中交股份量化標準講解

中交股份《交通基本建設工程施工安全防護設施量化標準》講解人：劉剛軍2010年12月北京序尊敬的全體工程師朋友們：大家好。很榮幸有機會和大家一起學習咱們中交股份《交通基本建設工程施工安全防護設施量化標準》。該標準的內(nèi)容很多、涉及到我們港航、路橋施工現(xiàn)場安全防護、文明施工的各個方面，通過圖文并茂的方式給我們展現(xiàn)了安全防護、文明施工的具體要求，解決了安全防護設施在哪里設、設成什么樣的、怎么設、大概費用是多少的問題，是一本很好的工具書。標準的印刷本我相信大家早都看都過了，有的項目上的同志肯定已經(jīng)深入學習，應用過了。所以今天我就不在具體的標準條文上浪費大家的時間了。下面我們主要從以下四個方面來學習一下標準：內(nèi)容提要一、標準的概況二、標準產(chǎn)生的背景及意義三、標準重點章節(jié)介紹四、貫徹標準的體會

一、標準的概況1、本標準是一本企業(yè)標準2、標準發(fā)布日期：2010年3月29日3、標準實施日期：2010年4月1日一、標準的概況（一）標準的結構標準分為通用篇、港航篇、路橋篇，每篇由正文、附錄及條文說明構成，信息量非常大。其中：通用篇：分11章，主要內(nèi)容是：施工現(xiàn)場文明施工、個體防護、臨時用電、消防、鍋爐壓力容器、場內(nèi)交通、總體施工準備、通用安全防護設施、冬雨季夜間施工等方面安全防護設施要求。港航篇：分12章，主要內(nèi)容有通用作業(yè)工序的安全防護、場內(nèi)預制構件起吊、存放和出運、樁基施工、預制構件水上安裝、水上拋石施工、沉箱運輸、方塊扶壁沉箱安裝

、疏浚和吹填、深基坑開挖及支護、沉排和鋪排施工、施工船舶安全操作、施工船舶調(diào)遣和海上防風。路橋篇：分5章，主要內(nèi)容為：路基工程、路面工程、橋梁工程、拱橋懸索橋斜拉橋、隧道工程

一、標準的概況（二）標準的特點1、最大的特點體現(xiàn)在“量化”上，就是給出了安全防護設施及文明施工設施單件或單位產(chǎn)品的參考單價，類似于工程量定額，便于安全投入的核算及安全防護設施的成本控制。2、標準內(nèi)容覆蓋了中交股份主要施工業(yè)務，在內(nèi)容編排上以單位工程、分部分項工程、作業(yè)工序為主線，便于檢索，符合工程技術人員的思維習慣，也體現(xiàn)了安全服務于生產(chǎn)，安全的最大保障來源于技術的理念。3、標準采用圖文并茂的形式展現(xiàn)了對于施工現(xiàn)場安全防護的具體要求，指出了安全防護設施應該在哪里設、設成什么樣的、怎么設，便于現(xiàn)場工程技術、安全管理人員應用。二、標準產(chǎn)生的背景及意義（一）標準產(chǎn)生的背景

目前，我國安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展態(tài)勢依然比較嚴峻，工程施工領域事故頻發(fā)，黨和國家及行業(yè)主管部門高度重視。盡管工業(yè)化加速發(fā)展階段是生產(chǎn)安全事故的易發(fā)期，但“易發(fā)”并不必然等于“多發(fā)”。如何從根本上遏制安全生產(chǎn)事故，降低人員傷害和財產(chǎn)損失，是中交集團施工安全管理的一項重要課題。

安全管理重在事故預防與控制。事故預防是通過采用技術和管理的手段使事故不發(fā)生；事故控制是通過采用技術和管理手段，使事故發(fā)生后不造成嚴重后果或使損失盡可能的減小。預防和控制事故的最佳安全措施是采用安全技術對策，以工程技術手段解決安全問題，預防事故的發(fā)生及減少事故造成的傷害和損失。

二、標準產(chǎn)生的背景及意義（二）標準產(chǎn)生的過程本量化標準由股份公司安委會副主任侯金龍副總裁發(fā)起由中交股份安全質(zhì)量監(jiān)督管理部組織中交系統(tǒng)內(nèi)13家施工單位編寫侯金龍副總裁、李慶偉部長親自參與，為標準的制定給予了大力支持標準從2007年立項開始研究，到2009年發(fā)布實施，歷時兩年多，期間召開多次研討會，標準條文幾易其稿，在坐的有的同志可能都參與了標準的研究與編寫。

