人數(shù)為架子隊(duì)最低配置。根據(jù)不同時(shí)段的施工任務(wù)，調(diào)整架子隊(duì)的技術(shù)管理人員比例和人數(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。主要管理人員名單如下：主要管理人員名單及職務(wù)序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)職責(zé)備注1劉鵬宵隊(duì)長(zhǎng)工程師負(fù)責(zé)全部工作2陳勝利技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作3張啟祥技術(shù)員科員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作4余世超試驗(yàn)員高級(jí)工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作5潘玉芝材料員科員負(fù)責(zé)物資設(shè)備供應(yīng)6徐正平安全員工程師負(fù)責(zé)安全工作7羅瑞博質(zhì)檢員助工負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作8金利建領(lǐng)工員/負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理工作9趙大偉工班長(zhǎng)/負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備組織（四）機(jī)械配置機(jī)械設(shè)備配備情況序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)履帶式挖掘機(jī)20臺(tái)2裝載機(jī)LG953N30臺(tái)3平地機(jī)PY1903臺(tái)4灑水車(chē)CLW5250GSSD42臺(tái)5壓路機(jī)YZ20B5臺(tái)6自卸汽車(chē)DFL3251A180臺(tái)（五）測(cè)量及試驗(yàn)儀器配置測(cè)量?jī)x器設(shè)備配備情況序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量備注1動(dòng)力觸探儀/北京2臺(tái)檢測(cè)承載力2靜力觸探儀φ150mm河北1套檢測(cè)承載力序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量備注3K30平板荷載儀/北京2臺(tái)檢測(cè)承載力4水準(zhǔn)儀DZ2北京5臺(tái)5全站儀尼康NIV02。M北京2臺(tái)1臺(tái)備用6鋼尺50m河北1套7塔尺5m上海5把五、施工工藝及施工方法（一）施工工藝路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。路基填筑三階段、四區(qū)段、八流程框圖：路基填筑施工路基填筑施工施工階段施工準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段平整區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修三階段、四區(qū)段、八流程工藝流程圖2、施工工藝流程施工工藝流程見(jiàn)下圖基底處理基底處理自檢監(jiān)理驗(yàn)收測(cè)量放樣監(jiān)理驗(yàn)收分層上料分層寬度高程計(jì)算數(shù)據(jù)復(fù)核合格不合格計(jì)算卸土網(wǎng)格尺寸繪制卸土網(wǎng)格填料運(yùn)輸取土場(chǎng)清表土樣擊實(shí)試驗(yàn)不合格不合格推土機(jī)推平平地機(jī)整平灑水、晾曬碾壓自檢監(jiān)理驗(yàn)收下一層填筑人工輔助灑水量計(jì)算不合格不合格合格施工準(zhǔn)備天然含水率檢天然含水率檢測(cè)圖路基填筑工藝流程圖（二）施工方法1。清表：在正式施工前，必須做好清理原地面的工作。清理工作內(nèi)容包括：砍伐和收集林木，拔掉樹(shù)墩及樹(shù)根、小樹(shù)木、灌木叢、農(nóng)作物秸稈、清除基底表面雜草、植被和腐蝕土、淤泥、疏松土壤.2.地基處理：按照設(shè)計(jì)要求，當(dāng)?shù)鼗韺铀缮⒑穸炔淮笥?.3m時(shí)，應(yīng)將原地面碾壓密實(shí)；松土厚度大于0。3m時(shí)，應(yīng)翻挖松土并分層回填壓實(shí).碾壓后的壓實(shí)度質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足路堤基床以下部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，清理出的雜物集中運(yùn)至指定位置,原地面上的坑、穴等及時(shí)回填和夯實(shí).地基處理完成并自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行路基填筑施工。3。填筑前首先放出線(xiàn)路中樁和填筑邊線(xiàn)，直線(xiàn)段每40m、曲線(xiàn)段每20m放出中、邊樁，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，按照設(shè)計(jì)要求，邊線(xiàn)應(yīng)比設(shè)計(jì)線(xiàn)每邊寬出30-50cm。