遼寧某高速公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc129501399"一、編制依據(jù)及編制原則4HYPERLINK\l"_Toc129501400"1.1編制依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc129501401"1.2編制原則4HYPERLINK\l"_Toc129501402"二、工程概況：5HYPERLINK\l"_Toc129501403"2.1、路基6HYPERLINK\l"_Toc129501404"2.2、橋涵標(biāo)準(zhǔn)8HYPERLINK\l"_Toc129501405"2.3、主要工程量8HYPERLINK\l"_Toc129501406"三、施工人員及設(shè)備配置表12HYPERLINK\l"_Toc129501407"四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法19HYPERLINK\l"_Toc129501408"路基施工19HYPERLINK\l"_Toc129501409"填方路基施工23HYPERLINK\l"_Toc129501410"路基壓實(shí)27HYPERLINK\l"_Toc129501411"黃土段路基施工29HYPERLINK\l"_Toc129501412"強(qiáng)夯段路基施工30HYPERLINK\l"_Toc129501413"換填透水性材料段路基施工31HYPERLINK\l"_Toc129501414"灰土樁施工31HYPERLINK\l"_Toc129501415"橋梁工程33HYPERLINK\l"_Toc129501416"基礎(chǔ)施工33HYPERLINK\l"_Toc129501417"淺基礎(chǔ)施工33HYPERLINK\l"_Toc129501418"a.施工工藝33HYPERLINK\l"_Toc129501419"b.施工方法34HYPERLINK\l"_Toc129501420"鉆孔灌注樁基礎(chǔ)34HYPERLINK\l"_Toc129501421"1、場(chǎng)地準(zhǔn)備34HYPERLINK\l"_Toc129501422"2、埋設(shè)護(hù)筒35HYPERLINK\l"_Toc129501423"3、選擇鉆孔機(jī)械35HYPERLINK\l"_Toc129501424"4、鉆孔灌注樁施工35HYPERLINK\l"_Toc129501425"5、環(huán)保措施37HYPERLINK\l"_Toc129501426"6、主要機(jī)械設(shè)備37HYPERLINK\l"_Toc129501427"支撐梁施工39HYPERLINK\l"_Toc129501428"承臺(tái)施工39HYPERLINK\l"_Toc129501429"墩、臺(tái)身施工42HYPERLINK\l"_Toc129501430"先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁預(yù)制45HYPERLINK\l"_Toc129501431"梁板安裝50HYPERLINK\l"_Toc129501432"橋面工程施工53HYPERLINK\l"_Toc129501433"涵洞施工55HYPERLINK\l"_Toc129501434"涵洞施工方案57HYPERLINK\l"_Toc129501435"排水工程59HYPERLINK\l"_Toc129501436"護(hù)坡、護(hù)面墻、錐坡施工62HYPERLINK\l"_Toc129501437"凌源大橋63HYPERLINK\l"_Toc129501438"梁板預(yù)制工程75HYPERLINK\l"_Toc129501439"五、確保工程質(zhì)量和工期的措施80HYPERLINK\l"_Toc129501440"（一）確保工程質(zhì)量的措施80HYPERLINK\l"_Toc129501441"（二）確保工期的措施84HYPERLINK\l"_Toc129501442"六、冬季和雨季的施工安排85HYPERLINK\l"_Toc129501443"1、冬季的施工安排85HYPERLINK\l"_Toc129501444"2、雨季施工安排86HYPERLINK\l"_Toc129501445"七、質(zhì)量、安全保證體系88HYPERLINK\l"_Toc129501446"（一）項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖88HYPERLINK\l"_Toc129501447"（二）質(zhì)量保證體系88HYPERLINK\l"_Toc129501448"（三）安全保證體系98HYPERLINK\l"_Toc129501450"八、環(huán)境保護(hù)和文明施工措施103HYPERLINK\l"_Toc129501451"工程施工中采取的主要環(huán)境保持和水土保持措施103HYPERLINK\l"_Toc129501452"文明施工的主要措施104HYPERLINK\l"_Toc129501453"九、工期安排：107HYPERLINK\l"_Toc129501454"（一）總工期安排107HYPERLINK\l"_Toc129501455"（二）階段工期108一、編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)（1）xx（xx）至xx（xx）高速公路xx至xx段施工招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙及業(yè)主、總監(jiān)辦的會(huì)議精神和相關(guān)文件。（2）中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)技術(shù)文件。（3）ISO9001：2000idtGB/T19001-2000《質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)》。（4）通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查、咨詢所獲得的第一手資料。（5）我單位員工的整體素質(zhì)、施工技術(shù)、管理水平、取得的科技成果、擁有的機(jī)械設(shè)備以及多年來在高速公路施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則（1）遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，貫徹業(yè)主的要求和意圖。（2）科學(xué)安排施工程序，在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，力爭(zhēng)加快施工進(jìn)度。（3）在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)、經(jīng)濟(jì)合理。（4）堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。（5）實(shí)施項(xiàng)目法人管理，通過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本低、工期短、質(zhì)量?jī)?yōu)及社會(huì)信譽(yù)好的預(yù)期目標(biāo)。（6）盡可能采取就地取材，利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物資運(yùn)輸、節(jié)約能源。（7）編制完善的質(zhì)量、安全及環(huán)境保證措施及冬、雨季施工措施，加強(qiáng)項(xiàng)目管理體制，文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證安全生產(chǎn)，確保項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（8）積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度。運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，安排專業(yè)施工隊(duì)伍，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，統(tǒng)籌安排施工，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)確保工期、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、工程概況：本合同段為《xx（xx）至xx（xx）高速公路xx至xx段》第25合同段，里程樁號(hào)為K470+080~K479+400，全長(zhǎng)9320.00米。起于凌源市凌北鎮(zhèn)野岱溝村西北K470+080處，過建昌溝村，于K473+705設(shè)凌源互通立交，向南過城關(guān)鎮(zhèn)蔡杖子村進(jìn)入東城辦事處境內(nèi)，前行至凌源市南交警大隊(duì)東（K475+500），隨即設(shè)凌源大橋跨省道興凌線，再次進(jìn)入凌北鎮(zhèn)，過辛杖子村至房身村東跨國(guó)道306線（K477+710）后折向西南，到達(dá)本合同段終點(diǎn)K479+400。本合同段路基填方及非石質(zhì)挖方預(yù)留路槽深度為74cm，石質(zhì)挖方預(yù)留路槽深度為61cm。2.1、路基A、非黃土路基=1\*GB3①路堤邊坡路堤邊坡采用折線形，填方高度小于10m時(shí)，填方路基邊坡坡率采用1：1.5，當(dāng)路基邊坡高度大于10m，小于18m時(shí)，坡率采用變坡式，路面8m以下采用1：1.75；路堤高度大于18m，路面16m以下邊坡采用1：2，折線處分別采用30m和70m半徑圓弧過渡。坡腳設(shè)置2m寬的護(hù)坡道。除浸水路基的護(hù)坡道進(jìn)行砌護(hù)外，其余的護(hù)坡道均不進(jìn)行砌護(hù)。路塹邊坡形式采用臺(tái)階式，邊坡高度大于10m或18m段，在邊坡中部每8m設(shè)2m寬邊坡平臺(tái)一道；挖方坡腳處設(shè)2m寬碎落臺(tái)。平臺(tái)采用25cm厚度的漿砌石護(hù)坡。不設(shè)擋土墻的路塹邊坡平臺(tái)，不論幾級(jí)臺(tái)階，一律在各級(jí)平臺(tái)中部設(shè)置寬度40cm的C20預(yù)制混凝土流水槽。設(shè)置擋土墻的路塹邊坡平臺(tái)，如果邊坡以上有碎落石，設(shè)置M7.5漿砌石擋水埂。上邊坡坡率采用1：1.5，下邊坡坡率采用1：1.75，坡率變化處采用100m半徑圓弧過渡。填方路堤邊坡根據(jù)所處路段位置分別采用植草、六角網(wǎng)格或防沖刷防護(hù)。挖方段邊坡坡率根據(jù)地質(zhì)情況而定，土質(zhì)邊坡全部采用植草防護(hù)。=2\*GB3②路基換填土質(zhì)挖方段路基，應(yīng)將基底超挖、換填材料80cm；換填寬度應(yīng)為路基兩側(cè)邊溝底部設(shè)置的縱向滲溝之間的寬度；路堤填土高度小于150cm的路段，應(yīng)滿足路床下80cm厚度內(nèi)為換填材料；換填寬度為路床寬度。橋涵臺(tái)背的路基、擋土墻墻背、不良地質(zhì)段均采用換填材料。換填材料應(yīng)優(yōu)先選擇挖方的廢棄石料，也可采用碎石、砂礫、石渣等材料進(jìn)行換填。=3\*GB3③路基縱橫向填挖交界處處理當(dāng)土質(zhì)縱橫向地表斜坡度在1：5~1：2.5時(shí)，將土質(zhì)地表開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，臺(tái)階反向坡度4%，路基頂面以下20cm處、80cm處鋪設(shè)土工隔柵，土工隔柵長(zhǎng)度6m。