二、標準產(chǎn)生的背景及意義（三）標準的意義1、對交通基本建設工程施工安全防護設施量化標準的研究和制定是采用安全技術對策，通過安全技術手段消除和控制施工過程中可能發(fā)生的各種危險，防止發(fā)生導致人員傷亡和設備損壞的意外事故，全面提高施工過程中的安全性。2、通過對交通基本建設工程施工安全防護設施的研究，運用各種危險分析技術識別和分析各種危險，確定各種潛在危險對系統(tǒng)影響的同時，采取有效安全技術措施保證體系具有滿足要求的安全性能。對在工程施工中采取的先進、科學的安全施工技術、可靠的安全防護設施進行總結和提煉，并予以量化，形成統(tǒng)一的標準，可促進施工安全的規(guī)范化、標準化和科學化管理。

二、標準產(chǎn)生的背景及意義（三）標準的意義3、本量化標準使安全投入有依據(jù)、檢查有標準，整改有要求，強化安全技術措施費用使用，確保安全投入到位，從而提高施工作業(yè)的本質(zhì)安全水平。4、本量化標準對工程施工現(xiàn)場的安全防護設施提出了設置要求、配有加工圖、材料表和參考單價，可應用于交通基本建設工程施工工程現(xiàn)場，填補了我國交通基本建設工程施工安全領域的一項技術空白，為加強施工安全管理，保障從事交通基本建設工程施工的從業(yè)人員生命安全和職業(yè)健康，避免或減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生和財產(chǎn)損失，將起到不可替代的積極作用。

三、標準重點章節(jié)介紹我們重點學習一下通用篇和路橋篇的內(nèi)容通用篇1.總則1.0.1為統(tǒng)一交通基本建設工程施工現(xiàn)場安全防護設施要求，保障現(xiàn)場人員生命安全和職業(yè)健康，避免或減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生，制定本標準。1.0.2本標準適用于公路、水運工程施工現(xiàn)場的安全防護設施的設計、制作、安裝、設置。1.0.3施工現(xiàn)場的安全防護設施除應符合本標準規(guī)定外，并須符合相關法律、法規(guī)和標準等的規(guī)定。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇3.文明施工3.1圍墻，標準給出了3種結構，即格柵結構、磚混結構和其他結構，對于格柵結構和磚混結構給出了設計圖紙。格柵結構，墻體高度不低于1850mm,基礎高度不低于250mm。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇磚混結構，墻體高度不低于2200mm，基礎高度不低于250mm。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇3.2五牌一圖設置位置：施工現(xiàn)場入口處的明顯位置五牌一圖包括：“五牌”為工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌，“一圖”是指施工現(xiàn)場總平面圖；各地區(qū)也可根據(jù)具體情況再增加其它圖、牌，如工程效果圖、重大危險源告知牌等。規(guī)格：每塊1.4m×1.0m材質(zhì)：不銹鋼制品設置要求：標牌底距地1.2m，宜掛設在施工現(xiàn)場入口處的明顯位置一側，并一字排開成整體。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇五牌一圖設計圖三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇3.4定置管理標牌

區(qū)域標牌：項目部應在施工現(xiàn)場醒目處設置相應的區(qū)域標牌，主要有鋼筋加工場、預制場、混凝土拌和站、瀝青拌和站、木工加工場(車間)、鋼結構加工場、機械設備停置場、機械設備維修保養(yǎng)場等。

