混漿固井水泥車說明書

SNC40-17固井水泥車使用維護(hù)說明書7200EB-SM蘭州三全石化機(jī)械公司二零一零年一月設(shè)備的用途及技術(shù)參數(shù)用途技術(shù)參數(shù)部件結(jié)構(gòu)和性能裝載底盤車臺(tái)柴油機(jī)液力變速箱減速器三缸柱塞泵噴射泵回流泵供水泵液壓系統(tǒng)（十）混合器（十一）控制系統(tǒng)（十二）水箱,泥漿池及管路系統(tǒng)（十三）備附件設(shè)備的操作設(shè)備安裝設(shè)備施工前的檢查施工操作設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備一般性維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備各潤(rùn)滑部件使用潤(rùn)滑油的品種和用量常見故障及排除方法附錄主要外購(gòu)件明細(xì)表軸承明細(xì)表隨車技術(shù)文件附圖一.設(shè)備的用途及技術(shù)參數(shù)（一）用途SNC40-17型固井水泥車主要用于油氣田深井、中深井、淺井的各種固井作業(yè)，可完成自制水泥漿、注水泥、替水泥、碰壓等工作。也可用于洗井和一般淺井的壓裂施工。（二）技術(shù)參數(shù).裝載底盤HOWOZZ1257M4647C.車臺(tái)柴油機(jī)TAD1641VEVOLVOPENTA（公司）N=420KW/1800rpmQ=1550kg.液力變速箱型號(hào)：BY620最大輸入功率469KW最大輸入扭矩2400N.m最大輸入轉(zhuǎn)速2500r/min.減速箱輸入轉(zhuǎn)速：1800r/min輸入功率：350KW減速比：1.2585.三缸柱塞泵3PC-700型型式：臥式三缸單作用柱塞泵沖程：200mm柱塞：9127mm泵軸功率：500HP最大壓力：40MPa最大排量：1.7M3/min行星減速器速比：5.86.液壓系統(tǒng)噴射、混漿、攪拌、上水系統(tǒng)均為進(jìn)口液壓件。7.噴射泵DS100-65-315型離心泵工作轉(zhuǎn)速：2450r/min工作流量：1.5M3/min（打水）工作壓力：0.42口0.70MPa8口回流泵5口6PN型離心式泥漿泵工作轉(zhuǎn)速：2000轉(zhuǎn)/分工作流量：3.18立方米/分（水）工作壓力：0.21口0.35（Mpa）.混合系統(tǒng)雙旋混合裝置處理水泥漿量：1.7立方米/分處理水泥漿密度：1.3口2.2.計(jì)量水箱容積：4立方米（兩半式各2.0立方米）.外形尺寸（長(zhǎng)口寬口高）10400口2500口3750mm.總重量21000Kg二.部件結(jié)構(gòu)和性能本設(shè)備由裝載底盤口柴油機(jī)、液力變速器、減速箱、液壓系控制系統(tǒng)統(tǒng)、噴射泵系統(tǒng)、回流泵系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、等主要部件組成?？刂葡到y(tǒng)（一）裝載底盤底盤型號(hào)HOWOZZ1257M4647C發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)WD615.93E4沖程直噴式廢氣渦輪增壓中冷柴油機(jī)，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)功率213KW（280PS）/2200r/min最大扭矩1160NM/1300口1500r/min離合器單片干式直徑420mm變速器法士特9JS119最大輸入功率220KW最大輸入扭矩1190NM駕駛室平頭手動(dòng)液壓前傾翻駕駛室轉(zhuǎn)向器ZF8098整體式內(nèi)循環(huán)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置最高車速92km/h外形尺寸長(zhǎng)口寬口高：9817口2496口3020mm軸距4600/1350mm重量底盤自重：9230kg整車允許總重：25000kg制動(dòng)工作制動(dòng)：雙回路，壓縮空氣制動(dòng)駐車制動(dòng):彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)油箱容量2口380升輪胎/輪輞12.00-20/8.5-20（二）車臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)VolvoTAD1641VE功率N=420KW/1800rpm詳見《發(fā)動(dòng)機(jī)說明書》（三）液力變速箱型號(hào)為BY620采用綜合式液力變矩器為液力組件，行口齒輪變速箱作為機(jī)械變速組件，有完善的液力控制系統(tǒng)及自動(dòng)鎖止系統(tǒng)。主要性能參數(shù)：最大輸入功率：最大輸入扭矩：469KW2400N.m最大輸入轉(zhuǎn)速：2500r/min最大變矩比：2.25:1變矩器有效直徑：421mm散熱量：58.65KW使用環(huán)境溫度：±50℃總重量：1340Kg外形尺寸：1201口744口880mm詳見《BY系列液力變速器使用維護(hù)說明書》口（四）減速箱減速箱是一三軸漸開線圓柱斜齒輪減速箱。