2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程能力檢測(cè)試卷A卷附答案_第1頁(yè)
2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程能力檢測(cè)試卷A卷附答案_第2頁(yè)
2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程能力檢測(cè)試卷A卷附答案_第3頁(yè)
2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程能力檢測(cè)試卷A卷附答案_第4頁(yè)
2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程能力檢測(cè)試卷A卷附答案_第5頁(yè)
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2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程能力檢測(cè)試卷A卷附答案單選題(共100題)1、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。(5)此測(cè)點(diǎn)的粉塵濃度是()。A.20B.22C.24D.26【答案】B2、自振頻率和自振周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】B3、《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)中,伸縮縫屬于()部件。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.橋面系D.附屬設(shè)施【答案】C4、關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念,以下表述正確的是()。A.試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性變形值與試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算變形值的比值B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算值的比值C.校驗(yàn)系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測(cè)點(diǎn),說(shuō)明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大【答案】A5、作為評(píng)定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強(qiáng)度質(zhì)量的抗壓試塊,應(yīng)在()制作。A.施工現(xiàn)場(chǎng)B.澆筑點(diǎn)C.試驗(yàn)室D.拌和站【答案】B6、對(duì)于一般的橋梁結(jié)構(gòu),基頻?。ǎ.第一階固有頻率B.第二階固有頻率C.第三階固有頻率D.第五階固有頻率【答案】A7、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋,截面構(gòu)造為單箱單室,對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定,試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作:(4)除下表的數(shù)據(jù)以外,靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常,試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異常現(xiàn)象,規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見(jiàn)下表,對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為()A.0.95B.1.00C.1.05D.1.10【答案】C8、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定,對(duì)符合下述條件,如()的在用橋梁,可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。A.等于1B.在1~1.1之間C.在1~1.2之間D.等于1.2【答案】C9、隧道防水注漿結(jié)束后,宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查,當(dāng)檢查孔出水量不大于()時(shí)注漿效果滿(mǎn)足要求。A.0.1L/minB.0.5L/minC.1.0L/minD.2.0L/min【答案】C10、激光斷面儀隧道開(kāi)挖斷面測(cè)量原理為(),一般情況下,每()米布設(shè)一個(gè)開(kāi)挖檢查斷面。A.非接觸測(cè)量,10mB.非接觸測(cè)量,20mC.極坐標(biāo)法,10mD.極坐標(biāo)法,20m【答案】D11、5、某在用隧道,其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開(kāi)裂和滲漏水,路面出現(xiàn)較大面積的破損,為準(zhǔn)備查明具體情況,準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查,據(jù)此回答以下問(wèn)題:101)正常情況下,該定期檢查的頻率應(yīng)為()。A.1次/月B.1次/季度C.1次/年D.1次/2年【答案】D12、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目,用戶(hù)委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。4)已知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為123.576kN,求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度,修約至1MPa;抗拉強(qiáng)度結(jié)果為()MPa。(2017真題)(2017檢師真題)A.540B.610C.615D.625【答案】C13、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是()。A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個(gè)循環(huán)距離襯砌段B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個(gè)循不距離襯砌段微信C.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2D.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】C14、混凝土靜壓彈性模量試驗(yàn)需制作()個(gè)試件。