施工機械管理標牌：固定式或小范圍內(nèi)移動的大型及特種設備應設立施工機械管理標牌。材料標牌：露天堆放的材料應在材料堆放地設立材料標牌。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇定置管理標牌樣式區(qū)域標牌材料標牌施工機械管理標牌三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇4.個體防護對各工種作業(yè)人員的個體防護做了具體要求，共12條現(xiàn)場作業(yè)人員均應配置安全帽、棉質(zhì)工作服、雨衣、橡膠雨靴、防滑鞋、帆布手套等基本勞動防護用品，并應按有效使用時間定期更換。機動車駕駛員和機械操作工，應配棉紗手套。鋼筋工、搬運工宜配過膠防滑棉紗手套。電氣焊工必須配皮質(zhì)電焊手套，電焊作業(yè)必須配焊接面罩，氣焊作業(yè)必須配焊接防護眼鏡?；炷凉ぴ谶M行振搗作業(yè)時，應佩帶防噪音耳塞；在進行混凝土鑿毛或修飾作業(yè)時，應佩戴防塵口罩。電工必須配置電絕緣鞋。瀝青作業(yè)人員在進行瀝青混凝土攪拌和攤鋪作業(yè)時，應穿戴棉質(zhì)連體工作服、帆布長手套、防塵口罩、護目鏡和帆布鞋蓋。隧道鉆爆作業(yè)人員進洞進行鉆孔和清碴作業(yè)時，必須戴防塵口罩；在富含有害氣體和瓦斯的隧道或深井作業(yè)時，必須為作業(yè)人員配備自給式空氣呼吸器或長管面具。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇接觸危險化學品、民爆物品人員，或在瓦斯隧道作業(yè)的人員，必須穿防靜電工作服、防靜電鞋和防靜電手套。從事劇毒化學品作業(yè)的人員，必須佩帶過濾式防毒面具面罩。進入高處臨邊作業(yè)的人員必須按規(guī)定佩戴和使用安全帶。進入水上施工作業(yè)的人員，必須按規(guī)定穿戴救生衣。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇部分個體防護用品展示安全帽手持電焊面罩電焊手套耳塞防塵口罩安全帶救生衣過濾式防毒面罩三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇5．施工現(xiàn)場臨時用電配電線路防護方式有5種施工現(xiàn)場配電線路應嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46標準，并設置安全防護設施，如柵欄，防護隔離棚等。1、柵欄。施工現(xiàn)場內(nèi)的變、配電站均應設置柵欄圍護,柵欄宜用鋼筋、金屬方管制作。柵欄四周應各懸掛一塊“當心觸電”的警告標志。2、防護隔離棚。施工現(xiàn)場架空線路與施工機具、車輛及行人的間距均應不得小于安全距離。達不到最小安全距離應設置防護隔離棚，防護隔離棚的設置應符合以下要求：(1)防護棚的立柱、橫桿宜用毛竹、腳手架管搭設；(2)棚面應采用木板、腳手板等絕緣材料，且滿鋪無縫隙，固定牢固；(3)防護棚覆蓋面寬度應超過架空線路兩側各0.75m，長度應超過橫跨的道路兩側各1m；(4)防護棚設有明顯的限高警告標志。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇3、電纜埋地防護。配電電纜采用埋地敷設時，敷設深度不應小于0.7m，電纜緊鄰上、下、左、右應鋪以細砂，其厚度不得小于50mm，并應蓋磚保護或面層硬化。埋地電纜路徑應設方位標志與“下有電纜、嚴禁開挖”的警示標志。4、電纜槽。配電干線電纜不便直埋時，使用電纜槽沿墻角等處進行敷設，電纜槽宜用厚度為25mm木板制作。5、電纜護坎。電纜穿越道路應埋設或敷設在堅固的護坎或保護管內(nèi)。配電箱、開關箱：均應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46標準，配電箱、開關箱均應根據(jù)需要設支架。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇6.現(xiàn)場消防要求安全疏散設施：辦公及生活區(qū)安全疏散設施的設置應符合《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016—2006）的要求，施工現(xiàn)場通道應保持通暢。辦公及生活區(qū)臨邊疏散樓梯、走道應設置防護欄桿。疏散樓梯間、室內(nèi)走道以及會議室、員工活動室、發(fā)電機房等部位應設應急照明；應急照明連續(xù)供電時間不少于20min，最低照度不應低于0.5Lx。消防設施配置：辦公、生活區(qū)及施工現(xiàn)場配置消防設施應符合《建筑設計防火規(guī)范》、《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140-2005）的要求。滅火器配置要求：1、一個計算單元內(nèi)配置的滅火器數(shù)量不得少于2具；每個設置點的滅火器數(shù)量不宜多于5具。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇2、滅火器應設置在位置明顯和便于取用的地點,且不得影響安全疏散，擺放應穩(wěn)固，其銘牌應朝外。手提式滅火器宜擺放在滅火器箱內(nèi)或掛鉤、托架上，其頂部離地面高度不應大于1.50m；底部離地面高度不宜小于0.08m。用可燃材料搭建的辦公及生活用房、人員密集的員工宿舍、建筑面積大于100m2的倉庫及木工車間等適合用水撲救的場所，宜設置可在自來水供水管路上使用的消防軟管卷盤或輕便消防水龍（符合《建規(guī)》規(guī)定應設消火栓的場所按其規(guī)定設置）

