第四章第四節(jié)懸架系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)

第四節(jié)懸架系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●懸架裝置檢查●輪胎的檢查與更換●車輪的檢查●檢查調(diào)整前輪定位●檢查調(diào)整后輪定位

懸架是車架（或車身）與車橋（或車輪）之間一切動(dòng)力連接裝置的總稱（見圖4-8、9）。它的功能是：將路面作用在車輪上的力和力矩傳遞到車架（或車身）上，保證汽車的正常行駛。目前汽車的懸架一般由彈性元件、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、橫向穩(wěn)定器組成。 圖4-9（一）懸架裝置檢查（一級(jí)維護(hù)操作）

（1）檢查前/后減振器有無漏油壓痕或襯套上的其它損壞；檢查支座端是否有損傷。如有損傷部件，應(yīng)更換。（見圖4-10）

（2）檢查前/后懸架裝置（圖4-11）是否有損壞、松脫或丟失零件，還應(yīng)檢查部件是否有損傷部件。（3）檢查前、后懸架上彈簧座有無脫開、撕裂成其它損壞。如有損傷，應(yīng)更換。圖4-11

（4）檢查懸架螺栓與螺母是否擰緊，必要時(shí)，應(yīng)重新擰緊，如有損傷部件，應(yīng)維修或更換。（5）檢查前懸架上下擺臂檢查上下擺臂的要點(diǎn)：

a.檢查襯套的磨損和老化狀況。

b.檢查下擺臂是否彎曲或斷裂。

c.檢查防塵套是否開裂。

d.檢查所有螺栓。

e.檢查下擺臂球頭：如果防塵套有裂紋應(yīng)更換防塵套總成。安裝球頭自鎖螺母，經(jīng)過24h測(cè)量球頭轉(zhuǎn)矩（見圖4-12），在常溫下轉(zhuǎn)動(dòng)3°，以0.5～2r/min的轉(zhuǎn)速，標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)矩0.2～lN·m（前）、0.5～0.15（后），如果轉(zhuǎn)矩低于標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)更換球頭總成。圖4-12（二）輪胎的檢查與更換

（1）輪胎檢查①檢查輪胎是否已過度磨損或損壞。如發(fā)現(xiàn)不良，應(yīng)更換。②檢查每個(gè)輪胎的氣壓，必要時(shí)，應(yīng)按技術(shù)要求調(diào)節(jié)壓力（圖4-13）。注意：●輪胎氣壓的檢查應(yīng)在輪胎冷卻后進(jìn)行?！駪?yīng)在隨車的輪胎標(biāo)牌或用戶手冊(cè)中，找出規(guī)定的輪胎氣壓。（2）輪胎的更換時(shí)期

輪胎上沒有表示外胎磨損程度的（wearindicator）標(biāo)記，也就是輪胎旁邊槽中或△標(biāo)記方向的突出部分表示磨損程度。當(dāng)輪胎磨損到這部分時(shí)要更換（見圖4-14）。（3）輪胎位置的交叉變換

為了防止輪胎偏磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，每行駛10000km時(shí)按圖4-15或圖4-16順序變換輪胎的位置。（4）輪胎換位（5）輪胎不正常的磨損現(xiàn)象輪胎不正常磨損現(xiàn)象和原因見圖4-17。（6）檢查輪胎磨損和輪輞跳動(dòng)量a.胎面花紋深度磨損極限為1.6mm。

b.胎面花紋深度低于1.6mm必須更換輪胎。

c.舉升車輛。

d.用百分表測(cè)量輪輞徑向和軸向跳動(dòng)量，鋼制車輪：徑向跳動(dòng)量為0.6mm，軸向跳動(dòng)量為1.0mm；鋁合金車輪：徑向跳動(dòng)量0.3mm，軸向軸向跳動(dòng)量0.3mm；如圖4-18，如超標(biāo)應(yīng)更換輪輞。更換后按圖4-19順序擰緊車輪螺母。擰緊力矩90～110N·m。圖4-18和圖4-19（三）車輪的檢查

