擋土墻設(shè)計說明書

實用標準文案（一）設(shè)計資料：某新建公路K2+345~K2+379列于下：1．路線技術(shù)標準，山嶺重丘區(qū)一般二級公路，路基寬8.5m，路面寬7.0m。2．車輛荷載，計算荷載為汽車-20級，驗算荷載為掛車-100。3．橫斷面原地面實測值及路基設(shè)計標高如表1所示。4．K2+361擋墻橫斷面布置及擋墻型式如圖1所示（注：參考尺寸：m,l=0.40m,h=0.60mb1dd5．填料為砂性土，其密度18KN/m，計算內(nèi)摩擦角=35，填料與墻背間3的摩擦角=/2。6．地基為整體性較好的石灰?guī)r，其允許承載力=450Kpa，基地摩擦系數(shù)0為=0.45。f7．墻身材料采用5號砂漿砌30號片石，砌體=22KN/m，砌體容許壓應(yīng)力3a為600Kpa，容許剪應(yīng)力[]=100Kpa，容許拉應(yīng)力[]=60Kpa。awl橫斷面原地面實測值及路基設(shè)計標高表1m）路基設(shè)計標高（m）631.45631.08629.62628.51630.30630.57630.62630.68630.73630.79630.856(-2.6)5(-1.6)7(-3)K2+3734(2)6(2)629.08精彩文檔實用標準文案6(-1.2)6(-1.8)K2+3792(1)8(1)629.03630.91b=3m1:1.5.0m:18.0=H:1ldd1:5圖1K2+361擋墻橫斷面布置及擋墻型式示意圖（二）設(shè)置擋土墻的理由：該地段地形復(fù)雜，山坡較陡，大多數(shù)路基屬于半填半挖式，且填方量較大。為了防止填方的路肩墻或路堤墻即可。經(jīng)過比較，決定設(shè)置路堤墻，因為若用路肩墻，經(jīng)過初步估算，其承受的土著山坡下滑，導(dǎo)致路基的破壞，因而不宜選用。精彩文檔實用標準文案（三）擋土墻的尺寸擬定以及計算步驟計算時，取K2+361處橫斷面來設(shè)計擋土墻（因為該處地形在七個橫斷面中墻面高度(m)：h1=6墻背坡度(+,-)：N=-0.25墻面坡度：M=0.25墻頂寬度(m)：b1=1.4墻趾寬度(m)：db=0.4墻趾高度(m)：dh=0.6基地內(nèi)傾坡度：N2=0.2污工砌體容重(KN/m3)：r1=22路堤填土高度(m)：a=2路堤填土坡度：M0=1.5路基寬度(m)：b0=8.5土路基寬度(m)：d=0.5填料容重(KN/m3)R=18填料內(nèi)摩擦角(度)=35外摩擦角(度)=17.5基底摩擦系數(shù)：μ=0.45基底容許承載力：[σ0](KPa)=450擋土墻分段長度(m)：L1=15計算時字母所代表的含義如下圖：精彩文檔實用標準文案1、擋土墻的計算1)對于車輛荷載：計算荷載為汽車－20級，驗算荷載為掛車—100。(1)求破裂角θ假設(shè)破裂面交與荷載內(nèi)，采用相應(yīng)的公式計算：擋墻的總高度：H=6.914m擋墻的基地水平總寬度：B=1.571m=38.464°=.355=.804則θ=arctgθ=38.785°驗算破裂面是否交于荷載內(nèi)：精彩文檔實用標準文案堤頂破裂面至墻踵：(H+a)tgθ=7.164m荷載內(nèi)緣至墻踵：b-Htgα+d=5.229m荷載外緣至墻踵：b-Htgα+d+b0=13.729m故破裂面交于荷載內(nèi)，與原假設(shè)相符，所選用公式正確。則計算圖式為：2、主動土壓力計算1)求主動土壓力系數(shù)K和K1=0.158=0.903m=2.516m=3.495m精彩文檔實用標準文案=1.592)求主動土壓力及作用點位置=108.446KN=108.247KN=6.552KN=2.119m=2.18m3、穩(wěn)定性驗算穩(wěn)定性和基底承載力來控制。1)抗滑穩(wěn)定性檢算擋土墻體積V=9.694m3擋土墻自重G=213.274KN精彩文檔實用標準文案=1.69因為kc≥1.3，則抗滑穩(wěn)定性檢算通過。2)抗傾覆穩(wěn)定性檢算=1.671因為k0≥1.5，則抗傾覆穩(wěn)定性檢算通過。3)基底應(yīng)力檢算B=1.571m=.7m=.086m因為e≤B/6=185.639KPa=94.14KPa因為σmax<σ0，則基地應(yīng)力檢算通過，滿足要求。（四）擋土墻排水和變形縫設(shè)置為防止地表水滲入墻背填料或地基，因此設(shè)立地面排水溝。排水溝的橫斷面為梯形，底寬和溝深為0.5，邊坡坡度為，溝底縱坡為。m為了迅速排除墻后積水，通常在非干砌的擋土墻身的適當(dāng)高度處設(shè)置3排排水孔。排水孔采用cm