廢輪胎回收行業(yè)現(xiàn)狀分析

廢輪胎回收行業(yè)現(xiàn)狀分析一、廢輪胎回收行業(yè)發(fā)展概況歐盟汽車行業(yè)實行生產(chǎn)者延伸責任制度，通過使產(chǎn)品制造者對產(chǎn)品的整個生命周期，特別是對產(chǎn)品的回收、循環(huán)和最終處置承擔責任來實現(xiàn)。歐盟報廢汽車處置相關(guān)規(guī)定對我國報廢汽車處置具有借鑒意義。目前廢輪胎的處理主要包括輪胎翻新、再生膠、橡膠粉、熱裂解等方式。其中，以填埋、焚燒、土法煉油、熱裂解等方式處理的廢輪胎量超過60%，其中土法煉油的比例較高，大量廢輪胎未經(jīng)規(guī)范處理。廢舊輪胎及廢舊橡膠回收應(yīng)用廣泛，可以應(yīng)用于各種橡膠制品；與瀝青或水泥混合，用于公路建設(shè)和房屋建筑；與塑料并用可制作防水卷材等。二、廢輪胎回收行業(yè)現(xiàn)狀分析2011年以來，我國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量呈波動走勢。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2020年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為8.18億條，同比下滑2.85%。2021年1-8月產(chǎn)量達5.96億條，同比增長18.96%。近年來我國廢輪胎回收量波動增長，2019年，我國廢輪胎回收量達655萬噸，較2018年減少25萬噸，同比下滑3.68%。三、廢輪胎回收行業(yè)政策2010年以來，我國發(fā)布大量廢輪胎處理相關(guān)文件，國內(nèi)廢輪胎規(guī)范化處理監(jiān)管趨嚴，廢輪胎處置法律框架逐步完善。2020年《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，將熱裂解列為廢輪胎綜合利用的主要方式，鼓勵使用連續(xù)化裂解設(shè)備，行業(yè)規(guī)范政策背書、廢輪胎熱裂解市場規(guī)模有望提升。四、廢輪胎行業(yè)熱裂解技術(shù)發(fā)展展望展望未來，隨著廢輪胎領(lǐng)域法律框架逐步完善，土法煉油的市場空間將被擠壓，政策有望打通從“回收輪胎-熱裂解處置”的全鏈條，為熱裂解市場帶來提升空間。熱裂解技術(shù)是近年來有機廢棄物處理領(lǐng)域的新興方法，是實現(xiàn)有機廢棄物無害化、減量化、資源化處理的一種有效方式。近年來，在政府主管部門的積極倡導(dǎo)和行業(yè)協(xié)會大力推動下，中鋼研、青島雙星等國內(nèi)多家企業(yè)也正在投入大量人力、財力從事裂解相關(guān)工藝技術(shù)研發(fā)，這為廢輪胎熱裂解行業(yè)的發(fā)展注入了新動力，努力推動行業(yè)的健康發(fā)展。熱裂解工藝技術(shù)在不斷規(guī)范，技術(shù)裝備水平也在不斷提升，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，熱裂解行業(yè)的生產(chǎn)條件已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，技術(shù)愈發(fā)成熟，業(yè)界的信心進一步增強。可以預(yù)見，在不遠的將來，隨著更多致力于環(huán)保事業(yè)、有社會責任感企業(yè)的加人，以及我國先進的連續(xù)化熱裂解處理技術(shù)裝備的推廣應(yīng)用，必將帶動我國廢輪胎、污油