機電一體化技術(shù)暑期實習報告范文

第82頁共82頁機電一體化技術(shù)暑期實習報告范文實習目的：到公司現(xiàn)場實習是普通高等專科教育中的重要實現(xiàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。它對學(xué)生掌握根本的理論知識，運用根本知識，訓(xùn)練根本技能，增強理論才能，對到達高等?？平逃囵B(yǎng)目的的要求有著非常重要的意義和作用。同時，實習在大學(xué)中是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學(xué)生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學(xué)生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學(xué)校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗。在將來的就業(yè)中，動手才能，理論經(jīng)歷等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術(shù)等方面的運用理解是對我們進展專業(yè)知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習理解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運用和再學(xué)習電工技術(shù)知識及電梯控制系統(tǒng)的根本原理、根本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)絡(luò)實際的才能，進步分析^p問題和解決問題的才能，增強獨立工作才能，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)合作，共同討論，共同前進。實習內(nèi)容：本次實習的內(nèi)容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維?，F(xiàn)場學(xué)習師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學(xué)習他們是怎樣分析^p問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現(xiàn)場平安都是最重要！實習過程根本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個系統(tǒng)的理解以及對一些應(yīng)有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作！本人分一下幾點作描繪。首先是理解電梯保養(yǎng)維修的根本流程以及一些根本的作業(yè)標準，比方：對《電梯安裝維修作業(yè)人員學(xué)習資料》的學(xué)習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯制造與安裝平安標準》、《電梯安裝驗收標準》、《電梯監(jiān)視檢驗規(guī)程》等知識的認識理解；有了些初步知識后我們開場到現(xiàn)場進展維修保養(yǎng)作業(yè)，到現(xiàn)場后我們首先是對進出機房、底坑和轎頂?shù)谋揪眄氈龅叫闹杏袛?shù)，比方：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否那么容易發(fā)生剪切或刮傷事故等；還要注意一些細節(jié)方面的東西，比方：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關(guān)規(guī)定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可清掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關(guān)在平安回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關(guān)后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復(fù)它們！假設(shè)是維修作業(yè)還應(yīng)在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉戒備線。還有一點就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復(fù)現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。其次就是理解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術(shù)參數(shù)，應(yīng)嚴格按照相關(guān)要求布置。比方：機房內(nèi)要有滅火器且應(yīng)放在進門后容易接觸的地方；在進機房的顯眼位置應(yīng)有“閑人免進”的警示牌；在機房內(nèi)電梯的電線因與照明等其它線路分用電箱必須是獨立的；通風設(shè)備像窗、風扇或空調(diào)等；機房、井道、底坑都要有獨立的照明設(shè)備和電插口；機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高臺階的機房內(nèi)還應(yīng)有梯子；控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0.6m0.5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時轎頂上方應(yīng)有一個不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應(yīng)有一個能放入不小于矩形體的空間；轎廂護欄高度為1.05m；在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制柜、電箱和盤車手輪要有明晰顯眼明確的區(qū)分標號，曵引論和盤車手輪涂黃色，松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對應(yīng)的曳引機附近并且容易拿?。粰C房電箱的箱門為常開狀態(tài)在維修中如有斷電操作斷電后應(yīng)將它鎖閉，以防止別人誤動作；對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數(shù)是否符合安裝要求。再次是做一些保養(yǎng)和檢查以及讀懂圖紙根據(jù)圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決方法！首先是保養(yǎng)和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈敏可靠，感覺機房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導(dǎo)軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關(guān)正常關(guān)門是否可靠，其關(guān)門縫隙小于30mm但也不能過??；檢查轎廂的開關(guān)門是否正常然后檢查平安觸板及平安回路。最后對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析^p：一，金華小區(qū)并聯(lián)電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態(tài)也不運行，已梯門系統(tǒng)不易關(guān)閉且外呼信號不消除。分析^p原因可能是甲梯的平安回路有問題；已梯可能是不易關(guān)門的樓層廳門導(dǎo)軌異物堆積，電梯控制系統(tǒng)出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩(wěn)定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯平安回路，檢修運行檢查平安回路各觸點是否接通，結(jié)果發(fā)現(xiàn)甲梯是一廳門沒完全關(guān)閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運行；針對已梯首先是清掃廳門門導(dǎo)軌然后是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關(guān)門問題解決后，估計是甲梯系統(tǒng)或是并聯(lián)控制系統(tǒng)的問題影響的已梯正常工作，經(jīng)分析^p拔掉甲梯輸入到并聯(lián)控制柜的一組線后并聯(lián)電梯開場正常運行，由于無相關(guān)的技術(shù)資料和電梯廠家的技術(shù)支持最后沒有對電梯進展進一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經(jīng)甲方同意決定更換一個系統(tǒng)和一些器件。二，都江堰水之火鍋，電梯的停電保護運行系統(tǒng)不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態(tài)并且停電后實際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發(fā)現(xiàn)一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯(lián)絡(luò)，經(jīng)廠家指點調(diào)節(jié)了其中一些電容的參數(shù)后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現(xiàn)場檢測電壓等都正常，斷電后停電系統(tǒng)運行但平層后不開門，按照圖紙查找發(fā)現(xiàn)是門機接線不結(jié)實引起的。三，新世紀廣場蒙酒店的兩臺電梯的平安觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與平安觸板有關(guān)的線路是否有問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一臺電梯的觸點輸出線斷裂，經(jīng)連接后其平安觸板開場正常工作；另一臺梯的故障是平安觸板的短接線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致平安觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進展維修只是把平安觸板的觸點固定而已因此導(dǎo)致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上后平安觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓(xùn)中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內(nèi)悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導(dǎo)致井道潮濕；陽光直照井道導(dǎo)致溫度過高，井道有無專門的通風窗口，經(jīng)與甲方和質(zhì)監(jiān)局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建筑工地現(xiàn)場進展安裝前的土建檢查，主要檢查一下工程：1，機房應(yīng)重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預(yù)留孔洞、設(shè)備吊裝鉤的位置等情況。