當(dāng)石質(zhì)縱橫向地表斜坡度在1:5~1:2.5時(shí)，將石質(zhì)地表開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度逐漸均衡，過渡段長(zhǎng)度15m，過渡段作填石路堤。=4\*GB3④陡坡路堤基底處理地面坡度陡于1：2.5時(shí)，將陡坡地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，反坡4%。路堤底部鋪設(shè)4層土工隔柵，每層間距60cm，長(zhǎng)度6m，需要搭接長(zhǎng)度20cm；最下排土工隔柵應(yīng)鋪筑在第一級(jí)臺(tái)階上。土工隔柵采用TGSG40型雙向拉伸聚丙稀塑料土工隔柵。B、黃土路基=1\*GB3①黃土路段的路基基底處理根據(jù)地質(zhì)勘察與取樣試驗(yàn)，本標(biāo)段黃土濕陷等級(jí)=2\*ROMANII級(jí)。路基填土高度小于1.5m及土質(zhì)挖方路段，先將地面以下80cm范圍內(nèi)的黃土清除，清除寬度為兩側(cè)邊溝下的滲溝間的寬度，清除后的基底進(jìn)行處理，回填時(shí)底部采用3%灰土隔水層50cm，頂部采用5%灰土隔水層30cm。灰土隔水層采用分層路拌法施工，外摻石灰，石灰采用鈣、鎂質(zhì)=3\*ROMANIII級(jí)生石灰。=2\*ROMANII級(jí)及=2\*ROMANII級(jí)以上非自重濕陷路段，路基基底采用強(qiáng)夯處理后，底部設(shè)置30cm的5%灰土墊層。路基基底設(shè)置灰土樁，樁徑40cm，樁間距1.5m；橋臺(tái)及臺(tái)后設(shè)置的灰土樁樁徑40cm，樁間距根據(jù)承載力及置換率要求1.0~1.5m；灰土樁處理后的路基底面設(shè)置30cm厚度的5%灰土墊層。2.2、橋涵標(biāo)準(zhǔn)本合同段有大橋1座，中橋2座，小橋及通道橋12座，下穿分離式立交2座。2.3、主要工程量本合同段包含主要工作內(nèi)容有：路基范圍內(nèi)的原地表清理、路基填筑、黃土路基換填、排水溝、邊坡、防護(hù)、涵洞、公公分離式立交及立交區(qū)的施工任務(wù)。本合同段為山嶺重丘區(qū)，路基填筑材料豐富，路基填筑主要采用以挖作填的方式，由沿線路基挖方所得。全線填方及挖方路段采用集中排水，由截水溝、泄水槽、急流槽、填方邊溝、路塹邊溝排除路面及坡面水，并同沿線的橋梁、涵洞形成了地面排水系統(tǒng)，以保證路基的強(qiáng)度和邊坡的穩(wěn)定性。本合同段挖方總量為1138144m3，填方總量1475999m3（其中含改路挖方12965m3），借透水性材料8336m3。；本合同段路基土石方數(shù)量見下表。路基土石方數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量1、路基土石方開挖挖m311381442、路基填筑m314759993、臺(tái)背透水性材料料填筑m35172.64、換填透水性材料料填筑m383365、改路填筑m345456、棄方m388174本合同段主要構(gòu)造物有大橋1座：凌源大橋；中橋2座：凌源互通主線上跨A匝道橋和G306公路跨線中橋；下穿分離式立交2座：野岱溝—東營(yíng)子公公分離式立交和G306公公分離式立交；小橋及通道橋15座。上述構(gòu)造物參數(shù)見以下表。大橋及公公分離式立交橋表橋名中心樁號(hào)孔徑（孔孔數(shù)X跨徑）交角（°）橋梁全長(zhǎng)(m)上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)凌源大橋K475+71411-2090231.2預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩樁基礎(chǔ)重力、肋板臺(tái)擴(kuò)大、樁基礎(chǔ)G306公路跨線中橋K477+7103-2513581.0預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)野岱溝—東營(yíng)子K470+4154-1610568.0預(yù)應(yīng)力砼空心板V型墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)G306公公分離K474+9404-1610568.0預(yù)應(yīng)力砼空心板V型墩樁基礎(chǔ)簡(jiǎn)易、柱式臺(tái)淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)小橋及通道橋表橋名中心樁號(hào)孔徑（孔孔數(shù)X跨徑）交角（°）橋梁全長(zhǎng)(m)上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩臺(tái)及基礎(chǔ)小橋K477+1621-89014.5鋼筋混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)房身小學(xué)跨線小橋K478+3321-1613526.0預(yù)應(yīng)力混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K471+4701-109017.50預(yù)應(yīng)力混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K471+9361-89015.50鋼筋混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K472+2501-89014.50鋼筋混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K472+5831-69012.50鋼筋混凝土矩形板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K475+9101-6906.00鋼筋混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K476+2661-6906.00鋼筋混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K476+7631-8908.00鋼筋混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K476+9801-89014.50鋼筋混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K477+9761-109016.50預(yù)應(yīng)力混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K478+736..61-89014.50鋼筋混凝土空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K479+0401-89014.50鋼筋混凝土空心板*輕型臺(tái)淺基礎(chǔ)凌源互通立交區(qū)內(nèi)橋涵表橋名中心樁號(hào)孔徑（孔孔數(shù)X跨徑）交角（°）橋梁全長(zhǎng)(m)上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)凌源互通主線上跨A匝道橋橋K473+705..43-207564.8預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K473+1141-89014.5鋼筋砼空心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)通道橋K474+1151-109016.50預(yù)應(yīng)力混凝土空心心板*薄壁臺(tái)樁基礎(chǔ)拱涵K472+935*9064***鋼筋砼蓋板涵K473+207*6056.11***鋼筋砼蓋板涵K473+338*9095.76***拱涵K473+833*9099.51***鋼筋砼蓋板涵AK0+370*908.5***拱涵AK1+540*12056.0***鋼筋砼蓋板涵AK1+914*6023.14***鋼筋砼蓋板涵CK0+480*9011.0***鋼筋砼蓋板涵DK0+120*909.75***鋼筋砼蓋板涵EK2+640*9021.0***本段涵洞共有22道，主線上蓋板涵7道，拱涵2道；立交區(qū)內(nèi)蓋板涵7道、拱涵3道，改路蓋板涵3道。三、施工人員及設(shè)備配置表施工布置：本合同段路基土石方施工分為三個(gè)作業(yè)隊(duì)，橋涵施工分兩個(gè)作業(yè)隊(duì)，設(shè)置一個(gè)梁板預(yù)制廠，一個(gè)土建隊(duì)：路基一隊(duì)負(fù)責(zé)：K470+080—K473+400段路基土石方及各匝道路基土石方工程施工；路基二隊(duì)負(fù)責(zé)：K473+400—K477+000段路基土石方工程施工；路基三隊(duì)負(fù)責(zé)：K477+000—K479+400段及改線段路基土石方工程施工。橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)K475+714大橋及K470+080—K473+400段內(nèi)所有橋涵施工，橋梁二隊(duì)負(fù)責(zé)K473+400—K479+400段內(nèi)及改線路段所有橋涵施工；預(yù)制廠負(fù)責(zé)全線所有梁板及防護(hù)砼的預(yù)制工作；土建隊(duì)負(fù)責(zé)全線防護(hù)工作。結(jié)合本段施工強(qiáng)度，配套機(jī)械施工設(shè)備和勞動(dòng)力進(jìn)行相應(yīng)的路基填筑及橋涵、梁板預(yù)制施工，使各作業(yè)區(qū)均衡生產(chǎn)。投入本合同工程主體施工隊(duì)伍及主要人員投入本合同段的某項(xiàng)工程類別投入的主體隊(duì)伍隊(duì)（廠）長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人路基一隊(duì)中國(guó)水利水電閩江江工程局路橋橋分局鄭海峰張子強(qiáng)王舉旗路基二隊(duì)中國(guó)水利水電閩江江工程局路橋橋分局安之若王鐵剛徐彬路基三隊(duì)中國(guó)水利水電閩江江工程局路橋橋分局尚衍廣唐普巨王建陸橋梁一隊(duì)中國(guó)水利水電閩江江工程局路橋橋分局尹國(guó)君于海河包慶國(guó)橋梁二隊(duì)中國(guó)水利水電閩江江工程局路橋橋分局王興飛徐軍張彥預(yù)制廠中國(guó)水利水電閩江江工程局路橋橋分局王清貴趙顯華李濤土建隊(duì)中國(guó)水利水電閩江江工程局路橋橋分局王遠(yuǎn)方鄭春林高躍秋投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）備注挖掘機(jī)VOLVO100KW瑞典20036挖掘機(jī)CAT32096KW美國(guó)20035挖掘機(jī)CAT320C96KW美國(guó)20025平地機(jī)PY180156KW徐州20033平地機(jī)PY160B132KW天津20001平地機(jī)PY180156KW天津20002平地機(jī)PY165G148KW天津20022推土機(jī)TY220132KW山東20034推土機(jī)D80132KW日本20026振動(dòng)壓路機(jī)英格索蘭SD1550D151KW美國(guó)20025振動(dòng)壓路機(jī)YT18118KW洛陽20013振動(dòng)壓路機(jī)XSM220132KW徐州20002重型偏心振動(dòng)沖擊擊碾25KJ，50TT西安20021裝載機(jī)ZL50C140KW