溫州繞城高速公路某段鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)

溫州繞城高速公路某段鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)目錄HYPERLINK\l"_Toc117264166"1.編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc117264167"1.1規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1HYPERLINK\l"_Toc117264168"1.2參考資料1HYPERLINK\l"_Toc117264169"2.工程概況2HYPERLINK\l"_Toc117264170"2.1沿線地震、氣候、水文情況2HYPERLINK\l"_Toc117264171"2.2工程地質(zhì)2HYPERLINK\l"_Toc117264172"2.3施工內(nèi)容3HYPERLINK\l"_Toc117264173"3.總體施工思路4HYPERLINK\l"_Toc117264174"3.1某大橋區(qū)4HYPERLINK\l"_Toc117264175"3.2安豐岙橋7HYPERLINK\l"_Toc117264176"3.3甌北互通區(qū)7HYPERLINK\l"_Toc117264177"4.水上鉆孔灌注樁基施工工藝8HYPERLINK\l"_Toc117264178"4.1施工工藝流程8HYPERLINK\l"_Toc117264179"4.2鉆孔工作平臺的設(shè)計(jì)與施工9HYPERLINK\l"_Toc117264180"4.3鋼護(hù)筒施工9HYPERLINK\l"_Toc117264181"4.4鉆孔施工10HYPERLINK\l"_Toc117264182"4.5清孔13HYPERLINK\l"_Toc117264183"4.6鋼筋籠制作安放與布設(shè)導(dǎo)管14HYPERLINK\l"_Toc117264184"4.7鉆孔灌注樁水下砼的灌注15HYPERLINK\l"_Toc117264185"4.8基樁檢測16HYPERLINK\l"_Toc117264186"4.9主要風(fēng)險及對策16HYPERLINK\l"_Toc117264187"5.陸上樁基施工工藝18HYPERLINK\l"_Toc117264188"5.1鉆孔灌注樁施工18HYPERLINK\l"_Toc117264189"5.2挖孔樁施工19HYPERLINK\l"_Toc117264190"6.機(jī)構(gòu)組織、勞動力及設(shè)備的安排20HYPERLINK\l"_Toc117264191"6.1機(jī)構(gòu)組織20HYPERLINK\l"_Toc117264192"6.2勞動力安排21HYPERLINK\l"_Toc117264193"6.3機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃21HYPERLINK\l"_Toc117264194"7.施工進(jìn)度計(jì)劃23HYPERLINK\l"_Toc117264195"8.質(zhì)量保證措施24HYPERLINK\l"_Toc117264196"8.1質(zhì)量目標(biāo)24HYPERLINK\l"_Toc117264197"8.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)24HYPERLINK\l"_Toc117264198"8.3質(zhì)量保證體系25HYPERLINK\l"_Toc117264199"9.安全保證措施29HYPERLINK\l"_Toc117264200"9.1安全生產(chǎn)管理目標(biāo)29HYPERLINK\l"_Toc117264201"9.2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)29HYPERLINK\l"_Toc117264202"9.3安全管理措施30HYPERLINK\l"_Toc117264203"10.環(huán)境保護(hù)措施及文明施工35HYPERLINK\l"_Toc117264204"10.1環(huán)境因素識別35HYPERLINK\l"_Toc117264205"10.2環(huán)境保護(hù)措施37HYPERLINK\l"_Toc117264206"10.3文明施工38鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)溫州繞城高速公路北線起點(diǎn)樁號K0+000，起于溫州市鹿城區(qū)仰義鄉(xiāng)和金麗溫高速公路相交處，并在起點(diǎn)處設(shè)置連接線接“溫州市輕工特色園區(qū)”；終點(diǎn)樁號為K26+553.14，終于樂清市北白象鎮(zhèn)和甬臺溫高速公路相交處；路線全長26.602公里，總體走向?yàn)槲飨驏|。本合同段為某合同段，全長4.609km，起點(diǎn)樁號K0+806.5，終點(diǎn)樁號K5+395.0（左）、K5+415.0（右）。合同段的主要工程有：某大橋、安豐岙橋、江北嶺隧道、甌北互通等。其中，某大橋、安豐岙橋、甌北互通A匝道橋基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基。編制依據(jù)1.1 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGD60-2004公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ024-85公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ061-99公路勘測規(guī)范JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊土建工程）1.2參考資料浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院《溫州繞城高速公路北線第2合同段某大橋橋型布置圖》浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院《溫州繞城高速公路北線第2合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2.工程概況2.1沿線地震、氣候、水文情況路線經(jīng)過地區(qū)位于浙東南低山丘陵區(qū)，地震基本烈度<Ⅵ度；工作區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫適中，雨量充沛，四季分明，光照充足，災(zāi)害性天氣比較多。全年無霜期一般為270～280天，平均初霜期出現(xiàn)11月底，終霜期2月中旬；多年平均降水量1700mm，降水多集中于春雨、梅雨和臺風(fēng)雨為主，特點(diǎn)是春雨多，夏雨暴雨集中，空氣濕潤，多年平均相對濕度在70～85％之間，年均路面蒸發(fā)量1000～1400mm。多年平均降雪6天，平均積冰期15天，冰雹平均每年出現(xiàn)一次。某大橋區(qū)50年一遇最高潮位+5.47m，平均高潮位+3.67m，平均低潮位－1.90m，平均潮位0.58m，潮差3～5米。2.2工程地質(zhì)橋梁及立交工程位于浙東南低山陵區(qū)，細(xì)分為海積平原亞區(qū)（I1）、山前傾斜地亞區(qū)（I2）及侵蝕剝蝕丘陵區(qū)（II）。橋梁及立交工程主要分布在海積平原亞區(qū)及山前傾斜地亞區(qū)。場地內(nèi)eq\o\ac(○,5)1層中砂、細(xì)砂，淺黃色，中密；eq\o\ac(○,5)2層卵石、圓礫，淺灰色，中密~密實(shí)；eq\o\ac(○,5)3層卵石，灰黃色，灰綠色，中密~密實(shí)；eq\o\ac(○,6)1層含碎石亞黏土，黃褐色，軟塑~硬塑；eq\o\ac(○,6)2層塊石，灰黃色，中密~密實(shí)；eq\o\ac(○,6)3層礫砂、含粘性土角礫，灰黃色，中密；eq\o\ac(○,7)1層含碎石亞黏土，淺藍(lán)色，軟塑~硬宿；eq\o\ac(○,7)2層含粘性土碎石、角礫，灰黃色，藍(lán)色，中密~密實(shí)。以上地層性質(zhì)均勻較好，埋深適中，可做基礎(chǔ)持力層。下伏的中~微風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰基巖，性質(zhì)較好，為本工程理想的基礎(chǔ)持力層。設(shè)計(jì)時根據(jù)樁力要求選擇合理的基礎(chǔ)形式、持力層及樁長。各地質(zhì)的分布情況詳見工程地質(zhì)縱斷面圖及工程地質(zhì)層組特征及承載力參數(shù)表。工程地質(zhì)層組特征及承載力參數(shù)表分層代號巖土名稱承載力推薦值地基容許承載力（KPa）樁側(cè)土極限摩阻力力（KPa）eq\o\acc(○,1)0人工填土eq\o\acc(○,1)1含粘性土中砂10025eq\o\acc(○,2)1淤泥5513eq\o\acc(○,2)1a含亞粘土細(xì)砂12030圓礫13030eq\o\acc(○,2)2淤泥5513eq\o\acc(○,3)2a中砂18045eq\o\acc(○,5)2卵石39090eq\o\acc(○,5)3卵石400100eq\o\acc(○,7)2含粘性土碎石16040eq\o\acc(○,8)2強(qiáng)風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝凝灰?guī)r400100eq\o\acc(○,8)3弱風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝凝灰?guī)r1500eq\o\acc(○,8)4微風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝凝灰?guī)r25002.3施工內(nèi)容①某大橋：a、水中引橋墩及主橋邊墩樁徑為150cm，樁長約43~73米，共計(jì)112根。b、主橋主墩基樁直徑均為200cm，樁長約36~76米，共計(jì)52根。c、岸上引橋基樁直徑為120cm和150cm，其中120cm樁長約10~65米，共計(jì)214根；150cm樁長約53m，共計(jì)7根。②安豐岙橋：a、樁徑為120cm，樁長約11~18米，共計(jì)12根。