摻灰施工方案word資料

第30頁96區(qū)5%灰土填筑試驗段施工方案根據(jù)我合同段工地實際情況，現(xiàn)選定K28+680-K28+480段作為96區(qū)5%灰土填筑試驗路段，根據(jù)現(xiàn)場情況，制定以下施工方案：一、工程概況1、結合工程實際情況，本合同的填土路基試驗段安排在K28+480-K28+680段全幅路基填筑，有效施工長度200米。該段路基平面位于直線段上，豎曲線位于半徑28500m2、本施工工程試驗段段落為K28+480-K28+680，本試驗段填筑采用摻5%石灰的改善土。試驗段施工總長共為200m，寬度根據(jù)橫斷面圖的設計寬度加超寬碾壓0.5m平均為31.68m,所需填土方量約為3010方（試驗段做2層進行總結，該方量扣除石灰（約158方）后的素土自然方，壓實方約2410方）。試驗段落施工方案初步擬定松鋪系數(shù)為1.25，素土松鋪厚度約23.8cm，石灰厚約1.2cm，灰土壓實厚度為20cm，施工中為確保壓實厚度不大于20cm，可根據(jù)實際情況作適當調(diào)整松鋪厚度二、編制依據(jù)1、阜新高速公路FX-03合同段工程施工合同文件。2、阜新高速公路FX-03合同段工程施工招標文件項目專用本。3、阜新高速公路FX-03合同段施工圖。4、《JTGG10-2019公路路基施工技術規(guī)范》5、《JTGF80/1-2019公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》。三、試驗段施工的目的1、通過試驗段施工確定優(yōu)質(zhì)、高效的大面積施工技術參數(shù)：松鋪厚度控制、松鋪系數(shù)、灰劑量控制、壓實機械型號及組合、壓實速度、壓實遍數(shù)；2、通過試驗確定施工質(zhì)量的檢測方法與質(zhì)量控制措施；3、總結試驗段施工技術參數(shù)及具體施工工序，將試驗段施工總結報告報監(jiān)理工程師審核批準，以此作為5%石灰改善土大面積施工的依據(jù)，指導5%石灰改善土路基填筑的施工生產(chǎn)。總結參數(shù)包括：機械組合，壓實機械規(guī)格，松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，壓實速度，最佳含水量及碾壓含水量允許偏差。4、試驗段施工參考技術參數(shù)：灰劑量：5%；最佳含水率：16.6%；標準干密度1.76g/cm3；擬定松鋪系數(shù)：1.25；壓實厚度：20cm。四、試驗段的工期安排根據(jù)業(yè)主及總監(jiān)辦要求，按現(xiàn)場實際情況及其它客觀因素并結合總工期目標，本試驗段計劃于2019年11月22日-30日在主線K28+680-K28+480段進行試驗段施工。五、試驗段施工的準備情況序號姓名職務分工1謝永軍項目副經(jīng)理總體負責2徐葉斐項目總工質(zhì)量控制3馮西朋工程部長總體安排4康小波現(xiàn)場主管現(xiàn)場協(xié)調(diào)調(diào)度5劉東飛測量隊長負責控制測量6雷智質(zhì)檢部長質(zhì)檢負責人7鄧蓉軍實驗室主任試驗檢測8陳東波專職安全員安全指導9趙旭鵬施工隊長現(xiàn)場工人調(diào)度1、人員進場安排為了科學有效地管理本合同段內(nèi)試驗段路基工程，根據(jù)工程特點，現(xiàn)場勞動力隨技術管理人員進場30人，具備路基試驗段施工條件。2、機械準備我部施工機械已經(jīng)到場，滿足路基試驗段施工生產(chǎn)的需要。進場機械統(tǒng)計如下表：路基填筑機械一覽表機械名稱型號數(shù)量產(chǎn)地備注挖掘機卡特3202美國8成新推土機卡特1601美國8成新壓路機臨工22T1山東8成新三輪18-212徐州8成新三輪21-241常林8成新平地機PC1801天津8成新裝載機徐工ZL50C4柳州8成新運輸車后單橋自卸車8北京8成新路拌機東方紅-LX10005洛陽8成新雷馬WD211徐州8成新鏵犁履帶式2洛陽8成新交通車現(xiàn)代1中國8成新尼桑1東風8成新長城1中國9成新福田客貨1北京8成新福田皮卡1北京8成新3、材料準備石灰：要符合Ⅱ級或Ⅱ級以上石灰各項技術指標的要求的石灰，做到既不影響施工進度，又不過多存放；應盡量縮短堆放時間，如存時間稍長應予覆蓋，并采取設棚存放等封存措施，防止石灰失效，妥善保管。石灰料場已定，已分批開始進場。