通過連接法蘭與萬向軸相連，將動(dòng)力輸入至減速箱。三軸動(dòng)力輸出通過齒式聯(lián)軸節(jié)將動(dòng)力傳遞至三缸泵。減速箱二軸的一輸出端帶有潤(rùn)滑油泵，用于三缸泵動(dòng)力端的潤(rùn)滑。減速箱的潤(rùn)滑為飛濺式潤(rùn)滑。減速箱參數(shù)：額定輸入轉(zhuǎn)速：1800轉(zhuǎn)/分額定輸入功率：350KW傳動(dòng)比：1.258（五）三缸柱塞泵3PC-700型三缸柱塞泵主要由動(dòng)力口、液力端、行星減速器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。.動(dòng)力端主要由泵身、曲軸、曲軸軸承、軸承箱、連桿及連桿大端軸瓦和連桿小端軸承、十字頭及十字頭橫銷、滑板、介桿及介桿橡膠密封和法蘭等組成。.液力端主要由閥箱、柱塞、彈性桿、柱塞密封、前、后、襯圈、缸套、緊圈、閥總成、閥彈簧、閥座、螺蓋、閥蓋及密封、匯流塊、吸入管、頂桿等組成。.行星減速器主要由行星架、行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、軸承蓋、箱蓋等組成。.潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)分兩部分組成：動(dòng)力端潤(rùn)滑和液力端柱塞密封潤(rùn)滑。動(dòng)力端潤(rùn)滑由安裝在減速器軸頭上的齒輪

導(dǎo)板、油泵從動(dòng)力端潤(rùn)滑油箱吸油經(jīng)管線、集油管、分油管等分別潤(rùn)滑三個(gè)十字頭、曲軸軸承以及行星輪軸承、齒輪等。導(dǎo)板、液力端柱塞密封潤(rùn)滑為浸泡式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑系統(tǒng)裝有壓力表顯示其壓力。請(qǐng)注意：?jiǎn)?dòng)泵后，應(yīng)首先檢查泵潤(rùn)滑是否正常，只有在良好的潤(rùn)滑條件下，泵才能夠正常工作。三缸泵工作特性（清水）主要參數(shù)功率：300KW柱塞直徑：口127mm沖程：200mm柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1800r/min傳動(dòng)箱檔位口口口口口大泵沖次min-i6192123183247排量L/min46369893513901877壓力MPa4326201310（六）噴射泵其主要作用是從計(jì)量水箱中吸入水或其他液體，向雙旋混合器噴射混漿液進(jìn)行混漿，同時(shí)也完成清洗混漿管線、密封或冷口回流泵等工作，最后用其可完成清洗設(shè)備的工作。噴射泵型號(hào)為IS100-65-315，系單級(jí)單吸離心口，其主要由口體、泵口、葉輪、軸、密封環(huán)、軸套及懸架軸承部件等組成。見《IS型單級(jí)單吸離心泵安裝使用說明書》該泵的泵口和泵體部分，是從葉輪背出剖分的，其優(yōu)點(diǎn)是檢修方便，檢修時(shí)不動(dòng)泵體、吸入管路、排出管路和動(dòng)力輸入部分，只需拆下加長(zhǎng)聯(lián)軸器的中間連接件即可退出轉(zhuǎn)子部分進(jìn)行檢修。泵的殼體（泵體和泵□）構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支撐著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動(dòng)軸承承受泵的徑向力和軸向力?？诘妮S向密封是填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成，以防進(jìn)氣或大量漏水。泵的傳動(dòng)方式是通過鏈輪，經(jīng)分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接的。泵的旋轉(zhuǎn)方向從驅(qū)動(dòng)端看，為順時(shí)針方向。（七）回流泵其主要作用是從泥漿池中吸取水泥漿，一部分灌注給三缸泵車進(jìn)入井底，另一部分則再進(jìn)入雙旋混合器進(jìn)行二次泥漿?；亓鞅眯吞?hào)為5口6PN泥漿泵，系單級(jí)單口懸臂式離心泵，主要由泵體、葉輪、泵蓋、主軸、懸架軸承部件、密封組件等組成。見《5口6PN泥漿泵安裝使用說明書》該泵泵體和泵蓋是從葉輪背面剖分的，即所謂的“后開門”結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是在不拆除泵的管路系統(tǒng)的情況下即可退出轉(zhuǎn)子及支撐部件進(jìn)行檢修。泵的轉(zhuǎn)子部分由軸承懸架體支撐，并裝有一套雙列向心推力球軸承，用以平衡泵的軸向力和徑向力。葉輪為全開式，其后端面與泵蓋的間隙控制在0.5口1.2mm以保證泵高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，該間隙可以通過設(shè)在懸架與軸承座之間的調(diào)節(jié)墊片來調(diào)節(jié)，減少墊片數(shù)，間隙擴(kuò)大，反之減小。