遼寧某道路工程某標段施工組織設(shè)計

xx路（xx線繞城公路）道路工程施工xx段施工組織設(shè)計xx市交通建設(shè)有限責任公司xx年xx月xx日施工組織設(shè)計為圓滿完成xx路（xx線繞城公路）道路工程施工xx段，根據(jù)施工招標文件，在認真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導思想，編制本工程施工組織設(shè)計。在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機械化、標準化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。編制依據(jù)、范圍和原則1、編制依據(jù)：（1）xx路（xx線繞城公路）道路工程施工xx段招標文件；（2）現(xiàn)場考察資料及澄清文件；（3）招標文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范；（4）我單位擁有的機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗。2、編制原則：（1）遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況和業(yè)主要求；（2）做到統(tǒng)籌安排，科學合理的安排施工進度計劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期；（3）提高機械化、標準化施工作業(yè)水平。（4）推行全面質(zhì)量管理，達到安全、文明、高效。3、工程概況xx路全長18.812公里，為雙向6車道，位于盤錦市城區(qū)西側(cè)，起點為雙興路南環(huán)交點，向西經(jīng)過泰山路，在xx路南環(huán)交點處轉(zhuǎn)向北，沿線經(jīng)過友誼街、石油大街、興隆大街、紅旗大街等，終點為305國道，跨越雙臺子河、六里河等六處大小河流，貫穿興隆臺區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、雙臺子區(qū)和盤山縣，計劃于2009年底xx路全線通車，投入使用。xx路為城市主干路，計算行車速度為60公里/小時，按路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)的設(shè)計年限為15年，抗震設(shè)防烈度為7度。新建機動車道為瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)為4厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-16），灑粘層瀝青（0.5升/平方米），6厘米厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25），灑透層瀝青（1.1升/平方米），35厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫，20厘米厚天然砂礫。機動車道補強結(jié)構(gòu)為4厘米厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-16），灑粘層瀝青（0.5升/平方米），銑刨舊路面2厘米。非機動車道結(jié)構(gòu)為6厘米厚荷蘭磚（20×10×6cm），3厘米厚M7.5水泥砂漿，15厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫，20厘米厚天然砂礫，碾壓路床。人行道結(jié)構(gòu)為6厘米厚荷蘭磚（20×10×6cm），3厘米厚M7.5水泥砂漿，15厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫，15厘米厚天然砂礫，碾壓路床。采用機械加工花崗巖邊石。在道路相交路口處均設(shè)置無障礙坡道；盲道磚選用中黃色混凝土磚。二、設(shè)備、人員動員周期、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備動員周期根據(jù)本合同段的施工任務和有效施工工期為依據(jù)，堅持以高標準配足、配齊與本工程特點相適應的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設(shè)備的來源為自有、購買或租賃。對于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購買設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價格；租賃設(shè)備確定來源、能力、臺班單價簽訂租賃協(xié)議。及時對機械設(shè)備操作手進行培訓，使機械設(shè)備操作手熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。同時建立機械設(shè)備操作手的崗位責任制。機械設(shè)備動員工作為期5天。2、人員動員周期根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的項目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務、懂管理的各類業(yè)務、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務。項目經(jīng)理應具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務洽談能力，對公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。業(yè)務管理人員的選配本著業(yè)務系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)、懂業(yè)務、懂管理的技術(shù)人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進度要求，結(jié)合施工隊伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據(jù)預算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。