鄭州20042裝載機(jī)WA470194KW日本20021裝載機(jī)WA380158.5KW日本20032自卸汽車(奔馳)20T德國(guó)200050解放自卸車15T中國(guó)200355灑水車東風(fēng)6000L湖北20025履帶式起重機(jī)QY50220KW日本20036投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）備注自行式起重機(jī)QY-25158KW日本20021自行式起重機(jī)12T132KW日本20022汽車吊8T8T錦州20012水泥混凝土攪拌站站HZS-160160m3/hxx20011砼攪拌運(yùn)輸車132KW沈陽20034砼攪拌機(jī)JI-400JL-400長(zhǎng)春200210張拉設(shè)備ROW250250T柳州20036橋面自動(dòng)找平振搗梁日本20032龍門吊W-120-17760T120KW本溪20021載重拖車CA141205KW中國(guó)一汽2翻斗車FC100湖北200215變壓器SKV-315//10315KVA沈陽20031柴油發(fā)電機(jī)組120KW沈陽20002柴油發(fā)電機(jī)組75KW沈陽19995柴油發(fā)電機(jī)組50KW沈陽200210電焊機(jī)AX-50044KW華東200016泵吸反循環(huán)鉆機(jī)CE-22F金州200010插入式振搗器PZ-202.2KW沈陽200030平板振搗器15KW沈陽200210投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）備注強(qiáng)夯設(shè)備50T20026沖擊鉆200010潛孔鉆Cm35120024移動(dòng)式空壓機(jī)20m320022移動(dòng)式空壓機(jī)10m320026手持鉆Y28200210手持鉆Y26200210序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1萬能試驗(yàn)機(jī)600B臺(tái)1自有（良好）2壓力機(jī)NYL—20000臺(tái)1自有（良好）3電動(dòng)擊實(shí)儀TDJ-111型型套1自有（良好）4標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱GBlT176771-40AA臺(tái)1自有（良好）5電烘箱202—2臺(tái)2自有（良好）6電動(dòng)脫模器臺(tái)1自有（良好）7砼攪拌機(jī)60升強(qiáng)制式臺(tái)1自有（良好）8砼振動(dòng)臺(tái)臺(tái)1自有（良好）9膠砂振動(dòng)臺(tái)ZS-15行星式式臺(tái)1自有（良好）10水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160行星星式臺(tái)1自有（良好）11膠砂攪拌機(jī)ISD-679臺(tái)1自有（良好）12水泥抗折強(qiáng)度儀ND-100套1自有（良好）13水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定定儀套2自有（良好）14水泥安定性測(cè)定儀儀（雷氏沸煮箱）套1自有（良好）15水泥細(xì)度測(cè)定儀套2自有（良好）16水泥軟練試模組3自有（良好）17水泥抗壓夾具套2自有（良好）18砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套3自有（良好）19針片狀測(cè)定儀套2自有（良好）20石子壓碎指標(biāo)儀套1自有（良好）21混凝土塌落度筒套5自有（良好）22維勃稠度儀臺(tái)1自有（良好）23砼試模15×15×155cm組20自有（良好）24砂漿試模7.07×7.007×7.007cm組19自有（良好）序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注25核子密度儀5001C臺(tái)1自有（良好）26液塑限聯(lián)合測(cè)定儀儀（光電）FG-III臺(tái)1自有（良好）27承載比測(cè)定儀（CBR）LDIZ7-2臺(tái)1自有（良好）28平整儀臺(tái)2自有（良好）28三米直尺臺(tái)5自有（良好）29灌砂筒150mm臺(tái)8自有（良好）30土壤篩臺(tái)5自有（良好）31分析天平稱量2000g感感量0.011g套2自有（良好）32磅秤100kg/0..1g臺(tái)8自有（良好）33電子天平2000g±0..02g臺(tái)1自有（良好）34電子秤15kg±0.225臺(tái)5自有（良好）35魚尾秤10kg臺(tái)5自有（良好）36彎沉儀貝克曼梁（5.44m）臺(tái)2自有（良好）37砼回彈儀臺(tái)2自有（良好）38水準(zhǔn)儀NA2臺(tái)5自有（良好）39全站儀TC1610臺(tái)4自有（良好）40經(jīng)緯儀T2臺(tái)4自有（良好）41觸探儀臺(tái)1自有（良好）四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法路基施工本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K470+080，終點(diǎn)樁號(hào)為K479+400，全長(zhǎng)9.32km。挖方總量為1138144m3，其中改路挖方12965m3，換填透水性材料8336m3；填方總量1475999m3，其中改路填筑4545m3，臺(tái)背透水性材料填筑5172.6m3。施工布置：本合同段土石方施工分為三個(gè)作業(yè)隊(duì)：路基一隊(duì)負(fù)責(zé)：K470+080—K473+400段路基土石方及各匝道路基土石方工程施工；路基二隊(duì)負(fù)責(zé)：K473+400—K477+000段路基土石方工程施工；路基三隊(duì)負(fù)責(zé)：K477+000—K479+400段及改線段路基土石方工程施工。結(jié)合本段土石方運(yùn)距及施工強(qiáng)度，配套機(jī)械施工設(shè)備和勞動(dòng)力進(jìn)行相應(yīng)的路基填筑施工，使各作業(yè)區(qū)均衡生產(chǎn)。（一）挖方（1）挖土方：本合同段主要挖方為路基斷面開挖，在測(cè)量放樣工作完成后，按已放出的開挖邊界線用挖掘機(jī)自上而下分層開挖，自卸汽車配合將挖出的土方運(yùn)至填方處或棄土場(chǎng)。挖方施工過程中，注意控制挖方的邊坡，切實(shí)保持完整密實(shí)狀態(tài)。開挖時(shí)可以在邊坡上預(yù)留一定厚度的土層，待邊坡修理時(shí)再一起挖除，開挖段的底部應(yīng)保持平整順適，且表面積水的水流能順利排至挖方段以外。挖方施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，對(duì)邊坡坡度做出修理和調(diào)整。挖方施工前要認(rèn)真閱讀圖紙并與當(dāng)?shù)厝罕姾驼块T取得聯(lián)系，查知是否有地下電纜、管線、文物等，如有應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。當(dāng)挖方段挖至接近路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)停止開挖，在確定經(jīng)碾壓后而發(fā)生沉降的沉降系數(shù)后，再繼續(xù)挖至應(yīng)挖的高程。挖至接近設(shè)計(jì)高程時(shí)要及時(shí)挖好兩側(cè)排水溝，做好路拱橫坡，保證路基頂面不能積水。（2）挖石方：石方路基軟巖開挖采用T330推土機(jī)集料及鑿裂法進(jìn)行開挖，次堅(jiān)巖、堅(jiān)巖開挖采用CM-351潛孔鉆鉆孔，2＃巖石硝胺炸藥，4＃巖石硝胺炸藥（防水炸藥），深淺孔梯段爆破的方法開挖，為減小爆破地震對(duì)周圍村民及構(gòu)造物的影響，改善爆破質(zhì)量，提高開挖石方的利用率，減小棄方量，保證開挖邊坡的平整，滿足設(shè)計(jì)要求，鉆孔爆破采用小型微差擠壓爆破和光面爆破。挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)或填方段。挖石方爆破時(shí)要注意不要破壞邊坡，不因爆破而造成邊坡的松動(dòng)。采用加密布孔的方式減小爆破后出料的塊徑，以便能使開挖材料能得到更充分的利用。爆破施工應(yīng)由上至下分層分段進(jìn)行，等挖方段如遇到石質(zhì)變化而邊坡變化時(shí)，要注意調(diào)整放樣的寬度。爆破施工按如下要求進(jìn)行：a.鉆孔開鉆前要嚴(yán)格做好測(cè)量放樣工作，保證邊坡處孔的位置正確，按設(shè)計(jì)要求根據(jù)炮孔編號(hào)標(biāo)明孔深及開孔位置。鉆孔過程中要保證所有孔底均在設(shè)計(jì)的邊坡面以上，前后左右都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，地面起伏不平時(shí)應(yīng)先平整場(chǎng)地，根據(jù)平整后的地面高度調(diào)整孔深。鉆孔中深度誤差不得超過5%，孔的位置偏差不得超過2倍炮孔直徑。鉆孔過程中必須嚴(yán)格控制好鉆孔精度。鉆孔精度包括鉆孔的角度控制及鉆孔的平行度控制。尤其是炮孔的縱斷面起伏，它對(duì)邊坡質(zhì)量影響較大。鉆孔的角度誤差不應(yīng)超過±10。鉆孔結(jié)束要對(duì)炮孔進(jìn)行檢查，并用砂袋封住孔口。做好記錄，如超差較大，該處布置應(yīng)重鉆。鉆孔深度超過15米時(shí)，應(yīng)實(shí)行分層開挖。對(duì)特殊地段鉆機(jī)鉆孔能力強(qiáng)者也可不分層。b.裝藥及施爆裝藥前要用空壓機(jī)將孔內(nèi)的殘?jiān)e水吹出。如積水無法排干的要采用防水措施處理，防水方法有將藥包蠟封或用防水塑料薄膜包裝密封，使用防水爆破器材等。藥包藥串要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工，采用藥串結(jié)構(gòu)時(shí)必須按設(shè)計(jì)的間距要求將藥串在導(dǎo)火索上捆牢，防止藥卷脫落，加工好的藥包藥串要做好編號(hào)，編號(hào)應(yīng)于相應(yīng)的炮孔相符。采用光面爆破時(shí)，藥串中間可用砂子充填。安放藥串時(shí)要保證藥卷在炮孔中心。當(dāng)成孔困難時(shí)，可實(shí)行預(yù)裝藥措施。炮孔鉆好后立即裝藥。實(shí)行預(yù)裝藥時(shí)一定要使用導(dǎo)爆索。裝藥結(jié)束后，將導(dǎo)爆索在孔口包好，放入孔中，起爆前將導(dǎo)爆索取出，然后連網(wǎng)。裝藥結(jié)束后，應(yīng)對(duì)炮孔進(jìn)行填塞，填塞長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。光面爆破不應(yīng)小于爆層厚度。填塞時(shí)先用紙團(tuán)在填塞段下部塞緊，然后在上部用粘土堵實(shí)（不可用石塊）。填塞作業(yè)時(shí)只允許木質(zhì)材料搗實(shí)，不允許用金屬器材。搗實(shí)填實(shí)物時(shí)要慎重小心，不能把藥串碰斷。同時(shí)保護(hù)好孔內(nèi)引出的導(dǎo)爆索。填塞結(jié)束后進(jìn)行起爆連接。光面爆破使用導(dǎo)爆索，連接網(wǎng)路時(shí)按導(dǎo)爆索網(wǎng)路要求進(jìn)行。將炮孔引出索綁好在主干索上，最后在主干索上綁好相應(yīng)的起爆雷管。c.