試驗段施工所用石灰，一次進到位，進場后及時報請試驗室檢驗，檢驗合格后及時充分消解。土：采用就近取土場，有機質(zhì)含量>10%的土不得使用。4、工程技術準備1、深入學習、審核設計圖紙，了解設計意圖。2、對施工涉及的水準點、導線點進行復測，并以監(jiān)理工程師批復的水準點、導線點成果控制施工。3、根據(jù)原地面的實測數(shù)據(jù)完成路基填方量的核算，繪制路基填方橫斷面圖，并制定詳細的施工步驟及過程控制步驟。4、土場標準試驗完成并報批。5、5%灰土試件制備1、對取土場土質(zhì)做顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實、最佳含水量、CBR強度等試驗。2、混合料組成設計①、取工地實際使用并具有代表性的各種材料，按不同的配合比制備至少五組混合料，石灰劑量按設計要求確定。②、用重型擊實法確定混合料的最佳含水量和最大干密度。③、在最佳含水量狀況，按要求的壓實度（按重型擊實標準的96%）制備混合料試件，在標準條件下養(yǎng)護6天，浸水一天后取得無側(cè)限抗壓強度。④、在此配合比下，計算試驗室內(nèi)試驗結果抗壓強度的代表值。⑤、取符合強度要求的最佳配合比作為石灰土的配合比，用重型擊實法求得最佳含水量和最大干密度，報監(jiān)理工程師，以指導施工。路基土方施工方法是否科學、機械組合是否合理、質(zhì)量控制是否有效、準確，是保證施工質(zhì)量的關鍵，因此我們在路基土方全面填筑前，按監(jiān)理工程師要求選擇填土路堤的試驗路段。在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，嚴格按施工規(guī)范、技術要求進行路基填筑，以確定對不同土質(zhì)進行攤鋪、碾壓時所能達到設計密實度要求而需要的機械設備最佳組合、壓實方法、壓實遍數(shù)、松鋪系數(shù)、最佳含水率等有關參數(shù)，并確定填土路基的質(zhì)量檢測方法、施工工藝、程序，將試驗檢測數(shù)據(jù)呈報監(jiān)理工程師審批后組織大面積施工。六、試驗段施工的具體方法試驗段施工總結采用多層試驗綜合總結方式，以確保總結參數(shù)準確可靠，本著數(shù)據(jù)提取的可靠性以及施工周期，本試驗段采用三層后總結方式，具體每層實施詳述如下：1、下承層復壓準備下承層復壓全斷面整體進行，壓實度標準≥94%。路基復壓完畢后，經(jīng)檢測部門檢測壓實度、標高、寬度、平整度等各項指標均符合設計和規(guī)范要求，報監(jiān)理工程師審批驗收。2、測量放線 1.測量隊每20m測設出中樁；2.現(xiàn)場技術員實測下承層標高，計算坡腳線寬度；3.根據(jù)計算出的坡腳線寬度，兩側(cè)各加0.5m用白灰劃出填土邊線；4.內(nèi)差出每10m樁號處點位，然后每10m用白灰劃線打格，作出控制上土依據(jù)，靠近中線處為10m×10m，靠近路肩處為10m×5.8m。5、中線處以及兩側(cè)上土邊線外10cm處沿路線方向每20m設置標桿，標桿上在下承層頂面以上25cm處系紅布條作為控制點，然后線繩連接各控制點，作為松鋪厚度控制依據(jù)。3、上土用自卸車將素土運至鋪筑現(xiàn)場，從填筑起點一端開始，派專人負責指揮車輛，按白灰方格卸車布土。安排專人指揮施工運輸機械、車輛，將填土料運輸?shù)街付ǖ奶钔羺^(qū)域，按之前計算好的上土數(shù)量將土運送到規(guī)定的灰格內(nèi)，運輸車每車按23m3控制，10m×10m格每格上1車，10m×5.8m格每兩格上1車。4、粗平用推土機將填料推平在制定的上土灰格內(nèi),推平過程先參照左、中、右標桿控制線粗略控制松鋪，確保大致整平且厚度不厚于擬定松鋪厚度（暫擬定為25cm），然后水準儀測量測定控制點標高進行復核控制。檢測素土含水率，若含水率過大（大于最佳含水率5個點），先晾曬2-3小時，然后用鏵犁全斷面翻起、翻曬，翻曬過程中隨時檢測含水率，含水率比最佳含水率稍大5個點時可開始素土初步整平工作，整平過程同上。5、平地機整平 用推土機將填筑材料前期粗平工作完成后，用平地機在推土機初步整平的基礎上進行整平，曲線段由內(nèi)向外刮平，整平過程中有人工配合。在平整過程中，嚴禁任何車輛通行。然后現(xiàn)場技術員按照橫斷面的寬度測出攤鋪斷面寬度的控制點，做好標桿記錄；用水準儀測出控制點的高程，確定虛鋪厚度，松鋪厚度約25cm6、穩(wěn)壓為了確保布灰均勻，在平地機大致整平后用振動壓路機進行穩(wěn)壓。