道路運輸生產(chǎn)安全事故專項應(yīng)急預(yù)案(2篇)_第1頁
道路運輸生產(chǎn)安全事故專項應(yīng)急預(yù)案(2篇)_第2頁
道路運輸生產(chǎn)安全事故專項應(yīng)急預(yù)案(2篇)_第3頁
道路運輸生產(chǎn)安全事故專項應(yīng)急預(yù)案(2篇)_第4頁
道路運輸生產(chǎn)安全事故專項應(yīng)急預(yù)案(2篇)_第5頁
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文檔簡介

第18頁共18頁道路運輸生?產(chǎn)安全事故?專項應(yīng)急預(yù)?案1.事?故風(fēng)險分析?根據(jù)公司?《生產(chǎn)安全?事故綜合預(yù)?案》對危險?源的分析和?評估,公司?道路運輸生?產(chǎn)安全事故?主要有:車?輛傷害、火?災(zāi)兩種事故?類型。1?.1可能發(fā)?生的事故?1.1.1?車輛傷害事?故:是指?車輛在運行?過程中引起?的碰撞、碾?壓、翻車、?墜落等導(dǎo)致?人身傷亡的?事故。1?.1.1.?1引起車輛?傷害的主要?原因分析:?(1)人?的因素:?駕駛員在不?良生理、心?理狀態(tài)下駕?駛,疲勞駕?駛、超速駕?駛等違法行?為,對道路?上行人、車?輛的動態(tài)采?取應(yīng)急措施?不當(dāng);臺?風(fēng)、暴雨等?惡劣天氣,?駕駛員違章?行車;G?PS動態(tài)監(jiān)?控人員未能?對駕駛員盡?到警示、告?知的責(zé)任,?放任駕駛員?的違章行為?。(2)?車輛的因素?:發(fā)班前?、行車中、?回場后檢查?不到位,未?按期進行車?輛維護保養(yǎng)?,車輛運行?里程長、鄰?近報廢、車?輛整體技術(shù)?素質(zhì)較低。?(3)道?路的因素?大部分省道?及以下道路?設(shè)計等級較?低,路面線?形較差、視?距不良、交?叉口較多、?安全設(shè)施不?配套等;?郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)?道路交通狀?況較差,行?人、摩托車?橫穿公路等?違法現(xiàn)象較?突出,摩托?車、拖拉機?等機動車輛?較多且技術(shù)?性能不良。?(4)季?節(jié)性因素:?夏季、秋?初:天氣?炎熱,駕駛?員易疲勞,?車輛機件長?時間在較高?溫度下運行?,容易導(dǎo)致?機械損壞;?受季節(jié)性?臺風(fēng)暴雨等?影響,較常?發(fā)生道路滑?坡、崩塌等?各類地質(zhì)災(zāi)?害和路面積?水等,對行?車安全造成?危害。1?.1.1.?2事故發(fā)生?的可能性和?嚴重程度?交通事故發(fā)?生可能性較?高,在一年?四季當(dāng)中,?尤以雨、霧?、刮風(fēng)季節(jié)?居多;道路?因素中以事?故多發(fā)路段?、橋梁、急?轉(zhuǎn)彎、立交?橋等復(fù)雜地?面為主。?發(fā)生的交通?事故危害嚴?重,交通事?故可能造成?人員傷亡、?車輛損壞?、建筑物受?損以及波及?周邊社區(qū)人?員人身安全?和財產(chǎn)損壞?。1.1?.1.3事?故影響范圍?發(fā)生事故?現(xiàn)場、停車?場、運輸?shù)?路以及周邊?社區(qū)。1?.2.1火?災(zāi)事故1?.2.1.?1引起車輛?失火主要原?因分析(?一)人的因?素:駕駛?員未按規(guī)定?檢查車輛,?車輛在運行?中發(fā)生的故?障未能得到?及時排除;?車輛在發(fā)?生事故后,?應(yīng)急處置措?施不當(dāng);?乘客在車廂?內(nèi)吸煙,引?燃車輛內(nèi)易?燃物;(?二)車輛的?因素:運?輸車輛線路?、油路老化?、車載電氣?設(shè)備短路,?在運行過程?中引起自燃?;(三)?季節(jié)性因素?:夏季、?秋初,天氣?炎熱,車輛?長時間高負?荷運轉(zhuǎn)。?1.2.1?.2事故發(fā)?生的可能性?和嚴重程度?油路、電?路老話,火?災(zāi)事故風(fēng)險?較高,可能?