根據(jù)填筑厚度在場(chǎng)地中劃出方格網(wǎng),并用白灰灑出，按自卸汽車(chē)每車(chē)的方量和松鋪厚度，計(jì)算每方格范圍內(nèi)的卸土車(chē)數(shù)，以便現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員指揮車(chē)輛進(jìn)行按順序傾倒填料，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形由低向高分層進(jìn)行填筑。不同填筑厚度網(wǎng)格面積表填筑厚度(cm)卸土方量(m3）方格面積（寬＊長(zhǎng)）30205*1335205*1140205＊10為保證每填層的平整度及層厚的均勻，路基邊、中、邊每隔40米釘標(biāo)桿縱橫掛線(xiàn)，進(jìn)行厚度檢查核實(shí).4。填料在攤鋪過(guò)程中,容易出現(xiàn)大顆粒骨料集中現(xiàn)象，在裝載機(jī)和平地機(jī)攤鋪工程中，輔以以人工配合，對(duì)大顆粒骨料集中地方進(jìn)行二次拌和或撒細(xì)顆粒以確保所攤鋪的填料均勻填料攤鋪平整。先用裝載機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平,每層路基頂面應(yīng)控制橫向人字排水坡符合設(shè)計(jì)要求。5.灑水、晾曬碾壓前檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)平整后填料的含水率。當(dāng)含水率過(guò)高時(shí)，應(yīng)采取疏干、松土、晾曬或其他措施；當(dāng)含水率過(guò)低時(shí)，應(yīng)灑水潤(rùn)濕，加水量mw(kg）可按下式估算：msmw= ×（wopt—w）1+w式中ms———所取填料的濕重（kg）;w、wopt———填料的天然含水率、最優(yōu)含水率。6.碾壓：攤鋪整平后,松鋪厚度、平整度和含水率符合試驗(yàn)選定的參數(shù)時(shí)開(kāi)始碾壓。碾壓時(shí)以中線(xiàn)為界，各壓半幅路基寬度，分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心（從低向高）的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于0。4m,橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，上、下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3。0m，以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法擬定為：第一遍靜壓（穩(wěn)料)+弱振與強(qiáng)振相結(jié)合+最后一遍靜壓（收面）。自碾壓第3遍后開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)調(diào)整碾壓遍數(shù)，至合格為止。碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)用慢速(宜為2—3km/h），最大速度不超過(guò)4km/h。壓路機(jī)碾壓走行線(xiàn)路如下圖所示:7。路基修整：路基填筑過(guò)程中，注意下雨時(shí)邊坡被路基面積水沖刷,要做好排水工作；每填高1。5m～3m時(shí)，施工員根據(jù)測(cè)量人員放樣的左右側(cè)邊坡線(xiàn),按設(shè)計(jì)邊坡邊率指揮挖掘機(jī)對(duì)坡面進(jìn)行修整，保證邊坡平順。對(duì)兩端預(yù)留結(jié)合臺(tái)階部分進(jìn)行必要的人工修整.8.檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：碾壓結(jié)束后進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。采用地基系數(shù)K30和孔隙率n雙項(xiàng)檢測(cè)。具體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：表7-2路基各部位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基部位填料類(lèi)別壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土、粉砂砂類(lèi)土（粉砂除外）礫石類(lèi)土基床表層地基系數(shù)K30（MPa/m）100140140孔隙率n(℅)-2929基床底層地基系數(shù)K30（MPa/m)90120120孔隙率n（℅)—3131基床以下地基系數(shù)K30（MPa/m）80110110孔隙率n（℅)/K—3232表7—3路堤填筑層壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)數(shù)量、檢測(cè)方法路基部位填料種類(lèi)檢測(cè)數(shù)量檢測(cè)方法基床以下路堤粉土每層縱向每100m檢查2個(gè)斷面4點(diǎn),距路基邊緣2m處2點(diǎn)、中間2點(diǎn)K30平板載荷儀每層沿縱向每100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處灌砂法基床粉土、礫石類(lèi)土每層縱向每100m檢查2個(gè)斷面4點(diǎn)，距路基邊緣1。