7、上石灰隨時跟蹤檢測已填土體含水率，一般比最佳含水率稍高5個點時可安排上石灰。上灰前測量放線，放線步驟同上述步驟2。用自卸車將石灰運至鋪筑現(xiàn)場，然后用裝載機從填筑起點一端開始，派專人負責指揮裝載機按白灰方格布灰。裝載機每斗按2.5m3計，每10m×10m方格約半斗（約1.25方），每10m×5.8m方格約1/4斗（約0.72方），安排專8、攤石灰先用平地機將成堆的石灰均勻打開，打開過程中注意操作，避免局部石灰壓實，造成布灰不均勻，然后用人工對缺漏部分進行補灰，初步灰劑量測算可查看攤灰厚度，平均約1.2cm。9、拌合 為了更好的達到拌合均勻、顆粒細度滿足要求，以及有效控制拌合時間，可采用鏵犁、小型拌合機、大型拌合機組合的拌合方式進行。先用鏵犁翻拌，接著用小型拌合機初步拌合1遍，然后用大型拌合機拌合，拌合過程中，拌合深度到下承層0.5-1cm，保證無夾層，拌合寬度每道重合20cm，拌合過程中隨時檢查拌合深度及搭接寬度，1遍后檢查拌合效果，檢查灰土是否均勻，土體顆粒是否滿足設計及規(guī)范要求（最大粒徑不大于100mm），不滿足要求進行2次拌合，2次拌合仍不能滿足要求進行3次拌合10、試驗檢測拌合均勻后，檢測灰劑量及含水率，灰劑量不滿足規(guī)定要求（5%），安排現(xiàn)場工人及時補灰，重新拌合。含水率達到最佳碾壓含水率時開始碾壓工序。11、灰土整平整平過程同上述步驟4、步驟5。12、碾壓檢測整平后灰土含水率，當灰土含水率達到最佳含水率上下2個點范圍時開始灰土碾壓工作。參照94區(qū)3%灰土施工工藝，在試驗段內(nèi)擬定對94區(qū)3%灰土施工方案進行優(yōu)化試碾，以得出最佳碾壓工序和松鋪系數(shù)。1、機械組合兩臺振動壓路機，兩臺三輪壓路機2、碾壓組合A組合：振動穩(wěn)壓1遍，弱振1遍，三輪碾壓5-6遍，接著振動靜壓1遍消除輪跡收面。 在K28+480-K28+680段全幅采用該方案采用振動壓路機以1/3~1/2輪寬穩(wěn)壓1遍，隨后弱振1遍，接著用三輪壓路機碾壓5-6遍，為節(jié)約時間以及施工安全，待1臺鐵三輪壓出2道后緊接著第2臺鐵三輪跟進碾壓，每壓1遍進行壓實度檢查，采用直到壓實度達標，再用振動壓路機靜壓收面消除輪跡。B組合：振動穩(wěn)壓1遍，弱振1遍，三輪碾壓2遍，接著振動振壓1遍，然后三輪再碾壓2遍，振動靜壓1遍消除輪跡收面。在K28+580-K28+680段全幅采用該方案采用振動壓路機以1/3~1/2輪寬穩(wěn)壓1遍，隨后弱振1遍，接著用三輪壓路機碾壓2遍，為節(jié)約時間以及施工安全，待1臺鐵三輪壓出2道后緊接著第2臺鐵三輪跟進碾壓，待第2臺鐵三輪壓出2道后振動壓路機跟進碾壓。穩(wěn)壓以后每壓1遍進行壓實度檢查，采用直到壓實度達標，再用振動壓路機靜壓收面消除輪跡。3、碾壓注意事項（1）、各種壓路機的碾壓行駛速度開始時用慢速，最大速度不超過2.5km/h；碾壓時由兩邊向中間，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，（2）、在以上施工程序中，穩(wěn)壓后用平地機將表面刮平，控制橫坡度、平整度，以后壓路機每壓1遍均進行壓實度、含水率的跟蹤檢測，以確定壓實度達到標準時的最佳機械組合及碾壓遍數(shù)，繪制壓實度增長曲線。壓實前，對灰土層的厚度、平整度和含水率進行檢查，確認符合要求后方可進行碾壓，碾壓順序由外向內(nèi)、由低向高、先輕后重、先慢后快，振動壓路機每次碾壓輪跡重疊40-50cm，三輪壓路機重疊后輪寬度的1/2。碾壓過程中要控制壓路機行駛速度不大于2.5km/h；完成壓實后的表面應無空鼓、輪跡和無隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)（3）、為了保證路基搭接處施工整體性，根據(jù)路基施工規(guī)范要求，兩個碾壓區(qū)段接頭處分層交替搭接，搭接長度不小于2m。13、檢測1、自檢填筑完成后，首先由現(xiàn)場試驗員和質(zhì)檢員進行自檢，檢驗程序及要求如下：（1）表觀要求：路基表面平順光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮，起皺現(xiàn)象。（2）實測、實量檢驗：試驗員采用灌砂法進行壓實度的測試。