大眾點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修

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上海眾點(diǎn)系統(tǒng)障檢與維張車汽測(cè)汽師浩目錄一汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的概述41.1汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展歷程················41.2電子點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成及工作原理···········4二電子點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障診斷82.1電子點(diǎn)火系的常見故障·················82.2電子點(diǎn)火系的故障診斷·················11三電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與維修實(shí)例·············83.1上海大眾轎車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)··············123.2上海大眾轎車(采用無觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng))火系統(tǒng)檢查····133.3上海大眾轎車點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火器的檢測(cè)··········14四結(jié)論16致謝···························17參考文獻(xiàn)·························18上海大眾點(diǎn)火統(tǒng)故障測(cè)與維修摘要現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)是汽車技術(shù)和電子技術(shù)的相結(jié)合，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展與高新技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，汽車電子化程度的高低從某種程度上反映了汽車水平1

的高低。目前，電子技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，使汽車的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性和舒適性都有了很大提高，而電子點(diǎn)火系統(tǒng)的應(yīng)用能更好的提高汽車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、降低廢氣排放。本文介紹了現(xiàn)代電子點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展歷程、優(yōu)點(diǎn)、分類、構(gòu)造、工作原理，系統(tǒng)分析了電子點(diǎn)火系統(tǒng)的常見故障，并結(jié)合實(shí)際分析了典型故障產(chǎn)生的原因，并給出了具體的故障排除方法。關(guān)鍵詞：

電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷

排除1.1點(diǎn)2

分點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)火；點(diǎn)圖1電子點(diǎn)件如三3

a(磁bcd圖1電子點(diǎn)當(dāng)接導(dǎo)通W1中都～25000v圖中4

2.1電〈1〉點(diǎn)故障現(xiàn)象故1曲軸2曲軸3點(diǎn)火4線圈5點(diǎn)火6高壓7火花故5

<2>點(diǎn)火故障現(xiàn)象故障原因故障診斷<3>點(diǎn)火故6

故障診斷〈4〉高故障診斷圖2-1電子點(diǎn)火7

故”，為對(duì)ECU分378將30.16V、0.3V、1.04V說明拆1.0Ω，“NO3.2上8

、點(diǎn)（1）用厚～0.4mm內(nèi)（2）用萬在、點(diǎn)（1）松開（2）接的接線柱與接柱與搭1和，否過5。、點(diǎn)1.3Ω和Ω、高9

3.3上、點(diǎn)（115#端與15#（2座與3#端11V。若電壓端3#端（3）ECU座與3#端按進(jìn)出ECU插接插ECU插座7#端子與座2#、3#端10

（415#端11

總謝12

參考文獻(xiàn)[1]葛瑞原，《前景看好的汽車租賃業(yè)》，遼東學(xué)院學(xué)報(bào)2006年[2]葛瑞原，《汽車運(yùn)用》，汽車工業(yè)出版社，年11月[3]賴煥俊，《行業(yè)管理》，中國經(jīng)濟(jì)出版社，年7月[4]李永芳，《市場(chǎng)研究》，上海工程技術(shù)大學(xué)，年4月[5]瞿良，《出租汽車雜志》，中國汽車科技出版社，年3月[6]王平，《汽車論壇雜志》，人文科學(xué)出版社，年1