5m處2點(diǎn)、中間2點(diǎn)，K30平板載荷儀每層沿縱向每100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn),每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處灌砂法路堤邊坡粉土、礫石類(lèi)土每100m等間距檢查4點(diǎn)（距路基邊緣0.5m處，每側(cè)2點(diǎn)）K30平板載荷儀、灌砂法表7-4基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1高程±50mm2中線(xiàn)至邊緣距離±50mm3寬度不小于設(shè)計(jì)值4橫坡±0.5%5平整度土質(zhì)路堤頂面:30mm表7-5基床表層頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1中線(xiàn)高程±20mm2路肩高程±20mm3中線(xiàn)至路肩邊緣距離不小于設(shè)計(jì)值4寬度不小于設(shè)計(jì)值5橫坡±0。5％（三)施工注意事項(xiàng)1.路基填筑采取分層填筑，逐層分層壓實(shí)的施工方法進(jìn)行。按設(shè)計(jì)要求路基每側(cè)加寬30-50cm,水平分層，逐層向上填筑，每層填筑應(yīng)控制橫向人字排水坡符合設(shè)計(jì)要求。2。兩端結(jié)合臺(tái)階留設(shè)：分段路基填筑時(shí)，路基兩端與過(guò)渡段或后期填筑路基相接部分，應(yīng)按規(guī)范要求預(yù)留結(jié)合臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，高度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同于同層路基壓實(shí)厚度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制,路基成型后，需對(duì)兩端預(yù)留結(jié)合臺(tái)階部分進(jìn)行必要的人工修整。六、質(zhì)量保證措施為確保質(zhì)量工作有效展開(kāi)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我部成立了高效的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，完善質(zhì)量保證體系，逐層把好工程質(zhì)量關(guān).建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師和總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和富有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員。從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)現(xiàn).項(xiàng)目部設(shè)置安質(zhì)部，路基施工隊(duì)作業(yè)工班配兼職質(zhì)檢員，對(duì)質(zhì)量保證工作明確分工,層層負(fù)責(zé)。加強(qiáng)全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工操作質(zhì)量關(guān).嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)，加強(qiáng)工序控制，每道工序完成后，工班先進(jìn)行自檢，隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)量工程師再檢查,由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)把關(guān)，在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，并做好質(zhì)量記錄，每層合格后，才能轉(zhuǎn)入下層施工.七、安全、文明保證措施(一）安全保證措施①便道及工作面設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)，交通繁忙和特殊路段安設(shè)指揮人員警戒，保證車(chē)輛、人員安全通過(guò)。②自卸車(chē)輛卸土作業(yè)時(shí)施工隊(duì)指派兩名專(zhuān)人在路肩兩側(cè)指揮,防止車(chē)輛后退或太靠邊出現(xiàn)安全事故.推土機(jī)和壓路機(jī)等重型機(jī)械作業(yè)時(shí)有指揮人員跟蹤作業(yè),提醒操作人員正確的運(yùn)行路線(xiàn)，防止機(jī)械后退或碾壓到兩側(cè)虛軟的邊沿.③車(chē)輛駕駛員和各類(lèi)機(jī)械操作員，必須持證上崗，對(duì)駕駛員、機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全管理規(guī)定的教育。④?chē)?yán)禁酒后駕駛車(chē)輛和操作機(jī)械,嚴(yán)禁使用帶病的車(chē)輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤各種施工機(jī)械制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程，使用過(guò)程中嚴(yán)格招待規(guī)程，定期維修保養(yǎng)，并做好記錄，嚴(yán)防機(jī)械傷害事故.⑥設(shè)專(zhuān)人對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車(chē)輛定期檢查、維修和保養(yǎng)。（二）文明保證措施①施工范圍的圍蔽設(shè)施的設(shè)置以及所采取的相應(yīng)安全措施.②施工圍蔽上設(shè)置施工警示牌，夜間掛紅燈,并保證施工沿線(xiàn)在夜間施工時(shí)有足夠的照明設(shè)施。