滬蓉國(guó)道主干線支線四川段高速公路實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)1、xxxx高速公路項(xiàng)目招標(biāo)文件、Ⅰ號(hào)、Ⅱ號(hào)補(bǔ)遺書、標(biāo)前會(huì)議、技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)會(huì)議。2、xx至xx高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件，橋涵通用圖。3、交通部現(xiàn)行《公路工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。4、公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程和各種材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。5、xx高速公路項(xiàng)目工程建設(shè)制度。6、深入施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲取的資料。7、我項(xiàng)目部現(xiàn)有的人力、物力及以往類似的施工經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)編制原則1、本次施工組織設(shè)計(jì)以路基土石方為編制的重點(diǎn)和難點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工技術(shù)水平、施工能力堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排，盡量做到均衡生產(chǎn)，充分合理的利用所配置的各種資源。2、堅(jiān)持工程質(zhì)量第一的指導(dǎo)思想，建立工程質(zhì)量責(zé)任制的質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量責(zé)任卡，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制。推行全員質(zhì)量管理，堅(jiān)持安全第一，確保施工安全。3、現(xiàn)場(chǎng)施工配備專業(yè)化的施工隊(duì)伍，以專業(yè)化的施工隊(duì)為主，綜合施工隊(duì)為輔，采取綜合管理手段，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)機(jī)械的優(yōu)勢(shì)，合理的調(diào)配，以最優(yōu)的組合達(dá)到整體優(yōu)化的目的。4、臨時(shí)工程按照滿足現(xiàn)場(chǎng)施工為主，控制成本為輔的原則進(jìn)行統(tǒng)籌安排，盡量節(jié)約用地。5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，與地方政府多聯(lián)系，順從地方的管理，搞好地方關(guān)系，減少污染，保護(hù)環(huán)境。6、積極推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，確保工程質(zhì)量于進(jìn)度。7、堅(jiān)持“項(xiàng)目法”施工的原則，通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的通力合作，確保業(yè)主的“三大控制”（既：投資控制、工期控制、質(zhì)量目標(biāo)控制）的實(shí)現(xiàn)。第二章工程概況及主要工程數(shù)量第一節(jié)工程位置、范圍及作用xx國(guó)道主干線支線xx至xx高速公路，位于xx東部和中部，地處xx和xx中游，。線路東起xx紅土地廣鄰高速公路K8+910.96處，線路向西在紅廟子附近跨xx至xx的二級(jí)公路，在K30+450附近跨岳池至xx的老公路，沿老公路右側(cè)途徑顧縣鎮(zhèn)、東板鄉(xiāng)、勝觀鎮(zhèn)、老君鎮(zhèn)、青蓮鎮(zhèn)，止于xx市建民鄉(xiāng)與在建的成都至xx高速公路相接。路線K0+000～K25+000基本與xx至xx二級(jí)公路平行，K25+000～K69+700（終點(diǎn)）基本與儀北公路和國(guó)道318平行。xx高速公路沿線大部分是四川的貧困地區(qū)，以農(nóng)業(yè)為主，人口眾多經(jīng)濟(jì)落后，現(xiàn)有交通狀況對(duì)經(jīng)濟(jì)的制約很大，黨中央和國(guó)務(wù)院對(duì)xx的建設(shè)發(fā)展特別重視，國(guó)家計(jì)委審批立項(xiàng)，把xx高速公路列入“十五”計(jì)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。全國(guó)展開了“致富思源，共建xx”活動(dòng)。建設(shè)好xx不僅是xx的責(zé)任也是全省人民的責(zé)任。小平同志生前曾囑托“一定要把xx建設(shè)好”我們一定要把對(duì)小平同志的懷念知情、崇敬之情轉(zhuǎn)化為建設(shè)好小平家鄉(xiāng)的具體行動(dòng)，以建設(shè)發(fā)展的xx、文明的xx、優(yōu)美的xx和“建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義的教育基地”為總目標(biāo)。搞好共建活動(dòng)，實(shí)踐鄧小平理論，推動(dòng)xx的改革開放，促進(jìn)xx的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立xx的嶄新形象，把xx建設(shè)成為鄧小平理論的示范窗口，以最優(yōu)異的成績(jī)向鄧小平同志百年誕辰獻(xiàn)禮，具有十分重要的政治意義。xx高速公路建成縮短了xx至成都、重慶的距離。將對(duì)大竹、鄰水、華蓉山、岳池、xx逐寧一線目前交通落后混亂局面得到極大的改善，相應(yīng)的也極大的帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善其貧困落后的狀況，從而推動(dòng)四川經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善四川中部、東部地區(qū)公路網(wǎng)的不合理布局，都具有十分重要的經(jīng)濟(jì)意義。第三節(jié)設(shè)計(jì)概況xx高速公路是四車道全封閉，設(shè)計(jì)車速80KM/h；全線平面設(shè)計(jì)采用了基本型和S型兩種線形，采用超高值不大于3%的平曲線半徑；路基采用整體式斷面，路基寬度24.5米，橋涵與路基同寬。公路界樁置于路堤排水溝溝壁外側(cè)邊緣及路塹坡口（設(shè)置截水溝時(shí)為截水溝溝壁外側(cè)）以外3米，路基左右側(cè)界樁之間的距離為公路用地范圍；路基橋梁中央分割帶均設(shè)置波形梁護(hù)欄，大橋、橋長(zhǎng)≥50米的中橋兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄，小橋兩側(cè)及路基硬路肩外側(cè)邊緣均設(shè)置波形梁護(hù)欄，路基兩側(cè)沿公路用地邊界設(shè)置隔離柵。路塹、路堤兩側(cè)分別設(shè)置漿砌片石排水溝，邊溝；在路塹與路堤過渡段縱坡陡于30度時(shí)增設(shè)急流槽，連接上下水流，減少水流沖刷。雙向橫坡段的路面水均以漫流的形式直接、間接排入路塹邊溝、路堤排水溝中；單向橫坡路段，曲線內(nèi)側(cè)路面水的排出與上述一致，曲線外側(cè)路面水的排出則結(jié)合中央分割帶填土綠化進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)改易溝渠平行路線切緊靠路基邊坡坡緣時(shí)，路基邊坡坡緣與該移溝渠之間至少須設(shè)置米寬的平臺(tái)，然后放坡至地面線。公路用地包括了改移溝渠，而在高速公路坡腳與該移溝渠之間的平臺(tái)上設(shè)置隔離柵。在斜坡與高填方陸地地段，為增加陸地的抗滑穩(wěn)定性，與填方邊坡高度的適當(dāng)位置增設(shè)了寬度≥4米的反壓護(hù)道。其下邊坡帶排水溝設(shè)計(jì)與一般路基相同。涵洞、人行通道及人行天橋的布置結(jié)合沿線道路分布，居民點(diǎn)位置，灌溉溝渠位置、路基排水要求統(tǒng)籌考慮，以恢復(fù)原有排灌系統(tǒng)和道路系統(tǒng)，因排水需要而設(shè)置的橋涵孔徑則按匯水面積大小確定，并于人行天橋兩側(cè)設(shè)置防拋網(wǎng)。路線與等級(jí)公路、鄉(xiāng)村道路、機(jī)耕道交叉時(shí)均根據(jù)其所在標(biāo)高位置設(shè)置分離式立交，并對(duì)少數(shù)分離式立交和通道作了歸并、移位或適當(dāng)降坡設(shè)計(jì)。且與上跨主線橋梁兩側(cè)設(shè)置金屬防拋網(wǎng)。第三節(jié)工程環(huán)境1、氣象水文本段路線通過地區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)區(qū)，季風(fēng)氣候顯著。總的特征夏熱期長(zhǎng)，冬寒期短，潮濕多雨。多年平均氣溫16.6～17.8度，極限最高氣溫40.8度，極端最低氣溫-2.6度。多年平均降雨量980～1150厘米。雨季主要集中在5～9月份，多年平均相對(duì)濕度82%，全年無霜期達(dá)330天以上。本項(xiàng)目位于川中剝蝕丘陵區(qū)渠江與嘉陵江之間，地形從南到北逐漸變高，然后變低。區(qū)內(nèi)有觀橋河、白橋河、欒凼河、玉帶河、唐家溝以及其他小河流共計(jì)20余條，屬嘉陵江、渠江水系。洪水集流迅速，總體流向與地形基本一致。區(qū)內(nèi)水庫(kù)、埝塘人工渠系眾多，農(nóng)田灌溉設(shè)施較為完備。2、地形地貌本公路位于川中丘陵區(qū)嘉陵江與渠江之間，以剝蝕地為主，表現(xiàn)為剝蝕圓緩淺丘地貌，局部為侵蝕堆積地貌，地形平坦，溝谷寬，谷內(nèi)常被第四系坡殘積物覆蓋。地面高程350～450米之間，可分為剝蝕高丘和剝蝕低丘。剝蝕高丘表現(xiàn)為饅頭壯丘，不規(guī)則帶狀丘，準(zhǔn)平原殘丘；剝蝕低丘主要表現(xiàn)為條狀丘和散亂緩斜丘。３、地址構(gòu)造工程所處地區(qū)為川中褶帶區(qū)，基底差異無能運(yùn)動(dòng)微弱，屬整體較穩(wěn)定地塊。路線位于鼓樓場(chǎng)向斜東翼，xx被斜、月山向斜西端、xx被斜南西翼。成平坦舒緩狀態(tài)，傾角一般為1～6度，出露地層為侏羅系中統(tǒng)上沙系廟組、上統(tǒng)逐寧組。受構(gòu)造控制測(cè)區(qū)砂巖巖體有兩組裂隙發(fā)育。一組180度∠72度，間距2～3米；其延伸長(zhǎng)形成陡壁處為卸荷裂隙。另一組115度∠89度，間距３～４米不甚發(fā)育。沿線跨越地質(zhì)單元地形地貌單一，地層巖性簡(jiǎn)單，地址構(gòu)造不發(fā)育，無重大不良地質(zhì)因素影響施工方案。低洼谷地帶一般覆蓋4～12米的粘土層，主要為川中冬水田，長(zhǎng)期飽水，粘土成塑至軟塑壯，地基承載力較低，一般為0.05～0.12Mpa，沉降量大，固結(jié)速度慢，易形成軟弱地基。工程所處地區(qū)地震基本烈度均小于Ⅵ度，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001-97第條規(guī)定，所有橋梁均可不設(shè)防，丘間低洼路段的橋梁應(yīng)意地基不均勻下降，并根據(jù)開挖具體情況進(jìn)行地基或基礎(chǔ)處理，且在適當(dāng)位置設(shè)置沉降縫。第四節(jié)主要工程量本合同為第E合同段，起點(diǎn)K36+000止點(diǎn)K44+040，全長(zhǎng)8.04公里，起于顧縣場(chǎng)立交，沿岳池xx公路右冊(cè)延伸，途徑東板鄉(xiāng)止于岳池與xx高坪區(qū)分界線。沿線與老公路相距200～400米，并在K42+000前后有一處立體交叉。本標(biāo)段主要工程量：路基土石方1770411方。其中挖方1037131方（挖土方233843方，挖石方765419方）填方733280方（利用土方82227方，利用石方650153方）棄方303851方。軟土路基處理6處計(jì)989米，土工格柵23610方，換填片石或砂礫石24453方，砂礫墊層19105方。