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇6.0.4火工品庫安全防護設施1、庫區(qū)與外界建筑設施的距離應符合國家《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的相關要求；庫區(qū)內(nèi)各庫房之間的距離不應小于12m，庫區(qū)值班室距各庫房的距離不應小于30m。2、炸藥庫、雷管庫必須設專用發(fā)放室。3、庫房的門應為二層且均應向外開啟，外層門應為鐵皮包覆的耐火門。里層為鐵柵門和金屬網(wǎng)；門的寬度不宜小于1.0m，高度不宜小于2.0m，不應采用側拉門、彈簧門、不應設置門坎。庫房內(nèi)任一點到門口的距離不應超過15m，4、庫房的窗應能開啟并應配置鐵柵和金屬網(wǎng)。在窗下靠近地面的適當部位設置通風孔并配鐵柵和金屬網(wǎng)。5、炸藥庫房地面應采用不發(fā)生火花的地面，雷管庫房地面應保持平整，并鋪軟墊。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇6、庫區(qū)應設密實圍墻，圍墻到最近庫房墻腳的距離不應小于5m，高度不應低于2m，墻頂應設防攀越措施。庫房周圍5m范圍內(nèi)應清除枯草、易燃物，圍墻外15m范圍內(nèi)不應種植針葉樹和竹林。7、值班室與炸藥庫房之間靠近值班室的一側應有防護屏障，其高度應超過值班室的高度0.5m，其頂寬不宜小于1.0m，坡腳距值班室外墻距離不宜大于2.0m。8、防護屏障應使其邊坡穩(wěn)定，表面平整。在取土困難地區(qū)，允許在防護屏障的底部用塊石或其他塊狀材料砌筑不高于2.0m的基礎，基礎上部應采用泥土等非燃材料修筑；也可利用開挖的邊坡兼做防護屏障。9、庫區(qū)應配備適當?shù)南榔鞑?，應設貯水量不少于15m3的消防水池。草原和森林地區(qū)的庫區(qū)周圍應修筑防火溝渠，防火溝渠邊緣距庫區(qū)圍墻不宜小于10m，溝渠寬1至3m，深1m。10、庫區(qū)應安裝報警器應安裝監(jiān)視系統(tǒng)，值班室配備通訊電話，各危險等級爆破器材倉庫應按防雷建筑物的防雷規(guī)定設防。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇7.鍋爐、壓力容器鍋爐房、空壓機房應配置電話、聲光報警器。聲光報警器三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇壓力容器焊接、切割作業(yè)時，應配置氣瓶夾箍，防止輸氣管脫落；乙炔瓶在使用過程中應安裝乙炔回火防止器；施工現(xiàn)場搬運氣瓶，應使用氣瓶運載車（運載箱）。夾箍乙炔回火防止器單瓶裝氣瓶運載車三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇8.場內(nèi)交通8.1現(xiàn)場道路臨邊防護，有5種形式：1、波形護欄。在以通行車輛為主的道路較為危險的地帶距道路邊緣50cm的路肩上設置。2、水泥墩鋼管護欄。設在一般道路，危險度一般的路段，在距路緣50cm的路肩上設置。3、鋼絲網(wǎng)護欄。設于需要防止無關人員、動物等通過的路段，設于路肩上或路基坡腳外側1m處。4、彩鋼板護欄。用于較為重要的道路，需將道路同外圍完全封閉，進行全封閉施工管理的路段，設在距道路邊緣30cm處的穩(wěn)固路肩上，見圖T8.1.4。5、錐形桶護欄。設于需要進行臨時管制的路段。在距路緣50cm的路肩上設置。波形護欄水泥墩鋼管護欄鋼絲網(wǎng)護欄彩鋼板護欄錐形桶護欄三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇8.2現(xiàn)場交通標志