施工隊伍的培訓，對于專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預算、測量、試驗、物資、設(shè)備、財務等）主要學習相關(guān)技術(shù)規(guī)范和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理水平。對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過學習技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及早培訓缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。抓好大型機械操作人員的培訓是技術(shù)培訓工作的一個重要方面，一定要先培訓,使之熟練掌握本機的安全操作、使用性能、機構(gòu)原理,并做到會操作、保養(yǎng)、檢查、排除常見故障,而后才能上機。項目經(jīng)理部和各施工隊伍分設(shè)項目負責人、技術(shù)負責人、施工負責人。各施工隊伍對項目經(jīng)理部負責，行使項目經(jīng)理部授予的各項權(quán)利，并承擔相應的義務。人員動員周期為5天。2、施工組織機構(gòu)及勞動力配備、設(shè)備配備(１)、施工組織機構(gòu)為確保該工程保質(zhì)保量按期竣工，根據(jù)本合同段的工程特點和工程數(shù)量，建立一個高效率的施工組織機構(gòu)來組織施工和管理?？偣鞠略O(shè)項目經(jīng)理部，由其具體負責管理，組織各項目分部工程施工。組織機構(gòu)框圖如下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理財務部劉艷王東民財務部劉艷王東民項目副經(jīng)理技術(shù)負責人項目副經(jīng)理技術(shù)負責人財務部質(zhì)檢財務部質(zhì)檢部工程部安全部材料部面層面層施工隊基層施工隊（2）施工主要機械設(shè)備配備穩(wěn)定土拌和設(shè)備500t/h，2臺、進口瀝青混凝土拌和設(shè)備3臺，生產(chǎn)能力300t/h、攤鋪機4臺、瀝青灑布車2臺、平地機3臺、裝載機3臺、挖掘機6臺、灑水車2臺、壓路機8臺等。附：主要機械設(shè)備進場計劃主要機械設(shè)備進場計劃機械名稱型號數(shù)量2009年四月五月六月七月八月九月穩(wěn)定土拌和設(shè)備500t/h2臺瀝青混凝土拌和設(shè)設(shè)備300t/h3臺攤鋪機LTY84臺瀝青灑布車4000升2臺平地機PY1803臺裝載機ZL503臺挖掘機PC2206臺灑水車CA1412臺壓路機YZ22T8臺三、主要工程施工方法（一）、底基層1.開工前準備1.1根據(jù)本工程項目的工程量、結(jié)構(gòu)標準、難易程度，編制施工組織設(shè)計，保證拌合、運輸、攤鋪、成型碾壓采用流水作業(yè)方式。1.2做好導線、中線、水準點的復測。1.3選擇水源方便，水質(zhì)合格的取水場所。1.4對進廠的原材料取樣試驗，嚴格把關(guān)。1.5施工準備結(jié)束后，申報監(jiān)理工程師等待驗收下達開工指令。2.材料要求2.2砂礫砂礫級配應附合下表要求：砂礫級配范圍篩孔尺寸（mm）通過質(zhì)量百分率（％）篩孔尺寸（mm）通過質(zhì)量百分率（％％）50100510－274085－10028－203065－850.55-182042－670.0750－151020－40砂礫底基層的七天浸水抗壓強度應大于0.8Mpa。砂礫粒徑超出37.5mm的，應進行先篩分剔除大粒徑料或經(jīng)過破碎再利用；集料宜長型堆放，為篩選創(chuàng)造條件。3.攤料、碾壓、養(yǎng)生3.1合理控制進料車輛數(shù)量，安排好卸料次序。3.2鋪筑過程控制：施工放樣→清掃作業(yè)面→作業(yè)面灑水潤濕→料車卸料→推土機初平→刮平機精平→人工找補→機械壓實→封閉交通灑水養(yǎng)生。施工放樣，用全站儀放出中線和邊線，直線段20米一點，曲線段10米，小半徑曲線有必要設(shè)5米一點，并在邊線木樁上測出標高，以便能隨時控制基層攤鋪的厚度及高程。清掃作業(yè)面，人工將基底的塵土、雜物清掃干凈，保證結(jié)合密實；。作業(yè)面灑水潤濕，工作面用灑水車灑水潤濕，均勻到位，水量不宜過大，避免形成集水坑，水量為5－7公斤／平米。料車卸料。推土機初平。刮平機精平。人工找補。技術(shù)人員在刮平機后檢測厚度，松鋪系數(shù)一般為1.2－1.3之間。通過人工隨時找補，保證基層厚度一次成型，嚴禁在碾壓后再次進行找補。碾壓根據(jù)路幅寬度、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓遍數(shù)盡量相同。應有18噸以上的振動壓路機進行碾壓。每50米為一段，攤鋪完畢后，應進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外進行碾壓。碾壓時應重疊1／2輪寬。一般需碾壓6－8遍，碾壓速度為1.5－2公里／小時。隨碾壓隨檢測密實度，密實度應略大于規(guī)定密實度。若天熱，基層表面出現(xiàn)灰白，缺水時，可用灑水車均勻灑水濕潤，用水量不宜過大，碾壓至無輪跡。(二)基層水泥穩(wěn)定砂礫采用廠拌法拌和，攤鋪機分層攤鋪，7天抗壓強度符合設(shè)計要求，1、材料要求（1）水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。采用其他種類水泥報監(jiān)理工程師批準，終凝時間在6小時以上?？煊?、早強水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不使用。（2）碎石：最大粒徑31.5mm（方孔篩），一律采用規(guī)格料配制。2、施工準備水泥穩(wěn)定砂礫施工前,對下承層進行徹底清掃,清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪時,要確保下承層表面濕潤。