JJG 669-2003稱重傳感器

中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程

JJG669—2003

稱重傳感器

LoadCell

2003-05-12發(fā)布2003-11-12實施

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

JJG669—2003

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稱重傳感器檢定規(guī)程??????????????

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本規(guī)程經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局于年月日批準并自

20030512,

年月日起施行

20031112。

歸口單位:全國力值硬度計量技術(shù)委員會

主要起草單位:航空工業(yè)總公司第三四研究所

○

中國計量科學研究院

參加起草單位:航天工業(yè)總公司第一二研究所

○

長春市春風傳感器廠

本規(guī)程委托全國力值硬度計量技術(shù)委員會負責解釋

JJG669—2003

本規(guī)程主要起草人:

焦獻瑞航空工業(yè)總公司第三四研究所

(○)

李慶忠中國計量科學研究院

()

參加起草人:

秦海峰航空工業(yè)總公司第三四研究所

(○)

馬孝修長春市春風傳感器廠

()

李廷元航天工業(yè)總公司第一二研究所

(○)

JJG669—2003

目錄

范圍……………………

1(1)

術(shù)語及定義……………

2(1)

通用術(shù)語……………

2.1(1)

稱重傳感器計量學特征……………

2.2(2)

量程秤量和輸出…………………

2.3、(2)

測量和誤差…………

2.4(3)

影響和參考條件……………………

2.5(4)

某些定義的圖解……………………

2.6(5)

計量單位………………

3(5)

計量要求………………

4(5)

稱重傳感器分級原則………………

4.1(5)

準確度級別…………

4.2(6)

稱重傳感器最大檢定分度數(shù)………

4.3(6)

稱重傳感器最小檢定分度值………

4.4(6)

補充分類……………

4.5(6)

完整的稱重傳感器分級……………

4.6(6)

信息的表示…………

4.7(8)

傳感器的最大允許誤差………………

5(9)

每個準確度級別的最大允許誤差…………………

5.1(9)

確定誤差的原則……………………

5.2(9)

測量結(jié)果的允許變化………………

5.3(10)

重復性誤差…………

5.4(10)

影響量………………

5.5(10)

測量標準器…………

5.6(11)

對裝有電子線路的稱重傳感器的要求………………

6(12)

一般要求……………

6.1(12)

顯著干擾誤差處理…………………

6.2(12)

功能要求……………

6.3(12)

附加試驗……………

6.4(13)

計量器具控制…………

7(13)

定型鑒定或樣機試驗…………

7.1()(13)

首次檢定及后續(xù)檢定………………

7.2(15)

檢定結(jié)果處理………………………

7.3(15)

檢定周期……………

7.4(15)

附錄定型鑒定或樣機試驗和有關(guān)檢定的試驗方法…………

A()(16)

JJG669—2003

附錄定型鑒定或樣機試驗選擇試驗傳感器的實例…………

B()(29)

附錄試驗報告通用格式……………

C(33)

附錄試驗報告表格…………………

D(41)

附錄檢定證書檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式…………………

E、()(75)

附錄術(shù)語索引………………………

F(76)

JJG669—2003

稱重傳感器檢定規(guī)程

本規(guī)程等效采用國際建議

OIMLR60(2000)《Metrologicalregulationforload

稱重傳感器計量規(guī)程版其定型鑒定要求試驗方法和試驗報告

cells》———《》(2000)。、

格式與相同并根據(jù)我國法制計量管理的要求增加了計量器具控制的內(nèi)容

R60,,。

1范圍

本規(guī)程適用于稱重傳感器以下簡稱傳感器的定型鑒定或樣機試驗首次檢

1.1()()、

定及后續(xù)檢定

。

本規(guī)程規(guī)定了質(zhì)量測量中使用的稱重傳感器的主要靜態(tài)計量性能和靜態(tài)評定方法

1.2。

本規(guī)程是為計量部門提供確定在受控計量裝置中使用的傳感器的計量性能的統(tǒng)一方法

。

本規(guī)程將傳感器幾種誤差一并考慮用允許的誤差包絡(luò)線表征傳感器的特征也

1.3,,

就是說不對給定特性如非線性滯后等規(guī)定其各自相應(yīng)的誤差限而考慮作為極

,(,),

限因素的整個允許的誤差包絡(luò)線使用誤差包絡(luò)線的概念使我們得到所期望的結(jié)果的同

。

時能夠平衡對整個測量誤差有貢獻的每個因素

,。

注:誤差包絡(luò)線可以定義為提供最大允許誤差界限的曲線(見表),該曲線在測量范圍內(nèi)為所

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加載荷(質(zhì)量)的函數(shù)。規(guī)定的綜合誤差可以是正的,也可以是負的,并且包括非線性、滯后和靈

敏度溫度影響。

與傳感器配套使用的并給出質(zhì)量示值的儀表不包括在本規(guī)程的范圍內(nèi)

1.4、。

2術(shù)語及定義

下面給出了傳感器領(lǐng)域最常使用的術(shù)語及定義某些定義的圖解見

(2.6)

本規(guī)程中使用的術(shù)語與國際通用計量學基本名詞及法制計量詞匯相一致為方便本