2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制能力提升試卷B卷附答案

2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制能力提升試卷B卷附答案單選題（共50題）1、隧道開工前，施工單位應(yīng)編制施工組織設(shè)計，并做好施工準(zhǔn)備和組織落實工作。監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)組織審核，由（）負(fù)責(zé)審批。A.專業(yè)監(jiān)理工程師B.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人【答案】C2、用“4M1E”法進行工作質(zhì)量管理的時候，E指的是（）。A.人B.材料C.設(shè)備D.環(huán)境【答案】D3、對于路塹開挖，當(dāng)挖至路床頂面（）時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時排水溝，待雨期過后再施工，目的是防止地面水破壞路床。A.300－500mmB.300－400mmC.200－400mmD.200－600mm【答案】A4、專項施工方案應(yīng)當(dāng)由（）審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。A.施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人B.施工項目負(fù)責(zé)人C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.施工單位負(fù)責(zé)人【答案】C5、設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價為計提依據(jù)，公路工程計提標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.1%B.1.5%C.2%D.3%【答案】B6、某工程合同價為2000萬元，需配備的應(yīng)急救援人員的數(shù)量是（）。A.10B.14C.15D.12【答案】C7、簽訂合同協(xié)議書后（）天之內(nèi)，承包人向監(jiān)理人報送施工進度計劃和施工方案說明。A.7B.14C.28D.30【答案】C8、結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過跨徑的1/400，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過跨徑的（）。A.1/150B.1/200C.1/250D.1/300【答案】C9、承包人接受索賠處理結(jié)果的，發(fā)包人應(yīng)在作出索賠處理結(jié)果答復(fù)后（）天內(nèi)完成賠付。A.14B.25C.28D.42【答案】C10、費用監(jiān)理工作的原則不包括（）。A.遵法守規(guī)的原則B.恪守公正的原則C.堅持質(zhì)量合格的原則D.堅持費用最低的原則【答案】D11、對于應(yīng)開展施工安全風(fēng)險評估的路塹高邊坡工程，下列選項錯誤的是（）。A.高于20m的土質(zhì)邊坡、高于30m的巖質(zhì)邊坡B.高于30m的土質(zhì)邊坡、高于20m的巖質(zhì)邊坡C.黃土開挖形成的不足20m的邊坡D.老錯落體地段開挖形成的不足20m的邊坡【答案】B12、（）是在不考慮工程費用的情況下進行的。A.工期優(yōu)化B.時間優(yōu)化C.費用優(yōu)化D.資源優(yōu)化【答案】A13、非施工單位責(zé)任等因素導(dǎo)致進度拖延，而施工單位放棄權(quán)利的，屬于（）。A.工程延誤B.工程延期C.放棄工期索賠D.放棄工期順延【答案】A14、（）是控制工程費用的有效手段。A.經(jīng)濟措施與合同措施相結(jié)合B.合同措施與技術(shù)措施相結(jié)合C.經(jīng)濟措施與技術(shù)措施相結(jié)合D.組織措施與合同措施相結(jié)合【答案】C15、提高價值的途徑有（）。A.功能提高，成本增加B.功能降低，成本增加C.功能降低，成本降低D.功能提高，成本不變【答案】D16、高速公路、一級公路零填和挖方路段路床0.8－1.2m范圍的膨脹土應(yīng)進行換填處理，對強膨脹土路塹，路床換填深度宜加深到（）。A.1.1－1.2mB.1.2－1.3mC.1.3－1.5mD.1.2－1.5m【答案】D17、按照工程款支付時間的先后劃分，費用支付可分為（）A.五種B.四種C.三種D.二種【答案】A18、以下與橋梁布直和結(jié)構(gòu)有關(guān)的主要尺寸和術(shù)語名稱中描述錯誤的是（）A.低水位指在枯水季節(jié)的最低水位B.高水位指在洪峰季節(jié)河流中的最高水位C.設(shè)計洪水位指橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的低水位D.對于有支座的橋梁，計算跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離A選項，低水位:枯水季節(jié)的最低水位。B選項，高水位:洪峰季節(jié)河流中的最高水位。