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盤點:互聯(lián)網為社會資源高效利用創(chuàng)造了哪些條件

一、互聯(lián)網改變著人們的產權態(tài)度。從購買所有權到購買使用權,消費成本大幅降低。以美國網上租車公司Zipcar為例,在“汽車共享”的理念下,Zipcar通過接收會員,發(fā)放會員卡來實現(xiàn)汽車的按時租賃業(yè)務。Zipcar的汽車停放在居民集中地區(qū),會員可以隨時用手機搜索附近的車輛,了解車輛的基本情況和價格,選擇汽車,并通過手機完成鳴笛尋車、開鎖等操作,按小時結算、包油、包保險,完全實現(xiàn)了自助式汽車租賃,使用完之后在預約的時間內將車開回原本的地方,用會員卡上鎖。根據調查,每增加一輛共享汽車,道路上就會減少7~9輛私家汽車,目前全球有27個國家近200萬人已是汽車共享俱樂部的會員。這種以購買汽車(臨時)使用權來替代購車的方式實際上體現(xiàn)了人們對產權態(tài)度的轉變。為使用而付費,而不是為了獲得汽車的私有產權。對于消費者而言,可以節(jié)約購車以及停車、保養(yǎng)等相關費用,對于擁擠的城市而言,共享可以減少80%的停車位需求,并減少空車行駛的里程,大大緩解交通壓力。同樣,以Airbnb為代表的私人房屋短期租賃則實現(xiàn)了居住空間的共享。Airbnb在全球200多個國家近10萬個城市擁有500多萬名會員。2014年,它在租出的房間數(shù)量上超過了希爾頓和洲際大酒店等高端連鎖酒店的總和。由于Airbnb全部是私人住宅出租,在未增加城市酒店房屋供給的情況下,釋放閑置空間給旅客短期居住,其成本遠遠低于建造、管理星級酒店。與上述性質相似的例子還有BabyPlay、RentThatToy等兒童玩具租賃平臺,通過成為會員,每個月為孩子更換“新”玩具,使得兒童在不需要“擁有”玩具的情況下,玩遍各種不同的玩具,既增加童年樂趣,又節(jié)約父母的開支,同時還減少了廢棄玩具的浪費。與此類似的,還有專門交換二手服裝尤其是童裝的ThredUP平臺。在工業(yè)文明時代,大部分物品的使用權都是以獲取產權為前提的,互聯(lián)網帶來的信息時代大大擴展了租賃的邊界,使得產權不再是獲取使用權的前提,從而改變了人們對產權的理解和需求。二、互聯(lián)網極大地降低信息不對稱,為社會資源的高效利用創(chuàng)造了條件。以優(yōu)步、滴滴打車等車輛租賃平臺為例,出行需求和載客意愿通過平臺的信息系統(tǒng)得到匹配,大大提高了車輛使用的效率,尤其是順風車,不僅減少了司機和客人尋找彼此的時間成本,而且減少了出行需求對道路的占用率,緩解交通擁擠。統(tǒng)計數(shù)據顯示,私家車80%以上的時間處于閑置狀態(tài),通過平臺自主租賃和拼車(順風車)將大幅減少社會私人車輛的閑置時間,與此同時,還會相應降低人均私家車輛的保有量。和出租車輛一樣,基于物流信息管理的多邊平臺,由于提高了車輛使用和貨物存儲的信息透明度,可以大幅提高倉庫(配送中心)的使用效率,并大幅減少車輛空駛里程,降低物流和倉儲成本。在提高資源利用效率方面,更為典型的是網絡課堂。目前全球有超過10萬的教師在教學平臺上創(chuàng)建在線課程,在線教育使得教師傳播知識的效率呈現(xiàn)指數(shù)量級的增強,通過互聯(lián)網平臺,每一個增量學生的邊際教育成本遞減,而隨著學生之間的討論和觀點分享范圍的擴展,教育的邊際效用在遞增??傮w而言,互聯(lián)網帶來的高效率將減少同等生活水平所需消耗的物質和能源,導致包括居住、出行、衣著及教育、娛樂在內的社會“總需求”的減少,進而使得汽車、住宅、玩具、衣物等相關工業(yè)品生產的增速相應降低。從而推動整個社會進入慢增長、快創(chuàng)新的時代?;ヂ?lián)網時代,社會對財富的創(chuàng)造更多地體現(xiàn)在產品功能創(chuàng)新,而不是物質生產總量的增長。三、信用管理是互聯(lián)網時代的社會基礎設施和商業(yè)運營的核心。互聯(lián)網時代應運而生的多邊網絡平臺,客觀上形成C2C交易模式對B2C交易模式的替代或部分替代,企業(yè)(商家)作為交易中介的信用轉換功能消失,交易雙方在去中介化之后,如何取得信任,并在假設前提下順利交易,各盡其責,取決

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