b、樁徑為100cm，樁長約8~18米，共計(jì)12根。③甌北互通A匝道：a、樁徑為160cm，樁長約25~61米，共計(jì)22根。b、樁徑為120cm，樁長約26~53米，共計(jì)24根。3.總體施工思路3.1施工組織概述：1、施工便道及場內(nèi)運(yùn)輸陸地鉆孔樁基礎(chǔ)所需機(jī)械設(shè)備、材料利用施工便道運(yùn)輸至現(xiàn)場，平整墩位附近場地作為鉆孔作業(yè)場地，水域鉆孔樁基礎(chǔ)，通過施工便道，搭設(shè)棧橋至墩位，墩位附近搭設(shè)鋼管樁平臺，作為鉆孔作業(yè)場地。2、施工用電某大橋兩岸均利用地方高壓線路，其中仰義岸能提供800kw用電量，負(fù)責(zé)供應(yīng)西引橋墩和1個主墩鉆孔施工；甌北岸采用專線供電，也能提供800kw用電量，負(fù)責(zé)供應(yīng)東引橋和3個主墩鉆孔施工，不足部分由自備發(fā)電機(jī)提供。3、砼拌和及運(yùn)輸在東岸建立2個100m3拌和站，對灌孔所需要的混凝土進(jìn)行集中拌和，混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸。3.2施工方案概述：3.1某大橋區(qū)樁基工程特征評述1、樁基分類評述：1）、1～6＃墩為摩擦樁，以卵石層為持力層；卵石層為砂礫充填，厚度大。其中1～5號墩樁徑120cm，樁身進(jìn)入卵石層約15m；6～12墩樁徑150cm，樁身進(jìn)入卵石層在40m左右；2）、7～19＃墩為水上樁基，有以下特點(diǎn)：a.上部地層為海相沉積，淤泥及淤泥質(zhì)土，厚度10～30m，淤泥全流塑態(tài)，部分夾松散中細(xì)砂，土體穩(wěn)定性很差，屬極軟土；b.下部卵石層呈密實(shí)厚層狀，卵石含量高，大小不一，質(zhì)硬；c.13～19＃墩樁為嵌巖樁，個別墩樁孔穿越30～40m卵石層后嵌巖；嵌巖樁深淺不一，13、17、18三墩樁孔深度超過70m，嵌巖深度超過5m，屬成孔難度較大的基樁。3）、20～26＃墩處于山頭位置，樁長僅10.0m，樁身全部嵌巖，除兩個界墩以外，樁身位置較高，孔內(nèi)應(yīng)無地下水。4）、27～37＃墩為岸上樁，淤泥等極軟地層厚度在15m～25m之間，其下為粘性土或含卵石粘性土，嵌巖深度3.0～8.0m，樁長在50m以內(nèi)。5）、38～43＃墩為岸上樁，淤泥等極軟地層厚度在20.0m左右，樁身嵌入硬巖在3.0m以內(nèi)，樁長55m～65m。2、工程地質(zhì)條件綜合評述根據(jù)鉆孔柱狀圖及各鉆孔巖土力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表數(shù)據(jù)分析，橋位區(qū)場地地質(zhì)條件有以下特點(diǎn)：1）、表層地質(zhì)條件較差，以流塑態(tài)淤泥及淤泥質(zhì)土為主，厚度15m～30m不等，表層的工程特性影響最大的區(qū)域?yàn)樗蠘痘こ獭?）、軟土以下是含量達(dá)70%以上的卵石層，厚層狀，樁孔最大深度近40m，砂或圓礫充填，中密～密實(shí)，飽和，有15cm以上的單粒存在，此層易漏漿，屬易塌地層。3）、嵌巖樁均以微風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r為持力層，且嵌巖深度較大，凝灰?guī)r的天然抗壓強(qiáng)度在2500MPa以上，屬致密堅(jiān)硬大成巖，受次生構(gòu)造影響，節(jié)理、裂隙發(fā)育，成孔時不僅面臨破碎巖石的問題，還面臨巖壁穩(wěn)定的問題。綜上，上覆地層軟、下覆地層硬、地層自上而下軟硬懸殊是本區(qū)工程的最大特點(diǎn)，也是本次工程的難點(diǎn)。上覆地層絕大部分屬于易坍塌地層，且呈厚層狀，保持孔壁穩(wěn)定是其難點(diǎn)，下伏地層屬堅(jiān)石地層，有效破巖是其難點(diǎn)。特別是水上樁，在嵌巖的同時保持上覆地層的穩(wěn)定尤為重要。主要施工工藝的選擇根據(jù)以上分析可以看出，本次樁基施工最具變數(shù)的階段是成孔階段，選擇合理的成孔工藝是樁基施工的關(guān)鍵。據(jù)此，我部結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，針對成孔工藝及其邊界條件進(jìn)行如下闡述：1、水上樁基（7～19＃墩）該區(qū)樁基擬全部搭設(shè)水上平臺進(jìn)行施工，平臺以臨時鋼管樁和貝雷梁作為主要承重構(gòu)件（平臺的設(shè)計(jì)施工詳見《某大橋水上棧橋及平臺施工方案》）。平臺搭設(shè)完成后，在平臺上振設(shè)鋼護(hù)筒，主墩φ200cm樁基護(hù)筒用12mm厚鋼板卷制，兩端加強(qiáng)為20mm厚，護(hù)筒內(nèi)徑比樁孔直徑大30cm（φ=230cm）；引橋墩及主橋邊墩φ150cm樁基護(hù)筒用10mm厚鋼板卷制，兩端加強(qiáng)為16mm厚，護(hù)筒內(nèi)徑比樁孔直徑大25cm（φ=175cm）。本區(qū)樁基大部分樁長超過60m，主要為嵌巖樁，嵌巖深度4.0m以上，且表層25m范圍內(nèi)是工程地質(zhì)條件極差的淤泥，飽水，不具擠密性和振密性，且土層厚度太大，置換后穩(wěn)定性難以保證，結(jié)合我公司多年的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，某大橋主墩擬采用KP2000型轉(zhuǎn)盤式鉆機(jī)和中昇200型全液壓轉(zhuǎn)盤式鉆機(jī)配合沖擊鉆進(jìn)行成孔施工。其他基樁采用與其孔徑、孔深相匹配的鉆機(jī)類型鉆進(jìn)成孔。對于深部嵌巖、巖質(zhì)極硬的樁基，則選擇功率大，扭矩大的鉆機(jī)，配置相應(yīng)的鉆桿和配重，俗稱“大鉆機(jī)打小孔”。對于較淺孔（如14、15、16、19四墩），擬采用回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)覆蓋層，結(jié)合沖擊鉆機(jī)嵌巖的方式成孔。采用PHP泥漿護(hù)壁，反循環(huán)排渣。2、岸上樁基1）、1～6＃墩該區(qū)均為摩擦樁，除6＃墩樁基孔深度較大以外，其余樁基孔深均在50m范圍以內(nèi)，且表層地質(zhì)條件相對較好，擬采用回旋鉆機(jī)成孔，PHP泥漿護(hù)壁，反循環(huán)排渣。護(hù)筒用6mm或8mm鋼板卷制，入土深度3～5m。2）、20～26＃墩該區(qū)樁基樁身全部嵌入基巖，樁長為定長10m，且處于山頭位置，地勢高，樁身段無地下水，基巖為微風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r，天然強(qiáng)度應(yīng)為100MPa。擬采用人工爆破開挖成孔，為避免噪聲影響和藥量控制不準(zhǔn)引起的諸多問題，優(yōu)選無聲定向爆破方案。挖孔施工時采用10cm～15cm左右厚的砼護(hù)壁，終孔后進(jìn)行封底，護(hù)壁砼和封底砼標(biāo)號均需高于樁身砼標(biāo)號，一邊開挖，一邊支護(hù)。鋼筋籠采用汽車吊下放，導(dǎo)管法澆筑樁基砼，并進(jìn)行人工搗實(shí)。砼澆筑完成后樁頂蓄水養(yǎng)護(hù)。3）、27～43＃墩該區(qū)地表有2m左右的粘質(zhì)土，其下為10～25m的淤泥，淤泥層以下為含粘土圓礫或碎石，部分樁孔淤泥層直接下伏基巖。樁基全部為嵌巖樁，嵌巖深度3～8m，樁長在50m以內(nèi)，可采用回旋反循環(huán)成孔，滾刀鉆頭破巖帶配重；或采用回旋鉆機(jī)鉆卵石層以上的地層，由簡易鋼絲繩沖擊鉆鉆卵石層及巖石層，表層2m左右的粘質(zhì)土對鉆機(jī)的穩(wěn)定性和護(hù)筒的穩(wěn)定性有一定的作用，但其下淤泥層太厚，護(hù)筒的埋置深度考慮在6.0m以上，護(hù)筒底口2.0m范圍以內(nèi)作擠淤處理。護(hù)筒用8mm厚鋼板卷制，埋置后留30～40cm高度出于地表。4）、38～43＃墩該區(qū)地質(zhì)條件與第3部分相近，只是樁長超過了50m，42＃墩達(dá)65m，回旋、沖擊混合方式施工時效遠(yuǎn)低于回旋鉆機(jī)單獨(dú)成孔，故破巖采用滾刀鉆頭加配重回旋碾壓完成。采用泵吸反循環(huán)，PHP泥漿護(hù)壁。3.2安豐岙橋樁基及地質(zhì)條件評述：1、橋區(qū)樁均為嵌巖樁，以中風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r為持力層，進(jìn)入持力層的深度在2～5米。2、左線樁基通過13～18米的卵石層，嵌入巖石層，樁長15～21米。3、右線樁基直接嵌入巖石層，樁長8～15米。3.3甌北互通區(qū)樁基分類及地質(zhì)條件評述：1、0～11＃墩為摩擦樁，以卵石層為持力層。其中0、3、6、10號墩樁徑120，樁身進(jìn)入卵石層約15m，0號樁只有4m左右。1、2、4、5、7、8、9、11號墩樁徑160，樁身進(jìn)入卵石層約15m左右。樁長約60m。2、12～16＃墩為嵌巖樁，以微風(fēng)化熔結(jié)凝灰?guī)r為持力層，進(jìn)入持力層深度為3m左右，樁長約27～53m。3、0～11＃墩地基淤泥層在25m左右，穩(wěn)定性較差，中間約有10m粘土層，下部卵石層較密實(shí)。4、12～16＃墩地基以25m左右的淤泥層為主，中間為較薄的粘土以及卵石層，下部為巖石層。綜上，安豐岙橋區(qū)及甌北互通區(qū)樁基入土情況及地質(zhì)條件與某大橋東引橋情況類似，可采用相似的鉆孔施工方法。4.水上鉆孔灌注樁基施工工藝本合同段鉆孔灌注樁基成孔工藝較多，各種工藝牽涉到的操作內(nèi)容繁雜，而某大橋水上鉆孔灌注樁施工將是本次工程樁基施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。下面，我們將對該部分樁基施工進(jìn)行詳細(xì)闡述。4.1施工工藝流程圖4.1水上鉆孔鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖4.2鉆孔工作平臺的設(shè)計(jì)與施工平臺結(jié)構(gòu)形式及功能：在綜合考慮某大橋基礎(chǔ)鉆孔灌注樁具體的地質(zhì)、水文、氣象等因素影響的前提下，結(jié)合我公司以往在同類型橋梁基礎(chǔ)施工取得的經(jīng)驗(yàn)，主墩樁基鉆孔平臺采用臨時鋼管樁作為基礎(chǔ)，由貝雷粱作為承重梁、型鋼作為分配梁構(gòu)成上部承重結(jié)構(gòu)，平臺頂面鋪設(shè)有面板，同時在平臺四周安有護(hù)欄(高度為1.2米)、漏電保護(hù)設(shè)備及通航指示燈；本平臺設(shè)計(jì)主要是為了滿足樁基礎(chǔ)施工要求，要求平臺在使用期間內(nèi)，在各種最不利荷載同時作用下，整個平臺能保證持久的穩(wěn)定性。