軸封腔和泵蓋是鑄成一體的，軸封采用橡膠骨架油封，也可采用填料密封，并設(shè)有水封環(huán)通過G3/8’’雙頭螺紋接頭外接清潔液體沖洗冷卻，并防止進(jìn)氣。泵的動(dòng)力輸入是通過泵尾部的軸承座預(yù)留的螺栓孔及主軸部的花鍵孔實(shí)現(xiàn)的，泵的旋向從吸入端看為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。（八）供水泵（選裝）型號(hào)為IS100-80T25。其主要作用是從水罐車吸水泵人本車水箱用于混漿，也可向其他設(shè)備供水。（九）液壓系統(tǒng)1.系統(tǒng)組成和原理噴射和循環(huán)液壓系統(tǒng)采用了先進(jìn)液壓變量傳動(dòng)及控制技術(shù)。變量控制技術(shù)是指在一定的工作壓力范圍內(nèi)，到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓油流量只與液壓泵的輸出排量有關(guān)，而與負(fù)載的大小無關(guān)，而液壓泵的輸出排量又與操縱手柄的操縱角度成正比。因而，操縱角度也就直接控制著執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作速度。液力變速箱：上取力口驅(qū)動(dòng)：進(jìn)口油泵帶動(dòng)油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)噴射泵、上水泵。進(jìn)口油泵：N=1800rpmQ=130Ml/r下后取力口驅(qū)動(dòng)：進(jìn)口油泵帶動(dòng)油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回流泵、攪拌器。液壓系統(tǒng)靠溢流閥來調(diào)節(jié)：回流泵液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：24MPa,液馬達(dá)n=1800rpm,Q=180L/min噴射泵液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：23Mpa,液馬達(dá)n=2900rpm,Q=112.5L/min攪拌器液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：14.5Mpa,液馬達(dá)n=320rpm,Q=65L/min供液液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力：19Mpa,液馬達(dá)n=2900rpm,Q=32L/min液壓系統(tǒng)管線為高壓軟管，拆裝方便。液壓油推薦冬季使用32號(hào)低凝液壓油或32號(hào)抗磨液壓油，其他季節(jié)使用L-HM46號(hào)抗磨液壓油。本系統(tǒng)為閉式變量液壓系統(tǒng)，已在150及400型水泥車上配套反映良好，請(qǐng)用戶放心使用。SAUER液壓元件，保SAUER液壓元件，保高效、節(jié)能是本系統(tǒng)的最大特點(diǎn)。采用美國(guó)證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。配置：清水泵90R100MA1NN80S3C7E03GBA353524清水馬達(dá)90M055NC0N7N0S1W00NNN0000F0循環(huán)泵90R075MA1BC80S3C7D03GBA353524循環(huán)馬達(dá)MF22-031A-45攪拌器泵3AND60AC攪拌馬達(dá)151-0003OMP160使用方法

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，空載運(yùn)行10分鐘，檢查液壓油量，檢查系統(tǒng)外啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，空載運(yùn)行10分鐘，檢查液壓油量，檢查系統(tǒng)外清水泵控制方法：壓下拉線鎖定開關(guān)，拉動(dòng)手柄可進(jìn)行調(diào)速，最高轉(zhuǎn)速2900r/min,最高壓力30Mpa。循環(huán)泵控制方法：壓下拉線鎖定開關(guān)，拉動(dòng)手柄可進(jìn)行調(diào)速，最高轉(zhuǎn)速1450r/min,最高壓力30Mpa。攪拌器控制方法：旋轉(zhuǎn)攪拌調(diào)節(jié)手柄，最高轉(zhuǎn)速壓力16Mpa。注：為了延長(zhǎng)系統(tǒng)使用時(shí)間，請(qǐng)?jiān)谧罡咿D(zhuǎn)速和最高壓力之下運(yùn)行本系統(tǒng)。液壓原理圖：（附后）定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)250h檢查保養(yǎng)檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸。對(duì)此，必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機(jī)。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時(shí)更換，必要時(shí)同時(shí)更換液壓油。500h檢查保養(yǎng)運(yùn)行500h后，不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，400r/min,最高因?yàn)閼{肉眼難以察覺濾芯的細(xì)小損壞情況，如果長(zhǎng)時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。400r/min,最高因?yàn)閼{肉眼難以1000h檢查保養(yǎng)此時(shí)應(yīng)清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長(zhǎng)期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前。如能通過油質(zhì)檢測(cè)分析來指導(dǎo)換油期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前。如能通過油質(zhì)檢測(cè)分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的，但要注意延長(zhǎng)使用的液壓油，每隔100h應(yīng)檢測(cè)一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。是最經(jīng)濟(jì)的，但要注意延長(zhǎng)使用的液壓油，每隔100h應(yīng)檢測(cè)一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。7000h和10000h檢查維護(hù)此時(shí)的液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測(cè)，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。此時(shí)的液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測(cè)，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實(shí)踐，進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作10000h根據(jù)實(shí)踐，進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作10000h后必須大修，否則液壓泵、液壓馬達(dá)因失修可能損壞，對(duì)液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。液壓泵、液壓馬達(dá)因失修可能損壞，對(duì)液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。注：防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體物質(zhì)入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：(1)加油時(shí)液壓油必須過濾，必須使用加油工具，且工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。(2)保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底

清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯（若包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油地同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料認(rèn)真清除濾清器殼內(nèi)部污物。（3）液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)防止空氣入侵液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降，產(chǎn)生低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速其變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。防止水入侵液壓系統(tǒng)液壓油中含有過量水分會(huì)使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的液壓油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有專用儀器檢測(cè)時(shí)，可將液壓油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。