C選項，設(shè)計洪水位:橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的高水位。D選項，計算跨徑:對于有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離;對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離?！敬鸢浮緾19、下列監(jiān)理工作中，屬于環(huán)保達標(biāo)監(jiān)理的是（）。A.對施工過程廢水、廢氣排放進行監(jiān)理B.對水處理工程進行施工監(jiān)理C.對綠化工程進行施工監(jiān)理D.對聲屏障工程進行施工監(jiān)理【答案】A20、公路工程項目施工前，（）的職責(zé)之一就是申請領(lǐng)取施工許可證。A.設(shè)計單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B21、在確定拱架施工預(yù)拱度時，不應(yīng)考慮的因素是（）。A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形B.受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形C.主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度【答案】D22、下列關(guān)于招標(biāo)控制價的說法中，錯誤的是（）。A.招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底B.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價C.國有資金投資的工程建設(shè)項目應(yīng)實行工程量清單招標(biāo)，必須編制招標(biāo)控制價D.招標(biāo)人設(shè)有最高投標(biāo)限價的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中明確最高投標(biāo)限價或者最高投標(biāo)限價的計算方法【答案】B23、瀝青和水泥應(yīng)以（）為單位計量。A.千克B.袋C.立方米D.平方米【答案】A24、下列關(guān)于模板、支架拆除的說法中，正確的是（）。A.先拆非承重模板、后拆承重模板B.自下而上、分層分段C.簡支梁、連續(xù)梁應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落D.承重模板應(yīng)縱向同時、橫向?qū)ΨQ均衡卸落【答案】A25、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土用天然砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于（）。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.不高于Ⅲ級D.不高于Ⅲ級【答案】B26、高速公路和一級公路在極重、特重交通荷載等級下，基層和底基層的壓實標(biāo)準(zhǔn)可提高（）百分點。A.1－2個B.2－3個C.1.5－2個D.3－4個【答案】A27、施工單位法定代表人、生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時間不得少于（）學(xué)時。A.20B.30C.40D.50【答案】B28、預(yù)應(yīng)力張拉采用（）雙控。A.預(yù)拱度和伸長值B.張拉應(yīng)力和伸長值C.油表讀數(shù)和預(yù)拱度D.油表讀數(shù)和張拉應(yīng)力【答案】B29、熱拌瀝青混合料縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下層接縫應(yīng)錯開（）以上。A.10cmB.15cmC.20cmD.50cm【答案】B30、政府投資交通建設(shè)項目實行（），企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行（）。A.審批制、審核制B.審核制、核準(zhǔn)制C.審批制、核準(zhǔn)制D.核準(zhǔn)制、審批制【答案】C31、申報部級品質(zhì)工程項目的，高速公路和大型水運工程評價指標(biāo)分?jǐn)?shù)不得低于（）分，其他工程評價指標(biāo)分?jǐn)?shù)不得低于（）分。A.700，600B.800，700C.800，800D.700，800【答案】B32、面層水泥混凝土使用的天然砂的細(xì)度模數(shù)宜在（），面層水泥混凝土使用的機制砂的細(xì)度模數(shù)宜在（）。A.2.2-3.5，2.3-3.7B.2.2-3.4，2.5-3.1C.2.0-3.7，2.3-3.1D.2.0-3.8，2.6-3.1【答案】C33、關(guān)于暫列金額，下列說法中正確的是（）。A.用于必須要發(fā)生但暫時不能確定價格的項目B.用于在簽訂協(xié)議書時尚未確定或不可預(yù)見變更的施工及其所需材料、工程設(shè)備、服務(wù)等的金額C.暫列金額不包括以計日工方式支付的金額D.