平臺的詳細(xì)結(jié)構(gòu)形式及相關(guān)方面內(nèi)容見“《某大橋水上棧橋及平臺施工方案》”。4.3鋼護(hù)筒施工平臺搭設(shè)完畢，即可進(jìn)行鋼護(hù)筒的施工，下面詳細(xì)介紹樁基鋼護(hù)筒的施工。技術(shù)要求鋼護(hù)筒平面位置偏差≤5cm；鋼護(hù)筒垂直線傾斜不大于1%；鋼護(hù)筒施沉前須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理；鋼護(hù)筒的設(shè)計(jì)、制作及驗(yàn)收本標(biāo)段主墩鉆孔灌注樁樁徑為Φ2m，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）規(guī)定，鋼護(hù)筒的基本節(jié)段采用δ=12mm的A3鋼板卷制而成，其內(nèi)徑為Φ2.3m。采用20mm的A3鋼板卷制成50cm及100cm長，內(nèi)徑為Φ2.3m的端頭節(jié)段，用在鋼護(hù)筒的上下口，護(hù)筒設(shè)計(jì)長度根據(jù)具體地質(zhì)情況而定，目的是必須保證樁基施工過程中，護(hù)筒內(nèi)外不相互滲水或翻砂，且護(hù)筒自身具有一定的穩(wěn)定性，主樁護(hù)筒的詳細(xì)結(jié)構(gòu)見附圖。鋼護(hù)筒卷制過程應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制，驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收合格后的鋼護(hù)筒通過浮吊和駁船轉(zhuǎn)運(yùn)至鉆孔平臺位。振沉鋼護(hù)筒待平臺面板施工完完成以后，用用全站儀進(jìn)行行樁位放樣，用用水準(zhǔn)儀測量量樁位標(biāo)高，在在施工過程中中要隨時檢查查、復(fù)測樁位位，觀察設(shè)置置點(diǎn)位置變化化情況。施工時，在鉆孔工工作平臺面板板上測量放樣樣定出樁位，利利用平臺上的的20t汽車吊懸吊ZD90振樁錘振振沉鋼護(hù)筒。如如下圖：圖4.2振沉鋼護(hù)護(hù)筒示意圖在振沉鋼護(hù)筒時，采采用多層導(dǎo)向向定位架（見見導(dǎo)向架施工工圖），上層層固定在鉆孔孔工作平臺上上的I28型鋼頂面，下下層與鉆孔平平臺臨時鋼管管樁連結(jié)牢固固。若I28剛度不能滿滿足要求，則則必須對其進(jìn)進(jìn)行加固處理理。導(dǎo)向定位位架必須加固固牢固后方可可進(jìn)行鋼護(hù)筒筒的振沉施工工。鋼護(hù)筒振沉前必須須嚴(yán)格的自檢檢，而且必須須經(jīng)過監(jiān)理工工程驗(yàn)收合格格后方可進(jìn)行行振沉工作，樁樁基鋼護(hù)筒根根據(jù)某大橋的實(shí)際際情況設(shè)計(jì)成成2節(jié)（19＃主墩為3節(jié)），采用分分節(jié)對接振動動下沉的辦法法，第一節(jié)與與第二節(jié)對接接完成后，下下放工作應(yīng)安安排在平潮或或較低潮水位位時進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)每節(jié)鋼護(hù)筒筒振沉到位時時，必須及時時將內(nèi)支撐解解除，解除時時一定要將內(nèi)內(nèi)支撐系好保保險繩，以防防止其掉入護(hù)護(hù)筒內(nèi)，影響響以后的鉆孔。上下兩節(jié)鋼護(hù)筒點(diǎn)點(diǎn)焊對接前，用用經(jīng)緯儀從不不同角度檢查查其垂直度，直直至符合要求求方可進(jìn)行滿滿焊焊接。兩兩節(jié)鋼護(hù)筒接接頭處采用坡坡口焊接，焊焊縫厚度不小小于8mm，同時在在鋼護(hù)筒對接接口外側(cè)，沿沿樁周加設(shè)8塊30cm×15cm的A3連接鋼板，鋼鋼板與鋼護(hù)筒筒采用環(huán)形滿滿焊，焊縫厚厚度不小于88mm，兩節(jié)鋼鋼護(hù)筒節(jié)口焊焊接完成后，割割除臨時固結(jié)結(jié)，開始振動動下沉。鋼護(hù)筒振沉過程中中應(yīng)對沉樁機(jī)機(jī)與樁帽的連連接螺栓進(jìn)行行觀察并確保保連接牢固，每每次振動以不不超過5分鐘控制，同同時注意對鋼鋼護(hù)筒下沉速速度及垂直度度進(jìn)行觀測及及控制，若遇遇異常情況應(yīng)應(yīng)立刻停振，并并分析其原因因。在平臺及鋼護(hù)筒施施工過程中，注注意現(xiàn)場的施施工材料的保保管，防止掉掉入水中，若有施施工材料掉入入水中，應(yīng)及時時打撈，以防防影響鋼護(hù)筒筒的振設(shè)。4.4鉆孔施工鉆機(jī)選型根據(jù)對某大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)鉆孔灌注樁樁地質(zhì)、水文文等自然條件件的綜合分析析，我部擬投入KP2000型全液壓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤式鉆機(jī)和和中昇250型全液壓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤式鉆機(jī)實(shí)實(shí)施鉆孔灌注注樁鉆孔施工工。兩種鉆機(jī)機(jī)均采用液壓壓傳動，集中中液電復(fù)合操操縱，安全可可靠；可采用用正、反循環(huán)環(huán)兩種鉆孔工工藝，適應(yīng)各各種地層鉆孔孔施工。泥漿制備、循環(huán)體體系a、泥漿的配制在整個成孔的全過過程使用淡水水造漿，并利利用淡水泥漿漿循環(huán)除渣和和清孔。PHHP泥漿的配合合比應(yīng)通過試試驗(yàn)確定，參參考《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0441－2000）的泥漿配合合比如下：膨潤土為水質(zhì)量的的6％～8％；純堿（碳酸鈉）為為膨潤土質(zhì)量量的0.3％～0.5％；CMC為膨潤土質(zhì)質(zhì)量的0.05％～0.1％；聚丙烯酸銨(PHHP)為泥漿漿量的0.003％。PHP泥漿性能指指標(biāo)參考值見見下表：表4.1泥漿性性能指標(biāo)取值值表施工階段層位粘度泥漿比重含砂率膠體率泥皮厚酸堿度成孔淤泥20～251.10～1.2202～4%≥95%≤29-10中細(xì)砂20～221.10～1.1152～4%≥95%≤28-10卵礫20～221.10～1.1121～3%≥95%≤28-10粘土18～201.08～1.1101～3%≥95%≤28-10基巖18～201.08～1.1111～3%≥95%≤28-10灌孔19～201.08～1.1120.5～1.5%%≥98%≤28-10正式施工時應(yīng)結(jié)合合橋位處具體體的地質(zhì)水文文條件和鉆進(jìn)進(jìn)施工的實(shí)際際情況，以及及對泥漿各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)測測結(jié)果，適當(dāng)當(dāng)調(diào)整泥漿的的基本配合比比。泥漿現(xiàn)場場檢測項(xiàng)目包包括穩(wěn)定性檢檢驗(yàn)、泥皮形形成性檢驗(yàn)、泥泥漿流動性檢檢驗(yàn)、泥漿比比重檢驗(yàn)等。b、鉆孔過程中的泥泥漿循環(huán)泥漿的循環(huán)排渣系系統(tǒng)由泥漿池池、沉淀池、過過濾網(wǎng)、旋流流除渣器等組成成，成孔時上上部細(xì)砂層或或淤泥層采用用回旋鉆成孔孔，下部嵌巖巖部分采用沖沖擊成孔。泥漿循環(huán)采用閉路路循環(huán)系統(tǒng)，該該系統(tǒng)主要利利用主平臺鋼鋼護(hù)筒設(shè)置，具有除渣效率高，環(huán)保好等優(yōu)點(diǎn)，如下圖。泥漿循環(huán)由泥漿池自流入孔，通過鉆機(jī)鉆桿氣舉攜渣孔道吸出進(jìn)入旋流除渣器、過濾網(wǎng)、沉淀池，再由泥漿泵輸入，以此循環(huán)自始至終。圖4.3泥漿閉路路循環(huán)示意圖圖下面予以具體說明明。首先，在在開鉆孔內(nèi)加加入一定量的的膨潤土和淡淡水，利用鉆鉆機(jī)循環(huán)成漿漿，此時鉆機(jī)機(jī)只是造漿而而不進(jìn)尺，待待泥漿數(shù)量及及各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)達(dá)到規(guī)范要求求時，開始反反循環(huán)鉆進(jìn)。反反循環(huán)鉆進(jìn)時時，開鉆孔內(nèi)內(nèi)泥漿攜帶鉆鉆渣，在鉆桿桿氣舉作用下下，從孔底經(jīng)經(jīng)鉆桿流出，經(jīng)經(jīng)過濾篩過濾濾后，進(jìn)入旋旋流除渣器，泥泥漿在旋流除除渣器內(nèi)分離離為泥渣和泥泥漿，分離出出來的泥漿直直接進(jìn)入循環(huán)環(huán)池參與再循循環(huán)，而泥渣渣則進(jìn)入渣池池。而正循環(huán)環(huán)鉆進(jìn)時，通通過泥漿泵將將泥漿抽往鉆鉆孔內(nèi)，再通通過鉆桿到鉆鉆頭，泥漿再再從鉆孔中返返出，經(jīng)泥漿漿管流回泥漿漿池，形成循循環(huán)。在泥漿漿循環(huán)過程中中，一方面沉沉淀池將泥漿漿中大顆粒鉆鉆渣過濾出來來，另一方面面，經(jīng)旋流除除渣器將鉆渣渣分離，這樣樣，保證了泥泥漿質(zhì)量，提提高了鉆進(jìn)效效率。在整個循環(huán)過程中中，要不斷在在造漿池內(nèi)補(bǔ)補(bǔ)充淡水和膨膨潤土等原料料，以補(bǔ)充循循環(huán)過程中泥泥漿的損失，并并確保泥漿面面始終高于水水面1.5~2mm以上，保護(hù)護(hù)孔壁，防止止坍孔。鉆進(jìn)技術(shù)要求：孔的中中心位置平面面偏位小于55cm；孔徑不小于于設(shè)計(jì)孔徑；孔傾斜度小小于1%；孔深不小于于設(shè)計(jì)要求。鉆孔灌注樁因其施施工情況的特特殊性，鉆孔孔時可能遇到到的不定因素素較多，因此此開鉆前制定定詳細(xì)可行的的基樁施工作作業(yè)指導(dǎo)書，包包括施工工藝藝、鉆孔前的的設(shè)備檢修、人人員培訓(xùn)與準(zhǔn)準(zhǔn)備、泥漿循循環(huán)系統(tǒng)等材材料準(zhǔn)備、事事故預(yù)案、安安全方案、質(zhì)質(zhì)檢方案等，并并備有可靠的的自發(fā)電系統(tǒng)統(tǒng)和滿足要求求的砼拌和站站。