零填挖處理425米，換填砂礫9120方。加固路基1220米，土工格柵50817方。大橋一座計(jì)117.06米，中橋四座計(jì)217.92米，（主線中橋2座計(jì)119.08米，下穿分離式立交2座計(jì)98.84米），涵洞28道計(jì)983.35米（鋼筋砼箱涵1道計(jì)71.50米，鋼筋砼蓋板涵27道計(jì)911.85米）。人行天橋9座計(jì)449.14米。詳見主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目計(jì)量單位工程數(shù)量一路基工程挖方土方m3233843軟石（Ⅳ）m3765419次堅(jiān)石（Ⅴ）m337869小計(jì)m31037131填方利用土方m382227利用石方m3651053小計(jì)m3733280棄方土方m3151616石方m3152235小計(jì)m3303851軟基處理塑料排水板（3處處）m49450土工格柵m223610擋土墻（含護(hù)肩和和護(hù)腳墻）m32524路基排水圬工（不不含路面排水水溝）m39814實(shí)體和拱型骨架護(hù)護(hù)坡（含漿砌砌磚）圬工m321229護(hù)面墻（含護(hù)面）圬圬工m324981二橋梁工程?hào)|板大橋（7-116m預(yù)應(yīng)力力砼簡(jiǎn)支空心心板）m/座117.06/11中橋（跨河）m/座119.08/22中橋（下穿分離式式立交）m/座98.84/2小橋m/座65.50/3三涵渠工程鋼筋砼箱涵（1--6.00mm）m/道71.50/1鋼筋砼蓋板箱涵m/道911.85/227其中：1-2.000m蓋板箱箱涵m/道329.00/991-3.000m蓋板箱箱涵m/道81.50/21--4.00mm蓋板箱涵m/道501.35/116四人行立交人行天橋（含渡槽槽）m/座449.14/99第三章工期目標(biāo)及主要進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)總工期目標(biāo)根據(jù)合同要求，本標(biāo)段工程于2001年11月12日開工建設(shè)，工程工期為20個(gè)月。我單位經(jīng)仔細(xì)測(cè)算，并根據(jù)我單位的綜合實(shí)力和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的切實(shí)的考察情況，本工程計(jì)劃工期18個(gè)月完成，即自2001年11月12日開工，2003年5月12日完工。第二節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃安排的原則1、合理安排，突出重點(diǎn)本標(biāo)段的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)是路基土石方工程，全線路基土石方1770411m3。本地區(qū)降雨季節(jié)較長(zhǎng)（每年的5~9月），不利于土石方施工和均衡生產(chǎn)。因此在安排現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)分三個(gè)工作面同時(shí)開工，盡早拉開工作面，展開平行流水作業(yè)。2、兼顧全局，均衡施工在優(yōu)先安排重點(diǎn)工程施工的同時(shí)，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，針對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程編制實(shí)施性的施工方案，制定嚴(yán)密可行的施工計(jì)劃，確保工程施工任務(wù)全面按期完成。3、科學(xué)組織，合理安排，充分考慮各種影響因素在安排施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，充分考慮各種影響因素，通過科學(xué)的組織，合理安排，盡快打通制約工程進(jìn)度的瓶頸，并對(duì)關(guān)鍵工程實(shí)行“節(jié)點(diǎn)法”控制，在機(jī)械、人員上給予充分保證，使現(xiàn)場(chǎng)施工在計(jì)劃安排的時(shí)間內(nèi)開工和完工，以天保旬，以旬保月，以月保證總體施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第三節(jié)總體施工進(jìn)度計(jì)劃各主要分部工程的總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下：一、路基工程1、臨時(shí)便道2001年10月25日~2001年12月1日2、基處理工程2001年11月12日~2002年4月12日3、涵洞2001年11月12日~2002年4月12日4、防護(hù)工程2002年10月1日~2003年4月10日5、排水工程2001年12月1日~2003年4月10日6、路基挖方2001年11月1日~2003年3月1日7、路基填方2001年12月1日~2003年3月10日8、環(huán)保及綠化2003年2月1日~2003年4月10日9、竣工收尾2003年4月12日~2003年5月12日二、橋梁工程1、基礎(chǔ)2001年11月1日~2002年5月1日2、承臺(tái)2001年11月1日~2002年3月25日3、墩臺(tái)身2002年1月1日~2002年11月1日4、預(yù)制構(gòu)件預(yù)制2001年12月20日~2002年8月1日5、預(yù)制構(gòu)件安裝2002年1月20日~2002年11月30日6、人行天橋連續(xù)梁2002年5月1日~2002年12月30日7、橋面鋪裝2002年7月1日~2003年2月1日8、其他附屬工程2002年8月1日~2003年4月12日9、竣工收尾2003年4月12日~2003年5月12日第四章施工總體組織及投入的施工隊(duì)伍安排第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程實(shí)際情況，為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，便于協(xié)調(diào)指揮，我單位在距主線K42+500左側(cè)100米的東板鄉(xiāng)設(shè)置xx至xx高速公路第E合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本合同段的施工管理活動(dòng)。項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理一人，項(xiàng)目副經(jīng)理二人，項(xiàng)目總工一人，項(xiàng)目副總工一人。項(xiàng)目部下設(shè)五科兩室。即：工程技術(shù)科、質(zhì)檢安全科、合同預(yù)算科、物資設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、工地實(shí)驗(yàn)室和辦公室。各科室均有年富力強(qiáng)和業(yè)務(wù)水平高施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成。項(xiàng)目部對(duì)本工程實(shí)行兩級(jí)管理，項(xiàng)目部是工程施工的管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求和指示，并對(duì)其負(fù)責(zé)；對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)技術(shù)管理，質(zhì)量檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，文明施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)工作。項(xiàng)目部下設(shè)兩個(gè)專業(yè)隊(duì)，一個(gè)綜合隊(duì)，具體負(fù)責(zé)本工程的施工任務(wù)。第二節(jié)施工組織總體安排一、施工準(zhǔn)備（一）、技術(shù)準(zhǔn)備1、我們進(jìn)場(chǎng)后，組織了全體技術(shù)人員仔細(xì)審核了施工圖紙和有關(guān)的技術(shù)資料，并將審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題上報(bào)了監(jiān)理工程師。2、工地實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)建立完畢，各種儀器已經(jīng)調(diào)試完畢并經(jīng)xx地區(qū)計(jì)量測(cè)試所鑒定合格同意使用。3、在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和配合下已經(jīng)初步完成工程前期的料廠選定工作。近日準(zhǔn)備做各種基準(zhǔn)試驗(yàn)，為前期工程的順利進(jìn)展打好基礎(chǔ)。4、接樁后測(cè)量人員已經(jīng)進(jìn)行了導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，并將結(jié)果上報(bào)了監(jiān)理工程師。（二）、施工準(zhǔn)備1、臨時(shí)用地計(jì)劃已經(jīng)上報(bào)了監(jiān)理工程師，并經(jīng)批復(fù)后同意使用。2、臨時(shí)便道K38+050左側(cè)、K43+300左側(cè)和橫向便道已經(jīng)拉通，K36+000、K41+900、K43+350三個(gè)工作面同時(shí)施工縱向便道。一個(gè)月之內(nèi)可以將縱向便道完成。3、預(yù)制廠及拌合站設(shè)在K42+500右側(cè)4、臨時(shí)施工用電臨時(shí)施工用電以高壓電為主自發(fā)電為輔，在K42+500左，K40+750左，各設(shè)一臺(tái)100KVA的變壓器。在K42+500右設(shè)一臺(tái)200KVA的變壓器，用電計(jì)劃已報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5、施工用水就近溪、溝、塘內(nèi)取水，稍作處理后可用于施工。6、項(xiàng)目部臨時(shí)住房項(xiàng)目部、隊(duì)部均租用當(dāng)?shù)孛穹浚と俗≡谑┕がF(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)活動(dòng)板房。7、臨時(shí)排水在線路兩側(cè)沿路界開挖50cm×50cm的地界排水溝，即可排水又做邊界。8、交通與通訊項(xiàng)目部設(shè)兩部程控電話，電話號(hào)碼各科負(fù)責(zé)人及工程師均配有手機(jī)，施工隊(duì)各配備程控電話一部，各主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)、傳呼機(jī)。9、污水及垃圾處理我單位一貫注重環(huán)境保護(hù)工作，在本工程施工和生活過程中，主要是生活污水及生產(chǎn)、生活垃圾。對(duì)于生活、生產(chǎn)污水在各個(gè)排水口設(shè)一個(gè)污水處理池，生活、生產(chǎn)廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后再排放，對(duì)生活垃圾將定期排放。10、防火施工期間配備的滅火器及其他消防工具，對(duì)油庫(kù)、炸藥庫(kù)、修理間等生產(chǎn)生活地點(diǎn)設(shè)置專職人員負(fù)責(zé)，同時(shí)積極與當(dāng)?shù)叵啦块T做好聯(lián)系，共同做好消防工作。二、施工組織1、人員、設(shè)備的動(dòng)員周期和進(jìn)場(chǎng)方法。我部人員在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，駐地工作已經(jīng)就緒，前期技術(shù)準(zhǔn)備工作已完成，各種機(jī)械設(shè)備已陸續(xù)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在11月12日前可以全部到場(chǎng)，施工隊(duì)主要人員已到就位，安置工作已經(jīng)完成，具備了開工的條件；其他人員隨工作進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工資源的配置我單位在組織施工時(shí)，提高機(jī)械化程度，同時(shí)配備了足夠的試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器及檢測(cè)設(shè)備，確保工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)。