2，井道那么對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏向、層門數(shù)量及尺寸位置、層樓指示召喚開關(guān)盒的預(yù)留孔洞等進展校驗。3，底坑深度應(yīng)符合要求，并已經(jīng)做好地面防水，在底坑中預(yù)埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發(fā)現(xiàn)底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調(diào)的通風管道占用，經(jīng)與甲方確認后提出解決方案并有甲方代表簽字確認?？偨Y(jié)在維修過程中最重要的就是先要考慮為什么會出現(xiàn)這種情況？與本故障有關(guān)的部件有哪些，它們都哪里容易出問題？注意要系統(tǒng)的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優(yōu)先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈敏，最后是系統(tǒng)方面的調(diào)試檢查。實習感想本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學(xué)習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內(nèi)動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結(jié)一下本次實習的感受：1，理論知識是根底，沒有牢靠的理論根底作為后盾就不會有很過硬的思維才能！縱然有好的操作技術(shù)也不會有很大的開展前景！2，持久的工作熱情是工作好壞的關(guān)鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的!3,豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充！以上是我對本次實習的概括總結(jié)，在五周的實習過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表如今以上三個方面。先從根底知識說起。首先一點是對電工根底知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等根本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應(yīng)用〔如：電橋是二極管的實際應(yīng)用等〕；比方一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現(xiàn)這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應(yīng)電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學(xué)課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學(xué)的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結(jié)果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都答復(fù)不上來！還有就是關(guān)于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應(yīng)該在圖書館找點書再看看增加理解度!其次是對電動機的理解甚少，在這方面學(xué)校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書理解，自己下的工夫還不夠??！比方：電機的工作原理〔它的啟動制停調(diào)速等！〕、接線〔關(guān)于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚！〕、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉(zhuǎn)換器它是生活中多數(shù)的動力來為什么我們不學(xué)一下而只是讓我們理解一下呢？關(guān)于變頻器我感覺它對電機速度的調(diào)節(jié)很重要為什么我們也沒有學(xué)習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題后我會在比擬短的時間內(nèi)掌握一些它們的知識要點！在實習過程中但凡關(guān)系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權(quán)！再次是對可編程控制器的理解不夠深化，包括它們的硬件構(gòu)造及程序編寫。比方它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現(xiàn)電梯的減速平層、開關(guān)門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是可以弄懂這些，在進展故障分析^p和系統(tǒng)分析^p的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調(diào)運作！它們是互相聯(lián)絡(luò)的，出現(xiàn)了問題只要仔細考慮與本功能相關(guān)的東西就可以很好地解決問題。我應(yīng)該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學(xué)習理解。從前一段時間開場我就開場了對這方面的努力，我相信譽不了多久我就會根本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以后在本行有所開展的根底，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應(yīng)用根底！最后是對機械根底知識的掌握不牢靠。比方關(guān)門時兩個平安觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個平安觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個平安觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個平安觸板提起并短接起來，這樣另一個平安觸板是還起作用的，就增加了平安系數(shù)。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深化，還是要花時間考慮一下的!在機電類器件中關(guān)于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術(shù)，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要理解一些機械傳動的根本知識，比方理解如何將圓周運動轉(zhuǎn)化為直線運動，如何實現(xiàn)機械互鎖，如何用機械原理實現(xiàn)廳門的自動關(guān)閉的，如何實現(xiàn)機械復(fù)位的，關(guān)于軸承發(fā)響的原因和它的光滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關(guān)于機械方面的知識我只需要理解不需要深究！從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不理解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關(guān)行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關(guān)的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！彼须娖髟O(shè)備類的知識都是相通的。現(xiàn)階段但凡與我專業(yè)相關(guān)的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學(xué)生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領(lǐng)?，F(xiàn)實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學(xué)習和考慮，一但心急躁了就會出現(xiàn)好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適宜自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學(xué)習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學(xué)有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就漸漸的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以鼓勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因此在實習過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充！首先是對相關(guān)機電產(chǎn)品的理解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的理解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與別人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！【以下為贈送相關(guān)文檔】精選實習報告閱讀2023機電一體化技術(shù)暑期實習報告實習目的：到公司現(xiàn)場實習是普通高等專科教育中的重要實現(xiàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。它對學(xué)生掌握根本的理論知識，運用根本知識，訓(xùn)練根本技能，增強理論才能，對到達高等?？平逃囵B(yǎng)目的的要求有著非常重要的意義和作用。同時，實習在大學(xué)中是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學(xué)生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學(xué)生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學(xué)校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗。在將來的就業(yè)中，動手才能，理論經(jīng)歷等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術(shù)等方面的運用理解是對我們進展專業(yè)知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習理解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運用和再學(xué)習電工技術(shù)知識及電梯控制系統(tǒng)的根本原理、根本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)絡(luò)實際的才能，進步分析^p問題和解決問題的才能，增強獨立工作才能，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)合作，共同討論，共同前進。實習內(nèi)容：本次實習的內(nèi)容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維保現(xiàn)場學(xué)習師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學(xué)習他們是怎樣分析^p問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現(xiàn)場平安都是最重要！實習過程根本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個系統(tǒng)的理解以及對一些應(yīng)有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作！本人分一下幾點作描繪。首先是理解電梯保養(yǎng)維修的根本流程以及一些根本的作業(yè)標準，比方：對《電梯安裝維修作業(yè)人員學(xué)習資料》的學(xué)習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯制造與安裝平安標準》、《電梯安裝驗收標準》、《電梯監(jiān)視檢驗規(guī)程》等知識的認識理解；有了些初步知識后我們開場到現(xiàn)場進展維修保養(yǎng)作業(yè)，到現(xiàn)場后我們首先是對進出機房、底坑和轎頂?shù)谋揪眄氈龅叫闹杏袛?shù)，比方：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否那么容易發(fā)生剪切或刮傷事故等；還要注意一些細節(jié)方面的東西，比方：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關(guān)規(guī)定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可清掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關(guān)在平安回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關(guān)后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復(fù)它們！假設(shè)是維修作業(yè)還應(yīng)在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉戒備線。還有一點就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復(fù)現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。其次就是理解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術(shù)參數(shù)，應(yīng)嚴格按照相關(guān)要求布置。比方：機房內(nèi)要有滅火器且應(yīng)放在進門后容易接觸的地方；在進機房的顯眼位置應(yīng)有“閑人免進”的警示牌；在機房內(nèi)電梯的電線因與照明等其它線路分用電箱必須是獨立的；通風設(shè)備像窗、風扇或空調(diào)等；機房、井道、底坑都要有獨立的照明設(shè)備和電插口；機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高臺階的機房內(nèi)還應(yīng)有梯子；控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0.6m0.5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時轎頂上方應(yīng)有一個不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應(yīng)有一個能放入不小于矩形體的空間；轎廂護欄高度為1.05m；在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制柜、電箱和盤車手輪要有明晰顯眼明確的區(qū)分標號，曵引論和盤車手輪涂黃色，松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對應(yīng)的曳引機附近并且容易拿?。粰C房電箱的箱門為常開狀態(tài)在維修中如有斷電操作斷電后應(yīng)將它鎖閉，以防止別人誤動作；對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數(shù)是否符合安裝要求。再次是做一些保養(yǎng)和檢查以及讀懂圖紙根據(jù)圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決方法！首先是保養(yǎng)和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈敏可靠，感覺機房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導(dǎo)軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關(guān)正常關(guān)門是否可靠，其關(guān)門縫隙小于30mm但也不能過小；檢查轎廂的開關(guān)門是否正常然后檢查平安觸板及平安回路。最后對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析^p：一，金華小區(qū)并聯(lián)電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態(tài)也不運行，已梯門系統(tǒng)不易關(guān)閉且外呼信號不消除。分析^p原因可能是甲梯的平安回路有問題；已梯可能是不易關(guān)門的樓層廳門導(dǎo)軌異物堆積，電梯控制系統(tǒng)出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩(wěn)定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯平安回路，檢修運行檢查平安回路各觸點是否接通，結(jié)果發(fā)現(xiàn)甲梯是一廳門沒完全關(guān)閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運行；針對已梯首先是清掃廳門門導(dǎo)軌然后是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關(guān)門問題解決后，估計是甲梯系統(tǒng)或是并聯(lián)控制系統(tǒng)的問題影響的已梯正常工作，經(jīng)分析^p拔掉甲梯輸入到并聯(lián)控制柜的一組線后并聯(lián)電梯開場正常運行，由于無相關(guān)的技術(shù)資料和電梯廠家的技術(shù)支持最后沒有對電梯進展進一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經(jīng)甲方同意決定更換一個系統(tǒng)和一些器件。二，都江堰水之火鍋，電梯的停電保護運行系統(tǒng)不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態(tài)并且停電后實際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發(fā)現(xiàn)一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯(lián)絡(luò)，經(jīng)廠家指點調(diào)節(jié)了其中一些電容的參數(shù)后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現(xiàn)場檢測電壓等都正常，斷電后停電系統(tǒng)運行但平層后不開門，按照圖紙查找發(fā)現(xiàn)是門機接線不結(jié)實引起的。三，新世紀廣場蒙酒店的兩臺電梯的平安觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與平安觸板有關(guān)的線路是否有問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一臺電梯的觸點輸出線斷裂，經(jīng)連接后其平安觸板開場正常工作；另一臺梯的故障是平安觸板的短接線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致平安觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進展維修只是把平安觸板的觸點固定而已因此導(dǎo)致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上后平安觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓(xùn)中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內(nèi)悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導(dǎo)致井道潮濕；陽光直照井道導(dǎo)致溫度過高，井道有無專門的通風窗口，經(jīng)與甲方和質(zhì)監(jiān)局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建筑工地現(xiàn)場進展安裝前的土建檢查，主要檢查一下工程：1，機房應(yīng)重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預(yù)留孔洞、設(shè)備吊裝鉤的位置等情況。2，井道那么對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏向、層門數(shù)量及尺寸位置、層樓指示召喚開關(guān)盒的預(yù)留孔洞等進展校驗。3，底坑深度應(yīng)符合要求，并已經(jīng)做好地面防水，在底坑中預(yù)埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發(fā)現(xiàn)底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調(diào)的通風管道占用，經(jīng)與甲方確認后提出解決方案并有甲方代表簽字確認?？