分為警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志和道路施工安全標志5類標志，施工現(xiàn)場應按標準要求設立相應標志。我們主要看一下這幾類標志的圖形，有一個直觀的了解。警告標志禁令標志指示標志指路標志路欄和錐形桶警示燈施工區(qū)標志三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇9.總體施工準備9.1施工現(xiàn)場安全標志施工現(xiàn)場應設置安全標志，安全標志應符合（GB2894-1996）《安全標志》的規(guī)定。施工現(xiàn)場安全標志分為禁止、警告、指令、提示標志等。禁止標志，如禁止拋物，禁止跨越，禁止合閘，禁止通行。警告標志，如當心絆倒，當心扎腳，當心塌方，當心落物，當心觸電，當心機械傷人。指令標志，如必須戴安全帽，必須系安全帶。提示標志，如可動火區(qū)。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇9.2棧橋安全防護設施1、棧橋橋面邊緣處應設置安全防護欄桿，欄桿高1.2m，采用Φ48焊接鋼管焊接。2、棧橋的入口處應設置棧橋管理規(guī)定牌、安全標志牌等安全設施。3、鋼板橋面應根據(jù)需要每間隔20cm設置φ10光圓鋼筋防滑條。4、棧橋上每100m放置一具滅火器，每50m放一只救生圈，每300m安置一只高音喇叭，有緊急情況時，棧橋管理人員通過通信喇叭通知棧橋人員采取緊急安全措施。每300m安裝一臺監(jiān)控器，以方便棧橋管理人員隨時觀察棧橋上的情況。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇10.施工通用安全防護設施10.1施工現(xiàn)場危險區(qū)域防護設施10.1.1施工現(xiàn)場應設置危險源告知牌，對施工中關鍵區(qū)域和危險區(qū)域，必須設置警示標志，警示標志宜采用警示帶、遮欄、圍欄。10.1.1.1施工區(qū)域危險源告知牌宜用塑料、不銹鋼等材料制作，并應安裝在現(xiàn)場顯著位置。10.1.1.2施工中的臨時性危險區(qū)域四周與吊臂旋轉(zhuǎn)半徑外1m，應設置移動式警示帶、警示鏈、警示圍欄。(1)移動式警示帶、警示鏈、警示圍欄支架底座采用混凝土塊、Φ16mm的圓鋼制作；(2)支架立桿采用Q235鋼管制作，并刷紅、白油漆相間警示色；(3)警示圍欄支架采用Q235鋼管制作。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇標準中給出了危險源告知牌、鄰邊防護欄桿等的設計、安裝圖紙危險源告知牌鄰邊防護欄桿三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇10.2臨邊防護設施10.2.1防護欄桿施工現(xiàn)場內(nèi)的作業(yè)區(qū)、作業(yè)平臺、人行通道、施工通道、基坑周邊等施工活動場所，如臨邊離基準面高差達到或超過2m，必須沿周邊設置防護欄桿。防護欄桿下方有人員通行或作業(yè)的，應在防護欄桿下邊設置高度不小于0.2m的擋腳，并掛密目安全立網(wǎng)封閉。臨水面的作業(yè)區(qū)、基坑周邊必須設置防護欄桿。防護欄桿由上下兩道橫桿及欄桿立柱組成，上桿離防護面高度不低于1.2m，下桿離防護面高度不低于0.6m，欄桿立柱間距不得大于2m。所有欄桿應刷紅白漆相間警示色，紅、白漆間距均為300mm。防護欄桿采用Ф48～51×3.5mm的鋼管；防護欄桿可采用扣件連接、絲扣連接、螺栓連接、焊接或其它可靠連接方式連接。(1)在泥石地面固定時，立桿打入地面0.5m～0.7m，離坡肩邊口的距離應不小于0.5m；(2)在堅固的混凝土面等固定時，可用預埋件與鋼管或鋼筋欄桿柱焊接；(3)在操作平臺、通道、棧橋等處固定時，應與平臺、通道桿件焊接或綁扎牢固；

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇鄰邊防護欄桿安裝圖三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇10.3洞口防護設施因工程本身存在或因工序需要而形成的洞口，必須設置穩(wěn)固的蓋板或防護欄桿及安全網(wǎng)或其它防護設施。施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，應設置防護設施與安全標志，夜間應設置紅燈警示。防護方式施工區(qū)域內(nèi)，邊長250～500mm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及其它各類洞口，應使用竹、木等材料作蓋板，均衡擱置蓋住洞口并牢固固定。施工區(qū)域內(nèi),邊長500～1500mm的洞口，應設置以扣件連接鋼管而成的1000×1000mm的網(wǎng)格，并在其上滿鋪竹笆或腳手板。施工區(qū)域內(nèi),邊長1500mm以上的洞口，四周應設置防護欄桿。洞口下有人通行或作業(yè)的應張掛安全平網(wǎng)。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇洞口防護設計圖三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇10.4登高作業(yè)安全防護設施10.4.1登高作業(yè)人員上下應根據(jù)現(xiàn)場情況選用鋼斜梯、鋼爬梯、簡易木梯。標準中給出了相應的設計圖紙。鋼斜梯鋼爬梯三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇10.5通道、設備防護棚1、當臨街通道、場內(nèi)通道、出入建筑物通道處于物體可能墜落半徑內(nèi)或起重機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)時，必須設置防護棚。防護棚應采用Ф48～51×3.5mm鋼管扣件腳手架或其他型鋼材料搭設，嚴禁采用竹木桿件搭設。防護棚的頂部嚴密鋪設雙層正交竹串片腳手板或雙層正交50mm厚木模板及封閉的防護立網(wǎng)或擋板。防護棚的搭設(1)防護棚凈空高度和寬度應根據(jù)通道所處位置及人、車通行要求確定，高度一般不低于3.5m，寬度一般不小于3m。(2)立桿基礎須作硬化處理，立桿必須沿通行方向設置掃地桿和剪刀撐。(3)立桿縱距不應超過1.2m，防護棚懸挑尺寸為0.3～0.5m。(4)寬度超過3.5m或高度超過4m的防護棚，立桿間距應加密或使用雙立桿、型鋼、腳手架管格構式立柱，縱向橫桿應采用型鋼制作或搭設承重腳手架。(5)防護棚兩側邊應設置隔離欄桿，引導行人從安全通道內(nèi)通過，必要時滿掛密目網(wǎng)封閉。