投入的機(jī)械設(shè)備見附表。3、主要施工用材料表見附表4、施工用勞動(dòng)力的配置本工程計(jì)劃投入400人，高峰期人數(shù)達(dá)990人，施工人員已從青島和西安等多個(gè)工點(diǎn)陸續(xù)到場(chǎng)，在施工中根據(jù)施工進(jìn)展情況和工期要求，可隨時(shí)從我公司調(diào)入施工人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保工程能夠保質(zhì)按期完成。根據(jù)施工進(jìn)度安排的勞動(dòng)力情況見附表。第三節(jié)投入的施工隊(duì)伍安排施工隊(duì)伍的安排原則：●有利于加快工程施工進(jìn)度，確保工期和工程質(zhì)量●有利于土石方運(yùn)距及人員、機(jī)械的運(yùn)行距離，降低工程造價(jià)。●有利于施工管理，方便水電供應(yīng)，能滿足施工的各種需要?！袷┕け憷?，施工用材料能順利進(jìn)場(chǎng)，各施工隊(duì)間干擾最小。根據(jù)工程特點(diǎn)安排三個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)所承擔(dān)的各分部工程的施工任務(wù)介紹如下。１、路基施工隊(duì)：施工K42+225～K44+040段路基土石方及防護(hù)排水。２、結(jié)構(gòu)施工隊(duì)：施工Ｋ39+418.4欒凼河中橋，K42+225～K44+040段結(jié)構(gòu)物及K36+000～K44+040段預(yù)應(yīng)力砼空心板。3、綜合施工隊(duì)：施工K36+000～Ｋ42+225段路基土石方、結(jié)構(gòu)物及防護(hù)排水工程。主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法及各分項(xiàng)工程的施工順序通過閱讀招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的考察，我們把路基土石方作為本標(biāo)段的重點(diǎn)和難點(diǎn)。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)及地質(zhì)勘察報(bào)告提供的有關(guān)資料和我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本著確保工程質(zhì)量和工期的原則，充分發(fā)揮先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的優(yōu)越性能，提高工作效益，降低工程成本，制定出適合本工程特點(diǎn)的最優(yōu)的施工方案。關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案一、軟基處理本標(biāo)段K36+341~K36+440、K36+645~K36+800、K41+710~K41+760、K41+915~K42+010、K42+400~K42+930、K43+280~K43+340均為低液限粘土，厚度4~11m不等。為了不影響路基土石方工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，我項(xiàng)目部將采取以下方法對(duì)以上各段軟基進(jìn)行處理。（一）、技術(shù)方案1、K36+341~K36+440采用換填2.5m厚塊片石處理。2、K36+645~~K36+8800采用間距＠＠＝2.5mm塑料插板，并并設(shè)7m寬的反壓壓護(hù)道和3層80KN的土工格柵柵。3、K41+710~~K41+7760采用換填1..0m厚塊片片石，并設(shè)3層80KN的土工格柵柵。4、K41+915~~K42+0010采用1.0厚塊片石，并并設(shè)10~12mm的反壓護(hù)道道。5、K42+400~~K42+9930采用間距＠＠＝2.5mm塑料插板，并并設(shè)6m寬的反壓壓護(hù)道和3層80KN的土工格柵柵。6、K43+280~~K43+3340采用間距＠＠＝2.5mm塑料插板，并并設(shè)10m寬的反反壓護(hù)道。（二二）、施工方方案1、工期結(jié)合工程總體進(jìn)度度計(jì)劃為了保保證路基土石石方工程進(jìn)度度和軟基處理理的質(zhì)量，本本標(biāo)段軟基處處理在工程開開工時(shí)立即進(jìn)進(jìn)行工期為5個(gè)月，從20001年11月12日至2002年4月12日。2、施工安排及施工工順序詳見圖圖《軟基處理理施工網(wǎng)絡(luò)圖圖》。（三）、施工方法法1、塑料插板處理軟軟基A．插板質(zhì)量要求插板應(yīng)具有足夠的的抗拉強(qiáng)度和和垂直排水能能力，具有足足夠的耐腐蝕蝕性和柔性，保保證插板在地地下的耐久性性并在土體固固結(jié)時(shí)不會(huì)折折斷或破裂。其其抗拉強(qiáng)度不不應(yīng)小于130N//cm，其排水能能力不小于330cm3/s。插塑板購(gòu)購(gòu)買進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要要嚴(yán)格按規(guī)范范要求進(jìn)行試試驗(yàn)，在得到到監(jiān)理工程師師同意后才能能使用。B．施工工藝a．開挖邊溝和縱、橫橫向排水溝，形形成獨(dú)立的排排水系統(tǒng)以疏疏干地表水。用用推土機(jī)、挖挖掘機(jī)清除耕耕植土，平整整場(chǎng)地，設(shè)置置路拱，用壓壓路機(jī)碾壓。然然后用人工配配合推土機(jī)分分層鋪設(shè)砂礫礫石墊層并用用壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)，分層鋪筑筑的松鋪層厚厚不超過200cm，總厚厚度不小于設(shè)設(shè)計(jì)厚度（880cm），邊邊坡坡腳設(shè)置置干砌片石護(hù)護(hù)腳。在墊層層施工過程中中要避免對(duì)軟軟土的過大擾擾動(dòng)。b．按平面等邊三角角形測(cè)量定出出塑料插板孔孔位，采用振振動(dòng)門架式插插板機(jī)施工，各各插板機(jī)派專專人負(fù)責(zé)檢查查插板孔位和和導(dǎo)管的垂直直度，定位偏偏差不大于115cm，垂垂直度偏差不不大于1.55%，并作好好施工記錄。插插板機(jī)用后退退的方法施工工，以避免完完工后塑料插插板遭到損環(huán)環(huán)并方便檢查查。c．塑料插板應(yīng)插至至巖土界面處處。插板插至至標(biāo)高將導(dǎo)管管拔出時(shí)，導(dǎo)導(dǎo)管輕微振動(dòng)動(dòng)，慢慢拔出出，避免將塑塑料插板帶出出，當(dāng)導(dǎo)管拔拔出后，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求露露頭的長(zhǎng)度（高高于砂礫石墊墊層20cmm）切斷插板板端頭，并用用砂覆蓋插板板端頭，以免免被污染或人人為損壞。d．按設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求及監(jiān)理工工程師的指示示埋設(shè)位移和和沉降觀測(cè)樁樁，作好原始始觀測(cè)記錄。e．進(jìn)行路堤填筑。C．質(zhì)量控制要點(diǎn)a．定位偏差不大于115cm，垂垂直度偏差不不大于1.5%。b．排水板在插打過過程中，應(yīng)盡盡量避免跟帶帶（插板被導(dǎo)導(dǎo)管往上帶），若若跟帶50ccm以上，應(yīng)應(yīng)廢棄，并在在距廢棄插板板45cm處補(bǔ)補(bǔ)打。c．排水板進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)和打插插前由專人檢檢查其質(zhì)量指指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)破破損和污染部部分應(yīng)剪除。d．排水板運(yùn)輸和堆堆放過程中，應(yīng)應(yīng)避免陽(yáng)光直直接照射。2、換填塊片石A．開挖邊溝和縱橫橫向排水溝，疏疏干地表。B．按設(shè)計(jì)要求，將將原路基一定定深度和范圍圍的淤泥挖除除，換填塊片片石。換填時(shí)時(shí)分層鋪筑，逐逐層碾壓。C．路堤填筑。3、土工格柵處理軟軟基A．施工工藝a．平整場(chǎng)地，在地地表鋪設(shè)500~100ccm砂巖碎石石或砂（卵）礫礫石墊層并壓壓實(shí)。對(duì)于有有其他配套處處理措施的地地段，應(yīng)先完完成這些措施施后再進(jìn)行土土工格柵施工工。b．按設(shè)計(jì)擬定的位位置，沿路基基橫向鋪設(shè)格格柵。鋪設(shè)時(shí)時(shí)應(yīng)注意格柵柵間聯(lián)接和拉拉直平順。格格柵的縱橫向向接縫采用尼尼龍線或滌綸綸線縫接或UU型釘接方法法使格柵間連連成整體，格格柵互相搭接接寬度不小于于20cm，在在受力方向聯(lián)聯(lián)接處的強(qiáng)度度不得于材料料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)強(qiáng)度。格柵扭扭曲、皺折、重重疊，則不利利余其發(fā)揮作作用，故鋪設(shè)設(shè)時(shí)應(yīng)用手拉拉直，使格柵柵平順均勻，鋪鋪好的格柵每每隔1.5~~2.0m用鉤鉤頭釘固定于于地面。c．填土在鋪完格柵后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填填筑。每層填填筑按“先兩邊、后后中間”的原則對(duì)稱稱進(jìn)行，嚴(yán)禁禁先填路堤中中部。填料不不允許直接卸卸在土工格柵柵上，必須卸卸在已攤鋪完完成的土面上上，卸土高度度不大于1mm。一切車輛輛、施工機(jī)械械不得直接在在鋪好的土工工格柵上行走走，只容許沿沿路堤方向行行駛。土工格格柵上、下側(cè)側(cè)及距土工格格柵層8cmm內(nèi)的填料粒粒徑不得大于于6cm。d．反卷格柵在第一層填土達(dá)到到預(yù)定厚度并并經(jīng)碾壓到設(shè)設(shè)計(jì)密實(shí)度后后，將格柵返返卷回包2mm綁扎在上一一層土工格柵柵上，并人工工修整錨固，在在返卷端外側(cè)側(cè)培土1m，保護(hù)格格柵，防止人人為破壞。e．按上述方法完成成一層土工格格柵鋪筑，并并按同樣方法法步驟進(jìn)行其其它各層格柵柵鋪筑。所設(shè)設(shè)格柵鋪筑完完后，即開始始進(jìn)行上部路路堤填筑。B．質(zhì)量控制要點(diǎn)a．砂礫石墊層厚度度、寬度達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，表表面平順無凹凹凸現(xiàn)象，并并形成同路拱拱橫坡相同的的坡度。b．存放和鋪設(shè)土工工格柵時(shí)，避避免曝曬和長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間暴露，以以免性能劣化化。c．垂直于線路方向向鋪設(shè)，搭接接符合設(shè)計(jì)圖圖紙要求，聯(lián)聯(lián)結(jié)牢固，在在受力方向聯(lián)聯(lián)接處的強(qiáng)度度不低于材料料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)強(qiáng)度，且其疊疊合長(zhǎng)度不小小于20cmm。d．土工格柵質(zhì)量符符合設(shè)計(jì)圖紙紙的規(guī)定。e．施工保持連續(xù)性性，不出現(xiàn)扭扭曲、折皺、重重疊，注意繃繃緊格柵使其其受力，用人人工拉緊，使使其均勻、平平整、緊貼下下承面，采用用插釘?shù)却胧┦┕潭?。下承承面表面平整整，在距土工工格柵材?8cm以內(nèi)的的路堤填料，其其最大粒徑不不得大于6ccm。f．鋪土工格柵時(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)孔方向和線線路橫斷面方方向一致，土土工格柵要拉拉直拉平。格格柵端頭按設(shè)設(shè)計(jì)處理。g．