偨Y(jié)在維修過程中最重要的就是先要考慮為什么會出現(xiàn)這種情況？與本故障有關(guān)的部件有哪些，它們都哪里容易出問題？注意要系統(tǒng)的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優(yōu)先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈敏，最后是系統(tǒng)方面的調(diào)試檢查。實習感想本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學(xué)習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內(nèi)動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結(jié)一下本次實習的感受：1，理論知識是根底，沒有牢靠的理論根底作為后盾就不會有很過硬的思維才能！縱然有好的操作技術(shù)也不會有很大的開展前景！2，持久的工作熱情是工作好壞的關(guān)鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的!3,豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充！以上是我對本次實習的概括總結(jié)，在五周的實習過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表如今以上三個方面。先從根底知識說起。首先一點是對電工根底知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等根本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應(yīng)用〔如：電橋是二極管的實際應(yīng)用等〕；比方一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現(xiàn)這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應(yīng)電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學(xué)課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學(xué)的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結(jié)果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都答復(fù)不上來！還有就是關(guān)于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應(yīng)該在圖書館找點書再看看增加理解度!其次是對電動機的理解甚少，在這方面學(xué)校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書理解，自己下的工夫還不夠??！比方：電機的工作原理〔它的啟動制停調(diào)速等！〕、接線〔關(guān)于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚！〕、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉(zhuǎn)換器它是生活中多數(shù)的動力來為什么我們不學(xué)一下而只是讓我們理解一下呢？關(guān)于變頻器我感覺它對電機速度的調(diào)節(jié)很重要為什么我們也沒有學(xué)習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題后我會在比擬短的時間內(nèi)掌握一些它們的知識要點！在實習過程中但凡關(guān)系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權(quán)！再次是對可編程控制器的理解不夠深化，包括它們的硬件構(gòu)造及程序編寫。比方它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現(xiàn)電梯的減速平層、開關(guān)門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是可以弄懂這些，在進展故障分析^p和系統(tǒng)分析^p的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調(diào)運作！它們是互相聯(lián)絡(luò)的，出現(xiàn)了問題只要仔細考慮與本功能相關(guān)的東西就可以很好地解決問題。我應(yīng)該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學(xué)習理解。從前一段時間開場我就開場了對這方面的努力，我相信譽不了多久我就會根本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以后在本行有所開展的根底，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應(yīng)用根底！最后是對機械根底知識的掌握不牢靠。比方關(guān)門時兩個平安觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個平安觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個平安觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個平安觸板提起并短接起來，這樣另一個平安觸板是還起作用的，就增加了平安系數(shù)。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深化，還是要花時間考慮一下的!在機電類器件中關(guān)于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術(shù)，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要理解一些機械傳動的根本知識，比方理解如何將圓周運動轉(zhuǎn)化為直線運動，如何實現(xiàn)機械互鎖，如何用機械原理實現(xiàn)廳門的自動關(guān)閉的，如何實現(xiàn)機械復(fù)位的，關(guān)于軸承發(fā)響的原因和它的光滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關(guān)于機械方面的知識我只需要理解不需要深究！從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不理解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關(guān)行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關(guān)的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！彼须娖髟O(shè)備類的知識都是相通的?，F(xiàn)階段但凡與我專業(yè)相關(guān)的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學(xué)生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領(lǐng)。現(xiàn)實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學(xué)習和考慮，一但心急躁了就會出現(xiàn)好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適宜自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學(xué)習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學(xué)有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就漸漸的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以鼓勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因此在實習過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充！首先是對相關(guān)機電產(chǎn)品的理解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的理解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與別人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！機電一體化實習報告總結(jié)：機電一體化實習報告.table{border-left:1px#99CCFFsolid;border-top:1px#99CCFFsolid}.tabletd{border-right:1px#99CCFFsolid;border-bottom:1px#99CCFFsolid;text-align:center;FONT-SIZE:12px;COLOR:#000000;LINE-HEIGHT:22px;FONT-FAMILY:'微軟雅黑'}.STYLE2{color:#FF0000}>>>>____查看更多實習報告實習報告范文實習理論報告實____結(jié)范文實習報告模板會計實習報告范文暑假實習報告銷售實習報告認識實習報告范文畢業(yè)生實習報告范文頂崗實習報告范文文員實習報告范文銷售實習報告范文不知不覺實習階段已經(jīng)接近尾聲,回想在學(xué)校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作,在電子廠當過巡檢.在金屬制品廠技術(shù)部學(xué)制圖和企業(yè)管理.其間我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西.學(xué)到的東西也比擬廣,從純水的檢測到發(fā)熱片的加工,以及電子元件的質(zhì)量標準和各種量具的用法.雖然工作并不復(fù)雜,可在操作過程中起了很大的作用,防止了很多不必要的損失,在工人們操作的時候加以糾正,傳授正確方法,從而使產(chǎn)品質(zhì)量進步.同時在工作中培養(yǎng)了自身交流才能.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學(xué)到的.分開靈芝主要原因是因為交通不便,后來我來到了離家不遠的鑫美金屬制品廠.這里工作的環(huán)境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件,圖紙管理.最近又幫助做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間,但是實力卻是不錯的.