標準解讀
《GB/T 8102-2008 缸內(nèi)徑8 mm~25 mm的單桿氣缸安裝尺寸》與《GB/T 8102-1987》相比,在多個方面進行了更新和改進。主要變化包括但不限于以下幾點:
首先,標準編號從GB/T 8102-1987變更為GB/T 8102-2008,這標志著新版本對舊版本內(nèi)容的全面修訂和完善。
其次,對于適用范圍進行了明確界定,指出該標準適用于缸內(nèi)徑為8 mm至25 mm的單桿氣缸,并且對其安裝尺寸提出了具體要求。相較于1987年的版本,新標準可能增加了更多細節(jié)描述或調(diào)整了某些技術參數(shù),以適應行業(yè)發(fā)展的需求和技術進步。
再者,在術語定義部分,2008版可能根據(jù)最新的國際通用標準及國內(nèi)實際情況對一些專業(yè)術語進行了重新定義或補充說明,使得文檔更加準確、易于理解。
此外,關于氣缸的具體安裝尺寸要求也有所調(diào)整。例如,可能會涉及到端蓋連接方式、活塞桿直徑與長度、緩沖裝置等關鍵部件的設計規(guī)范。這些修改可能是基于實際應用中遇到的問題反饋以及新材料、新技術的應用而做出的相應調(diào)整。
最后,新版標準還可能增加了質(zhì)量控制方面的內(nèi)容,比如檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存等方面的規(guī)定,確保產(chǎn)品符合安全性和可靠性要求。
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文檔簡介
犐犆犛23.100.20
犑20
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜8102—2008/犐犛犗6432:1985
代替GB/T8102—1987
缸內(nèi)徑8犿犿~25犿犿的
單桿氣缸安裝尺寸
犛犻狀犵犾犲狉狅犱犪犻狉犮狔犾犻狀犱犲狉狊,犫狅狉犲狊犳狉狅犿8犿犿狋狅25犿犿—
犕狅狌狀狋犻狀犵犱犻犿犲狀狊犻狅狀狊
(ISO6432:1985,IDT)
20080625發(fā)布20090101實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜8102—2008/犐犛犗6432:1985
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ
引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅱ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4尺寸!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
5氣缸公稱行程!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
6氣缸內(nèi)徑尺寸系列!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
7安裝型式及其代號!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
8氣缸活塞桿特征!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
9標注說明!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
書
犌犅/犜8102—2008/犐犛犗6432:1985
前言
本標準等同采用ISO6432:1985《氣壓傳動單桿氣缸10bar(1000kPa)缸內(nèi)徑8mm~25mm的
單桿氣缸安裝尺寸》(英文版)。本標準與ISO6432:1985相比,除編排格式進行一定調(diào)整外,主要有以
下幾點差異:
———在“規(guī)范性引用文件”中以對應的國家標準代替了國際標準。
———在圖2中增加了犇1孔。
———對參考文獻進行了修改與補充。
本標準代替GB/T8102—1987《缸內(nèi)徑8~25mm的單桿氣缸安裝尺寸》。
本標準與GB/T8102—1987相比,主要變化如下:
———原“引用標準”改為“規(guī)范性引用文件”,并增加了內(nèi)容;
———增加了“術語和定義”;
———刪除了原“表1氣缸活塞行程系列”;
———刪除了原“8氣缸安裝尺寸標注代號”和原“表3標準代號表”;
———原“表4”(現(xiàn)表1)中的“基本尺寸”改為“公稱值”,“極限偏差”改為“公差”,氣口螺紋EE增加
了管螺紋;
———刪除了原“附加說明”,將“理論參照點”移至新標準圖1。
本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本標準由全國液壓氣動標準化技術委員會(SAC/TC3)歸口。
本標準起草單位:廣東省肇慶方大氣動有限公司、費斯托(中國)有限公司、寧波佳爾靈氣動機械有
限公司。
本標準主要起草人:陳定芝、林偉強、王雄耀、單軍波。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T8102—1987。
Ⅰ
犌犅/犜8102—2008/犐犛犗6432:1985
引言
在氣壓傳動系統(tǒng)中,動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞與控制的。
氣缸是氣動系統(tǒng)中一種元件,它是將氣體能轉換成機械力(能)并作直線運動的一種裝置。
活塞緊固在另一活塞桿上,是施加動力的主要地方。為了能把氣缸固定在機械裝置上,氣缸還帶有
某些被稱為“安裝件”的附件。
Ⅱ
犌犅/犜8102—2008/犐犛犗6432:1985
缸內(nèi)徑8犿犿~25犿犿的單桿氣缸安裝尺寸
1范圍
本標準規(guī)定了最高工作壓力為1MPa、缸內(nèi)徑為8mm~25mm單桿氣缸的安裝尺寸,從而達到產(chǎn)
品互換性的要求。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T196—2003普通螺紋基本尺寸(ISO724:1993,MOD)
GB/T2349液壓氣動系統(tǒng)及元件缸活塞行程系列
GB/T2350液壓氣動系統(tǒng)及元件缸活塞桿螺紋型式和尺寸系列
GB/T730755°非密封管螺紋(GB/T7307—2001,eqvISO2281:1994)
GB/T9094液壓缸氣缸安裝尺寸和安裝型式代號(GB/T9094—2006,ISO6099:2001,IDT)
GB/T17446流體傳動系統(tǒng)及元件術語(GB/T17446—1998,idtISO5598:1985)
3術語和定義
GB/T17446所確立的術語和定義適用于本標準。
4尺
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