作業(yè)中注意事項(xiàng)作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會(huì)使機(jī)械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。液壓閥開、閉不能過猛、過快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈擊；還有一個(gè)值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備個(gè)性，只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過長(zhǎng)期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。要注意氣蝕和溢流噪聲作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，應(yīng)查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。保持適宜的液壓油溫度液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高；不要長(zhǎng)期過載；注意散熱器，散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時(shí)間。液壓油溫過低時(shí)，其粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3?5min,然后以中速油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作至極限位置，保持3~5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。其他注意事項(xiàng)作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件?；钊麠U上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的工程機(jī)械,啟動(dòng)前要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞（十）混合器SNC40-17固井水泥車使用一個(gè)二次回流混合器，其作用就是使混漿液與干水泥灰充分混合成水泥漿。二次回流混合器主要由進(jìn)水集水管、進(jìn)灰管、導(dǎo)流噴嘴塊、調(diào)水板、二次回流噴嘴等組成。泥漿液經(jīng)噴射泵泵人進(jìn)水集水管，高壓經(jīng)導(dǎo)流噴嘴塊噴出，干水泥灰由灰灌車氣動(dòng)下灰進(jìn)入吸水管，與混漿液混合后進(jìn)入混漿池。經(jīng)攪拌器攪拌后，回流泵從泥漿池中吸取水泥漿，一部分灌注給三缸泵泵人井底，另一部分經(jīng)回流管進(jìn)入混合器繼續(xù)參與混漿即二次回流混漿。水泥漿的密度通過調(diào)節(jié)水量和干水泥灰量來控制。由安裝在操作臺(tái)上的兩只手動(dòng)換向閥，通過控制液壓油缸來操縱混合器上的調(diào)水板控制水量，操縱進(jìn)灰管上的碟閥控制干水泥灰量。（十一）控制系統(tǒng)SNC40-17固井水泥車的控制系統(tǒng)包括氣控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，都集中安裝在操縱臺(tái)上和操縱臺(tái)附近。.氣路控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)使用空氣包內(nèi)壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)空氣包引出到操縱臺(tái)內(nèi)集氣管，然后經(jīng)控制氣閥到各氣動(dòng)執(zhí)行組件（氣缸）。系統(tǒng)中有五個(gè)兩位五通推拉式手控氣閥，分別用于快速?；议y蝶、快速停水閥蝶、沖洗進(jìn)口閥蝶、泥漿排除閥蝶和輸出氣源。系統(tǒng)中還有一三位五通自動(dòng)復(fù)位換向閥，用于液力變速箱的換擋。.電氣控制系統(tǒng)主要用于柴油機(jī)儀表、電器組件、預(yù)熱裝置、密度計(jì)（選裝）照明燈的供電以及供水泵、噴射泵、回流泵的掛合等。操縱臺(tái)上裝有壓力表，分別用于顯示控制氣源和液壓系統(tǒng)的壓力。操縱臺(tái)上還裝有電源開關(guān)、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)水溫表、柴油機(jī)啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、照明燈開關(guān)、油門操縱桿等。照明系統(tǒng)使用24V直流電源。