汽車總電路(1)課件

1汽車電器主講：毛矛2第十二章汽車電器設(shè)備總線路12.1汽車總線路的組成和特點(diǎn)一、汽車總線路的組成汽車電器總線路，包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明和信號(hào)裝置、儀表和顯示裝置、輔助電器設(shè)備等電器設(shè)備，以及電噴系統(tǒng)、ABS、SRS等電控系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，系統(tǒng)會(huì)日益增多。312.1汽車總線路的組成和特點(diǎn)二、汽車電路的特點(diǎn)有單線、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點(diǎn)。1、汽車電路常用單線制、負(fù)搭鐵單線制，通常指正極用導(dǎo)線連接（火線），負(fù)極與車架或車身金屬部分連接，連接的導(dǎo)線稱搭鐵線。412.1汽車總線路的組成和特點(diǎn)蓄電池負(fù)極搭鐵的汽車電路，稱為負(fù)搭鐵。現(xiàn)代汽車普遍采用負(fù)搭鐵。同一汽車的所有電器搭鐵極性一致。某些電器設(shè)備，為了保證工作可靠性，提高靈敏度，采用雙線制。512.1汽車總線路的組成和特點(diǎn)2、低壓、直流汽車采用12V或24V直流電源，用電設(shè)備采用與電源電壓一致的直流電器設(shè)備。個(gè)別電器工作信號(hào)是高壓或不同的電壓，如:點(diǎn)火系統(tǒng)中的高壓電路，電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓、輸出信號(hào)等。612.1汽車總線路的組成和特點(diǎn)3、汽車電路采用并聯(lián)連接電源設(shè)備和用電設(shè)備采用并聯(lián)連接。電源設(shè)備中的蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)，可單獨(dú)/同時(shí)向汽車電器與電子設(shè)備供電；各用電設(shè)備并聯(lián)，可單獨(dú)/同時(shí)工作。712.1汽車總線路的組成和特點(diǎn)4、各電控系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)，按照其工作原理相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行。812.2導(dǎo)線、線束和插接件導(dǎo)線、線束和插接件的作用是將全車各電器與電子設(shè)備按照工作要求可靠地連接成為一個(gè)整體。一、導(dǎo)線汽車電路中的導(dǎo)線按用途可分為低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線。912.2導(dǎo)線、線束和插接件1、低壓導(dǎo)線低壓導(dǎo)線根據(jù)電路的額定電壓、工作電流和絕緣要求等選取導(dǎo)線截面、絕緣層的類型。不同規(guī)格或用途的導(dǎo)線可通過導(dǎo)線的顏色加以區(qū)分。1012.2導(dǎo)線、線束和插接件常見的導(dǎo)線由多股細(xì)銅絲絞制而成，外層為絕緣層。絕緣層一般采用聚氯乙烯或聚氯乙烯—丁晴復(fù)合絕緣包層。導(dǎo)線標(biāo)稱截面是經(jīng)過換算的線芯截面積。1112.2導(dǎo)線、線束和插接件起動(dòng)電纜用于連接蓄電池與起動(dòng)機(jī)開關(guān)的主連接柱，導(dǎo)線截面大，允許通過的電流達(dá)500~1000A。蓄電池的搭鐵電纜通常采用銅絲編成的扁型軟銅線，以滿足大電流起動(dòng)的要求。汽車各電路的導(dǎo)線規(guī)格見表12-1。1212.2導(dǎo)線、線束和插接件在電路圖中，進(jìn)口汽車導(dǎo)線的顏色常用英文字母表示，國(guó)產(chǎn)汽車常用漢字表示。導(dǎo)線可能是單色或雙色。采用雙色導(dǎo)線時(shí)，一種顏色為主色，另一種顏色為輔色。1312.2導(dǎo)線、線束和插接件電路圖中導(dǎo)線，一般將標(biāo)稱截面和顏色同時(shí)標(biāo)出。如1.5Y：標(biāo)稱截面積為1.5mm2的黃色導(dǎo)線。1.0GY：標(biāo)稱截面積1.0mm2，主色為綠，輔色為黃的雙色導(dǎo)線。國(guó)產(chǎn)和部分進(jìn)口汽車導(dǎo)線顏色代號(hào)見表格12-2和12-31412.2導(dǎo)線、線束和插接件2、高壓導(dǎo)線高壓導(dǎo)線用于傳送高電壓，如點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓線，由于工作電壓一般為15kV以上，電流小，因此高壓導(dǎo)線絕緣層厚、耐壓性能好、線芯截面小。1512.2導(dǎo)線、線束和插接件汽車用高壓導(dǎo)線有銅芯線和阻尼線兩種。高壓阻尼線的線芯采用聚氯乙烯樹脂、葵二酸二辛脂等有機(jī)材料配制而成，又稱半導(dǎo)體塑芯高壓線。線芯具有一定阻值，具有低電磁輻射的特點(diǎn)，可減小點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁波公害。1612.2導(dǎo)線、線束和插接件二、線束為使汽車全車線路排列整齊，便于安裝、拆卸和絕緣保護(hù)，通常將汽車導(dǎo)線按最短路徑排列。用絕緣帶把同一路徑導(dǎo)線包扎成束→線束。線束總成由多路導(dǎo)線、端子、插接器和護(hù)套等組成。1712.2導(dǎo)線、線束和插接件三、插接器為便于拆裝，各線束之間以及線束與電器之間采用插接器連接。1812.2導(dǎo)線、線束和插接件插接時(shí)，應(yīng)先對(duì)準(zhǔn)插頭與插座的導(dǎo)向糟后用力插入到位，通過閉鎖裝置固定插頭與插座；拆開插接器時(shí)，應(yīng)先壓下閉鎖裝置，再用力分開插頭與插座。不可拉動(dòng)導(dǎo)線。1912.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲一、開關(guān)1、點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)控制點(diǎn)火、起動(dòng)、輔助電器等電路，一般有四個(gè)擋位。置于（0或LOCK）位置時(shí)，電路關(guān)斷并將方向盤鎖止；2012.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲置于輔助電器（ACC或I）位置時(shí)，只接通音響、點(diǎn)煙器等輔助電器電源；置于點(diǎn)火（ON或Ⅱ）時(shí)，接通點(diǎn)火、儀表等電路；置于起動(dòng)（ST或Ⅲ）位置時(shí)，起動(dòng)電路和點(diǎn)火電路接通。2112.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲2、組合開關(guān)常采用組合開關(guān)控制燈光、轉(zhuǎn)向/報(bào)警、刮水/清洗等汽車電器。功能如圖。2212.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲現(xiàn)在許多汽車的開關(guān)放在方向盤上。更加便捷。23皇冠2.5Royal特別強(qiáng)化版09款方向盤音響控制開關(guān)2412.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲二、繼電器起動(dòng)機(jī)、前照燈、空調(diào)和電動(dòng)燃油泵等汽車電器設(shè)備，工作電流較大，通常采用由開關(guān)（或電控單元）→控制繼電器，經(jīng)過繼電器→控制電器設(shè)備工作。2512.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲三、熔斷絲熔斷絲連接在電源與用電設(shè)備之間，當(dāng)電器設(shè)備或電路發(fā)生短路或過載時(shí)，切斷電路，保證電器設(shè)備及電路的安全。2612.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲熔斷絲在額定電流下能長(zhǎng)期工作，過載25%時(shí)，約在3min內(nèi)熔斷，過載100%時(shí)，約在1s內(nèi)熔斷。當(dāng)熔絲熔斷后，應(yīng)首先查明故障原因，排除后再換同規(guī)格的熔斷絲。2712.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲各種電器設(shè)備的熔斷絲通常集中安裝在熔斷絲盒或中央電器盒內(nèi)，并在盒蓋上用中文或英文表明熔斷絲的名稱。2812.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲四、中央線路板桑塔納、奧迪、紅旗等轎車整車電路中采用中央線路板。大部分繼電器和熔斷絲安裝在中央線路板正面。2912.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲桑塔納2000轎車中央線路板的布置如圖12-6所示。主線束從中央線路板反面通往各電器設(shè)備。中央線路板上標(biāo)有線束和導(dǎo)線接插位置代號(hào)和接點(diǎn)數(shù)字號(hào)。3012.3