施工作業(yè)中的藥量調(diào)整裝藥過程中必須按設(shè)計(jì)給定的藥量進(jìn)行，在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)炮孔不同深度的巖石特征有明顯變化時(shí)，為取得好的爆破效果，必須根據(jù)巖石的特點(diǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)藥量進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整的方法有兩種。一是對(duì)相應(yīng)的巖石地段進(jìn)行藥量調(diào)整，另一種是對(duì)藥串的間距進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整原則是巖石軟的減少藥量，硬的增加藥量，調(diào)整后的藥量記在施爆記錄上。經(jīng)爆破完成后的路塹邊坡利用挖掘機(jī)配合人工和簡(jiǎn)易的設(shè)備進(jìn)行整形處理。挖方爆破的炸藥用量，按規(guī)范和相關(guān)爆破工程管理要求處理。爆破材料的導(dǎo)火線、雷管、炸藥的保管與使用按當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的要求進(jìn)行，不要在施工現(xiàn)場(chǎng)存放火工材料，做到當(dāng)天用的火工材料當(dāng)天到火藥管理部門去取。要請(qǐng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)配合管理，未用完的火工材料及時(shí)返回公安機(jī)關(guān)的火藥庫(kù)。爆破后的啞炮排除、大塊徑的重爆，請(qǐng)公安機(jī)關(guān)的有關(guān)人員指導(dǎo)我方專職爆破人員處理。（3）棄方的處理：棄方應(yīng)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)，棄土運(yùn)完后的土堆，邊坡不應(yīng)陡于1：1.5，棄土堆應(yīng)每增高2m碾壓一次，最后用開工時(shí)預(yù)留的清表土覆蓋綠化。（二）填方準(zhǔn)備工作1.中樁測(cè)量放樣工作完成，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)完畢并已加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)。2.清理草皮及伐樹挖根工作完成，并將清除材料運(yùn)出場(chǎng)外。3.填前地表已經(jīng)過充分沖擊碾壓，壓實(shí)度檢查合格。4.填筑材料已選擇，并經(jīng)檢測(cè)合格，施工方案已報(bào)經(jīng)審核批準(zhǔn)。填筑材料的選擇：無論是利用挖方段的材料還是借土場(chǎng)取料，其填筑材料都應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求，即填筑材料必須是合格的碎石土、山皮土、砂礫土等，不合格的材料不準(zhǔn)用于填筑路堤。開工前應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備使用的材料進(jìn)行土的各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)：各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)滿足路基填筑材料要求的標(biāo)準(zhǔn)。填方路基施工1.施工特征本合同段路基填方主要以挖方段利用方為主，外借方為輔。外借土方要求CBR大于8%可以使用。路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。2.施工方法A.恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳線，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。B.清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。C.選擇適宜的取料場(chǎng)場(chǎng)，選擇適宜宜的填筑材料料，提前作好好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。D.地面橫坡陡于1：：5時(shí)，原地面面應(yīng)挖成臺(tái)階階后填筑，地地面橫坡陡于于1：2.5時(shí)，應(yīng)做特特殊處理，防防止路堤沿基基底滑動(dòng)。E.采用水平分層的方方法填筑路堤堤，根據(jù)壓實(shí)實(shí)設(shè)備和技術(shù)術(shù)規(guī)范確定壓壓實(shí)厚度，一一般控制每層層松鋪厚度330cm。F.土方的挖、裝、運(yùn)運(yùn)均采用機(jī)械械化施工，一一般用挖裝機(jī)機(jī)械配備自卸卸汽車運(yùn)土，按按每延米用土土量嚴(yán)格控制制卸土，推土土機(jī)把土攤開開，平地機(jī)整整平。G.當(dāng)路基填土含水量量大于最佳含含水量時(shí)可在在路外晾、曬曬，也可在路路基上用鏵犁犁翻拌晾曬，當(dāng)當(dāng)路基填土含含水量不足時(shí)時(shí)，可用水車車灑水補(bǔ)充，使使填土達(dá)到最最佳含水量的的要求，確保保達(dá)到壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)。H.當(dāng)路堤寬度、厚度度和填土含水水量等符合要要求后，用壓壓路機(jī)從路邊邊向路中，從從低側(cè)向高側(cè)側(cè)順序碾壓。壓壓實(shí)遵照先輕輕后重的原則則，直到達(dá)到到設(shè)計(jì)的壓實(shí)實(shí)度為止。I.根據(jù)路堤的填筑高高度，嚴(yán)格按按照規(guī)范要求求檢查壓實(shí)度度，每層填土土都要資料齊齊全，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認(rèn)或旁站。J.在雨季施工時(shí)，要要嚴(yán)防路堤積積水，填筑層層表面應(yīng)適當(dāng)當(dāng)加大橫坡度度，在路基邊邊緣處培槽,設(shè)置臨時(shí)泄泄水槽，以利利于排水，并并注意天氣預(yù)預(yù)報(bào)，及時(shí)碾碾壓成型，防防止填土被雨雨水泡軟。K.達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要要抓緊按設(shè)計(jì)計(jì)要求整理路路槽，修整邊邊坡、防護(hù)，確確保路堤填筑筑質(zhì)量和穩(wěn)定定性。L.設(shè)計(jì)在填方路段的的橋涵構(gòu)造物物要提前施工工，橋涵兩側(cè)側(cè)填土應(yīng)特別別注意，填筑筑材料必須符符合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求，臺(tái)臺(tái)背填方最好好與路堤填方方同步協(xié)調(diào)進(jìn)進(jìn)行，橋臺(tái)附附近配合小型型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)實(shí)，臺(tái)背回填填和路堤填方方結(jié)合部要特特別重視，如如后填臺(tái)背要要挖臺(tái)階，保保證壓實(shí)度合合格。雨季應(yīng)應(yīng)防止地面水水流入，如有有積水及時(shí)排排除，確保臺(tái)臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量量，嚴(yán)防因橋橋頭填土沉降降而造成的跳跳車。M.半填半挖路基和填填挖交界處的的路基，要結(jié)結(jié)合挖方路基基的施工要求求進(jìn)行，填方方一般從低處處開始，按距距路基頂面的的不同高度控控制壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，最后一一層要翻松挖挖方地段，平平整后和填方方路段一起碾碾壓成型。后附路基填筑施工工工藝框圖檢查、整修土拱坡或砂礫填筑碾壓試驗(yàn)段依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定碾壓參數(shù)工程師審批施工測(cè)量放樣上料、攤鋪嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行碾壓工程師審批檢查、整修土拱坡或砂礫填筑碾壓試驗(yàn)段依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定碾壓參數(shù)工程師審批施工測(cè)量放樣上料、攤鋪嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行碾壓工程師審批上一層次路基填筑施工路基分層填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高自檢各類數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡工程師審批路基填筑完畢單項(xiàng)工程交驗(yàn)整修或碾壓NNN路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路路基質(zhì)量的重重要環(huán)節(jié)，路路堤、路塹和和路基底部均均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。（一）土質(zhì)路基的的壓實(shí)1.鋪筑試驗(yàn)路段確定定路基壓實(shí)的的最佳方案影響路路基壓實(shí)的主主要因素有土土的力學(xué)性質(zhì)質(zhì)和壓實(shí)功能能、土的含水水量、鋪層厚厚度、土的級(jí)級(jí)配以及底層層的強(qiáng)度和壓壓實(shí)度。路基基碾壓時(shí)，并并不是這些因因素獨(dú)立起作作用，而是這這些因素共同同起作用。因因此高速公路路進(jìn)行路基施施工時(shí)，應(yīng)用用不同的施工工方案做試驗(yàn)驗(yàn)路段，從中中選出路基壓壓實(shí)的最佳方方案。鋪筑試驗(yàn)段需制定定試驗(yàn)方案，其其目的是在給給定壓路機(jī)的的情況下，找找出達(dá)到壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)經(jīng)濟(jì)的鋪層厚厚度和碾壓次次數(shù)。確切的的說，就是尋尋求鋪層厚度度和碾壓次數(shù)數(shù)之比的極大大值。試驗(yàn)路路段位置應(yīng)選選擇在地質(zhì)條條件、斷面形形式均具有代代表性的地段段，路段長(zhǎng)度度不宜小于1100m。具具體實(shí)施可以以按以下步驟驟進(jìn)行。（1）取代表性土樣做做重型擊實(shí)試試驗(yàn)，確定土土的最佳含水水量和最大干干密度，并繪繪制干密度與與含水量的關(guān)關(guān)系曲線。（2）根據(jù)土的干密度度與含水量關(guān)關(guān)系曲線控制制土的含水量量。（3）確定鋪層厚度和和碾壓遍數(shù)。按按松鋪厚度330cm進(jìn)行行試驗(yàn)，以確確保壓實(shí)層的的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)數(shù)少，粘性土土需碾壓次數(shù)數(shù)多，光輪壓壓路機(jī)碾壓次次數(shù)較高，輪輪胎式壓路機(jī)機(jī)次之，振動(dòng)動(dòng)式壓路機(jī)和和夯擊機(jī)次數(shù)數(shù)最少。通過試驗(yàn)段的鋪筑筑及有關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)的檢測(cè)，寫寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告告，最后確定定土的適宜鋪鋪筑厚度、所所需壓實(shí)遍數(shù)數(shù)及填土的實(shí)實(shí)際含水量，以以利施工中掌掌握控制。