輪胎集中采購辦法

輪胎集中采購辦法

調(diào)整方案2016年7月集中采購優(yōu)點(diǎn)防范可能存在的廉政風(fēng)險增加議價能力，降低采購成本創(chuàng)造營收，進(jìn)行合理避稅原有方案存在的情況供應(yīng)商清單變更無相應(yīng)的流程訂單分散，集中買方優(yōu)勢無法很好的體現(xiàn)轄下碼頭普遍存在的指定品牌情況部分占有率的品牌供應(yīng)價沒有競爭力容易出現(xiàn)人為干預(yù)訂單分配新方案的解決方案1、供應(yīng)商清單進(jìn)入或剔除無相應(yīng)的流程通過招標(biāo)代理，對四類的輪胎的供應(yīng)商資質(zhì)進(jìn)行公開招標(biāo)，每個輪胎種類確定三個供應(yīng)商。此供應(yīng)商程序每年的都會搞一次，優(yōu)勝劣汰，供應(yīng)商清單就有了“可進(jìn)可去”機(jī)制，程序公平、公正、公開，經(jīng)得起推敲。正面吊拖車輪胎叉車輪胎翻新輪胎天力/深圳聯(lián)天前進(jìn)/廣州鑫足前進(jìn)/廣州鑫足珠海凱運(yùn)前進(jìn)/廣州鑫足正新/深圳展嘉正新/深圳展嘉江門安騎正新/深圳展嘉建新/廣州方江中威/深圳翔通中山鴻途新方案的解決方案2、訂單分散，買方優(yōu)勢無法很好的體現(xiàn)；轄下碼頭普遍存在的指定品牌情況季度需求收集-----季月下旬，收集轄下碼頭下一季度四類輪胎需求，匯總分類后，向各供應(yīng)商進(jìn)行詢價。（1）需求清單中并沒有品牌這一欄目，只有型號與數(shù)量；

避免了轄下碼頭指定品牌的情況。

（2）由于匯總后的訂單是整個季度的訂單，所以更有利于爭取供應(yīng)商更優(yōu)惠的報價，集中采購的買方優(yōu)勢得到更好的體現(xiàn)。（3）提高采購的效率，采購更有計(jì)劃性。新方案的解決方案3、如何分配訂單？（主要廉政風(fēng)險點(diǎn)）調(diào)整考慮點(diǎn)：

誰去決定訂單分配？

價格與性能應(yīng)該什么比例？

季度總訂單在供應(yīng)商之間如何分配？

采購的碼頭意愿如何得到重視與表達(dá)？新方案的解決方案3、如何分配訂單？（主要廉政風(fēng)險點(diǎn)）解決方案：

A、由采購碼頭各派一個代表，組成不少于九人的技術(shù)專家組，先通過投票決定價格分與性能服務(wù)分的比例；再通過技術(shù)專家對“性能與服務(wù)”進(jìn)行綜合打分，決定供應(yīng)商的綜合評分。（此投票與打分環(huán)節(jié)，經(jīng)營管理部部長不參與）B、按綜合評分高低，第一季度：5:3:2;第二季度起：8：2:0或頭兩名分?jǐn)?shù)比例。

例子1：A:90,B:79,C:78分配比例8:2:0

例子2：A:90,B:81,C:78分配比例：90/(90+81):81/(90+81):0小結(jié)優(yōu)勢--“公平、公正、公開”機(jī)制辦事：

（1）降低人為干預(yù)分配的可能性及廉政風(fēng)險；（2）防止供應(yīng)商聯(lián)合抬價，提高采購方的議價能力。（3）供應(yīng)商難于通過打關(guān)系拿到大比例訂單，須盡量提高產(chǎn)品的性價比，來爭取更大比例的訂單。（1）每類輪胎三個供應(yīng)商（品牌），決定了不能完全滿足某些碼頭企業(yè)的使用習(xí)慣與個性化需求。（2）分配比例的限制，可能出現(xiàn)同一類輪胎的訂單，混合了兩個品牌。（3）性能數(shù)據(jù)不充分，打分有不少的主觀性；需要