3、拌和拌和設(shè)備有3-4個料斗，有200t/h以上的拌和設(shè)備2臺以上，同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料，否則不生產(chǎn)。拌和設(shè)備能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備性能良好，完好率高。（1）嚴格拌和速度，掌握在拌和機額定功率內(nèi)工作。（2）拌合設(shè)備有剔除超粒徑石料的篩子。（3）拌和現(xiàn)場設(shè)有一名試驗員隨時檢測水泥劑量、含水量和各種集料的配比，如發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。水泥劑量和含水量按《路面基層的施工技術(shù)規(guī)范》要求的頻率檢查并做好記錄。（4）各料斗配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則停止生產(chǎn)。（5）拌和時，嚴防水泥下料口堵塞不流動或流量不足，并根據(jù)每天完成水穩(wěn)砂礫面積，計算應用水泥數(shù)量，并填報記錄。（6）拌和時含水量較試驗最佳含水量大1-2%。4、運輸及攤鋪（1）用自卸汽車運至攤鋪現(xiàn)場。（2）攤鋪前下承層保持濕潤（用水車灑水），但不可積水；保證碾壓時不移動變形。兩側(cè)設(shè)基準線，控制標高。（3）用兩臺自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機ABG423攤捕，兩臺攤鋪機梯進作業(yè)，前后相距8-10m。（4）攤鋪速度均勻，根據(jù)拌和能力確定攤鋪速度（控制在1.0—3.0米/分鐘以內(nèi)，中途不變速）。根據(jù)攤鋪速度、厚度和寬度等因素調(diào)整好攤鋪機夯錘頻率，保證碾壓前攤鋪的混合料有足夠的密實度。把螺旋送料器控制到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度為螺旋送料器直徑的2/3埋沒，以避免離析和大料沉底。攤鋪連續(xù)，避免停機，否則將大大影響平整度。（5）設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。（6）對攤鋪后表面粗料離析現(xiàn)象的部位人工找補或鏟除，局部水份不合格的挖除換填，用適宜的均勻料填補，保證表面均勻平整。（7）兩臺攤鋪機錯位攤鋪時的工作縫設(shè)專人進行清理及修補。5、碾壓用振動式壓路機2-3臺和18-21T三輪壓路機1-2臺，及時進行碾壓。其方法為：用振動壓路機靜態(tài)穩(wěn)壓一遍，然后先輕振后重振碾壓至要求的壓實度，一般為4-6遍。最后用三輪壓路機碾壓2-3遍，并保證表面無輪跡，顏色一致。（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段確定）。要點提示：（1）設(shè)測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。（2）挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。（3）用拌和好的細料對表面偏粗的部位進行精心找補。（5）用三米直尺逐段檢查平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（6）快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓，壓實度控制時留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時壓實度提高一個百分點掌握。（7）結(jié)構(gòu)層碾壓完成后，及時上路肩土，用小型夯實機具夯實（保證有合適的含水量）。5、橫向接縫處理橫向接縫處理接頭一律為垂直銜接，人工把末端混合料弄整齊，緊靠混合料放置方木，方木與混合料壓實厚度同高，與寬度等寬，方木的另一側(cè)設(shè)支撐，保證在碾壓時不移動變形。用三米直尺和水準儀檢測平整度及標高，以確認接頭處理是否到位。6、檢驗各項指標的檢驗在3小時內(nèi)完成，表面均勻無松散現(xiàn)象（跟蹤檢驗），各項質(zhì)量指標滿足標準要求。壓實度、強度不合格、鉆心不成型的返工處理，標高（隨機檢測）合格率不低于85%。在面層施工前，對水穩(wěn)砂勵的標高，平整度逐段進行復測，凡標高高出部分，予以清除。（三）、透油層透層施工之前，必須對基層檢測，基層各項指標滿足規(guī)范要求后才能進行透層及稀漿封層的施工。1、透層施工a、清掃路面：透層油施工前，必須封閉交通，對施工路段進行清掃，徹底清除基層表面的泥漿和浮灰及雜物，用3m3的空壓機將路面吹干凈，盡量使基層表面骨料外露。b、透層瀝青將根據(jù)試驗路結(jié)果決定使用PC-I乳化瀝青或液體瀝青，乳化瀝青和液體瀝青必須滿足規(guī)范的要求，用量0.7～1.5L/㎡(試驗而定)，用瀝青灑布車一次灑布均勻，使用的噴嘴應根據(jù)瀝青粘度稠度選擇,保證均勻噴灑。瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并確保成霧狀，噴嘴與油管成15°～25°的夾角，灑油管高度應使同一地點接受2～3個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白帶，邊部死角地段人工噴油。2、準備工作2.1在澆灑透層之前，對已完工的基層進行清掃，基層表面所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈。若基層表面過分干燥，則在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。2.2施工前，對瀝青灑布車的各項性能進行測試，以保證施工過程的順暢。（四）、瀝青混凝土面層1、準備工作1.1在集料備料之前，將擬用瀝青混凝土路面的各種集料、礦粉、瀝青和外摻劑，按JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》所要求的試樣，進行材料試驗及混合料配合比設(shè)計的試驗。