有專業(yè)的模具設(shè)計人才,先進的消費設(shè)備.我平時也會幫助畫畫圖紙.在學(xué)校學(xué)到的AUTOCAD如今派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅,他們都是專業(yè)的制圖人員,畫圖紙又快又好.在他們的用心指導(dǎo)下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外,我還知道了不少用于消費的機器.一,線切割機車間里有幾臺線切割機.它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精細細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、消費周期短、制造本錢低等突出優(yōu)點，已在消費中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復(fù)運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國消費和使用的主要機種，也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工形式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外消費和使用的主要機種。二,沖床沖床簡單的說就是一種沖壓的機床它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔那就用沖床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊公進入母鐵皮就沖出你要的形狀了三,加工中心加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾后進展多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉(zhuǎn)速、進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因此大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調(diào)整等輔助工序時間，對加工形狀比擬復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果。加工中心通常以主軸與工作臺相對位置分類，分為臥式、立式和萬能加工中心。(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設(shè)置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復(fù)雜零件。(3)萬能加工中心(又稱多軸聯(lián)動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作臺回轉(zhuǎn)軸線的角度可控制聯(lián)動變化，完成復(fù)雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復(fù)雜空間曲面的葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件的加工。2.檢驗標準加工中心采用的標準是機床工具行業(yè)內(nèi)控標準。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附那么》，JB/GQ1141-89《加工中心技術(shù)條件》。標準規(guī)定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通那么》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術(shù)條件》等標準進展。3.檢驗工程加工中心按其精度等級可分為普通級和精細級。檢驗工程一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規(guī)定。一臺加工中心全項驗收工作是比擬復(fù)雜的一般需要使用如激光干預(yù)儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最后得出對該機的綜合技術(shù)評價。(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺的相關(guān)和互相位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作臺平面度、回轉(zhuǎn)精度等。(2)機床定位、重復(fù)定位精度：即工作臺或主軸運動位置，回轉(zhuǎn)角度的設(shè)定值與實際值(實測值)之差或?qū)掖螠y量差值的均值，它是反映機床數(shù)控系統(tǒng)的控制、差補精度和機床自身設(shè)定的綜合指標。(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進展檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調(diào)頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。(4)外觀：可參照通用機械相關(guān)標準檢驗，但加工中心由于其單臺價格昂貴，外觀要求也高于一般機床。四.磨床磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內(nèi)圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內(nèi)孔外表。普通內(nèi)圓磨床僅適于單件、小批消費。自動和半自動...五.數(shù)控機床模具制造常用的數(shù)控加工機床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成?？刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進展解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動機床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)那么是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測結(jié)果反響到輸入端，與輸入指令進展比擬，根據(jù)其差異調(diào)整機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅(qū)動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)(能進展各種屢次重復(fù)加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點，本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號,轉(zhuǎn)換成機床挪動部件的運動。六剪板機剪板機的分類1.按剪刀的形狀分類剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。直刀剪板機按構(gòu)造分為龍門剪板機和喉口剪板機。圓盤刀剪板機按構(gòu)造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉(zhuǎn)式修邊剪板機。2.按刀架的運動軌跡分類剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：(1)刀架沿著垂線運動，如圖4—1(a)所示，由于沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪切質(zhì)量差)，這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。(2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，如圖4—l(b)所示，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪切的斷口根本上與板面成直角。(3)刀架沿著圓弧線擺動，如圖4-1(c)所示。剪切刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由于上刀片在剪切過程中略有前傾，因此剪切質(zhì)量與刀架沿著前傾線運動的相仿。(4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口3.按傳動的方式分類剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機剪板機工作原理及構(gòu)造剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應(yīng)能保證被剪板料剪切外表的直線性和平行度要求，并盡量減少板材扭曲，以獲得高質(zhì)量的工件。1.剪扳機工作原理剪板機工作原理如圖4-2所示，上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下床面4上，床面上安裝有托球5，以便于板料6的送進挪動，后擋料板7用于板料定位，位置由調(diào)位銷8進展調(diào)節(jié)。液壓壓料筒9用于壓緊板料，以防止板料在剪切時翻轉(zhuǎn)。棚板10是平安裝置，以防止發(fā)生工傷事故。七數(shù)控折彎機本機適用于大型鋼構(gòu)造件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關(guān)行業(yè)。WE67Yk系列數(shù)控折彎機的特點：主要采用WE67YK系列板料折彎機構(gòu)造;由SDS-3pB折彎機全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反響，步進電機驅(qū)動絲桿組成全閉環(huán)控制。兩把光柵尺;一把對后擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反響糾正;光電編碼器對油缸死擋塊的位置進展檢測反響給數(shù)控系統(tǒng)。1、直接進展角度編程，具有角度補償功能。2、光柵尺實時檢測反響校正、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為?0.02mm。3、上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補償機構(gòu)。4、具有多工步編程功能，可實現(xiàn)多自動運行，完成多工步零件一次性加工，進步消費效率。5、根據(jù)用戶需求可選用性能穩(wěn)定，構(gòu)造緊湊的進口液壓系統(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。此外還有很多工具我暫時還不理解.如今的工業(yè)開展越來越快,在不久的將來中國一定更加興隆.我們讀的“機電一體化”在國外被稱為Mechatronics是____人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的后半部分結(jié)合在一起構(gòu)成的一個新詞，意思是機械技術(shù)和電子技術(shù)的有機結(jié)合。