A.3B.6C.9D.12【答案】B15、激光斷面儀檢測(cè)開(kāi)挖面,一般情況下,開(kāi)挖檢測(cè)斷面為()米一個(gè)點(diǎn)。A.10B.20C.30D.50【答案】B16、隧道周邊位移量測(cè),確定初讀數(shù)時(shí)要求連續(xù)量測(cè)3次的誤差()。A.≤0.10mmB.≤0.15mmC.≤0.18mmD.≤0.2mm【答案】C17、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為()次。A.15B.20C.25D.50【答案】D18、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目主要分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目,其中選測(cè)項(xiàng)目是必測(cè)項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。(3).多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí),一般采用()進(jìn)行錨固。A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D19、隧道周邊位移速率≥5mm/d時(shí),其量測(cè)頻率為()。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/(2-3d)D.1次/3d【答案】A20、隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的()可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B21、水泥混凝土處于寒冷地區(qū),且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時(shí),要求粗集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于()。A.3%B.5%C.6%D.10%【答案】B22、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查,并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),存在縱向裂縫60條,其中36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定,該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分,下部結(jié)構(gòu)得分86分,橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問(wèn)題:(1)該橋綜合技術(shù)狀況評(píng)定得分為()分,評(píng)定等級(jí)為()。A.81.4,二類(lèi)B.81,4,三類(lèi)C.79,7,二類(lèi)D.79,7,三類(lèi)【答案】A23、以下風(fēng)速檢測(cè)設(shè)備可用于低風(fēng)速的是()A.杯式B.翼式C.皮托管D.壓差計(jì)【答案】B24、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為()A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A25、進(jìn)行鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí),在被測(cè)鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)讀?。ǎ┐螖?shù)據(jù),且相差不能超過(guò)1mm,否則數(shù)據(jù)無(wú)效。A.2~3B.3~4C.4~5D.5~6【答案】A26、某隧道混凝土襯砌,用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s,用沖擊—回波法測(cè)定其平均峰值頻率為68kHz,則襯砌厚度為()。A.31cmB.38cmC.62cmD.68cm【答案】A27、石料的單軸壓縮變形試驗(yàn)加載速率為()。A.0.1~0.5MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】B28、隧道支護(hù)與圍巖之間存在空洞時(shí),會(huì)導(dǎo)致圍巖松弛,使支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生()。A.拉應(yīng)力B.壓應(yīng)力C.剪應(yīng)力D.彎曲應(yīng)力【答案】D29、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測(cè)量的常用傳感器是()。A.電阻應(yīng)變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)D.應(yīng)變磚【答案】B30、對(duì)極破碎地層、坍方體、巖堆等地段,隧道一般采用()支護(hù)方式。A.超前錨桿B.超前管棚C.超前小導(dǎo)管D.地表砂漿錨桿【答案】B31、隧道用土工織物拉伸強(qiáng)度試驗(yàn),預(yù)張拉力為最大負(fù)荷的()。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A32、測(cè)定代表某一混凝土收縮性能的特征值時(shí),從()算起。A.測(cè)定初始長(zhǎng)度時(shí)B.拌制混凝土結(jié)束時(shí)C.混凝土試件成型時(shí)D.混凝土試件有一定強(qiáng)度時(shí)【答案】A33、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為()。A.10000m2B.2000mC.3000mD.5000m2【答案】A34、對(duì)于錨具中鋼絞線(xiàn)的內(nèi)縮量測(cè)定試驗(yàn),下列描述正確的是()。A.試驗(yàn)用鋼絞線(xiàn)需在臺(tái)座上張拉,不可在混凝土梁上張拉B.試驗(yàn)用鋼絞線(xiàn)需在混凝土梁上張拉,不可在臺(tái)座上張拉C.鋼絞線(xiàn)的受力長(zhǎng)度為4mD.試驗(yàn)用試樣為3個(gè),試驗(yàn)結(jié)果取其算術(shù)平均值【答案】D35、結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)是評(píng)定橋梁承載能力的一項(xiàng)重要指標(biāo),一般要求其值()A.不大于1.0B.等于1.0C.大于1.0D.大于2.0【答案】A36、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目主要分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目,其中選測(cè)項(xiàng)目是必測(cè)項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。(3).