第六章冷卻系

第六章 發(fā)動機冷卻系概述冷卻方式水冷系的組成與主要構件§6.1概述1、功用：

使工作中的發(fā)動機得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍內工作。2、不正常冷卻：冷卻程度后果過冷熱量散失過多，增加燃油消耗，冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油，磨損加劇。不足發(fā)動機過熱，充氣量減少，燃燒不正常，熱膨脹量過大，發(fā)動機功率下降潤滑不良，加劇磨損3、正常冷卻：4、分類： 風冷系 水冷系系統(tǒng)溫度范圍水冷系冷卻水溫度在80~100℃。缸壁的溫度為200~300℃，缸蓋為300~400℃風冷系鋁氣缸壁的溫度為150~180℃，鋁氣缸蓋為160~200℃冷卻系的工作演示§6.2 水冷系1、作用： 以水作為冷卻介質，把發(fā)動機受熱零件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去。2、組成：

強制式水冷系組成水冷系示意圖3、主要部件的構造1）散熱器作用： 將高溫冷卻液的熱量傳遞給空氣，使冷卻液溫度降低。散熱器管芯分類：管片式管帶式散熱器的材料 黃銅 鋁結構：散熱器蓋散熱片上貯水室下貯水室散熱器蓋空氣閥蒸汽閥彈簧彈簧散熱器蓋工作演示2）風扇功用：對空氣產生吸力，使之沿軸向流動。影響風量的因素：風扇的直徑、轉速、葉片形狀、葉片安裝角、葉片數(shù)目橫斷面形狀：弧形、翼形皮帶發(fā)電機風扇曲軸3）水泵作用： 對冷卻水加壓，促使冷卻水在冷卻系統(tǒng)中運動，以加強冷卻效果。結構：離心式水泵水泵殼體葉輪進水管出水管離心式水泵特點 結構簡單，尺寸小排量大，當水泵停止工作時并不妨礙水在冷卻系中自然循環(huán)。離心式水泵工作示意4）膨脹水箱作用：

密封冷卻系統(tǒng)，減少了冷卻液的散失，使冷卻系統(tǒng)內水、氣分離，保持壓力穩(wěn)定。避免空氣不斷進入，給冷卻系統(tǒng)內部造成氧化、穴蝕。材料：塑料桑塔納轎車水箱結構示意圖1.散熱器出汽管2.膨脹水箱3.水套出水管4.節(jié)溫器5.旁通管6.補充水管7.水泵8.水泵進水管9.散熱器5）節(jié)溫器功用： 根據(jù)發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。蠟式節(jié)溫器：主閥門彈簧節(jié)溫器外殼膠管石蠟推桿蠟式節(jié)溫器結構圖l-金屬殼體2-彈簧3-下座4-中心桿5-上蓋6-排氣閥節(jié)溫器實物圖節(jié)溫器工作原理來自發(fā)動機來自發(fā)動機至小循環(huán)管至散熱器低溫時高溫時節(jié)溫器工作演示大循環(huán)路線小循環(huán)路線怎樣隨車檢查節(jié)溫器

在汽車的長期使用中，節(jié)溫器有時會失效，造成發(fā)動機過熱或過冷，功率下降，油耗增加。因此，要加強節(jié)溫器的隨車檢查。（１）發(fā)動機剛起動時的檢查。打開水箱加水蓋，若水箱內冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常。這是因為，在水溫低于７０℃時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關閉；當水溫高于８０℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，水箱內循環(huán)開始工作。若水溫表指示在７０℃以下，水箱進水管處有水流動且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環(huán)。（２）水溫升高后的檢查。發(fā)動機工作初期，水溫上升很快，當水溫上升到８０℃后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，水溫一直升高很快，且內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明是主閥門有遲滯而突然。水溫表指示在７０～８０℃時，打開水箱蓋及放水開關，用手感其水溫，若是燙手，說明節(jié)溫器正常；若加水口處水溫低，且水箱上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。桑塔納發(fā)動機冷卻系示意圖audiA6冷卻液1、應采用清潔的軟水、雨水或自來水做冷卻水，井水或泉水應煮沸沉淀后方可使用，以免產生水垢，影響散熱性能。2、如果發(fā)動機過熱，應先等發(fā)動機冷下來再加冷卻液。3、冷卻液要加到規(guī)定高度，冷卻液面過低，將會導致發(fā)動機過熱和冷卻系統(tǒng)的腐蝕等問題。4、環(huán)境溫度0℃以下時，冷卻液中要加入防凍液。如果冷卻液中沒有防凍液，停車后一定要將冷卻液放掉，下次啟動前重新加入。5、防凍劑是易燃品，加防凍液時要遠離明火。6、千萬不能使用100％防凍液作為冷卻液，具體配方濃度參見下表。冷卻液成分思考水冷系的組成及工作過程調節(jié)冷卻強度的方法有哪些？普通桑塔納發(fā)動機的冷卻系的工作路線是怎樣的？蠟式節(jié)溫器的工作原理1.從動板（