這一名稱已得到包括我國在內(nèi)的世界各國的成認，我國的工程技術(shù)人員習慣上把它譯為機電一體化技術(shù)。機電一體化技術(shù)又稱為機械電子技術(shù)，是機械技術(shù)、電子技術(shù)和信息技術(shù)有機結(jié)合的產(chǎn)物。1.我國用微電子技術(shù)改造傳統(tǒng)工業(yè)的工作量大而廣，有難度2.我國用機電一體化技術(shù)加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，進步市場占有率的呼聲高，有壓力。3.我國用機電一體化產(chǎn)品取代技術(shù)含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產(chǎn)品的責任重，有意義。在我國工業(yè)系統(tǒng)中，能耗、耗水大戶，對環(huán)境污染嚴重的企業(yè)還占相當大的比重。近年來我國的工業(yè)構(gòu)造、產(chǎn)品構(gòu)造雖然幾經(jīng)調(diào)整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級領(lǐng)導(dǎo)部門的政出多門問題，有企業(yè)的“故土難離”“死守故業(yè)”問題，但不可否認也有優(yōu)化不出理想的產(chǎn)業(yè)，優(yōu)選不出中意的產(chǎn)品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業(yè)的面前，這就是開展機電一體化，開發(fā)和消費有關(guān)的機電一體化產(chǎn)品。機電一體化產(chǎn)品功能強、性能好、質(zhì)量高、本錢低，且具有柔性，可根據(jù)市場需要和用戶反映時產(chǎn)品構(gòu)造和消費過程做必要的調(diào)整、改革，而無須改換設(shè)備。這是解決機電產(chǎn)品多品種、少批量消費的重要出路。同時，可為傳統(tǒng)的機械工業(yè)注入新穎血液，帶來新的活力，把機械消費從繁重的體力勞動中解脫出來，實現(xiàn)文明消費。另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發(fā)機電一體化產(chǎn)品的歷史不長，差距較大，許多產(chǎn)品的品種、數(shù)量、檔次、質(zhì)量都不能滿足需求，每年進口量都比擬大，因此亟需開展。(二)我國“機電一體化”工作的任務(wù)我國在機電一體化方面的任務(wù)可以概括為兩句話：一句話是廣泛深化地用機電一體化技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);另一句話是大張旗鼓地開發(fā)機電一體化產(chǎn)品，促進機電產(chǎn)品的更新?lián)Q代?？偟哪康氖谴龠M機電一體產(chǎn)業(yè)的形成、為我國產(chǎn)業(yè)構(gòu)造和產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整作奉獻。總之，機電一體化技術(shù)既是振興傳統(tǒng)機電工業(yè)的新穎血液和動力，又是開啟我國機電行業(yè)產(chǎn)品構(gòu)造、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整大門的鑰匙。六、我國開展“機電一體化”的對策(一)加強統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)開展方案目前，我國從事“機電一體化”研究開發(fā)及消費的單位很多。各自都有一套自己的開展策略。各單位的方案由于受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮部分利益，各主管部門的有關(guān)方案和規(guī)劃，也有統(tǒng)一考慮缺乏，統(tǒng)籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有性的開展方案和戰(zhàn)略規(guī)劃。因此，建議各主管部門責成有關(guān)單位在進展深化調(diào)查研究、科學(xué)分析^p的根底上，制定出統(tǒng)管全局的“機電一體化”研究、開發(fā)、消費方案和規(guī)劃，防止開發(fā)上重復(fù)，消費上撞車!(二)強化行業(yè)管理，發(fā)揮“協(xié)會”作用;目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業(yè)劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業(yè)的統(tǒng)管機構(gòu)，根據(jù)目前國家政治體制改革和經(jīng)濟體制改革的精神，以及機電一體化行業(yè)特點，我們建議，盡快加強北京機電一體化協(xié)會的建立，賦予其行業(yè)管理職能?！皡f(xié)會”要進一步擴大領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)——理事會的代表層面和復(fù)蓋面，要加強辦公室、秘書處的建立;要通過其精明干練的辦事機構(gòu)、經(jīng)濟實體，組織“行業(yè)”開展方案、戰(zhàn)略規(guī)劃的擬制;指導(dǎo)行業(yè)布點布局的調(diào)整，進展開展打破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關(guān)工程的發(fā)標、招標工作……(三)優(yōu)化開展環(huán)境、增大支持力度優(yōu)化開展環(huán)境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下、企業(yè)內(nèi)外都重視、支持“機電一體化”開展的氣氛，如盡快為外商到我國投資開展“機電一體化”產(chǎn)業(yè)提供方便;盡可能為興辦開發(fā)、消費機電一體化產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)開綠燈;盡力為開發(fā)、消費機電一體化產(chǎn)品調(diào)配好資要素等。增大支持力度，在技術(shù)政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統(tǒng)產(chǎn)品的開展，對未采用機電一體化技術(shù)落后產(chǎn)品限制強迫淘汰;大力提倡用機電一體化技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進展改造，對有關(guān)機電一體化技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)乾地改造，對有關(guān)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用工程優(yōu)先立項、優(yōu)先支持，對在技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用中做出奉獻的單位領(lǐng)導(dǎo)、科技人員進展表彰獎勵等。(四)突出開展重點，兼顧“兩個層次”機電一體化產(chǎn)業(yè)復(fù)蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產(chǎn)業(yè)開展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應(yīng)分清主次，大膽取舍，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進展改造，在傳統(tǒng)的機電設(shè)備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術(shù)在淺層次上結(jié)合。第二個層次是“進步”工作，即在新產(chǎn)品設(shè)計之初，就把“機械”與“電子”統(tǒng)一起來進展考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結(jié)合，消費出來的新產(chǎn)品起碼正做到機電一體化。在今年的3月底,我開場從事學(xué)做紫砂茶壺,在我們宜興這邊就這知名,家里爸爸還有好多親戚也從事這項行業(yè),做的好的話工資大大超過白齡,在我們這學(xué)這門手藝的人數(shù)不勝數(shù),但能學(xué)出來的了了無幾,開場我和朋友們說要學(xué)茶壺時,他們還都笑話我,因為我平時喜歡玩,沒耐心,根本坐不住,開場我也害怕,怕自己學(xué)不成,但畢竟將來得自己生活,一切得靠自己,父母不會養(yǎng)我一輩子,因此我也下定決心要學(xué)好這門手藝,到今天已經(jīng)學(xué)了一個多月了,每天早早的去,一坐就是一天,但環(huán)境還不錯,每天過去先喝喝茶,聽師傅們講講這方面知識,培養(yǎng)自己興趣愛好,干活干累了打打乒乓球,每天過的還蠻充實,不枯燥。茶壺這東西學(xué)起來真是看似簡單,做了就難了,要不人人都是工藝師,茶壺都不值錢了,我打算給自己一年時間學(xué)出來,已經(jīng)走上這條路了,我會堅持下去,不會半途而廢,在學(xué)校讀書讀不好,但學(xué)東西不相信自己會學(xué)不出來,我會努力.以上是我的實習報告。不妥之處，請老師指正。機電一體化技術(shù)暑期實習報告2023實習目的：到公司現(xiàn)場實習是普通高等?？平逃械闹匾獙崿F(xiàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。它對學(xué)生掌握根本的理論知識，運用根本知識，訓(xùn)練根本技能，增強理論才能，對到達高等?？平逃囵B(yǎng)目的的要求有著非常重要的意義和作用。同時，實習在大學(xué)中是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對一個理工科學(xué)生來說，更是尤為重要。而對于我們即將畢業(yè)的學(xué)生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學(xué)校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗。在將來的就業(yè)中，動手才能，理論經(jīng)歷等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術(shù)等方面的運用理解是對我們進展專業(yè)知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習理解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運用和再學(xué)習電工技術(shù)知識及電梯控制系統(tǒng)的根本原理、根本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)絡(luò)實際的才能，進步分析^p問題和解決問題的才能，增強獨立工作才能，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)合作，共同討論，共同前進。實習內(nèi)容：本次實習的內(nèi)容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維?