多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí),一般采用()進(jìn)行錨固。(2018檢師真題)A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D37、石料一般要求凍融后的質(zhì)量損失率小于()。A.1%B.2%C.4%D.5%【答案】B38、以下方法中用于拉索索力檢測(cè)的是()。A.自由振動(dòng)衰減法B.強(qiáng)迫振動(dòng)法C.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法D.靜載荷試驗(yàn)【答案】C39、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J,在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為()。A.72±2B.76±2C.78±2D.80±2【答案】D40、煤層瓦斯預(yù)報(bào)時(shí),接近煤層前,必須對(duì)煤層位置進(jìn)行超前鉆探,標(biāo)定各煤層準(zhǔn)確位置,掌握其賦存情況及瓦斯?fàn)顩r。在距初探煤層10m(垂距)處的開(kāi)挖工作面上應(yīng)鉆()個(gè)超前鉆孔。A.1B.2C.3D.4【答案】C41、直接反映土工織物反濾和排水性能的指標(biāo)是()。A.抗拉強(qiáng)度B.滲透性C.頂破強(qiáng)度D.抗壓縮性【答案】B42、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋,跨徑組合為3×30m,每跨設(shè)置9片T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同,齡期相近,在一次特殊檢查時(shí),對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè),1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1-3#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。8)1號(hào)測(cè)區(qū)的平均回彈值為()。A.36.1B.36.3C.36.5D.36.7【答案】D43、混凝土受壓彈性模量?。ǎr(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。A.1/3抗彎拉強(qiáng)度B.1/3軸心抗壓強(qiáng)度C.1/3立方體抗壓強(qiáng)度D.1/3棱柱體抗壓強(qiáng)度【答案】B44、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強(qiáng)型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大于()。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25【答案】A45、采用超前鉆探法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí),斷層、節(jié)理密集帶或其他破碎富水地層每循環(huán)至少鉆()個(gè)孔。A.1B.2C.3D.4【答案】A46、下列屬于隧道材料檢測(cè)內(nèi)容()。A.錨桿材質(zhì)檢測(cè)B.防排水檢測(cè)C.粉塵檢測(cè)D.有害氣體檢測(cè)【答案】A47、關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。A.可測(cè)定圍巖內(nèi)部位移B.可獲取巖體完整性參數(shù)C.可提供圍巖分類(lèi)參數(shù)D.可測(cè)定圍巖松動(dòng)圈范圍【答案】A48、下列哪個(gè)參數(shù)尚無(wú)有效的無(wú)損檢測(cè)手段()。A.錨桿錨固長(zhǎng)度B.錨桿錨固密實(shí)度C.錨桿抗拔力D.鋼支撐數(shù)量【答案】C49、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目,用戶(hù)委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶(hù)要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。3)該牌號(hào)鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于()MPa。(2017真題)(2017檢師真題)A.335B.400C.450D.500【答案】B50、鋼筋冷彎試驗(yàn)后,彎曲外側(cè)表面無(wú)裂紋指的是()。A.長(zhǎng)度>1mm,≤3mmB.長(zhǎng)度>2mm,≤5mmC.長(zhǎng)度>3mm,≤5mmD.長(zhǎng)度>5mm,≤10mm【答案】D51、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,橋跨組合為4×30m(一聯(lián)),橫向由5片主梁組成,設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn),試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。A.1.292B.0.863C.0.129D.0.086【答案】B52、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測(cè)量的常用傳感器是()。A.電阻應(yīng)變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)D.應(yīng)變磚【答案】B53、對(duì)某在用鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況無(wú)損檢測(cè),請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。A.如鋼筋銹蝕電位測(cè)區(qū)有絕緣層時(shí),應(yīng)先清除絕緣層介質(zhì)B.鋼筋銹蝕電位測(cè)區(qū)的混凝土表面應(yīng)保持絕對(duì)干燥C.混凝土電阻率測(cè)試前應(yīng)在測(cè)區(qū)混凝土表面噴酒導(dǎo)電溶液,使電極與混凝土良好耦合D.進(jìn)行鋼筋直徑測(cè)試前,測(cè)區(qū)應(yīng)涂抹黃油等耦合劑【答案】B54、使用半電池電位法測(cè)定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)了()時(shí),需要對(duì)電位值進(jìn)行溫度修正。A.20℃±2℃B.20℃±5℃C.22℃±2℃D.22℃±5℃【答案】D55、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C56、采用超前鉆孔預(yù)注漿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),注漿鉆孔孔徑一般不小于()。