對(duì)于每一批產(chǎn)品品的性能，須須經(jīng)國(guó)家授權(quán)權(quán)的有資質(zhì)的的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢驗(yàn)中心心進(jìn)行檢測(cè)（不不少于3組），不合合格產(chǎn)品嚴(yán)禁禁鋪設(shè)。h．土工格柵攤鋪時(shí)時(shí)及時(shí)填筑填填料，間隔時(shí)時(shí)間不超過48h，以避免其其受到陽(yáng)光時(shí)時(shí)間的直接曝曝曬。二、樁基礎(chǔ)施工本標(biāo)段東板鄉(xiāng)大橋橋、白橋河中中橋、巒凼河河中橋基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)為灌注樁樁基礎(chǔ)，樁徑徑為φ1.2米、φ1.5米兩種樁徑。共共80根。為了保保證工期和質(zhì)質(zhì)量，采取流流水作業(yè)，先先期施工東板板大橋，白橋橋河中橋、再再施工巒凼河河中橋，且每每座橋先施工工2臺(tái)，以便提提前為路基土土石方施工創(chuàng)創(chuàng)造條件。（一）、技術(shù)方案案根據(jù)本標(biāo)段基巖的的巖性（泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖、砂砂巖粉砂質(zhì)泥泥巖），選用用以人工挖孔孔為主，回旋旋和沖擊鉆為為輔進(jìn)行施工工，挖孔采用用砼護(hù)壁，鉆鉆孔采用泥漿漿護(hù)壁。鉆機(jī)機(jī)選用STP-3300回旋鉆和30型沖擊鉆。（二）、施工方案案工期：2001年年11月12日至2002年4月15日。施工安排及施工順順序詳見圖《鉆鉆孔樁施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖》。（三）、施工方法法1、鉆孔樁施工1.1施工準(zhǔn)備鉆孔灌注注樁施工前的的準(zhǔn)備工作主主要包括以下下內(nèi)容：施工工場(chǎng)地的平整整、樁位的測(cè)測(cè)量放樣、護(hù)護(hù)筒的制作埋埋設(shè)和泥漿的的制備。施工場(chǎng)地平整場(chǎng)地應(yīng)根根據(jù)樁基設(shè)計(jì)計(jì)的平面尺寸寸、承臺(tái)和系系梁的埋設(shè)深深度、鉆機(jī)移移位的需要以以及其他配合合施工設(shè)備布布置情況決定定。樁位的測(cè)量放樣首先對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)單位交付付的測(cè)量資料料進(jìn)行復(fù)測(cè)，若若復(fù)測(cè)的結(jié)果果在誤差允許許的范圍內(nèi)，則則可采用原測(cè)測(cè)量結(jié)果，若若誤差較大，則則應(yīng)上報(bào)監(jiān)理理審核批復(fù)后后施工。測(cè)量放樣樣采用極坐標(biāo)標(biāo)法放出樁位位中心樁，在在中心樁的適適當(dāng)位置設(shè)有有保護(hù)樁。護(hù)筒的制作和埋設(shè)設(shè)護(hù)筒直徑徑應(yīng)大于樁徑徑20-30ccm，采用4-6毫米的鋼板板制作，在護(hù)護(hù)筒的上、中中、下部外側(cè)側(cè)各焊一道加加勁肋，以增增加護(hù)筒的剛剛度。護(hù)筒埋設(shè)設(shè)時(shí)，護(hù)筒的的中心線對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)定的的樁位中心，并并嚴(yán)格保持護(hù)護(hù)筒的垂直度度。本標(biāo)段采采用挖埋法埋埋設(shè)護(hù)筒，埋埋深2.0米左右。護(hù)筒筒埋好后，平平面的偏差不不超過5cmm,傾斜度不超超過1%。陸上鉆孔孔樁的護(hù)筒頂頂面應(yīng)高出地地面30厘米，水中中鉆孔樁的護(hù)護(hù)筒頂面應(yīng)高高出地下水位位或孔外水位位1-2米。泥漿制備與循環(huán)本橋鉆孔孔樁制漿用粘粘土，最好選選用水化快、造造漿能力強(qiáng)、粘粘度大的膨潤(rùn)潤(rùn)土，一般要要求粘土的塑塑性指數(shù)大于于25，小于0.0005mm的的顆粒含量大大于50%。泥漿采用用機(jī)械攪拌。制制漿前，先把把粘土塊盡量量打碎，使其其在攪拌中易易于造漿，縮縮短攪拌時(shí)間間，提高泥漿漿質(zhì)量。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情情況，若能利利用原孔造漿漿則不需另外外造漿，直接接利用原孔造造漿，即：在在每個(gè)鉆孔開開鉆時(shí)，盡量量放慢鉆進(jìn)速速度，當(dāng)孔內(nèi)內(nèi)泥漿指標(biāo)符符合要求時(shí)開開始正常鉆進(jìn)進(jìn)。泥漿的性性能如下：⑴相對(duì)密度：1.11--1.22⑵粘度：18--222⑶PH值：8--10⑷失水量：15—225ml/330mm⑸含砂率：<4%鉆進(jìn)過程程中，試驗(yàn)人人員要認(rèn)真觀觀察和測(cè)量泥泥漿的性能，在在鉆進(jìn)速度很很快時(shí)做到每每2小時(shí)測(cè)定一一次粘度和相相對(duì)密度，每每班測(cè)定一次次全部性能，泥泥漿處理時(shí)要要細(xì)水長(zhǎng)流，按按循環(huán)周期加加入，勤觀察察，勤處理，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題分析析原因，及時(shí)時(shí)處理。除了了用水維持泥泥漿性能外，必必要時(shí)也可往往泥漿中加入入適量的化學(xué)學(xué)處理劑來調(diào)調(diào)整，改變泥泥漿性能。鉆孔采用用泥漿池和沉沉淀池形成泥泥漿循環(huán)。鉆鉆渣運(yùn)到棄渣渣場(chǎng)，泥漿回回收利用。1.2、鉆孔樁施施工鉆孔安裝鉆機(jī)機(jī)到位后，進(jìn)進(jìn)行鉆孔作業(yè)業(yè)。開始鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，應(yīng)稍提提鉆桿，在護(hù)護(hù)筒內(nèi)打漿，并并開動(dòng)泥漿循循環(huán)泵進(jìn)行循循環(huán)，待泥漿漿均勻后開始始鉆進(jìn)，對(duì)護(hù)護(hù)筒底部應(yīng)低低擋慢進(jìn)，鉆鉆至護(hù)筒底部部1米以下后，再再正常鉆進(jìn)。鉆孔時(shí)，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)注意護(hù)護(hù)筒口泥漿面面的標(biāo)高，如如果逐漸下降降，應(yīng)立即補(bǔ)補(bǔ)充泥漿。清孔在孔深達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，采用換換漿法進(jìn)行清清孔，鉆頭提提起離孔底20—30厘米，采用較較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，一一邊繼續(xù)循環(huán)環(huán)，把孔底泥泥漿、鉆渣排排出孔外，一一邊向孔內(nèi)補(bǔ)補(bǔ)充儲(chǔ)漿池內(nèi)內(nèi)凈化后的泥泥漿，一直至至孔口泥漿達(dá)達(dá)到規(guī)范要求求，然后拆除除鉆桿，提出出鉆頭，準(zhǔn)備備下放鋼筋籠籠。下鋼筋籠籠前應(yīng)用檢孔孔器檢查鉆孔孔的孔徑和孔孔深。鋼筋籠制作與安裝裝鋼筋籠加加工在鋼筋制制作場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行行。按10米左右分節(jié)，分分節(jié)長(zhǎng)度視鋼鋼筋長(zhǎng)度和起起吊能力決定定且避開樁基基的中間位置置。鋼筋架的的保護(hù)層通過過在螺旋筋上上穿入中心開開孔，厚5厘米、直徑14厘米的圓形30號(hào)水泥砂漿漿塊來保證，砂砂漿塊按豎向向每隔2米設(shè)一道，每每道沿對(duì)稱穿穿入4—6塊，最后按按設(shè)計(jì)需要安安裝和固定檢檢測(cè)管。鋼筋籠制制作好后，運(yùn)運(yùn)至樁位處，采采用汽車吊吊吊起下放。當(dāng)當(dāng)最后一道加加勁箍接近孔孔口時(shí)，用鋼鋼管將鋼筋籠籠支承在護(hù)筒筒上，定好位位后再吊起第第二節(jié)骨架使使它們?cè)谕灰回Q直軸線對(duì)對(duì)齊焊接，焊焊接要選幾名名熟練的合格格焊工進(jìn)行。焊焊好后抽出鋼鋼管，下放骨骨架。如此循循環(huán)，使骨架架下到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高為止。最最后用3根同直徑的的鋼筋把鋼筋筋籠接長(zhǎng)固定定于護(hù)筒上。第二次清孔混凝土灌灌注前，用測(cè)測(cè)繩和鋼尺再再次測(cè)量樁基基的沉淀物厚厚度，若超過過規(guī)范或圖紙紙要求，需再再次清孔。將導(dǎo)管伸伸到樁底，導(dǎo)導(dǎo)管上端與高高壓水泵相聯(lián)聯(lián)，將高壓水水壓入導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)，使樁底的的沉淀物浮起起，同時(shí)進(jìn)行行泥漿的循環(huán)環(huán)，直到樁底底沉淀物厚度度和泥漿各項(xiàng)項(xiàng)性能指標(biāo)符符合要求為止止。水下混凝土的灌注注導(dǎo)管采用壁壁厚為5mmm的無縫鋼鋼管制造，內(nèi)內(nèi)徑30cmm,底節(jié)長(zhǎng)度2mm，接頭為凹凹凸型的快速速接頭構(gòu)造。導(dǎo)導(dǎo)管使用前要要按1.5倍孔底水壓壓進(jìn)行水密性性試驗(yàn)，以保保證混凝土灌灌注過程中不不漏水和爆裂裂。灌注作業(yè)業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行行，首批混凝凝土能使導(dǎo)管管埋入1.00m以上。灌注水下混凝土?xí)r時(shí)，在導(dǎo)管和和漏斗之間設(shè)設(shè)置閥門將泥泥漿和砼有效效分開，并將將導(dǎo)管提離孔孔底30-40ccm左右，然然后將漏斗和和儲(chǔ)料斗內(nèi)裝裝滿混凝土，打打開閥門灌注注首批混凝土土。首次導(dǎo)管管的埋深應(yīng)不不小于1.00m，此后可可取掉儲(chǔ)料斗斗，由混凝土土運(yùn)送車直接接送入漏斗中中。至導(dǎo)管埋埋入混凝土4-5m后，將將導(dǎo)管慢慢拔拔起至混凝土土面不下于22.0m止，繼繼續(xù)連續(xù)澆注注混凝土，如如此循環(huán)，直直到混凝土頂頂面高出設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高0.5-1..0m左右為止。視視護(hù)筒的埋深深情況以及地地質(zhì)情況，確確定護(hù)筒的上上拔時(shí)間。整個(gè)砼的灌注過程程中應(yīng)有專人人負(fù)責(zé)測(cè)量孔孔內(nèi)砼面的標(biāo)標(biāo)高，記錄每每次砼的灌注注數(shù)量，計(jì)算算導(dǎo)管的埋入入深度，確定定導(dǎo)管的上拔拔長(zhǎng)度和時(shí)間間。樁基的檢測(cè)對(duì)每根樁樁進(jìn)行無損檢檢測(cè)，其中15%采用超聲波波法檢測(cè)，85%采用小應(yīng)變變法檢測(cè)。施施工過程中，由由監(jiān)理工程師師指定樁進(jìn)行行鉆芯取樣檢檢驗(yàn)。施工注意事項(xiàng)：.1所有機(jī)械設(shè)備要認(rèn)認(rèn)真檢查，使使其處于良好好狀態(tài)，關(guān)鍵鍵設(shè)備還要有有備用數(shù)量。.2混凝土材料要合適適，配合比準(zhǔn)準(zhǔn)確，保證混混凝土坍落度度穩(wěn)定。.3混凝土灌注過程中中應(yīng)將孔口遮遮蓋，避免混混凝土和其它它物品進(jìn)入孔孔內(nèi)，混凝土土灌注過程中中被混凝土頂頂起流入儲(chǔ)漿漿池的泥漿，應(yīng)應(yīng)抽往準(zhǔn)備開開鉆的下一循循環(huán)系統(tǒng)的護(hù)護(hù)筒內(nèi)。.4測(cè)量人員工作必須須認(rèn)真細(xì)致，記記錄好混凝土土灌注數(shù)量復(fù)復(fù)核混凝土深深度，經(jīng)常測(cè)測(cè)量混凝土頂頂面標(biāo)高，要要求測(cè)繩要準(zhǔn)準(zhǔn)確，測(cè)錘重重3-4kg，每每次測(cè)量時(shí)沿沿樁周均勻測(cè)測(cè)三點(diǎn)，最低低點(diǎn)的埋管深深度必須滿足足要求。鉆孔樁施工工藝流流程圖見表。2、水中樁基的施工工本標(biāo)段的水水中樁位于欒欒凼河和白橋橋河內(nèi)，水深深較淺，采用用砂袋圍堰的的方法施工。