開關(guān)、繼電器和熔斷絲主要線束的插接件代號(hào)有A、B、C、D、E、G、H、L、K、M、N、P、R。其中P插座接常火線，R、K、M為空位插孔。檢修電路時(shí)，可根據(jù)電路圖中導(dǎo)線號(hào)碼，確定導(dǎo)線的插接位置。3112.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例東風(fēng)EQ1090型汽車全車電路圖如圖12-7所示。全車電路由電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火系統(tǒng)、信號(hào)電路、照明電路、儀表和報(bào)警裝置和輔助電器等組成。3212.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例一、電源電路如圖12—8所示，主要由蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及電流表等組成。主要有以下特點(diǎn)：1、蓄電池與交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)，向全車用電設(shè)備供電。3312.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例2、電流表串聯(lián)在蓄電池正極與發(fā)電機(jī)輸出端之間，電流表“+極”接發(fā)電機(jī)輸出端，“-極”接蓄電池“+極”，蓄電池充電時(shí)電流表指示正值，放電時(shí)為負(fù)值。3412.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例3、發(fā)電機(jī)帶中性點(diǎn)輸出，中性點(diǎn)電壓傳到起動(dòng)復(fù)合繼電器，進(jìn)行起動(dòng)機(jī)控制。4、電路采用負(fù)極搭鐵，蓄電池負(fù)極搭鐵線安裝有電源總開關(guān)。汽車停用或電路檢修時(shí)，切斷電源總開關(guān)，可防止電路短路或蓄電池漏電。3512.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例二、起動(dòng)電路如圖12-9，主要由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器等組成。有以下特點(diǎn)：1、點(diǎn)火開關(guān)置于“起動(dòng)”位置時(shí)，控制起動(dòng)繼電器向吸拉線圈和保持線圈供電。3612.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例2、吸拉線圈接通起動(dòng)機(jī)的工作電源。3、吸拉線圈電流和起動(dòng)機(jī)工作電流均不通過電流表。4、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓達(dá)5V時(shí)，復(fù)合繼電器中的保護(hù)繼電器切斷起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路，起動(dòng)機(jī)停止工作。3712.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例5、蓄電池與起動(dòng)機(jī)火線接線柱之間采用銅絲編織電纜連接，以滿足起動(dòng)機(jī)大工作電流的要求。3812.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例三、點(diǎn)火系統(tǒng)電路如圖12-10，主要由電源、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成。主要有以下特點(diǎn)：1、低壓電路供電由點(diǎn)火開關(guān)控制，點(diǎn)火開關(guān)與點(diǎn)火線圈之間的導(dǎo)線為附加電阻線（白色：1.2~1.8Ω）。3912.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例2、起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)閉合后向點(diǎn)火線圈供電，附加電阻線被短路，起動(dòng)時(shí)初級(jí)電流不通過電流表。3、斷電器控制初級(jí)電流的接通和關(guān)斷。4、高壓電路各部件具有耐高壓絕緣性。4012.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例四、照明電路如圖12-11，主要由前照燈、燈光開關(guān)、燈光繼電器、雙金屬片保險(xiǎn)器等組成。主要有以下特點(diǎn)：1、前照燈采用四燈制，即內(nèi)側(cè)兩前照燈采用遠(yuǎn)、近光雙燈絲式，外側(cè)兩前照燈（即前側(cè)燈）采用單燈絲式前照燈。4112.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例2、內(nèi)側(cè)前照燈和外側(cè)前照燈分別采用兩個(gè)熔絲，其中一個(gè)熔絲熔斷后，由剩余的兩個(gè)前照燈維持照明；照明電路具有燈光保護(hù)功能，當(dāng)前小燈、前照燈和尾燈電路中某處搭鐵短路時(shí)，燈光繼電器觸點(diǎn)閉合，自動(dòng)接通前側(cè)燈電路，避免燈光全部熄滅。4212.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例3、燈光開關(guān)有“OFF”、“I”、“II”和“III”四個(gè)檔位：“OFF”

