標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6512-1998 運(yùn)輸方式代碼》與《GB 6512-1986》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,《GB/T 6512-1998》將標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)由強(qiáng)制性(GB)改為推薦性(GB/T),這表明新版本更加注重指導(dǎo)性和靈活性,給予實(shí)施者更大的自主選擇空間。
其次,在運(yùn)輸方式的分類上,《GB/T 6512-1998》增加了新的運(yùn)輸模式或細(xì)化了原有的分類。例如,對于多式聯(lián)運(yùn)等新型物流服務(wù)形式給予了編碼上的支持,使得標(biāo)準(zhǔn)能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求。
此外,《GB/T 6512-1998》還對部分原有代碼進(jìn)行了調(diào)整,包括但不限于刪除了一些不再適用或使用頻率較低的運(yùn)輸方式代碼,并為新增加的運(yùn)輸方式進(jìn)行合理編號,確保整個(gè)體系更加科學(xué)合理、易于理解和應(yīng)用。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
查看全部
- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 6512-2012
- 1998-05-18 頒布
- 1999-02-01 實(shí)施
文檔簡介
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6512-1998運(yùn)輸方式代碼Codeformodesoftransport1998-05-18發(fā)布1999-02-01實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T6512-1998本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)國際貿(mào)易程序簡化工作組(UN/ECE/WP.4)的第19號推薦標(biāo)準(zhǔn)《運(yùn)輸方式代碼》UN/ECE/TRADE/138)1995年2月版,對國家標(biāo)準(zhǔn)GB6512-86《運(yùn)輸方式代碼》進(jìn)行修訂的,在技術(shù)內(nèi)容和整體結(jié)構(gòu)上等效采用第19號推薦標(biāo)準(zhǔn)。參加1981年聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)國際貿(mào)易程序簡化工作組第13次會(huì)議的代表來自:奧地利、比利時(shí)、保加利亞、加拿大、捷克斯洛伐克、丹麥、芬蘭、法國、德國、匈牙利、意大利、荷蘭、挪威、波蘭、羅馬尼亞、瑞典、瑞士、土耳其、蘇聯(lián)、英國、北愛爾蘭、美國、孟加拉國、日本、肯尼亞等26個(gè)國家及國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、政府間海事協(xié)商組織、關(guān)貿(mào)總協(xié)定、歐共體、海關(guān)合作理事會(huì)、國際鐵路運(yùn)輸中央事務(wù)局、國際商會(huì)、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國際鐵路運(yùn)輸聯(lián)盟、國際航運(yùn)商會(huì)、國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)、國際鐵路運(yùn)輸委員會(huì)等12個(gè)國際性組織。會(huì)議建議在國際貿(mào)易中,采用第19號推薦標(biāo)準(zhǔn)(運(yùn)輸方式代碼》,該代碼具有廣泛的國際基礎(chǔ)到90年代,隨著國際上電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展,UN/ECE/WP.4的第19號推薦標(biāo)準(zhǔn),除增加了在統(tǒng)計(jì)方面使用的某些規(guī)定的附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)外,并且作為《聯(lián)合國用于行政、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的電子數(shù)據(jù)交換手冊》UN/EDIFACTUNTDID)中推薦采用的數(shù)據(jù)元。本標(biāo)準(zhǔn)對GB6512—86進(jìn)行了以下修改和補(bǔ)充:1.增加了前言;2.代碼表中"郵政運(yùn)輸”改為"郵件運(yùn)輸”,“管道運(yùn)輸”改為“固定設(shè)施運(yùn)輸”,3.使用說明有所修改;增加了附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)運(yùn)輸方式代碼在統(tǒng)計(jì)方面的應(yīng)用》本標(biāo)準(zhǔn)1986年第一次制定,1997年第一次修訂本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起,同時(shí)代替GB6512-86.本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國標(biāo)準(zhǔn)化與信息分類編碼研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、中國標(biāo)準(zhǔn)化與信息分類編碼研究所、中國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部配額許可證事務(wù)局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張義玉、孫黎瑩、程女范、孟朱明、華曉江
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6512-1998運(yùn)輸代方碼代替GB6512-86Codeformodesoftransport本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了運(yùn)輸方式的基本分類代碼結(jié)構(gòu)及表示運(yùn)輸工具類別的運(yùn)輸方式代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于我國國際貿(mào)易有關(guān)文件(單證、報(bào)文)中使用代碼標(biāo)明運(yùn)輸方式的一切場合,也適用于我國行政、運(yùn)輸、商業(yè)等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)所涉及的運(yùn)輸方式的標(biāo)識(shí),2定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義、2.1運(yùn)輸方式modeoftransport輸送貨物所采用的方式。2.2運(yùn)輸工具meansoftransport輸送貨物或人員所采用的特定的車輛、船舶、飛機(jī)或其他設(shè)備.3代碼結(jié)構(gòu)本標(biāo)準(zhǔn)代碼結(jié)構(gòu)采用1位數(shù)字表示,從·至9順序編碼4代碼表代碼表見表1。表1運(yùn)輸方式代碼代碼原則上不使用該代碼??捎糜谠擁?xiàng)空缺或運(yùn)輸方式無關(guān)緊要,不須注明的場合(例如不需列入統(tǒng)計(jì)報(bào)表的樣品、禮物、私人攜帶物品等)海上運(yùn)輸如僅為內(nèi)河運(yùn)輸時(shí)用代碼8表示,如既包括海上又包括maritimetranspo
溫馨提示
- 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
- 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。驍?shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
- 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。
最新文檔
- 2024年度知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)委托書國際保護(hù)模板3篇
- 2024年標(biāo)準(zhǔn)型水泵安裝作業(yè)合同一
- 2024年標(biāo)準(zhǔn)地坪施工協(xié)議模板版B版
- 2024年建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)合同范本3篇
- 2024年度醫(yī)療保險(xiǎn)合同3篇
- 2025年梅州b2貨運(yùn)上崗證模擬考試
- 2024年信貸合同修訂版:利息調(diào)整篇3篇
- 2024年度智慧城市投資擔(dān)保及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用合同3篇
- 單位人力資源管理制度佳作大全
- 城市景觀道路瀝青鋪設(shè)合同
- 人教版(2024)七年級地理上冊5.1《人口與人種》精美課件
- 企業(yè)綠色供應(yīng)鏈建設(shè)實(shí)施方案
- 運(yùn)動(dòng)治療技術(shù)智慧樹知到答案2024年白城醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校
- 新蘇教版三年級上冊科學(xué)全冊知識(shí)點(diǎn)
- 智能交通系統(tǒng)智慧樹知到答案2024年山東大學(xué)
- 2024年農(nóng)藝工:農(nóng)作物植保員專業(yè)技術(shù)師知識(shí)考試題與答案
- 煤氣退火爐控制系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書
- 2024版專升本宣講課件完整版
- 2025數(shù)學(xué)步步高大一輪復(fù)習(xí)講義人教A版復(fù)習(xí)講義含答案
- 因式分解(分組分解法)練習(xí)100題及答案
- 第七章 任務(wù)四城市軌道交通乘客投訴處理講解
評論
0/150
提交評論