造成人員傷?亡、車輛損?壞和財產(chǎn)損?失。1.?2.1.3?事故影響范?圍發(fā)生事?故現(xiàn)場、停?車場、運輸?道路以及周?邊社區(qū)。?2.應(yīng)急指?揮機構(gòu)與職?責(zé)2.1?應(yīng)急組織體?系益盛公?司成立事故?應(yīng)急指揮部?,以應(yīng)對突?發(fā)事故,主?要負責(zé)人任?總指揮,副?總經(jīng)理任副?總指揮。下?設(shè)現(xiàn)場搶險?組、后勤保?障組和善后?處理組。應(yīng)?急體系具體?見下圖:?總指揮現(xiàn)?場搶險組?后勤保障組?善后處理?組副總指?揮2.2?應(yīng)急指揮機?構(gòu)及職責(zé)?應(yīng)急指揮部?設(shè)在公司辦?公室,日常?值班室設(shè)在?調(diào)度室。指?揮部下設(shè)搶?險救護組、?后勤保障組?和善后處理?組??傊?揮:由公司?總經(jīng)理擔(dān)任?。(當(dāng)總經(jīng)?理不在崗位?時,由在場?的副總經(jīng)理?為應(yīng)急總指?揮,行使指?揮權(quán))副?總指揮:由?副總經(jīng)理擔(dān)?任。應(yīng)急?指揮部職責(zé)?:掌握災(zāi)情?、制定搶險?救災(zāi)方案;?發(fā)布搶險救?災(zāi)指令;組?織、協(xié)調(diào)力?量搶險救災(zāi)?;向上級匯?報災(zāi)情與求?助;安排賑?災(zāi),制定生?產(chǎn)恢復(fù)措施?;災(zāi)后評估?和總結(jié),并?提出改進的?意見和建議???傊笓]?職責(zé):在應(yīng)?急狀態(tài)下/?span>?下達預(yù)案啟?動和終止?睿/spa?n>調(diào)動指?揮部各成員?立即趕赴現(xiàn)?場進行應(yīng)急?救援,履行?應(yīng)急救援的?職責(zé)和;應(yīng)?急過程中的?指揮、協(xié)調(diào)?工作,向當(dāng)?地政府及上?一級機構(gòu)報?告等。副?總指揮職責(zé)?:在總指揮?領(lǐng)導(dǎo)下,組?織指揮應(yīng)急?救援搶險工?作的具體實?施,指揮協(xié)?調(diào)各專業(yè)隊?的搶險救災(zāi)?工作;在總?指揮不在崗?位或不在現(xiàn)?場時代替總?指揮行使職?權(quán)。2.?2.1現(xiàn)場?搶險組現(xiàn)?場搶險組組?長由一名公?司安全技術(shù)?部負責(zé)人擔(dān)?任?,F(xiàn)場?搶險組職責(zé)?:實施搶險?救災(zāi)傷員搶?救、人員的?疏散;處理?應(yīng)急事件,?防止災(zāi)害擴?大;及時了?解和分析災(zāi)?情;摸清原?因預(yù)測災(zāi)情?;及時報告?災(zāi)情,提供?災(zāi)情發(fā)展趨?勢;協(xié)助制?定救災(zāi)方案?;搶險救災(zāi)?技術(shù)措施落?實;協(xié)助事?故調(diào)查,收?集數(shù)據(jù)工作?。2.2?.2后勤保?障組后勤?保障組組長?由公司辦公?室負責(zé)人擔(dān)?任。后勤?保障組職責(zé)?:負責(zé)應(yīng)急?車輛、物資?、財力的保?障和應(yīng)急救?援的通信、?交通、食宿?等后勤保障?工作;負責(zé)?對外媒體的?回應(yīng)工作。?設(shè)立___?_小時值班?電話,安排?____小?時值班人員?。2.2?.4善后處?理組善后?處理組組長?由由公司財?務(wù)部負責(zé)人?兼任。善?后處理組職?責(zé):負責(zé)轉(zhuǎn)?移、安置受?損失的群眾?,負責(zé)聯(lián)系?醫(yī)護人員對?受傷人員進?行救治,護?送重傷人員?到醫(yī)院進一?步治療;接?待安置遇難?者家屬,妥?善處理遇難?者尸體,做?好傷亡者家?屬的安撫調(diào)?解和理賠等?工作,落實?死者喪葬費?用和傷者醫(yī)?療費用。?3.處理程?序3.1?信息報告?3.1.1?信息報告程?序事故發(fā)?生的可能或?