巷道修復(fù)安全技術(shù)措施正式樣本

文件編號(hào)：TP-AR-L8542巷道修復(fù)安全技術(shù)措施正式樣本巷道修復(fù)安全技術(shù)措施正式樣本InTermsOfOrganizationManagement,ItIsNecessaryToFormACertainGuidingAndPlanningExecutablePlan,SoAsToHelpDecision-MakersToCarryOutBetterProductionAndManagementFromMultiplePerspectives.（示范文本）編制：_______________審核：_______________單位：_______________編訂人：某某某審批人：某某某巷道修復(fù)安全技術(shù)措施正式樣本使用注意：該解決方案資料可用在組織/機(jī)構(gòu)/單位管理上，形成一定的具有指導(dǎo)性，規(guī)劃性的可執(zhí)行計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)多角度地幫助決策人員進(jìn)行更好的生產(chǎn)與管理。材料內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)修改，請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)認(rèn)真閱讀。一、工程概況：

43采區(qū)運(yùn)輸、回風(fēng)大巷由于施工時(shí)間較長，受壓力影響，巷道頂板離層、底鼔、巷道片幫現(xiàn)象，經(jīng)研究決定需對(duì)此段巷道進(jìn)行修復(fù)，為保證修復(fù)時(shí)的施工安全，特編制本安全技術(shù)措施。

二、修復(fù)位置：

工程修復(fù)統(tǒng)計(jì)表

巷道名稱頂板離層片幫區(qū)域底鼓區(qū)域備注

43采區(qū)運(yùn)輸大巷35m90m90m

43采區(qū)回風(fēng)大巷15m30m15m

合計(jì)50m120m105m

三、施工方案：

1、施工要求：按照技術(shù)科指定位置進(jìn)行臥底（，采用風(fēng)鎬，手鎬施工。

2、三采區(qū)回風(fēng)、運(yùn)輸大巷，補(bǔ)打頂錨索。頂板采用錨索+W鋼帶補(bǔ)強(qiáng)，間距2400mm，長度6300mm；錨索預(yù)緊力不小于30Mpa。錨索為雙排邁步布置。

3、片幫處補(bǔ)打幫錨桿。幫部錨桿間排距800mm×800mm，錨桿采用φ18mm左旋無縱筋高強(qiáng)度螺紋鋼，長度2000mm；幫部錨桿錨固力不得小于30KN(10MPa)，扭距力不得小于100N.m；

樹脂藥卷K2360型，巷道頂部每根錨索使用4根樹脂藥卷，幫部每根錨桿使用1根樹脂藥卷。

鐵托板：由150×150×10mm的圓形鋼板制成，中部開φ20mm孔；

金屬網(wǎng)：方格規(guī)格為100×100；

鋼絞線：Φ15.24×6300mm；

W鋼帶：3600×250×6mm的鋼板，眼孔直徑16.5mm；

4、修復(fù)后的巷道規(guī)格為：凈寬4.0m，凈高不低于2.7m。

5、臥底后巷道兩幫必須刷齊。

6、加強(qiáng)頂板管理，失效錨桿、錨索必須及時(shí)補(bǔ)打，按規(guī)定要求及時(shí)打注錨桿、錨索。

7、修復(fù)由外向里逐步進(jìn)行，頂部出現(xiàn)漏頂、網(wǎng)兜的地方必須及時(shí)補(bǔ)打錨桿，漏頂面積較大的必須掛梁網(wǎng)打錨桿支護(hù)，并將金屬菱形網(wǎng)重新連接好。

8、加強(qiáng)巷道工程質(zhì)量管理，保證巷道的內(nèi)在質(zhì)量達(dá)到施工要求。

9、巷道臥底時(shí)將皮帶機(jī)架吊掛巷道頂板梯子梁上。

10、臥底完工后，應(yīng)將巷道底板、兩側(cè)臥平，前后坡度順平，不能出現(xiàn)坑洼不平現(xiàn)象，大塊矸石雜物清理干凈。

四、運(yùn)輸方式：

皮帶機(jī)運(yùn)輸,、礦車運(yùn)輸

五、主要安全技術(shù)措施：

（一）頂板離層加強(qiáng)支護(hù)安全技術(shù)措施

1、人員進(jìn)入工作地點(diǎn)先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)格堅(jiān)持“不安全不生產(chǎn)”的原則。