(十二)水箱、泥漿池及管路系統(tǒng)SNC40-17水泥車裝有一個(gè)計(jì)量水箱、一個(gè)泥漿池以及用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備各種功能流程的管路系統(tǒng)。水箱：其主要作用是貯存液體及轉(zhuǎn)換混漿液。水箱位于設(shè)備上層最前位置容積為4.00立方米，被平均分隔為兩個(gè)室，每個(gè)室有一個(gè)上水管、出水管、溢流管及液位標(biāo)桿等。水箱用鐵板以及角鋼阻焊而成。泥漿池：其主要作用是貯存水泥漿及灌注回流泵。泥漿池位于設(shè)備構(gòu)架的后部，固定安裝在構(gòu)架上，泥漿池出口法蘭與回流泵相連。泥漿池上裝有泥漿攪拌器，攪拌器由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速可由裝在操縱臺(tái)上的調(diào)速閥控制。管路系統(tǒng)：其主要作用是實(shí)現(xiàn)設(shè)備使用中所需的各種工藝流程。管路系統(tǒng)主要由3口、4口鋼管、彎管、手動(dòng)口閥、氣動(dòng)蝶閥組焊及組裝而成。SNC40-17固井水泥車的管路系統(tǒng)主要能實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)流程：自供水或外供水(或液)：由供水泵從水罐車吸水或直接向水泥車水箱供水或向其他設(shè)備供水。初始回流配漿：由噴射泵從水箱吸水并泵送至混合系統(tǒng)，同時(shí)氣動(dòng)回流泵回流，向混合器供灰，即可進(jìn)行混漿直至使水泥漿比重達(dá)到要求為止。注水泥漿:當(dāng)上一流程水泥漿比重達(dá)到要求后，開啟排出管線上的蝶閥，由回流泵向三缸泵灌注水泥漿，再經(jīng)排出管線入井。同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)水量、進(jìn)灰量，可連續(xù)配置新的水泥漿供給三缸泵。車內(nèi)清水循環(huán)：此流程基本同注水泥漿流程，不同的是清水經(jīng)返回管線再回到水箱，構(gòu)成車內(nèi)清水循環(huán)。設(shè)備清洗：?jiǎn)?dòng)噴射泵并從水箱吸水，關(guān)閉混合器供水蝶閥，開啟清洗蝶閥即可對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗。(十三)備附件雜物箱：安裝于汽車左前部，用來盛放相對(duì)較大的工具和備件。三．設(shè)備操作（一）設(shè)備安裝SNC40-17水泥車從后部排出水泥漿。口設(shè)備達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，口作人員或現(xiàn)場(chǎng)指揮者應(yīng)將設(shè)備停放到最佳位置，使設(shè)備間的連接管最短，設(shè)備放置時(shí)應(yīng)使井內(nèi)可能溢出的氣體或液體被風(fēng)吹起時(shí)遠(yuǎn)離設(shè)備和操作人員。從供水系統(tǒng)到水泥車的管線應(yīng)盡量端而直，這樣可使水泵在最大效率下工作，連接管線各部分的絲扣應(yīng)用鋼絲刷清理干凈并涂上潤(rùn)滑油，這樣注水泥作用完成后可較容易地卸開管線。在混合水泥漿以前，應(yīng)用噴霧器向泥漿池及相鄰的部件表面噴涂一層石蠟油或柴油，以便于施工作業(yè)完成后清洗設(shè)備。（二）設(shè)備施工前的檢查.按《柴油機(jī)使用說明書》對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)前的檢查。.對(duì)設(shè)備上各轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行啟動(dòng)前的檢查，并移走轉(zhuǎn)動(dòng)件周圍可能影響轉(zhuǎn)動(dòng)的物品，以免發(fā)生意外事故。.檢查各閥門的位置是否合適。所有排水口和排污口均應(yīng)關(guān)閉。水箱加水到溢流位置。.檢查液壓油箱油液是否合適。.啟動(dòng)柴油機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。.觀察整個(gè)設(shè)備各個(gè)部位的情況，如有異常，應(yīng)立刻解決。一切正常后即可進(jìn)行混漿作業(yè)。（三）施工操作.準(zhǔn)備外部水泵給臺(tái)上水箱供水。.啟動(dòng)汽車，同時(shí)掛合取力開關(guān)，用汽車手油門將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1500轉(zhuǎn)/分，并掛合汽車三檔。.將臺(tái)上柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1700-1800轉(zhuǎn)/分，氣壓表必須在8Kg以上。.檢查變矩器油壓、油溫，大泵油壓、油溫是否正常，方可進(jìn)行作業(yè)。.打開噴射泵、二次混漿吸入及排出開關(guān)，開啟大泵排出閥門至“開”位置，并將液力變矩器掛合一檔，運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再次打開大泵混漿吸入開關(guān)至“開”位置；打開上灰開關(guān)，啟動(dòng)灰灌車開始供灰，攪拌馬達(dá)開始工作，此時(shí)散熱器處于“開”狀