施工設備置于室外，應搭設防雨棚。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇通道防護棚三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇10.6起重作業(yè)起重作業(yè)時，必須設置安全警戒區(qū)、安全警示標志。軌道式起重機纜風繩。應使用Φ8以上鋼絲繩，且每條接頭不能多于一個，與地面夾角45～60°，每根纜風繩應有獨立的地錨，纜風繩與地錨應用緊張器調(diào)整松緊。流動式起重機作業(yè)時,支腿墊木墊實，支腿所用墊木要用堅實木材制作,兩端包以鐵箍,裝設提環(huán)。三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇11.冬季、雨天、夜間安全施工冬季施工安全防護設施防滑設施陸地：下雪（霜）后應及時清理場地，尤其是高處作業(yè)的平臺、腳手架、樓梯、爬梯、通道等處應鋪設麻袋片、草袋等防滑物料。船舶：（1）船舶冬季施工時，要及時清除室外甲板人行通道、樓梯、舷梯積雪、冰。室外甲板人員通道、作業(yè)場所、舷梯口等處應提前鋪設草袋或麻袋片等防滑物料，鋪設時要采取適當固定措施，損壞要及時更新。（2）室外樓梯踏板要用麻（棕）繩纏繞包扎，繩徑為8—12mm。雨天施工安全防護設施雨天露天使用的電器設備必須搭設防雨棚。夜間施工安全防護設施夜間施工作業(yè)面應保證有足夠的照明設施，坑、洞（孔）、臨邊、溝壑等危險部位應設置警示燈。布錨施工船舶的錨標要在水線以上安裝閃光燈。

三、標準重點章節(jié)介紹——通用篇樓梯踏板包扎示例三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇1.通用作業(yè)工序的安全防護1.1模板工程模板加工場地應設必要的安全標志牌，高度超過2.0m的大模板，應設寬度不小于0.5m的操作平臺或走道，其外側臨空邊設置鋼管護欄。大模板存放時應設有穩(wěn)固的存放架。存放架的結構形式與制作材料應根據(jù)大模板的結構形式、幾何尺寸與重量確定。起重機吊運模板時，吊運半徑以外10m宜用移動式警示圍欄隔離出安全防護范圍。樁帽、墩臺、橫(縱)梁的底模板四周應加寬不小于0.5m以上，作為操作平臺，工作船甲板至操作平臺高差大于1.5m時，應設置爬梯。通過岸邊向操作平臺或平臺與平臺之間的懸空通道傳送模板，應根據(jù)通道長度搭設跳板。跳板應設扶手或鋼防護欄桿。三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇1.2鋼筋工程鋼筋的吊運，用吊機吊運較短鋼筋宜采用鋼筋吊籠吊運1.2.1.1鋼筋吊籠。人力向高處運送鋼筋，應搭設人行斜道。鋼筋拉直機或卷揚機前部必須設置防護檔板，周圍應設置高度為1～1.2m的防護欄桿，并懸掛醒目的安全標志牌。鋼筋吊籠加工圖人行斜道加工圖三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇1.3混凝土工程施工現(xiàn)場設置混凝土攪拌機時，應設置防護棚。陸域至待澆筑混凝土地點之間的懸空通道，應架設具有防護欄桿的跳板。跳板兩頭應平穩(wěn)安放在工程結構物或架設的支撐結構上。采用布料桿或吊罐輸送混凝土，布料桿與吊罐應系上控制繩。在高度超過2m以上處振搗混凝土，應設置操作平臺，臨空邊應設防護欄桿和擋腳板?；炷琉B(yǎng)護作業(yè)面上的所有溝、坑、洞應設置警示圍欄。三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇1.4水上作業(yè)水上施工平臺應設防護欄桿，配備救生設施和安全警示燈等安全防護設施。水上施工平臺安全防護設施布置圖水上施工通道安全防護設施布置圖三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇1.5潛水作業(yè)通風式重裝潛水上下潛水船時，必須使用專用潛水爬梯。掛爬梯用的懸臂杠，應滿足強度和剛度要求，通常采用木質(zhì)，爬梯根據(jù)現(xiàn)場需要決定，并與潛水船、爬梯牢固連接。潛水現(xiàn)場必須備有急救箱,以及急救手冊和相應的急救器具。超過30m深的潛水現(xiàn)場，必須備有減壓艙。配置雙工式報話機一臺，可同時能提供兩名潛水員的通訊聯(lián)絡。