用砂袋在樁基的設(shè)設(shè)計(jì)位置設(shè)置置圍堰，圍堰堰的大小應(yīng)考考慮鉆機(jī)施工工的需要，頂頂面高出水面面1.0mm左右，護(hù)筒筒的長(zhǎng)度根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況確確定，埋設(shè)護(hù)護(hù)筒、安裝鉆鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔孔施工。鉆孔孔工藝同普通通鉆孔樁。3、沖擊鉆施工工藝藝3.1、機(jī)具布置置，鉆機(jī)就位位、調(diào)試、準(zhǔn)準(zhǔn)備開鉆。3.2、開孔：開開孔前在護(hù)筒筒內(nèi)加粘土塊塊，在護(hù)筒底底部加小片石石與粘土反復(fù)復(fù)加固造壁；；開始時(shí)用小小沖程，到一一定程度后適適當(dāng)加大沖程程。3.3、鉆孔中應(yīng)應(yīng)注意的問題題：沖孔中注注意鉆機(jī)是否否穩(wěn)定，鉆頭頭中心是否偏偏移；孔內(nèi)水水位應(yīng)高于護(hù)護(hù)筒腳0.55m以上，并并低于護(hù)筒頂頂0.3m，孔孔內(nèi)水位高于于孔外地下水水位1.5mm以上；沖擊擊過程中勤抽抽碴，勤檢查查鋼絲繩和鉆鉆頭磨損情況況，鉆頭磨損損每邊超過11.5cm時(shí)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)焊焊；做好鉆進(jìn)進(jìn)記錄，準(zhǔn)確確反映施鉆情情況；及時(shí)采采取巖樣，判判斷地質(zhì)情況況，特別是接接近巖層或確確已入巖后，每每隔0.3~~0.5m取一一次樣，早露露巖層應(yīng)及時(shí)時(shí)報(bào)告監(jiān)理工工程師；勤抽抽碴，使鉆頭頭經(jīng)常沖擊新新鮮地層，并并及時(shí)向孔內(nèi)內(nèi)補(bǔ)水；鉆孔孔要連續(xù)作業(yè)業(yè)，一次成孔孔不得中途停停頓；根據(jù)測(cè)測(cè)量深度及巖巖樣，判斷終終孔位置。清清孔及灌注同同鉆孔樁。第二節(jié)主要要工程項(xiàng)目的的施工方案一、路基土石方本標(biāo)段路基土石方方工程量較大大，挖方1003.7萬方方，填方733.3萬方，為為本標(biāo)段施工工重點(diǎn)，路基基土方施工以以機(jī)械施工為為主。路塹石石方主要施工工方法采用松松動(dòng)爆破配以以光面爆破，挖挖掘機(jī)、裝載載機(jī)挖裝，88~12t、15t自卸汽汽車運(yùn)輸至填填筑段，機(jī)械械攤鋪、碾壓壓，達(dá)到規(guī)范范要求。土石方調(diào)配詳見圖圖《土石方調(diào)調(diào)配圖》。路基施工嚴(yán)格按照照交通部《公公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》及及《招標(biāo)文件件技術(shù)規(guī)范》的的有關(guān)規(guī)定，結(jié)結(jié)合本標(biāo)段路路基工程特點(diǎn)點(diǎn)以及創(chuàng)省、部部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程程的原則科學(xué)學(xué)組織施工。（一）、路堤填筑筑填方路基施工詳見見圖《填方路路基施工方法法示意圖》。1、路堤填筑前，便便道開工之時(shí)時(shí)有計(jì)劃的安安排勞力分點(diǎn)點(diǎn)、分段進(jìn)行行開挖排水溝溝，并與既有有溝渠相連，為為后續(xù)工程大大干及雨后迅迅速恢復(fù)施工工創(chuàng)造條件，并并保證施工場(chǎng)場(chǎng)地之水不流流入耕地。對(duì)對(duì)地表樹根、種種植物、泥塘塘、坑洼等嚴(yán)嚴(yán)格按施工規(guī)規(guī)范認(rèn)真處理理，合格后報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師檢查簽認(rèn)，方方可進(jìn)行路基基填筑。2、清理后的場(chǎng)地，地地面橫坡陡于于1:5時(shí)，先先將原地面挖挖成不小于33m寬度的臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階頂頂面作成2~~4%的內(nèi)傾傾斜坡，再進(jìn)進(jìn)行路堤填筑筑；當(dāng)?shù)乇砀哺采w土層厚度度＜2.5mm時(shí)，則必須須清除表層土土后在基巖上上開挖反向臺(tái)臺(tái)階，以確保保路基穩(wěn)定。路路基填筑前應(yīng)應(yīng)在工程沿線線取土樣送試試驗(yàn)室，按重重型擊實(shí)方法法進(jìn)行土工試試驗(yàn)，測(cè)定其其最大干密度度、最佳含水水量。3、填筑前，由工程程技術(shù)人員根根據(jù)路堤高度度計(jì)算出分層層控制填筑厚厚度及層數(shù)，再再根據(jù)填料和和所用設(shè)備通通過試驗(yàn)確定定達(dá)到設(shè)計(jì)壓壓實(shí)密度所采采用的填料的的松鋪系數(shù)，壓壓路機(jī)走行速速度及碾壓遍遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確確定，并報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可正式填筑。路路堤填筑施工工采用挖掘機(jī)機(jī)，裝載機(jī)挖挖裝，汽車運(yùn)運(yùn)輸，推土機(jī)機(jī)粗平，平地地機(jī)平整重型型壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)。嚴(yán)格按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”施工。如下下圖所示：準(zhǔn)備階段路堤填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段路堤填筑壓實(shí)工藝流程整修驗(yàn)收階段施工階段整修驗(yàn)收階段施工階段整平區(qū)段整平區(qū)段壓實(shí)區(qū)段檢測(cè)區(qū)段填土區(qū)段壓實(shí)區(qū)段檢測(cè)區(qū)段填土區(qū)段檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)簽證碾壓密實(shí)灑水晾曬攤鋪整平分層填土路面整修地基處理施工測(cè)量碾壓密實(shí)灑水晾曬攤鋪整平分層填土路面整修地基處理施工測(cè)量圖1.7路堤填填筑施工工藝藝流程圖4、路堤填料應(yīng)分層層平行攤鋪，每每層厚度不大大于30cm，每層施工工完畢合格，并并報(bào)監(jiān)理工程程師檢查合格格簽證后方可可進(jìn)行下一層層填筑。填土土?xí)r其頂面做做成4%的雙向橫橫坡以利排水水。路基填筑筑，分層鋪土土，分層整平平壓實(shí)，路基基面經(jīng)常保持持應(yīng)有的拱度度，以便能正正常的排水。填填土分幾個(gè)作作業(yè)段施工時(shí)時(shí)，兩個(gè)相鄰鄰段交接處不不在同一時(shí)間間填筑時(shí)，先先填筑段應(yīng)按按1:1坡度分分層留臺(tái)階，如如兩段同時(shí)填填筑，應(yīng)分層層相互交疊銜銜接，其搭接接長(zhǎng)度不小于于2m。路基填填筑時(shí)特別注注意填料的含含水率，若填填料的最佳含含水率超過或或低于規(guī)范要要求時(shí)（±2%），必須攤攤平晾曬或?yàn)⑺?，合格后后方可填筑碾碾壓。路基壓壓?shí)后，用灌灌砂法自檢合合格、資料送送監(jiān)理工程師師審核或抽檢檢簽證后方可可繼續(xù)填筑。5、線路穿越堰塘（水水塘及魚塘）時(shí)時(shí)，作土埂或或草袋圍堰抽抽水清淤或放放水清淤。6、零填筑路基。當(dāng)當(dāng)填方高度小小于1.5mm時(shí)，視為零零填筑路基，路路床范圍填料料或表土強(qiáng)度度CBR應(yīng)滿足足規(guī)范要求；；零填筑路基基采用換填砂砂夾卵石處理理。7、地下水位較高地地段路基填筑筑時(shí)，應(yīng)在路路基兩側(cè)開挖挖縱向排水溝溝，必要時(shí)基基底設(shè)置片石石排水溝，降降低地下水位位，以提高路路基基底密實(shí)實(shí)度。8、對(duì)過濕土、高液液限土的處治治根據(jù)本合同段的情情況，石方開開挖總量大于于填方總量，故故在施工中應(yīng)應(yīng)選用合格填填料；對(duì)于基基底出現(xiàn)過濕濕土?xí)r，應(yīng)采采取加強(qiáng)排水水、換填等措措施進(jìn)行處理理。在路堤填填筑過程中，當(dāng)當(dāng)填料含水率率超標(biāo)時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行翻翻曬，使其滿滿足規(guī)范要求求。9、橋涵及其他結(jié)構(gòu)構(gòu)物處路基填填筑。必須待待圬工達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方方可進(jìn)行填筑筑。橋涵填土土范圍不小于于臺(tái)背填土順順路線方向長(zhǎng)長(zhǎng)度，頂部為為距翼墻尾端端不小于橋臺(tái)臺(tái)高加2m；底部距距基礎(chǔ)內(nèi)緣不不小于2m；拱橋臺(tái)臺(tái)背填土長(zhǎng)度度不應(yīng)小于橋橋臺(tái)高的3~~4倍；涵洞洞填土長(zhǎng)度每每側(cè)不應(yīng)小于于2倍孔徑長(zhǎng)度度。大型機(jī)械械行駛作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)與橋臺(tái)臺(tái)、涵洞邊緣緣保持不少于于1.0m的間間距。在壓路路機(jī)達(dá)不到的的地方采用蛙蛙式電動(dòng)打夯夯機(jī)或監(jiān)理工工程師同意的的其他方法壓壓實(shí)，壓實(shí)密密實(shí)度應(yīng)達(dá)到到95%以上。為為防止橋頭跳跳車，采取臺(tái)臺(tái)背后換填粒粒徑不大于550mm砂礫礫的處治措施施。為防止涵管開裂，除除必須確保涵涵管本身的施施工質(zhì)量外，我我們還將采取取以下措施：：①填土開始前在涵內(nèi)內(nèi)加橫向木支支撐或鋼支撐撐，確保涵管管整體受力。②橋涵管缺口填土必必須兩側(cè)對(duì)稱稱同時(shí)進(jìn)行。③當(dāng)其頂部填土厚度度不少于500cm后，方方可通行機(jī)械械。10、土石混合路堤填填筑土石混合填筑關(guān)關(guān)鍵要達(dá)到級(jí)級(jí)配分布，其其手段是采用用末端法，即即：保證最大大的石塊居于于每層的底部部，而較細(xì)的的顆粒則居于于每層的頂部部，以確保最最佳的嵌鎖和和壓實(shí)力的傳傳遞。施工方方法是：用推推土機(jī)在填筑筑層末端將填填料推成與填填筑層同樣的的高度。土石混合路堤嚴(yán)禁禁采用傾填法法施工，均分分層填筑，分分層壓實(shí)，分分層松鋪厚度度30cm。當(dāng)石塊含量在500~70%時(shí)，將石塊塊大面朝下分分開擺放平穩(wěn)穩(wěn)，縫隙內(nèi)填填以土或石屑屑，每層厚330cm，整整平后再振壓壓密實(shí)。當(dāng)石塊含量在＞770%時(shí)，石塊按按上述辦法擺擺平放穩(wěn)，每每層厚度不超超過30cmm，大石塊間間的孔隙，填填土并予以振振壓密實(shí)。石塊含量小于500%時(shí)，可在卸卸土后，手隨隨擺石塊均勻勻，平墊成厚厚30cm再用用凸輪式壓路路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)實(shí)。土石混合材料中所所含石料強(qiáng)度度大于20Mpa時(shí)，石塊的的最大粒徑不不超過壓實(shí)層層厚的2/3，否則必須須解小。當(dāng)所所含石料強(qiáng)度度小于15Mpa時(shí)，石塊最最大粒徑不超超過壓實(shí)層厚厚，超過的必必須打碎。采用擊振力50tt以上重型凸凸輪式壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓。碾碾壓時(shí)，第一一遍不振動(dòng)靜靜壓，然后先先慢后快（最最佳適宜速度度：振動(dòng)壓路路機(jī)為3~6km//h）。由弱弱振到強(qiáng)振，碾碾壓遍數(shù)直至至使土達(dá)到要要求的密實(shí)度度，使各石塊塊之間松散接接觸狀態(tài)變?yōu)闉榫o密咬合狀狀態(tài)，具體的的碾壓遍數(shù)及及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確確定，遍差高高程下降量按按3mm予以控控制。