暫列金額中的項目具體由誰承擔(dān)，事先是可以確定的【答案】B34、（）編制的竣工決算報告在審計部門提出審計意見后方可組織竣工驗收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.交通運輸主管部門【答案】A35、施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設(shè)設(shè)施驗收合格之日起（）日內(nèi)，向交通運輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。A.15B.25C.20D.30【答案】D36、采空區(qū)路基施工期間及完工后，處理區(qū)段宜進行水平位移和沉降監(jiān)測，一般情況下，采空區(qū)處理期間及路基正常施工期間，（）內(nèi)每周監(jiān)測一次。A.一個月B.三個月C.半年D.一年【答案】C37、下列不屬于施工試驗路段總結(jié)中的壓實工藝主要參數(shù)的是（）。A.松鋪厚度B.壓實機械規(guī)格C.壓實度D.最佳含水率【答案】C38、某分部工程有4個施工過程，各分為4個流水節(jié)拍相等的施工段，各施工過程的流水節(jié)拍分別為12d、12d、9d、6d。如果組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，則專業(yè)工作隊數(shù)和流水施工工期分別為（）。A.12個，45dB.12個，48dC.13個，50dD.13個，48d【答案】D39、按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名；5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備;2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A.3名B.2名C.4名D.5名【答案】D40、高速公路、一級公路零填和挖方路段路床0.8－1.2m范圍的膨脹土應(yīng)進行換填處理，對強膨脹土路塹，路床換填深度宜加深到（）。A.1.1－1.2mB.1.2－1.3mC.1.3－1.5mD.1.2－1.5m【答案】D41、對有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)，其鋼筋的強度和最大力下總伸長率的實測值的規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應(yīng)小于1.25B.鋼筋的抗壓強度實測值與屈服強度實測值的比值不應(yīng)小于1.25C.鋼筋的屈服強度實測值與強度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.30D.鋼筋的最大力下總伸長率不應(yīng)小于9％【答案】B42、下列不屬于混凝土下部結(jié)構(gòu)的是（）。A.橋臺混凝土B.橋墩混凝土C.臺帽混凝土D.基礎(chǔ)混凝土【答案】D43、現(xiàn)場應(yīng)急處置方案由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編寫，（）審核，（）審批。A.駐地監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師C.駐地監(jiān)理工程師、建設(shè)單位D.總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位【答案】A44、（）主要是實時收集公路道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車安全。A.公路監(jiān)控設(shè)施B.公路通信設(shè)施C.公路收費設(shè)施D.公路隧道機電設(shè)施【答案】A45、某工程出現(xiàn)安全事故，造成3人死亡，50人重傷，該事故等級為（）。A.特大安全事故B.重大安全事故C.較大安全事故D.一般安全事故【答案】B46、土石路堤指用石料含量占總質(zhì)量（）的土石混合材料填筑的路堤。A.30%～40%B.30%～50%C.30%～60%D.30%～70%【答案】D47、在堅硬石料來源缺乏的情況下，允許摻加一定比例普通集料作為中等或小顆粒的粗集料，但摻加比例不應(yīng)超過粗集料總質(zhì)量（）。A.20％B.30％C.40％D.50％【答案】C48、關(guān)于“平安工地”考核評價的說法，錯誤的是（）。A.考核評價應(yīng)遵循“分級管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則B.考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、合格、不合格三個等級C.考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位是平安工地建設(shè)的實施主體【答案】B49、某工程合同價為2000萬元，合同價的50％為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費占35％，材料費55％，其余占10％。結(jié)算時，人工費價格指數(shù)增長20％，材料費價格指數(shù)增長20％，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計算，該工程的結(jié)算工程價款為（）萬元。