2、根據(jù)土壤性質(zhì)，選選擇確定壓路路機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有有效的壓實(shí)機(jī)機(jī)械也不同。正正常情況下，碾碾壓砂性土采采用振動(dòng)壓路路機(jī)效果最好好，夯擊壓路路機(jī)次之，光光輪壓路機(jī)最最差；碾壓粘粘性土采用搗搗實(shí)式和夯擊擊式效果最好好，振動(dòng)式稍稍差，各種壓壓路機(jī)都有其其特點(diǎn)，可以以根據(jù)土質(zhì)情情況合理利用用，對(duì)于高速速公路路基填填土壓實(shí)宜采采用振動(dòng)壓路路機(jī)或35～50t輪胎壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行。3、含水量的檢測(cè)與與控制強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要要是通過壓實(shí)實(shí)得以提高，壓壓實(shí)度受含水水量的制約，保保證壓實(shí)最佳佳的含水量才才能取得最大大干密度，也也就是有效的的控制含水量量后，才能可可靠的壓實(shí)到到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。土的含水水量控制在高高于壓實(shí)最佳佳含水量碾壓壓是確保正常常施工的條件件，但不能超超過最佳含水水量的1%，這時(shí)所得得效果最好，施施工中當(dāng)需要要對(duì)土采取人人工加水達(dá)到到最佳含水量量時(shí)，所需要要加水量可按按下式計(jì)算：：M=（ш-ш0）/（1+ш0）式中：m——所需需加水量（kg）ш0————土原來來的含水量（以以小數(shù)計(jì)）ш——土的壓實(shí)最最佳含水量（以以小數(shù)計(jì)）需要加的水宜在取取土的前一天天澆灑在取土土坑內(nèi)的表面面，使其均勻勻滲入土中，也也可將土運(yùn)至至路堤上后，用用水車均勻適適量地澆撒在在土中，并用用拌和設(shè)備拌拌和均勻。4、壓實(shí)施工通過上述的準(zhǔn)備工工作，在確定定了所采取的的壓實(shí)機(jī)械、需需要的壓實(shí)遍遍數(shù)、最佳含含水量后，即即可對(duì)路基進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)施工工。（二）填土石及高高填方路堤的的壓實(shí)1.高填方路堤高填方路堤的基底底承受路堤土土本身的荷載載很大，因此此對(duì)基底應(yīng)進(jìn)進(jìn)行場(chǎng)地清理理，并按照設(shè)設(shè)計(jì)要求的基基底承受壓強(qiáng)強(qiáng)進(jìn)行碾壓，設(shè)設(shè)計(jì)無要求時(shí)時(shí)基底的壓實(shí)實(shí)度不應(yīng)小于于90%。當(dāng)?shù)鼗伤绍泝H依靠對(duì)對(duì)原土壓實(shí)不不能滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求的承壓壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行地基加加固處理，以以達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。當(dāng)基底底處于陡峻山山坡上或谷底底時(shí)，應(yīng)做挖挖臺(tái)階處理，并并嚴(yán)格分層填填筑壓實(shí)。當(dāng)當(dāng)場(chǎng)地狹窄時(shí)時(shí)，壓實(shí)工作作應(yīng)采用小型型的手扶式振振動(dòng)壓路機(jī)或或振動(dòng)夯進(jìn)行行。當(dāng)場(chǎng)地較較寬廣時(shí)應(yīng)采采用自行式16t以上的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓。黃土段路基施工（1）當(dāng)利用挖方黃土土填筑路基時(shí)時(shí)，CBR不滿足要求求時(shí)，摻灰處處理；（2）路床0~50ccm部分不采采用黃土填筑筑，應(yīng)采用砂砂礫，50~80ccm部分采用5%灰土隔水層層；（3）當(dāng)使用黃土作為為路基填料時(shí)時(shí)，路基填筑筑施工每4..0m填高采采用1600KKNm或2000KKNm的夯擊能進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)夯補(bǔ)壓壓。（4）設(shè)置構(gòu)造物的沖沖溝內(nèi)路基，臺(tái)臺(tái)后換填范圍圍小于6m的路基不不允許采用強(qiáng)強(qiáng)夯處理，采采用黃土填筑筑時(shí)構(gòu)造物頂頂部4m厚度范圍圍內(nèi)也不容許許采用強(qiáng)夯處處理；4m以上采用用強(qiáng)夯時(shí)，夯夯擊能不得小小于1000KKNm。填高大于1.5mm時(shí)，在路基基填前碾壓后后做5%灰土墊層300cm；填高高小于1.55m及挖方段段路面結(jié)構(gòu)層層以下80ccm換填灰土土隔水層，換換填前基底視視濕陷程度進(jìn)進(jìn)行處理，壓壓實(shí)度不小于于94%，灰土隔水水層采用分層層路拌法施工工，外摻石灰灰，上層300cm石灰劑劑量5%，下層50ccm石灰劑量量為3%。強(qiáng)夯段路基施工本合同段有大部分分路段采用強(qiáng)強(qiáng)夯處理。強(qiáng)強(qiáng)夯的標(biāo)準(zhǔn)是是：?jiǎn)螕艉荒苣芰?000KKN.m，夯點(diǎn)的次次數(shù)，按現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試夯得到的的夯擊次數(shù)和和夯沉量關(guān)系系曲線確定。同同時(shí)滿足下列列條件：①最后兩擊的平均夯夯沉量不大于于25mm，當(dāng)當(dāng)單擊夯擊能能量較大時(shí)，不不大于50mmm；②夯坑周圍地面不應(yīng)應(yīng)發(fā)生過大的的隆起；③不因夯坑過深而發(fā)發(fā)生起錘困難難。夯擊遍數(shù)應(yīng)根據(jù)地地基土的性質(zhì)質(zhì)確定，一般般情況下，可可采用2—3遍。最后再再以低能量滿滿夯一遍。對(duì)對(duì)于滲透性弱弱的細(xì)顆粒土土，必要時(shí)夯夯擊遍數(shù)可適適當(dāng)增加。換填透水性材料段段路基施工（1）土質(zhì)挖方段首先進(jìn)行路路基開挖，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后進(jìn)行填前前碾壓及填筑筑透水性材料料，換填厚度度為80cmm，施工方法法同路基填筑筑相同；邊溝溝下設(shè)滲溝，滲滲溝所用碎石石用土工布包包裹。（2）路基填土高度小小于1.5mm時(shí)，用透水水性材料進(jìn)行行換填，換填填厚度為路面面結(jié)構(gòu)層以下下80cm。（3）縱橫向填挖結(jié)合合部位填筑，用用透水性材料料換填挖方部部位路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層以下800cm，邊溝溝下設(shè)滲溝；；土質(zhì)填挖結(jié)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐孛嫫露榷赣谟?：5時(shí)，將陡坡坡地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度2m，反坡4%；在路基頂頂面以下200cm，80cm處鋪鋪設(shè)土工格柵柵，土工格柵柵長(zhǎng)度6m，伸入挖挖方側(cè)2.00m，填方側(cè)側(cè)4.0m。（4）當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣谟?：2.5時(shí)，將陡坡坡地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度2m，反坡4%，土工格柵柵鋪設(shè)4層，每層間間距60cmm，最下排土土工格柵應(yīng)鋪鋪筑在第一級(jí)級(jí)臺(tái)階或平整整的地基上，鋪鋪設(shè)時(shí)采用插插釘固定。灰土樁施工本合同段部分黃土土路基段采用用灰土樁進(jìn)行行處理，灰土土樁樁徑40厘米，三角形形布置，路基基基底處理樁樁心距選用11.5米，橋臺(tái)及臺(tái)臺(tái)后灰土樁樁樁心距根據(jù)承承載力要求采采用1.0～1.5米?；彝翗痘一遗c土體積配配合比2：8，壓實(shí)度不不小于0.97，樁間土平平均壓實(shí)度不不小于0.93。方法及要求a.灰土樁施工采用錘錘擊沉管法進(jìn)進(jìn)行成孔，施施工前應(yīng)在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行成孔孔、夯填工藝藝和擠密效果果試驗(yàn)，以確確定分層填料料厚度、夯擊擊次數(shù)和夯實(shí)實(shí)后干密度等等要求。b.成孔施工時(shí)，地基基土宜接近最最佳含水量，當(dāng)當(dāng)含水量，低低于12%時(shí)，宜用水水增濕至最佳佳含水量。c.樁孔中心距偏差不不應(yīng)超過樁距距設(shè)計(jì)值的5%，且不大于于50mm。d.樁孔垂直度偏差不不應(yīng)小于1.5%。e對(duì)沉管法，起樁孔孔直徑誤差為為±50mm和深深度誤差-1100mm；；對(duì)沖擊法，樁樁孔直徑的誤誤差不得超過過設(shè)計(jì)值的+100mmm、-50mmm，樁孔深度度不應(yīng)小于設(shè)設(shè)計(jì)深度的3300mm。f.向孔內(nèi)填料前，孔孔底必須夯實(shí)實(shí)，夯擊次數(shù)數(shù)一般不少于于8次，然后用用灰土在最佳佳含水量狀態(tài)態(tài)下分層回填填夯實(shí)，每次次回填厚度為為300～400mmm?；靥钔亮狭弦擞谜承酝镣良八苄灾笖?shù)數(shù)大于4的粉土，不不得含有松軟軟雜質(zhì)，并應(yīng)應(yīng)過篩，其顆顆粒粒徑不得得大于15mmm。灰土宜宜用新鮮的生生石灰，其粒粒徑不得大于于5cm，含石石量不得大于于5%。g.成孔和回填夯實(shí)的的施工順序，應(yīng)應(yīng)先外排后里里排，同排內(nèi)內(nèi)應(yīng)間隔1～２孔進(jìn)行行，以免因振振動(dòng)擠壓造成成相臨孔縮孔孔或坍孔?；一彝翗恫捎梅址侄问┕さ姆椒椒ㄟM(jìn)行。ｈ.灰土樁檢查項(xiàng)目：：檢查樁與樁樁間土的干密密度、承載力力和施工記錄錄；還需進(jìn)行行載荷試驗(yàn)或或其他原位測(cè)測(cè)試，以及測(cè)測(cè)定樁間土的的壓縮性和濕濕陷性?；彝镣翗稄?fù)合地基基進(jìn)行載荷試試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)驗(yàn)樁的數(shù)量不不應(yīng)少于3根，當(dāng)滿足足其極差不超超過平均值的的30%時(shí)，取其平平均值作為灰灰土樁復(fù)合地地基承載力標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值。抽樣檢驗(yàn)的數(shù)量不不應(yīng)少于樁孔孔數(shù)量的2%。不合格處處應(yīng)采取加樁樁或其它補(bǔ)救救措施。