潛水急救箱組合式減壓艙三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇1.6爆破作業(yè)爆破器材在現(xiàn)場分藥時，宜設在爆破現(xiàn)場警戒區(qū)內(nèi)，如另設分藥點，應設置安全警示標志和警示圍欄。水中爆破應在爆破警戒區(qū)域周圍設置一艘警戒船，警戒船動力不應小于20KW，船上配警報器、高音喇叭、強光探照燈、高頻電話、警戒旗等，警戒旗為三角形，鮮紅色布料，(長×寬×高：300mm×400mm×500mm)。作業(yè)現(xiàn)場應配備爆破專用電橋、專用歐姆表、導通網(wǎng)絡電橋檢測儀、雜散電流測試儀。三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇8.疏浚和吹填充砂袋棱體圍埝施工，現(xiàn)場每一發(fā)電機組站應在明顯位置懸掛“當心觸電”安全標志牌；施工定位作業(yè)應選用自航平板駁船,船長不小于25m,船寬不小于8m，主機功率不小于220KW，并持有有效的船舶證書。排泥管線拖運、架設，應設置警戒區(qū)域，警戒區(qū)設置應符合下列要求：（1）在作業(yè)區(qū)邊緣向外10-15m處設置警戒區(qū)，并在明顯位置設立“禁止通行”標志。（2）警戒帶為60mm寬的紅色塑料絲光帶，每隔10m印制“作業(yè)區(qū)域，請勿進入”。（3）每2—3m架設一個支架，各支架間用警戒帶連接。管線陸路作業(yè)及運輸主要要求：(1)管線堆放場地使用的各類起重機應有聲光報警裝置。(2)吊運作業(yè)時，起重機支腿應用堅實的墊木。(3)排泥管線必須成塔式錯層堆放，最底層首末兩節(jié)排泥管下部必須用兩塊以上三角砌塊墊實。(4)必須在首、末緊鄰的排泥管兩端法蘭上設置鎖定裝置。(5)雨天進行電焊、風割管線作業(yè)，應搭設防雨遮棚。(6)排泥管固定堆場危險處應懸掛“當心墜落”等警示牌。(7)移動式發(fā)電機、空壓機工作區(qū)域設置警戒帶。(8)排泥管運輸車輛應設置專用固定架。三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇水上管線拖運浮筒管線海上拖帶調(diào)遣，每拖不得超過30套。所用龍須纜、兩側走纜和腰栓鋼絲繩應符合要求水下排泥管沉、浮作業(yè)時：（1）作業(yè)現(xiàn)場1海里范圍應設警戒區(qū)。（2）用警戒船舶警戒，警戒船配置VHF（高頻電話）、懸掛警戒旗。水上浮筒管線警示燈設置要求：（1）浮筒管線拖帶應在第一節(jié)和最末一節(jié)各安裝一盞光控白色閃光燈，中間每60m增設一盞，燈具電源應滿足拖帶距離及防水要求。（2）船舶施工水上浮筒管線每60m應安裝一盞光控白色閃光燈。三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇9．深基坑開挖及支護施工區(qū)域周邊應設置封閉圍檔，基坑四周必須設置擋墻和防護欄桿?；觾?nèi)應設置人員專用上下通道，有定型鋼梯和腳手架兩種形式。地下連續(xù)墻施工，導溝開挖段外側必須設置防護欄桿，

導溝開挖區(qū)域應連續(xù)搭設蓋板。蓋板使用厚度30mm、寬度300mm、長度比開挖寬度兩端各超出200mm的腳手板。

三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇

定型鋼梯人員通道設計圖腳手管人員通道設計圖地連墻導溝蓋板設計圖三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇11．施工船舶安全操作應在船舶出入梯口低矮處、消防、救生設施、危險品倉庫、禁煙場所、逃生通道、船上作業(yè)危險區(qū)域、甲板表面臨時開啟的孔洞前等處應設置醒目的安全警示標志。重要設備旁應張掛操作規(guī)程牌；設備上的關鍵按扭、開關，應設置透明保護罩，并懸掛警示標志。甲板作業(yè)時敲鏟油漆作業(yè)人員應配備防護眼鏡、耳塞、防塵口罩；舷外作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽、救生衣；懸空作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽；高處作業(yè)必須設置扶梯，人員必須佩戴安全帶、安全帽。扶梯必須堅固不缺檔，底部應用橡皮包扎；高度5m以上的孤立桿狀建筑物，設置爬梯護圈。船舶必須配備測氧儀，作業(yè)人員進入封閉艙室前，必須先通風并檢測含氧量。船舶應配備可燃氣體測爆儀，作業(yè)人員進入油倉、油柜及易燃易爆場所作業(yè)前，應先進行檢測。對船舶穩(wěn)性影響大的封閉艙室宜設置水位報警器。