2、施工前，將風(fēng)、水管路接到施工地點(diǎn)，準(zhǔn)備好施工工具和支護(hù)材料。3、修復(fù)前先檢查維護(hù)好原巷道的頂板，需打注錨索進(jìn)行加固的必須及時(shí)打注，確保原支護(hù)正常。

4、施工前，清理好施工地點(diǎn)的雜物矸石，清理好退路。

5、施工過程中，必須有一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人監(jiān)護(hù)頂板情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)撤出人員，待險(xiǎn)情處理后，方準(zhǔn)恢復(fù)施工。

6、施工過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)處理頂幫活矸危巖，處理時(shí)，要有兩名有經(jīng)驗(yàn)的老工人配套進(jìn)行，一人站在安全支護(hù)下用長柄工具處理，一人監(jiān)護(hù)頂板情況，并始終確保退路暢通。

7、所有施工人員必須在安全可靠的支護(hù)下進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)禁在頂板和兩幫險(xiǎn)情未處理的情況下進(jìn)行施工。

8、在進(jìn)行補(bǔ)打幫錨桿時(shí)，首先要對(duì)原巷道施工范圍內(nèi)的網(wǎng)包進(jìn)行處理，網(wǎng)包處理時(shí)不得少于三人，專人指揮，一人觀察頂幫支護(hù)情況，一人手持長柄工具進(jìn)行處理。并且對(duì)施工范圍巷道內(nèi)的管路、開關(guān)、皮帶等進(jìn)行妥善保護(hù)。加掛金屬網(wǎng)時(shí)要與原巷道的頂網(wǎng)搭接，覆蓋在原幫網(wǎng)上。

9、鉆機(jī)操作安全措施

（1）、打眼前，檢查所有的控制開關(guān)是否處于關(guān)閉位置，檢查油霧器的構(gòu)造狀態(tài)，確保油霧器充滿良好的潤滑油。檢查風(fēng)管、水管是否夠長，是否連接到各自的接頭并確認(rèn)連接牢固。壓縮空氣進(jìn)氣管和高壓管聯(lián)接鉆機(jī)以前要清理干凈，吹管時(shí)不要對(duì)著人，確?？焖俳宇^和風(fēng)、水管路的清潔。防止臟物進(jìn)入鉆機(jī)，影響鉆機(jī)的正常工作，風(fēng)、水管路要使用過濾器。

（2）、鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆機(jī)、鉆桿,操作者嚴(yán)禁戴手套,衣袖要扎好，以防絞傷。

（3）、鉆機(jī)鉆孔時(shí),推力不能太大,否則會(huì)造成卡鉆或損壞鉆頭。

（4）、當(dāng)鉆機(jī)收縮時(shí)，手不要握在氣腿上，否則會(huì)擠傷手。

（5）、打眼時(shí)，鉆桿鉆機(jī)要保持成一直線，發(fā)現(xiàn)鉆桿彎曲，及時(shí)更換，不透氣的鉆桿嚴(yán)禁使用，嚴(yán)禁打干眼。

（6）、鉆眼時(shí)除鉆眼工作人員外，其他人員一律不得靠近鉆機(jī)。

（7）、鉆眼工作人員要掌握好眼位、角度和深度，并由專人觀察頂板。

（8）、鉆完眼后，拆換下的鉆桿要平放好，以防煤粉堵塞水孔。

（9）、錨注錨索時(shí)，當(dāng)鉆機(jī)滿載突然停機(jī)時(shí)，將產(chǎn)生較大的反扭矩，使操作臂向左擺動(dòng)，操作者應(yīng)有正確的站立位置，并扶穩(wěn)操作臂，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)鉆機(jī)直至反扭矩全部消失。

（10）、使用錨桿鉆機(jī)或風(fēng)鉆時(shí)必須扶穩(wěn)鉆機(jī)，發(fā)現(xiàn)卡鉆時(shí)及時(shí)停鉆，以防鉆機(jī)反轉(zhuǎn)傷人。