橋梁工程本合同段的橋梁工工程有大橋一一座K475++714凌源大橋；；公公分離式式立交橋三座座，分別為K474++940GG306公公分離式式立交橋，K470++415野岱溝—東營(yíng)子公公公分離式立交交橋，K477++710G3006公路跨線中中橋；、小橋橋及通道橋十十五座；凌源源互通立交區(qū)區(qū)一個(gè)，其中中匝道橋及通通道橋3座。根據(jù)橋橋涵的結(jié)構(gòu)型型式及工程任任務(wù)情況，橋橋梁施工成立立兩個(gè)隊(duì)。橋橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)K475++714大橋及K470++080—K473++400段所有橋涵涵構(gòu)造物的施施工任務(wù)；橋橋梁二隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)K473++400—K479++400段所有橋涵涵構(gòu)造物的施施工任務(wù)；同同時(shí)成立一個(gè)個(gè)梁板預(yù)制廠廠，負(fù)責(zé)全線線橋涵的梁板板預(yù)制工作?；A(chǔ)施工本合同段橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)分為淺基礎(chǔ)礎(chǔ)和鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)。淺基礎(chǔ)施工a.施工工藝場(chǎng)地平整→測(cè)量放放樣→基礎(chǔ)開挖→排水→清基→模板支立→鋼筋制安→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)b.施工方法首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，用推推土機(jī)平整場(chǎng)場(chǎng)地,進(jìn)行測(cè)量放放樣，確定基基坑開挖的平平面尺寸、開開挖深度及坡坡比。利用人人工配合反鏟鏟進(jìn)行基礎(chǔ)開開挖，基底尺尺寸應(yīng)滿足施施工及排水要要求。開挖后后的可利用料料可就地堆放放，以備基礎(chǔ)礎(chǔ)回填。棄方方可直接裝車車運(yùn)至指定棄棄渣場(chǎng)?；涌优潘捎迷谠诨铀闹芡谕谂潘疁?，設(shè)設(shè)置集水坑，利利用潛水泵排排水?；忧謇斫?jīng)承載力力檢驗(yàn)合格后后，將在加工工廠加工后的的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎扎焊接，模板板采用組合大大塊鋼模板?；旎炷劣庙艛嚁嚢柽\(yùn)輸車由由砼拌合站運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，通通過溜槽直接接入倉(cāng)，用插插入式振搗器器振搗。砼澆澆筑完成后，及及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生采用覆蓋蓋土工布、灑灑水的方式。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)本合同段樁基的樁樁徑分別為11.0m、1.1m、1.2m、1.3m、1.5m，根根據(jù)地質(zhì)情況況分析，擬采采用反循環(huán)旋旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)及沖沖擊鉆成孔來來確保鉆孔灌灌注樁施工工工期要求。施工方法1、場(chǎng)地準(zhǔn)備測(cè)量放線：施工前前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地地平整，清除除雜物，鉆機(jī)機(jī)位置處平整整夯實(shí)，準(zhǔn)備備場(chǎng)地，同時(shí)時(shí)對(duì)施工用水水、泥漿池的的位置，動(dòng)力力供應(yīng)，砂石石料場(chǎng)，拌和和機(jī)的位置，鋼鋼筋加工場(chǎng)地地，施工便道道，做統(tǒng)一的的安排。測(cè)量量放線，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用用全站儀現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行樁位精精確放樣，在在樁中心位置置釘以木樁，并并設(shè)護(hù)樁，放放線后由主管管技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，在在施工中護(hù)樁樁要妥善看管管，不得移位位和丟失。2、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒因考慮多次周周轉(zhuǎn)，采用3—10mm鋼板板制成，護(hù)筒筒內(nèi)徑，使用用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)時(shí)比樁徑大10—20cm，使使用沖擊鉆時(shí)時(shí)比樁徑大20—30cm，埋埋置護(hù)筒要考考慮樁位的地地質(zhì)和水文情情況，為保持持水頭護(hù)筒要要高出施工水水位（或地下下水位）1..5m，無水水地層護(hù)筒宜宜高出地面0.3—0.5m，為為避免護(hù)筒底底懸空，造成成塌孔，漏水水，漏漿，護(hù)護(hù)筒底應(yīng)坐在在天然的結(jié)實(shí)實(shí)的土層上（或或夯實(shí)的粘土土層上），護(hù)護(hù)筒四周應(yīng)回回填粘土并夯夯實(shí)，護(hù)筒平平面位置的偏偏差不超過55cm，護(hù)筒筒埋設(shè)深度：：在無水地區(qū)區(qū)一般為1—2倍的護(hù)筒直直徑。在有水水地區(qū)一般為為入土深度與與水深的0.8—1.1倍（無沖刷刷之前）。3、選擇鉆孔機(jī)械根據(jù)地質(zhì)情況不同同，采用反循循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)機(jī)或沖擊鉆進(jìn)進(jìn)行鉆孔。4、鉆孔灌注樁施工工①將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆鉆孔，把鉆頭頭吊起徐徐放放入護(hù)筒內(nèi)，對(duì)對(duì)正樁位，開開始鉆孔。②鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不不得間斷，并并隨時(shí)檢查鉆鉆頭及鉆孔深深度作好記錄錄，鉆進(jìn)同時(shí)時(shí)要加入黃泥泥保證泥漿護(hù)護(hù)壁。③鉆進(jìn)時(shí)，為減少擴(kuò)擴(kuò)孔、彎孔和和斜孔，應(yīng)適適時(shí)利用檢孔孔器檢查，孔孔徑的正確性性，如有偏差差要及時(shí)調(diào)整整。④終孔檢查合格后，應(yīng)應(yīng)迅速清孔。不不論采用何種種方法清孔排排渣，都必須須注意保持孔孔內(nèi)水頭，防防止塌孔。⑤清孔后用檢孔器測(cè)測(cè)量孔徑，檢檢孔器的焊接接可在工地上上進(jìn)行，監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，即即可進(jìn)行鋼筋筋籠的吊裝工工作。⑥鋼筋籠骨架，焊接接時(shí)注意焊條條的使用一定定要符合規(guī)范范要求，骨架架一般分段焊焊接，長(zhǎng)度由由起吊設(shè)備的的高度控制，鋼鋼筋籠的接長(zhǎng)長(zhǎng)，可采用搭搭接焊或套管管冷擠壓連接接等方法，鋼鋼筋籠安放要要牢固，以防防在混凝土澆澆筑過程中鋼鋼筋籠浮起，鋼鋼筋籠周邊要要安放混凝土土保護(hù)層墊塊塊。⑦水下混凝土采用導(dǎo)導(dǎo)管法進(jìn)行灌灌注，導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)徑25cmm，導(dǎo)管使用用前要進(jìn)行閉閉水試驗(yàn)（水水密、承壓、接接頭抗拉），合合格的導(dǎo)管才才能使用，導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)穩(wěn)步沉放，不不能接觸到鋼鋼筋籠，以免免導(dǎo)管在提升升中將鋼筋籠籠吊起，導(dǎo)管管可掛吊在鉆鉆機(jī)頂部滑輪輪上或用卡具具吊在孔口上上，導(dǎo)管底部部距樁底的距距離應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求，一一般0.25—0.4m，導(dǎo)導(dǎo)管頂部的貯貯料斗內(nèi)混凝凝土量，必須須滿足首次剪剪球灌注后導(dǎo)導(dǎo)管端能埋入入混凝土中0.8—1.2m，施施工前要仔細(xì)細(xì)計(jì)算貯料斗斗容積，剪球球后向?qū)Ч軆?nèi)內(nèi)傾倒混凝土土宜徐徐進(jìn)行行，防止產(chǎn)生生高壓氣囊，施施工中導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)應(yīng)始終充滿滿混凝土，隨隨著混凝土的的不斷澆入，及及時(shí)測(cè)量混凝凝土頂面高度度和埋管深度度，及時(shí)提拔拔拆除導(dǎo)管，使使導(dǎo)管埋入混混凝土中的深深度保持2—6m之間，混混凝土面檢測(cè)測(cè)錘隨孔深而而定，一般不不小于4Kgg。⑧每根導(dǎo)管內(nèi)的水下下混凝土澆筑筑工作，應(yīng)在在該導(dǎo)管首批批混凝土初凝凝前完成，否否則應(yīng)摻入緩緩凝劑，推遲遲初凝時(shí)間。⑨混凝土的坍落度應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要要求，混凝土土澆筑應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行，為保保證樁的質(zhì)量量，應(yīng)留比樁樁頂標(biāo)高高出出0.5—1.0m左右右的樁頭，處處于干處的樁樁頭，可在混混凝土初凝后后，終凝前清清除。⑩技術(shù)人員應(yīng)對(duì)鉆孔孔灌注樁各項(xiàng)項(xiàng)原始記錄及及時(shí)進(jìn)行整理理簽認(rèn)。5、環(huán)保措施為保護(hù)施工工范圍內(nèi)的環(huán)環(huán)境衛(wèi)生、農(nóng)農(nóng)田，在孔位位處挖出一條條排污溝，將將澆筑混凝土土?xí)r排放的泥泥漿引排到泥泥漿槽中，嚴(yán)嚴(yán)格控制泥漿漿的排放，培培訓(xùn)質(zhì)檢員在在保證工程質(zhì)質(zhì)量的前提下下確保不污染染河道、河水水。保護(hù)施工工現(xiàn)場(chǎng)及周圍圍的環(huán)境。鉆鉆孔樁廢棄的的泥漿應(yīng)在施施工完成后，用用汽車或罐車車將泥漿池（槽槽）中的泥漿漿清運(yùn)到指定定的排放地點(diǎn)點(diǎn)。6、主要機(jī)械設(shè)備鉆機(jī)、混凝土攪拌拌機(jī)、混凝土土運(yùn)輸車、吊吊車、水泵、導(dǎo)導(dǎo)管、裝載機(jī)機(jī)、電焊機(jī)、發(fā)發(fā)電機(jī)、水車車等。