測量隊負責測設中樁位置，現(xiàn)場技術員測量高程、路基寬度、厚度、平整度和橫坡，計算不同斷面的松鋪系數(shù)，確保以后施工中的松鋪系數(shù)。檢測的質(zhì)量標準如下：土方路基實測項目檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率壓實度≥96按附錄B檢查密度法：每200每壓實層測4點彎沉（0.01mm）不大于設計要求值按附錄I檢查縱斷高程（mm）+10，-15水準儀：每200m測4斷面中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點寬度（mm）不小于設計米尺：每200m測4處平整度（mm）153m直尺：每200m測2處×10尺橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4斷面邊坡不陡于設計值尺量：每200m測4處2、監(jiān)理抽檢經(jīng)自檢合格后，項目部質(zhì)檢試驗部填寫請求抽檢的資料并上報駐地組監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后，可作為路基填筑的一部分，否則，將填土清除場外，重新試驗。14、養(yǎng)生試驗段完成并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后若不能及時進行上層填土作業(yè)，封閉交通，灑水養(yǎng)生，保證七天養(yǎng)生期，養(yǎng)生期間灰土表面保持濕潤，灑水車不得在養(yǎng)生段落急停急起，做小半徑轉(zhuǎn)彎，防止表層破壞。15、試驗段注意事項在試驗段填筑過程中應注意的地方：檢測松鋪厚度、路基寬度、平整度、壓實度，測量中線偏位，逐樁標高、橫坡度，進行幾何尺寸、標高的檢測，并標出其寬度和標高，以確保路基填筑的順序、標高、坡率等準確無誤；壓實后及時進行密實度的檢測，并做好記錄。七、質(zhì)量通病防止措施1、路基施工中有積水現(xiàn)象預防措施：1>橫坡必須按照設計要求進行設置，設2%-4%橫向排水橫坡；2>雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工表層及時修理平整并壓實；3>路基施工前應先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施。2、路基填筑壓實度達不到設計要求預防措施：1>路基填料須符合設計和有關規(guī)定的要求；2>路基填料的含水率必須在最佳含水量±2%的范圍內(nèi)碾壓；3>路基水平分層填筑，每層需鋪厚度不應超過試驗段所確定的松鋪厚度；4>碾壓機具組合、碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)均應與試驗段確定的參數(shù)符合。3、橋涵臺背回填土質(zhì)量達不到要求預防措施：1>選用滲水性土填筑，不得將構造物基礎挖出來的劣質(zhì)土混入填料中；2>臺背后回填土應與錐坡填土同時進行，涵洞、通道臺背填土，兩側(cè)對稱均勻回填；3>施工中要防止雨水滲入；4>在最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實，每層松鋪厚度不宜超過總結后的松鋪厚度，但涵頂填土50厘米內(nèi)應用輕型靜載壓路機壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準；5>為保證填土壓實質(zhì)量，在比較寬闊部位應盡量使用大型壓實機械，只是在臨近構造物邊緣大型機械到不了的地方處，采用人工配合小型夯實機械，分層夯實。八、工程質(zhì)量控制1、工程質(zhì)量控制要點主要有6個方面：1>下承層的質(zhì)量控制及驗收；2>松鋪厚度控制；3>石灰劑量；4>含水率控制；5>均勻性（避免灰土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）；6>壓實度。2、施工前按設計提供的配比進行試驗，保證灰土混合料的壓實質(zhì)量達到設計要求。3、嚴格控制含水率，含水率不大時，可在土場摻灰拌和均勻充分，當取土場土方含水率過大時，現(xiàn)將土運至路基并翻拌晾曬后布灰進行路拌法施工。確保壓實度。