A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm【答案】B57、在隧道監(jiān)控量測(cè)(地表沉降監(jiān)測(cè))作業(yè)中,各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后()結(jié)束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d【答案】B58、隧道開(kāi)挖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿,導(dǎo)管外插角宜小于()。A.5°B.10°C.15°D.20°【答案】B59、隧道明洞拱背回填施工時(shí),拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí),方可拆除拱架。A.0.3B.0.5C.0.7D.1【答案】C60、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。(5)隧道二次襯砌厚度為()A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D61、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用電磁波在隧道開(kāi)挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法方面的問(wèn)題。(1)背景材料中,地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報(bào)距離宜在()以?xún)?nèi)。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】B62、隧道監(jiān)控量測(cè),洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在每次開(kāi)挖后()內(nèi)取得初讀數(shù)。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】B63、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為()。A.10MPaB.20MPaC.50MPaD.70MPa【答案】A64、已失去混凝土組成原始資料的長(zhǎng)齡期混凝土構(gòu)件,采用()評(píng)定其混凝土抗壓強(qiáng)度有較好效果。A.超聲法B.回彈法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D65、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定,請(qǐng)回答下列問(wèn)題.17)板式橡膠支座試驗(yàn)結(jié)果判定:隨機(jī)抽取()塊(或?qū)Γ┲ё?,若有()塊(或?qū)Γ┳荒軡M(mǎn)足要求時(shí),則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取倍支座對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢,若仍有不合格項(xiàng),則判定該批產(chǎn)品不合格A.3,1,1B.3,2,1C.3,1,2D.3,2,2【答案】C66、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》(GB/T28.1-2010)進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)請(qǐng)回答下列問(wèn)題.22)A.22±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.18℃±2℃【答案】B67、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGT3660-2020)規(guī)定,黃土隧道不得采用的開(kāi)挖方法為()A.中隔壁法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.長(zhǎng)臺(tái)階法D.環(huán)形開(kāi)挖留核心土法【答案】C68、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接,距離應(yīng)不小于()。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】D69、使用半電池電位法測(cè)定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)了()時(shí),需要對(duì)電位值進(jìn)行溫度修正。A.(20±2)℃B.(20±5)℃C.(22±2)℃D.(22±5)℃【答案】D70、鋼材反復(fù)彎曲試驗(yàn)中,左右各彎曲8次后試樣斷裂,則該試樣彎曲次數(shù)記為()次。A.7次B.8次C.15次D.16次【答案】C71、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以√級(jí)圍巖為主,施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫(xiě)了監(jiān)控量測(cè)工作大綱和實(shí)施細(xì)則,經(jīng)過(guò)審查,相關(guān)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑,并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)施。施工單位的必測(cè)項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng),選測(cè)項(xiàng)目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測(cè)。試根據(jù)上述問(wèn)題,回答下列問(wèn)題:(1)隧道開(kāi)挖初期數(shù)據(jù)變化較大,測(cè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋設(shè),要求在距開(kāi)挖面()范圍內(nèi)、開(kāi)挖后()內(nèi)埋設(shè),在下一循環(huán)開(kāi)挖或爆破前能讀取初始讀數(shù)。A.5m,24hB.2m,24hC.5m,48hD.2m,48h【答案】B72、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn),檢測(cè)依據(jù)要求:(3).正式加載分三次進(jìn)行,檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍。每次檢測(cè)時(shí)預(yù)加設(shè)計(jì)承載力的1.0%作為初始?jí)毫?,分()加載到檢驗(yàn)荷載。(2014真題)A.6級(jí)B.8級(jí)C.9級(jí)D.10級(jí)【答案】D73、自振頻率和自振周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說(shuō)法錯(cuò)誤的為()。