后附鉆孔灌注樁施施工工藝框圖圖鉆孔灌注樁施工工工藝框圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整設(shè)備配套、器材進(jìn)場(chǎng)設(shè)備安裝設(shè)備配套、器材進(jìn)場(chǎng)設(shè)備安裝護(hù)筒加工埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒加工埋設(shè)護(hù)筒泥漿制備泥漿制備鉆前設(shè)施檢測(cè)驗(yàn)收開鉆鉆前設(shè)施檢測(cè)驗(yàn)收開鉆鉆進(jìn)成孔泥漿性能調(diào)整鉆進(jìn)成孔泥漿性能調(diào)整補(bǔ)充泥漿穩(wěn)定性首次清孔補(bǔ)充泥漿穩(wěn)定性首次清孔隨時(shí)檢測(cè)孔深、孔徑、孔斜制作鋼筋籠隨時(shí)檢測(cè)孔深、孔徑、孔斜制作鋼筋籠清理鉆渣、廢漿清理鉆渣、廢漿二次清孔下灌注導(dǎo)管備料拌制砼準(zhǔn)備清孔器具吊裝鋼筋籠二次清孔下灌注導(dǎo)管備料拌制砼準(zhǔn)備清孔器具吊裝鋼筋籠調(diào)整鋼筋籠位置調(diào)整鋼筋籠位置檢測(cè)沉渣厚度清理導(dǎo)管、準(zhǔn)備隔水檢測(cè)沉渣厚度清理導(dǎo)管、準(zhǔn)備隔水檢測(cè)導(dǎo)管密封性及下入深度起拔護(hù)筒柱頭處理混凝土養(yǎng)護(hù)留取砼試件檢測(cè)導(dǎo)管密封性及下入深度起拔護(hù)筒柱頭處理混凝土養(yǎng)護(hù)留取砼試件水下砼灌注水下砼灌注支撐梁施工①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求求本合同段通通道橋基礎(chǔ)設(shè)設(shè)有支撐梁，場(chǎng)場(chǎng)地清理后，通通過測(cè)量放樣樣測(cè)出支撐梁梁準(zhǔn)確位置，并并進(jìn)行基礎(chǔ)開開挖，開挖采采用人工配合合機(jī)械進(jìn)行，自自卸汽車運(yùn)棄棄料至棄土場(chǎng)場(chǎng)，開挖后的的可利用料可可就地堆放，以以備基礎(chǔ)回填填。②鋼筋骨架制作、安安裝：鋼筋骨骨架在鋼筋加加工廠統(tǒng)一制制作，較長(zhǎng)的的骨架分段制制作，運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后邊安裝裝邊進(jìn)行焊接接。制作時(shí)注注意主筋保持持順直，焊點(diǎn)點(diǎn)均勻，牢固固，聯(lián)接承臺(tái)臺(tái)兩端的聯(lián)接接筋在承臺(tái)施施工同時(shí)預(yù)埋埋，待承臺(tái)砼砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，鑿出出預(yù)埋端筋并并于支撐梁鋼鋼筋骨架綁扎扎、焊接。③支模、澆砼：根據(jù)據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺尺寸，模板采采用組合鋼模模板；砼采用用砼拌合站統(tǒng)統(tǒng)一拌制，利利用汽車吊將將砼吊罐入倉(cāng)倉(cāng)的方式進(jìn)行行澆筑。砼振振搗采用插入入式振搗棒振振搗。待養(yǎng)生生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，方可可進(jìn)行基礎(chǔ)填填料回填。承臺(tái)施工施工方法（一）圍堰及開挖挖方式的選擇擇1.當(dāng)承臺(tái)臺(tái)位置處于干干處時(shí)，一般般直接采用明明挖基坑，并并根據(jù)基坑狀狀況采取一定定措施后，在在其上安裝模模板，澆筑承承臺(tái)混凝土。2.當(dāng)承承臺(tái)位置處于于水中時(shí)，一一般先設(shè)圍堰堰（鋼板樁圍圍堰或吊箱圍圍堰）將群樁樁套在堰內(nèi)，然然后在堰內(nèi)河河底灌注水下下混凝土封底底，凝結(jié)后將將水抽干，使使各樁處于干干地，安裝承承臺(tái)模板，在在干處灌注承承臺(tái)混凝土。3.對(duì)于承承臺(tái)底標(biāo)高位位于河床以上上的水中，采采用有底吊箱箱或其他方法法在水中將承承臺(tái)模板支撐撐和固定。如如利用樁基，或或臨時(shí)支撐直直接設(shè)置，承承臺(tái)模板安裝裝完畢后抽水水堵漏，即可可在干處澆注注承臺(tái)混凝土土。（二）排水和圍堰堰當(dāng)承臺(tái)臺(tái)施工開挖基基坑以后，如如坑內(nèi)有積水水和滲水，應(yīng)應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)牡呐潘O(shè)施。如如遇有基坑坍坍塌時(shí)應(yīng)考慮慮采用圍堰方方法預(yù)以保護(hù)護(hù)。（三）開挖基坑1..基坑開挖一一般采用機(jī)械械開挖，并輔輔以人工清底底找平，基坑坑的開挖尺寸寸要求根據(jù)承承臺(tái)的尺寸，支支模及操作的的要求，設(shè)置置排水溝及集集水坑的需要要等因素進(jìn)行行確定。2..基坑的開挖挖坡度以保證證邊坡的穩(wěn)定定為原則，根根據(jù)地質(zhì)條件件，開挖深度度，現(xiàn)場(chǎng)的具具體情況確定定，當(dāng)基坑壁壁坡不易穩(wěn)定定或放坡開挖挖受場(chǎng)地限制制，或放坡開開挖工作量不不經(jīng)濟(jì)時(shí)，可可按具體情況況采取加固坑坑壁措施，如如擋板支撐，混混凝土護(hù)壁，鋼鋼板樁，錨桿桿支護(hù)，地下下連續(xù)壁等。3..基坑頂面應(yīng)應(yīng)設(shè)置防止地地面水流入基基坑的措施，如如截水溝等。4..當(dāng)基坑地下下水采用普遍遍排水法難以以解決，可采采用井點(diǎn)降水水法，井點(diǎn)類類型根據(jù)其土土層的滲透系系數(shù)，降水的的深度及工程程特點(diǎn)進(jìn)行確確定。（四）承臺(tái)底的處處理1.當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有有足夠的承載載力，無地下下水或有地下下水能排干時(shí)時(shí)，可按天然然地基上修筑筑基礎(chǔ)的施工工方法進(jìn)行施施工。當(dāng)承臺(tái)臺(tái)底層土質(zhì)為為松軟土且能能排干施工時(shí)時(shí)，可挖除松松軟土，換填填10—30cm厚砂砂礫土墊層，使使其符合基底底的設(shè)計(jì)標(biāo)高高并整平，即即立模澆注承承臺(tái)混凝土。如如不能排干水水時(shí)，用靜水水挖泥方法換換填水穩(wěn)定性性材料，立模模澆注水下混混凝土封底后后，在抽干水水澆注承臺(tái)混混凝土。（五）模板及鋼筋筋在設(shè)置模板前應(yīng)按按前述做好承承臺(tái)底的處理理，破除樁頭頭，調(diào)整樁頭頭鋼筋，作好好喇叭口。模模板一般采用用組合鋼模，縱縱橫鑼木采用用型鋼，在施施工前必須進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的模模板設(shè)計(jì)，以以保證使模板板有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性，能能可靠的承受受施工過程中中可能產(chǎn)生的的各項(xiàng)荷載，保保證結(jié)構(gòu)各部部形狀、尺寸寸的準(zhǔn)確。模模板要求平整整，接縫嚴(yán)密密，拆裝容易易，操作方便便。一般先拼拼成若干大塊塊，再由吊車車或浮吊安裝裝就位，支撐撐牢固。鋼筋筋的制作嚴(yán)格格按技術(shù)規(guī)范范及設(shè)計(jì)圖紙紙的要求進(jìn)行行，墩身的預(yù)預(yù)埋鋼筋位置置要準(zhǔn)確、牢牢固。（六）混凝土的澆澆筑1.混凝土的配制要滿滿足技術(shù)規(guī)范范及設(shè)計(jì)圖紙紙的要求外，還還要滿足施工工的要求。如如泵送對(duì)塌落落度的要求，為為改善混凝土土的性能，根根據(jù)具體情況況摻加合適的的混凝土外加加劑。如減水水劑、緩凝劑劑、防凍劑等等。2.混凝土的拌和采用用拌和站集中中拌和，采用用溜槽澆筑。3.混凝土澆筑時(shí)要分分層：分層厚厚度要根據(jù)振振搗器的功率率確定，要滿滿足技術(shù)規(guī)范范的要求。4.大體積混凝土的澆澆筑：隨著橋橋梁跨度越來來越大，承臺(tái)臺(tái)的體積變的的很大，越來來越多的承臺(tái)臺(tái)混凝土的施施工必須按照照大體積混凝凝土的方法進(jìn)進(jìn)行，大體積積混凝土的施施工除遵照一一般混凝土的的要求外，施施工時(shí)還應(yīng)注注意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：（1）水泥：選用水化化熱低，初凝凝時(shí)間長(zhǎng)的礦礦渣水泥，并并控制水泥用用量，一般控控制在3000kg/m3以下。（2）砂、石：砂選用用中、粗砂，石石子選用0.5—3.2cmm的碎石和卵卵石。夏季砂砂石料堆可設(shè)設(shè)在簡(jiǎn)易遮陽陽棚，必要時(shí)時(shí)可向骨料噴噴水降溫。（3）如承臺(tái)厚度較厚厚，一次混凝凝土澆筑方量量過大時(shí)，在在設(shè)計(jì)單位和和業(yè)主單位及及監(jiān)理工程師師的同意后，可可采取分層澆澆筑，以通過過增加表面系系數(shù)，利于混混凝土的內(nèi)部部散熱。分層層厚度以1..5m左右為為宜，層間間間隔時(shí)間5—14天之間，上上層澆筑前，應(yīng)應(yīng)清除下層水水泥薄膜和松松動(dòng)石子以及及軟弱混凝土土面層，并進(jìn)進(jìn)行濕潤(rùn)、清清洗。（七）混凝土養(yǎng)生生和拆模：混凝土澆筑后要及及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生生，尤其是體體積較大，氣氣溫較高時(shí)要要尤其注意，防防止混凝土開開裂。混凝土土強(qiáng)度達(dá)到拆拆模要求后再再進(jìn)行拆模。墩、臺(tái)身施工1、施工方法⑴在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放放出墩臺(tái)中線線和邊線，考考慮混凝土保保護(hù)層厚，標(biāo)標(biāo)出主鋼筋位位置。⑵將加工好的鋼筋運(yùn)運(yùn)抵工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎，在配配置第一層垂垂直鋼筋時(shí)，應(yīng)應(yīng)使其有不同同的長(zhǎng)度，以以符合同一斷斷面鋼筋接頭頭的有關(guān)規(guī)定定。隨著綁扎扎鋼筋高度的的增加，用圓圓鋼管打設(shè)綁綁扎腳手架，做做好鋼筋網(wǎng)片片的支撐并系系好保護(hù)層墊墊塊。⑶條件許可時(shí)，可事事先加工成鋼鋼筋網(wǎng)片或骨骨架，整體吊吊裝焊接就位位。⑷將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成成分塊模板片片，板片高度度及寬度視墩墩、臺(tái)身尺寸寸和吊裝能力力確定。⑸用夾具將I字鋼立立柱和板片豎豎向連接，橫橫向銷釘和槽槽鋼橫肋，將將整個(gè)模板連連成整體，安安裝就位，用用臨時(shí)支撐支支牢，待另一一面模板吊裝裝就位后，用用圓鋼拉桿外外套塑料管并并加設(shè)錐形墊墊，外加墊塊塊螺帽，內(nèi)加加橫支撐，將將兩面模板橫橫向連成整體體，校正定位位。⑹端頭模板要和墻面面模板牢固連連接，認(rèn)真采采取支撐、加加固措施，防防止跑模、漏漏漿。⑺為保證模板的使用用性能和吊裝裝時(shí)不變形，模模板必須有足足夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性，事先進(jìn)行行認(rèn)真的設(shè)計(jì)計(jì)。⑻施工腳手架用螺栓栓連接在立柱柱上，立柱下下部設(shè)置可調(diào)調(diào)斜撐，以確確保模板位置置的正確。⑼安裝直坡式墩臺(tái)模模板，為便于于提升，宜有有0.5—1%模板高度的的錐度，在制制作模板時(shí)可可根據(jù)錐度要要求加工一定定數(shù)量的梯形形模板，為適適應(yīng)于空心墩墩臺(tái)，還需制制作收坡式模模板。⑽使用接裝式模板修修筑圓形、方方形墩時(shí)，可可視吊裝能力力，分節(jié)組拼拼成整體模板板，以加快進(jìn)進(jìn)度，保證質(zhì)質(zhì)量及安全。⑾統(tǒng)籌安排混凝土拌拌和站的位置置，拌和站的的拌和能力必必須滿足施工工需要，原材材料質(zhì)量、混混凝土施工配配合比、塌落落度等必須符符合設(shè)計(jì)要求求。⑿混凝土澆筑前應(yīng)將將模板內(nèi)雜物物、已澆筑混混凝土面上泥泥土清理干凈凈，模板、鋼鋼筋檢查合格格后，方可進(jìn)進(jìn)行混凝土的的澆筑。