救生艇筏講義

PAGE42教案專用紙第頁P(yáng)AGE42教案專用紙第頁一、課程導(dǎo)入B02先我們從救生艇學(xué)起。二、新授課程第一章 救生艇第一節(jié) 救生艇構(gòu)造與性能定義：救生艇是一種具有一定浮力、強(qiáng)度、航速、能搭載一定人數(shù)、屬具、備品比較齊全的剛性小艇。一、救生艇的分類：1、按結(jié)構(gòu)形式分類：開敞式救生艇按結(jié)構(gòu)形式分類 部分封閉式救生艇全封閉式救生艇2、按材質(zhì)分類：鍍鋅鋼質(zhì)按材質(zhì)分類 鋁合金艇玻璃鋼艇3、按其功能分類自扶正性能救生艇按其功能分類自供氣系統(tǒng)救生艇耐火耐高溫救生艇降落入水救生艇二、基本構(gòu)造與各部名稱基本構(gòu)件：方形龍骨：縱向強(qiáng)度構(gòu)件艇殼板：保證水密，提供浮力首尾柱：合攏構(gòu)件縱橫座板：供人員乘坐和劃槳座位空氣箱：提供剩余浮力艇機(jī)和螺旋槳：推進(jìn)裝置舵：保持和改變方向各部分名稱：1、首柱2、橫座板3、龍骨4、艇殼5、護(hù)舷材6、螺旋7、艇機(jī)8、把手索9、救生索10、龍骨11、尾柱12、吊艇鉤13、槳叉孔14、艇緣15、縱座板16、空氣箱護(hù)板 17、艇首踏板18、艇機(jī)罩19、舵20、空氣箱21、座板支柱 22、艇底格板22、腳踏板三、對救生艇的一般要求（一）構(gòu)造：穩(wěn)性：50%定額乘員從正常位置移至中心線一側(cè)應(yīng)穩(wěn)定。100mm。浮力：有一定剩余浮力。（人員+屬具3.5m/s的船舷沖擊力，3C5節(jié)，能降落和拖帶。（二）乘員定額150人乘員人數(shù)以正常姿勢乘座時(shí)不妨礙操作有足夠腳部活動(dòng)空間（三）標(biāo)記尺寸和乘員定額所屬船舶名稱和船籍港上空可見所屬船名和艇號4．救生艇的編號：左舷為雙數(shù)，右舷為單數(shù)，由船首至船尾，由高層甲板至低層甲板（四）推進(jìn)裝置壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有手起動(dòng)系統(tǒng)有離合裝置，且可正、倒車5．設(shè)計(jì)上考慮漂浮物不損壞推進(jìn)系統(tǒng)6．傳動(dòng)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)及附件應(yīng)有保護(hù)裝置7．不干擾艇內(nèi)使用通訊設(shè)備8．電池有充電裝置，電源電壓不超過55V9．啟動(dòng)和操作發(fā)動(dòng)機(jī)的防水須知（五）舾裝件定義：裝配在艇上與艇連接在一起并隨時(shí)可用的器材或物品至少一個(gè)排水孔，每孔兩個(gè)艇底塞有舵和舵柄艇外裝設(shè)環(huán)狀可浮救生索設(shè)水密柜或艙室（貯存屬具等）吊艇釣可同時(shí)解脫，控制手柄為紅色有照明光源（12小時(shí)）300mm50mm500m控制與操舵位置視域足夠艇底部有扶手（供落水人員用）有脫開裝置（脫開前首纜）第二節(jié) 救生艇配備與屬具一、配備：類、船舶長度而定的。二、屬具與備品可浮槳一套。12只。1本。1只。1只。215m。2把，置于艇首尾部。3升的淡水。10000KJ的口糧。11個(gè)。462個(gè)。1支。1面。1張。1只。急救藥包一套。6劑和清潔袋一個(gè)。水手刀一把。3把。2個(gè)。手搖泵一臺(tái)。1套1具。足夠數(shù)量工具。13h。2支。1具。2具。624小時(shí)。啟動(dòng)和操作發(fā)動(dòng)機(jī)的防水須知。第三節(jié)存放檢查與保養(yǎng)一、存放原則：①盡可能靠近生活區(qū)。②設(shè)集合站。③有照明。不影響其它救生設(shè)備操作1020°或橫傾到船舶露天甲板的邊緣浸入水中的2ｍ。25min內(nèi)完成登乘和降落的準(zhǔn)備工作。存放于安全并受遮蔽處。80~120m120m以上，大1.5倍。二、檢查與保養(yǎng)（一）艇機(jī)的類型壓燃式四種程柴油機(jī)（二）工作系統(tǒng)和基本性能工作系統(tǒng)（燃油、滑油、進(jìn)排氣、冷卻、起 動(dòng)）系統(tǒng)額定功率：1.47×104w（20馬力）轉(zhuǎn)速：1500r/min（設(shè)齒輪箱離合器）基本性能：啟動(dòng)系統(tǒng)在-15℃時(shí)，2分鐘內(nèi)起動(dòng)艇機(jī)。