A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】B74、隧道混凝土襯砌,卵石、碎石針片狀顆粒含量,按質(zhì)量計(jì)應(yīng)小于()。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C75、隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應(yīng)滿(mǎn)足()。A.D/L≤1/4B.D/L≤1/6C.D/L≤1/8D.D/L≤1/10【答案】B76、混凝土中游離氯離子含量的測(cè)定所需的酚酞溶液濃度為()。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.1.5%【答案】B77、當(dāng)檢測(cè)時(shí)回彈儀為非水平方向時(shí),應(yīng)對(duì)回彈儀進(jìn)行()修正。A.角度B.澆筑面C.頂面D.底面【答案】A78、用超聲法進(jìn)行不密實(shí)區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)間距不宜為()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D79、隧道全斷面開(kāi)挖可用于()。A.I~Ⅲ級(jí)圍巖中小跨度隧道B.I~Ⅲ級(jí)圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級(jí)圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級(jí)圍巖中小跨度隧道【答案】A80、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是()。A.光譜光效率B.光通量C.亮度D.照度【答案】C81、煤層瓦斯預(yù)報(bào)時(shí),接近煤層前,必須對(duì)煤層位置進(jìn)行超前鉆探,標(biāo)定各煤層準(zhǔn)確位置,掌握其賦存情況及瓦斯?fàn)顩r。在距初探煤層10m(垂距)處的開(kāi)挖工作面上應(yīng)鉆()個(gè)超前鉆孔。A.1B.2C.3D.4【答案】C82、采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3,請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。(2)采用重型動(dòng)力觸探儀進(jìn)行試驗(yàn),探桿長(zhǎng)度為3cm,其中在某土層的有效厚度為30cm,對(duì)應(yīng)該土層每10cm貫入深度的錘擊數(shù)為:12、11、15,則該30cm土層最小動(dòng)貫入阻力為()。已知錘座及導(dǎo)桿的總質(zhì)量為24.5kg,圓錐探頭的截面面積為43cm2,部分重型圓錐動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正系數(shù)如下表所示。A.8.29MPaB.8.49MPaC.8.73MPaD.11.49MPa【答案】B83、當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,不影響襯砌穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石別突出部分欠挖,但其隆起量不得大于()。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C84、自振頻率和自振周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說(shuō)法錯(cuò)誤的為()。A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】B85、壓漿材料是隧道施工過(guò)程中廣泛使用的材料,其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問(wèn)題。A.2倍以上B.3倍以上C.1.5倍以上D.2.5倍以上【答案】B86、隧道防水混凝土襯砌每()需要做一組抗?jié)B試件。(2017真題)A.50mB.100mC.200mD.500m【答案】C87、橋梁靜載試驗(yàn)中,某撓度測(cè)點(diǎn)的初始值為0.02mm,試驗(yàn)控制荷載作用下的加載測(cè)值為4.22mm,卸載后測(cè)值為0.22mm,計(jì)算撓度為5.00mm,則撓度校驗(yàn)系數(shù)為()。A.0.800B.0.840C.0.844D.1.250【答案】A88、以下風(fēng)速檢測(cè)設(shè)備可用于低風(fēng)速的是()A.杯式B.翼式C.皮托管D.壓差計(jì)【答案】B89、鋼材冷彎性能試驗(yàn)中,同一品種的鋼材對(duì)彎曲角度的要求()。A.都是90°B.都是180°C.要求一樣D.與鋼筋直徑有關(guān)【答案】D90、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下,支座的豎向壓縮變形不應(yīng)大于支座總高度的()。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】B91、某承重構(gòu)件設(shè)計(jì)采用C40混凝土,經(jīng)檢測(cè),該構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值為36MPa,測(cè)區(qū)強(qiáng)度平均值為39MPa,試確定該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的標(biāo)度為(),混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。A.1B.2C.3D.4【答案】B92、公路橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為()。A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】D93、目前常用()測(cè)定施工隧道內(nèi)的粉塵濃度。A.濾膜測(cè)塵法B.過(guò)濾測(cè)塵法C.薄膜測(cè)塵法D.透析測(cè)塵法【答案】A94、盆式支座成品的轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)裝置應(yīng)由千斤頂加載系統(tǒng)、測(cè)量轉(zhuǎn)角的位移傳感器和()組成。A.加載橫梁B.液壓油泵源C.荷載傳感器D.承力臺(tái)座【答案】A95、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)中,每一塊試樣的抗壓彈性模量E1為三次加載過(guò)程所得的三個(gè)實(shí)測(cè)結(jié)果的算術(shù)平均值。但單項(xiàng)結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的(),否則該試樣應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)一次。