，F(xiàn)場學(xué)習師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學(xué)習他們是怎樣分析^p問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現(xiàn)場平安都是最重要！實習過程根本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養(yǎng)維修有個系統(tǒng)的理解以及對一些應(yīng)有知識的再掌握之后才從事一些實際的動手操作！本人分一下幾點作描繪。首先是理解電梯保養(yǎng)維修的根本流程以及一些根本的作業(yè)標準，比方：對《電梯安裝維修作業(yè)人員學(xué)習資料》的學(xué)習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯制造與安裝平安標準》、《電梯安裝驗收標準》、《電梯監(jiān)視檢驗規(guī)程》等知識的認識理解；有了些初步知識后我們開場到現(xiàn)場進展維修保養(yǎng)作業(yè)，到現(xiàn)場后我們首先是對進出機房、底坑和轎頂?shù)谋揪眄氈龅叫闹杏袛?shù)，比方：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否那么容易發(fā)生剪切或刮傷事故等；還要注意一些細節(jié)方面的東西，比方：我們到轎頂工作后鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫凈油，出井道后不要到處走動以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場要遵守甲方單位的相關(guān)規(guī)定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可清掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關(guān)在平安回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關(guān)后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復(fù)它們！假設(shè)是維修作業(yè)還應(yīng)在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉戒備線。還有一點就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復(fù)現(xiàn)場，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。其次就是理解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術(shù)參數(shù)，應(yīng)嚴格按照相關(guān)要求布置。比方：機房內(nèi)要有滅火器且應(yīng)放在進門后容易接觸的地方；在進機房的顯眼位置應(yīng)有“閑人免進”的警示牌；在機房內(nèi)電梯的電線因與照明等其它線路分用電箱必須是獨立的；通風設(shè)備像窗、風扇或空調(diào)等；機房、井道、底坑都要有獨立的照明設(shè)備和電插口；機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高臺階的機房內(nèi)還應(yīng)有梯子；控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0.6m0.5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時轎頂上方應(yīng)有一個不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應(yīng)有一個能放入不小于矩形體的空間；轎廂護欄高度為1.05m；在有多臺電梯的機房中各臺電梯的曳引輪、控制柜、電箱和盤車手輪要有明晰顯眼明確的區(qū)分標號，曵引論和盤車手輪涂黃色，松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對應(yīng)的曳引機附近并且容易拿??；機房電箱的箱門為常開狀態(tài)在維修中如有斷電操作斷電后應(yīng)將它鎖閉，以防止別人誤動作；對安裝來說在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數(shù)是否符合安裝要求。再次是做一些保養(yǎng)和檢查以及讀懂圖紙根據(jù)圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決方法！首先是保養(yǎng)和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈敏可靠，感覺機房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導(dǎo)軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關(guān)正常關(guān)門是否可靠，其關(guān)門縫隙小于30mm但也不能過?。粰z查轎廂的開關(guān)門是否正常然后檢查平安觸板及平安回路。最后對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析^p：一，金華小區(qū)并聯(lián)電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態(tài)也不運行，已梯門系統(tǒng)不易關(guān)閉且外呼信號不消除。分析^p原因可能是甲梯的平安回路有問題；已梯可能是不易關(guān)門的樓層廳門導(dǎo)軌異物堆積，電梯控制系統(tǒng)出問題或是機房溫度過高引起的工作不穩(wěn)定。主要措施是在機房放置一臺大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯平安回路，檢修運行檢查平安回路各觸點是否接通，結(jié)果發(fā)現(xiàn)甲梯是一廳門沒完全關(guān)閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運行；針對已梯首先是清掃廳門門導(dǎo)軌然后是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關(guān)門問題解決后，估計是甲梯系統(tǒng)或是并聯(lián)控制系統(tǒng)的問題影響的已梯正常工作，經(jīng)分析^p拔掉甲梯輸入到并聯(lián)控制柜的一組線后并聯(lián)電梯開場正常運行，由于無相關(guān)的技術(shù)資料和電梯廠家的技術(shù)支持最后沒有對電梯進展進一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經(jīng)甲方同意決定更換一個系統(tǒng)和一些器件。二，都江堰水之火鍋，電梯的停電保護運行系統(tǒng)不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態(tài)并且停電后實際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發(fā)現(xiàn)一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯(lián)絡(luò)，經(jīng)廠家指點調(diào)節(jié)了其中一些電容的參數(shù)后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現(xiàn)場檢測電壓等都正常，斷電后停電系統(tǒng)運行但平層后不開門，按照圖紙查找發(fā)現(xiàn)是門機接線不結(jié)實引起的。三，新世紀廣場蒙酒店的兩臺電梯的平安觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與平安觸板有關(guān)的線路是否有問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一臺電梯的觸點輸出線斷裂，經(jīng)連接后其平安觸板開場正常工作；另一臺梯的故障是平安觸板的短接線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致平安觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進展維修只是把平安觸板的觸點固定而已因此導(dǎo)致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上后平安觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓(xùn)中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內(nèi)悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導(dǎo)致井道潮濕；陽光直照井道導(dǎo)致溫度過高，井道有無專門的通風窗口，經(jīng)與甲方和質(zhì)監(jiān)局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建筑工地現(xiàn)場進展安裝前的土建檢查，主要檢查一下工程：1，機房應(yīng)重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預(yù)留孔洞、設(shè)備吊裝鉤的位置等情況。2，井道那么對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏向、層門數(shù)量及尺寸位置、層樓指示召喚開關(guān)盒的預(yù)留孔洞等進展校驗。3，底坑深度應(yīng)符合要求，并已經(jīng)做好地面防水，在底坑中預(yù)埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發(fā)現(xiàn)底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調(diào)的通風管道占用，經(jīng)與甲方確認后提出解決方案并有甲方代表簽字確認。總結(jié)在維修過程中最重要的就是先要考慮為什么會出現(xiàn)這種情況？與本故障有關(guān)的部件有哪些，它們都哪里容易出問題？注意要系統(tǒng)的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優(yōu)先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈敏，最后是系統(tǒng)方面的調(diào)試檢查。實習感想本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學(xué)習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內(nèi)動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結(jié)一下本次實習的感受：1，理論知識是根底，沒有牢靠的理論根底作為后盾就不會有很過硬的思維才能！