5分鐘。艇內(nèi)入水浸入到曲軸中心線時(shí)，仍能運(yùn)轉(zhuǎn)。6kn252kn。（三）艇機(jī)的操作程序起動(dòng)程序打開機(jī)器冷卻水的海水閥。將離合器操縱手柄處于停車位置。將調(diào)速器操縱手柄放在中速位置。接通電啟動(dòng)按鈕于蓄電池之間的線路。盤車，檢查是否有異常響聲。運(yùn)行程序啟動(dòng)后，一定要低速運(yùn)轉(zhuǎn)5~10熱應(yīng)力。注意觀察滑油壓力表的讀數(shù)是否符合說明書的規(guī)定位置。注意檢查高壓油泵，曲拐箱和離合器的滑油的變化量。檢查冷卻水排出量是否正常。檢查救生艇周圍尤其是螺旋槳附近，是否有繩索和漂浮物。檢查機(jī)器的排煙溫度和顏色是否正常。經(jīng)常手摸曲拐箱道門缸體的溫度。停機(jī)的操作程序1）正常停車前要調(diào)節(jié)油門手柄逐漸減小油量，使轉(zhuǎn)數(shù)緩慢地降下來。一般可使其運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停車，即將離和器操作手柄板至“停車”位置。2）關(guān)閉燃油閥，然后切斷電源，最后關(guān)閉冷卻水海底閥門。3）如果環(huán)境溫度在0℃或0℃以下時(shí)，則停機(jī)后應(yīng)使柴油機(jī)冷卻水溫度降至30~40℃后再打開放水開關(guān)，且冷卻水要放凈。（四）救生艇的檢查保養(yǎng)具體事項(xiàng)救生艇及屬具設(shè)立專門帳冊，每月清點(diǎn)檢查一次。每周對所有艇及降落設(shè)備做外觀檢查。檢查艇機(jī)燃油及潤滑油是否足夠，對艇機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)、正車和倒車操作。淡水每月更換一次。食品每半年檢查一次。年度進(jìn)廠修理時(shí)，對空氣箱進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)，取得救生艇合格證書。艇的內(nèi)外表面要每年油漆一次。305三、課堂總結(jié)這節(jié)課學(xué)習(xí)了救生艇的相關(guān)知識(shí)，對以后的課有一定的鋪墊作用，課后應(yīng)注意課堂講解的各項(xiàng)內(nèi)容。四、課后作業(yè)完成習(xí)題集習(xí)題一、導(dǎo)入課程上一節(jié)課我們學(xué)習(xí)了救生艇的相關(guān)知識(shí)，對于它的結(jié)構(gòu)分類有了一定的了解，這節(jié)課我們來學(xué)習(xí)救助艇的內(nèi)容。二、新授課程第二章 救助艇第一節(jié)救助艇的種類和性能要求定義：為救助遇險(xiǎn)人員及集合救生艇筏而設(shè)計(jì)一、種類1、剛性救助艇2、充氣式救助艇3二、一般要求1．與救生艇相符23.8~8.5m5個(gè)坐下人員和一躺下人員混合式應(yīng)符合適用要求，主管機(jī)關(guān)認(rèn)可 5．除足夠舷弧救助外，還有少于15%艇長的延伸艇首蓋。6kn4小時(shí)足夠的機(jī)動(dòng)性和操縱性（拖帶時(shí)≥2kn） 8．救助艇可以裝設(shè)汽油驅(qū)動(dòng)舷外發(fā)動(dòng)機(jī)拖帶裝置永久地安裝在救助艇上設(shè)有存放小屬具裝置三、充氣救助艇附加要求1．懸掛在吊艇鉤或索時(shí)：其強(qiáng)度和剛性足夠20±34倍其強(qiáng)度在氣溫-301.1倍構(gòu)造應(yīng)能經(jīng)受下列暴露：在海上，存放在船舶開敞甲板時(shí)在一切海況下漂浮30天5個(gè)等體積的獨(dú)立隔艙分隔的單獨(dú)浮力胎或由兩個(gè)不大于60%75kg弦的條件：前部浮力艙放氣30天一側(cè)全部浮力艙和首艙放氣；0.17m3的體積設(shè)止回閥，放氣閥，安全閥易受損部位，加防擦板條20%總長有合適的加強(qiáng)片保持滿充氣狀態(tài)第二節(jié) 救助艇的配備與屬具一、配備1．