（11）、使用鉆機(jī)鉆眼定位時(shí)，必須首先用尖釬在巖面上捅出鉆頭固定位置，然后開鉆打眼，嚴(yán)禁開動(dòng)鉆機(jī)手扶鉆桿定眼。

（12）、打錨索、錨桿需蹬踩架板時(shí)，架設(shè)架板必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，架板必須支墊平穩(wěn)、固定牢靠，人員站在架板上施工時(shí)必須站穩(wěn)、扶穩(wěn)。每次開工前，工長必須檢查架板架設(shè)是否平穩(wěn)牢固，有問題必須先處理后，才可開工。

（13）、風(fēng)管、水管連接處必須使用專用U形卡，不得采用鐵絲等其他代替。經(jīng)常移動(dòng)的接頭要用鐵絲把U形卡固定好，并且保證連接牢靠。

（14）、若施工處使用兩臺(tái)錨索鉆機(jī)同時(shí)工作時(shí)，在安裝錨桿、錨索時(shí)必須停止一臺(tái)鉆機(jī)工作。撤出其它無關(guān)人員，防止甩桿、錨索甩脫傷人。

（15）、若工作地點(diǎn)兩部鉆機(jī)施工時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：

兩部鉆機(jī)的間距保持在1.6米以上，當(dāng)一部鉆機(jī)換鉆桿時(shí)，另一部停止施工。兩部鉆機(jī)的風(fēng)、水管必須分開，嚴(yán)禁纏繞在一起。當(dāng)鉆機(jī)推錨桿、錨索，注錨桿錨索時(shí)，鉆機(jī)與錨桿、錨索眼保持在同一直線，防止發(fā)生錨桿、錨索彎曲，發(fā)生反彈傷人事故，同時(shí)停止另一臺(tái)鉆機(jī)施工，撤出無關(guān)人員。

（16）、錨桿、錨索鉆機(jī)使用安全注意事項(xiàng)：

①接裝進(jìn)氣、進(jìn)水接頭前，鉆機(jī)氣閥、水閥旋鈕必須處于關(guān)閉位置。

②操作者應(yīng)站在鉆機(jī)搖臂端的外側(cè)。

③鉆孔前先空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路啟閉、全部正常，才能正式投入作業(yè)。

④開眼定位時(shí)，轉(zhuǎn)速不可過快，氣腿推力要調(diào)小一些。當(dāng)鉆進(jìn)孔眼30mm左右時(shí)，方可逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進(jìn)入正常鉆孔作業(yè)。

⑤鉆孔到位后，關(guān)閉氣腿進(jìn)氣，調(diào)小出水量，減慢轉(zhuǎn)速，使鉆機(jī)靠自重平穩(wěn)地帶著鉆桿回落。

⑥套釬鉆孔時(shí)，長鉆桿的鉆頭直徑宜稍小于短鉆桿所用的鉆頭直徑。

⑦不允許使用彎曲不直的錨桿，即單獨(dú)將錨桿插入錨桿孔應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無卡緊情況。

⑧鉆孔時(shí)，禁止用戴手套的手去握持鉆桿。⑨鉆機(jī)回落時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防傷手。

⑩頂鉆桿進(jìn)行拆除時(shí)，不能用鉆桿敲打進(jìn)行拆除，必須使用專用扳手拆除。

（17）、幫錨桿鉆機(jī)使用安全注意事項(xiàng)：①進(jìn)水、進(jìn)氣接頭均應(yīng)牢固連接。

②嚴(yán)禁操作者在鉆機(jī)工作中觸摸，抓持鉆桿等旋轉(zhuǎn)部件。③在鉆桿未獲得有效支撐前嚴(yán)禁開機(jī)。

④進(jìn)氣開關(guān)應(yīng)關(guān)閉靈活，否則嚴(yán)禁關(guān)機(jī)。工作壓力為0.4—0.63MPa，嚴(yán)禁超壓工作，以防止意外發(fā)生。

