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文檔簡(jiǎn)介

板帶軋制過(guò)程的設(shè)計(jì)及分析小組成員:邢鵬達(dá)王磊金濤尚舉馬思遠(yuǎn)郜鵬指導(dǎo)老師:許秀梅板帶材生產(chǎn)工藝及設(shè)備實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目CompanyLogo前言

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車,儀器儀表、無(wú)線電,國(guó)防及航空航天工業(yè)等尖端技術(shù)對(duì)帶鋼的品種、規(guī)格,性能和質(zhì)量不斷提出更高的要求,熱軋帶鋼生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足各行各業(yè)發(fā)展的需要。因此,在軋制機(jī)械設(shè)備和工藝過(guò)程的不斷完善中,冷軋帶鋼的生產(chǎn)已經(jīng)得到了足夠的重視和發(fā)展,使其在軋鋼生產(chǎn)中占有特殊的地位。CompanyLogo一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐,使軋鋼專業(yè)學(xué)生熟悉冷軋板帶結(jié)構(gòu)設(shè)備結(jié)構(gòu),了解壓下規(guī)程的設(shè)計(jì)方法和軋制基本過(guò)程,獨(dú)立設(shè)計(jì)壓下規(guī)程并得到合格的產(chǎn)品。理解和認(rèn)識(shí)板厚偏差、板凸度、板形的概念和控制影響因素,掌握基本的測(cè)繪手段和數(shù)據(jù)處理方法,提高動(dòng)手和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。CompanyLogo二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備實(shí)驗(yàn)二輥軋機(jī)成套設(shè)備1套游標(biāo)卡尺1支千分尺1支2*1000*2000mm的鋁板坯料1張CompanyLogo三、實(shí)驗(yàn)原理1、壓下規(guī)程的制定

a、 咬入條件

最大允許壓下量Δhmax

Δhmax=D(1-cosα)D——軋輥直徑,mm

α——最大允許咬入角,(。)

μ——軋件與軋輥間的摩擦系數(shù)。b、 軋輥強(qiáng)度金屬對(duì)軋輥的壓力必須小于軋輥強(qiáng)度所決定的最大允許壓力,即,所以軋輥強(qiáng)度所決定的最大許用壓下量為:

式中p——平均單位壓力,N/mm2;b——鋼板寬度,mm;

R——軋輥半徑,mm;

Δhmax

——最大許用壓下量,mm;

Py——由軋輥強(qiáng)度決定的最大許用壓力,N。三、實(shí)驗(yàn)原理c、 電機(jī)功率在設(shè)計(jì)軋鋼機(jī)時(shí),電動(dòng)機(jī)功率是按產(chǎn)品的大綱、給出合理的壓下規(guī)程進(jìn)行選擇的,因此,新軋機(jī)的電機(jī)能保證發(fā)揮軋機(jī)能力,不是限制壓下量的主要因素。在分配各道次的具體壓下量時(shí),要考慮軋件的塑性條件和產(chǎn)品質(zhì)量要求。CompanyLogo三、實(shí)驗(yàn)原理2、彈跳方程軋制過(guò)程中,受軋制力的作用,軋機(jī)的機(jī)架、軋輥及軸承等部分會(huì)產(chǎn)生彈性變形,變形引起的輥縫變化的總和稱為軋機(jī)彈跳。

h=S+f=S+P/Ch——鋼板厚度,mm;S——軋機(jī)空載輥縫,mm;f——機(jī)座彈性變形,彈跳值,mm;P——軋制力,KN;C——軋機(jī)剛度系數(shù),KN/mm。CompanyLogo三、實(shí)驗(yàn)原理3、板厚偏差、板凸度、板形

板厚偏差只板帶材縱向厚度偏差,影響軋件厚度的主要因素是軋輥原始輥縫S,以及軋制力。在同一軋機(jī)上軋制時(shí),機(jī)座剛度系數(shù)是不變的。

板材的凸度是指板帶材的橫向(寬度方向)厚度差。當(dāng)板帶材中部的厚度大于邊部時(shí)為正凸度,反之為負(fù)凸度。如下圖所示CompanyLogo三、實(shí)驗(yàn)原理凸度的大小表示為:

比例凸度將凸度除以板帶的平均厚度,即;

要獲得良好的平直度,軋前和軋后的比例凸度基本相等。CompanyLogo四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和步驟

1、設(shè)計(jì)冷軋鋁板壓下規(guī)程;2、在二輥軋機(jī)上實(shí)現(xiàn)該軋制過(guò)程,得到合格產(chǎn)品;3、觀察軋后的板厚偏差和板厚度。4、具體步驟:(1--6)CompanyLogo五、 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

CompanyLogo六、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析1、軋制規(guī)程表的設(shè)定

根據(jù)各道次壓下率的要求,如下表

可以選定如任務(wù)書(shū)中的壓下率,然后進(jìn)行軋制力的計(jì)算。軋制力的計(jì)算CompanyLogo六、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析2、彈跳值的計(jì)算

根據(jù)公式h=S+f=S+P/C,可得f=P/C,C的值為軋機(jī)剛度系數(shù),取360KN/mm,第一道次的彈跳值根據(jù)規(guī)程表中計(jì)算可得;而剩余道次要進(jìn)行的一定的修正,把兩次的彈跳度看成線性關(guān)系,每道次的彈跳值都要由前一道次的修正系數(shù)對(duì)理論彈跳值進(jìn)行修正。填入表1。CompanyLogo六、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析3、凸度與比例凸度的計(jì)算

凸度的大小表示為:

其中H為中間厚度,h為兩側(cè)厚度的平均值;

比例凸度將凸度除以板帶的平均厚度,即

將計(jì)算數(shù)值填入表2。CompanyLogo六、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析4、造成軋件板厚偏差的原因a、由于軋件本身工藝參數(shù)波動(dòng)造成。包括來(lái)料頭尾溫度不均、水印、來(lái)料厚度不均,化學(xué)成分偏析造成的變形阻力不均等。b、由軋機(jī)參數(shù)變動(dòng)造成。包括支承輥偏心、軋輥熱膨脹、軋輥磨損、軸承油膜厚度變化等。c、由工藝等其他原因造成的厚差。CompanyLogo六、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析5、板凸度的產(chǎn)生原因

a軋輥的彈性彎曲。b軋輥的磨損。

c軋輥的原始輥縫。

d軋制力。在軋制過(guò)程中,軋制力的大小及分布情況

會(huì)影響著壓下量的大小及分布。

e金屬本身的物理性能(例如硬化特性、變形抗力)。

直接影響軋制力的大小,因而與板形密切相關(guān)。金

屬的幾何特性,特別是板材的寬厚比、原料板凸度

是影響板形的另一個(gè)重要因素。CompanyLogo六、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析6、消除板厚偏差及板凸度的措施a采用具有板形調(diào)節(jié)功能的新型厚板軋

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