路床頂面以下800cm范圍內(nèi)內(nèi)填筑符合路路床要求的土土并分層壓實(shí)實(shí)，填料最大大粒徑不大于于10cm。填石路堤的邊坡要要符合設(shè)計(jì)的的規(guī)定或監(jiān)理理工程師的指指示，對(duì)于基基底，要嚴(yán)格格按照施工技技術(shù)規(guī)范要求求進(jìn)行清除、挖挖臺(tái)階和填前前壓實(shí)等處理理工作。在填石的填料及壓壓實(shí)過程中，隨隨時(shí)備有一定定級(jí)配的石塊塊、碎石、石石碴來填滿縫縫隙，層面要要相對(duì)平順，保保證碾壓均勻勻。碾壓時(shí)，由由兩側(cè)開始向向中間，之后后再由中間向向兩側(cè)碾壓，并并且每次錯(cuò)輪輪1/3輪寬。對(duì)填石高邊坡，可可報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師同意后后采用臺(tái)階式式碼砌，碼砌砌厚度不小于于1.0m，以以防邊坡坍滑滑。碼砌時(shí)，必必須采用粒徑徑大于30ccm的硬質(zhì)石石塊，待路堤堤沉降穩(wěn)定后后，坡面要進(jìn)進(jìn)行幫土補(bǔ)足足和整平。11、高填方路堤填筑筑高填方路堤施工除除按規(guī)定進(jìn)行行基底清理、壓壓實(shí)或按設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行加固與與處理以及填填筑工藝和質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)方法法與一般路堤堤相同外，還還做到：①嚴(yán)禁分段或縱向分分幅填筑。②嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填填筑，不得缺缺填，分層壓壓實(shí)厚度按規(guī)規(guī)范執(zhí)行。③基底必須按設(shè)計(jì)加加土工格柵。④預(yù)留足夠的沉降量量。⑤優(yōu)先安排施工，以以便使其在整整個(gè)施工工期期中有至少6個(gè)月的沉降降過程。12、軟土路基填筑施施工方法12.1、路基填填筑、準(zhǔn)備工作及基底底處理在軟土地基段經(jīng)設(shè)設(shè)計(jì)加固地基基施工完畢后后，按設(shè)計(jì)要要求停留間隔隔時(shí)間，平整整設(shè)計(jì)填筑范范圍內(nèi)的場(chǎng)地地（包括反壓壓護(hù)道）。按設(shè)計(jì)要求用高精精度經(jīng)緯儀進(jìn)進(jìn)行路基中線線樁的測(cè)設(shè)，用用水準(zhǔn)儀進(jìn)行行中樁水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量作為填筑筑施工的依據(jù)據(jù)，并根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求設(shè)置置沉降板，在在觀測(cè)樁與路路基兩端固定定樁之間測(cè)好好水平及豎直直方向的初始始數(shù)據(jù)，作好好記錄。通過試驗(yàn)選取符合合設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求的填料料。按工期要求有計(jì)劃劃地劃分施工工段的先后順順序，確定機(jī)機(jī)械設(shè)備的配配置數(shù)量。、路堤填筑作業(yè)汽車將填料運(yùn)到已已劃分好的施施工段后，立立即用推土機(jī)機(jī)按分層厚度度和寬度將填填料推平，往往返碾壓3~4遍后用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行行縱向反復(fù)碾碾壓6~8遍，每次壓壓路機(jī)碾壓搭搭接輪跡不小小于20~30ccm。在分層填筑路堤過過程中，每天天進(jìn)行坡腳觀觀測(cè)樁的數(shù)據(jù)據(jù)測(cè)量和沉降降板沉降觀測(cè)測(cè)，當(dāng)坡腳觀觀測(cè)樁的水平平側(cè)向位移量量大于5mmm/d，豎直沉降降量大于100mm/d時(shí)，及時(shí)停停止填筑施工工或減載，待待沉降位移、速速率穩(wěn)定后再再繼續(xù)進(jìn)行填填筑。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的的施工期，科科學(xué)地組織施施工，嚴(yán)禁不不顧要求的趕趕工，控制填填土速率有專專人負(fù)責(zé)，每每層填土厚度度，填土間隔隔時(shí)間有施工工記錄，每天天填筑厚度不不大于0.55m。按設(shè)計(jì)要求對(duì)反壓壓護(hù)道、路基基加寬、預(yù)壓壓土填筑部分分與路堤同時(shí)時(shí)填筑，使其其能滿足密實(shí)實(shí)度要求。人工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行邊坡修整整，鑿除寬填填部分使其邊邊坡順直、圓圓順、美觀。控制路堤填筑質(zhì)量量的手段.1、對(duì)一般的軟土路路基地段，布布置一定數(shù)量量、有代表性性的觀測(cè)點(diǎn)；；對(duì)軟土層厚厚深、土質(zhì)差差、地質(zhì)條件件復(fù)雜、填土土高的重要地地段，埋設(shè)足足夠的儀器設(shè)設(shè)備，布置一一定數(shù)量的觀觀測(cè)斷面進(jìn)行行填筑的動(dòng)態(tài)態(tài)觀測(cè)。.2、在填筑前按設(shè)計(jì)計(jì)要求，具體體部署填土速速率、預(yù)壓時(shí)時(shí)間、固結(jié)程程度、沉降變變形、穩(wěn)定情情況的預(yù)計(jì)，在在施工中再根根據(jù)動(dòng)態(tài)觀測(cè)測(cè)的具體情況況加以調(diào)整，做做到施工過程程心中有數(shù)，確確保路堤的穩(wěn)穩(wěn)定安全，在在填筑后能滿滿足工后沉降降的要求，并并能按期完成成。.3、軟土地區(qū)大面積積地基處理開開工前，選擇擇一個(gè)或幾個(gè)個(gè)有代表性的的試驗(yàn)區(qū)，結(jié)結(jié)合工程實(shí)際際情況進(jìn)行試試驗(yàn)施工，根根據(jù)試驗(yàn)區(qū)獲獲得的資料，分分析地基處理理效果，把填填筑中掌握的的各項(xiàng)技術(shù)參參數(shù)，與原設(shè)設(shè)計(jì)予估值進(jìn)進(jìn)行比較，并并對(duì)原設(shè)計(jì)作作必要的修正正，以指導(dǎo)施施工和完善設(shè)設(shè)計(jì)。.4、軟基填土速率：：根據(jù)地基土土的物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)計(jì)算填填土極限高度度，大體上在在填土極限高高度以下可按按照正常的速速度填筑，但但路堤填筑達(dá)達(dá)到填土極限限高度以上的的填筑要控制制填土速率。在在實(shí)際填筑中中，嚴(yán)密監(jiān)視視各種埋設(shè)儀儀器的觀測(cè)指指標(biāo)，及時(shí)綜綜合分析而定定。如邊樁位位移、地表、深深層沉降、土土的側(cè)向位移移、孔隙水壓壓力變化等等等。當(dāng)邊樁位位移大于5mmm/d或地面沉降降超過10mmm/d時(shí)，要停止止填土或減載載。當(dāng)變化恢恢復(fù)到正常范范圍時(shí)，孔壓壓逐漸消散，則則可繼續(xù)進(jìn)行行填筑?？傊瑢?shí)際填土土速率要根據(jù)據(jù)觀測(cè)情況確確定。.5、汽車卸土后要立立即推平，碾碾壓，在堤高高3m以上禁止止停放大型機(jī)機(jī)具，堆放土土、石。、沉降監(jiān)測(cè)軟土路基監(jiān)測(cè)的主主要內(nèi)容有：：軟基沉降、土土的側(cè)向位移移、路堤填筑筑到極限高度度后軟基的沉沉降變化速率率等。.1、沉降板的埋設(shè)與與觀測(cè)沉降板是由沉降底底板、測(cè)桿、套套管、套管接接頭、套管蓋蓋板、測(cè)桿頭頭組成。沉降降板采用鋼板板，測(cè)桿采用用Φ38×35mmm的無縫鋼鋼管制成，一一端為外絲，另另一端為內(nèi)絲絲，每根長(zhǎng)550cm，套套管采用Φ89×4mmm的無縫鋼管管或相應(yīng)的塑塑料管。在埋設(shè)點(diǎn)地面挖一一50×500×20mmm的土坑，坑坑內(nèi)鋪5cmm左右的黃砂砂，整平壓實(shí)實(shí)，將沉降板板平放在坑內(nèi)內(nèi)，四周用黃黃砂填實(shí)并用用水準(zhǔn)尺校正正使板面水平平，再回填土土整平壓實(shí)。將將套管垂直套套進(jìn)測(cè)桿標(biāo)于于土面上，使使其與測(cè)桿底底板保持100cm以上，在在套管四周用用土堆實(shí)使其其平穩(wěn)。用水水準(zhǔn)儀連續(xù)數(shù)數(shù)日觀測(cè)測(cè)桿桿的高程，確確定初始高程程。當(dāng)路堤開開始填筑時(shí)，保保護(hù)好沉降板板（桿）不受受機(jī)械損壞，在在沉降板周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)1m范圍內(nèi)采采用人工填筑筑特別壓實(shí)。沉降觀測(cè)要定期校校正基點(diǎn)的高高程。在填筑筑加荷期要每每天觀測(cè)一次次，一般施工工期每周不少少于2次，預(yù)壓期期根據(jù)設(shè)計(jì)及及具體情況決決定。測(cè)量結(jié)果及時(shí)計(jì)算算整理，繪制制各種圖表供供分析研究。.2、位移邊樁的埋設(shè)設(shè)與觀測(cè)位移邊樁采用木制制或砼預(yù)制，長(zhǎng)長(zhǎng)度150ccm，截面為為方形12×12ccm，如為砼砼預(yù)制，截面面四角配置4根Φ10鋼筋，箍筋筋采用Φ6，樁頂預(yù)埋埋帶有十字基基點(diǎn)的不易磨磨損的測(cè)頭。邊樁的埋置深度以以地表下不小小于120ccm為宜，樁樁頂露出地面面的高度為110cm，埋埋置方法可采采用打入或開開挖埋入，樁樁周圍回填壓壓實(shí)，樁周上上部50cmm用混凝土澆澆筑固定，確確保邊樁埋置置穩(wěn)定。邊樁主要測(cè)量地基基土在地表的的側(cè)向位移情情況，埋置在在路堤坡腳外外約10cmm內(nèi)，同一橫橫軸上設(shè)置3個(gè)位移邊樁樁，即：路堤堤址部、排水水溝外緣、外外緣以外100m處，其縱縱向間距不超超過100mm。當(dāng)填筑開開始后與其他他觀測(cè)儀器同同步測(cè)量，用用經(jīng)緯儀或?qū)ｉT的游標(biāo)讀讀數(shù)。每次測(cè)測(cè)量結(jié)果要及及時(shí)整理，并并繪制各種圖圖表，分析各各相關(guān)關(guān)系。13、施工期間，按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行沉降觀測(cè)，做做好觀測(cè)記錄錄。14、路堤施工時(shí)為保保證路基寬和和邊坡密實(shí)度度，每側(cè)應(yīng)超超填30cmm寬，并同路路堤一道壓實(shí)實(shí)，路基完成成后按設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)刷坡。路路基土方工程程基本完工后后，測(cè)量路基基基床面的中中心線標(biāo)高及及路基寬度及及邊坡坡度，測(cè)測(cè)量合格后進(jìn)進(jìn)行路基整形形工作。15、路堤填筑時(shí)，根根據(jù)填高、填填料種類及壓壓實(shí)條件，并并結(jié)合施工季季節(jié)延續(xù)時(shí)間間，適當(dāng)預(yù)留留沉落量。16、雨季施工注意事事項(xiàng)①填筑時(shí)要隨挖、隨隨運(yùn)、隨填、隨隨壓實(shí)，每層層表面作成2~4%的排水橫坡坡，未壓實(shí)前前不能中斷施施工。②雨季施工時(shí)，不能能在中雨或連連綿雨天填筑筑非滲水土各各部分填層。③做好氣象資料的收收集與整理。④做雨季來臨前的材材料儲(chǔ)備，并并采取相應(yīng)的的防洪、排水水措施。⑤做到工地排水暢通通，指定專人人負(fù)責(zé)挖溝、疏疏導(dǎo)排水等工工作。⑥填方邊坡及時(shí)夯拍拍密實(shí)，防止止坍方和沖刷刷魚塘、農(nóng)田田，避免造成成水土流失和和環(huán)境污染。⑦在低洼地段、高填填深挖地段和和工程不良地地質(zhì)路基避開開雨季施工。