10、處理頂板時(shí)注意事項(xiàng)：

（1）、修復(fù)時(shí)必須遵守先維護(hù)頂板后臥底的原則，從下向上逐棚進(jìn)行。

（2）、處理局部漏頂、局部頂板離層（面積不大于2-3個(gè)錨桿的面積）時(shí)，人員必須先用長把工具進(jìn)行找頂，找頂人員必須站在斜下方頂部支護(hù)完好的巷道下進(jìn)行，找完頂后及時(shí)補(bǔ)打錨桿，打錨桿人員必須站在支護(hù)完好的地方進(jìn)行。（3）、處理漏頂、頂板離層（面積大于2-3個(gè)錨桿的面積）時(shí)，必須使用臨時(shí)支護(hù)護(hù)頂，臨時(shí)支護(hù)使用木點(diǎn)柱、木板梁打兩組帶帽點(diǎn)柱，一梁兩柱，木點(diǎn)柱使用Φ≥18mm的鮮木料，木板梁規(guī)格為2400mm×200mm×30mm，木板梁上方鋪上金屬網(wǎng)，點(diǎn)柱打牢固后用鐵絲將木點(diǎn)柱和木板捆綁在頂部金屬網(wǎng)上，以防柱倒傷人。然后施工人員站在支護(hù)完好的地方再進(jìn)行找頂，并及時(shí)補(bǔ)打錨桿。

11、漲拉錨索由兩人操作，千斤頂要與鋼絞線保持同一軸線，加壓用錨具卡住鋼絞線后，方能松手，并用14#鐵絲四股擰緊不少于4圈將千斤綁在頂網(wǎng)上，操作人員要避開漲拉油缸的軸線方向，保證施工安全距離不小于5米。

12、在施工期間，所有工程材料和工具必須放在不影響人員通行的位置，所有人員必須攜帶自己使用的工具設(shè)備至安全位置，不得隨意擺放。

13、在施工過程中，要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁無關(guān)人員通過，若必須通過須與負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商，停止施工。

14、頂板冒頂預(yù)兆：

（1）聲音預(yù)兆：發(fā)出鳴炮聲，直接頂受壓時(shí)的碎裂聲，點(diǎn)柱的劈裂聲等；

（2）直接頂?shù)念A(yù)兆:頂板裂縫增多、增寬，出現(xiàn)掉渣，同時(shí)直接頂下沉量增大，離層現(xiàn)象增大；

（3）煤壁的預(yù)兆：頂板來壓時(shí)，工作面煤壁因受壓而片幫且片幫程度嚴(yán)重，有時(shí)會(huì)發(fā)出響聲。

如發(fā)現(xiàn)有頂板冒頂、下沉等跡象，必須立刻將所有人員撤出工作面并向調(diào)度室匯報(bào)。

（二）臥底安全技術(shù)措施

1、施工前必須對(duì)施工地段頂板進(jìn)行檢查，對(duì)兩幫吊掛的電纜、管路進(jìn)行檢查、加固，對(duì)不用的雜物、材料全部裝車，運(yùn)出井。

2、對(duì)所需的材料，要集中碼放在巷道一側(cè)，當(dāng)臥底至該處時(shí)，再將其轉(zhuǎn)至已臥段。

3、搬運(yùn)設(shè)備、抬運(yùn)物料時(shí)要注意站位、協(xié)調(diào)，防止摔、碰、砸。

4、在落道過程中，為保證軌道正常行車，懸空的道軌及枕木先用舊道木支實(shí)，待統(tǒng)一落道后再將枕木按軌道標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行整修完好。

5、抬運(yùn)裝卸物料時(shí)，人員必須配合好，嚴(yán)防擠手砸腳；材料要輕拿近放，不得遠(yuǎn)投，并碼放整齊，嚴(yán)防彈起傷人。物料擺放距離軌道外沿不小于500mm。封車必須牢固、牢靠，嚴(yán)禁超高超寬偏心。

6、軌道運(yùn)輸必須有聲光信號(hào)，確保運(yùn)輸安全。

7、施工時(shí)必須注意軌道大巷的上下車輛及無極繩運(yùn)行情況，必須聽好絞車信號(hào)，當(dāng)有開車信號(hào)時(shí)，必須停工離開繩道撤到安全地點(diǎn)，確認(rèn)車輛不再運(yùn)行時(shí)，再進(jìn)行施工。

8、施工時(shí)，施工地點(diǎn)前后30m設(shè)警戒牌，車輛通過該區(qū)域時(shí)，停止施工，撤出人員，人員、工具、材料不得倚、靠軌道。

9、挖掘時(shí)作業(yè)人員要精力集中，相互協(xié)調(diào)，防止與鎬、鏟子、風(fēng)鎬碰撞傷人。

10、使用風(fēng)動(dòng)工具時(shí)，風(fēng)管連接處必須使用專用U型卡連接，不得使用鐵絲或其他材料代替，并保證其連接牢靠。

11、將人員組織得力，每班有跟班隊(duì)干負(fù)責(zé)全面安全質(zhì)量工作，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有班組長統(tǒng)一指揮。