根據(jù)目標配合比進行生產(chǎn)配合比的設(shè)計，在請計量監(jiān)督部門對瀝拌樓的計量系統(tǒng)進行標定后，反復調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，并根據(jù)試驗結(jié)果確定生產(chǎn)配合比的最佳用油量。1.2在試鋪工作開始前28天,將推薦的混合料配合比的集料級配、瀝青含量、拌合成型溫度、穩(wěn)定度等試驗的詳細說明，以及有關(guān)集料的各項試驗結(jié)果、集料來源、集料顆粒組成、瀝青來源和種類等試驗資料提交給監(jiān)理工程師審批。1.3在瀝青路面主體工程開工前14天，在監(jiān)理工程師批準的地點，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，鋪筑一段100~200米的試驗路段。1.4攤鋪施工之前，對已完成的下承層提前2~3天進行清掃，使其表面無松散的料、灰塵和雜質(zhì)，局部污染較嚴重的下承層頂層（無法清除），在攤鋪過程中應涂刷粘層瀝青。1.5施工前對各種施工機具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套。1.6劃分作業(yè)段將擬用于施工的機械，按實際施工進度進行調(diào)配，并據(jù)此選定每天的作業(yè)段長度，將該計劃在施工前申報監(jiān)理工程師。2、混合料的拌和瀝青混合料采用廠拌法拌和，產(chǎn)量為400t/h，該拌和樓為電腦自動計量式，計量精度高，拌和速度快，同時具有在操作過程中能調(diào)整配合比的功能，拌和樓配有電子測溫和集塵裝置，粉塵可以回收并集中排出，避免污染環(huán)境。瀝青混合料的拌和時間要使混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為止，使瀝青混合料均勻一致，避免出現(xiàn)花白料、結(jié)團成塊、粗細料分離的現(xiàn)象。3、混合料的貯存拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存，儲料倉儲料時間以符合攤鋪溫度為準。4、混合料的運輸4.1熱拌瀝青混合料采用自卸汽車運輸，運料前，車廂應清掃干凈，為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂板和底板可涂一薄層油水混合液（柴油：水=1：3），應注意不得有余液積于車廂底部。4.2從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料汽車應挪動一下位置，減少粗細集料的離析現(xiàn)象。4.3運料車應用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，到達攤鋪地點時，瀝青混合料溫度應不低于140℃，改性瀝青混合料不低于160℃。4.4瀝青混合料運輸車的數(shù)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，施工過程中，攤鋪機前至少要有不少于5輛料車在等候卸料。4.5連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10~30㎝處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車要掛空擋，靠攤鋪機推動前進。運輸車慢慢升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機料斗中，要相互配合確保不溜車。5、瀝青混合料和攤鋪5.1攤鋪機在開始受料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的油水混合液。5.2攤鋪機自動找平方式，下面層及上面層使用浮動基準梁和自動找平系統(tǒng)。5.3瀝青混合料攤鋪的溫度控制不低于110~130℃之間，不超過165℃。改性瀝青混合料攤鋪溫度不低于160℃，不超過175℃。5.4瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪，攤鋪速度根據(jù)拌和站產(chǎn)量，鋪筑寬度、厚度等計算確定，起步控制在1m/min~2m/min，正常攤鋪速度3m/min~4m/min，供料不及時的情況下，可適當放慢速度。攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器要不停頓地運轉(zhuǎn)，兩側(cè)要保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。攤鋪中出現(xiàn)擁包，立即停機，倒回重新攤鋪。與路緣石結(jié)合部人工配合平整5.5當氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料，必須攤鋪時，擬采取以下措施：提高混合料拌和溫度，使其符合低溫攤鋪溫度要求；運料車覆蓋保溫；攤鋪后緊接著碾壓壓，縮短碾壓壓長度。5.6機械不能到到達的死角，擬擬采用人工攤攤鋪整型。6、瀝青混合料的碾碾壓6.1瀝青混合料料經(jīng)攤鋪整型型后應立即組組織碾壓，嚴嚴禁人工平整整新鋪熱料，加加強現(xiàn)場保護護，禁止在新新鋪未壓實的的的熱料上行行走。6.2壓路機以均均勻的速度碾碾壓，碾壓段段盡量拉長，以以減少停車次次數(shù)。6.3瀝青混合料料的壓實按初初壓、復壓、終終壓（包括成成型）三個階階段進行。初初壓與復壓沒沒有明顯的界界限，初壓應應緊跟在攤鋪鋪機的后面，初初壓形成工作作面后，復壓壓即可開始?，F(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量人員員以插旗的方方式劃分路面面不同的溫度度段。初壓在混合料攤鋪鋪后較高溫度度下進行，并并確保面層不不產(chǎn)生推移。初壓時，壓路機應應從低側(cè)開始始碾壓，相鄰鄰碾壓帶應重重疊1/3～1/2輪寬，最最后碾壓路中中心部分，壓壓完全幅為一一遍，當邊緣緣有擋板、路路緣石、路肩肩等支擋時，應應緊靠支擋碾碾壓。初壓采用輕型雙光光輪壓路機碾碾壓2遍。初壓后后檢查平整度度、路拱，必必要時予以修修整。碾壓時要將驅(qū)動輪輪面向攤鋪機機，碾壓的路路線及碾壓方方向不能突然然改變而導致致混合料的產(chǎn)產(chǎn)生推移，壓壓路機啟動、停停止必須減速速緩慢進行。復壓擬采用20～～25噸輪胎壓壓路機和振動動壓路機，碾碾壓遍數(shù)不少少于4～6遍，確保達達到要求的壓壓實度，并無無顯著輪跡。