4、拌合料的均勻性是關鍵因素，嚴格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，保證拌和遍數(shù)，并在拌和過程中嚴格控制拌和的充分性，避免漏拌情況的發(fā)生，確保拌合熟料的均勻性。5、嚴格控制下承層施工質(zhì)量，避免質(zhì)量病害反應到本結構層。6、松鋪厚度嚴格控制，不得超厚。九、工程質(zhì)量保證措施1、建立建全質(zhì)量保證體系1）質(zhì)檢體系：質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，對每道工序進行自檢、互檢，質(zhì)檢工程師檢查合格后申報駐地工程師檢查確認，方可進行下一道工序的施工，使整個施工過程都處在受控狀態(tài)下進行。2）試驗體系確保試驗段開工前有標準試驗，施工過程中有抽樣檢測試驗，完工后有準確完整的試驗資料，使施工過程處在受控狀態(tài)下進行。3）測量體系：經(jīng)理部設置測量隊，作業(yè)隊設置測量組，做好施工測量控制監(jiān)督管理工作。測量數(shù)據(jù)按制度嚴格把關，認真整理，確保資料準確齊全，使施工過程的測量工作處在受控狀態(tài)下進行。2、嚴格工藝規(guī)程認真執(zhí)行施工技術規(guī)范、技術標準、有關操作規(guī)程及本試驗段編制的施工方案、施工程序。試驗段開工前進行詳細的技術交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項施工原始記錄工作。對原材料的使用，嚴格按進貨檢驗制度進行檢驗后放行。3、工程質(zhì)量是企業(yè)的生命線。我們將積極開展全面質(zhì)量管理工作，實行施工圖審簽制、技術交底制、技術監(jiān)督制度以及質(zhì)量"三檢制"（自檢、互檢、專檢）。4、在施工全過程中嚴把"三關"。一是嚴把圖紙關，首先了解設計意圖，其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，嚴格按測量質(zhì)量保證程序、工作程序進行測量工作。三是嚴把試驗關，對每批原材料認真進行檢驗試驗，堅決不予使用并杜絕進入現(xiàn)場。5、確定施工質(zhì)量管理重點。施工前按設計、規(guī)范、標準、說明書制訂相應的技術保證措施，對檢查手段、方法、使用工具，制定成文件，加以管理。施工過程中，若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不穩(wěn)定的環(huán)節(jié)，應立即采取控制措施并分析、查找原因，做好記錄。6、制定并實施有針對性的質(zhì)量實施保證措施，并派專人檢查其執(zhí)行情況。7、工地試驗室派專人到施工現(xiàn)場進行試驗，保證試驗的準確性。十、工期保證措施為確保本合同段試驗段工作按計劃完工，特制定如下措施：1、成立以總工程師為首，由現(xiàn)場負責人和工程計劃人員組成的管理班子。2、加強現(xiàn)場調(diào)度，項目副經(jīng)理負責項目所需勞力、機械和材料的整體調(diào)度。3、搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的施工進度。4、與當?shù)卣３置芮新?lián)系，提前溝通將阻工現(xiàn)象降到最低程度，確保施工的順利進行。十一、安全保證體系 經(jīng)理部有安質(zhì)部長專管安全，作業(yè)隊有一名副隊長主抓安全，施工班組設兼職安全員，建立健全安全規(guī)章制度，做好崗前安全教育，在施工車輛與地方交通干擾較大的交叉地段設置標志或派人疏導交通1安全目標1.1杜絕工亡事故；1.2杜絕重大車輛交通事故，減少一般責任事故。1.3特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達100%。2安全生產(chǎn)措施(1)建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實行使安全監(jiān)察職能。各作業(yè)隊同時也設安全組長、安全監(jiān)督檢查員、班組設（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)。(2)堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，項目經(jīng)理部把安全工作當作一面重要任務來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格各項安全規(guī)章制度。