12、臥底必須按照技術(shù)要求和施工順序進(jìn)行施工。

13、施工人員必須做好自主保安和互為保安。

14、施工現(xiàn)場(chǎng)要有安檢員監(jiān)督檢查措施執(zhí)行情況。

（三）風(fēng)鎬操作安全技術(shù)措施

1、壓風(fēng)管安裝閥門，與風(fēng)鎬軟管連接處必須使用10號(hào)鐵絲將其捆綁牢固。

2、使用前，裝上風(fēng)鎬釬，上緊卡簧（嚴(yán)禁用鐵絲代替卡簧使用）握住手柄向沖擊力方向使力，使風(fēng)鎬工作。

3、檢查工作面附近風(fēng)管有無漏風(fēng)和風(fēng)壓不足的現(xiàn)象，工作地點(diǎn)有無冒頂片幫危險(xiǎn)，支護(hù)是否牢固。

4、風(fēng)鎬工作時(shí)，每隔2～3小時(shí)加潤滑油一次，注油時(shí)卸掉風(fēng)帶接頭，斜置風(fēng)鎬，按壓風(fēng)鎬手柄，由聯(lián)合頭處注入潤滑油。

5、挖掘煤、巖時(shí)，風(fēng)鎬釬不能全部插入煤、巖中；風(fēng)鎬釬卡在煤、巖縫中，不可猛力搖動(dòng)風(fēng)鎬，以免缸體和連接套螺紋部分受損。

6、如果濾網(wǎng)被污物堵塞，必須及時(shí)進(jìn)行清理，但不得取掉濾網(wǎng)。

7、磨鈍的鎬頭要及時(shí)更換。

8、工作時(shí)應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。

9、在使用風(fēng)鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹干，并涂以潤滑油，再裝配和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)易損件嚴(yán)重磨損或失靈，應(yīng)及時(shí)調(diào)換。

10、風(fēng)鎬和軟管必須連接牢固，擰緊擰牢，并用10號(hào)鐵絲將軟管與風(fēng)鎬手柄間相連接，以防風(fēng)帶脫落傷人。

11、風(fēng)鎬臥底、擴(kuò)幫時(shí)，要保護(hù)好電纜，防止挖破電纜，不得用力過猛，防止飛落矸石傷人。

（四）片幫支護(hù)安全技術(shù)措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。工作面開工前，班組長或有經(jīng)驗(yàn)的工人必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)松矸活石要用長柄工具及時(shí)撬掉，確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方準(zhǔn)人員進(jìn)行作業(yè)。

2、修理時(shí)，先加固作業(yè)地點(diǎn)附近巷道，并由外往里一段一段地維修，一段未修好，不得修另一段。只許一處作業(yè)，嚴(yán)禁兩處及兩處以上地點(diǎn)同時(shí)平行作業(yè)。

3、巷道擴(kuò)刷至設(shè)計(jì)斷面后，對(duì)巷道采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，錨桿間距0.8米，排距0.8米，錨桿必須垂直巖層托盤貼緊巖面上緊螺栓，不準(zhǔn)打順層錨桿，網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接好。搭接長度不得小于100mm。

（五）運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1禁止任何人蹬鉤、乘坐料車。

2材料堆放與軌道之間的距離不小于700mm，人員通過時(shí)必須在人行道安全行走。

3、巷道內(nèi)保持整潔，達(dá)到“三無”要求：無浮渣、無淤泥積水、無雜物和零散物料。嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，且聲光信號(hào)齊全可靠。

4必須嚴(yán)格“一巷三檔”(在傾斜巷道中，必須設(shè)一個(gè)阻車器、兩道擋車器)和“三固定、四保險(xiǎn)”(開車司機(jī)固定、變道工固定、信號(hào)工固定、保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)垌、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩)等配備管理到位。

5把鉤工上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具，必須做到完好、齊全、靈敏、可靠，并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升；

6把鉤工每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位，保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好、正確，牢固可靠，然后看車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場(chǎng)