500總噸及以上的客船應(yīng)在船舶每舷至少配備一艘救助艇。2．500總噸以下的客船應(yīng)至少配備一艘救助艇。3．貨船應(yīng)至少配備一艘救助艇。4二、屬具足夠數(shù)量的可浮漿或手劃漿。1只。1具。1個(gè)1根。50m1根。1個(gè)。1只。1套。2個(gè)。12500cd3h。1具。2件。1具。每艘剛性救助艇的正常屬具還應(yīng)包括：1支。1只。1把。每艘充氣救助艇的標(biāo)準(zhǔn)屬具應(yīng)有：1把。2塊。1具。1套。1只。第三節(jié)救助艇的存放檢查和保養(yǎng)一、存放

5分鐘內(nèi)降落至水面。存放于便于降落和回收位置。不影響其它救生設(shè)備的使用如兼作救生艇，應(yīng)符合救生艇存放的各項(xiàng)要求。二、檢查和保養(yǎng)按救助艇的維護(hù)保養(yǎng)須知進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。3分鐘。每月應(yīng)按檢查保養(yǎng)表中要求檢查救助艇，包括救生屬具。305年應(yīng)予換新。所有充氣救助艇的修理和維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)按照制造商的說明書進(jìn)行。三、課堂總結(jié)救助艇在遇險(xiǎn)時(shí)是非常重要的救助設(shè)備，它的功能、分類、作用、配備、存放和保養(yǎng)是重點(diǎn)，課后應(yīng)注意復(fù)習(xí)。四、課堂作業(yè)完成課后相關(guān)習(xí)題集習(xí)題一、導(dǎo)入課程常見的救生設(shè)備救生筏。二、新授課程第三章 救生特點(diǎn)：體積小、重量輕、操作方便缺點(diǎn)：①無自航能力②翻覆時(shí)需人力扶正③浮胎易破損第一節(jié) 種類、結(jié)構(gòu)與一般要一、種類：①剛性 ②氣脹式二、結(jié)構(gòu)：1．上下、浮胎 2．蓬柱 3．篷帳 4．雙層筏底5．平衡袋和提拎帶 6．充氣鋼瓶 7．扶正帶海水電池安全閥，排氣閥內(nèi)外扶手繩示位燈和照明燈軟梯或登筏平臺(tái)進(jìn)出口和門簾雨水溝單向閥：上浮胎內(nèi)有兩個(gè)單向閥通向篷柱，上浮胎損壞篷柱仍能保持支撐狀態(tài)，篷柱損壞，上浮胎也不會(huì)跑氣三、一般要求：（一）構(gòu)造1．一切海況下暴露漂浮30天2．18m高處投水無損壞4.5m高處反復(fù)蹬跳屬具+人員+13kn被拖帶有固定頂蓬（二）乘員定額和重量1．6~25人2．60~185kg（三）舾裝件內(nèi)外側(cè)裝把手索15m頂篷上設(shè)人工控制燈（白色，12h）（四）吊架降落救生筏1．載重后，經(jīng)受不少于3.5m/s碰撞速度，3m高處投水不損壞2（客）能迅速登筏3（貨3分鐘內(nèi)登筏（五）自由漂浮裝置首纜系統(tǒng)：有效連續(xù)，有效脫離薄弱環(huán)：不致輕易拉斷，強(qiáng)度足夠充氣靜水壓力釋放器：自動(dòng)釋放（4m）四、對氣脹筏的要求（一）構(gòu)造乘員。筏底：不透氣、保溫，有手動(dòng)、自動(dòng)充氣裝置3．充氣一人完成，18~20℃時(shí)1分鐘，-30℃時(shí)3分鐘3倍以上工作壓力的壓力有登筏裝置（二）乘員定額充氣后，主浮胎的容量后，得到的最大整數(shù)橫刨面內(nèi)面積空間充足（75kg/人）全穿救生衣（三）穩(wěn)性1．充氣漂浮后，風(fēng)浪中穩(wěn)定 2．傾覆后一人扶正3．3kn被拖帶（四）容器筏置于容器內(nèi)，經(jīng)久耐用，固有浮力充裕，船沉?xí)r從內(nèi)部可拉出首纜并充氣。筏從容器脫開后，處于正浮狀態(tài)認(rèn)可機(jī)關(guān)，乘員定額，SOLAS，急救袋，最后檢修日期，首纜長度，存放高度，降落須知等。（五）筏上標(biāo)志制造廠名或商標(biāo)出廠號碼制造日期認(rèn)可機(jī)關(guān)名稱最近一次檢修站名稱和地點(diǎn)成員定額（100mm）（六（1）20±3℃時(shí)，安全閥關(guān)閉下，重量的4倍（2）-30℃時(shí)，安全閥打開下，重量的1.1倍2.剛性容器，加以固定一、配備1.客船

