長沙市交通行業(yè)發(fā)展回顧與2021年發(fā)展展望

長沙市交通行業(yè)發(fā)展回顧與2021年發(fā)展展望

1、長沙市城軌交通運營情況

2020年6月長沙地鐵3號線、5號線正式載客運營，長沙城市軌道運營線路達到6條（包括5條地鐵線、1條磁浮線）。長沙市城軌交通線路概況

《》2020年長沙市已開通地鐵運營線路長度為140.8公里，2020年新增地鐵運營線路長度為59公里；長沙市2020年已開通磁懸浮交通運營線路為18.6公里。2019-2020年長沙市已開通城軌交通運營線路長度統(tǒng)計

地鐵3、5號線開通運營后，長沙市地鐵客流量屢創(chuàng)新高，2020年長沙地鐵線網(wǎng)日均客運量達到121萬乘次，最高日客運量達到266萬乘次。

2020年長沙市客運總量為98765萬人次，同比下降22.85%。其中，公共汽電車客運量為41359萬人次，同比下降39.17%；軌道交通客運量為38576萬人次，同比增長14.17%。2019-2020年長沙市客運量統(tǒng)計

2、長沙市黃花機場及中歐班列進出口情況

2020年長沙市黃花機場航空貨郵吞吐量為192018噸，同比增長9.27%；旅客吞吐量為1992.4萬人次，同比下降25.96%。2016-2020年長沙市黃花機場客貨吞吐量統(tǒng)計

在一帶一路政策的貫徹執(zhí)行下，得益于航空和鐵路貨物出口的快速增長，2020年長沙市航空和鐵路口岸物流仍然實現(xiàn)了正增長。2020年長沙市中歐班列進出口總數(shù)為528列，航空國際貨郵進出口總量達到75365噸。2016-2020年長沙市中歐班列進出口總數(shù)

3、長沙市六區(qū)—縣干路指標

在長株潭一體化發(fā)展的背景下，2020年長沙市六區(qū)—縣干路指標中，快速路道路里程為121.54千米，主干路為1186.29千米，次干路為719.15千米，合計2026.98千米。2020年長沙市六區(qū)—縣干路指標

“三干兩軌”是長株潭一體化發(fā)展的基礎(chǔ)硬件，也是三市合作的重中之重。“三干”即芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造項目，2020年，洞株路快速化改造、芙蓉大道快速化改造、潭州大道快速化改造等項目相繼通車，大幅縮短了長沙、株洲、湘潭間的道路交通聯(lián)系時間；長益高速復線正式通車，有效提升了長沙往西方向的對外交通聯(lián)系水平。同時，長株潭城際軌道西環(huán)線項目澆梁施工已經(jīng)全面展開，長株潭城際公交化改造正加快推進，長株潭軌道交通一體化也正在朝著新的階段快速發(fā)展。

4、長沙市交通面臨的形勢及任務

“十三五”時期，長沙市交通取得較為顯著的進步，長沙市交通品牌不斷打響，交通活力不斷釋放，區(qū)位優(yōu)勢不斷提升，綜合樞紐加快完善，服務水平不斷提升，幸福指數(shù)穩(wěn)步提高。長沙市“十三五”時期交通行業(yè)發(fā)展回顧

2021年長沙市交通系統(tǒng)要跳出一時看長遠、跳出一域看全局，正確判斷形勢，牢牢把握機遇，貫徹“三高四新”戰(zhàn)略，提升長沙交通面向全省、輻射全國、鏈接全球的能力和水平，為國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻更多力量。另外，隨著智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛、區(qū)塊鏈、云計算等新技術(shù)在長沙交通行業(yè)的應用，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新基建加大投入，網(wǎng)絡貨運、網(wǎng)約車、共享公共交通等新業(yè)態(tài)不斷規(guī)范，以“一