船舶應配備設有欄桿、扶手和安全網(wǎng)的登船裝置。

三、標準重點章節(jié)介紹——港航篇

測氧儀可燃氣體測爆儀水位報警儀登船裝置三、標準重點章節(jié)介紹——路橋篇1.路基工程1.1施工準備溝、坑、水塘邊緣應設護欄，距坑塘邊緣約1m處。臨時油庫應設圍欄。設于需要隔離防護的油庫區(qū)周邊，具體位置根據(jù)油庫儲量按國家標準要求確定，采用鋼絲網(wǎng)護欄和彩鋼板護欄。在炸藥庫周邊必須設置全封閉的安全圍欄，具體位置以能確保安全為準。1.2路基施工路基爆破施工應設警戒隔離設施，形式有警戒隔離繩、活動式警戒隔離欄和警戒牌。路基拓寬改建安全防護設施有以下幾種形式，應根據(jù)現(xiàn)場實際選用適宜的形式。波形護欄。用于需長期隔離施工的區(qū)段，設于距施工區(qū)外側50cm處。水泥墩鋼管護欄。本護欄移動性好于波形護欄，可隨時調(diào)整圍護位置，用于中、短期圍護，位置一般設于施工區(qū)外50cm處。塑料木馬。用于臨時隔離施工區(qū)，置于施工區(qū)和非施工區(qū)交界處。塑料木馬內(nèi)注水，倒空后非常輕便，便于快速移動，隨時調(diào)整位置。塑料木馬形式多樣，均為工廠生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，施工中可根據(jù)需要選定。三、標準重點章節(jié)介紹——路橋篇特殊路段施工防危石設施：普通落石阻攔網(wǎng)。山體落石較小時采用，置于落石滾落路徑的下方適當位置。加強型排架阻欄網(wǎng)。山體落石較大時采用，置于落石滾落路徑的下方適當位置，樣式同普通落石阻攔網(wǎng)，所用材料有所加強。柔性防護網(wǎng)。風化較嚴重的山體坡面采用，對風化坡面防護直接用錨釘掛于坡面。高邊坡施工應設：人行過道安全護欄、人行爬梯或人行扶梯。1.3危險地段施工防護設施電桿土臺安全護欄。設置于電桿土臺外側1～2m處。危險地段機械作業(yè)安全警示牌。設置于機械作業(yè)區(qū)外適當位置。1.4與公路交叉現(xiàn)場安全設施平面交叉施工交通安全設施。在新建公路同原有公路平面交叉情況下的交通安全設施必須按照《道路作業(yè)交通安全標志》（GA182.1998）設置，并按當?shù)毓芾韺徟块T要求和批準的具體方案確定。1.5城市道路施工，應設全封閉圍檔，圍檔上應設警示燈。三、標準重點章節(jié)介紹——路橋篇溝、坑、水塘護欄炸藥庫圍墻警戒隔離設施平面交叉施工交通安全設施三、標準重點章節(jié)介紹——路橋篇3.橋梁工程基坑頂部、套箱圍堰四周應設安全護欄，基坑開挖深度大于2m時應設置扶梯或爬梯，基坑周邊應每隔5米在安全護欄頂部設置一盞夜間警示燈，夜間警示燈顏色為紅色。鉆孔灌注樁基礎施工時：已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的應加設護筒頂蓋或鋪設安全網(wǎng)遮罩，或設置孔口安全護欄。泥漿池周邊應設警戒設施，夜間泥漿池處應設置紅色警示燈。水上鉆孔平臺四周應設置安全護欄；臨近航道的水上鉆孔平臺，應在平臺四角設置警示燈；臨近航道的水上鉆孔平臺施工期間，應向航道管理部門申請在航道兩側設置航標燈。墩臺、蓋梁工程、橋面系施工中：高處作業(yè)平臺臨邊、橋面施工臨邊應設置安全護欄，高處作業(yè)應配備人員登高用的梯子，梯子可選用以下型式：爬梯，適用高度2～5m；轉(zhuǎn)梯，適用高度5～20m，轉(zhuǎn)梯周邊應用密目安全網(wǎng)密封。模板、腳手架拆除時，拆除現(xiàn)