山東科技大學(xué)《專用汽車設(shè)計(jì)試卷》

山東科技大學(xué)２０1１－２012學(xué)年第一學(xué)期《專用汽車設(shè)計(jì)》考試試卷一、判斷題(每小題1分,共1０分）１.一般來講,專用汽車的比功率大于家用轎車（×)２.滾動阻力系數(shù)與汽車的速度沒有關(guān)系(×）3．大多數(shù)集裝箱采用的是后門單開式開啟方式(×)4.壓縮式垃圾車都可以自動裝卸,不需人工干預(yù)(×)5．同樣工況下前置直推式自卸汽車的舉升油缸比后置式直徑大（×）6．自卸汽車的最大舉升角度必須小于貨物的安息角(×)7.欄板起重運(yùn)輸車的欄板運(yùn)動采用的是四桿機(jī)構(gòu)（√）8.散裝糧食運(yùn)輸車采用的是氣力運(yùn)輸方式（√)9.集裝箱運(yùn)輸車屬于特種結(jié)構(gòu)汽車的范疇(√)１0.在充滿液化石油氣時(shí)不允許裝滿罐體（√)二、單向選擇題(每小題2分，共2０分）1.下列不屬于箱式箱式貨車的是(D)A.保溫車B.冷藏車C、運(yùn)鈔車D、禽畜運(yùn)輸車2、專用車液壓系統(tǒng)的取力最好在（A）A、發(fā)動機(jī)端B、離合器部分C、傳動軸D、變速箱3.下列不屬于蔬菜的制冷方式（A)A、水冷B、干冰C、冷板D、機(jī)械制冷4、隨車起重機(jī)裝卸木材時(shí)采用的結(jié)構(gòu)形式（A）A、前置B、中置C、后置5、專用汽車改裝最多的部分是（Ｄ）A、駕駛室B、底盤C、發(fā)動機(jī)D、車廂６.下列不屬于粉粒物運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)部件是（C)A、多孔板Ｂ、流態(tài)化元件Ｃ、空氣壓縮機(jī)D、螺旋葉片7、下列不屬于灌裝汽車常用的封頭形式是(A）A、方形Ｂ、半球形C、橢圓形D、螺形８．下列專用汽車肯定不需要液壓支腿的是(B）A、高空作業(yè)車B、半掛車Ｃ、隨車起重機(jī)D、混凝土攪拌車9、高空作業(yè)車作業(yè)平臺調(diào)平結(jié)構(gòu)不常用的是（A)A、重力式Ｂ、平行四桿式C、行星齒輪方式D、等容積液壓缸10、去掉貨箱的底盤類型(Ａ）A、一類底盤B、二類底盤Ｃ、三類底盤D、四類底盤三、簡答題（每小題5分，共20分)1、簡述壓縮式垃圾車的基本工作原理答：壓縮式垃圾車是裝備有液壓舉升機(jī)構(gòu)和尾部填塞器,能將垃圾自行裝入、轉(zhuǎn)運(yùn)和傾卸的專用自卸汽車,主要用于收集、轉(zhuǎn)運(yùn)袋裝生活垃圾。壓縮式垃圾車的專用工作裝置主要由車廂和裝載箱兩部分組成。工作原理：車廂固聯(lián)于底盤車架上，裝載廂位于車廂后端，其上角與車廂鉸接,并可由舉升液壓缸驅(qū)動其繞鉸接軸轉(zhuǎn)動。垃圾從裝載廂后部入口處裝入，再經(jīng)裝載廂內(nèi)的壓縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓縮處理，最后將垃圾向前擠壓入車廂內(nèi)壓實(shí)。車廂設(shè)有液壓缸驅(qū)動的推板。卸出垃圾時(shí),首先裝載廂被舉升液壓缸向后掀起，車廂后端呈敞開狀，然后推板將垃圾向后推出車廂。2、簡述擺臂式垃圾車的基本工作原理答:擺臂式垃圾車是裝備有可回轉(zhuǎn)的起重?cái)[臂，車斗或集裝垃圾懸吊在起重?cái)[臂上,隨起重?cái)[臂回轉(zhuǎn)、起落，實(shí)現(xiàn)垃圾自裝自卸的專用自卸汽車。擺臂式垃圾車的擺臂裝置可以使集裝垃圾箱與汽車的主體分離，實(shí)現(xiàn)垃圾箱的自裝卸。構(gòu)造:擺臂式垃圾車由二類汽車底盤、副車架、擺臂、液壓系統(tǒng)和車斗等組成。3、簡述欄板起重運(yùn)輸車的工作過程答:欄板起重運(yùn)輸車采用汽車車廂的欄板或附加起重欄板為起重裝置,并利用車身的動力源，驅(qū)動欄板進(jìn)行升降以裝卸貨物。以后欄板起重裝置為例:后欄板起重裝置由起重欄板、升降機(jī)構(gòu)、取力器以及液壓系統(tǒng)等部分組成。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，汽車發(fā)動機(jī)應(yīng)處于工作狀態(tài)，裝在變速器上的取力器取出的動力，驅(qū)動液壓泵工作,以提供壓力油給液壓缸,使其活塞桿推動升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動，后起重欄板則在升降機(jī)構(gòu)的帶動下實(shí)現(xiàn)起重、舉升、裝卸貨物等相應(yīng)功能。4、簡述活塞式混凝土泵車的基本工作原理答:構(gòu)造：汽車底盤、供水系統(tǒng)、上車傳動系統(tǒng)、攪拌筒、機(jī)架、操縱系統(tǒng)、人梯、進(jìn)出料裝置等組成。