船舶種類國際

第二節(jié) 配備與屬

全船救生筏的容納人數(shù)25%500總噸以下（且總?cè)藬?shù)少于200人） 100%或每舷150%2.貨船船舶種類全船救生筏的容納人數(shù)二、屬具L≥85mL＜85m100%100%或每舷150%（一）每只救生筏正常的屬具如下：1個(gè)113人或以上的應(yīng)加配一把小刀121只，132只。2塊2只。2支3把1套1支4支6支2支1支1具1面救生信號圖解說明表一張。1套10000KJ的口糧1.5L的淡水1個(gè)481個(gè)救生須知緊急行動(dòng)須知2件（二）氣脹救生筏的附加屬具1套1具配備在氣脹救生筏內(nèi)小刀或剪刀應(yīng)是安全型第三節(jié)救生筏的存放與檢查保養(yǎng)一、存放不影響其它救生設(shè)備操作盡可能靠近水面，不利縱傾10°，橫傾202m。25min內(nèi)完成登乘和降落的準(zhǔn)備工作。二、檢查保養(yǎng)11217個(gè)月。210~15年。筏檢修后，水平安放在存放架上．快速脫鉤、固定繩索、首纜、卸扣、存放筒封條、繩塞等要每月檢查一次。切勿在存放筒外表涂漆、或加蓋進(jìn)行保護(hù)。1217三、課堂總結(jié)生艇的區(qū)別。四、課后作業(yè)完成習(xí)題集相關(guān)習(xí)題一、導(dǎo)入課程在遇險(xiǎn)事故中我們?nèi)绻枰獥壌瑒t需要執(zhí)行棄船后的行動(dòng)程序，救生艇施放與回收。二、新授課程一、吊艇架的種類

第四章 艇筏的施放與回收第一節(jié)艇筏、助艇的施放裝1400kg有齒弧式、推桿式兩種2300kg，分直桿式、滑軌式、叉形支撐式三種。二、救生筏施放裝置（一）拋投式筏架固定筏架滾動(dòng)式筏架翻架式筏架（二）可吊式筏架：在客船上要求每5只筏至少配備一只可吊式筏架。三、降落裝置主要設(shè)備與配件1．吊艇機(jī)：還附有手動(dòng)裝置。2．吊艇索、吊艇滑車：吊艇索為柔軟的鍍鋅鋼絲索，20足以到達(dá)水面。穩(wěn)索、止蕩索：穩(wěn)索存放時(shí)用，止蕩索放艇時(shí)用四、降落設(shè)備一般要求1020艇筏或救助艇油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，最后傾角超過20較低的船舷仍能操作降落設(shè)備不應(yīng)依靠除重力或不依賴船舶動(dòng)力的儲(chǔ)存機(jī)械動(dòng)力以外的任何降落設(shè)備的布置應(yīng)可由一個(gè)人自船舶甲板上某一位置和救生艇筏或救助降落設(shè)備的構(gòu)造應(yīng)僅需要最少的日常維護(hù)量。降落設(shè)備的絞車制動(dòng)器應(yīng)具有承受下列負(fù)荷的強(qiáng)度：1.5倍最大工作負(fù)荷的靜力試驗(yàn)1.1倍最大工作負(fù)荷的餓動(dòng)態(tài)試驗(yàn)除絞車制動(dòng)器外，降落設(shè)備及其附屬設(shè)備的強(qiáng)度，應(yīng)能承受不少于2.2最大的工作負(fù)荷的靜力試驗(yàn)構(gòu)件和一切降落設(shè)備的配件，應(yīng)用不小于最小的安全系數(shù)來設(shè)計(jì)。每具降落設(shè)備應(yīng)盡可能在結(jié)冰情況下保持有效救生艇降落設(shè)備應(yīng)能收回載有艇員的救生艇降落設(shè)備的布置應(yīng)使人員安全地登上救生艇筏動(dòng)裝置手柄或手輪旋轉(zhuǎn)滿載救生艇筏和救助艇降落的速度，應(yīng)不小于S=0.4+0.02H 式中：S—下降速度，m/s；H—從吊艇架頂部到最輕載航行水線的距離，m14．