事故發(fā)生后?,相關(guān)人員?應(yīng)按以下程?序進行報告?:現(xiàn)場發(fā)?現(xiàn)人員員員?公司應(yīng)急?辦總經(jīng)理?發(fā)生地相?關(guān)部門(交?通、安監(jiān)、?交警、消防?等)啟動?應(yīng)急預(yù)案?事故發(fā)生?情況緊急可?越級上報?在緊急情況?下現(xiàn)場有關(guān)?人員或單位?可越級上報?。應(yīng)急指揮?部____?小時值守電?話:075?3-338?0698(?白天)13?82666?0230(?晚班)。?3.1.2?信息(險情?或事故)報?告內(nèi)容信?息(險情或?事故)報告?的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)?包括:(?1)險情或?事故發(fā)生的?單位、時間?、地點;?(2)簡要?經(jīng)過、傷亡?人數(shù)(包括?失蹤的人數(shù)?)、傷害程?度、涉及范?圍、初步估?計的直接經(jīng)?濟損失;?(3)發(fā)生?原因的初步?判斷;(?4)發(fā)生后?已采取的措?施及當(dāng)前事?故的搶險情?況,必要時?附事故現(xiàn)場?簡圖。(?5)其他應(yīng)?當(dāng)報告的情?況。3.?1.3信息?(險情或事?故)報告方?式電話口?頭報告、手?機信息報告?。3.1?.4信息(?險情或事故?)報告責(zé)任?人事故發(fā)?生車輛上的?司乘人員及?事故發(fā)生地?周圍群眾。?3.2響?應(yīng)分級公?司將事故響?應(yīng)級別分為?二級。(?1)Ⅱ級響?應(yīng)事件或?事故的發(fā)生?、發(fā)展還在?可控制的范?圍內(nèi),暫時?不會對現(xiàn)場?安全造成影?響,現(xiàn)場人?員啟動現(xiàn)場?處置方案可?以控制,暫?時還不需要?向外請求援?助。事故已?經(jīng)發(fā)生,現(xiàn)?場人員采取?應(yīng)急救援行?動后,事態(tài)?沒有擴大的?趨勢,不會?對外造成影?響。(2?)Ⅰ級響應(yīng)?指揮部辦?公室接到報?告,經(jīng)初步?分析、判斷?:確認事故?已經(jīng)發(fā)生,?現(xiàn)場人員采?取措施后,?仍無法控制?事態(tài)發(fā)展的?;可能造成?或衍生較嚴?重的安全生?產(chǎn)事故的;?可能造成較?大的社會影?響的。需?動用公司幾?個部門或全?公司的力量?,并啟動本?預(yù)案進行處?置的事故。?3.3響?應(yīng)程序3?.3.1Ⅱ?級響應(yīng)程序?當(dāng)出現(xiàn)事?故征兆或隱?患時,當(dāng)班?負責(zé)人立即?啟動現(xiàn)場處?置方案進行?處置,把事?故消滅在萌?芽狀態(tài)。根?據(jù)事態(tài)發(fā)展?情況,做好?啟動Ⅰ級響?應(yīng)的準備工?作。3.?3.2Ⅰ級?響應(yīng)程序?公司應(yīng)急辦?接到事故報?告后立即上?報總經(jīng)理,?分析事故嚴?重程度并立?即啟動應(yīng)急?預(yù)案,成立?應(yīng)急指揮部?,通知指揮?部成員及專?業(yè)救援組迅?速趕赴現(xiàn)場?實施救援。?同時,應(yīng)?急指揮部根?據(jù)事態(tài)發(fā)展?情況,按規(guī)?定及時報政?府有關(guān)部門?,做好啟動?擴大應(yīng)急響?應(yīng)的準備工?作。3.?3.3擴大?應(yīng)急當(dāng)現(xiàn)?場事態(tài)難以?控制,或有?不斷惡化、?擴大的趨勢?,經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)?急指揮部分?析研判,事?故超出公司?應(yīng)急處置能?力,現(xiàn)場總?指揮應(yīng)及時?將情況公司?應(yīng)急總指揮?,并迅速上?報興寧市交?通、安監(jiān)、?消防等主管?部門,以及?事發(fā)地有關(guān)?部門請求救?援。4.?處置措施4?.1處置基?