A.2110B.2100C.2180D.2200【答案】C50、工人在作業(yè)中，由于觸電發(fā)生了墜落事故，該事故屬于（）。A.高處墜落B.觸電C.物體打擊D.機械傷害【答案】B多選題（共20題）1、隧道施工常采用的開挖方法有（）。A.直線法B.全斷面法C.臺階法D.導(dǎo)坑超前法E.逐段開挖法【答案】BCD2、舊路加寬路段應(yīng)同步進行拼寬路基和老路基的沉降觀測，觀測點宜布置在同一斷面上。觀測點設(shè)置宜為（）。A.老路路中B.老路路肩C.拼寬部分中部D.拼寬部分外側(cè)E.拼寬部分路肩【答案】ABCD3、下列關(guān)于明洞回填施工的說法中，正確的有（）。A.明洞拱背回填應(yīng)在外模拆除、防水層和排水盲管施工完成后進行，機械回填時，拱圈混凝土強度應(yīng)不小于設(shè)計強度的75%B.明洞回填施工應(yīng)遵循對稱均衡的原則C.回填料不得采用膨脹巖土。頂面0.2m可以使用耕植土回填D.明洞土石回填應(yīng)對稱分層夯實，每層厚度不得大于0.2mE.回填時，宜采用傾填作業(yè)【答案】BC4、某企業(yè)向銀行借款200萬元，借款期6年，借款的年利率為8%，半年復(fù)利一次，第6年末一次歸還額的計算公式為（）。A.200（F/P，8%，6）B.200（F/P，8%，12）C.200（F/P，4%，12）D.200（F/P，8.16%，5）E.200（A/P，4%，12）（F/A，4%，12）【答案】C5、審查安全生產(chǎn)專項費用計量支付：主要審核（）。A.安全生產(chǎn)費用計提B.安全生產(chǎn)費用憑證C.現(xiàn)場核查使用情況D.安全生產(chǎn)專項費用計量與支付E.安全生產(chǎn)費用投入計劃【答案】ABCD6、下列關(guān)于路面基層施工交通管制說法正確的有（）。A.正式施工前宜建好施工便道B.對高速公路和一級公路，無施工便道時不應(yīng)施工C.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于30km/hD.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前，可開放部分交通E.無法安排施工便道而需要車輛通行時，應(yīng)合理安排施工工序，保障7～15d的養(yǎng)護期【答案】AB7、下列屬于不良地質(zhì)地段的是（）。A.滑坡B.崩塌C.膨脹地層D.偏壓地層E.含水未固結(jié)圍巖【答案】ABD8、支座是設(shè)在墩（臺）頂上用于支承上部結(jié)構(gòu)的傳力裝置，其作用包括（）。A.傳遞荷載B.防止路堤填士的滑坡和坍落C.保證上部結(jié)構(gòu)按設(shè)計要求能產(chǎn)生一定的變位D.抵御路堤士壓力E.承擔(dān)負(fù)彎矩的作用【答案】AC9、下列選項中，屬于總體施工進度計劃內(nèi)容的有（）。A.工程項目的合同工期B.不同季節(jié)及氣溫條件下各項工程的時間安排C.完成各單位工程及各施工階段所需要的工期D.各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動估算E.各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機械數(shù)量【答案】ACD10、按引發(fā)的原因不同，工程變更的情況一般可歸納為（）。A.因設(shè)計不合理而引起的工程變更B.為滿足地方政府的要求而不得不進行的工程變更C.為優(yōu)化設(shè)計方案而出現(xiàn)的工程變更D.因承包人風(fēng)險原因而引起的工程變更E.因承包人的施工質(zhì)量事故而引起的工程變更【答案】ABC11、為保證汽車安全、高速、舒適、經(jīng)濟的行駛，一般路面應(yīng)滿足一些基本要求，主要有（）。A.強度與剛度B.穩(wěn)定性C.耐久性D.平整度和粗糙度E.透水性【答案】ABCD12、對于路面基層（底基層）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制，以下說法正確的有（）。A.混合料拌和場的位置.拌和設(shè)備以及運輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求B.混合料配合比設(shè)計試驗報告，檢查原材料的試驗結(jié)果及混合料的擊實試驗.承載比.抗壓強度的試驗結(jié)果C.在正式開工前至少一個月，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點自費鋪筑一段面積為400～600m2的基層（底基層）試驗路段D.檢驗承包人提出施工方案和施工方法的適用性E.承包人應(yīng)提供用于試驗路段的原材料.混合料組成設(shè)計，以及備料.拌和.攤鋪.碾壓.養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工程序.施工工藝及操作計劃等詳細(xì)書面說明，并報總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)【答案】ABD13、下列規(guī)定中符合鋼筋網(wǎng)鋪掛規(guī)定的有（）。A.應(yīng)在鋼架施工后進行掛網(wǎng)鋪設(shè)