施工技術(shù)要點(diǎn)：·鉆孔前，繪制鉆孔孔地質(zhì)剖面圖圖，以便按不不同土層選用用適當(dāng)?shù)你@進(jìn)進(jìn)壓力、鉆進(jìn)進(jìn)速度、泥漿漿比重、正反反循環(huán)工藝等等?！ぴ阢@孔平臺上鋪好好枕木，固定定好鋼軌，利利用浮吊將鉆鉆機(jī)吊裝就位位，立好鉆架架并調(diào)整、安安設(shè)好起吊系系統(tǒng)，將鉆頭頭吊入護(hù)筒內(nèi)內(nèi)準(zhǔn)備鉆孔?！ゃ@機(jī)安裝就位后，調(diào)調(diào)整底座并保保持平穩(wěn)，以以保證在鉆進(jìn)進(jìn)和運(yùn)行中不不產(chǎn)生位移及及沉陷，否則則要找出原因，及及時處理?！ゃ@孔作業(yè)時采用減減壓鉆進(jìn)，根根據(jù)不同土層層選擇與之相相適應(yīng)的進(jìn)尺尺和轉(zhuǎn)速?！ゃ@孔過程中，及時時填寫鉆孔施施工記錄，交交接班時由當(dāng)當(dāng)班鉆機(jī)班長長交待接班鉆鉆機(jī)班長鉆進(jìn)進(jìn)情況及下一一班應(yīng)注意事事項(xiàng)?！ゃ@孔作業(yè)分班連續(xù)續(xù)進(jìn)行；經(jīng)常常對鉆孔泥漿漿進(jìn)行試驗(yàn)，不不合要求時，及及時調(diào)整；隨隨時撈取渣樣樣，檢查土層層是否有變化化，當(dāng)土層變變化時及時報報監(jiān)理工程師師并記入記錄錄表中，且與與地質(zhì)剖面圖圖核對?！に谢鶚躲@孔施工工由于受潮水水漲落影響，注注意保證孔內(nèi)內(nèi)泥漿面任何何時候均應(yīng)高高于水面1..5m～2m以上?！ぴ诟叱逼?、大風(fēng)浪浪期施工時，派派專人定期測測量河床面，當(dāng)當(dāng)河床沖刷嚴(yán)嚴(yán)重時，及時時采取拋填砂砂袋或石籠的的辦法進(jìn)行沖沖刷防護(hù)，以以確保鋼管樁樁、鋼護(hù)筒有有足夠的入床床深度和鉆孔孔平臺的整體體穩(wěn)定及安全全。·因故停止鉆進(jìn)，孔孔口加護(hù)蓋。嚴(yán)嚴(yán)禁鉆頭留在在孔內(nèi)，以防防埋鉆。4.5清孔技術(shù)要求泥漿相對密度（樁樁孔頂、中、底底取樣的平均均值）：1.03~~1.10；泥漿粘度（樁孔頂頂、中、底取取樣的平均值值）：17~200s；含砂率（樁孔頂、中中、底取樣的的平均值）：：≤2%；孔底沉淀厚度：≤≤30cm；嵌巖樁沉淀厚度：：≤5cm；膠體率（樁孔頂、中中、底取樣的的平均值）：：≥98%。鉆孔到位后采用長長為4～6倍的樁徑、直直徑等于鉆頭頭直徑的檢孔孔器進(jìn)行孔深深、孔徑和垂垂直度等的檢檢測，經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格簽認(rèn)后后，開始進(jìn)行行首次清孔。首首次清孔采用用鉆機(jī)氣舉法法自行換漿清清孔，即用新新拌泥漿置換換孔內(nèi)高濃度度泥漿，使孔孔內(nèi)泥漿比重重、粘度、含含沙率等指標(biāo)標(biāo)滿足灌注水水下混凝土需需要。鋼筋籠籠安裝到位后后，進(jìn)行二次次清孔，二次次清孔采用水水下砼灌注的的剛性導(dǎo)管配配φ5.0cmm直徑無縫鋼鋼管為高壓管管，通過200m3/miin空壓機(jī)輸送送壓縮空氣氣氣舉法排出孔孔底高濃度泥泥漿，沖散沉沉淀層，使之之呈懸浮狀態(tài)態(tài)后立即開始始水下砼施工工。清孔時注意事項(xiàng)：：a、在清孔排渣時，注注意保持孔內(nèi)內(nèi)水頭，防止止坍孔。b、嚴(yán)禁用超深成孔孔的方法代替替清孔。c、采用優(yōu)質(zhì)泥漿在在足夠的時間間，經(jīng)多次循循環(huán)，將孔內(nèi)內(nèi)的懸浮的鉆鉆渣置換出來來。4.6鋼筋籠制作作安放與布設(shè)設(shè)導(dǎo)管某大橋水中基礎(chǔ)鉆孔孔灌注樁鋼筋筋籠均采用在在陸地鋼筋棚棚分節(jié)綁扎成成型，用平板板車或駁船運(yùn)運(yùn)輸至施工現(xiàn)現(xiàn)場，吊車現(xiàn)場拼接、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，下放入入孔的方法施施工。技術(shù)要求鋼筋焊接符合技術(shù)術(shù)規(guī)范要求；；砼保護(hù)層墊塊抗壓壓強(qiáng)度大于30Mpa；砼保護(hù)層墊塊尺寸寸：0~+5mmm；鋼筋骨架底面高程程：-5cmm~+5cm。施工技術(shù)要點(diǎn)·制作鋼筋籠時，嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和《技技術(shù)規(guī)范》要要求執(zhí)行；且且在鋼筋籠上上端均勻設(shè)置置吊環(huán)或固定定桿。·在鋼筋籠四周用砼砼墊塊作為保保護(hù)層厚度襯襯塊，確保鋼鋼筋籠保護(hù)層層厚度；超聲聲波檢測管縱縱向每4.00m與鋼筋籠籠焊接固定?！ぴ阡摻罨\的接長、安安放過程中，始始終保持骨架架垂直；鋼筋筋籠主筋間采采用等強(qiáng)直螺螺紋連接或電電焊連接，每每節(jié)接長保證證順直度滿足足要求，接頭頭牢固可靠，同同一斷面接頭頭數(shù)量不超過過總根數(shù)的二二分之一。鋼鋼筋籠接好后后嚴(yán)格檢查接接頭質(zhì)量。鋼鋼筋籠下沉?xí)r時要割掉籠內(nèi)內(nèi)十字撐。圖4.4鋼筋籠籠下放示意圖圖·砼灌注導(dǎo)管采用內(nèi)內(nèi)徑Φ298型卡口管，按按《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》要求，在在砼灌注前進(jìn)進(jìn)行水密承壓壓和接頭抗拉拉試驗(yàn)、長度度測量標(biāo)碼等等工作，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后下放導(dǎo)管?！ぴ诠嘧㈨徘霸俅螜z檢查孔底沉渣渣厚度，如不不滿足要求，則則利用導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行二次清孔孔直至合格?！?dǎo)管底口至樁孔底底端的間距控控制在0.25~~0.4m左右右，首批砼儲儲料斗設(shè)計(jì)容容積為：滿足足導(dǎo)管初次埋埋置深度1~1.5mm。4.7鉆孔灌注樁樁水下砼的灌灌注水下混凝土灌注需需要，水下混混凝土坍落度度宜控制在18～22cm，初凝時時間大于12小時?；炷凉?yīng)能力力大于40m3／h左右。水下混凝土灌注注注意事項(xiàng)：·鋼筋籠安放完成，二二次清孔結(jié)束束后應(yīng)及時灌灌注樁基水下下砼，中間間間隔時間不可可太長。·按2～3倍澆筑樁身砼體積積備齊砂、石石、水泥、外外加劑等原材材料，當(dāng)鉆孔孔灌注樁成孔孔時間較集中中時供料船應(yīng)應(yīng)及時做好供供料準(zhǔn)備?！ぜ訌?qiáng)現(xiàn)場管理，及及時校正混凝凝土攪拌站計(jì)計(jì)量系統(tǒng)，嚴(yán)嚴(yán)格控制攪拌拌時間。砼必必須有良好和和易性，現(xiàn)場場坍落度控制制在18~22cm，并及時時檢測。雨后后灌注水下混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)實(shí)測粗細(xì)骨骨料含水率，并并根據(jù)測試結(jié)結(jié)果及時調(diào)整整混凝土配合合比，確保混混凝土拌合質(zhì)質(zhì)量滿足要求求?！せ炷翆?dǎo)管使用前前必須進(jìn)行水水密及氣密試試驗(yàn)，確保其其有良好的密密封性。灌注注砼時，導(dǎo)管管底端距離孔孔底0.25~~0.4m左右右。圖4.5水下砼砼灌注施工示示意圖·首盤混凝土灌入量量根據(jù)不同孔孔徑按照規(guī)范范計(jì)算，保證證砼導(dǎo)管埋入入砼中具有足足夠的深度。砼砼灌注過程中中，注意保持持孔內(nèi)的靜壓壓水頭不少于于2.0m，同同時注意及時時測量砼面的的高度及上升升速度，埋管管深度控制在在2~6m，嚴(yán)禁將將導(dǎo)管提離砼砼面，澆灌中中適當(dāng)上下活活動導(dǎo)管，活活動范圍控制制在0.5~~1.0m間。·嚴(yán)格控制拔管和埋埋管深度，設(shè)設(shè)專人測量砼砼面深度，做做到先測后拆拆，密切觀察察灌注情況?！す嘧⒌綐俄敃r，完完好的砼面應(yīng)應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁樁頂80cmm-100ccm。·做好每根樁水下混混凝土灌注記記錄和砼施工工值班記錄。4.8基樁檢測基樁施工完成且砼砼強(qiáng)度達(dá)到檢檢測要求后，與與檢測單位聯(lián)聯(lián)系進(jìn)行檢測測。4.9主要風(fēng)險及及對策主要風(fēng)險a、在鉆進(jìn)過程中由由于漲落潮引引起較大潮差差，容易給鉆鉆進(jìn)過程帶來來較大的坍孔孔風(fēng)險。b、根據(jù)橋址地質(zhì)情情況，淤泥層層厚達(dá)幾十米米，易產(chǎn)生局局部縮徑或局局部坍孔。c、根據(jù)橋址地質(zhì)情情況看，橋區(qū)區(qū)可能會有大大的漂石和巖巖面傾斜度較較大等實(shí)際問問題，可能造造成斜孔或卡卡鉆現(xiàn)象。d、砼灌注過程中，由由于砼和易性性較差、砼離離析嚴(yán)重，或或?qū)Ч苈裆钸^過大、導(dǎo)管提提空等，導(dǎo)致致斷樁。擬采取的主要對策策a、防坍孔對策·采用高性能的淡水水泥漿成孔。·根據(jù)不同土層、墩墩位選擇與之之相適應(yīng)的鉆鉆進(jìn)方法。當(dāng)當(dāng)鉆至護(hù)筒下口附近1m時，提鉆鉆拋填粘土反反復(fù)作正循環(huán)環(huán)旋轉(zhuǎn)護(hù)壁2～3次。·當(dāng)潮水位變化時，及及時調(diào)整孔內(nèi)內(nèi)泥漿水頭，保保證孔內(nèi)水頭頭在任何時候候均比孔外水水位高1.5~2..0m以上。b、防掉鉆頭、偏斜斜孔對策·選擇大扭矩、鉆桿桿內(nèi)徑大、氣氣舉或泵吸效效果好回旋鉆機(jī)鉆孔，具具有鉆機(jī)扭矩矩大，鉆桿剛剛度大等特點(diǎn)點(diǎn)?！ぜ訌?qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理理工作；對于于特殊地質(zhì)，由由技術(shù)人員對對工班長進(jìn)行行詳細(xì)的施工工技術(shù)交底，并并傳達(dá)至每一一位操作人員員，做到心中中有數(shù)。