永磁同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)課件

傳動(dòng)新革命

高效節(jié)能的永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)環(huán)境保護(hù)為了保護(hù)地球環(huán)境，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，各地紛紛拉閘限電，產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)已被環(huán)境保護(hù)擠到了第二位電動(dòng)機(jī)作為各種設(shè)備的動(dòng)力，用電量已經(jīng)占社會(huì)用電總量的一半以上2009年全國(guó)發(fā)電量36506億千瓦時(shí)，若電動(dòng)機(jī)能效提高2%，一年可節(jié)電365億千瓦時(shí)以上為此，我們開(kāi)發(fā)出高效，節(jié)能的永磁同步電機(jī)高效、節(jié)能既沒(méi)有2次銅損，又有效地利用了磁阻轉(zhuǎn)矩，永磁同步電機(jī)的損耗只有異步電機(jī)損耗的近一半永磁同步電機(jī)效率比一般異步電機(jī)高出5%以上由于無(wú)需勵(lì)磁電流，可在寬負(fù)載范圍內(nèi)保持高效率和高功率因數(shù)，實(shí)現(xiàn)更高綜合節(jié)能效果異步電動(dòng)機(jī)損耗永磁同步電動(dòng)機(jī)損耗小型、輕量以90KW/1500RPM為例與異步電動(dòng)機(jī)相比容積比為46%重量比為44%也就是說(shuō)，我們可以利用我國(guó)豐富的稀土永磁資源制造出高效節(jié)能的永磁同步電機(jī)，同時(shí)可以節(jié)省一半我們大量依賴進(jìn)口的銅和鐵我們利用自有技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的永磁同步電機(jī)效率及性能均達(dá)到日本及德國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品的水平，價(jià)格僅1/8~1/3我們可以不再靠廉價(jià)出口稀土去換取昂貴的永磁同步電機(jī)了度身定做

永磁同步電機(jī)的特性決定了它特別適合設(shè)計(jì)制造出各種特殊用途的電機(jī)