縱然有好的操作技術(shù)也不會有很大的開展前景！2，持久的工作熱情是工作好壞的關(guān)鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的!3,豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充！以上是我對本次實習的概括總結(jié)，在五周的實習過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表如今以上三個方面。先從根底知識說起。首先一點是對電工根底知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等根本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應(yīng)用〔如：電橋是二極管的實際應(yīng)用等〕；比方一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現(xiàn)這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應(yīng)電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學(xué)課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學(xué)的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點危險字樣，我們一時沒有想通，結(jié)果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都答復(fù)不上來！還有就是關(guān)于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應(yīng)該在圖書館找點書再看看增加理解度!其次是對電動機的理解甚少，在這方面學(xué)校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書理解，自己下的工夫還不夠啊！比方：電機的工作原理〔它的啟動制停調(diào)速等！〕、接線〔關(guān)于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚！〕、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉(zhuǎn)換器它是生活中多數(shù)的動力來為什么我們不學(xué)一下而只是讓我們理解一下呢？關(guān)于變頻器我感覺它對電機速度的調(diào)節(jié)很重要為什么我們也沒有學(xué)習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題后我會在比擬短的時間內(nèi)掌握一些它們的知識要點！在實習過程中但凡關(guān)系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權(quán)！再次是對可編程控制器的理解不夠深化，包括它們的硬件構(gòu)造及程序編寫。比方它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現(xiàn)電梯的減速平層、開關(guān)門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是可以弄懂這些，在進展故障分析^p和系統(tǒng)分析^p的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調(diào)運作！它們是互相聯(lián)絡(luò)的，出現(xiàn)了問題只要仔細考慮與本功能相關(guān)的東西就可以很好地解決問題。我應(yīng)該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學(xué)習理解。從前一段時間開場我就開場了對這方面的努力，我相信譽不了多久我就會根本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以后在本行有所開展的根底，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應(yīng)用根底！最后是對機械根底知識的掌握不牢靠。比方關(guān)門時兩個平安觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個平安觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個平安觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個平安觸板提起并短接起來，這樣另一個平安觸板是還起作用的，就增加了平安系數(shù)。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深化，還是要花時間考慮一下的!在機電類器件中關(guān)于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術(shù)，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要理解一些機械傳動的根本知識，比方理解如何將圓周運動轉(zhuǎn)化為直線運動，如何實現(xiàn)機械互鎖，如何用機械原理實現(xiàn)廳門的自動關(guān)閉的，如何實現(xiàn)機械復(fù)位的，關(guān)于軸承發(fā)響的原因和它的光滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關(guān)于機械方面的知識我只需要理解不需要深究！從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不理解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關(guān)行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關(guān)的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！彼须娖髟O(shè)備類的知識都是相通的?，F(xiàn)階段但凡與我專業(yè)相關(guān)的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學(xué)生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領(lǐng)?，F(xiàn)實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學(xué)習和考慮，一但心急躁了就會出現(xiàn)好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適宜自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學(xué)習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學(xué)有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就漸漸的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以鼓勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因此在實習過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充！首先是對相關(guān)機電產(chǎn)品的理解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的理解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與別人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！機電一體化實習報告：機電一體化實習報告范文機電一體化實習報告：機電一體化實習報告范文機電一體化實習報告光陰匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習完畢了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手才能。而且也讓我更深化地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關(guān)于車工實習的有關(guān)的知識與我車工實習過程中的本卷須知的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔憂又沖動。擔憂的是，假設(shè)那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光輝令人眼花繚亂;沖動的是，等待了將近一年的車工實習就要開場了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習基地。我怎么會不沖動萬分呢。一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學(xué)生來說，因為這是一次理論與理論相結(jié)合的絕好時機，又將全面地檢驗我們知識程度。我暗暗下定決心：我會做得的!車工實習是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的理論性很強的技術(shù)根底課。學(xué)生在車工實習過程中通過獨立地理論操作，將有關(guān)機械制造的根本工藝知識、根本工藝方法和根本工藝理論等有機結(jié)合起來的，進展工程理論綜合才能的訓(xùn)練及進展思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習是培養(yǎng)學(xué)生理論才能的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、消費效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中銑工的實習平安技術(shù)為：1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電開工具時，要有絕緣保護和平安接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進展操作加工時要有防護網(wǎng)。5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證平安，便于取放，并防止碰傷已加工的外表。6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的根本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開場了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的本卷須知，我按老師所說的，