發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓(xùn)報告

實訓(xùn)一發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)認識123發(fā)動機型號實訓(xùn)目標(biāo):(1)了解發(fā)動機總體構(gòu)造和發(fā)動機上各機構(gòu)、系統(tǒng)的作用。(2)熟悉發(fā)動機上各總成、部件的安裝位置并觀察發(fā)動機各機構(gòu)的相互運動關(guān)系。(3)掌握發(fā)動機工作原理。儀器和設(shè)備:各種型號發(fā)動機若干臺。操作過程:(1)在下圖中填寫發(fā)動機各零部件的名稱，并說出其作用。發(fā)動機橫剖視實訓(xùn)一發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)認識123發(fā)動機型號實訓(xùn)目標(biāo):(1)了解發(fā)動機總體構(gòu)造和發(fā)動機上各機構(gòu)、系統(tǒng)的作用。(2)熟悉發(fā)動機上各總成、部件的安裝位置并觀察發(fā)動機各機構(gòu)的相互運動關(guān)系。(3)掌握發(fā)動機工作原理。儀器和設(shè)備:各種型號發(fā)動機若干臺。操作過程:(1)在下圖中填寫發(fā)動機各零部件的名稱，并說出其作用。發(fā)動機橫剖視正時齒形帶、凸輪軸正時齒形帶輪、排氣門、氣缸體、水泵、水泵齒形帶、曲軸、曲軸正時齒形帶輪、機油泵鏈、凸輪軸、液壓挺柱、氣缸蓋、噴油器、進氣門、限壓閥、機油濾清器、活塞、連桿、油底殼、機油泵。(2)將上述零部件歸納入下述表格中的各系統(tǒng)工作過程活塞運動情況進氣門狀態(tài)排氣門狀態(tài)動力進氣行程壓縮行程做功行程排氣行程四行程汽油發(fā)動機的工作原理實訓(xùn)二活塞連桿組的拆裝與維修發(fā)動機型號1、 實訓(xùn)目標(biāo)：熟悉活塞連桿組的組成、結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系和工作原理。掌握活塞連桿組的拆裝工藝。掌握活塞環(huán)的檢驗方法。掌握連桿彎曲、扭曲及彎矩變形并存在的檢驗與校正方法。能正確使用工、量具。2、 儀器和設(shè)備：實訓(xùn)用發(fā)動機；常用工、量具；專用工具；相應(yīng)掛圖及維修手冊。3、 操作過程：活塞連桿組的拆裝活塞連桿組的拆卸將要拆卸的活塞連桿組轉(zhuǎn)到活塞處于下止點。拆下連桿螺母，取下連桿端蓋，襯墊和連桿軸承，并按照順序放好，以免相互搞錯。用橡膠錘推出活塞連桿組取出活塞連桿組后，應(yīng)將連桿蓋、襯墊、螺栓和螺母按照原樣裝回，不可錯亂。并檢查活塞頂、連桿大端處有無記號，如無記號，應(yīng)按次序在活塞頂、連桿大端上打上記號。活塞連桿組的分解在下圖中填出各零部件的名稱。3） 活塞連桿組的裝合清洗各零件，并用壓縮空氣吹干凈。安裝活塞銷安裝活塞環(huán)4） 將活塞連桿組件裝入氣缸將第1缸曲柄轉(zhuǎn)到下止點位置，取出該缸的活塞連桿總成，在瓦片、活塞環(huán)處加注少許機油，轉(zhuǎn)動各環(huán)使?jié)櫥瓦M入各槽，并檢驗各環(huán)開口是否處于規(guī)定方位。用專用工具收緊各環(huán)，按活塞頂箭頭方向?qū)⒒钊B桿總成從氣缸頂部放入缸筒，用手引導(dǎo)連桿使其對準曲軸軸頸，用橡膠錘錘柄將活塞推入。取第1缸得連桿軸承蓋（帶有軸瓦），使標(biāo)記超前裝在連桿上，并按規(guī)定力矩交替擰緊連桿螺母。依同樣方法，將其與各缸活塞連桿組件裝入相應(yīng)氣缸。5） 描述活塞環(huán)的作用并說明活塞環(huán)的“三隙”指的是什么？實訓(xùn)三配氣機構(gòu)的拆裝與氣門間隙的檢查和調(diào)整發(fā)動機型號1、 實訓(xùn)目標(biāo)：熟悉氣門間隙的兩次調(diào)整法。熟悉氣門間隙的檢查、調(diào)整方法與步驟。2、 儀器和設(shè)備：實訓(xùn)用發(fā)動機；塞尺；搖手柄、扳手等工具若干；相應(yīng)掛圖及維修手冊。3、 操作過程：(1)配氣機構(gòu)的拆裝下圖為配氣機構(gòu)總成圖，寫出下圖各部分的名稱。(2)氣門間隙的檢查與調(diào)整氣門間隙是指氣門桿的尾端與搖臂端面之間的間隙。氣門間隙有冷態(tài)和熱態(tài)之分。修理裝配過程中的氣門間隙調(diào)整是冷態(tài)間隙調(diào)整，熱態(tài)間隙調(diào)整是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)，溫度上升至正常工作溫度后，進行間隙的調(diào)整。調(diào)整氣門間隙有逐缸調(diào)整和二次調(diào)整兩種方法，目前廣泛采用的是二次調(diào)整法。檢查調(diào)整氣門間隙時，必須使被調(diào)整的氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)，即挺柱底面落在凸輪的基圓上時，才能進行。其步驟如下：將發(fā)動機搖轉(zhuǎn)至第一缸活塞壓縮行程上止點。根據(jù)“雙排不進法”檢查此時可調(diào)氣門的間隙并逐個做好記錄。如不正常，隨即予以調(diào)整。調(diào)整時，先松開鎖緊螺母；用螺絲刀旋動調(diào)整螺釘；將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門桿端部與搖臂之間；當(dāng)抽動厚薄規(guī)時有阻力感，擰緊鎖緊螺母，