→全部熄滅，“I”

→前后小燈和儀表燈亮，“II”

→前后小燈、儀表燈和內(nèi)側(cè)前照燈點(diǎn)亮，“III”

→全部點(diǎn)亮。4、會(huì)車時(shí)，變光開關(guān)控制雙燈絲前照燈的近/遠(yuǎn)光交替接通。4312.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例五、信號(hào)電路如圖7-12，主要有轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、閃光器、制動(dòng)燈、電喇叭等組成。主要有以下特點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、電喇叭不受點(diǎn)火開關(guān)控制，直接由蓄電池供電。4412.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例2、撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)至左/右位置，分別接通左/右轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向指示燈電源，轉(zhuǎn)向燈的閃爍由閃光器控制。3、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)開關(guān)接通制動(dòng)燈電源，制動(dòng)燈點(diǎn)亮。4、電喇叭按鈕→控制繼電器→電喇叭電源→電喇叭工作。4512.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例六、儀表和報(bào)警裝置電路如圖12-13，儀表電路主要由電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表和相應(yīng)的傳感器等組成；報(bào)警裝置電路主要由機(jī)油壓力過低警告燈、制動(dòng)氣壓過低蜂鳴器組成。主要有以下特點(diǎn)：4612.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例1、儀表和報(bào)警裝置電路電源由點(diǎn)火開關(guān)控制，共用一個(gè)熔斷絲。2、水溫表和燃油表共用一個(gè)穩(wěn)壓電源。3、潤(rùn)滑油壓力過低警告燈、制動(dòng)氣壓過低蜂鳴器分別由潤(rùn)滑油路和制動(dòng)氣壓管路中的壓力開關(guān)控制。4712.4東風(fēng)EQ1090全車電路分析示例當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.05~0.09Mpa時(shí)，機(jī)油壓力警告燈點(diǎn)亮；當(dāng)制動(dòng)氣壓管路中的壓力低于0.34Mpa時(shí)，制動(dòng)氣壓過低蜂鳴器鳴叫。七、輔助電器輔助電器包括刮水器、暖風(fēng)機(jī)、點(diǎn)煙器、收音機(jī)等電器。4812.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