在降落設(shè)備上應(yīng)采取某些措施，以確保不超過主管機(jī)關(guān)制定的最大下降速度每具降落設(shè)備應(yīng)有制動(dòng)器手控制動(dòng)器的布置應(yīng)始終處于制動(dòng)狀態(tài)10°及向任何一舷橫傾至五、降落設(shè)備的其它要求自由漂浮下水從其存放地點(diǎn)自由漂浮脫開應(yīng)是自動(dòng)的自由降落下水不感到過度沖擊力足夠斜度和長度的剛性結(jié)構(gòu)有效防腐蝕保護(hù)，降落中防摩擦起火或碰擊火花筏降落設(shè)備第二節(jié) 救生艇筏的施放回收一、艇的施放與回收（一）施放施放程序準(zhǔn)備工作（兩人入艇）放艇人員登艇繼續(xù)放艇（啟動(dòng)艇機(jī)）脫鉤（同時(shí)解脫首尾吊艇鉤，否則先脫尾鉤后脫首鉤）離開難船（200m處集結(jié)）遙控施放（全封閉和部分封閉式采用）自由降落下水施放方法自由降落自由漂浮重力式施放（二）回收準(zhǔn)備吊艇船舶減速，將救生艇置于下風(fēng)舷，停車把定航向，帶好艇首纜，使吊艇鉤位于吊艇索正下方掛鉤艇首尾吊艇鉤同時(shí)掛好，留兩人，其余由登乘梯或救生索上船吊艇屬具歸位（一）拋投法拋投之前檢查舷外有無障礙物。將筏拋入海中1分鐘。待筏充脹完畢，人員登筏。人員利用登乘設(shè)備登筏，解脫首纜迅速離開船舶。（二）可吊式救生筏將可吊式救生筏搬到吊筏架下方，并將筏平放在吊臂下。解除舷邊的欄桿，檢查舷邊和水面上是否有障礙物和落水人員。將兩根穩(wěn)索系妥在舷邊欄桿上或甲板羊角上。拉出短的充氣拉繩。置。用力拉動(dòng)充氣拉繩使筏充脹成形，拉緊收緊索并固定登筏橡膠布。登筏的人員依次按要求登入筏內(nèi)。人員全部登筏后，解開登筏橡膠布、收緊索、充氣拉升及穩(wěn)索，并收回筏內(nèi)。2m右時(shí)，拉動(dòng)快速脫鉤的拉繩，此時(shí)筏并未脫離吊鉤，只是打開脫鉤的保險(xiǎn)。待筏體降至水面時(shí)，吊筏鉤不受力便會(huì)自動(dòng)打開。解掉首纜迅速離開船舶。（三）依靠靜水壓力釋放器釋放救生筏是拉桿式。手撳式拉桿式旋轉(zhuǎn)式拉環(huán)式筏自動(dòng)上浮，牽動(dòng)充氣拉繩自動(dòng)充氣成形，繃斷易斷繩，筏體漂浮在海面上。三、大風(fēng)浪中救生（助）艇的施放回收（一）施放減速或停車，下風(fēng)施放，必要時(shí)用鎮(zhèn)浪油1~2根繩索，備碰墊，用篙支撐浪較平穩(wěn)時(shí)，松索，脫鉤（浪谷時(shí)，緊急時(shí)砍斷吊艇索。艇機(jī)入水前啟動(dòng)起來（二）回收置大船下風(fēng)舷，大船減速或停車，備碰墊吊艇索于適當(dāng)高度，拋帶纜車帶艇松帶艇纜，使艇鉤處于吊艇索正下方前后同時(shí)，掛鉤、起艇第三節(jié) 登乘設(shè)備與登乘方式一、登乘設(shè)備登乘梯設(shè)扶手480mm115mm，厚不小于25mm300~380mm65mm，無接頭救生索（白棕繩）架于橫張索上，至少兩根，每隔50cm有一索結(jié)快速撤離系統(tǒng)（氣脹式）8m4245人用二、登乘方法救生甲板：艇筏降至甲板時(shí)人員按順序登艇利用登乘梯※一般不宜從5m高處跳水登艇筏，也不宜從高處直接跳入艇筏內(nèi)。利用快速撤離系統(tǒng)1）首先將滑道及登筏平臺(tái)充賬成形且固定好，然后將筏拋下或吊下并充賬成形，和登筏平臺(tái)靠攏。2）人員沿滑道至登筏平臺(tái)，再從平臺(tái)登乘救生筏，當(dāng)救生筏人員滿載時(shí)，就可以離開登筏平臺(tái)。三、登乘順序和秩序婦女兒童老弱病其他船員 艇長三、課堂總結(jié)重點(diǎn)，還有要注意登乘的設(shè)備和登乘方法。四、課后作業(yè)完成課后簡答題一、導(dǎo)入課程在遇險(xiǎn)事故中我們?nèi)绻枰獥壌?，則需要執(zhí)行棄船后的行動(dòng)程序，這節(jié)課我們就學(xué)習(xí)棄船后的救生艇筏的操縱與管理。二、新授課程一、救生艇離靠惡劣天氣

第五章 棄船后救生艇筏的操縱與管第一節(jié)棄船后救生艇筏的操縱困難：a、橫浪中航行，易翻艇 b、頂浪時(shí)，艇首應(yīng)會(huì)被壓在浪下要領(lǐng)：a、艇首與涌浪成20°~30°航行b、放海錨c、掉頭在幾個(gè)大浪過后波浪較小的間隙中進(jìn)行靠離航行中的船舶（靠）要領(lǐng)、大船減速或停車 b、艇在大船下風(fēng)船首前方，并平行行駛※大風(fēng)浪時(shí)，靈活行動(dòng)，防相撞或壓入船尾，不可橫過大船船頭或在駕駛臺(tái)盲區(qū)范圍內(nèi)。（離）要領(lǐng)：a、操外舷舵 b、解纜 c、全3．