（1）車輪輪胎檢查

檢查車輪盤有無壓痕、變形和裂紋。如輪輪盤嚴(yán)重?fù)p壞必須更換。見圖4-20（2）車輪軸承檢查①轉(zhuǎn)動(dòng)車輪檢查前輪軸承是否磨損、損壞，有無異常噪音或卡嗒聲。②轉(zhuǎn)動(dòng)車輪檢查后輪軸承是否磨損、損壞，有無異常噪音或咔嗒聲。

（3）車輪螺母檢查車輪螺母是否擰緊，應(yīng)按規(guī)定扭矩重新擰緊。（四）檢查調(diào)整前輪定位

（1）前束的調(diào)整測(cè)量

在檢測(cè)之前，胎壓應(yīng)符合規(guī)定值，車輛必須置于水平地面上，前輪朝向正前方。①汽車空載，檢查輪胎氣壓，氣壓值應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。②根據(jù)光學(xué)測(cè)試儀需要，將車輪定位做好調(diào)整前準(zhǔn)備。③松開橫拉桿左側(cè)鎖緊螺母及護(hù)套彈性卡環(huán)，根據(jù)需要擰動(dòng)前束調(diào)整桿調(diào)整長(zhǎng)度，直至滿足規(guī)定值要求。④緊固鎖緊螺母，重新安裝好護(hù)套彈性卡環(huán)。⑤前束調(diào)整完成后，檢查轉(zhuǎn)向盤應(yīng)水平，否則松開轉(zhuǎn)向盤鎖緊螺母，調(diào)整轉(zhuǎn)向盤至水平位置，擰緊轉(zhuǎn)向盤鎖緊螺母至規(guī)定力矩要求。

（見圖4-21）前束=B-A，標(biāo)準(zhǔn)值-2mm+2mm；前束=a+β，標(biāo)準(zhǔn)值-10′48″～+10′48″。前束通過調(diào)整橫拉桿來實(shí)現(xiàn)，調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿時(shí)先拆卡子，以防止防塵套扭曲，左右兩側(cè)橫拉桿應(yīng)均勻調(diào)整，（見圖4-22），橫拉桿螺母擰緊扭矩50～55N·m。圖4-21圖4-22（2）調(diào)整外傾角

正常情況下，獨(dú)立懸架和車輪軸承殼體裝配后不必調(diào)整外傾角。如果發(fā)現(xiàn)外傾角因其他原因偏離了公差范圍，可用獨(dú)立懸架車輪軸承殼體上的連接螺栓來校正外傾角，使其滿足要求。使用專用工具檢測(cè)車輪定位，（如圖4-23）外傾角標(biāo)準(zhǔn)值0°±30′，后輪外傾角在制造廠已按規(guī)定外傾角調(diào)整，維修時(shí)不需要調(diào)整。①汽車空載，檢查輪胎氣壓，氣壓值應(yīng)符合規(guī)定值。②根據(jù)光學(xué)測(cè)試儀需要，將車輪定位做好調(diào)整前準(zhǔn)備。③校正外傾角前，可檢查行走系統(tǒng)部件有無損壞。④如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車輪外傾角超差，可以松開彈簧腿和輪軸承上的螺栓，扳動(dòng)車輪加以矯正。⑤如需進(jìn)一步矯正，可采用更換螺栓來進(jìn)行車輪外傾角調(diào)整（見圖4-24）。圖4-24（3）主銷內(nèi)傾角的調(diào)整

主銷內(nèi)傾角在生產(chǎn)時(shí)已按標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)整，在維修時(shí)不需要調(diào)整，如果主銷內(nèi)傾角超出標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)更換彎曲或損壞的部件。（五）檢查調(diào)整后輪定位a.后輪前束的調(diào)整。后輪前束標(biāo)準(zhǔn)值2±2mm，調(diào)整時(shí)必須對(duì)兩個(gè)車輪，平均調(diào)整