終壓緊接在復壓后后進行，終壓壓擬選用振動動壓路機（關(guān)關(guān)閉振動）碾碾壓，不少于于2遍，并無輪輪跡。6.4壓路機的碾碾壓段長度以以與攤鋪速度度平衡為原則則選定，并保保持在施工過過程中的相對對穩(wěn)定。壓路路機每次應由由兩端折回的的位置階梯形形的隨攤鋪機機向前推進，使使折回處不在在同一橫斷面面上。在攤鋪鋪機連續(xù)攤鋪鋪的過程中，壓壓路機不得隨隨意停頓。6.5為防止壓路路機碾壓過程程有瀝青混合合料粘輪現(xiàn)象象發(fā)生，壓路路機均裝自動動噴水裝置，噴噴灑少量的加加洗衣粉水。6.6壓路機不得得在未碾壓成成型并冷卻的的路段上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭或停停車等候，振振動壓路機在在已成型的路路面上行駛時時應關(guān)閉振動動。6.7壓路機無法法壓實的死角角，采用振動動夯板壓實。6.8在碾壓尚未未冷卻的瀝青青混合料層面面上不得停放放任何機械設(shè)設(shè)備和車輛，不不得散落礦料料、油料等雜雜物。7、施工縫處理施工應盡量避免縱縱向接縫，并并使縱、橫施施工縫保持在在最小數(shù)量。7.1縱向接縫：：擬采用切割割機將已鋪完完的一幅邊緣緣切齊，鋪另另一半幅前將將縫邊緣清掃掃干凈，并涂涂灑少量粘層層瀝青，攤鋪鋪時重疊在已已鋪層上5～10㎝，攤鋪鋪后用人工將將攤鋪前半幅幅上面的混合合料鏟走。碾碾壓時，壓路路機先在已壓壓實路面上行行走，碾壓新新鋪層10～15㎝，然后后壓實新鋪部部分，再伸過過已壓實路面面內(nèi)10～15㎝，充分分將接縫壓實實緊密。7.2對于下面層層橫向接縫可可以采用斜接接縫，中、上上面層采用垂垂直的平接縫縫。斜接縫的搭接長度度宜為0.44～0.8m，搭搭接處清掃干干凈并灑粘層層油，當搭接接處混合料中中的粗集料超超過壓實層厚厚度時，應予予剔除，并補補上細料，保保證斜接縫充充分壓實并搭搭接平整。平接縫應緊密粘結(jié)結(jié)，充分壓實實，連接平順順，施工擬采采用如下方法法；在施工結(jié)束時，攤攤鋪機在接近近端部前約11m處將熨平平板稍稍抬起起駛離現(xiàn)場，用用人工將端部部混合料鏟齊齊后再予碾壓壓，然后用33m直尺檢查查端部平整度度，趁尚未冷冷透時垂直刨刨除端部層厚厚不足的部分分，使下次施施工時成直角角連接。從橫向接縫處起繼繼續(xù)攤鋪混合合料前，應用用3m直尺檢查查端部平整度度，若不符合合要求，則予予以挖除。橫向接縫的碾壓先先用雙輪鋼筒筒式壓路機橫橫向碾壓，再再改為縱向碾碾壓。8、開放交通熱瀝青混合料路面面內(nèi)應待攤鋪鋪層完全自然然冷卻，混合合料表面溫度度低于50℃后，方可開開放交通。若若需提前開放放，可灑水冷冷卻降低混合合料溫度。9、試驗和項目抽檢檢9.1瀝青混合料料按統(tǒng)計法取取樣，測定集集料級配、瀝瀝青含量、穩(wěn)穩(wěn)定度、流值值、飽和度等等項目，試驗驗室設(shè)兩處取取樣地點，分分別為拌和設(shè)設(shè)備旁和攤鋪鋪現(xiàn)場，分別別負責集料取取樣、瀝青含含量取樣和壓壓實度檢測，集集料取樣在瀝瀝青摻入前的的設(shè)備旁，瀝瀝青含量取樣樣在瀝青拌和和場旁的卡車車上，壓實度度檢測則在碾碾壓完的路面面上鉆孔取芯芯進行測試。9.2混合料取樣樣在施工現(xiàn)場場每機每天一一次或每10000噸混合合料取一次，所所有試驗結(jié)果果均需監(jiān)理工工程師簽認。9.3現(xiàn)場實測項項目有平整度度、高程、厚厚度、寬度和和橫坡度，檢檢測結(jié)果應符符合規(guī)范要求求。9.4拌和站旁和和施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)專人負責檢檢測溫度，并并記錄混合料料的溫度，控控制混合料溫溫度符合規(guī)范范要求。10、平整度的控控制自動找平系統(tǒng)和現(xiàn)現(xiàn)場量測相結(jié)結(jié)合，嚴格控控制碾壓溫度度和碾壓程序序，隨時用三三米直尺進行行檢測，標出出不合格部位位，用一臺振振動壓路機順順向振壓，再再用直尺配合合反復量測、碾碾壓，直至缺缺陷消失。對對已成型地段段用平整度儀儀進行量測，并并根據(jù)打印結(jié)結(jié)果全面分析析出現(xiàn)問題的的原因，并采采取相應措施施。四、確保工程質(zhì)量和和工期的措施施為確保本合同段保保質(zhì)保量按期期竣工，實現(xiàn)現(xiàn)業(yè)主提出的的“四個一流”的目標，加加強施工管理理，確保工程程質(zhì)量和工期期。１、確保工程質(zhì)量量的措施建立健全質(zhì)量保證證體系，項目目經(jīng)理為第一一責任者，對對監(jiān)理工程師師負全責。建建立各級質(zhì)量量管理網(wǎng)絡(luò)，層層層負責把住住質(zhì)量關(guān)。為為確保工程質(zhì)質(zhì)量，除按設(shè)設(shè)計圖紙、施施工技術(shù)規(guī)范范和監(jiān)理工程程師的指令精精心施工外，主主要采取以下下質(zhì)量保證措措施。(1)質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理制在在項目總工的的領(lǐng)導下，各各工程隊設(shè)技技術(shù)負責人，專專職質(zhì)量檢查查員，并授予予質(zhì)檢員相應應的權(quán)力，即即質(zhì)檢員有權(quán)權(quán)禁止使用不不合格材料；；有權(quán)禁止和和糾正不符合合施工建設(shè)規(guī)規(guī)范的操作方方法；有權(quán)對對工長及操作作人員行使質(zhì)質(zhì)量懲罰的權(quán)權(quán)力。(2)質(zhì)質(zhì)量責任制項項目經(jīng)理、項項目總工、施施工負責人、以以及生產(chǎn)、技技術(shù)、質(zhì)量管管理人員和選選擇工人分別別承擔相應的的質(zhì)量責任，實實行質(zhì)量獎懲懲制度，涉及及到各職能部部門的工作對對質(zhì)量產(chǎn)生影影響，也承擔擔相應的質(zhì)量量責任。(3)質(zhì)質(zhì)量否決制質(zhì)質(zhì)量否決制度度是質(zhì)量管理理和質(zhì)量檢查查人員動用經(jīng)經(jīng)濟和行政手手段進行質(zhì)量量監(jiān)督的一項項有效措施。