(3)認真落實施工現(xiàn)場防護設施的投入，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業(yè)人員的自我保護，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術、可靠的安全技術措施及防護設施的基礎上。(4)加強施工現(xiàn)場生產(chǎn)防護，施工機具使用等工作嚴格按國家“一標三規(guī)范”實施，并進行有效監(jiān)督檢查和控制。(5)成立工地搶險救護隊，由安全委員會主任統(tǒng)一管理和指揮，在施工工地遇到災害時，進行搶險救護工作。(6)所有參加試驗段施工人員應進行施工安全培訓，合格方能上崗作業(yè)，并帶證上崗，否則不得上崗，上崗人員定期進行安全培訓和工具使用培訓，增強員工的安全意識。特殊工種必須經(jīng)過有關專業(yè)部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。(7)開展對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作進行檢查，對施工過程中的安全落實進行檢查。(8)交通運輸均須嚴格限制行車速度，保持安全車距，禁止空檔滑行。施工現(xiàn)場的路口和急轉(zhuǎn)彎處設立交通指示標志，必要時派專人指揮，夜間設紅燈示警。(9)認真實行標準化作業(yè)，嚴格事故紀律和勞動紀律，切實杜絕違章操作。十二、文明施工與環(huán)境保護文明施工與環(huán)境保護是為了改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和造成公害。保障人體健康，促進社會主義建設的發(fā)展。1尊重當?shù)孛耧L民俗，遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，與當?shù)厝罕姾湍老嗵帯?施工中應遵守國家有關環(huán)境保護的法規(guī)和政策的規(guī)定，采取有效措施，減少周圍環(huán)境的污染1）采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對河流、池塘的污染，防止揚塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣的污染，采取科學和規(guī)范化的施工方法，把對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。2）施工中的臨時排水系統(tǒng)與永久性排水設施相連通，在排水區(qū)中避免積水或沖蝕，最大程度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。3）在施工期間，對施工場地灑水，使塵土飛揚減少到最低程度。此外，按勞動保護條例為工地操作人員裝備各種防塵設施。附：1、96區(qū)5%灰土施工工藝流程圖2、安全組織機構框圖3、施工安全檢查程序圖4、安全生產(chǎn)保證體系圖96區(qū)5%灰土施工工藝流程圖下承層準備下承層準備測量放線測量放線上土上土攤鋪攤鋪粗平及穩(wěn)壓粗平及穩(wěn)壓上灰上灰攤鋪、拌合 攤鋪、拌合 不合格檢測灰劑量檢測灰劑量含水率合格碾壓碾壓自檢 不合格自檢 報檢報檢進入下一道工序 進入下一道工序安全組織機構框圖項項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理安質(zhì)部安質(zhì)部行政辦公室機材部財務部合同部試驗室工程部行政辦公室機材部財務部合同部試驗室工程部施工安全檢查程序圖經(jīng)理部安全領導小組經(jīng)理部安全領導小組制定安全制度制定安全制度燃料設施和消防設施檢查設備安全操作規(guī)程燃料設施和消防設施檢查設備安全操作規(guī)程安全教育、人員培訓安全教育、人員培訓施工前安全教育安全設施是否齊全落實責任人施工前安全教育安全設施是否齊全落實責任人安全措施是否可靠安全措施是否可靠施工中遵規(guī)操作檢查嚴格執(zhí)行安全管理制度檢查施工中遵規(guī)操作檢查嚴格執(zhí)行安全管理制度檢查遵章操作遵章操作定期檢查評比定期檢查評比安全生產(chǎn)保證體系圖