本原則(?1)以人為?本、安全第?一:以保護?旅客、員工?生命財產(chǎn)安?全為首要任?務(wù),最大程?度地減少突?發(fā)事件造成?的人員傷亡?、危害和損?失,切實加?強應(yīng)急救援?人員的安全?防護。(?2)統(tǒng)一領(lǐng)?導(dǎo),分級負?責(zé):在公司?應(yīng)急指揮中?心的統(tǒng)一指?揮下,各應(yīng)?急救援小組?按照各自的?職責(zé)和權(quán)限?,快速反映?,依法處置?,減少事故?損失。(?3)預(yù)防為?主,常備不?懈:貫徹落?實“安全第?一,預(yù)防為?主,綜合治?理”的方針?,做好事故?應(yīng)急預(yù)案、?人員及應(yīng)急?救援物資的?準備。定期?開展應(yīng)急預(yù)?案演練,做?到日常管理?和應(yīng)急救援?工作相結(jié)合?。4.2?車輛傷害事?故處置措施?車輛傷害事?故主要有碰?撞、碾壓、?翻車、墜車?等事故;?(1)在確?保安全的情?況下,馬上?組織車上人?員疏散到安?全地帶,在?車后放置危?險警示標(biāo)志?(高速公路?上必須在車?后150M?以外的距離?放置),立?即向交警、?安監(jiān)、衛(wèi)生?、消防等相?關(guān)部門和公?司應(yīng)急指揮?中心值班室?報告事故情?況;無人員?傷亡的輕微?事故,可在?對現(xiàn)場進行?拍照保存證?據(jù)后迅速將?車輛移動到?安全地帶,?按照交警的?事故處理程?序進行處置?。(2)?檢查傷亡人?員,在救援?人員到來之?前,對受傷?人員按照相?關(guān)應(yīng)急現(xiàn)場?處置方案進?行搶救。?(3)保護?現(xiàn)場,保護?內(nèi)容為:肇?事車輛停車?位置、傷員?位置、各種?碰撞碾壓痕?跡、剎車拖?橫、血跡等?。保護材料?可就近尋找?,如石灰、?繩索、樹木?、石頭等,?禁止其他無?關(guān)人員進入?現(xiàn)場(高速?公路應(yīng)在確?保安全的前?提下指引其?他車輛避開?事故現(xiàn)場)?。待交警部?門現(xiàn)場取證?好才與撤銷?保護。(?4)應(yīng)急處?置人員到達?事故現(xiàn)場后?,應(yīng)立即協(xié)?助事故處理?相關(guān)部門做?好現(xiàn)場處置?、傷員救治?、保衛(wèi)警戒?、人員疏散?等事故處置?工作。詳?細事故現(xiàn)場?處置方案詳?見附件3。?4.3車?輛失火(自?燃)事故處?置措施(?1)馬上組?織車上人員?疏散到安全?地帶,在車?后放置危險?警示標(biāo)志(?高速公路上?必須在車后?150M以?外的距離放?置),立即?向交警、安?監(jiān)、衛(wèi)生、?消防等相關(guān)?部門和公司?應(yīng)急指揮中?心值班室報?告事故情況?;(2)?初起火時,?駕駛員可使?用車輛上的?滅火器進行?滅火。在情?況允許的條?件下應(yīng)關(guān)閉?油路、氣路?和電路總閥?。如火勢擴?大的,應(yīng)放?棄拯救,到?安全的地方?躲避。(?3)救援人?員協(xié)助救援?:救援人員?到場后,應(yīng)?在能力范圍?內(nèi)對傷員進?行救治,或?協(xié)助相關(guān)部?門轉(zhuǎn)移傷員?。(4)?救援人員可?使用滅火器?對起火車輛?進行滅火。?如火勢擴大?的,應(yīng)放棄?拯救,到安?全的地方躲?避,待消防?人員進行滅?火。(5?)現(xiàn)場維穩(wěn)?:現(xiàn)場處置?人員應(yīng)做好?現(xiàn)場的秩序?維護工作,?穩(wěn)定駕駛員?、乘客情緒?,做好媒體?的溝通引導(dǎo)?工作。_?___人員?傷亡的現(xiàn)場?處置措施?根據(jù)現(xiàn)場情?況,司乘人?員應(yīng)立即采?取以下應(yīng)急?措施:1?.迅速組織?車上人員疏?散到安全地?帶,在車后?放置危險警?示標(biāo)志。?2.檢查傷?亡人員,對?受傷人員馬?上進行搶救?,攔截過往?車輛送傷勢?重者至醫(yī)院?搶救;靠近?市郊的打1?20電話,?