(4)施施工掛牌制目目的是加強職職責、明確范范圍、促進聯(lián)聯(lián)系、方便監(jiān)監(jiān)督。主要是是在施工現(xiàn)場場掛牌，明確確現(xiàn)場責任人人、工序負責責人和主要工工序操作人員員。(5)首首件驗收制由由技術(shù)主管、各各工程隊技術(shù)術(shù)負責人主持持有關(guān)技術(shù)質(zhì)質(zhì)量管理人員員進行首件驗驗收，在原始始記錄上簽具具意見并簽字字。(6)質(zhì)質(zhì)量檢查制包包括首件檢查查、中期檢查查和竣工檢查查。其中施工工工程中的中中期檢查，包包括工序自檢檢、上下工序序交工檢查、工工序驗收等為為質(zhì)量保證體體系活動的重重點。(7)質(zhì)質(zhì)量管理活動動制重點是對對工程質(zhì)量的的薄弱環(huán)節(jié)，組組織有關(guān)人員員開展攻關(guān)，使使工程質(zhì)量全全面得到提高高，保證工程程質(zhì)量達到優(yōu)優(yōu)良標準。２、確保工期的標標準措施(1)加加強施工計劃劃管理，強調(diào)調(diào)計劃的科學學性、嚴肅性性(2)加加強施工資金金的管理，確確保工程款專?？顚Ｓ?，解解決“等、靠、要”錯誤思想。(3)加加強施工人員員的管理，提提高施工人員員能力素質(zhì)，在在確保質(zhì)量的的前提下，縮縮短工序作業(yè)業(yè)時間，調(diào)動動施工人員積積極性。(4)加強施工設(shè)備備管理，提高高設(shè)備的完好好率和使用率率，加快施工工進度。(5)優(yōu)化施工方案案，科學組織織施工，采用用先進施工工工藝進行施工工，對重點工工序，準備各各種應急方案案，做好施工工中的技術(shù)儲儲備工作。(6)加強調(diào)度指揮揮，強化協(xié)調(diào)調(diào)力度，超前前布局謀勢，及及時解決問題題，采取垂直直管理、橫向向協(xié)調(diào)的強制制手段，減少少中間環(huán)節(jié)，提提高決策速度度和工作效率率。(7)做好施工保障障工作，主要要表現(xiàn)在地方方關(guān)系的協(xié)調(diào)調(diào)、機械設(shè)備備的完好率、材材料的供應和和儲備等(8)實行施工百分分考核辦法，以以經(jīng)濟杠桿帶帶動施工進度度，好的獎，壞壞的罰。五、雨季施工及農(nóng)忙忙季節(jié)的工作作安排(一)、雨雨季施工１、路基工程(1)雨雨季施工前，承承包人應根據(jù)據(jù)現(xiàn)場具體情情況確定可進進行雨季施工工地段，并編編制實施性的的雨季施工組組織計劃，提提交監(jiān)理工程程師審查批準準。(2)雨雨季施工應保保持現(xiàn)場排水水設(shè)施的暢通通。(3)低低洼地段、高高填深挖地段段和地質(zhì)不良良地段的土質(zhì)質(zhì)路基應避開開雨季施工。(4)雨雨季填筑路堤堤時，應隨挖挖、隨運、隨隨壓。每層填填土面應筑成成2～3％的橫坡，并并在雨前和收收工前將鋪填填的松土碾壓壓密實。（二）農(nóng)忙季節(jié)的的工作安排１、適當提高工人人的工資，使使其增加的收收入用于農(nóng)活活雇工的支出出。２、農(nóng)忙季節(jié)，提提前做好工人人農(nóng)忙季節(jié)休休息的人數(shù)、時時間統(tǒng)計，臨臨時增加工人人的人數(shù)，以以保證總?cè)藬?shù)數(shù)的平衡，保保證生產(chǎn)的順順利進行。３、本地的工人，在在農(nóng)忙季節(jié)安安排兩班作業(yè)業(yè)，為農(nóng)忙提提供方便。六、質(zhì)量保證與安全全保障體系(一)、質(zhì)質(zhì)量保證體系系是以保證和和提高工程質(zhì)質(zhì)量為目標，運運用業(yè)務系統(tǒng)統(tǒng)的嚴格組織織和科學管理理制度，把企企業(yè)各部門、各各環(huán)節(jié)的質(zhì)量量管理職能組組織起來，形形成一個有明明確任務，具具體職責、相相應權(quán)限、互互相協(xié)調(diào)、互互相促進的有有機整體，使使質(zhì)量管理制制度化。質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系的組組織機構(gòu)是由由項目經(jīng)理負負責，項目技技術(shù)負責人專專門主持的工工程施工企業(yè)業(yè)質(zhì)量自檢體體系。根據(jù)遼遼寧省交通廳廳（19933.3）下發(fā)發(fā)的《遼寧省省公路工程施施工企業(yè)質(zhì)量量自檢體系管管理暫行規(guī)定定》的要求，本本合同的質(zhì)量量組織機構(gòu)由由項目經(jīng)理掛掛帥，項目總總工牽頭由各各施工隊伍工工程技術(shù)人員員組成。（二）、質(zhì)量檢查查程序：質(zhì)量體系必須結(jié)合合工程施工的的進行順序、進進展情況及時時、有效地開開展工作。在開工前負責進行行：１、原材材料的驗證試試驗、配合比比設(shè)計等標準準試驗及定線線等測量工作作；２、特殊殊材料或工藝藝的試驗、研研究、論證及及報批；３、施施工準備情況況的自檢；４４、開工報告告完成及報批批。在施工過程中負責責進行：１、進進行工序及工工藝過程的試試驗檢測控制制。糾正不良良操作方法，改改進和提高落落后的工藝水水平，控制工工程的質(zhì)量標標準。２、記記錄整理施工工原始記錄。３３、對完工的的分項工程或或部位進行自自檢評定，形形成自檢記錄錄，對自檢合合格的工程提提交轉(zhuǎn)序申請請報告。４、對對工程施工過過程中出現(xiàn)的的各種影響施施工和工程質(zhì)質(zhì)量的情況、問問題，及時進進行協(xié)調(diào)、改改正和處理。５５、對工出現(xiàn)現(xiàn)的質(zhì)量事故故負責按規(guī)定定的程序和要要求進行報告告處理。６、負負責落實有關(guān)關(guān)方面關(guān)于工工程施工及質(zhì)質(zhì)量的要求或或指令。工程竣工后負責進進行：１、對對工程進行自自檢評定工作作。２、整理理竣工資料。３３、完成竣工工報告。４、負負責工程質(zhì)量量責任期內(nèi)的的質(zhì)量問題處處理。５、合合有關(guān)部門對對工程進行交交(竣)工工整程質(zhì)質(zhì)量鑒定和工工程驗收工作作。(三)質(zhì)質(zhì)量保證措施施１、工程工藝控制制單位工程開工前認認真編制施工工組織設(shè)計，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師審批后，嚴嚴格按施工組組織設(shè)計施工工。