③施工期間,提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、柵欄、警示信號(hào)標(biāo)志和值班人員，對(duì)工程進(jìn)行保護(hù)和公眾提供安全和方便。④材料進(jìn)場(chǎng)后分類(lèi)堆放，在施工范圍內(nèi)堆放整齊,保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)地整潔。⑤所有施工機(jī)具都必須保持整潔機(jī)容,每天進(jìn)行保養(yǎng)。⑥在運(yùn)輸和儲(chǔ)存施工材料時(shí),采取可靠措施防止遺失.八．環(huán)水保措施（一）環(huán)境保護(hù)措施本工程所處區(qū)域?yàn)榘肷衬闹厍鹆晟絽^(qū)，水土保持和綠色植被保護(hù)非常重要。因此，搞好水土保持，是土石方工程的重點(diǎn)注意事項(xiàng)，必須保護(hù)鐵路用地以外的綠色植被。臨時(shí)工程用地，完工后必須恢復(fù)并綠化。1.嚴(yán)格在設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的用地界和臨時(shí)用地范圍內(nèi)開(kāi)展施工作業(yè)活動(dòng),絕不隨意開(kāi)挖界外土地。合理規(guī)劃施工便道及施工設(shè)施，盡量減少占地?cái)?shù)量。2。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表和臨時(shí)用地使用完工后，按設(shè)計(jì)要求采取措施,防止水土流失。3.施工中取棄土用地位置及臨時(shí)工程、排污等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和有關(guān)要求組織實(shí)施,并在施工過(guò)程中采取有效的防范措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起對(duì)環(huán)境的污染和破壞.4.本單位工程施工完成后,須及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)溝谷自然暢通，防止積淤或沖刷。任何臨時(shí)建筑不得在河流淺灘附近設(shè)置。橋涵施工不得使用棄土堵塞或壓縮河道，不將棄土任意堆放。在施工中及時(shí)處理挖基余土，施工完畢立即恢復(fù)天然地面,進(jìn)行河道清障工作，以利排洪排澇。5.施工廢水進(jìn)行沉淀處理、生活污水經(jīng)生化處理達(dá)標(biāo)后排放，嚴(yán)禁將施工廢水與生活污水直接排入河流和渠道。含油施工廢水采用隔油池過(guò)濾等有效措施加以處理,不超標(biāo)排放，防止污染周?chē)h(huán)境。6。在施工時(shí),對(duì)天然形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變,必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。7。在河床中采砂礫材料時(shí)，必須注意防止對(duì)河流狀態(tài)的改變,建立采挖報(bào)批制度，不得亂挖亂采.8.對(duì)施工人員加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的教育，工區(qū)部制定出嚴(yán)格的施工環(huán)保規(guī)定，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，落實(shí)責(zé)任,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。配合業(yè)主，創(chuàng)造一個(gè)良好的安全、文明、環(huán)保的施工環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的環(huán)保工程。（二)水資源保護(hù)措施1。施工及生活廢水的排放遵循清污分流，雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積,集中處理，嚴(yán)禁亂淌亂流，防止污染水源,破壞環(huán)境。2.本單位工程施工完成后，須及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)溝谷自然暢通，防止積淤或沖刷.任何臨時(shí)建筑不得在河流淺灘附近設(shè)置。橋涵施工不得使用棄土堵塞或壓縮河道，不將棄土任意堆放。在施工中及時(shí)處理挖基余土，施工完畢立即恢復(fù)天然地面，進(jìn)行河道清障工作，以利行洪排澇。3.施工廢水進(jìn)行沉淀處理、生活污水經(jīng)生化處理達(dá)標(biāo)后排放，嚴(yán)禁將施工廢水與生活污水直接排入河流和渠道。含油施工廢水采用隔油池過(guò)濾等有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，防止污染周?chē)h(huán)境。4.在施工時(shí),對(duì)天然形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變,必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。5.在河床中采砂礫材料時(shí)，必須注意防止對(duì)河流狀態(tài)的改變，建立采挖報(bào)批制度，不得亂挖亂采。6。對(duì)施工人員加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的教育，工區(qū)部制定出嚴(yán)格的施工環(huán)保規(guī)定,專(zhuān)人負(fù)責(zé)，落實(shí)責(zé)任，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣.配合業(yè)主，創(chuàng)造一個(gè)良好的安全、文明、環(huán)保的施工環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的環(huán)保工程。路基土方填筑施工方案編制依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》；(JTJ033—95）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ71—2005）施工方案1、土方填料,對(duì)每一取土場(chǎng)做路基填料強(qiáng)度（CBR)試驗(yàn)，對(duì)不符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度的填料不允許用于路基填筑；2、非適用材料：指在通常情況下，不能被壓實(shí)或不能被形成穩(wěn)定填方的材料,其中包括：⑴沼澤土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。⑵含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土。⑶有機(jī)質(zhì)含量大于5％的土。⑷液限（ωL）大于50％，塑性指數(shù)Ip大于10的土。3、路基施工前，路基范圍內(nèi)的所有植物、根系、有機(jī)雜質(zhì)及腐植土必須進(jìn)行清理及掘除。然后按壓實(shí)度≥90%(在93、94區(qū)填高范圍內(nèi)，按相應(yīng)區(qū)域壓實(shí)度控制）的要求進(jìn)行填前碾壓。4、始終保持場(chǎng)地的良好排水狀態(tài)，防止雨水沖刷路基和浸泡地基,雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓,并在雨前和收工前將鋪散的土壓實(shí)。路堤施工:1、每段路堤填筑采用水平分層填筑施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。如原地面不平，從最低處分層填起。在進(jìn)行路基填筑施工前，應(yīng)對(duì)基底作好填前壓實(shí)，保證壓實(shí)度≥90%，路基填筑時(shí)，分層填筑，分層壓實(shí)，并保證每層填料松鋪厚度不超過(guò)30cm，填筑至路基頂面最后一層不應(yīng)小于精加工最小壓實(shí)厚度15cm。上土?xí)r填筑厚度控制在20cm范圍內(nèi),并依據(jù)試驗(yàn)段成果進(jìn)行控制。填筑前要放出邊樁,確定填土寬度.為保證路基邊部壓實(shí)，路基填筑時(shí)每側(cè)加寬50cm.2.每層填筑前應(yīng)用石灰畫(huà)格子，每車(chē)土倒一個(gè)方格。掛線(xiàn)施工：土方施工中，中心線(xiàn)、邊線(xiàn)、開(kāi)挖線(xiàn)、邊坡線(xiàn)、橫線(xiàn)等要以木樁或鋼筋按標(biāo)準(zhǔn)位置定線(xiàn)、掛線(xiàn).3、每層填土從低側(cè)向高側(cè)碾壓，邊部要多壓兩遍.碾壓時(shí)先輕后重，先靜壓后振壓，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，壓實(shí)度按規(guī)范要求控制。壓實(shí)機(jī)械組合按試驗(yàn)路段確定的機(jī)械組合方式進(jìn)行。4、土的實(shí)際含水量在最佳含水量的±2范圍內(nèi)，方可進(jìn)行碾壓，碾.5、每層壓實(shí)后人工將邊坡修整，使邊坡大致成形,線(xiàn)型順暢。只有當(dāng)上層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能填筑下一層.6、每個(gè)段落填土都須首先考慮縱坡的調(diào)整，務(wù)必在進(jìn)入路床（壓實(shí)度96％)范圍內(nèi)，縱坡與設(shè)計(jì)縱坡相適應(yīng).7、不同性質(zhì)的土質(zhì)填筑路堤時(shí),按不同類(lèi)別的土質(zhì)分層填筑，同種填料層總厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于100mm。8、填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填筑段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階,若兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2ｍ.9、地面自然橫坡度或縱坡陡于1：5時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1ｍ.臺(tái)階頂作成2％～4%的內(nèi)傾斜坡。10、對(duì)于零填斷面及填高小于30厘米的斷面，須將上路床范圍的原狀土挖除換填碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。11、結(jié)構(gòu)物回填材料采用設(shè)計(jì)規(guī)定的材料，回填時(shí)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行，其標(biāo)高應(yīng)基本相等,每層同時(shí)在同一水平面上。12、對(duì)于暗涵上面的填土，必須在涵頂填土厚度大于0。