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】B96、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過(guò)外照射和內(nèi)照射對(duì)人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的()及子體放射出的粒子對(duì)人體的傷害。A.氦B.氡C.鉀D.氫【答案】B97、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載分()完成。A.2級(jí)B.3級(jí)C.4級(jí)D.5級(jí)【答案】C98、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。(3).試驗(yàn)精度應(yīng)滿(mǎn)足()。(2014真題)A.荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mmB.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mmC.分荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mmD.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mm【答案】A99、橋梁靜載試驗(yàn)效率對(duì)于新橋,不宜小于()。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05【答案】B100、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。25)隧道照明眩光檢測(cè)時(shí),主觀(guān)上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)為“滿(mǎn)意”,則相應(yīng)眩光等級(jí)為()。(2018助理真題)A.G=9B.G=7C.G=5D.G=3【答案】B多選題(共50題)1、橋梁靜載試驗(yàn)豎向變位(撓度)測(cè)試儀器可選用()。A.連通管B.精密水準(zhǔn)儀C.全站儀D.機(jī)電百分表【答案】ABCD2、橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用包括以下()等幾個(gè)方面。A.大跨橋梁施工監(jiān)控B.原材料、成品或半成品部件的質(zhì)量檢驗(yàn)C.橋梁施工質(zhì)量評(píng)定D.既有橋梁技術(shù)狀況評(píng)定【答案】ABCD3、試述超聲波透射法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)。A.聲波發(fā)射脈沖為階躍或矩形脈沖,電壓最大值不小于1000VB.換能器沿徑向無(wú)指向性C.換能器諧振頻率為1kHz~200kHzD.換能器在1MPA.水壓下能正常工作【答案】ABD4、隧道止水帶按材質(zhì)可分為()。A.橡膠止水帶B.塑料止水帶C.聚乙烯止水帶D.金屬止水帶【答案】ABD5、某大橋?yàn)?0m+4×80m+50m連續(xù)梁橋,主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50,采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長(zhǎng)線(xiàn)法預(yù)制,纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。(5)懸臂拼裝施工經(jīng)歷以下()關(guān)鍵施工過(guò)程。A.T形鋼構(gòu)懸臂拼裝B.邊跨合攏C.中跨合攏D.鋪設(shè)橋面鋪裝【答案】ABC6、鋼筋銹蝕電位的檢測(cè),說(shuō)法正確的是()。A.檢測(cè)范圍為主要承重構(gòu)件的主要部位,或有跡象表明鋼筋存在銹蝕的部位。B.測(cè)試與鋼筋的尺寸和深度有關(guān)C.含水率影響較大,構(gòu)件應(yīng)處于濕潤(rùn)狀態(tài)D.環(huán)境溫度在22℃5℃之外時(shí),應(yīng)進(jìn)行溫度修正【答案】AD7、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6m,設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計(jì)算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載能力,實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長(zhǎng)度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測(cè)跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。(資料:該梁汽車(chē)荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計(jì)算公式M=ql2/8)4、關(guān)于該梁相對(duì)殘余變形,正確的說(shuō)法是()。(2018檢師真題)A.相對(duì)殘余變形為11.8%B.相對(duì)殘余變形為13.4%C.相對(duì)殘余變形小于20%,梁體彈性狀態(tài)良好D.相對(duì)殘余變形大于10%,梁體彈性狀態(tài)不佳【答案】AC8、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn),橋面凈寬為2×1.0m(人行道)+7.5m(車(chē)行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。A.應(yīng)變B.撓度C.實(shí)際沖擊系數(shù)D.裂縫【答案】ABD9、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,四跨一聯(lián)(4×50m),橫向6片主梁,車(chē)行道寬12.5m,設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)超-20級(jí)、掛車(chē)-120驗(yàn)算,現(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷載試驗(yàn),試為以下問(wèn)題選擇最佳答案:1)為試驗(yàn)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容,包括()。(2017真題)(2017檢師真題)A.試驗(yàn)控制荷載B.T梁截面特性C.控制截面內(nèi)力D.加載效率【答案】BCD10、斜拉橋施工過(guò)程斜拉索索力測(cè)試可采用()方法。A.千斤頂油壓表讀數(shù)B.振動(dòng)頻率測(cè)定C.電阻應(yīng)變測(cè)量D.力傳感器【答案】ABD11、公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般包括表觀(guān)缺陷、基礎(chǔ)沖刷及淘空、河床斷面測(cè)量等內(nèi)容。水下構(gòu)件檢測(cè)人員必要的資格有()。A.橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)的資格B.水下工程檢測(cè)要求的資格C.結(jié)構(gòu)工程師資格D.巖土工程師資格【答案】AB12、采用桿式多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移,表述正確的有()。A.每代表性地段布置1~2個(gè)檢測(cè)斷面B.采用多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)時(shí),在選定的量測(cè)斷面,沿隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)分別在拱頂、拱腰和邊墻部位布置5個(gè)深孔、連拱隧道鉆6個(gè)深孔,也可在隧道較敏感位置布置鉆孔。C.位移計(jì)可用藥包錨固劑錨固D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)連續(xù)測(cè)量3次E.多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)待錨固材料強(qiáng)度達(dá)到80%以后即可測(cè)取初始讀數(shù)【答案】ABD13、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。A.空盒氣壓計(jì)B.單管傾斜壓差計(jì)C.U形壓差管D.水銀氣壓計(jì)【答案】BC14、超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度,請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。4)對(duì)1號(hào)測(cè)區(qū)的超聲測(cè)試采用單面平測(cè)法,超聲檢測(cè)儀的零聲時(shí)為8.0μs,3組超聲測(cè)點(diǎn)的測(cè)距均為350mm,聲時(shí)分別98.0μs、92.0μs、93.0μs,依據(jù)規(guī)范,以下計(jì)算和敘述正確的是()。A.修正前1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為4.06km/sB.修正前1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為3.71km/sC.1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測(cè)試面修正系數(shù)βD.1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測(cè)試面修正系數(shù)β及平測(cè)聲速修正系數(shù)λ【答案】AD15、預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋應(yīng)力松弛性能試驗(yàn),相關(guān)說(shuō)法正確的是()。A.初始應(yīng)力取0.7ReLB.初始應(yīng)力取0.8ReLC.1000h后應(yīng)力松弛率不大于3%D.1000h后應(yīng)力松弛率不大于4%【答案】AD16、某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋動(dòng)力(自振)特性測(cè)定試驗(yàn),試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)操作和分析等工作。A.實(shí)測(cè)一、二階豎向自振頻率為5.50Hz和22.50Hz,可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì)算剛度B.實(shí)測(cè)一階豎向自振頻率為5.50Hz,則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計(jì)算剛度的1.1倍C.實(shí)測(cè)一階豎向自振頻率為4.80Hz,可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計(jì)算剛度D.實(shí)測(cè)一階豎向自振頻率為15.01Hz,該數(shù)據(jù)嚴(yán)重異常,須重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】AD17、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法主要包括()。(2017真題)A.彈性波法B.電磁波法C.瞬變電磁法D.高分辨直流電法E.紅外探測(cè)法【答案】ABCD18、某雙車(chē)道公路隧道采用全斷面法開(kāi)挖掘進(jìn),對(duì)該隧道進(jìn)行施工監(jiān)控量測(cè),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(1)下列屬于監(jiān)控量測(cè)的選測(cè)項(xiàng)目的有()。A.拱腳下沉B.爆破震動(dòng)C.隧底隆起D.水量【答案】BCD19、橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)放大系數(shù)可根據(jù)實(shí)測(cè)()曲線(xiàn)進(jìn)行計(jì)算。(2014真題)A.動(dòng)應(yīng)力B.加速度C.動(dòng)位移D.動(dòng)應(yīng)變E.振型【答案】ACD20、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn),橋面凈寬為2×1.0m(人行道)+7.5m(車(chē)行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。A.跨中截面最大正彎矩加載B.支點(diǎn)附近截面最大剪力加載C.L/8截面最大正彎矩加載D.跨中截面最大負(fù)彎矩加載【答案】AB21、混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)的各個(gè)指標(biāo),主要反映了對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性和材質(zhì)性能造成的影響,下列敘述正確的有()。A.混凝土內(nèi)部的鋼筋銹蝕電位差的絕對(duì)值越大,則鋼筋銹蝕的可能性越大B.混凝土中氯離子含量越高,表明鋼筋銹蝕的概率越大C.混凝土電阻率越小,則鋼筋銹蝕的發(fā)展速度越快D.混凝土碳化會(huì)提高混凝土的表面硬度,因此碳化深度越大則鋼筋越不容易發(fā)生銹蝕【答案】ABC22、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(3)地質(zhì)雷達(dá)的設(shè)備組成包括()。A.發(fā)射單元和接收單元B.工作天線(xiàn)C.超聲換能器D.主控器【答案】ABD23、在用橋梁實(shí)際承載能力,可通過(guò)()方法進(jìn)行。(2017真題)A.試驗(yàn)檢測(cè)B.荷載試驗(yàn)C.動(dòng)載試驗(yàn)D.按設(shè)計(jì)規(guī)范重新計(jì)算E.