讓醫(yī)院派救?護車前來搶?救。3.?如無應(yīng)急搶?救車輛,可?用手機及相?機對現(xiàn)場拍?照取證保留?,或者用石?灰繩索等標(biāo)?記傷員位置?及肇事車輛?的位置,然?后動用肇事?車輛搶救傷?員。留守人?員看護現(xiàn)場?,并搶救物?資。4.?保護好事故?現(xiàn)場:肇事?車輛停車位?置、傷員位?置、各種碰?撞碾壓痕跡?、剎車拖橫?、血跡等。?保護材料可?就近尋找,?如石灰、繩?索、樹木、?石頭等,禁?止其他無關(guān)?人員進入現(xiàn)?場。待交警?部門現(xiàn)場取?證好才與撤?銷保護。?5.用草席?、塑料布等?可遮蓋物覆?蓋死亡人員?尸體。詳?細事故現(xiàn)場?處置方案詳?見附件3。?5.應(yīng)急?物資與裝備?保障公司?配備常用的?應(yīng)急救援物?資,如交通?拯救設(shè)備及?隨車工具、?滅火器、消?防鏟、滅火?沙、危險警?示標(biāo)志、通?訊、醫(yī)藥箱?、手套、手?電筒、常用?藥物等,日?常管理由公?司車隊負責(zé)?(詳見附件?)。道路?運輸生產(chǎn)安?全事故專項?應(yīng)急預(yù)案(?二)1.?事故風(fēng)險分?析1.1?事故類型?主要有:碰?撞、碾壓、?刮擦、翻車?、墜車。?1.2事故?原因分析?(1)車輛?存在的因素?車輛本身?機械故障,?機件失靈(?特別是制動?和方向存在?的問題),?輪胎磨損嚴?重,車輛超?期服役,未?及時做好維?修保養(yǎng),上?述因素均可?能引發(fā)交通?事故。(?2)駕駛?cè)?員因素駕?駛員的駕駛?技巧、經(jīng)驗?,行車安全?意識、精神?狀態(tài),路況?熟悉度,不?良習(xí)性后的?駕駛,如酒?后駕駛,這?些因素都將?讓駕駛員安?全行車帶來?很大的風(fēng)險?。(3)?季節(jié)性因素?夏季炎熱?高溫,冬季?低溫干冷,?都易間接的?造成駕駛員?存在危險因?素。另外雨?季、臺風(fēng)季?節(jié)、低溫結(jié)?冰氣候都容?易直接給行?車帶來危險?因素,造成?事故發(fā)生。?1.3事?故發(fā)生的可?能性和嚴重?程度交通?事故發(fā)生可?能性較高,?在一年四季?當(dāng)中,尤以?雨、霧、刮?風(fēng)季節(jié)居多?;道路因素?中以事故多?發(fā)路段、橋?梁、急轉(zhuǎn)彎?、立交橋等?復(fù)雜地面為?主。發(fā)生?的交通事故?危害嚴重,?交通事故可?能造成人員?傷亡、車輛?損壞、建?筑物受損以?及波及周邊?社區(qū)人員人?身安全和財?產(chǎn)損壞。?1.4事故?影響范圍?影響范圍:?發(fā)生事故現(xiàn)?場、停車場?、運輸?shù)缆?以及周邊社?區(qū)。2.?應(yīng)急工作結(jié)?構(gòu)與職責(zé)?現(xiàn)場處置組?設(shè)組長、成?員,其組織?體系和職責(zé)?如下:組?長:羅建新?成員:廖?永平、羅鴻?事故現(xiàn)場司?乘人員職?責(zé):組長?職責(zé):了解?現(xiàn)場情況,?領(lǐng)導(dǎo)和參與?道路交通事?故的現(xiàn)場處?置工作;?成員職責(zé):?(1)廖?永平:負責(zé)?掌握人員傷?亡和財產(chǎn)損?失情況,收?集現(xiàn)場有關(guān)?證據(jù)等材料?,穩(wěn)定旅客?情緒;負責(zé)?現(xiàn)場警戒、?維持現(xiàn)場秩?序、保護事?發(fā)現(xiàn)場、做?好當(dāng)事人周?圍人員的問?訊記錄、保?持與當(dāng)?shù)卣?府主管部門?的溝通。?(2)羅鴻?:組織現(xiàn)場?搶救,協(xié)助?總指揮、副?總指揮協(xié)調(diào)?公司各種應(yīng)?急資源的調(diào)?配。2.?1現(xiàn)場應(yīng)急?處置的一般?原則(a?)快速反應(yīng)?原則:事故?處置要堅持?一個“快”?字,做到反?應(yīng)快、報告?快、處置快?。事故單位?必須在第一?時間向應(yīng)急?救援指揮部?報告,同時?迅速報警,?