⒀混凝土的水平運(yùn)輸輸視運(yùn)距遠(yuǎn)近近和方量大小小可選用手推推車、輕便軌軌車、活底斗斗車、自卸汽汽車或混凝土土拌和車，混混凝土垂直運(yùn)運(yùn)輸常用各種種吊機(jī)、扒桿桿、吊架、混混凝土泵車及及皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)等進(jìn)行高墩墩臺(tái)的混凝土土澆筑。⒁墩臺(tái)身高度不大時(shí)時(shí)，可搭設(shè)木木板坡道，中中間釘設(shè)防滑滑木條，用手手推車運(yùn)輸混混凝土澆筑。當(dāng)當(dāng)墩臺(tái)身高度度較大時(shí)，混混凝土下落高高度超過2mm時(shí)，要使用用漏斗、串筒筒。⒂拼裝式模板用于高高墩臺(tái)時(shí)，應(yīng)應(yīng)分層支撐、分分層澆筑，在在澆筑第一層層混凝土?xí)r，于于墩臺(tái)身內(nèi)預(yù)預(yù)埋支撐螺栓栓，以支撐第第二層模板的的安裝和混凝凝土的澆筑。⒃澆筑墩臺(tái)混凝土通通常搭設(shè)普通通外腳手架，澆澆筑高墩臺(tái)混混凝土?xí)r須采采用簡(jiǎn)易活動(dòng)動(dòng)腳手架或滑滑動(dòng)腳手架。澆澆筑空心高墩墩臺(tái)混凝土宜宜搭設(shè)內(nèi)腳手手架，并兼做做提升吊架。⒄混凝土應(yīng)分層、整整體、連續(xù)澆澆筑，逐層振振搗密實(shí)，輕輕型墩臺(tái)需設(shè)設(shè)置沉降縫時(shí)時(shí)縫內(nèi)要填塞塞瀝青麻絮或或其它彈性防防水材料。并并和基礎(chǔ)沉降降保持順直貫貫通。⒅混凝土澆筑時(shí)要隨隨時(shí)檢查模板板、支撐是否否松動(dòng)變形、預(yù)預(yù)流孔、預(yù)埋埋支座鋼板是是否位移，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題要及及時(shí)采取補(bǔ)救救措施。⒆混凝土澆筑完畢后后應(yīng)適時(shí)覆蓋蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)預(yù)松模板拉桿桿透水養(yǎng)生，拆拆模后也可采采用噴灑養(yǎng)生生劑、圈套塑塑料養(yǎng)生。⒇澆筑輕型薄壁墩臺(tái)臺(tái)，為防止出出現(xiàn)混凝土裂裂縫，施工時(shí)時(shí)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行行配合比設(shè)計(jì)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量量投料，精心心施工，重視視養(yǎng)生。為保保持其墻體的的穩(wěn)定，混凝凝土澆筑后，要要抓緊安排支支撐梁混凝土土的施工，以以及上部構(gòu)件件的吊裝，使使整個(gè)構(gòu)造物物早日形成受受力框架。2、主要機(jī)械設(shè)備：：混凝土拌和和機(jī)、吊車等等。先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋筋砼空心板梁梁預(yù)制本合同段共有預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼空心板板372片、鋼筋砼空空心板215片及實(shí)心板16片，蓋板涵預(yù)預(yù)制蓋板5338片，預(yù)制制場(chǎng)建在凌源源大橋附近，面面積大約為1.2萬平方米。1.施工方法首先建立滿足施工工要求的張拉拉臺(tái)，根據(jù)工工程特點(diǎn)和圖圖紙及規(guī)范要要求，選擇組組合式槽式張張拉臺(tái)作為預(yù)預(yù)制板的承重重模體，由它它來承受鋼絞絞線的預(yù)施應(yīng)應(yīng)力。廠內(nèi)配備一臺(tái)600噸龍門吊進(jìn)進(jìn)行吊裝和配配合砼澆筑。地面采用砼底座鋪設(shè)鋼軌作為行走軌道；張拉臺(tái)座采用槽式臺(tái)座，承力框架由橫梁與整體澆筑的鋼筋砼傳力柱組成。槽長(zhǎng)采用63ｍ、55m兩種，根據(jù)預(yù)制板工程量和工期要求確定張拉臺(tái)座數(shù)量為：55m槽預(yù)制16m、25m和10m空心板，設(shè)置4個(gè)；63m槽預(yù)制20m空心板，設(shè)置4個(gè)。張拉臺(tái)技術(shù)參數(shù)的的確定：序號(hào)名稱數(shù)值備注1槽式張拉臺(tái)穩(wěn)定系系數(shù)1.52槽式張拉臺(tái)抗傾覆覆系數(shù)大于1.33每束鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=18600MPa7Ф5mm低碳鋼絲4張拉式的控制應(yīng)力力值δk-1395MPaaδk-0.75Ryyb5張拉臺(tái)承受的總壓壓力值ΣN=338.8tt一槽6一根傳力柱承受的的壓力N=169.4tt槽式張拉臺(tái)的設(shè)計(jì)計(jì)要求：a.張拉臺(tái)具有兩端張張拉的能力，張張拉端橫鋼梁梁在受力狀態(tài)態(tài)下的最大撓撓度值變化不不超過2mmm。b.為保證梁板砼在放放張時(shí)受力均均勻，采用沙沙箱法或楔塊塊放張。c.張拉槽內(nèi)沿縱向設(shè)設(shè)大于3‰的縱坡，以以利槽內(nèi)排水水。張拉設(shè)備的選擇::張拉設(shè)備的噸位Q=1.5T2//1000Q:張拉設(shè)備噸噸位（KN）T2=δk·Ay·nT2:鋼鋼絞線張力（N）δk:鋼絞線控制應(yīng)力AAy：鋼絞線截截面面積mm2nn:一次張拉鋼鋼絞線根數(shù)壓力表的選擇Pu=(1.5～～2.0)хT2/AuPPu:油壓表讀數(shù)MPaAuu:千斤頂油壓壓缸工作面積積mm2千斤頂?shù)男谐苔=δk·L/EgEEg:鋼絞線彈性性模量1.9～2.1*1105N/mm2ΔL:鋼絞線理論伸長(zhǎng)值值（mm）L:鋼絞線放束束長(zhǎng)度cm本合同段選用YCCJ250хх200型前卡式穿穿心千斤頂，行行程200mmm,張拉力25t，壓力表精精度1.5級(jí)，最大讀讀數(shù)60MPa。張拉臺(tái)經(jīng)檢驗(yàn)滿足足施工要求后后,進(jìn)行鋼筋骨骨架的綁扎焊焊接；同時(shí)應(yīng)應(yīng)考慮預(yù)埋件件的安裝。鋼鋼筋骨架的綁綁扎在張拉槽槽外側(cè)進(jìn)行,成型后吊裝裝入槽調(diào)整.鋼筋綁扎完成后,,可進(jìn)行定型型模板的安裝裝。定型模板采采用螺栓連接接，接口夾橡橡膠條密封。上上部采用拉桿桿及支撐固定定，外側(cè)以支支撐固定。鋼筋骨架吊裝就位位后，穿入鋼鋼絞線，進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線的張拉，張張拉前先對(duì)千千斤頂及夾具具進(jìn)行校驗(yàn)，合合格后方可進(jìn)進(jìn)行張拉，將將預(yù)應(yīng)力筋（鋼鋼絞線）按計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度切割割，在失效段段套上塑料管管，放在臺(tái)座座上，線兩端端穿過定位鋼鋼板，卡上錨錨具，用液壓壓千斤頂單束束張拉，先張張拉中間束，再再向兩邊對(duì)稱稱張拉。程序?yàn)椋?初應(yīng)應(yīng)力超張拉（1.05σK持荷2min）0(σK)錨固注：鋼絞線的單根根張拉長(zhǎng)度不不超過66米。張拉時(shí)，應(yīng)測(cè)量實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)值并并與理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)值進(jìn)行校核核，理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)值（Δ）計(jì)算公式式為：Δ=（F×L）/（Agg×Eg）式中：F—預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均均張拉力（N）L—預(yù)應(yīng)力鋼絞線長(zhǎng)度度（cm）Ag—預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷面面面積（mm2）Eg—預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性性模量（N/mm2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)值ΔL與理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)值之差超出出范圍（±6%以內(nèi)），應(yīng)應(yīng)立即停止張張拉，查明原原因采取相應(yīng)應(yīng)措施后，方方可繼續(xù)張拉拉，張拉時(shí)斷斷絲數(shù)量不得得超過設(shè)計(jì)或或規(guī)范規(guī)定，否否則要處理更更換。張拉完成后進(jìn)行砼砼澆筑。澆筑筑砼的順序?yàn)闉橄鹊装?，然然后安裝芯模模，之后進(jìn)行行側(cè)面及頂板板的澆筑，澆澆筑完成后，隨隨時(shí)灑水并用用土工布全封閉閉覆蓋進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度度達(dá)到15--20MPaa以上方可拆拆除模板，拆拆模后仍灑水水覆蓋進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到1000%，齡期期達(dá)到10天時(shí)，方可放放松鋼絞線，鋼鋼絞線的放松松采用分階段段、對(duì)稱、交交錯(cuò)地分批放放松，放張后后用無齒鋸切切去兩端鋼絞絞線用高標(biāo)號(hào)號(hào)水泥砂漿進(jìn)進(jìn)行封閉梁端端。同時(shí)采用用混凝土封閉閉梁端的空心心部分，板梁梁松張后，用用龍門吊機(jī)運(yùn)運(yùn)出槽，按規(guī)規(guī)定堆放。施工注意：不論是是任何種類的的空心板都應(yīng)應(yīng)在梁板兩端端上留排水孔孔（可在底板板混凝土中安安放塑料管）。２.主要機(jī)械設(shè)備龍門吊機(jī)、混凝土土拌和機(jī)、混混凝土拌和運(yùn)運(yùn)輸車、張拉拉設(shè)備等。后附先張法預(yù)應(yīng)力力鋼筋砼空心心板梁施工工工藝框圖綁扎鋼筋安放芯模澆筑底板砼張拉鋼絞線、錨固支立模板水泥、鋼材實(shí)驗(yàn)、砼配合比設(shè)計(jì)、千斤頂校驗(yàn)、鋼絞線制作及檢驗(yàn)施工械具準(zhǔn)備、檢查先張法施工方案報(bào)工程師審批先張法預(yù)應(yīng)力砼空空心板施工工工藝框圖綁扎鋼筋安放芯模澆筑底板砼張拉鋼絞線、錨固支立模板水泥、鋼材實(shí)驗(yàn)、砼配合比設(shè)計(jì)、千斤頂校驗(yàn)、鋼絞線制作及檢驗(yàn)施工械具準(zhǔn)備、檢查先張法施工方案報(bào)工程師審批澆筑上部及側(cè)面砼養(yǎng)生拆模砼強(qiáng)度達(dá)到100%、等強(qiáng)10天以上放松并切斷預(yù)應(yīng)力鋼絞線構(gòu)件出槽、堆放、養(yǎng)生構(gòu)件強(qiáng)度與尺寸檢測(cè)制作同條件砼試塊封頭澆筑上部及側(cè)面砼養(yǎng)生拆模砼強(qiáng)度達(dá)到100%、等強(qiáng)10天以上放松并切斷預(yù)應(yīng)力鋼絞線構(gòu)件出槽、堆放、養(yǎng)生構(gòu)件強(qiáng)度與尺寸檢測(cè)制作同條件砼試塊封頭梁板安裝在構(gòu)件經(jīng)試驗(yàn)證明明其強(qiáng)度達(dá)到到規(guī)定要求后后，即可進(jìn)行行安裝，梁板板安裝前，首首先進(jìn)行測(cè)量量放樣，定出出橋中線及支