旅游地理之旅游交通

第九章旅游交通

學(xué)習(xí)目的：通過(guò)本章學(xué)習(xí)，了解旅游與交通的關(guān)系及其相互影響；掌握旅游交通的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其各層交通方式組合特征；了解交通對(duì)旅游的促進(jìn)與制約作用；掌握各種旅游交通的方式特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)，掌握特種旅游交通的構(gòu)成及其文化內(nèi)涵與使用環(huán)境。主要內(nèi)容旅游與交通的關(guān)系旅游交通的特點(diǎn)主要旅游交通方式及其發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)代特種旅游交通的工具第一節(jié)旅游交通概述一、概念：旅游交通是為旅游者實(shí)現(xiàn)旅游，從出發(fā)地到目的地，以及在目的地內(nèi)進(jìn)行游覽后再回到出發(fā)地，整個(gè)旅游活動(dòng)過(guò)程中所利用的各種交通方式總和。包括各種交通設(shè)施以及與之相應(yīng)的一切旅途服務(wù)?，F(xiàn)代旅游交通方式：鐵路、航空、公路和水路。旅游交通網(wǎng)絡(luò)三個(gè)層次：外部交通：從旅游客源地到目的地或目的地內(nèi)各城市間的交通，屬于中遠(yuǎn)距離的空間位移。主要采用航空和鐵路交通。中間交通：旅游中心城市到各景區(qū)的交通，屬于中短距離的空間位移。主要采用鐵路，公路和水陸交通。內(nèi)部交通：景區(qū)內(nèi)交通，景點(diǎn)間的短距離空間位移，是景區(qū)規(guī)模的大小景區(qū)內(nèi)地形幅度的變化幅度景點(diǎn)間的距離以及景區(qū)內(nèi)旅游活動(dòng)的特色而異，采用汽車或特殊交通工具和步行為主。二、旅游交通與通用交通的區(qū)別第二節(jié)旅游交通的類型一、交通運(yùn)輸成本和價(jià)格運(yùn)輸成本的固定成本：和可變成本。不同的運(yùn)輸方式，其固定成本與可變成本的比率不同。相對(duì)而言，鐵路的固定成本不公路的固定成本高，公路可變成本比例較大其競(jìng)爭(zhēng)性較強(qiáng)。固定成本和可變成本的比率是旅游交通重要考慮的重要因素。二、旅游交通運(yùn)輸類型交通運(yùn)輸類型有兩部分構(gòu)成：線路、運(yùn)輸工具。根據(jù)交通工具、線路和地理環(huán)境，可將旅游交通分為航空、鐵路、公路、水路和特種交通等基本類型。三、旅游者對(duì)交通運(yùn)輸方式的選擇旅游者在學(xué)者旅游交通運(yùn)輸方式的時(shí)，主要受價(jià)格和費(fèi)用。距離和時(shí)間，收入和旅游經(jīng)驗(yàn)等因素的影響。價(jià)格對(duì)旅游者選擇交通方式的敏感性，價(jià)格和費(fèi)用發(fā)生變化時(shí)，會(huì)使旅游者對(duì)交通工具地用做出不同的選擇。時(shí)間對(duì)旅游者選擇交通方式的影響，例如，乘豪華游艇漫游，對(duì)絕大多數(shù)中青年旅游者來(lái)說(shuō)，難于考慮，家庭收入高可自由支配的收入多時(shí)，旅游者一般會(huì)選擇舒適、快捷的旅游交通工具。旅游經(jīng)驗(yàn)得影響。如果旅游者覺(jué)得某種交通工具是最好的旅行方式，這往往再次成為他們選擇的方式。第三節(jié)主要旅游交通方式及其發(fā)展趨勢(shì)一、航空旅游交通：缺點(diǎn)是成本高、能耗大、優(yōu)點(diǎn)是快捷、舒適、安全、靈活，可跨越天然障礙。在400~500kl以上的長(zhǎng)距離旅游和國(guó)際旅游中占有重要地位，有無(wú)航空條件是能否大規(guī)模開(kāi)展國(guó)際旅游業(yè)的前提，航空勻速業(yè)的發(fā)達(dá)程度是很亮各國(guó)旅游業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。