⑧路塹開挖分層進(jìn)行行，每挖一層層均設(shè)置排水水橫坡，挖土土邊坡沿坡面面留20cmm厚的保護(hù)層層，待雨季過過后再整修到到設(shè)計(jì)坡面，開開挖至設(shè)計(jì)高高程以上至少少30cm時(shí)停停止開挖，并并在路基兩側(cè)側(cè)挖排水溝，待待雨季過后再再開挖至設(shè)計(jì)計(jì)高程后壓實(shí)實(shí)成型。⑨雨后繼續(xù)施工時(shí)，填填土表面必須須翻松、晾曬曬，使其含水水量滿足規(guī)范范要求。⑩協(xié)調(diào)安排施工計(jì)劃劃，合理調(diào)整整雨季施工任任務(wù)量。（二）、挖方路基基施工順序：測(cè)量→→清除植被及及表層土→施作截水溝→臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施→挖土方→運(yùn)至填方段段或棄土場(chǎng)→測(cè)量路基標(biāo)標(biāo)高→修整邊坡→防護(hù)工程施施工→側(cè)溝施作→檢查路基標(biāo)標(biāo)高→路基面修整→土方地段路路床面壓實(shí)。1、開工前，要對(duì)整整段線路進(jìn)行行精測(cè)，確定定各曲線五大大樁點(diǎn)，放好好護(hù)樁，作挖挖方及填方段段線路縱橫斷斷面圖，橫斷斷面圖視地形形情況每100m作一個(gè)，地地形變化點(diǎn)加加測(cè)斷面，放放出邊樁，精精確算出土石石方量，編制制階段性作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書。2、根據(jù)邊樁及用地地范圍，固定定開挖邊坡頂頂線。施作截截水溝和排水水溝，形成排排水系統(tǒng)。測(cè)測(cè)量樁點(diǎn)加密密設(shè)置，繪圖圖標(biāo)注。3、清除地表植被和和雜質(zhì)土，坡坡地挖好臺(tái)階階，坡腳作好好排水溝。線線路穿越堰塘塘（水塘及魚魚塘）時(shí)，作作圍堰抽水清清淤或放水清清淤；當(dāng)堰塘塘不全部征用用時(shí)，先設(shè)置置堰塘堤埂進(jìn)進(jìn)行處理。4、開挖土方方法：：禁止使用爆爆破法，開挖挖自上而下進(jìn)進(jìn)行。采用推推土機(jī)推土，或或采用挖掘機(jī)機(jī)配合自卸汽汽車裝卸，成成型后修整邊邊坡，施作邊邊坡防護(hù)，修修建側(cè)溝，完完成排水系統(tǒng)統(tǒng)并順暢。5、開挖石方方法：：能用3200推土機(jī)和挖挖掘機(jī)開挖的的軟石和強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化巖石，不不需爆破，直直接由挖掘機(jī)機(jī)配合自卸汽汽車挖裝運(yùn)。不不能用機(jī)械直直接開挖的石石方，采用風(fēng)風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆機(jī)鉆孔，采采用小型及松松動(dòng)爆破并征征得監(jiān)理工程程師同意，接接近邊坡面的的開挖，采用用預(yù)裂爆破或或光面爆破，減減小對(duì)邊坡的的擾動(dòng)，臨近近道路和（建建）結(jié)構(gòu)物附附近的爆破應(yīng)應(yīng)采用控制爆爆破法，以控控制飛石、空空氣沖擊波、地地震波等。風(fēng)風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)節(jié)理發(fā)育或巖巖層產(chǎn)狀不利利于邊坡穩(wěn)定定的石方爆破破，應(yīng)采用小小型排炮微差差爆破，裝載載機(jī)裝碴，自自卸汽車運(yùn)卸卸，開挖完成成后修整邊坡坡，按設(shè)計(jì)施施作防護(hù)工程程，修建側(cè)溝溝，形成排水水系統(tǒng)并暢通通。爆破法開挖土石程程序：爆破區(qū)區(qū)管線調(diào)查→爆破設(shè)計(jì)、設(shè)設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)人人員→用機(jī)械或人人工清除施爆爆區(qū)覆蓋層和和強(qiáng)風(fēng)化巖石石→鉆孔→炮孔和爆破破器材檢查→裝藥→布置安全崗崗和施爆區(qū)安安全防護(hù)→堵炮孔→疏散警戒區(qū)區(qū)域內(nèi)的人、畜畜、車輛和設(shè)設(shè)備→防護(hù)附近建建筑物→暫時(shí)中斷交交通→爆破→瞎炮處理→解除警戒→爆破效果評(píng)評(píng)定。現(xiàn)就石方開挖爆破破作業(yè)有關(guān)程程序及要求說說明如下：①爆破手段根據(jù)工程地質(zhì)情況況，結(jié)合業(yè)主主對(duì)工期的要要求，為保質(zhì)質(zhì)按期完成工工程任務(wù)，對(duì)對(duì)本工程的石石方開挖，我我們擬采用淺淺孔或深孔梯梯段非電毫秒秒微差擠壓爆爆破法施工。A．爆破類型a．一般爆破：適應(yīng)應(yīng)于周圍環(huán)境境空曠無建筑筑物等障礙的的工點(diǎn)，一般般爆破將按減減弱拋擲爆破破計(jì)算孔網(wǎng)參參數(shù)及單位炸炸藥消耗量。b．控制爆破：鄰近近開挖區(qū)有房房屋、構(gòu)筑物物、電力及通通訊線等，爆爆破要對(duì)飛石石、滾石及各各種有害效應(yīng)應(yīng)作必要的控控制?？刂票瓢此蓜?dòng)爆爆破計(jì)算孔網(wǎng)網(wǎng)參數(shù)及單位位耗藥量，并并在其爆區(qū)周周圍及爆體表表面作必要的的遮擋及覆蓋蓋防護(hù)。c．光面爆破：為保保證開挖邊坡坡的平直順度度及坡面平整整、美觀、穩(wěn)穩(wěn)定，我們擬擬對(duì)石質(zhì)路塹塹邊坡全部實(shí)實(shí)施光面爆破破。d．孤石爆破：根據(jù)據(jù)工程要求，爆爆破后的巖塊塊大部分作為為路堤填料。因因此，爆破后后的大塊巖石石必須第二次次解小，即孤孤石爆破。B．鉆孔機(jī)具及火工工用品本工程所有爆破作作業(yè)均采用機(jī)機(jī)械鉆眼，即即：采用天水水潛孔鉆機(jī)鉆鉆眼，并輔以以一定數(shù)量的的7655型風(fēng)動(dòng)鑿巖巖機(jī)對(duì)非預(yù)裂裂爆破的邊坡坡進(jìn)行修整及及處理坡底部部分。炸藥采用RJ-22＃乳膠炸藥或2＃巖石硝銨炸炸藥，前者在在雨天孔內(nèi)有有水時(shí)使用；；后者在晴天天孔內(nèi)無水時(shí)時(shí)的使用。雷雷管采用1~15段非電毫秒秒雷管，凡是是梯段爆破均均實(shí)施毫秒微微差爆破。C．爆破孔網(wǎng)參數(shù)及及單位耗藥量量a．一般爆破的孔網(wǎng)網(wǎng)參數(shù)及單位位耗藥量q=a·b·h··k式中：q－單孔用用藥量（公公斤）a－間距（視視不同梯段高高度取2.0~2..5m）b－排距（視視不同梯段高高度取1.5~2..0m）h－梯段高高度（m）k－炸藥單單耗（取0.5~0.55kg/m3）鉆孔直徑75mmm，藥卷70mmm（底部）、445mm（柱柱部），堵塞塞長(zhǎng)度≥b。b．控制爆破理論抵抗線Wmaax與實(shí)際抵抗抗線W的計(jì)算Wmax＝D/333·E·SS/（K·F·M）W＝Wmax/（1++0.05HH）式中：D－藥卷直直徑（mm）E－藥卷密密度（kg/m）S－炸藥重重量威力系數(shù)數(shù)（取1.0）F－巖石夾夾制系數(shù)（取0.9）M－炮孔密密集系數(shù)（取1.25）H－梯段高高度（m）炮孔間距A與排距距BA=1.25WB=W炮孔長(zhǎng)度L與超深深h1：h1＝0.3WmaxxL＝H+h1/Siina式中：a－炮孔傾傾斜度（a＝72°）堵塞長(zhǎng)度Ld：Ld＝j(luò)·w式中：j－堵塞長(zhǎng)長(zhǎng)度系數(shù)（取1.1~11.2）單孔裝藥量q計(jì)算算：qd=1.3Wmmax·Ibbqc=Ic·（LL-1.3Wmax--Id）式中：qd－底部部裝藥量（kg）qc－柱部部裝藥量（kg）Id－底部部每米裝藥量量（kg/m）Ib－E（D/36）2Ic－（00.4~0..5）Ib（Ic：柱部每米米裝藥量）單孔總裝藥量q＝＝qd+qcc鉆孔直徑、藥卷直直徑的選擇：：鉆孔直徑取D＝775mm藥卷直徑取Dd＝＝70mm（底底部），Dc＝45mm（柱柱部）根據(jù)以上計(jì)算公式式可計(jì)算出不不同梯段高度度的孔網(wǎng)參數(shù)數(shù)及單孔裝藥藥量，此處，要要特別強(qiáng)調(diào)的的是：鉆孔必必須打斜眼并并嚴(yán)格滿足堵堵塞長(zhǎng)度。c．光面爆破的孔網(wǎng)網(wǎng)參數(shù)及單位位耗藥量炮孔直徑D與藥卷卷直徑d：鉆孔直徑D＝755mm，采用的藥卷直徑dd＝D/3＝25mm。炮孔間距A：A＝12D（mmm）線裝藥密度qx：：可根據(jù)公式計(jì)算，亦亦可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)取值0.3~0..5kg/m，堵塞長(zhǎng)度L：L取取值1.0mm。d．孤石爆破的孔網(wǎng)網(wǎng)參數(shù)及單位位耗藥量孤石為多臨空面，視視塊度鉆一孔孔或兩孔，孔孔深為厚度的的2/3，裝藥量Q＝qW2L式中：Q－單孔裝裝藥量（g）q－單位用用藥量（250~2880g/m3）W－最小抵抵抗線（m）L－炮眼深深度（m）D．爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接本工程爆破網(wǎng)路聯(lián)聯(lián)接一律采用用非電導(dǎo)爆系系統(tǒng)，除引爆爆雷管可使用用火雷管外，其其它部分嚴(yán)禁禁使用火雷管管，以策安全全，聯(lián)接時(shí)主主炮孔與預(yù)裂裂孔可一起起起爆，亦可分分開起爆，預(yù)預(yù)裂孔先于主主炮孔起爆。聯(lián)聯(lián)接網(wǎng)路詳見見下圖所示：：E．起爆方式炮孔組的起爆方式式采用“V”型起爆法，使使爆堆集中、便便于裝運(yùn)，并并能削弱端頭頭炮孔夾制力力，利于邊坡坡平整，減少少超欠挖，如如下圖所示：：在特殊情況下，如如遇有建筑物物，爆堆方向向必須避開，則則采用側(cè)向起起爆法，如下下圖所示：F．同段最大用藥量量計(jì)算（控制制振速）為避免爆破震動(dòng)對(duì)對(duì)房屋及其它它建筑物的破破壞，必須控控制振速，即即限制同段最最大用藥量，按按薩道夫斯基基公式計(jì)算：：Qmax＝R1//m·（V安全/k）·1/a··m式中：Qmax－－安全允許同同段最大用藥藥量（kg）R－爆破中中心點(diǎn)與建筑筑物之間距離離（m）V安全－安安全允許振動(dòng)動(dòng)速度（cm/s），取V＝5cm/sm－藥量指指數(shù)，取m＝1/3k、a是與與爆破點(diǎn)地形形、地質(zhì)等條條件有關(guān)的系系數(shù)和衰減指指數(shù)，一般k取250，a取2.0。G．爆破警戒區(qū)的確確定按《爆破安全規(guī)程程》中的有關(guān)關(guān)規(guī)定，露天天爆破安全距距離不得小于于200~300m，并按計(jì)算算的個(gè)別飛石石安全距離布布置警戒線。H．盲炮的預(yù)防措施施a．預(yù)防措施儲(chǔ)存的爆破材料除除定期檢查外外，爆破前進(jìn)進(jìn)行復(fù)查，選選用合格的炸炸藥和雷管。購(gòu)購(gòu)買、使用爆爆破材料時(shí)注注意生產(chǎn)日期期，有效保質(zhì)質(zhì)期等，嚴(yán)禁禁使用過期的的廢舊火工品品。必須仔細(xì)細(xì)進(jìn)行裝藥、堵堵塞、聯(lián)結(jié)工工作，注意每每一環(huán)節(jié)，防防止出現(xiàn)卡孔孔、雷管與炸炸藥分離及折折斷雷管腳線線等問題。管管藥聯(lián)結(jié)時(shí)，雷雷管腳線不要要過分拉緊，要要保持一定的的松馳度，雷雷管與雷管聯(lián)聯(lián)結(jié)時(shí)反向聯(lián)聯(lián)結(jié)，其圖示示如下：.b．處理措施產(chǎn)生盲炮后立即封封鎖現(xiàn)場(chǎng)，組組織施工人員員針對(duì)裝藥時(shí)時(shí)的具體情況況，找出拒爆爆原因，采取取相應(yīng)措施處處理。處理盲盲炮可采用二二次爆破法、炸炸毀法及沖洗洗法等三種辦辦法。屬于漏漏點(diǎn)火的拒爆爆藥包，可再再找出原來的的導(dǎo)火索、導(dǎo)導(dǎo)爆管或雷管管腳線，經(jīng)檢檢查確認(rèn)完好好后，進(jìn)行二二次起爆；對(duì)對(duì)于不防水的的硝銨炸藥，可可用水沖洗孔孔中的炸藥，使使其失去爆炸炸能力；對(duì)防防水炸藥的炮炮眼，可用掏掏出堵塞物，再再裝入起爆藥藥包將其炸毀毀。如果拒爆爆眼周圍巖石石尚未發(fā)生松松動(dòng)破碎，可可以在距爆眼眼30cm處，鉆鉆一平行新眼眼，重新裝藥藥起爆，將拒拒爆眼炸毀。I．降低大塊率的措措施采取斜眼鉆孔（傾傾角α＝72°），由于炮炮孔傾斜，存存在一個(gè)向上上分力，有利利于巖石破碎碎。