• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-09-26 頒布
  • 2017-12-26 實(shí)施
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JJF 1634-2017超低頻微加速度線加速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范_第1頁
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文檔簡介

中華人民共和國國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF1634—2017

超低頻微加速度線加速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforLinearAccelerometersatUltra-lowFrequencyand

Ultra-lowLevelAcceleration

2017-09-26發(fā)布2017-12-26實(shí)施

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

JJF1634—2017

超低頻微加速度線加速度

??

計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范???????????????

??

?JJF1634—2017?

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CalibrationSpecificationforLinear??

??

AccelerometersatUltra-lowFrequency

andUltra-lowLevelAcceleration

歸口單位全國慣性技術(shù)計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

:

起草單位中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計(jì)量測試技術(shù)研

:

究所

中國運(yùn)載火箭研究院第研究所

102

本規(guī)范委托全國慣性技術(shù)計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJF1634—2017

本規(guī)范主要起草人

:

何懿才中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計(jì)量測試技術(shù)研

(

究所

)

董雪明中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計(jì)量測試技術(shù)研

(

究所

)

參加起草人

:

楊曉偉中國運(yùn)載火箭研究院第研究所

(102)

JJF1634—2017

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

術(shù)語和計(jì)量單位

3………………………(1)

概述

4……………………(1)

加速度計(jì)工作原理

4.1…………………(1)

加速度計(jì)頻率響應(yīng)校準(zhǔn)原理

4.2………(2)

計(jì)量特性

5………………(2)

靈敏度幅值

5.1…………(2)

靈敏度頻率響應(yīng)

5.2……………………(2)

靈敏度線性度

5.3………………………(3)

動(dòng)態(tài)范圍

5.4……………(3)

加速度計(jì)動(dòng)態(tài)閾值

5.5…………………(3)

加速度計(jì)動(dòng)態(tài)分辨力

5.6………………(3)

校準(zhǔn)條件

6………………(3)

被校加速度計(jì)

6.1………………………(3)

校準(zhǔn)條件

6.2……………(3)

測量標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)備

6.3……………………(3)

校準(zhǔn)參數(shù)的選擇

6.4……………………(4)

其他要求

6.5……………(4)

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法

7…………………(4)

參考靈敏度幅值和相移的校準(zhǔn)

7.1……………………(4)

靈敏度幅頻和相頻響應(yīng)的校準(zhǔn)

7.2……………………(5)

靈敏度幅值線性度的校準(zhǔn)

7.3…………(5)

動(dòng)態(tài)閾值的校準(zhǔn)

7.4……………………(5)

動(dòng)態(tài)分辨力的校準(zhǔn)

7.5…………………(5)

校準(zhǔn)結(jié)果

8………………(6)

復(fù)校時(shí)間間隔

9…………(6)

附錄加速度計(jì)靈敏度的校準(zhǔn)方法和數(shù)據(jù)處理數(shù)學(xué)擺臺(tái)法

A()…(7)

附錄加速度靈敏度測量不確定度評(píng)定示例

B………(9)

附錄超低頻微加速度校準(zhǔn)裝置工作原理

C…………(12)

JJF1634—2017

引言

線加速度計(jì)具有低至直流的頻率響應(yīng)現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)中的頻率范圍和加速度幅值范

,

圍未能涵蓋線加速度計(jì)的頻響帶寬本規(guī)范結(jié)合線加速度計(jì)校準(zhǔn)的實(shí)際情況參照美國

。,

電氣和電子工程師協(xié)會(huì)在其組織制定的推薦的線加速度計(jì)

IEEEStd836—2009《IEEE

精密離心機(jī)測試規(guī)范中附錄在低頻范圍確定加速度計(jì)的傳遞函數(shù)部分編寫

》“E”。

JJF1634—2017

超低頻微加速度線加速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了線加速度計(jì)以下簡稱加速度計(jì)在超低頻下限至微

()(0.001Hz)、

加速度下限至-72條件下的校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法

(5×10m/s)。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

壓電加速度計(jì)

JJG233—2008

振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量術(shù)語及定義

JJF1156—2006、、

慣性技術(shù)術(shù)語

GJB585A—1998

單軸擺式伺服線加速度計(jì)試驗(yàn)方法

GJB1037A—2004

推薦的線加速度計(jì)精密離心機(jī)測試規(guī)范

IEEEStd836—2009IEEE

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括修改單適用于本規(guī)范

,()。

3術(shù)語和計(jì)量單位

超低頻

3.1ultra-lowfrequency

范圍從準(zhǔn)靜態(tài)到低頻振動(dòng)下限之間的頻率

0.001Hz0.1Hz。

微加速度

3.2ultra-lowLevelacceleration

范圍從-72到-22之間的加速度

5×10m/s1×10m/s。

數(shù)學(xué)擺臺(tái)

3.3(virtual)simpleharmonicpendulum-vibrationgenerator

數(shù)學(xué)擺臺(tái)是指用圓弧形導(dǎo)軌在鉛垂面內(nèi)虛擬大曲率半徑單擺運(yùn)動(dòng)的平臺(tái)

。

帶傾斜轉(zhuǎn)軸的速率臺(tái)

3.4ratetablewithtiltedaxisofrotation

帶有能夠傾斜轉(zhuǎn)動(dòng)軸的速率轉(zhuǎn)臺(tái)

。

4概述

加速度計(jì)工作原理

4.1

加速度計(jì)主要由等效檢測質(zhì)量

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