二、鐵路旅游交通：具有客運(yùn)量大、票價(jià)低、受氣候變化影響小、安全正點(diǎn)、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，符合旅游交通經(jīng)濟(jì)、舒適、安全正點(diǎn)和環(huán)境對(duì)交通的要求。缺點(diǎn)：修建鐵路工程造價(jià)高，受經(jīng)濟(jì)和地理?xiàng)l件限制不能短期修建延伸。僅僅為發(fā)展旅游業(yè)修建鐵路，從經(jīng)濟(jì)原則講是不經(jīng)濟(jì)的。在經(jīng)濟(jì)條件好的國(guó)家或地區(qū)，可以不考慮任何限制專為發(fā)展旅游鋪設(shè)旅游鐵路。近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)鐵路部門(mén)專門(mén)開(kāi)辟了旅游列車，促進(jìn)了旅游業(yè)發(fā)展，高速鐵路的發(fā)展，旅游直達(dá)車的舒適、省時(shí)也很大程度地提高了鐵路在旅游交通的地位。三、公里旅游交通：是最普遍和最普通的短途運(yùn)輸方式，其突出特點(diǎn)是：靈活性大，能深入到旅游點(diǎn)內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸；對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)，一般道路都能行使汽車；能隨時(shí)停留把旅游活動(dòng)從點(diǎn)擴(kuò)到面上；公路建設(shè)投資少、占地少、施工期短，見(jiàn)效快。去電視速度不如火車，可變資本高，運(yùn)費(fèi)較高，受氣候影響大等。四、水路旅游交通：運(yùn)載量大，能耗少，成本低。船上旅游安閑、舒適、經(jīng)濟(jì)（豪華游輪除外）是其他旅游交通無(wú)法比擬的。從旅游角度講，沿河、沿海、地區(qū)往往是旅游資源豐富而集中的地區(qū)。人們邊航行、邊游覽欣賞回味?，F(xiàn)代水陸交通發(fā)展朝兩個(gè)方向發(fā)展，一是提高速度，克服自身的不利條件，以其他交通方式競(jìng)爭(zhēng)，例如氣墊船的使用。二是充分利用輪船體積大，具有擴(kuò)大服務(wù)設(shè)施的可能性的特點(diǎn)，旅游設(shè)施完備、豪華方向發(fā)展、滿足游客的高要求服務(wù)成為專為旅游服務(wù)的游輪。五、旅游特種旅游交通——索道由驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)鋼繩牽引客箱或貨箱，在距離地面一定高度的空間運(yùn)行的交通方式。包括三個(gè)硬件組成，即：運(yùn)行線路、運(yùn)載工具、起始站和終到站。索道建設(shè)問(wèn)題1.索道建設(shè)的利弊：索道建設(shè)是開(kāi)發(fā)旅游資源、發(fā)展旅游業(yè)的需要。能減少有人體力消耗，縮短旅游時(shí)間，改善景區(qū)接待能力。但是使風(fēng)景區(qū)面貌受到破壞，使自然風(fēng)貌受到損害，索道與自然景觀不相協(xié)調(diào)，會(huì)破壞自然美的完整和和諧。2.索道建設(shè)的原則：（1）經(jīng)濟(jì)原則。索道建設(shè)投資大，設(shè)計(jì)要求高，施工困難，建成后能源與維修技術(shù)保障要可靠。建索道前，必須做好充分的綜合調(diào)查、科學(xué)論證，方案比選，和可行性安就等工作，要做好投資效益分析，避免建成后虧本經(jīng)營(yíng)。（2）與景觀協(xié)調(diào)原則，要與景觀相協(xié)調(diào)，保護(hù)自然美的和諧與完整。百龍觀光電梯位于世界自然遺產(chǎn)張家界武陵源風(fēng)景區(qū),以"世界上最高的全暴露觀光電梯,世界上最快的雙層觀光電梯,世界上載重量最大、速度最快的觀光電梯“三項(xiàng)桂冠獨(dú)步世界。