·加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢檢查，尤其是是鉆桿螺栓、法法蘭盤等?！?yán)格按照要求施加加配重；采用用減壓鉆進(jìn)，即即鉆機(jī)的主吊吊鉤始終要承承受部分鉆具具的重力，而而孔底承受的的鉆壓不超過過鉆具重力之之和（扣除浮浮力）的80%。c、防斷樁對策·制備和易性良好的的混凝土配合合比，坍落度度控制在18～22cm，初凝時間間在15h以上。同時時在施工過程程中注意對混混凝土質(zhì)量的的控制?！め槍炷凉嘧⒎椒搅看?，灌注注時間長的特特點(diǎn)，混凝土土攪拌、混凝凝土運(yùn)輸車等等混凝土設(shè)備備均有備用措措施，防止出出現(xiàn)意外情況況時，混凝土土能夠連續(xù)灌灌注，同時備備用發(fā)電要機(jī)機(jī)作為備用電電源，防止突突然斷電時灌灌注樁基水下下混凝土出現(xiàn)現(xiàn)的風(fēng)險?！ぜ訌?qiáng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班班和人員的管管理工作，做做到職責(zé)明確確，確保每個個操作人員的的工作質(zhì)量從從而保證基樁樁砼的施工質(zhì)質(zhì)量?！ぜ訌?qiáng)對通訊設(shè)備的的檢查，確保保施工過程中中信息暢通，指指揮到位?！?yán)格按照《技術(shù)規(guī)規(guī)范》要求，進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)管埋深深控制，現(xiàn)場場技術(shù)人員勤勤測孔深，保保證實(shí)測數(shù)據(jù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。5.陸上樁基施工工工藝5.1鉆孔灌注樁樁施工測放樁位，鋼護(hù)筒制作測放樁位，鋼護(hù)筒制作埋設(shè)鋼護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位設(shè)備選型鉆機(jī)就位設(shè)備選型泥漿制備鉆機(jī)就位檢查泥漿制備鉆機(jī)就位檢查調(diào)整泥漿指標(biāo)撈取巖渣樣品鉆進(jìn)成孔填寫鉆孔記錄調(diào)整泥漿指標(biāo)撈取巖渣樣品鉆進(jìn)成孔填寫鉆孔記錄檢查孔深、孔徑、傾斜度清孔檢查孔深、孔徑、傾斜度清孔鋼筋制作、質(zhì)檢鋼筋籠安裝鋼筋制作、質(zhì)檢鋼筋籠安裝下放導(dǎo)管導(dǎo)管水密試驗(yàn)下放導(dǎo)管導(dǎo)管水密試驗(yàn)測量泥漿指標(biāo)、沉渣厚度測量泥漿指標(biāo)、沉渣厚度二次清孔混凝土的計(jì)量控制混凝土灌注混凝土的計(jì)量控制混凝土灌注鋼護(hù)筒拆出鋼護(hù)筒拆出圖5.1陸上鉆孔灌灌注樁施工工工藝流程圖本標(biāo)段某大橋引橋橋岸上段（除除20～26＃墩）、甌甌北互通A匝道及安豐豐岙橋樁基均均采用鉆孔灌灌注施工工藝藝，陸上鉆孔孔施工較水中中簡單，難度度也較小，施施工工藝流程程也與水中鉆鉆孔灌注樁大大致相同，這這里不再重復(fù)復(fù)敘述。5.2挖孔樁施工工某大橋東引橋20～～26＃墩樁基樁身身全部嵌入基基巖，樁長為為定長10mm，且處于山山頭位置，地地勢高，樁身身段無地下水水，基巖為微微風(fēng)化晶屑熔熔結(jié)凝灰?guī)r，天天然強(qiáng)度較高高。擬采用人人工爆破開挖挖成孔，為避避免噪聲影響響和藥量控制制不準(zhǔn)引起的的諸多問題，優(yōu)優(yōu)選無聲爆破破方案。挖孔孔施工時采用用10cm～15cm左右右厚的砼護(hù)壁壁，終孔后進(jìn)進(jìn)行封底，護(hù)護(hù)壁砼和封底底砼標(biāo)號均需需高于樁身砼砼標(biāo)號，一邊邊開挖，一邊邊支護(hù)。鋼筋筋籠采用汽車車吊下放，導(dǎo)導(dǎo)管法澆筑樁樁基砼，并進(jìn)進(jìn)行人工搗實(shí)實(shí)。砼澆筑完完成后樁頂蓄蓄水養(yǎng)護(hù)。●施工機(jī)具：空壓機(jī)機(jī)、風(fēng)鎬、手手搖絞架、通通風(fēng)機(jī)、鑿巖巖機(jī)、水泵((備用)等；●爆破藥劑：巖石膨膨脹劑；●布眼：孔內(nèi)采用115cm×15cm方格格眼，孔周邊邊為15cmm等距弧線眼眼，眼深1..2m～1.3m，松松動深度0..7～0.8m，藥劑劑安置于眼內(nèi)內(nèi)后密封，88小時后膨脹脹，15小時后可可清渣出土?！褡o(hù)壁及封底：護(hù)壁壁采用八字形形階梯護(hù)壁，護(hù)護(hù)壁砼采用細(xì)細(xì)石砼且標(biāo)號號不低于樁身身標(biāo)號，用φ12圓鋼插搗搗，同時用錘錘輕敲模板，使使護(hù)壁砼均勻勻密實(shí)，表層層溢光。護(hù)壁壁厚取10～15cm，孔孔內(nèi)不配筋，但但井口護(hù)欄與與第一節(jié)護(hù)壁壁之間，應(yīng)配配適量的拉結(jié)結(jié)筋，以保證證孔口段的穩(wěn)穩(wěn)定性，護(hù)壁壁接頭作抹平平處理，以增增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)處的的抗?jié)B性。灌注前是否封底，視視設(shè)計(jì)要求及及孔內(nèi)地下水水的情況而定定，封底的目目的是保證證成孔后能滿滿足干灌要求求，封底砼采采用細(xì)石砼，標(biāo)標(biāo)號亦大于樁樁身砼標(biāo)號?！窆嗫祝翰捎脤?dǎo)管法法灌注，砼坍坍落選8～10cm，插入式振振動器分層振振搗密實(shí)，利利用護(hù)壁上的的標(biāo)高標(biāo)記控控制樁頂標(biāo)高高。6.機(jī)構(gòu)組織、勞動力力及設(shè)備的安排6.1機(jī)構(gòu)組織鉆孔灌注樁施工階階段，設(shè)一名名前場施工現(xiàn)現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人人（由項(xiàng)目部部主管生產(chǎn)的的副經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)），下設(shè)安安全、技術(shù)、生生產(chǎn)、質(zhì)檢、船船機(jī)、物資等等部門相互協(xié)協(xié)作。三個橋區(qū)各設(shè)一一名副經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)，一個鉆孔施施工作業(yè)班、一一個鋼筋加工工班、一個砼砼生產(chǎn)班、一一個砼施工班班，每個班組組設(shè)作業(yè)隊(duì)長長一名；某大橋區(qū)設(shè)技術(shù)主主管一名、施施工技術(shù)員九九名、質(zhì)檢員員三名、專職職安全員三名名；甌北互通通區(qū)設(shè)技術(shù)主主管一名、施施工技術(shù)員兩兩名、質(zhì)檢員員一名、專職職安全員兩名名；安豐岙橋橋區(qū)設(shè)技術(shù)主主管一名、施施工技術(shù)員一一名、質(zhì)檢員員一名、專職職安全員一名名。施工負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人工程技術(shù)部安全部工程技術(shù)部安全部質(zhì)檢部物資部船機(jī)部生產(chǎn)管理部甌江大橋施工隊(duì)質(zhì)檢部物資部船機(jī)部生產(chǎn)管理部甌江大橋施工隊(duì)甌北互通施工隊(duì)安豐岙橋施工隊(duì)甌北互通施工隊(duì)安豐岙橋施工隊(duì)砼施工班鉆孔作業(yè)班鋼筋加工班砼生產(chǎn)班砼施工班鉆孔作業(yè)班鋼筋加工班砼生產(chǎn)砼施工班鉆孔作業(yè)班鋼筋加工班砼生產(chǎn)班砼施工班鉆孔作業(yè)班鋼筋加工班砼生產(chǎn)班砼施工班鉆孔作業(yè)班鋼筋加工班砼生產(chǎn)班圖6.1鉆孔灌灌注樁施工現(xiàn)現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖各鉆孔作業(yè)隊(duì)分別別負(fù)責(zé)各工區(qū)區(qū)所有鉆孔灌灌注樁樁基成成孔及砼的澆澆注、樁頭砼砼的處理；鋼鋼筋加工作業(yè)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)所有有鉆孔灌注樁樁樁基鋼筋的的下料、鋼筋筋籠成型、安安裝；砼生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)所有鉆孔灌灌注樁樁基砼砼的生產(chǎn)、泵泵送；6.2勞動力安排排鉆孔灌注樁施工是是本標(biāo)段施工的一一個重點(diǎn)和難難點(diǎn)，也是本本標(biāo)段控制性性工程之一，為為保證進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的完成，必必須增加人員員的投入，我我部已制定了了詳盡的人員員安排計(jì)劃。表6.1勞動力使使用計(jì)劃表橋位作業(yè)隊(duì)工種電焊工（人）砼工(人)吊裝工（人）木工（人）普工（人）機(jī)械手（人）鋼筋工（人）某大橋鉆孔作業(yè)隊(duì)6—25—4035—鋼筋加工作業(yè)隊(duì)30—18—351540砼生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)485—3520—砼施工作業(yè)隊(duì)84015—3015—安豐岙橋鉆孔作業(yè)隊(duì)4—8—108—鋼筋加工作業(yè)隊(duì)5—6—7610砼生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)242—85—砼施工作業(yè)隊(duì)3108—106—甌北互通A匝道鉆孔作業(yè)隊(duì)6—10—2012—鋼筋加工作業(yè)隊(duì)10—8—101015砼生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)254—1010—砼施工作業(yè)隊(duì)41210—1515—6.3機(jī)械設(shè)備使使用計(jì)劃鉆孔灌注樁施工需需要大量性能能優(yōu)異、狀況況良好的設(shè)備備，在加大人人員投入的同同時也要加大大設(shè)備的投入入，我部已制制定了詳盡的的機(jī)械設(shè)備使使用計(jì)劃。