5米時(shí)，方可用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓和通過(guò)重型機(jī)械和汽車(chē)。13、路基每一層填筑合格后，嚴(yán)禁車(chē)輛在上面行駛;若填筑面因車(chē)輛行駛變松散，應(yīng)平整重碾壓.14、結(jié)構(gòu)物處的臺(tái)背回填的材料應(yīng)采用砂類(lèi)土或滲水性材料，并應(yīng)注意：1)、以透水性較小的土填筑于路基下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；填筑于路基的上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。2）、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。3)、凡不因潮濕或凍溶影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。15、結(jié)構(gòu)物填土的范圍：臺(tái)背填土順路線(xiàn)方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m;涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。16、橋臺(tái)背后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。17、涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)。若使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周?chē)鷳?yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填.18、檢測(cè)工作包括壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、橫邊坡、邊坡坡度等（按土(石）方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差進(jìn)行檢測(cè))。冬季施工1、冬季施工準(zhǔn)備工作①冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹(shù)立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。②冰凍之前應(yīng)全部清除路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、草皮和雜物；修通現(xiàn)場(chǎng)的施工便道。③維修保養(yǎng)冬季施工需用的車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料.④準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施,取暖照明設(shè)備燃料和其他越冬的所需的物資。2、冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類(lèi)土、碎、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊石渣等透水性良好的土.禁用含水量過(guò)大的粘性土。高速公路、一級(jí)公路禁用凍結(jié)填料筑路堤。3、冬季填筑路堤,應(yīng)按橫斷面全寬平填,每層松厚應(yīng)按正常施工減少20％~30%,且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm.壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。4、當(dāng)路堤高距床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。在上面鋪一層雪或松土保溫待冬季過(guò)后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。5、冬季填筑的路堤,每側(cè)應(yīng)按加寬0.5m超填并壓實(shí)。待冬季過(guò)后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固.路基的雨季施工1、雨季施工前應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃。保證便道晴雨暢通。住地、庫(kù)房、車(chē)輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。修建臨時(shí)排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水。儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。2、雨季填筑路堤應(yīng)按照下列規(guī)定進(jìn)行：①符合雨季施工地段在填筑路堤前,應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水,如原地面松軟，應(yīng)采取換填等措施。②應(yīng)選用透水性好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為填料.利用挖方作填料時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。③路堤應(yīng)分層填筑.當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。