態(tài)。.將噴射泵手動(dòng)調(diào)速使其達(dá)到最大排量，再用手動(dòng)換向手柄調(diào)節(jié)水量、灰量大小，同時(shí)用循環(huán)馬達(dá)調(diào)速來配合所需的水泥漿的密度。.每次工作之前將流量表調(diào)至0位置，（或記下原有數(shù)字）。.選擇合適檔位，三缸泵開始工作，將水泥漿注入井底。.注水泥漿時(shí)一定要保證泥漿池留有2/3池高的水泥漿，否則，將會(huì)破壞二次回流，導(dǎo)致混漿失敗。.工作結(jié)束后，用清洗管線可對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗。此時(shí)關(guān)掉下灰閥，循環(huán)清水，并通過出漿口排出。注意：首先應(yīng)選用干水泥灰量控制閥來改變水泥漿比重，除非絕對(duì)要求，應(yīng)該避免用改變清水量控制閥來調(diào)節(jié)水泥漿比重。工作結(jié)束時(shí)應(yīng)首先關(guān)水泥灰快速停灰閥再關(guān)快速停水閥。四．設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)（一）主要部件的維護(hù)和保養(yǎng).底盤汽車參見《汽車使用維護(hù)說明書》.柴油機(jī)參見《柴油機(jī)使用維護(hù)說明書》進(jìn)行。.液力變速箱參見《液力變速箱使用維護(hù)說明書》進(jìn)行。4．三缸泵的維護(hù)和保養(yǎng)：每次施工作業(yè)后，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題均應(yīng)及時(shí)排除。對(duì)所有運(yùn)動(dòng)件均應(yīng)全面檢查。動(dòng)力端從觀察窗處觀察齒輪嚙合及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，停泵時(shí)打開上蓋檢查連桿、十字頭及上、下導(dǎo)板工作情況。柱塞與介桿有否松動(dòng)。檢查液壓室內(nèi)柱塞密封、閥、閥座及閥彈簧、其他密封件有否損壞。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。潤(rùn)滑系統(tǒng)及其潤(rùn)滑部位檢查：潤(rùn)滑條件良好，是保證泵正常工作的必要條件，因此泵工作前后務(wù)必認(rèn)真檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。請(qǐng)注意：潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)首先檢查齒輪油泵吸入端濾清器表面是否有雜質(zhì)存在而影響齒輪油泵的吸入功能。三缸泵應(yīng)定期檢查濾清器的污染情況，濾清器可以通過潤(rùn)滑油箱蓋處，將手臂伸到油箱內(nèi)旋動(dòng)濾清器卸下清洗。應(yīng)定期向油箱內(nèi)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。發(fā)現(xiàn)無潤(rùn)滑油時(shí)必須及時(shí)排除故障。5.時(shí)排除故障。5.噴射泵（供水泵）參見《IS型單級(jí)離心泵安裝使用說明書》進(jìn)行。6.回流泵參見《5口6PN泥漿泵安裝使用說明書》進(jìn)行。（二）設(shè)備一般性維護(hù)和保養(yǎng)1）設(shè)備停藥期間的檢查和保養(yǎng)每次施工作業(yè)后，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題均應(yīng)及時(shí)排除。三缸泵中的閥、柱塞、閥彈簧、柱塞密封等應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。檢查柴油機(jī)油池中、變速箱油池中、三缸泵油池中有無水，如發(fā)現(xiàn)油中有水，應(yīng)放凈并根據(jù)情況更換新油。放凈噴射泵、供水泵、回流泵中的積水。放凈水箱、泥漿池、管路系統(tǒng)中積水。檢查各閥門的位置及是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。檢查電源接線及其固定情況。2）設(shè)備的定期性維護(hù)與保養(yǎng)設(shè)備使用中應(yīng)記錄實(shí)際工作小時(shí)數(shù)，當(dāng)累計(jì)達(dá)到規(guī)定的工作小時(shí)數(shù)后即進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。當(dāng)設(shè)備很少使用時(shí)，也要定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)。汽車的保養(yǎng)按汽車說明書進(jìn)行。車臺(tái)上其余主要外購(gòu)部件的保養(yǎng)按相應(yīng)的說明書進(jìn)行。車臺(tái)上其他部位的維護(hù)保養(yǎng)按下表進(jìn)行：序號(hào)工作項(xiàng)目累計(jì)工作小時(shí)5015030050030001更換三缸泵潤(rùn)滑油▲2更換減速箱潤(rùn)滑油▲3擰口各聯(lián)接件螺母▲4供水泵、噴射泵、回流泵加注潤(rùn)滑油或脂▲5檢查三缸口齒輪使用磨損情況▲6清洗三缸泵潤(rùn)滑油濾清器▲7三缸泵檢查：如更換十字頭上下導(dǎo)板等