目標：無上等級事故，無職工傷亡和交通事故目標：無上等級事故，無職工傷亡和交通事故基礎工作安全防范措施基礎工作安全防范措施班組建設班組建設建設單位監(jiān)督管理層次理層次建設單位監(jiān)督管理層次理層次施工教育施工教育規(guī)規(guī)范教育監(jiān)理工程師監(jiān)督規(guī)章教育規(guī)規(guī)范教育監(jiān)理工程師監(jiān)督規(guī)章教育有關規(guī)定有關規(guī)定內(nèi)部安全監(jiān)督內(nèi)部安全監(jiān)督管理手段技術交底管理手段技術交底人員員規(guī)范施工活動人員員規(guī)范施工活動規(guī)規(guī)范活動活規(guī)規(guī)范活動活動施工安全管理作業(yè)標準機械械機械械物資資物資資職業(yè)道德崗位責任制崗位責任制方法法方法法檢查、評比、總結獎獎懲懲環(huán)境境獎獎懲懲環(huán)境境實現(xiàn)目標責任制兌現(xiàn)各種競賽活動實現(xiàn)目標責任制兌現(xiàn)各種競賽活動附加總結類文檔一篇，不需要的朋友可以下載后編輯刪除，謝謝(中學生感恩節(jié)主題教育活動總結5篇)中學感恩節(jié)活動總結范文1一、活動目的如今雖然很多人注意到生活禮儀，謝謝常掛在嘴邊，但是大家或許是因為羞于表達或許出于缺少機會而省略了對于身邊親人、朋友和老師的感謝。隨著這次感恩節(jié)的到來，我們中文系學生會外聯(lián)部為提高我校學生的感恩意識，喚起大家感恩的心，特舉辦此次感恩節(jié)免費發(fā)放明信片的活動。二、活動之前的準備1、根據(jù)活動的要求，我們做出了這次活動的策劃書;2、在感恩節(jié)前一周，我們外聯(lián)部到校外尋找有意向的廠商，拉得贊助;3、在感恩節(jié)前幾天，我們外聯(lián)部與郵局協(xié)商并買到明信片，然后在飾品店買到紅絲帶等部分活動用品，并制作感恩信箱;4、在感恩節(jié)前一天晚上，在中文樓貼了海報。三、活動基本情況我們外聯(lián)部與青協(xié)共同舉辦這次活動，我們分為三組，分別在二餐，三餐，四餐設點，我們這組在二餐，我們在11點二十完成了所有準備活動，包括桌子，所有物品的擺放及氣球的充氣?；顒娱_始后，青協(xié)的同學負責給路過的同學解說我們這次的活動，參與活動的同學自由選擇通過明信片來實現(xiàn)感恩之情的傳達，并當場填寫完，投入我們自制的“感恩信箱”里，1點20活動結束。24號我部將明信片寄出。五、活動的效果此次活動同學們都踴躍參加，寄出了他們對自己的親人，朋友的牽掛，并對我們這次活動一致好評，活動圓滿結束四、存在問題及建議(一)問題1、活動的前期準備不夠齊全，考慮到的問題欠缺(活動快結束時，電腦沒電了;活動所需的紅絲帶不夠)2、活動進行時，對明信片的填寫的講解不夠清楚，造成明信片的填寫過程中出現(xiàn)了一些問題。(二)建議1、完善策劃書的細節(jié)，增強活動的邏輯連接;2、在活動進行時，各組人員應團結，保證活動的順利進行;3、活動進行時及之前的準備，分工應明確，做事用積極。中學感恩節(jié)活動總結范文2感恩是一種文明，感恩是一種品德。擁有一顆感恩之心，才懂得去孝敬父母;擁有一顆感恩之心，才懂得去尊敬師長;擁有一顆感恩之心，才懂得去關心、幫助他人;擁有一顆感恩之心，就能學會寬容，贏得友誼;擁有一顆感恩之心，就會擁有快樂，擁有幸福。通過感恩教育，讓學生學會“圖報”，知道如何去報答父母、老師、朋友、學校和社會。根據(jù)感恩節(jié)活動計劃，開展了一系列感恩教育活動，注重將感恩教育落實到實際行動上。一、積極宣傳感恩月活動。少先隊大部出了一期《知恩、感恩》的黑板報，每班級在黑板的左邊開辟溫馨提示欄，告訴同學們11月份是學校的感恩教育月，提醒同學們用自己的實際行動做到感恩父母，感恩師長，感恩社會。二、感恩社會。學校組織學生為雙中過世的學生顏鵬飛的家長愛心捐款，愛心捐款共計1611元。本次獻愛心活動，全體同學都積極響應學校少先隊的號召，紛紛伸出援助之手，在這次活動中，涌現(xiàn)了許多“愛心小天使”，孩子們把自己的零花錢，自覺自愿地捐了出來，獻出了自己的一片愛心，特別是五(1)的學生，捐款錢數(shù)再多，其中彭柳青同學就捐款100元整，吳杏林同學捐款20元。三、11月24日各班開展了以“感恩”為主題的班會，通過感恩教育使學生“知恩”。在這個社會里，誰都沒有只索取而不付出的權力，人人每時每刻都在享受著父母、老師、朋友、他人、學校和社會的恩惠，人人都需要擁有一顆感恩的心來對待這一切。