動力傳遞路線：動力源(發(fā)動機(jī)飛輪取力）→液壓泵→液壓馬達(dá)→減速機(jī)→攪拌筒工作原理：汽車發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)分動器驅(qū)動主液壓泵、布料裝置液壓泵和攪拌液壓泵。主液壓泵輸出的壓力油經(jīng)控制閥組、集流閥進(jìn)入主液壓缸(推動住液壓缸活塞,驅(qū)動混凝土缸活塞）和混凝土分配閥換向液壓缸,從而實(shí)現(xiàn)泵送混凝土。布料裝置液壓泵輸出的壓力油滿足泵車支腿和布料裝置（臂架、轉(zhuǎn)臺）的動力需要，通過操縱支腿控制閥和臂架電磁閥組，完成支腿的伸縮,臂架的升降和轉(zhuǎn)動。攪拌液壓泵輸出的壓力油,通過液壓馬達(dá)驅(qū)動料斗內(nèi)的攪拌葉片，不斷攪拌混凝土，使其順利地進(jìn)入混凝土缸內(nèi),并能在其他部件故障而停止作業(yè)時(shí)繼續(xù)攪拌料斗內(nèi)的混凝土,防止凝固和析水。上述各專用裝置的協(xié)調(diào)配合工作,使泵送出的混凝土沿臂架的輸料管道送到澆灌點(diǎn)。通過操作機(jī)構(gòu)使臂架升降或旋轉(zhuǎn)，可以改變澆灌點(diǎn)的位置。四、設(shè)計(jì)問答題(每小題１０分,共50分）1、加油汽車應(yīng)具備的功能?具體實(shí)現(xiàn)方法?答：加油車是裝運(yùn)送油類物料的車輛，加油車上裝備可隨車移動的加油機(jī),給受油設(shè)備，如車輛、農(nóng)機(jī)、鍋爐、施工機(jī)械等配送燃料的車輛。功能:加油車主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲藏。滅火器→通常加油車隨車攜帶2只碳酸氫鈉干粉滅火器。呼吸閥→呼吸閥是固定在儲罐頂上的通風(fēng)裝置,以保證罐內(nèi)壓力的正常狀態(tài),防止罐內(nèi)超壓或真空使儲罐遭受損壞,也可減少罐內(nèi)液體揮發(fā)損失。防火罩→汽車防火罩通常是渦流閥式結(jié)構(gòu)，無需借助任何工具，用四桿機(jī)構(gòu)與汽車排氣管尾管直接連接，無需開關(guān)或連接固定螺絲，操縱簡單快捷，幾秒鐘內(nèi)完成安裝及拆卸。防靜電設(shè)施→加油車上防靜電設(shè)施主要分為靜電導(dǎo)線和靜電接地線兩種。①靜電導(dǎo)線在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設(shè)備用靜電導(dǎo)線跨接在一起②靜電接地線有鏈條式和導(dǎo)電橡膠托地帶兩種。2、專用汽車總體設(shè)計(jì)的步驟?總體設(shè)計(jì)要遵循的一般原則？答:專用汽車總體設(shè)計(jì)的步驟：（1）可行性分析:在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，對新型專用汽車進(jìn)行可行性分析（2）技術(shù)設(shè)計(jì)：①確定主要性能指標(biāo)，包括基本性能指標(biāo)和專用性能指標(biāo)?；拘阅苤笜?biāo)包括汽車的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、通過性等指標(biāo)；專用性能指標(biāo)是由專用汽車的專用功能確定，可通過現(xiàn)有技術(shù)資料進(jìn)行分析比較或社會調(diào)查來選擇確定。②選擇汽車底盤，專用汽車是在定型汽車底盤上安裝專用工作裝置,用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)的汽車，其基本性能是由汽車底盤的性能所決定的③總布置設(shè)計(jì)，專用汽車設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)上是在定型汽車底盤上進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)的一個(gè)過程,根據(jù)專用性能設(shè)計(jì)安裝各類型的專用工作裝置?？偛贾迷O(shè)計(jì)主要包括總體尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、專用工作裝置的布置形式和相對尺寸,取力器和傳動裝置的布置形式。④性能參數(shù)計(jì)算,如動力性指標(biāo)、軸載質(zhì)量分配，燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)等⑤總成及零部件設(shè)計(jì),以總布置為依據(jù),進(jìn)行各總成及零