靠離大船舷梯（靠）要領(lǐng)：a、頂風(fēng)頂流靠，尾部靠 b、擺好交角，慢速用篙 c、風(fēng)浪注意安全（離）要領(lǐng)：a、注意風(fēng)流 b、用槳或機(jī)器※大風(fēng)浪防壓入大船尾部4．靠離碼頭（靠abc30°~401010°d、控制好余速（沖程3~4倍）e、靠好后迅速帶纜，放碰墊（離）要領(lǐng)：解纜、用篙撐，利用好倒車，注意風(fēng)流，船或障礙之間距離二、使用艇首纜、海錨及其它設(shè)備１．設(shè)備及其作用（一）艇首纜：可代替海錨索（二艇尾先著岸；減緩漂流速度（三）鎮(zhèn)浪油：減少浪花濺入艇內(nèi)（四）舵槳：代替艇舵與海錨配合，搶灘時(shí)用。不可在艇尾用舵槳?jiǎng)潉?dòng)水面控制艇首前進(jìn)與轉(zhuǎn)向。（五）360321115分。2．海錨施放回收操舵，使艇首頂風(fēng)頂浪將海錨索末端系在橫座板上，并將海錨投入水中。使海錨索繩張緊，而回收索繩保持松弛狀態(tài)。浪狀態(tài)，當(dāng)海錨吃力后，即停止使用舵槳。卸下艇帆和桅。三、蕩槳（一）蕩槳前的準(zhǔn)備就位：面向艇尾，與領(lǐng)槳手對齊報(bào)數(shù) 3．撐開4．收碰墊5．上槳叉（二）蕩槳幾個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)預(yù)備用槳放槳槳向前（35~4520~30cm）4．一齊蕩（槳葉1/2~2/3入水）一齊退左進(jìn)右退／右進(jìn)左退（入水，與水面垂直）（槳葉與水面垂直）（槳葉與水面平行）立槳（槳葉與艇首尾線平行）收槳（頭槳先收）順風(fēng)棹檣：順風(fēng)轉(zhuǎn)向逆風(fēng)棹檣：逆風(fēng)轉(zhuǎn)向第二節(jié)棄船后救生艇筏的管理一、淡水和食物的分配原則（一）淡水水是體內(nèi)含量最多的物質(zhì)，約占體重的60%以上；當(dāng)失水達(dá)體重的11~12%時(shí)就會(huì)導(dǎo)致死亡；人每天飲水量0.5公升是維持生命活動(dòng)的最低限度。失水的原因如何減少體內(nèi)水分的損失如何辨別水質(zhì)的好壞飲用水的保存時(shí)間淡水的適當(dāng)使用3供滿載人員七天之用（包括最初24小時(shí)內(nèi)不供給淡水一天在內(nèi)），救生筏中每人配備淡水1.5公升，可供滿載人員四天用（也包括第一天不供給淡水在內(nèi)）飲水的來源收集雨水，收集露水，生魚體內(nèi)水分，冰塊，海水淡化飲水的方法240.5公升淡水。不飲用海水和尿（二）食物不吃食物可以活30天，每天500卡熱量不會(huì)感到餓，1000卡熱量就可以維持體力。海上應(yīng)急口糧成分食物分配243至第四天仍未獲救，則自第四天起配額減少一半。海上如何獲取食物食物好壞的辨別二、掌握低溫效應(yīng)及預(yù)防辦法（一）低溫2624~26℃時(shí)發(fā)生死亡。（二）預(yù)防方法盡量多穿衣服 2．穿上救生衣避免直接進(jìn)入水中盡快登上艇筏，避免不必要的游泳獲救后設(shè)法取暖并保持干燥低溫水中應(yīng)采取的行動(dòng)5Help姿勢（減少散熱的姿勢；不可飲用含有酒精的飲料。（三）合理使用救生服和保溫用具1或抗暴露服。穿著者無需專門訓(xùn)練即可在2min內(nèi)迅速拆包并穿好2．救生服的熱性能要求保溫用具在氣溫-30~+20℃范圍內(nèi)正常使用。三、救助艇和機(jī)動(dòng)救生艇集合救生筏并營救入水者和求生者的方法（一）救助艇和機(jī)動(dòng)救生艇集合救生筏以利待救為增加獲救機(jī)會(huì)，艇筏保留在失事地點(diǎn)附近2~3天，有風(fēng)浪時(shí)艇筏間保持20~30米距離。（二）營救落水者和求生者的方法營救落水人員下風(fēng)側(cè)以避免艇首碰傷落水者。求生者的方法四、使艇筏被發(fā)現(xiàn)和定位采取的行動(dòng)（一）保持在難船附近海面待救（二）艇筏集結(jié)救生艇筏集結(jié)在一起，可以增大得救的目標(biāo)位置。