多組排炮孔爆破時(shí)時(shí)，增加后段段炮孔裝藥量量補(bǔ)充克服前前排炮孔壓碴碴帶來的能量量損失。采用用各種微差雷雷管，并精確確計(jì)算微差間間隔時(shí)間，以以使巖石在空空間得以充分分碰撞，達(dá)到到巖石破碎的的目的。采用用寬孔距多排排微差爆破技技術(shù)，既能獲獲得理想的爆爆破塊度，又又能提供充足足的爆破方量量。J．保證石質(zhì)路塹邊邊坡平整、穩(wěn)穩(wěn)定的措施鉆孔前使預(yù)裂部位位巖石達(dá)到較較好平整度，用用人工清除浮浮碴，然后測(cè)測(cè)量精確定線線，畫出每個(gè)個(gè)炮孔的位置置。為保證預(yù)預(yù)裂孔的方向向及偏角，在在預(yù)裂孔的兩兩端事先埋置置2根3m長(zhǎng)的鋼管管，其方向與與坡度經(jīng)測(cè)量量精確測(cè)定后后，在其鋼管管上下兩端各各拉一條弦線線，并在弦線線上按孔位打打上標(biāo)記，固固定所有預(yù)裂裂孔的坡度及及方向。鉆孔孔機(jī)械就位即即按上下弦線線及標(biāo)記，調(diào)調(diào)整鉆桿精確確對(duì)位。為保證預(yù)裂效果，先先進(jìn)行小規(guī)模模的試爆，確確定合理的間間距及裝藥范范圍。②爆破施工方法施工前，先用推土土機(jī)盤山打道道至山頂，從從上至下揭去去蓋山土形成成較大的工作作面后，鉆機(jī)機(jī)上至平臺(tái)進(jìn)進(jìn)行鉆孔作業(yè)業(yè)，鉆眼深度度視其挖深可可安排6~9m，其鉆眼眼典型圖式如如下圖示：路基石方主體爆破破后，邊坡及及基底部分會(huì)會(huì)出現(xiàn)凹凸不不平超欠挖現(xiàn)現(xiàn)象，對(duì)于凸凸出欠挖部分分，輔以手持持風(fēng)鉆清除。此此外，孤石爆爆破盡量隨主主爆破進(jìn)行，減減少爆破次數(shù)數(shù)。③安全措施A．凡在50m范圍圍內(nèi)有通訊、電電力線路及房房屋設(shè)施的爆爆破地段，進(jìn)進(jìn)行爆破體表表面覆蓋。其其圖示如下：：在斜坡地段特別是是半挖半填地地段，低處有有房屋建筑及及其它需要保保護(hù)的構(gòu)筑物物，加設(shè)防護(hù)護(hù)棚欄防止?jié)L滾石侵入。B．安全組織措施成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)行安全技技術(shù)教育，明明確人員、分分工、定崗，制制訂安全職責(zé)責(zé)；做好周圍圍居民的宣傳傳教育工作；；認(rèn)真做好每每個(gè)爆破工點(diǎn)點(diǎn)的實(shí)施性爆爆破方案，嚴(yán)嚴(yán)格報(bào)批、審審定、檢查制制度；認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行爆破器材材運(yùn)輸、存放放及使用規(guī)定定，嚴(yán)格操作作人員的各項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。爆破前按設(shè)計(jì)做好好安全防護(hù)、信信號(hào)聯(lián)絡(luò)、警警戒標(biāo)志，并并做到人員、材材料、器具的的落實(shí)。參加爆破作業(yè)的全全體人員，經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后后持證上崗，其其資格要經(jīng)地地方政府公安安部門認(rèn)可。6、不可橫向棄方地地段、旁山的的單邊坡段及及河旁地段，開開挖時(shí)，廢方方不可侵占用用地范圍以外外的地方，以以防造成侵占占農(nóng)田、河道道，棄方應(yīng)運(yùn)運(yùn)到指定地點(diǎn)點(diǎn)——棄土場(chǎng)。7、挖方路基路床為為土方地段，必必須對(duì)路面結(jié)結(jié)構(gòu)層以下土土基進(jìn)行處理理，處理方法法及壓實(shí)密度度同零填筑路路基。8、挖石方路基頂面面予以修整，以以適應(yīng)路面施施工的要求。局部路塹較高地段段，應(yīng)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)要求作作好開挖邊坡坡坡率和邊坡坡防護(hù)工程，不不應(yīng)松動(dòng)坡頂頂土層和破壞壞自然植被，保保證邊坡頂部部的穩(wěn)定，開開挖期間，對(duì)對(duì)坡頂外500cm范圍及及坡面進(jìn)行觀觀察邊坡安全全。9、深挖路塹段。開開工前，先作作試驗(yàn)段，確確定工藝參數(shù)數(shù)，再正式施施工。深挖路路塹的石方開開挖嚴(yán)禁使用用大、中型爆爆破施工，挖挖至接近邊坡坡時(shí)，采用預(yù)預(yù)裂爆破或光光面爆破。深深挖路塹的施施工，遵循“及時(shí)防護(hù)”的原則，開開挖一級(jí)及時(shí)時(shí)防護(hù)一級(jí)，并并對(duì)坡頂、坡坡面進(jìn)行觀測(cè)測(cè)，符合穩(wěn)定定性后，再開開挖下一級(jí)。詳詳見圖1.8《挖方路基基施工方案示示意圖》。10、路基整修工作嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范要要求進(jìn)行。路路基附屬工程程、排水工程程同路基配合合施工。路基基主體完成一一段，附屬配配合一段，路路基成型一段段。（三）、路基面精精加工在路基頂面最后一一層施工中，其其壓實(shí)厚度不不得小于100cm，在施施工前恢復(fù)中中線，每100m一個(gè)中線線樁，橫向每每5m一個(gè)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行施工放樣樣，測(cè)定下層層路基高程，從從而確定應(yīng)找找補(bǔ)厚度，在在攤料過程中中考慮一定的的松鋪系數(shù)，在在碾壓時(shí)，首首先進(jìn)行靜壓壓，然后振動(dòng)動(dòng)碾壓，在壓壓實(shí)度達(dá)到要要求后再次進(jìn)進(jìn)行測(cè)量，高高于設(shè)計(jì)高程程的，用平地地機(jī)向下逐層層下刮（每層層5mm），低低于設(shè)計(jì)標(biāo)高高部份，進(jìn)行行灑水，加料料并用平地機(jī)機(jī)平整，然后后繼續(xù)碾壓，直直到監(jiān)理工程程師驗(yàn)收合格格。（四）、土石方工工程質(zhì)量控制制技術(shù)措施1、按設(shè)計(jì)放樣。2、確保施工測(cè)量精精度。3、嚴(yán)格遵守規(guī)范及及設(shè)計(jì)文件的的要求，每層層填土厚度不不超過規(guī)定，不不符合要求的的地段要調(diào)整整碾壓遍數(shù)或或挖掉重填，直直至滿足要求求再填筑下一一層。4、填筑前，作好基基底樹根草皮皮等的清除，原原地面壓實(shí)，做做好兩側(cè)的臨臨排水溝工程程，防止地表表水浸泡基底底。5、嚴(yán)格控制填料質(zhì)質(zhì)量、含水率率，當(dāng)填料含含水量、液、塑塑性指數(shù)過高高時(shí)，對(duì)填料料進(jìn)行改良處處理。6、填筑從最低處開開始分層填筑筑，分層碾壓壓密實(shí)，嚴(yán)格格控制松鋪厚厚度、碾壓遍遍數(shù)，在最佳佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓壓，否則進(jìn)行行灑水或涼曬曬；每層填筑筑檢測(cè)合格經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)后，進(jìn)進(jìn)行下一層填填筑。填筑攤攤鋪時(shí)，形成成2~4%的人字坡，攤攤鋪平整，防防止碾壓后出出現(xiàn)積水。橋橋涵缺口填土土應(yīng)對(duì)稱分層層水平填筑，每每層壓實(shí)厚度度不大于300cm，并配配合打夯機(jī)夯夯實(shí)，壓實(shí)密密度符合規(guī)范范要求，涵頂頂填土大于11.0m后再再通行施工機(jī)機(jī)械。7、填石路堤7.1、嚴(yán)格控制制填料級(jí)配。7.2、碾壓密實(shí)實(shí)后，不出現(xiàn)現(xiàn)松散，壓路路機(jī)輪跡差不不大于3mmm。8、嚴(yán)格控制施工過過程中的中線線、標(biāo)高、寬寬度、平整度度，保證邊坡坡坡度、寬度度和平整度符符合要求。（五）、防止水土土流失的措施施1、設(shè)置臨時(shí)排水系系統(tǒng)①在路堤施工前，沿沿路堤兩側(cè)坡坡腳各挖一條條縱向排水溝溝，其寬度和和深度不得小小于1m，溝外側(cè)側(cè)用挖溝土筑筑一堤埂，防防止水土沖出出污染環(huán)境。②在路塹開挖前先按按設(shè)計(jì)要求開開挖天溝和排排水溝，并漿漿砌成型，減減少雨水對(duì)路路塹邊坡的沖沖刷。③施工過程要設(shè)置臨臨時(shí)排水措施施，所有的臨臨時(shí)排水溝必必須與臨時(shí)排排水系統(tǒng)相連連，經(jīng)處理后后排出。④在臨時(shí)排水系統(tǒng)與與既有排水系系統(tǒng)相接處設(shè)設(shè)2~3處沉砂池，路路基排水經(jīng)沉沉淀后方可排排出。⑤排水溝和沉砂池由由專人定時(shí)清清理，下雨時(shí)時(shí)要加強(qiáng)清理理，保證排水水暢通。2、路基排水系統(tǒng)盡盡快分段成型型。3、在設(shè)計(jì)和規(guī)范允允許的前提下下盡快完成防防護(hù)工程。坡坡腳防護(hù)要盡盡快成型，并并在有條件的的情況下對(duì)路路堤坡面采用用干砌片石防防護(hù)。二、防護(hù)工程邊坡加固與防護(hù)方方式有擋土墻墻、實(shí)體護(hù)面面墻、掛網(wǎng)植植草、掛網(wǎng)噴噴射砼、護(hù)腳腳、護(hù)肩、實(shí)實(shí)體護(hù)坡、拱拱形骨架護(hù)坡坡等。施工時(shí)時(shí)原則上與路路基土石方平平行交叉作業(yè)業(yè)，以人工施施工為主，個(gè)個(gè)別地段的基基坑采用人工工配合挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行開挖作作業(yè)，并預(yù)留留20cm保護(hù)護(hù)層。（一）、擋土墻、護(hù)護(hù)面墻、護(hù)腳腳、護(hù)肩、護(hù)護(hù)坡等的施工工方法1、施工作業(yè)①基坑開挖的斷面尺尺寸符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，若發(fā)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況況與設(shè)計(jì)不符符合時(shí)，要提提出處理措施施報(bào)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單單位批準(zhǔn)?；娱_挖完成成并報(bào)監(jiān)理工工程師檢查簽簽字后，方可可進(jìn)行基礎(chǔ)圬圬工的施工。②在砌筑基礎(chǔ)、墻身身時(shí)，均采用用人工擠漿法法操作，拌制制水泥砂漿嚴(yán)嚴(yán)格稱量，每每個(gè)工點(diǎn)有專專人負(fù)責(zé)稱量量工作，嚴(yán)格格按照施工配配合比配料。砌砌體的砂漿強(qiáng)強(qiáng)度、平面位位置、斷面尺尺寸、平整度度、坡度、坡坡率、砌縫等等符合規(guī)范要要求，砌體表表面必須平順順、砂漿飽滿滿且勾縫均勻勻、平順、無無脫落現(xiàn)象，無無通縫、三角角縫和瞎縫。③砌筑基礎(chǔ)的第一層層砌塊筑時(shí)，如如基底為土層層，則可直接接座漿砌筑；；如基底為巖巖層或砼時(shí)，則則必須將其表表面清洗、濕濕潤(rùn)后再座漿漿砌筑。④護(hù)面墻分段開挖，及及時(shí)砌筑墻身身，墻身不得得有通縫，側(cè)側(cè)溝與護(hù)面墻墻砌成整體。⑤砌體分內(nèi)外層砌筑筑時(shí)，先砌外外層，后砌內(nèi)內(nèi)層。內(nèi)、外外層砌體相互互咬接，邊成成一片。定位位行列和轉(zhuǎn)角角塊石長(zhǎng)短相相間，交錯(cuò)排排列，上下石石塊的豎縫符符合規(guī)范要求求。⑥按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)設(shè)置沉降縫、伸伸縮縫、泄水水孔。⑦骨架護(hù)坡（含拱型型骨架護(hù)坡）先先清刷坡面浮浮土使坡面大大致平整。砌砌筑前按設(shè)計(jì)計(jì)骨架形式尺尺寸掛線開挖挖溝槽，溝深深視骨架嵌入入深度而定。⑧擋墻基坑回填用石石灰或水泥穩(wěn)穩(wěn)定土夯填，表表面做成不小小于3%的外向流流水坡度。后后背回填碎石石或砂礫石，按按設(shè)計(jì)用機(jī)織織防滲土工布布和