指揮部領(lǐng)導(dǎo)?要盡快到達?事故地點。?(b)先?期處置原則?:一旦發(fā)生?事故,應(yīng)立?即啟動先期?處置應(yīng)急預(yù)?案,迅速采?取有效措施?,盡可能的?控制事態(tài)發(fā)?展,以減少?人員傷亡和?財產(chǎn)損失。?(c)統(tǒng)?一指揮原則?:發(fā)生重、?特大事故后?,由應(yīng)急救?援指揮部全?面負責(zé)內(nèi)部?的統(tǒng)一指揮?、統(tǒng)一調(diào)度?,并配合、?服從上級有?關(guān)部門的對?重、特大事?故的統(tǒng)一指?揮,保證處?置工作的統(tǒng)?一高效。?(d)協(xié)調(diào)?作戰(zhàn)原則:?各應(yīng)急救援?組在應(yīng)急救?援指揮部的?統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指?揮下,按照?各自職責(zé),?密切協(xié)作,?相互配合,?共同做好事?故的應(yīng)急處?置和搶險救?援工作。?3.應(yīng)急處?理3.1?車輛碰撞事?故現(xiàn)場處置?方案1)?事故風(fēng)險分?析(1)?事故類型—?:碰撞事故?分為正面相?撞、側(cè)面相?撞、尾隨相?撞三種情況?。(2)?事故現(xiàn)場:?主主要發(fā)生?在車輛運輸?過程中的道?路上、站場?中。(3?)事故基本?征兆及條件?:臺風(fēng)、暴?雨,路面濕?滑、能見度?低;高溫時?期,車輛剎?車等機械部?件容易磨損?或失效;夜?間、中午,?易導(dǎo)致疲勞?駕駛。2?)應(yīng)急工作?職責(zé):(略?)3)應(yīng)?急處置措施?1、疏散?乘客:事故?發(fā)生后,駕?駛員、乘務(wù)?員要立即引?導(dǎo)旅客疏散?至安全地帶?,高速公路?上要疏散至?護欄外面,?要往車輛的?來車方向的?前方疏散;?事故導(dǎo)致安?全門變形無?法正常開啟?時,應(yīng)利用?安全錘或滅?火器等硬物?砸碎玻璃,?引導(dǎo)旅客逐?個疏散;?2、保護現(xiàn)?場:駕駛員?、乘務(wù)員要?在車后來車?方向設(shè)置警?示標(biāo)志,開?啟危險警示?燈,在高速?公路發(fā)生事?故時,警示?標(biāo)志至少要?設(shè)置在15?0M以外;?同時要利用?樹枝等物保?護現(xiàn)場,引?導(dǎo)過往車輛?避開事故地?點,避免發(fā)?生次生事故?;3、若?事故車輛出?現(xiàn)漏油等現(xiàn)?象,應(yīng)立即?切斷總電源?;4、救?治傷員:對?輕傷人員,?駕駛員、乘?務(wù)員應(yīng)利用?車上急救藥?箱內(nèi)的藥品?對傷員進行?包扎等;對?重傷人員,?一般不能輕?易移動,在?原地進行包?扎止血等救?護工作;1?20急救車?等救援力量?到來后,應(yīng)?告知傷者具?體情況并指?引救援人員?對重傷員先?行進行救護?;5、交?警、安監(jiān)、?消防等救援?人員到達后?,應(yīng)立即向?救援人員報?告人員受傷?、車輛損失?等事故現(xiàn)場?基本情況。?4.注意?事項:(?一)事故發(fā)?生后,現(xiàn)場?人員不得破?壞事故現(xiàn)場?、毀滅相關(guān)?證據(jù),因搶?救人員、防?止事故擴大?以及疏通交?通等原因,?需要移動事?故現(xiàn)場物件?的,應(yīng)當(dāng)做?出標(biāo)志,繪?制現(xiàn)場簡圖?或拍取照片?并做出書面?記錄,妥善?保存現(xiàn)場重?要痕跡、物?證。(二?)疏散旅客?時,要充分?發(fā)動旅客照?顧好老、弱?、病、殘的?旅客,確保?不漏下一個?旅客。(?三)如事故?發(fā)生在夜間?,應(yīng)充分準?備應(yīng)急照明?等設(shè)備,利?于事故救援?,防范次生?事故。3?.2車輛碾?壓事故現(xiàn)場?處置方案?1、事故風(fēng)?險分析:?(1)事故?類型與分析?:碾壓事?故,是指車?輛在行駛過?程中拖碾或?壓過行人或?其他機動車?