主要分部部、分項工程程編制施工方方案，科學的的組織施工。在在施工過程中中，經(jīng)常檢查查施工組織設(shè)設(shè)計及施工方方案落實情況況，以確保施施工生產(chǎn)正常常進行。２、工程材料的質(zhì)質(zhì)量保證建立健全進場前檢檢查驗收和取取樣送檢制度度，杜絕不合合格的材料進進入現(xiàn)場。(1)水水泥及其它成成品半成品進進場必須有出出廠合格證，并并做材質(zhì)試驗驗，水泥應在在有效期內(nèi)用用完。(2)地地方材料應先先調(diào)查料源，取取樣試驗，試試驗合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認可后后方可進料。(3)現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)專人收收料，不合格格的材料拒收收。施工過程程中如發(fā)現(xiàn)不不合格的材料料應及時清理理出現(xiàn)場。３、工程質(zhì)量保證證(1)在在總指揮部領(lǐng)領(lǐng)導和總工程程師的領(lǐng)導下下，工程部由由專職工程師師組成質(zhì)檢室室負責質(zhì)量管管理工作。(2)各各項目經(jīng)理部部設(shè)技術(shù)科和和質(zhì)檢科，施施工作業(yè)隊設(shè)設(shè)專職質(zhì)檢員員，施工班組組設(shè)義務質(zhì)檢檢員。(3)指指揮部質(zhì)檢室室每月組織一一次質(zhì)量檢查查，每季度由由總工程師組組織一次質(zhì)量量大檢查，召召開一次工程程質(zhì)量總結(jié)分分析例會。(4)項項目經(jīng)理部每每月組織一次次本單位的質(zhì)質(zhì)量大檢查，作作業(yè)隊每天進進行施工中間間檢查及竣工工質(zhì)量檢查并并評出質(zhì)量等等級。(5)班班組堅持“三檢制”，自檢合格格后，專職質(zhì)質(zhì)檢員進行全全面檢查驗收收。然后由項項目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)檢工程師請請監(jiān)理工程師師驗收簽認。(6)發(fā)發(fā)現(xiàn)違反施工工程序，不按按設(shè)計圖紙，規(guī)規(guī)范、規(guī)程施施工，使用不不符合質(zhì)量要要求的原材料料、成品和設(shè)設(shè)備時，各級級質(zhì)檢人員均均有權(quán)制止，必必要時可向主主管領(lǐng)導提出出暫停施工進進行整頓的建建議。(7)各各項目經(jīng)理部部每月向指揮揮部質(zhì)檢室報報當月工程質(zhì)質(zhì)量報表，進進行質(zhì)量分析析，建立健全全各種工程質(zhì)質(zhì)量臺帳，收收集整理各種種工程質(zhì)量資資料。４、施工操作的質(zhì)質(zhì)量保證施工操作者，是工工程質(zhì)量的直直接責任者。工工程質(zhì)量的好好壞。除了設(shè)設(shè)計方面的原原因外，單就就工序質(zhì)量來來說，施工操操作者就是關(guān)關(guān)鍵，是決定定因素。施工操作者，必須須具有相應的的操作技能，特特別是重點部部位工程以及及專業(yè)性質(zhì)很很強的工種工工程，操作人人員必須具有有相應的工種種崗位的實踐踐技能。因此此，保證施工工操作量，就就必須按不同同工種的質(zhì)量量要求，合理理解決施工水水平問題。對對一些專業(yè)技技術(shù)工種，必必須要做到考考核持證上崗崗。施工操作中，要堅堅持自檢、互互檢、交接檢檢制度。對工工程必須本著著自我控制的的指導思想。所所有工序要堅堅持樣板制，有有隱預檢要求求的還必須堅堅持隱預檢制制。要牢固樹樹立“上道工序為為下道工序服服務”和“下道工序就就是用戶”的思想，堅堅持做到不合合格的工序不不交工。要按已明確的質(zhì)量量責任制檢查查操作者的落落實情況，各各工序?qū)嵭胁俨僮髡邟炫浦浦?，參加操作作者提高自我我控制施工質(zhì)質(zhì)量的意識。做做到操作任務務明確，質(zhì)量量責任清楚。同同時施工操作作者還必須做做到“原材料把關(guān)關(guān)制”杜絕使用不不合格的材料料。做好施工工工程的成品品保護。在整個施工操作過過程中，要貫貫穿工前有交交底、工中有有檢查、工后后有驗收的“一條龍”操作管理方方法。做到施施工操作程序序化、標準化化、規(guī)范化、，確確保工程質(zhì)量量。５、人員素質(zhì)的質(zhì)質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中中，“人、機、料料、法、環(huán)”這五要素，人人是決定的素素。施工管理理層的工程技技術(shù)人員、專專業(yè)管理人員員、施工操作作人員素質(zhì)的的好壞，對施施工工程質(zhì)量量起著決定性性的作用。必必須通過學習習不斷提高。各各專業(yè)技工、高高級技工等人人員必須保持持相對穩(wěn)定，保保證其工作的的連續(xù)性及原原有操作技能能水平。６、正確處理進度度與質(zhì)量的關(guān)關(guān)系進度與質(zhì)量是對立立的統(tǒng)一，沒沒有質(zhì)量就沒沒有進度。實實際工程項目目施工與管理理過程中，必必須正確處理理質(zhì)與量的關(guān)關(guān)系。生產(chǎn)指指標（任務）、進進度（任務）完完成后，必須須檢驗質(zhì)量是是否合格。主主管領(lǐng)導尤其其是項目經(jīng)理理，一定要擺擺正“進度必須服服從質(zhì)量”這個關(guān)系。堅堅持好中求快快，好中求省省，嚴格按標標準、規(guī)范和和設(shè)計要求施施工。絕不能能因為搶工期期而忽視質(zhì)量量。(五)安全保障組織機構(gòu)構(gòu)及人員配備備根據(jù)本合同的工程程特點，進度度了安全管理理工作的重點點，也于此安安全工作必須須兼顧一般，重重點防范。項項目經(jīng)理部根根據(jù)業(yè)主對安安全工作的指指示精神，結(jié)結(jié)合本標段安安全工作實際際，認真布署署，積極落實實，從講政治治、促發(fā)展、保保穩(wěn)定的高度度來重視安全全生產(chǎn)工作的的重要性。