南京紅花機(jī)場(chǎng)大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃報(bào)告

紅花機(jī)場(chǎng)（大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)）規(guī)劃2011年8月國(guó)內(nèi)大中城市部分搬遷機(jī)場(chǎng)情況統(tǒng)計(jì)老機(jī)場(chǎng)名稱搬遷時(shí)間機(jī)場(chǎng)規(guī)模區(qū)位規(guī)劃定位廣州老白云機(jī)場(chǎng)2004年2.55km2白云區(qū)，老城區(qū)邊緣“白云新城”是廣州市舊城中心區(qū)的延伸部分武漢王家墩機(jī)場(chǎng)2000年2.67km2漢口中心建設(shè)武漢市中央商務(wù)區(qū)

鄭州馬頭崗軍用機(jī)場(chǎng)

已搬遷3.45km2鄭州馬頭崗鄭東新區(qū)的核心區(qū)和鄭州市的中央商務(wù)區(qū)海口大英山舊機(jī)場(chǎng)1999年2km2

?？谑兄行慕M團(tuán)?？谑械男率兄行模F(xiàn)代化濱海城市中心區(qū)和集旅游、度假、休閑為一體的觀光景點(diǎn)唐山老機(jī)場(chǎng)2004年3km2

（包括周邊22.5km2）中心城區(qū)的西北建設(shè)城市副中心，創(chuàng)造綜合型、生態(tài)化的中心商務(wù)游憩區(qū)，形成唐山西部門戶的標(biāo)志性形象地區(qū)上海江灣新城老機(jī)場(chǎng)已搬遷10km2上海市楊浦區(qū)將江灣新城建設(shè)成為21世紀(jì)上海的花園城市和生態(tài)居住區(qū)南京大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)（紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)）2005年9.23km2（包括周邊）主城南部，繞城高速、寧溧公路一側(cè)智慧新城

長(zhǎng)春大房身機(jī)場(chǎng)2005年

合肥駱崗機(jī)場(chǎng)計(jì)劃

沈陽(yáng)東塔機(jī)場(chǎng)計(jì)劃

東塔區(qū)建設(shè)東塔灣城市副中心，萬(wàn)泉游樂區(qū)濟(jì)南張莊機(jī)場(chǎng)計(jì)劃

打造以物流、商務(wù)為主的臘山新區(qū)概況南京紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)位于主城南部,距離市中心新街口地區(qū)、河西新城區(qū)約6km，正在建設(shè)的火車南站位于紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)西側(cè)；該地區(qū)外圍有繞城高速、寧溧公路等快速道路系統(tǒng)，規(guī)劃軌道5、6號(hào)線通過該地區(qū)，對(duì)外交通聯(lián)系方便。南京紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)規(guī)模為9.23km2，包括原大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)和周邊地區(qū)，用地平整，外秦淮河從東側(cè)流過

。紅花機(jī)場(chǎng)在南京區(qū)位交通圖南京城市空間結(jié)構(gòu)重新解析《南京市城市總體規(guī)劃（1991—2010年）》提出南京以主城為核心，周邊三個(gè)新市區(qū)（仙西、東山、江北）為次中心的多中心組團(tuán)結(jié)構(gòu)，南京主城又分為東、南、西、北、中五個(gè)片區(qū)。主城實(shí)際上形成了以新街口為核心的中片區(qū)，以青奧會(huì)奧體中心為中心的西片和以紅花－機(jī)場(chǎng)地區(qū)為中心的東片，以及北片四個(gè)片區(qū)構(gòu)成的格局未來(lái)一個(gè)階段，南京市中心新街口由于承載空間限制，中心功能將會(huì)外溢，南京主城將出現(xiàn)一個(gè)組合的CBD，而紅花－機(jī)場(chǎng)地區(qū)具有充足的用地，可以與奧體中心一同承接來(lái)自新街口的功能外溢。主城向北、向西拓展均受到長(zhǎng)江的阻隔，向東拓展受到自然山體的阻隔，相比之下向南拓展門檻較??；火車南站的啟動(dòng)、東山新市區(qū)的開發(fā)、祿口國(guó)際空港的建設(shè)等幾個(gè)關(guān)鍵性的因素將全面拉動(dòng)整個(gè)城市空間向南拓展，火車南站是聯(lián)系周邊城市的重要樞紐，使城東片將承擔(dān)部分區(qū)域性的功能，而且主城東片未來(lái)的發(fā)展需要培育一個(gè)具有區(qū)域輻射能力的城市副中心南京主城結(jié)構(gòu)的重新解析紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)的開發(fā)建設(shè)使南京主城東片城市空間趨于優(yōu)化，并呈現(xiàn)“一心兩區(qū)兩軸”的結(jié)構(gòu)。一心：東片地區(qū)中心（潛在的城市副中心）。紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)處于東片的中心位置，并處于城市南拓軸和功能聯(lián)系軸交匯的地區(qū)，是城市交通和城市功能聯(lián)系緊密的地區(qū)，是主城東片發(fā)展地區(qū)中心和未來(lái)成為城市副中心最為合適的地區(qū)。

兩軸：包括主城東片的大明路、寧溧路所處的南京城市空間南拓軸和聯(lián)系雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)、東部的鐘山風(fēng)景區(qū)、教育科研綜合區(qū)之間的功能聯(lián)系軸。兩區(qū)：包括以雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)為主的生態(tài)旅游綜合區(qū)和東部以大學(xué)院校為主的，包括教育科研、生活居住、生活服務(wù)在內(nèi)的教育科研綜合區(qū)。主城東片空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化主城東片空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理的規(guī)劃布局有機(jī)協(xié)調(diào)周邊地區(qū)。必須在功能、交通、景觀上與新街口、東山新市區(qū)等城市主副中心，與火車南站、機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施，與雨花臺(tái)、秦淮河等景觀資源有機(jī)融合，逐步將紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)由一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的地區(qū)融入城市結(jié)構(gòu)當(dāng)中。組團(tuán)集約布局。按照分期開發(fā)的適當(dāng)規(guī)模對(duì)紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)進(jìn)行組團(tuán)布局，規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)狀的生態(tài)綠地系統(tǒng)，有利于該地區(qū)空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和分期特色化建設(shè)。提升土地價(jià)值。在基地內(nèi)部利用原有水系，開挖集中湖面“秦淮湖”，以提升周邊土地的生態(tài)價(jià)值、景觀價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)土地利用規(guī)劃提供彈性發(fā)展模式。預(yù)留彈性發(fā)展空間，可根據(jù)城市未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略需要進(jìn)行用地性質(zhì)和空間布局等方面的調(diào)整；確定部分用地為臨時(shí)用地，用于餐飲、娛樂、體育用地等的短期使用；根據(jù)需要將適當(dāng)?shù)牡貕K進(jìn)行彈性組合，以承接大型項(xiàng)目。紅花機(jī)場(chǎng)地區(qū)中期規(guī)劃規(guī)劃結(jié)構(gòu)——兩軸四區(qū)多組團(tuán)結(jié)合主城