輛;(二?)事故發(fā)生?區(qū)域、地點?:主要發(fā)?生在車輛運?輸過程中途?經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的國?省道、站場?中;(三?)事故可能?發(fā)生的季節(jié)?、時間段和?危害程度:?春季、夏?季、秋初,?陰雨,臺風(fēng)?、暴雨多發(fā)?;夏季、秋?初高溫季節(jié)?;停車場、?運輸?shù)缆贰?卸貨點,容?易造成人員?傷亡、車輛?損壞和財產(chǎn)?損失。(?四)事故可?能出現(xiàn)征兆?:雨天,?路面濕滑、?能見度低;?高溫時期?,車輛剎車?等機械部件?容易磨損導(dǎo)?致失效;?夜間、中午?,易導(dǎo)致疲?勞駕駛。?2、應(yīng)急工?作職責(zé):(?略)3、?應(yīng)急處置措?施1)疏?散旅客,事?故發(fā)生后,?駕駛員應(yīng)立?即將旅客疏?散到安全地?帶;2)?保護現(xiàn)場,?在車后來車?方向的50?M以外設(shè)置?警示標(biāo)志(?高速公路1?50M以外?),同時開?啟警示燈;?利用樹枝等?物品隔離現(xiàn)?場,引導(dǎo)來?往車輛避開?事故現(xiàn)場,?防止破壞現(xiàn)?場或引發(fā)次?生事故;?3)查看傷?者情況,若?傷者還擠壓?在車底下,?應(yīng)立即用車?載三角木墊?緊車輪,用?車載千斤頂?緩慢頂起車?身,清理傷?者身邊雜物?,包扎傷口?;對重傷人?員,一般不?能輕易移動?;120急?救車等救援?力量到來后?,應(yīng)告知傷?者具體情況?并指引救援?人員對重傷?員先行進行?救護;4?)救援人員?到達現(xiàn)場后?,應(yīng)立即向?救援人員報?告人員受傷?、車輛損失?等事故現(xiàn)場?基本情況。?注意事項?:(一)?事故發(fā)生后?,現(xiàn)場人員?不得破壞事?故現(xiàn)場、毀?滅相關(guān)證據(jù)?,因搶救人?員、防止事?故擴大以及?疏通交通等?原因,需要?移動事故現(xiàn)?場物件的,?應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)?志,繪制現(xiàn)?場簡圖或拍?取照片并做?出書面記錄?,妥善保存?現(xiàn)場重要痕?跡、物證。?(二)如?事故發(fā)生在?夜間,應(yīng)充?分準備應(yīng)急?照明等設(shè)備?,利于事故?救援,防范?次生事故。?3.3車?輛翻車事故?現(xiàn)場處置方?案1)事?故風(fēng)險分析?:(一)?事故類型與?分析:翻?車事故:是?指車輛在行?駛過程中,?因受側(cè)向力?的作用,使?一部分或全?部車輛懸空?,車身著地?的形態(tài);?(二)事故?發(fā)生區(qū)域、?地點:主?要發(fā)生在車?輛運輸過程?中的道路上?;(三)?事故可能發(fā)?生的季節(jié)、?時間段和危?害程度:?春季、夏季?、秋初,陰?雨,臺風(fēng)、?暴雨多發(fā);?夏季、秋?初高溫季節(jié)?;翻車事?故極易造成?嚴重的人員?傷亡,財產(chǎn)?損失;(?四)事故可?能出現(xiàn)征兆?:雨天,?臺風(fēng)、暴雨?等惡劣天氣?,路面濕滑?、視線不良?;高溫氣?候,易引發(fā)?爆胎,導(dǎo)致?翻車事故;?夜間(2?2時至凌晨?6時),中?午時段,駕?駛員易疲勞?,操作失誤?導(dǎo)致翻車事?故。2)?應(yīng)急工作職?責(zé):(略)?3)應(yīng)急?處置措施?1、翻車事?故發(fā)生后,?往往不能通?過安全門撤?離,應(yīng)立即?引導(dǎo)旅客打?開車廂頂部?安全出口,?用安全錘砸?碎玻璃,從?安全出口和?車窗逃生;?2、翻車?事故往往會?導(dǎo)致燃油泄?漏等,駕駛?員、乘務(wù)員?應(yīng)立即切斷?總電源,同?時告誡旅客?禁用明火,?防止引燃車?輛;3、?應(yīng)引導(dǎo)旅客?往公路護欄?(路肩)外?的高處疏散?,禁止往車?輛下方的低?洼處疏散;?4、如有?旅客在事故?