整整個標段從項項目經(jīng)理部到到施工作業(yè)班班組都成立了了安全領(lǐng)導小小組，設(shè)置了了專職或兼職職的安全員，建建立了一支業(yè)業(yè)務熟、素質(zhì)質(zhì)高、技術(shù)精精的安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督檢查隊隊伍，建立了了“專管成線、群群管成網(wǎng)”的專兼職相相結(jié)合的安全全保障體系。安全保障組織機構(gòu)構(gòu)：(六)安安全保障檢查查程序與保障障措施1、施工機機械安全防護護：(1).各種機械設(shè)設(shè)備的操作人人員必須經(jīng)過過相應部門組組織的安全技技術(shù)操作規(guī)程程培訓，考試試合格后，持持有效證件上上崗；(2).機械操作手手上崗前，要要進行身體健健康狀況檢查查，有禁忌病病癥的人員，不不準從事機械械操作工作；；(3).機械操作人人員工作前，就就對所使用的的機械設(shè)備進進行安全檢查查，嚴禁帶病病使用，嚴禁禁酒后作業(yè)；；(4).機械操作人人員只要離開開機械設(shè)備，必必須按規(guī)定將將機械平穩(wěn)停停放于安全位位置，并將駕駕駛室鎖好，或或把電器設(shè)備備的控制箱拉拉閘上鎖；(5)..嚴禁在行走走機械的前后后方休息（包包括乘涼、午午睡），行走走前就檢查周周圍情況，確確認無障礙時時鳴笛操作。2、拌和場的安全防防護設(shè)備安裝必須嚴格格按照施工平平面圖和設(shè)備備使用說明書書進行。安全全工作要有組組織、有計劃劃，發(fā)展發(fā)生生意外事故。設(shè)設(shè)備安裝完畢畢，必須進行行綜合試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)時時，要有廠方方代理人、工工程技術(shù)人員員、安裝人員員、操作使用用人員聯(lián)合參參加，并辦理理驗收手續(xù)，方方準正式使用用。每個操作者應懸掛掛安全操作規(guī)規(guī)程，操作人人員必須嚴格格按程序操作作。每天工作作前，操作人人員要全面檢檢查傳動潤滑滑、緊固、安安全閥等安全全裝置，確認認完好時方能能上崗作業(yè)。巡巡查和輔助人人員工作時，必必須穿戴合格格的勞保用品品，人體和工工具嚴禁進入入傳動部位，如如齒輪、皮帶帶機、攪拌鼓鼓、吸風口等等。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障障需要檢修時時，必須切斷斷電源，開關(guān)關(guān)加鎖，在有有人監(jiān)護的情情況下進行；；嚴禁邊運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)邊檢修，以以免造成人身身傷害。道路出入口、易燃燃易爆品、重重要安全裝置置處要懸掛安安全警告標志志和完好的消消防器材。3、臨時時用電安全防防護(1)臨臨時用電必須須符合xx人民共和和國城鄉(xiāng)建設(shè)設(shè)環(huán)境保護部部部頒標準和和當?shù)毓╇娋志值挠嘘P(guān)安全全進行規(guī)程。(2)構(gòu)構(gòu)件預制場、瀝瀝青混凝土攪攪拌站和電動動設(shè)備集中使使用的場所，應應由技術(shù)人員員編制臨時用用電施工組織織設(shè)計，經(jīng)技技術(shù)負責人審審核，主管部部門批準后實實施。(3)在在路面設(shè)計高高程范圍內(nèi)和和其他施工現(xiàn)現(xiàn)場施工時，施施工設(shè)施最高高處與外電架架空線路垂直直距離應不小小于有關(guān)規(guī)定定。(4)使使用自備電源源或與外電線線路共用同一一供電系統(tǒng)時時，電氣設(shè)備備應根據(jù)當?shù)氐匾笞鞅Ｗo護接零或作保保護接地，不不得一部分設(shè)設(shè)備作保護接接零，另一部部分設(shè)備作保保護接地。(5)移移動式發(fā)電機機供電的用電電設(shè)備，其金金屬外殼或底底座，應與發(fā)發(fā)電機電源的的接地裝置有有可靠的電氣氣連接。(6)低低壓架空線必必須采用絕緣緣銅線或鋁線線,架空線必必須設(shè)在專用用電桿上,嚴禁架設(shè)在在樹桿、腳手手架上；施工工現(xiàn)場的架空空線最大弧垂垂距地不小于于４米。(7)電電纜線沿地面面敷設(shè)時，不不得采用老化化脫皮的電纜纜線，中間接接頭應牢固可可靠，保持絕絕緣強度；不不得承受拉力力，過路處要要穿管保護，電電源端必須設(shè)設(shè)漏電保護裝裝置。(8)拌拌和場、瀝青青混凝土攪拌拌站等集中用用電場所配電電箱，開關(guān)要要分開設(shè)置，并并采用兩級漏漏電保護裝置置；配電箱、開開關(guān)箱必須安安裝牢固，電電具齊全完好好，注意防塵塵。(9)必必須堅持一機機一閘用電和和下班斷電加加鎖的原則。(10))手持電動工工具和單項回回路的照明開開關(guān)箱內(nèi)必須須裝設(shè)漏電保保護器,照明燈具具的金屬殼必必須做接零保保護。(11))施工現(xiàn)場臨臨時用電要定定期進行檢查查，防雷保護護、接地保護護、變壓器及及絕緣強度，每每季測定一次次；固定用電電場所每月檢檢查一次；移移動式電動設(shè)設(shè)備、潮濕環(huán)環(huán)境和水下電電氣設(shè)備每天天檢查一次。對對檢查不合格格的線路設(shè)備備要及時維修修或更換，嚴嚴禁帶故障運運行。七、文明施工嚴格按規(guī)范施工，全全面推行現(xiàn)場場施工標準化化作業(yè)。施工工便道經(jīng)常灑灑水，防止塵塵土飛揚。各各施工作業(yè)點點嚴格執(zhí)行工工完場清制度度。開展文明施工現(xiàn)場場競賽活動，規(guī)規(guī)范現(xiàn)場管理理。建立獎懲懲制度，對管管理好的單位位進行獎勵，不不好的單位進進行處罰。自覺執(zhí)行當?shù)卣挠嘘P(guān)部門門規(guī)定，接受受村民的監(jiān)督督。標段起始始點和固定工工點設(shè)工程公公告；施工便便道和引入線線，設(shè)置明顯顯規(guī)范的交通通引導標志；；爆破作業(yè)等等特殊作業(yè)區(qū)區(qū)，設(shè)安全和和形象標志。施工中如發(fā)現(xiàn)古文文化遺址、文文物等，立即即停止施工，保保護好現(xiàn)場，積積極與業(yè)主及及有關(guān)文物部部門聯(lián)系，并并大力配合，妥妥善處理后再再進行施工。和有關(guān)部門密切配配合，做好光光纜和各種管管道的保護和和處理