（三）使用定位設(shè)備衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)（S-EPIRS）2~4ｍ動(dòng)釋放，翻過來浮于海面，發(fā)射立刻啟動(dòng)，直到撈出水面或倒置。搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）12820ｍ入水中不損壞手提式應(yīng)急無線電臺(tái)15ｍ500KHZ8364KHZ可發(fā)射和接收鍵控信號，2182KHZ500KHZ8364KHZ12SOS（……）三次及長聲信號發(fā)出連續(xù)短促的雙聲信號。發(fā)送時(shí)間最好選在國際Z0分開始3分鐘內(nèi)，500KHZ15453分鐘內(nèi)（四）信號設(shè)備的使用方法火箭降落傘火焰信號300ｍ40ｓ，。手持火焰信號發(fā)出明亮均勻紅光，平均光強(qiáng)不少于15000cd，燃燒時(shí)間不少于1分鐘，浸入100mm水中歷時(shí)10ｓ仍繼續(xù)燃燒。將信號伸出下風(fēng)舷外，并向下風(fēng)側(cè)傾斜漂浮煙霧信號100mm10ｓ煙日光信號鏡10海里外的目標(biāo)發(fā)現(xiàn)。三、課堂總結(jié)技巧，比如蕩槳操作和機(jī)動(dòng)救生艇操作。四、課后作業(yè)完成課后簡答題和習(xí)題集習(xí)題。一、導(dǎo)入課程和急救。二、新授課程一、船舶救助行動(dòng)

第六章棄船后對求生者的施救和急救第一節(jié)棄船后對求生者的施救救援船舶在艇筏上風(fēng)較近處停留艇筏收起海錨防纏螺旋槳艇筏與漂浮的落水者不要橫在大船的船首方向求生人員主動(dòng)集結(jié)艇筏從舷梯引水梯等設(shè)施上船二、直升飛機(jī)的救助行動(dòng)1吊籃擔(dān)架吊座吊網(wǎng)三、為了便于直升機(jī)的救助行動(dòng)，船員應(yīng)做好下列事項(xiàng)聚集在艇筏中央，防翻覆所有被吊升人員均應(yīng)穿著救生衣傷病員勿穿寬松衣帽吊升設(shè)備先接觸海水才能抓，防靜電舉旗示風(fēng)向上伸在水平之上，手指緊握，拇指向上。四、直升飛機(jī)懸空與降落直升飛機(jī)進(jìn)行吊升之懸空高度一般距甲板（艇筏）約27ｍ，調(diào)運(yùn)區(qū)周圍至少15ｍ內(nèi)無障礙物。150~250五、救生艇搶灘救生艇在搶灘之前，首先應(yīng)選擇好搶灘地點(diǎn)和搶灘時(shí)機(jī)。搶灘地點(diǎn)：選擇有坡度的沙泥質(zhì)岸邊搶灘時(shí)機(jī)：風(fēng)浪較小的間隙操作步驟在艇尾處放出海錨，風(fēng)浪大時(shí)可在艇尾處施放鎮(zhèn)浪油，控制艇身與波浪始終（操作，艇被浪抬起時(shí)加速，盡可能多的坐在岸灘上，待浪稍退時(shí)迅速離艇，并設(shè)法系留救生艇。第二節(jié)棄船后對求生者的急救未獲得醫(yī)療救助之前，為防止病情惡化，對傷病員采取臨時(shí)的緊急醫(yī)療措施。一、急救箱的配備大船急救箱的配備二、常用急救藥品外用藥紅藥水（也稱紅汞）不可與碘酒（也稱碘酊）同時(shí)使用抗休克藥 3．抗心絞痛藥4．鎮(zhèn)靜與抗驚厥藥 5．降壓藥6．止血藥7．解熱鎮(zhèn)痛藥8．抗膽鹼藥 9．中樞興奮藥10．抗菌藥 11．防暑中成藥及其三、人工呼吸法1．口對口人工呼吸法此法效果最好，每分鐘１６～２０次口對鼻人工呼吸法仰臥壓胸法俯臥壓背法舉臂壓胸法心前區(qū)叩擊法（拳擊復(fù)蘇法）胸外心臟按壓法和3~460~80次，胸5：1藥物復(fù)蘇法4000~5000mL30%就有生命危險(xiǎn)出血分類按出血性質(zhì)分動(dòng)脈出血:血液呈噴射狀，鮮紅色靜脈出血：紫紅色，徐緩流出毛細(xì)血管出血：鮮紅色，水珠樣流出或滲出按出血部位外出血內(nèi)出血止血加壓包扎法適用于傷口較小的小動(dòng)脈、小靜脈及毛細(xì)血管出血指壓動(dòng)脈出血止血法絕對禁止同時(shí)壓迫兩側(cè)頸總動(dòng)脈只限于暫時(shí)止血冷敷止血法一般用冰袋及冷濕敷兩種方法六、休克（一）定義：是以微循環(huán)血流障礙為特征的急性循環(huán)功能不全綜合癥。（二）病因及分類１．中毒性休克２．心源性休克４．