8檢查傳動(dòng)軸并加注潤(rùn)滑脂▲9檢查各儀表▲注：表中標(biāo)有▲者為應(yīng)進(jìn)行工作項(xiàng)目上表中所規(guī)定的保養(yǎng)計(jì)劃和項(xiàng)目屬一般性的規(guī)定，便于對(duì)照?qǐng)?zhí)行。但實(shí)際維護(hù)保養(yǎng)工作中還應(yīng)根據(jù)各使用地區(qū)的具體工作條件和操作者的工作經(jīng)驗(yàn)適當(dāng)增減，靈活執(zhí)行，不可局限于上述條文?？傊郧跈z勤修保持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常完好為妥。（三）設(shè)備各潤(rùn)滑部件使用潤(rùn)滑油的品種和用量設(shè)備各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑按下表執(zhí)行：加油位置油品油量汽車按汽車說明書車臺(tái)柴油機(jī)按柴油機(jī)說明書三缸泵動(dòng)力端120號(hào)工業(yè)齒輪油（冬口）200號(hào)工業(yè)齒輪油（夏口）按游標(biāo)尺三缸泵液力端120號(hào)工業(yè)齒輪油（冬口）200號(hào)工業(yè)齒輪油（夏口）按游標(biāo)尺減速箱120號(hào)工業(yè)齒輪油（冬口）200號(hào)工業(yè)齒輪油（口季）按游標(biāo)尺口力變速箱8號(hào)液力傳動(dòng)油按游標(biāo)尺液壓系統(tǒng)N10號(hào)航空液壓油500L回流泵二硫化鉬潤(rùn)滑脂經(jīng)常性加注噴射泵軸承潤(rùn)滑油按游標(biāo)尺供水泵軸承潤(rùn)滑油按游標(biāo)尺萬向軸鋰基潤(rùn)滑脂經(jīng)常性加注五．常見故障及排除方法本設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)盡量按故障的特點(diǎn)來推斷原因。下面列舉了設(shè)備可能產(chǎn)生的一些故障和排除方法，可供處理事故

時(shí)參考。在實(shí)際工作中還應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w條件和工作經(jīng)驗(yàn)，靈活掌握。汽車按其使用說明書提出方法排除。其他外購(gòu)配套件按其說明書中提出相應(yīng)方法排除。三缸泵常見故障及排除方法：出現(xiàn)故障采取排除措施上下導(dǎo)板有拉傷痕跡潤(rùn)滑油內(nèi)含有雜質(zhì)，或下導(dǎo)板進(jìn)入雜質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行過濾及排除雜質(zhì)。如損傷嚴(yán)重，則需將十字頭取出，對(duì)其進(jìn)行處理。十字頭工作時(shí)響聲大十字頭與上下導(dǎo)板間隙過大，用薄銅皮墊在上下導(dǎo)板與泵身之間，調(diào)節(jié)其間隙在0.2-0.3mm?？趧?dòng)力部分潤(rùn)口不常將齒輪油泵的濾清器取出清洗后裝入。清洗各條潤(rùn)口管路。泵排量異常閥卡在閥座上、口彈簧損壞、閥口損壞、閥橡皮損壞、吸入管路堵塞、清理吸入管。調(diào)整或更換相應(yīng)零件。液壓室內(nèi)響聲異常閥彈簧損壞，更換彈簧。閥及閥橡皮損壞，更換相應(yīng)零件。液壓室內(nèi)有空氣，排出空氣。柱塞密封潤(rùn)滑不正常潤(rùn)滑油箱無油或太臟，及時(shí)加油或換油。清洗潤(rùn)滑管路。在口圈處漏油、漏液口塞密封損壞，更換密封件。緊圈松動(dòng)，適度壓緊。壓蓋、閥蓋漏液壓蓋、口蓋上的密封損壞，更換密封。適度旋緊螺口。柱口、介桿接觸面液彈性桿上的密封損壞，更換密封后旋緊彈性桿。介桿密封處漏油與介桿接觸的密封損壞，更換密封。匯流口處漏液匯流口與液壓室連接處密封損壞，更換密封。將匯流塊上螺母旋緊。4.減速箱常見故障及排除方法：故障原因排除方法1.減速箱聲響太大軸承間隙太大調(diào)整軸承間隙

2.軸承溫度過高潤(rùn)滑油缺；軸承壓蓋過緊加注或更換潤(rùn)滑油；壓口間加調(diào)整墊。六．附錄（一）主要外購(gòu)件明細(xì)表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)件/臺(tái)制造廠1底盤斯太爾王ZZ1256M4646F1重汽集團(tuán)濟(jì)南公司2車臺(tái)柴油機(jī)Volvo1641VE1重慶康明斯