四、感恩父母。讓同學們知道我們在媽媽的肚子里懷胎十月，來到這個世界很不容易，父母為我們的健康成長付出了很多心血。在感恩節(jié)期間，各班開展了給媽媽、奶奶倒一杯水，拿一雙拖鞋，捶捶背、揉揉肩，洗一次腳，做一件家務事的活動，要求三、四年級的同學每人寫一篇感恩日記，要求五年級同學每人寫一篇感恩父母的信，在父母生日的那一天祝福他們生日快樂，身體健康。五、感恩師長。感恩節(jié)當天的輔導員講話中，我在廣播里建議孩子們?nèi)w對老師深深的敬一個禮，并對老師說了一聲“老師，您辛苦了，老師，我們感謝您!”以此來教育孩子們尊敬老師是最重要的，是尊重老師的勞動，教學是一種艱苦細致的腦力勞動，老師為此付出了大量的時間和精力。老師要精心設計每一個教學方案，認真上好每一節(jié)課，仔細批改每一份作業(yè)，老師的工作是辛苦而繁重的。11月感恩月馬上就要過去了，但我們感恩教育的活動不會結束，我們還會通過身邊的一件件小事，抓住有利時機對學生進行感恩教育，樹立身邊的好榜樣，讓同學們從小擁有一顆感恩的心，將來擁有幸?？鞓返娜松?。中學感恩節(jié)活動總結范文3經(jīng)過系列活動的開展，學生進一步懂得了“感恩”不僅是一種情感，更是一種人生境界的體現(xiàn)。一個人對社會、對父母、對親朋好友，要永存感恩之情，永懷感恩之心，才能從各個方面獲得更大的情感回報。在“學雷鋒”、“婦女節(jié)問候”這些豐富多彩的團隊活動中，學生不僅學會了感恩的實際行動，更體會到感恩他人的快樂，從而能更樂于奉獻，樂于感恩。在周末我當家開展的“為父母做一件力所能及的事”等環(huán)節(jié)，通過學生用實際行動、或者給父母寫一封傳遞愛意的信件、或者給父母親手制作的小禮物等活動。家長們體會到了孩子們對自己濃濃的愛，孩子長大了。從許多的家長再給老師或孩子的回信中可以看出他們的滿意欣喜之情。如：宋XX家長在給孩子的回信中寫到：親愛的孩子，你懂得為家人分擔家庭的責任，懂得孝順父母了，懂得改變自己身上不良行為習慣了，你爸高興的一夜未眠，你的行動我和你爸感到慚愧，因為我們很久未對你的爺爺奶奶這樣照顧過，你是我們的好兒子，是我和你爸學習的榜樣。張XX的家長再給老師的回信中這樣寫到：孫老師，X老師，很感謝你們學校，和你們兩位老師，張XX自從進入東方國際以來，愛干凈了、不好罵人了、也不像以前那么自私，總欺負妹妹及別人家的孩子了，帶他出門也不覺得不好意思了，兩位老師不知怎么說好，就是覺得我的孩子懂事了長大了。謝謝你們學校的領導，謝謝你們的好的育人理念，謝謝你們兩位老師。而且許多家長紛紛用來電，對面交流等方式殷切的希望此類活動可以長期開展下去，也很愿意參加此類活動，希望通過這個平臺與孩子交流。看到這些我們當老師的真的感到很欣慰。在征文活動這一環(huán)節(jié)，學生體悟到來自父母慷慨無私的愛，知道父母給他們的各種愛背后，原來都隱藏著那么多的辛酸。從而樹立了學生的責任意識、自立意識，同時克服奢侈、攀比、享樂等毛病。劉XX同學這樣寫到：我親愛的爸爸媽媽我知道：您只是一個普普通通的人，您雖沒有令人艷羨的事業(yè)，你雖沒有腰纏萬貫的財富，您雖穿著趕不上潮流，您甚至連電腦都不會用。但是您仍然是我最愛的人。您是我生命的創(chuàng)造者，是我人生的領路人。是我遇到風浪時平靜的港灣，是我遇到挫折時的堅強后盾。千言萬語說不盡兒女對您的感激之情?？粗砂职謰寢?，我會用我用我優(yōu)異的學習成績來報答您們的!李XX同學這樣寫到：親愛的老師，很抱歉這次的成績考的不是很理想，不過你放心我會謹記你常給我及全班同學講的:“只要你向前進，沒有人能阻止你前進的步伐”，我會尋找自己在學習中的不足，笨鳥先飛，做四一班那位里好的榜樣。不負你和爸爸媽媽對我的期望與栽培?？傊?，感恩是一種文明、一種品德、更是一種責任。感恩的主題是永恒的，作為祖國的下一代培育者的我們，肩負著重擔。新時代不僅需要技術人才，社會更需要懂得感恩、懂得合作、懂得生活的素質(zhì)人才，就讓我們一起努力，讓每一孩子都懷有一顆感恩的心，積極地去面對生活，讓人文的光彩照亮校園，讓真情充溢在師生之間、生生之間，讓可愛的校園奏響和諧的強音!中學感恩節(jié)活動總結范文4為了更好的在學生中間開展關于感恩的教育，促進學生良好性格的養(yǎng)成，11月9日下午，職教集團邀請“強國之音”演講團為我校學生進行了一場演講，職教集團楊校長、培智中學李校長等有關領導出席了這次活動。