過敏性休克（三）臨床表現(xiàn)（四）休克急救七、昏迷（一）定義：系指生命體征存在而意識(shí)喪失，對周圍環(huán)境缺乏反應(yīng)的精神狀態(tài)。（二）病因１．感染性病因２．非感染性病因（三）診斷（四）急救措施三、課堂總結(jié)和急救措施，這樣才能應(yīng)對突發(fā)事件，特別是心臟復(fù)蘇的操作。四、課后作業(yè)完成習(xí)題集相關(guān)習(xí)題。實(shí)操部分（一）救生艇、救生筏結(jié)構(gòu)與屬具的認(rèn)識(shí)一、救生艇、筏的結(jié)構(gòu)1、內(nèi)容：開敞式救生艇的結(jié)構(gòu)及各部位名稱和功能氣脹式救生筏的結(jié)構(gòu)及各部位名稱和功能2、形式：教師現(xiàn)場介紹，然后個(gè)人觀察對照認(rèn)識(shí)教師隨時(shí)指導(dǎo)二、救生艇、筏的屬具及其使用1、內(nèi)容：救生艇上配有的屬具介紹救生筏上配有的屬具介紹煙火信號的使用方法日光信號鏡的使用方法雷達(dá)反射器的使用方法（6海錨的使用方法2、形式：教師集中講解演示，個(gè)人觀看后操作教師隨時(shí)指導(dǎo)，及時(shí)糾正(二)救生艇的收放訓(xùn)練一、艇機(jī)的結(jié)構(gòu)，操作方法1、內(nèi)容：艇機(jī)的結(jié)構(gòu)及各部位名稱艇機(jī)的操作程序2、形式教師集中講解，示范、然后個(gè)人按操作程序操作。教師隨時(shí)指導(dǎo)、糾正。二、吊艇架收、放救生艇訓(xùn)練（開敞式救生艇、全封閉救生艇）1、內(nèi)容：重力式吊艇架結(jié)構(gòu)及各部分名稱及操作方法。放艇的操作放艇的組織分工放艇的操作程序正確的放艇救生艇的回收2、形式：十人一組，設(shè)一指揮員編制應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，明確分工教師集中闡明要領(lǐng)，明確操作程序，然后由指揮員依照程序組織訓(xùn)練三、自由降落式救生艇的收放訓(xùn)練1、內(nèi)容：自由降落式救生艇及各部分名稱及操作方法。放艇的操作放艇的組織分工放艇的操作程序正確的放艇救生艇的回收2、形式：十人一組，設(shè)一指揮員編制應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，明確分工教師集中闡明要領(lǐng)，明確操作程序，然后由指揮員依照程序組織訓(xùn)練操作結(jié)束，集中講評，對不正確處及時(shí)糾正（三）救生艇的操縱一、劃槳艇的操縱1、內(nèi)容：登艇的方法駛離蕩槳的口令與動(dòng)作要領(lǐng)靠泊2、形式：十人一組，設(shè)艇長一名。教師集中闡明動(dòng)作要領(lǐng)，動(dòng)作示范，然后由艇長指揮操練。二、機(jī)動(dòng)艇的操縱（包括全封閉救生艇）1、內(nèi)容：登艇放艇駛離駕駛靠碼頭2、形式：十人一組，艇長一名教師示范，然后個(gè)人操縱教師隨時(shí)糾正（四）艇機(jī)操作程序啟動(dòng)程序打開機(jī)器冷卻水的海底閥。將離合器的操縱手柄處于停車位置。將調(diào)速器操縱手柄放在中速位置。接通電啟動(dòng)按鈕與蓄電池之間的線路。盤車，使艇機(jī)活動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)一下，檢查是否有異響。動(dòng)完畢。閉減壓閥，并快速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器，直到馬達(dá)啟動(dòng)為止，取下手搖柄。停機(jī)操作程序正常停車前要調(diào)節(jié)油門手柄逐漸減少油量，使轉(zhuǎn)速緩慢降下來。直至停轉(zhuǎn)。脫開離合器，關(guān)閉燃油閥，切斷電源，關(guān)閉冷卻水海底閥。（五）開敞式救生艇收放程序開敞式救生艇降放操作程序時(shí)，乘員快速且有序地進(jìn)入救生艇。保險(xiǎn)橫栓解脫前要先將手搖把安放到吊艇機(jī)上，用人力搖幾圈，使吊艇索吃力，吊起救生艇，再松脫保險(xiǎn)橫栓。待所有人員撤離到安全區(qū)域內(nèi)再緩慢抬起吊艇機(jī)剎車，將艇放至人員集結(jié)的平