運(yùn)行高度326米，由154米山體內(nèi)豎井和172米貼山鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，采用三臺(tái)雙層全暴露觀光電梯并列分體運(yùn)行。每臺(tái)一次載客47人，運(yùn)行速度3米/秒，三臺(tái)同時(shí)運(yùn)行每小時(shí)往返運(yùn)量達(dá)3000人次。

從上下水繞四門(mén)乘車至山上袁家界天下第一橋、烏龍寨、天子山坡斗、山險(xiǎn)，費(fèi)時(shí)4個(gè)多小時(shí)才能到達(dá)（[從后花園爬山則要2小時(shí)）。而乘百龍觀光電梯只要2分鐘。

百龍電梯門(mén)票價(jià)格上行53元/人，下行43元/人。

北京：故宮博物院、天壇公園、頤和園、八達(dá)嶺長(zhǎng)城。

天津：天津古文化街旅游區(qū)（津門(mén)故里）、天津盤(pán)山風(fēng)景名勝區(qū)。

河北：秦皇島市山海關(guān)景區(qū)、保定市安新白洋淀景區(qū)、承德避暑山莊及周圍寺廟景區(qū)。

山西：大同市云岡石窟景區(qū)、忻州市五臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)。

遼寧：沈陽(yáng)市植物園、大連老虎灘海洋公園.海洋極地館。

吉林：長(zhǎng)春市偽滿皇宮博物院、長(zhǎng)白山景區(qū)。

黑龍江：哈爾濱市太陽(yáng)島公園。

上海：上海東方明珠廣播電視塔、上海野生動(dòng)物園。

江蘇：南京市鐘山風(fēng)景名勝區(qū)-中山陵園風(fēng)景區(qū)、中央電視臺(tái)無(wú)錫影視基地三國(guó)水滸景區(qū)、蘇州市拙政園、蘇州市周莊古鎮(zhèn)景區(qū)。

浙江：杭州市西湖風(fēng)景名勝區(qū)、溫州市雁蕩山風(fēng)景名勝區(qū)、舟山市普陀山風(fēng)景名勝區(qū)。

安徽：黃山市黃山風(fēng)景區(qū)、池州市九華山風(fēng)景區(qū)。

福建：廈門(mén)市鼓浪嶼風(fēng)景名勝區(qū)、南平市武夷山風(fēng)景名勝區(qū)。

江西：九江市廬山風(fēng)景旅游區(qū)、吉安市井岡山風(fēng)景旅游區(qū)。

山東：煙臺(tái)市蓬萊閣旅游區(qū)、濟(jì)寧市曲阜明故城（三孔）旅游區(qū)、泰安市泰山景區(qū)。

河南：登封市嵩山少林景區(qū)、洛陽(yáng)市龍門(mén)石窟景區(qū)、焦作市云臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)。

湖南：衡陽(yáng)市南岳衡山旅游區(qū)、張家界武陵源旅游區(qū)。

湖北：武漢市黃鶴樓公園、宜昌市三峽大壩旅游區(qū)。

廣東：廣州市長(zhǎng)隆旅游度假區(qū)、深圳華僑城旅游度假區(qū)。

廣西：桂林市漓江景區(qū)、桂林市樂(lè)滿地度假世界。

海南：三亞市南山文化旅游區(qū)、三亞市南山大小洞天旅游區(qū)。

重慶：重慶大足石刻景區(qū)、重慶巫山小三峽--小小三峽。

四川：成都市青城山--都江堰旅游景區(qū)、樂(lè)山市峨眉山景區(qū)、阿壩藏族羌族自治州九寨溝旅游景區(qū)。

貴州：安順市黃果樹(shù)大瀑布景區(qū)、安順市龍宮景區(qū)。

云南：昆明市