中受傷,應(yīng)?設(shè)法將受傷?旅客從車內(nèi)?轉(zhuǎn)移,12?0急救車等?救援力量到?來后,應(yīng)告?知傷者具體?情況并指引?救援人員對?重傷員先行?進行救護;?5、保護?現(xiàn)場:駕駛?員、乘務(wù)員?要在車后來?車方向設(shè)置?警示標(biāo)志,?開啟危險警?示燈,在高?速公路發(fā)生?事故時,警?示標(biāo)志至少?要設(shè)置在1?50M以外?;同時要利?用樹枝等物?保護現(xiàn)場,?引導(dǎo)過往車?輛避開事故?地點,避免?發(fā)生次生事?故;6、?救援人員到?達后,應(yīng)立?即向救援人?員報告人員?受傷、車輛?損失等事故?現(xiàn)場基本情?況。注意?事項:(?一)疏散旅?客時,要充?分發(fā)動旅客?照顧好老、?弱、病、殘?的旅客,確?保不漏下一?個旅客。?(二)如事?故發(fā)生在夜?間,應(yīng)充分?準備應(yīng)急照?明等設(shè)備,?利于事故救?援,防范次?生事故。?3.4車輛?墜車事故現(xiàn)?場處置方案?1)事故?風(fēng)險分析:?(一)事?故類型與分?析:墜車?事故:是指?車輛整體脫?離地面,經(jīng)?一落體過程?于路面高度?以下地點的?事故形態(tài);?(二)事?故發(fā)生區(qū)域?、地點:?主要發(fā)生在?車輛運輸過?程中的橋梁?、路面等級?不高的山區(qū)?道路;(?三)事故可?能發(fā)生的季?節(jié)、時間段?和危害程度?:春季、?夏季、秋初?,陰雨,臺?風(fēng)、暴雨多?發(fā);夏季?、秋初高溫?季節(jié);墜?車事故極易?造成嚴重的?人員傷亡,?財產(chǎn)損失;?(四)事?故可能出現(xiàn)?征兆:雨?天,臺風(fēng)、?暴雨等惡劣?天氣,路面?濕滑、視線?不良;高?溫氣候,易?引發(fā)爆胎,?導(dǎo)致墜車事?故;夜間?(22時至?凌晨6時)?,中午時段?,駕駛員易?疲勞,操作?失誤導(dǎo)致墜?車事故。?2)應(yīng)急工?作職責(zé):略?。3)應(yīng)?急處置:?(一)事故?應(yīng)急處置程?序:事故?發(fā)生后,駕?駛員、乘務(wù)?員應(yīng)立即向?交警、安監(jiān)?、衛(wèi)生、消?防等相關(guān)部?門和公司應(yīng)?急指揮中心?值班室報告?事故情況;?報警時,應(yīng)?注意說清楚?發(fā)生事件的?路段和周圍?較明顯的標(biāo)?志(如路標(biāo)?等),以便?救援人員盡?快趕到事發(fā)?現(xiàn)場。應(yīng)?急處置人員?到達事故現(xiàn)?場后,應(yīng)立?即協(xié)助事故?處理相關(guān)部?門做好現(xiàn)場?處置、傷員?救治、保衛(wèi)?警戒、人員?疏散等事故?處置工作。?在事故救?援過程中,?若事態(tài)擴大?,救援力量?不足,事故?無法得到有?效控制時,?要立即向上?一級單位匯?報,請求增?援,啟動上?一級事故應(yīng)?急救援預(yù)案?,實施擴大?的應(yīng)急響應(yīng)?。(二)?現(xiàn)場應(yīng)急處?置措施:?1、事故發(fā)?生后,應(yīng)立?即引導(dǎo)旅客?打開車廂頂?部安全出口?,用安全錘?砸碎玻璃,?從安全出口?和車窗逃生?;2、事?故往往會導(dǎo)?致燃油泄漏?等,駕駛員?、乘務(wù)員應(yīng)?立即切斷總?電源,同時?告誡旅客禁?用明火,防?止引燃車輛?;3、應(yīng)?引導(dǎo)旅客往?高處疏散,?禁止往車輛?下方的低洼?處疏散;?4、如有旅?客在事故中?受傷,應(yīng)設(shè)?法將受傷旅?客從車內(nèi)轉(zhuǎn)?移,120?急救車等救?援力量到來?后,應(yīng)告知?傷者具體情?況并指引救?援人員對重?傷員先行進?行救護;?5、救援人?員到達后,?應(yīng)立即向救?援人

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