檢測(cè)基礎(chǔ)上驗(yàn)算【答案】B24、板式橡膠支座評(píng)定指標(biāo)包括()。A.老化變質(zhì)、開(kāi)裂B.缺陷C.脫空D.轉(zhuǎn)角E.組件損壞【答案】ABC25、同批構(gòu)件的條件是在相同的生產(chǎn)工藝條件下,混凝土的()A.強(qiáng)度等級(jí)相同B.原材料相同C.配合比相同D.構(gòu)件尺寸相同E.養(yǎng)護(hù)條件相同【答案】ABC26、以下不適用于鉆芯法測(cè)基樁的是()。A.樁徑600mm的樁B.樁徑1000mm的樁C.長(zhǎng)徑比25的樁D.長(zhǎng)徑比35的樁E.強(qiáng)度為C20的樁【答案】AD27、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋,跨徑組合為3×30m,每跨設(shè)置9片T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同,齡期相近,在一次特殊檢查時(shí),對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè),1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1-3#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3-6#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。9)2號(hào)測(cè)區(qū)平均回彈值為37.0,關(guān)于角度修正的表述正確的是()。(2018助理真題)A.針對(duì)角度的修正值為-4.3B.針對(duì)角度的修正值為3.2C.角度修正后,測(cè)區(qū)平均回彈值為32.7D.角度修正后,測(cè)區(qū)平均回彈值為40.2【答案】AC28、回彈法采用的測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)有()A.統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)B.通用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)C.地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)D.專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)【答案】ACD29、監(jiān)控量測(cè)成果資料應(yīng)包括以下內(nèi)容()。A.監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)B.監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則及批復(fù)C.監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及周(月)報(bào)D.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)匯總表及觀(guān)察資料E.監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)報(bào)告【答案】ABCD30、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn),橋面凈寬為2×1.0m(人行道)+7.5m(車(chē)行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。A.應(yīng)變B.撓度C.實(shí)際沖擊系數(shù)D.裂縫【答案】ABD31、隧道施工質(zhì)量檢測(cè)包括()。A.超前支護(hù)與預(yù)加固B.開(kāi)挖C.初期支護(hù)D.防排水E.襯砌混凝土【答案】ABCD32、圍巖聲波測(cè)試,一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進(jìn)行表征。關(guān)于圍巖聲波測(cè)試,以下說(shuō)法正確的是()。A.巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育,則波速高衰減快,頻譜復(fù)雜B.巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育,則波速低衰減快,頻譜復(fù)雜C.巖體充水或應(yīng)力增加,則波速增高,衰減減小,頻譜簡(jiǎn)化D.若體充水或應(yīng)力增加,則波速降低,衰減加快,頻譜簡(jiǎn)化【答案】BC33、雷達(dá)作為無(wú)損檢測(cè)技術(shù),在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。18)雷達(dá)檢測(cè)時(shí),可能對(duì)檢測(cè)信號(hào)產(chǎn)生干擾的因素有()。(2018助理真題)A.滲水B.電纜C.鋼架D.埋管件【答案】ABCD34、關(guān)于混凝土橋梁內(nèi)部鋼筋位置及保護(hù)層檢測(cè),下列敘述正確的是()。A.鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)部位應(yīng)包括發(fā)生鋼筋銹蝕脹裂的部位B.鋼筋保護(hù)層厚度特征值為檢測(cè)部位保護(hù)層厚度的平均值C.對(duì)于鋼筋混凝土橋梁,鋼筋保護(hù)層厚度越大對(duì)結(jié)構(gòu)越有利D.對(duì)于缺失資料的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)先測(cè)量鋼筋直徑【答案】ADD35、根據(jù)《公路橋粱承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011),斜拉橋靜力荷載試驗(yàn)的主要控制截面有()。A.主梁最大撓度B.主梁最大彎矩C.主梁最大縱向位移D.索塔塔頂水平變位【答案】ABD36、可用于確定樁基承載力的檢測(cè)方法有()。A.超聲透射波法B.低應(yīng)變反射波法C.靜力加載D.高應(yīng)變動(dòng)力試樁法【答案】CD37、對(duì)某在用鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行特殊檢查,需完成與結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)定相關(guān)的材質(zhì)狀況檢測(cè),請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。A.混凝土中氯離子含量B.混凝土電阻率C.混凝土碳化深度D.鋼筋保護(hù)層厚度【答案】AB38、橋梁預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)取樣和初應(yīng)力要求()。A.試驗(yàn)組裝件3個(gè)(3個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線(xiàn)

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