表6.2主要機(jī)械械設(shè)備使用計(jì)計(jì)劃表名稱型號噸位/功率某大橋安豐岙橋甌北互通合計(jì)計(jì)劃進(jìn)場時間鉆機(jī)中昇250210kW81211.9KP2000180kW81211.9沖擊鉆81110.9振樁捶DZ9090kW2114.9砼輸送泵HBT60C-1181660m3/h314.9HBT80C-22118D80m3/h314.9混凝土拌和設(shè)備120m3/h22.9砼攪拌運(yùn)輸車8m384416.9發(fā)電機(jī)組200kW12.9315kW21.9100kW11.9吊車25t2114.9履帶吊50t22.9交流電焊機(jī)BX-40020kW404650.9泥漿泵4PN55kW2061036.9空壓機(jī)150kW82313.9鋼筋彎曲機(jī)GW-407.5kW6118.9旋流除渣器10m3/h164626.9對焊機(jī)UN-100100kW4116.9打樁船22.9浮吊100T11.9貨駁100T11.9泥駁150m311.9平駁100T11.97.施工進(jìn)度計(jì)劃鉆孔灌注樁施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的編編制主要以總總體施工進(jìn)度度計(jì)劃和年進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃為依依據(jù)，具體見見下面的施工工進(jìn)度計(jì)劃橫橫道圖：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道道圖施工內(nèi)容年年9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月1.某大橋主橋19#主墩樁基18#主墩樁基17#主墩樁基16#主墩樁基2.某大橋引橋1～5#墩樁基6～15#墩樁基20～26#墩樁基27～30#墩樁基31～43#墩樁基3.安豐岙橋樁基4.甌北互通A匝道樁基8.質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命命，工程質(zhì)量量是企業(yè)走向向市場的立足足之本。爭創(chuàng)創(chuàng)國內(nèi)一流水水平的意識將將永遠(yuǎn)激勵我我們?yōu)橛脩籼崽峁└踩⒏煽?、更精精美的建筑產(chǎn)產(chǎn)品。樁基施工是本標(biāo)段段工程的重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)，基基礎(chǔ)的形成是是上部結(jié)構(gòu)施工工的前提和保保障，因此我我公司根據(jù)本本標(biāo)段的實(shí)際際情況，結(jié)合合我公司貫徹徹執(zhí)行的ISO-99000族系列國際際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的的實(shí)際情況，由由公司總部成成立本標(biāo)段后后方技術(shù)支持持組，對施工工過程中的技技術(shù)方案、技技術(shù)問題、科科研攻關(guān)項(xiàng)目目進(jìn)行論證審審查。我們有有義務(wù)、有信信心、有能力力確保工程質(zhì)質(zhì)量全部達(dá)到到優(yōu)良以上，并并力爭達(dá)到國國優(yōu)工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。8.1質(zhì)量目標(biāo)整體工程建設(shè)目標(biāo)標(biāo)達(dá)到優(yōu)良工工程。工程質(zhì)質(zhì)量一次性驗(yàn)驗(yàn)收合格率達(dá)達(dá)到100%，杜絕重大大、惡性質(zhì)量量事故，主體體工程優(yōu)良。質(zhì)量管理方針：科科學(xué)管理，規(guī)規(guī)范操作，嚴(yán)嚴(yán)格控制。對本工程項(xiàng)目實(shí)行行“項(xiàng)目法管理”，嚴(yán)格按照ISO-99000族系列國際際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要要求，建立健健全質(zhì)量管理理體系、制度度，制定完善善的質(zhì)量手冊冊等法律性質(zhì)質(zhì)量文件（包包括組織網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、各級責(zé)任任制、資源配配備、管理程程序），制訂訂各分項(xiàng)、分分部工程，單單位工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，用用法律文件確確保工程質(zhì)量量。提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)質(zhì)，使全體員員工樹立“工程在我心心中，質(zhì)量在在我手中”的觀念，增增強(qiáng)質(zhì)量意識識，調(diào)動職工工積極性，人人人各司其職職，用全員的的工作質(zhì)量來來確保工程質(zhì)質(zhì)量；確立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目目標(biāo)，積極開開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程活動。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為為工程質(zhì)量第第一責(zé)任人的的工程質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)（見見圖7.1），和以項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師負(fù)責(zé)的工程程技術(shù)、質(zhì)檢檢、試驗(yàn)、測量監(jiān)監(jiān)控四位一體的質(zhì)質(zhì)量保證體系系，嚴(yán)格施工工過程中的質(zhì)質(zhì)量控制；同同時為質(zhì)檢、測測量體系配備備職業(yè)道德良良好、工作態(tài)態(tài)度認(rèn)真、責(zé)責(zé)任心強(qiáng)和技技術(shù)水平高的的工程技術(shù)人人員，從人員員素質(zhì)上確保保工程質(zhì)量。8.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)采用定期和和不定期相結(jié)結(jié)合的工作方方式開展質(zhì)量量檢查工作。項(xiàng)項(xiàng)目部質(zhì)量管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)每旬組織一一次質(zhì)量檢查查和評比活動動，每分項(xiàng)工工程施工完畢畢召開一次質(zhì)質(zhì)量分析會；；作業(yè)班組實(shí)實(shí)行上、下工工序交接檢查查制度，并對對主要項(xiàng)目、關(guān)關(guān)鍵工序?qū)嵭行懈櫃z查，做做到預(yù)防為主主，把質(zhì)量事事故隱患消滅滅在襁褓之中中。圖8.1質(zhì)量管理理框圖8.3質(zhì)量保證體系8.3.1監(jiān)控測量量體系首先由測量組加密密施工控制網(wǎng)網(wǎng)，在監(jiān)理工工程師的協(xié)助助下對控制網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)復(fù)測?，F(xiàn)場操作人員提前前熟悉水上樁基施工圖紙紙、橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)圖紙、相關(guān)關(guān)文件，采用用最優(yōu)的測量量方法進(jìn)行施施工放樣，關(guān)關(guān)鍵部位的放放樣要采取一一種方法放樣樣，多種方法法復(fù)核。嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)圖圖紙、相關(guān)文文件、規(guī)范進(jìn)進(jìn)行計(jì)算、精精確放樣，確確保測量結(jié)果果滿足設(shè)計(jì)要要求。施工測量嚴(yán)格按照照規(guī)范操作，定定期檢校儀器器，保證儀器器良好，作好好施工觀測記記錄，填好相相應(yīng)的測量成成果資料，確確保施工測量量程序有效進(jìn)進(jìn)行，保證工工程質(zhì)量。8.3.2質(zhì)檢體系系施工過程中每完成成一道工序，現(xiàn)現(xiàn)場施工技術(shù)術(shù)人員必須填填寫相關(guān)記錄錄表格，并和和項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人人員一起進(jìn)行行自檢，自檢檢合格之后請請監(jiān)理工程師師一起進(jìn)行檢檢查，檢查合合格后對相關(guān)關(guān)記錄進(jìn)行簽簽證。每完成一個工程部部位，現(xiàn)場技技術(shù)員和項(xiàng)目目質(zhì)監(jiān)人員進(jìn)進(jìn)行自檢并填填寫好相關(guān)記記錄表格，自自檢合格后請請監(jiān)理工程師師一起檢查成成品，檢查成成品合格之后后及時檢查該該項(xiàng)工程的各各項(xiàng)資料是否否齊全，內(nèi)容容是否正確，數(shù)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確確，簽證手續(xù)續(xù)是否完備等等。作業(yè)班組組實(shí)行上下工工序交接檢查查制度，并對對施工過程中中的關(guān)鍵工序序?qū)嵭懈櫃z檢查，做到預(yù)預(yù)防為主，把把質(zhì)量事故隱隱患消滅在萌萌芽之中。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)構(gòu)采用定期和和不定期相結(jié)結(jié)合的工作方方式開展質(zhì)量量檢查工作（質(zhì)質(zhì)量檢查程序序如下圖）。圖8.2質(zhì)量檢查查程序框圖8.3.3試驗(yàn)檢測測體系試驗(yàn)室配備與其相相適應(yīng)的儀器器、設(shè)備保證證滿足于工程程試驗(yàn)需要。試試驗(yàn)室嚴(yán)把施施工材料進(jìn)場場關(guān)，任何結(jié)結(jié)構(gòu)用材，進(jìn)進(jìn)場前必須攜攜帶廠家出具具的產(chǎn)品質(zhì)量量合格證，在在施工現(xiàn)場抽抽檢合格并取取得監(jiān)理工程程師簽證批準(zhǔn)準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)場。嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程程，使每項(xiàng)工工程開工前有有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，以以充分反映結(jié)結(jié)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量狀況。對進(jìn)場原材料嚴(yán)格把把關(guān)按規(guī)范或或標(biāo)書要求進(jìn)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)驗(yàn)，而且要求求廠家必須提提供相應(yīng)的質(zhì)質(zhì)量保證書并并及時向監(jiān)理理報驗(yàn)。進(jìn)行行掛牌標(biāo)識，確確保不誤用未未經(jīng)檢驗(yàn)合格格的材料。試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)質(zhì)量體系程序序文件要求和和計(jì)量部門管管理規(guī)定，按按期進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)并保留記錄錄和證書，確確保試驗(yàn)儀器器的精度的試試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可可靠。8.3.4施工控制制體系①施工前控制根據(jù)招標(biāo)文件和合合同要求，對對工程進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量策劃，就就質(zhì)量體系組組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)、人人員配置和培培訓(xùn)、主要施施工工藝等方方面予以確定定，并對保證證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)設(shè)備、工藝、資資金及主要施施工程序制定定計(jì)劃和有效效措施。研究設(shè)計(jì)文件，組組織圖紙會審審，使施工人人員充分了解解設(shè)計(jì)意圖。編制施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。根據(jù)施施工的環(huán)境特特點(diǎn)，研究選選擇科學(xué)合理理的施工方案案，進(jìn)行周密密細(xì)致的施工工計(jì)劃部署，盡盡快掌握氣象象、水文變化化規(guī)律，制訂訂不同季節(jié)、不不同時段工程程施工的安全全質(zhì)量保證措措施。②施工過程中控制施工計(jì)劃控制項(xiàng)目分經(jīng)理理部每旬開一一次質(zhì)量工作作會，檢查落落實(shí)工程質(zhì)量量工作，研究究工程質(zhì)量狀狀況和改進(jìn)措措施。設(shè)計(jì)變更控制無論何種原原因作設(shè)計(jì)變變更，必須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師、業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)簽認(rèn)同意意后方可施工工，并及時將將變更內(nèi)容在在相應(yīng)部位標(biāo)標(biāo)識，及時將將變更文件妥妥善保管。工序控制對嚴(yán)嚴(yán)重影響工程程質(zhì)量的重要要工序，如原原材料檢驗(yàn)、混混凝土配制等等進(jìn)行控制；；也可根據(jù)工工序的難易程程度確定關(guān)鍵鍵工序并進(jìn)行行重點(diǎn)控制。對對重要和關(guān)鍵鍵工序的主要要控制方法是是設(shè)立控制點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)行工序序分析和連續(xù)續(xù)監(jiān)控。工藝控制施工工過程中，必必須嚴(yán)格按制制定的工藝施施工，施工員員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督督，檢查工藝藝執(zhí)行情況。執(zhí)執(zhí)行中須有完完善的工藝，報報批后再實(shí)施施。9.安全保證措施9.1安全生產(chǎn)管理理目標(biāo)·杜絕重大傷害；·杜絕死亡事故；·無重大設(shè)備、火災(zāi)災(zāi)、交通、樁樁墩撞損等事事故；·事故負(fù)傷頻率控制制在0.45‰以下。9.2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)⑴安全生產(chǎn)保證體系系“安全生產(chǎn)”是一切切施工的前提提條件，因此此，在整個施施工過程中，我我們必須始終終貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，建建立健全的安安全生產(chǎn)保證證體系。保證體系保證體系制度保證組織保證思想保證經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證經(jīng)濟(jì)保證信息反饋定期檢查安全委員會安全教育培訓(xùn)班安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制信息反饋定期檢查安全委員會安全教育培訓(xùn)班安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制安全第一預(yù)防為主主經(jīng)常性檢查項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)組設(shè)立安全獎安全第一預(yù)防為主主經(jīng)常性檢查項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)組設(shè)立安全獎舉辦安全知識競賽賽重點(diǎn)工序檢查項(xiàng)目部安全員獎罰分明舉辦安全知識競賽賽重點(diǎn)工序檢查項(xiàng)目部安全員獎罰分明安全領(lǐng)導(dǎo)小組人身機(jī)械保險安全領(lǐng)導(dǎo)小組人身機(jī)械保險文明施工、安全生產(chǎn)文明施工、安全生產(chǎn)確保各道工序施工安全確保各道工序施工安全圖9.1安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖⑵安全組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為為第一責(zé)任人人的安全生產(chǎn)產(chǎn)保障體系，成成立安全生產(chǎn)產(chǎn)委員會，設(shè)設(shè)置專門的安安全管理部門門，配備專門門的安全管理理人員，各作作業(yè)隊(duì)選配責(zé)責(zé)任心強(qiáng)的人人員任本作業(yè)業(yè)隊(duì)的兼職安安全員，在經(jīng)經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，隨時隨隨地在工地進(jìn)進(jìn)行檢查，充充分發(fā)揮監(jiān)督督管理作用，把把事故隱患消消滅在萌芽狀狀態(tài)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目黨支書記項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目黨支書記項(xiàng)目副經(jīng)理合約部財(cái)務(wù)部總經(jīng)辦質(zhì)檢部物機(jī)部技術(shù)部安全部生產(chǎn)部合約部財(cái)務(wù)部總經(jīng)辦質(zhì)檢部物機(jī)部技術(shù)部安全部生產(chǎn)部各施工作業(yè)隊(duì)各施工作業(yè)隊(duì)圖8.2安全生產(chǎn)產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框框圖9.3安全管理措施危險源識別序號作業(yè)活動/設(shè)施施/區(qū)域事故類別危險源嚴(yán)重度等級可能性等級評價指數(shù)風(fēng)險級別備注風(fēng)險控制措施計(jì)劃劃1鉆孔樁鉆機(jī)就位機(jī)械傷害鉆機(jī)裝拆不經(jīng)過驗(yàn)驗(yàn)收使用，不不能定機(jī)定人人ⅡD10Ⅲ按規(guī)定鉆機(jī)裝拆經(jīng)經(jīng)過驗(yàn)收才使使用，必須定定機(jī)定人物體打擊鉆機(jī)安設(shè)不平穩(wěn)、牢牢固，鉆架未未設(shè)風(fēng)纜ⅡD10Ⅲ按方案進(jìn)行檢查控控制觸電隨意拉電線、線路路不按電氣安安裝技術(shù)規(guī)范范和施工組織織設(shè)計(jì)等安裝裝ⅡD10Ⅲ起重傷害超重指揮、操作未未經(jīng)培訓(xùn)考核核、無證上崗崗ⅡD10Ⅲ按規(guī)定作業(yè)人員必必須經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)考核合格才才能上崗鉆孔機(jī)械傷害清理設(shè)備、維修保保養(yǎng)不拉閘斷斷電，在運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中工作；機(jī)機(jī)械工作時將將頭手伸進(jìn)機(jī)機(jī)械行程范圍圍之內(nèi)ⅡD10Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)觸電配電箱內(nèi)放雜物、不不整齊、不清清潔；電箱內(nèi)內(nèi)多路配電無無標(biāo)志、引出出線混亂ⅢC11Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行檢查控控制淹溺水上鉆機(jī)平臺不牢牢固ⅡC6Ⅱ按方案進(jìn)行檢查觸電電纜線走線混亂ⅢC11Ⅲ按規(guī)定設(shè)置電纜線線機(jī)械傷害塔吊材料、零件有有損，未正常常保養(yǎng)維修ⅢC11Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行檢查維維護(hù)2挖孔樁ⅢC11Ⅲ人工挖孔噪聲聾噪聲排放ⅢC11Ⅲ個體防護(hù)物體打擊二人對面近距離操操作ⅢC11Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)坍塌雨季施工未采取措措施放置坍塌塌ⅢC11Ⅲ按方案進(jìn)行現(xiàn)場控控制石方爆破各種傷害缺少嚴(yán)密的組織和和檢查制度直接判斷為Ⅰ級風(fēng)風(fēng)險按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密的的組織和檢查查制度爆炸打眼、裝藥、放炮炮使用未經(jīng)訓(xùn)訓(xùn)練和考試合合格的人員負(fù)負(fù)責(zé)進(jìn)行按規(guī)定使用有資格格的作業(yè)人員員在閃電打雷的時候候，裝置炸藥藥、雷管和聯(lián)聯(lián)接電線按規(guī)定進(jìn)行連線作作業(yè)搗填炮藥，使用鐵鐵器按規(guī)定進(jìn)行檢查控控制員工未全部避入安安全地帶前，通通電點(diǎn)炮按方案進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)督控制危險區(qū)四周未設(shè)立立崗哨和危險險標(biāo)志3下鋼筋籠物體打擊鋼筋籠綁扎不牢ⅢC11Ⅲ按方案進(jìn)行檢查起重傷害物體懸空時，指揮揮、駕駛員離離場ⅢC11Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)物體打擊起重鋼絲繩磨損斷斷裂ⅡD10Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行檢查4混凝土灌注塵肺水泥/砂石料粉塵排放ⅢC11Ⅲ個體防護(hù)機(jī)械傷害攪拌機(jī)的離合器、制制動器、鋼絲絲繩達(dá)不到要要求，攪拌機(jī)機(jī)料斗無保險險鉤或保險鉤鉤不使用ⅢC11Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行檢查控控制滑跌作業(yè)場所不平整混混凝土碎塊未未及時清除直接判斷為Ⅳ級風(fēng)風(fēng)險按規(guī)定及時進(jìn)行清清理起重傷害起重機(jī)具使用前未未按規(guī)定檢查查，吊物下有有人，歪拉斜斜吊，指揮信信號不明確、不不統(tǒng)一，不嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”ⅢC11Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行檢查控控制物體打擊吊索具選用不當(dāng)或或達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)ⅡD10Ⅲ按方案進(jìn)行控制機(jī)械傷害機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)運(yùn)作或帶病工工作ⅢC11Ⅲ按規(guī)定進(jìn)行檢查9.3.2安全管管理措施根據(jù)上述危險源的的識別，按照照施工的工序序，我們制定定了詳細(xì)的安安全管理措施施1、鉆孔：所有鉆機(jī)在裝船轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中，必須須遵守水上施施工安全管理理規(guī)定，所有有參與施工的的人員適用本本規(guī)定。正確確佩戴安全防防護(hù)用品（包包括救生衣、安安全帽、防滑滑鞋、高處作作業(yè)必須掛好好安全帶）等等，遵守現(xiàn)場場施工安全規(guī)規(guī)定，聽從經(jīng)經(jīng)理部的安排排和調(diào)度。鉆機(jī)就位后，應(yīng)對鉆鉆機(jī)及配套設(shè)設(shè)備進(jìn)行全面面的檢查，鉆鉆機(jī)安設(shè)必須須平穩(wěn)、牢固固，由于東海海大橋施工環(huán)環(huán)境受氣候條條件的影響較較大。鉆機(jī)移移位必須在氣氣候條件允許許的情況下進(jìn)進(jìn)行。正、反循環(huán)鉆機(jī)所所使用的電纜纜線必須定期期檢查，接頭頭必須綁扎牢牢固，確保不不透水、不漏漏電；對于經(jīng)經(jīng)常處于水、泥泥漿浸泡應(yīng)架架空搭設(shè)，不不得擠壓電纜纜線及風(fēng)水管管。鉆孔使用的泥漿，必必須設(shè)置泥漿漿循環(huán)凈化系系統(tǒng)，并注意意防止或減少少環(huán)境污染。對已埋設(shè)未開鉆或或已成樁護(hù)筒筒，加設(shè)護(hù)筒筒頂蓋或鋪設(shè)設(shè)安全網(wǎng)、竹竹片進(jìn)行遮蓋蓋。在鉆進(jìn)過程中，工工作平臺應(yīng)經(jīng)經(jīng)常沖洗，嚴(yán)嚴(yán)禁泥漿污染染工作平臺，造造成隱患，妨妨礙施工人員員在工作平臺臺的正常施工工。所有電器、線路的的敷設(shè)必須符符合規(guī)范要求求，嚴(yán)禁私拉拉亂接?，F(xiàn)場的鉆桿和輔助助設(shè)備必須堆堆放整齊，保保持現(xiàn)場整潔潔。達(dá)到文明明施工要求。各鉆機(jī)必須設(shè)立明明顯的操作規(guī)規(guī)程牌，并嚴(yán)嚴(yán)格按照操作作規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場操作。對施工平臺上的安安全設(shè)施要愛愛護(hù)，由于施施工移開或拆拆卸的要及時時予以恢復(fù)，并并必須有現(xiàn)場場記錄。2、鋼筋籠下放（1）、鋼筋籠下放前前對吊裝用的的鋼絲繩進(jìn)行檢查，對對磨損嚴(yán)重鋼鋼絲繩進(jìn)行替換。（2）每節(jié)鋼筋籠下放放時，對鋼筋筋籠的吊點(diǎn)及及焊接接頭進(jìn)進(jìn)行檢查，并并由專業(yè)的吊吊裝人員指揮揮下放。（3）、清孔施工人員上下班必必須遵守海上上施工安全管管理規(guī)定，遵遵守各工種安安全操作規(guī)程程，遵守班前前安全交底規(guī)規(guī)定的安全事事項(xiàng)?；鶚痘旎炷嗤凉嘧⑼晖瓿珊?，由作作業(yè)隊(duì)派出專專人對孔內(nèi)余余留的浮漿及及混泥土和泥泥漿的混合物物清除干凈。對出土的吊具必須須經(jīng)常檢查，孔孔頂出土機(jī)具具必須設(shè)專人人管理，孔口口不得堆積土土渣和沉重機(jī)機(jī)具，作業(yè)人人員的出入必必須設(shè)置常備備的梯子，夜夜間作業(yè)，照照明必須達(dá)到到規(guī)定的能見見度，挖孔暫暫停和作業(yè)完完畢后，必須須及時恢復(fù)孔孔口的安全設(shè)設(shè)施?？變?nèi)挖孔人員的頭頭頂部位必須須設(shè)置護(hù)蓋。取取土吊斗升降降時，挖土人人員應(yīng)在護(hù)蓋蓋下面工作。挖孔人員必須采取取換班制，輪輪流作業(yè)。必必須有人現(xiàn)場場進(jìn)行旁站監(jiān)監(jiān)護(hù)。（4）、混凝土灌注①混凝土泵（泵車）應(yīng)設(shè)設(shè)置在攪拌船船的作業(yè)棚內(nèi)內(nèi)，安裝應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)定牢固，泵泵車安設(shè)未穩(wěn)穩(wěn)前，不得移移動布料桿。作作業(yè)前，應(yīng)檢檢查輸送泵電電氣設(shè)備是否否正常、靈敏敏、可靠。送前，應(yīng)檢查管路路、管節(jié)、管管卡及密封圈圈的完好程度度，不得使用用有破損、裂裂縫、變形和和密封不合格格的管件，并并應(yīng)符合下列列要求：管路布設(shè)要平順，在在高處、轉(zhuǎn)角角處應(yīng)架設(shè)牢牢固，防止串串動、移位。管路必須有專人負(fù)負(fù)責(zé)檢查，遇遇有變形、破破裂時，應(yīng)及及時更換，防防止崩裂?；炷帘迷谶\(yùn)轉(zhuǎn)時時發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)應(yīng)立即停機(jī)檢檢查，不得帶帶病作業(yè)?；炷凛斔捅貌僮魅藛T員，應(yīng)熟悉和和遵守泵車的的操作規(guī)程和和安全技術(shù)規(guī)規(guī)定。拆卸管路接頭前，應(yīng)應(yīng)把管內(nèi)剩余余壓力排除干干凈，防止管管內(nèi)存有壓力力而引起事故故。作業(yè)結(jié)束采用空氣氣或水清洗管管道時，操作作人員不得靠靠近管道端部部。灌孔所用的料斗、架架子焊接必須須牢固，導(dǎo)管管連接必須緊緊密，滿足施施工要求，根根據(jù)氣象條件件合理安排現(xiàn)現(xiàn)場施工。對未施工孔位敷設(shè)設(shè)好的安全防防護(hù)設(shè)施不得得任意拆卸和和解除，保證證現(xiàn)場施工人人員的安全。灌孔所用的料斗架架子必須焊接接牢固可靠的的欄桿，根據(jù)據(jù)要求欄桿高高度不得低于于1.3米，并必須設(shè)設(shè)置可供人員員行走的過道道。根據(jù)施工平臺現(xiàn)場場情況合理安安排吊車?？靠课恢?，使之之處于最佳起起吊位置，不不得歪拉斜吊吊和超負(fù)荷起起吊。作業(yè)隊(duì)在灌孔過程程中，必須指指定一人專門門負(fù)責(zé)指揮，所所用手勢、哨哨音和旗語必必須事先與吊吊車司機(jī)溝通通。做到指揮揮清楚，司機(jī)機(jī)明白。指揮揮人員所站位位置不能影響響吊車司機(jī)的的視線。灌孔拆卸的導(dǎo)管堆堆放必須整齊齊并及時進(jìn)行行清洗，對平平臺上殘留的的凝漿也必須須及時沖洗干干凈。以防作作業(yè)人員在作作業(yè)過程中滑滑倒。灌孔所用的輔助設(shè)設(shè)施在周轉(zhuǎn)過過程中，必須須保證作業(yè)人人員的安全。10.環(huán)境保護(hù)措措施及文明施施工10.1環(huán)境因素素識別環(huán)境因素識別評價價表序號環(huán)境因素描述標(biāo)準(zhǔn)及其他要求評價結(jié)果控制措施類別是否重要1廢水□施工泥漿、泥砂、清清洗廢水排放放污染周圍河河道及水域合同要求A重要□施工人員生活污水水排放合同要求A重要□辦公場所的生活污污水（廁所、食食堂）排放合同要求A重要□車輛含油、泥砂清清洗廢水排放放合同要求A重要實(shí)施管理程序/制制度/規(guī)定加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督、管管理2廢氣□施工機(jī)械油氣排放放C指定目標(biāo)、指標(biāo)和和管理方案□建筑材料裝卸過程程揚(yáng)塵排放居民抱怨B重要指定控制措施□施工運(yùn)輸車輛尾氣氣排放C指定目標(biāo)、指標(biāo)和