利用其小型、輕量的特性。我們可制造出快速響應(yīng)，控制精度高的低慣量電機(jī)。用于注塑機(jī)、機(jī)床、印刷機(jī)械、飛剪等伺服驅(qū)動(dòng)利用其多極高效、高功率因數(shù)的特性。我們可制造出低速大扭矩的力矩電機(jī)。用于提升機(jī)、電梯、擠出機(jī)、球磨機(jī)、空壓機(jī)等的直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)直驅(qū)牽引電機(jī)則綜合應(yīng)用了以上特性這時(shí)，我們已不滿足于百分之幾的節(jié)能了，我們?yōu)榭蛻舳壬矶ㄗ龅碾姍C(jī)提高了機(jī)械性能，簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率也大大提高注塑機(jī)油泵專用伺服電機(jī)準(zhǔn)確定位（頂針）快速響應(yīng)（射膠）低速恒轉(zhuǎn)矩（保壓）簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)節(jié)能高達(dá)40%~80%已大量應(yīng)用于注塑機(jī)廠配套和節(jié)能改造飛剪直驅(qū)電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制：收斂速度快，重復(fù)精度高，頻繁過(guò)載送料速度到達(dá)100m/min剪切精度達(dá)到±0.3mm比原有西門(mén)子系統(tǒng)提高效率20%，節(jié)能30%與香港科技大學(xué)共同開(kāi)發(fā)并在廣東南海小批量應(yīng)用成功！印刷機(jī)械伺服電機(jī)已應(yīng)用于報(bào)紙印刷無(wú)齒輪電梯曳引機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，平層準(zhǔn)確，舒適感好節(jié)省安裝空間高效節(jié)能低噪聲電機(jī)，剎車(chē)，曳引輪一體化無(wú)需保養(yǎng)減速箱已成為國(guó)內(nèi)電梯廠主流產(chǎn)品制糖離心機(jī)立式永磁同步電機(jī)離心機(jī)筐體圓周速度500KM/H使用小型輕量的永磁同步電機(jī)有利于降低重心，應(yīng)用再生能量制動(dòng)提高生產(chǎn)效率，降低能耗批量應(yīng)用于廣西的糖廠電動(dòng)縫紉機(jī)伺服電機(jī)與傳統(tǒng)系統(tǒng)比節(jié)能60%，與變頻系統(tǒng)比節(jié)能30%。實(shí)現(xiàn)了智能控制、高速、高效。2006年成為國(guó)內(nèi)十大暢銷(xiāo)品牌。已經(jīng)銷(xiāo)售10萬(wàn)臺(tái)擠出機(jī)直驅(qū)力矩電機(jī)無(wú)需齒輪箱及皮帶減速領(lǐng)先的無(wú)傳感器控制技術(shù)中空軸設(shè)計(jì)，水冷，內(nèi)置推力軸承超高效電機(jī)實(shí)現(xiàn)低速低耗，低噪聲，使用壽命更長(zhǎng)高速轉(zhuǎn)矩運(yùn)算過(guò)轉(zhuǎn)矩保護(hù)全速度范圍穩(wěn)定轉(zhuǎn)矩輸出我們?yōu)閺V東金明公司開(kāi)發(fā)的塑料擠出機(jī)直驅(qū)電機(jī)取代美國(guó)PAKER電機(jī)，完全達(dá)到國(guó)際同等水平，并減少2/3成本。采用無(wú)傳感器技術(shù)，系統(tǒng)更加可靠我們采用同樣的技術(shù)，在福建應(yīng)用于陶瓷擠出機(jī)，成功取代原有意大利設(shè)備，效果良好，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)率大大提高。依此理，我們正在開(kāi)發(fā)應(yīng)用于油田的螺桿泵直驅(qū)抽油機(jī)，成功則可帶來(lái)石油開(kāi)采新革命電動(dòng)汽車(chē)直驅(qū)牽引系統(tǒng)用永磁同步直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)取代發(fā)動(dòng)機(jī)，離合器，變速箱大金龍純電動(dòng)旅游巴我們的電動(dòng)汽車(chē)牽引電機(jī)及控制器系統(tǒng)已通過(guò)國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心強(qiáng)制性檢驗(yàn)，主要性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)，國(guó)際先進(jìn)水平。純電動(dòng)客車(chē)永磁同步直驅(qū)牽引系統(tǒng)屬國(guó)際首創(chuàng)本車(chē)采用我們的永磁同步直驅(qū)牽引系統(tǒng)、直驅(qū)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、直驅(qū)剎車(chē)泵、直驅(qū)電動(dòng)空調(diào)參加25屆世界電動(dòng)汽車(chē)大會(huì)，并參加香港及深圳的電動(dòng)汽車(chē)巡游，表現(xiàn)出色廣東省電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)十二五攻關(guān)指標(biāo)（討論稿）車(chē)用電動(dòng)機(jī)（交流異步、交流同步、開(kāi)關(guān)磁阻、永磁電機(jī)等）

指標(biāo)2010年2011年2012年2013年2014年2015年國(guó)家要求本公司現(xiàn)已達(dá)到指標(biāo)1功率密度（kw/kg)11.21.522.52.8系統(tǒng)2.5kw/kg直驅(qū)系統(tǒng)無(wú)法比較2電機(jī)效率（%）868890929496

963控制器功率密度（kw/kg)22.533.544.5

3.54系統(tǒng)效率(%)888990919293

935使用壽命（年）8910111213

156電動(dòng)機(jī)成本目標(biāo)（元/kw)330300270250220190200直驅(qū)系統(tǒng)無(wú)法·比較電機(jī)及系統(tǒng)效率均達(dá)到廣東省十二五2015攻關(guān)指標(biāo)，同時(shí)采用直驅(qū)自然冷卻系統(tǒng)可減少5%-10%的傳動(dòng)損耗，減少變速箱及冷卻系統(tǒng)重量?jī)?nèi)置整車(chē)控制系統(tǒng)，內(nèi)置能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)均為廣東省新能源汽車(chē)“十二五”研發(fā)產(chǎn)業(yè)化及公共平臺(tái)攻關(guān)項(xiàng)目由于轉(zhuǎn)子采用永磁結(jié)構(gòu)，沒(méi)有銅損，同時(shí)直驅(qū)電機(jī)相對(duì)速度低，軸承壽命是普通電機(jī)兩倍以上電動(dòng)汽車(chē)直驅(qū)輔機(jī)

剎車(chē)氣泵

助力轉(zhuǎn)向油泵直驅(qū)電機(jī)的應(yīng)用對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)不僅僅意味著高效節(jié)能，小型輕量，更重要的是安全性能的提高以上兩項(xiàng)及電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)均為廣東省新能源汽車(chē)“十二五”研發(fā)產(chǎn)業(yè)化及公共平臺(tái)攻關(guān)項(xiàng)目傳動(dòng)新思維