環(huán)境保證措施防止水土流失和廢料、廢方的處理：⑴防排水：施工期間保持工地的良好排水狀態(tài)，修建足夠的排水系統(tǒng)，并與永久性排水系統(tǒng)設(shè)施相連接,不形成淤積和沖刷。施工平面布置時(shí)盡量利用已征用地，臨時(shí)房屋不得隨意搭建，保持生態(tài)平衡,避免水土流失。⑵廢料、廢方的處理：對(duì)廢料、廢方的處理要做到不影響抽灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施，不污染環(huán)境。按規(guī)定或監(jiān)理工程師指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土、棄料場(chǎng),力求少占土地，并結(jié)合改地造田.下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心.三年來(lái)我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文.感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸"，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦,對(duì)了，我的名字叫“*＊＊”，希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！!）查看更多與本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。路基三合土墊層施工方案一、概述1、本工程為本工程為昆山新能源技術(shù)檢測(cè)與發(fā)展中心室外配套工程，包括內(nèi)部環(huán)形道路、停車(chē)場(chǎng)、雨污水管道、門(mén)衛(wèi)、圍墻工程。建設(shè)單位：昆山市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。設(shè)計(jì)單位:蘇州中海建筑設(shè)計(jì)。監(jiān)理單位：昆山信亦達(dá)項(xiàng)目管理。 施工單位:蘇州中寶市政園林工程。2、本工程的工期要求為90日歷天，工程承包形式為施工總承包,所有材料均由施工單位自行采購(gòu)，工程質(zhì)量要求為合格.3、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：7m行車(chē)道,道路縱段坡度采用平坡。5、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：原槽夯實(shí)+50cm三合土+10cm碎石+20cmC20砼墊層+PC-2乳化瀝青透層+0.5cm瀝青封層+6cmAC-20C中粒式瀝青砼+4cmAC—13C細(xì)粒式瀝青砼.二、質(zhì)量保證管理網(wǎng)絡(luò)：項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理：祝丹技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳再生項(xiàng)目質(zhì)檢員項(xiàng)目質(zhì)檢員：楊從芬李為水電班組方俊杰李為水電班組方俊杰機(jī)械班組李啟義道路班組三、施工工藝1、施工準(zhǔn)備

首先進(jìn)行施工放樣，然后清除表土，地表有樹(shù)根、草皮或腐植土予以清除。施工前沿公路用地筑埂，在埂內(nèi)開(kāi)挖排水溝，溝底1%以上的坡度并接至出水口排出,以疏通曬干表土。道碴填筑時(shí)進(jìn)行地表碾壓，壓實(shí)度不小于87%。在河塘地段。

2、運(yùn)料與攤鋪

三合土采用大小均勻的硬質(zhì)材料，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)料。在三合土裝運(yùn)時(shí)，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料的過(guò)分集中。安排好作業(yè)面和運(yùn)輸路線(xiàn)，計(jì)算好松鋪厚度用料量,按水平分層，由低到高，先兩側(cè)后中間,分堆卸料.卸料和攤鋪同時(shí)進(jìn)行,采用大功率的推土機(jī)向前攤鋪。松鋪厚度控制為50cm，三合土在推土機(jī)攤鋪初步完成后，對(duì)超粒徑的三合土進(jìn)行人工破碎,使之滿(mǎn)足粒徑要求。對(duì)細(xì)料明顯偏少的段落,應(yīng)補(bǔ)充細(xì)料嵌縫,要保證填滿(mǎn)大粒徑間的縫隙，并攤鋪整平到平順平整，有利于壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工.個(gè)別不平處，小塊道碴找平。

4、碾壓

土方路基主要通過(guò)控制土的含水量，并予以及時(shí)碾壓,使之達(dá)到段面的壓實(shí)度，增加土體的粘聚力和內(nèi)摩阻力，提高土體抗剪強(qiáng)度，從而保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。三合土路基由于粒料之間沒(méi)有粘聚力，它主要是靠填料之間的相互鑲嵌，緊密咬合,達(dá)到足夠大的摩阻力和抵抗路基變形的剛度。所以，三合土路基需要用大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)。施工中采用14T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工.在碾壓時(shí)壓路機(jī)碾壓速度為3。5km/h,頻率30Hz左右，先用壓路機(jī)靜壓