12.5全車電路圖及其識(shí)讀方法各國(guó)汽車公司全車電路圖符號(hào)基本相同，但繪制規(guī)則和表示方法有所不同。正確識(shí)讀全車電路圖的關(guān)鍵是掌握具體車型電路圖的繪制規(guī)則和表示方法。4912.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

一、桑塔納2000全車電路圖及識(shí)讀方法如圖12-14，全車電路圖采用“縱向排列式”畫法，繪制規(guī)則和表示方法如下：1、電器線路圖中零部件名稱及其在電路中的位置見表12-9（P236），全車電路圖采用縱向排列。5012.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

同一系統(tǒng)的電路歸納到一起?？偩€路包括：電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明及信號(hào)系統(tǒng)、儀表和報(bào)警系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、刮雨器及洗滌器系統(tǒng)、后風(fēng)窗除霜控制系統(tǒng)、蜂鳴器、門鎖開關(guān)及室內(nèi)燈系統(tǒng)、收放機(jī)電路系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等。各系統(tǒng)電路從左到右依次排列。5112.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

2、用斷線代號(hào)避免電路圖中導(dǎo)線的互相交叉。將不同系統(tǒng)互相連接的導(dǎo)線斷開繪制，并在斷開處畫上一個(gè)黃底小方框，方框內(nèi)用數(shù)字表示斷開連接處在電路圖中坐標(biāo)的位置。5212.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

例如，點(diǎn)火系統(tǒng)中點(diǎn)火開關(guān)的大容量火線“X”，控制中間繼電器和燈光開關(guān)“X”火線，將“X”火線在坐標(biāo)24位置處斷開，照明系統(tǒng)電路中在坐標(biāo)92處續(xù)接，則該導(dǎo)線在點(diǎn)火系統(tǒng)電路斷開處的小方框內(nèi)標(biāo)有92，在照明系統(tǒng)電路中導(dǎo)線斷開的小方框內(nèi)標(biāo)有24。5312.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

3、在電路圖中用規(guī)定的字母和數(shù)字表示部件的類型、序號(hào)。例如：“E1”——E為開關(guān)類，“E1為燈光開關(guān)”；“J2”——J為繼電器類，“J2”為轉(zhuǎn)向燈繼電器；“K2”——K為指示燈類，“K2”為充電指示燈；“L20”——L為照明燈類，“L20”為后霧燈等。4、用電路符號(hào)表示電器的結(jié)構(gòu)特征和功能。5412.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

5、用規(guī)定的數(shù)字或字母表示具有特定功能的導(dǎo)線端子。例如：30——表示?；鹁€，與蓄電池正極連接；15——接小容量電器火線，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，由點(diǎn)火開關(guān)直接接通電源；50——起動(dòng)機(jī)控制電路火線，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在起動(dòng)位置時(shí)，接通起動(dòng)機(jī)控制電路電源；5512.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

31——搭鐵線；X——接大容量電器的火線，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于點(diǎn)火位置時(shí)，控制中間繼電器接通大容量電器的電源。①、②、、、搭鐵線及搭鐵位置，①蓄電池搭鐵線；⑤發(fā)動(dòng)機(jī)艙左線束搭鐵線等。5612.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

6、用分?jǐn)?shù)或數(shù)字代號(hào)表示電器部件插腳數(shù)量和作用。例如：進(jìn)氣歧管預(yù)熱繼電器的各插腳代號(hào)為1/85，2/30，3/87，4，5，6/36，分子中的1、2、3、4、5、6表示J81共有6個(gè)插腳的各個(gè)插腳，分母中的85、30、87、36表明該插腳的功能。5712.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

再如：燈光開關(guān)E3插接器端子T29/6，T29/25、、、，表示該插接器共有29個(gè)端子，6、25表示其中的第6號(hào)，第25號(hào)端子。7、不同功能的導(dǎo)線采用規(guī)定的顏色，采用統(tǒng)一的字母或用彩色圖直觀表達(dá)導(dǎo)線顏色。5812.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

二、富康ZX轎車電路圖及識(shí)讀方法

如圖12—15~12—23。全車電路圖采用“縱向排列式”畫法，繪制規(guī)則和表示方法有以下特點(diǎn)：1、電路符號(hào)符合一般標(biāo)準(zhǔn)。5912.5全車電路圖及其識(shí)讀方法

2、電路圖中用代號(hào)表明各線路所在的線束位置。富康