大氣的水平運(yùn)動(dòng)

2.3.2全球氣壓帶、風(fēng)帶的分布和移動(dòng)——熱力環(huán)流的原理大氣的水平運(yùn)動(dòng)思考：7月份，全球地面輻射最大值出現(xiàn)在撒哈拉沙漠地區(qū)的原因？（1）天氣以晴天為主，大氣削弱作用??；（2）緯度位于20°N-30°N之間，正午太陽(yáng)高度角大；（3）下墊面比熱容小，升溫快。熱冷冷ABCA’B’C’低低高高低高（一）熱力環(huán)流形成的原理高高低低1010hPa1009hPa1008hPa1007hPa1006hPa（一）熱力環(huán)流形成的原理熱冷冷ABCA’B’C’低低高高低高1010hPa1009hPa1008hPa1007hPa1006hPaB>A>A’>B’白天海邊吹有海洋吹向陸地的海風(fēng);夜晚海邊吹由陸地吹向海洋的陸風(fēng)。為什么夜晚的海邊白天的海邊大家來(lái)找茬~海洋陸地海風(fēng)海洋陸地陸風(fēng)高低低高高高低低

周邊地區(qū)秸稈燃燒產(chǎn)生的煙塵，在城市熱島作用下，向中心城區(qū)匯集，污染空氣。請(qǐng)用熱力環(huán)流原理來(lái)解釋。市區(qū)郊區(qū)郊區(qū)城市熱島環(huán)流谷谷山山思考：山谷風(fēng)的形成原理？山山白天與夜晚，在山谷地區(qū)哪個(gè)下雨的概率比較大？谷地多夜雨（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)

等壓面是指在垂直方向上氣壓相等的面，反映的是垂直方向上的氣壓差異（向高空凸出氣壓高，向低空凸出氣壓低）。

等壓線是指同一水平面上氣壓相等的各點(diǎn)連線，反映的是水平方向上的氣壓差異。

某一高度的水平面切割等壓面而得到的交線即為等壓線。辨析（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)水平氣壓梯度力——大氣產(chǎn)生水平運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力方向:始終與等壓線垂直，由高壓指向低壓大小：等壓線越密集，單位水平氣壓差越大，水平氣壓梯度力越大對(duì)風(fēng)的影響：

水平氣壓梯度力越大，風(fēng)速越大；

決定風(fēng)初始運(yùn)動(dòng)方向，垂直于等壓線，由高壓指向低壓。1006hPa1007hPa1008hPa1009hPa1010hPa1006hPa1007hPa1008hPa1009hPa1010hPa960hPa970hPa980hPa990hPa1000hPa（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)1006hPa1007hPa1008hPa1009hPa1010hPa1.只受水平氣壓梯度力影響水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力方向:大?。簩?duì)風(fēng)的影響：

（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)

始終與風(fēng)向垂直

大小隨緯度增大而增大，赤道處不偏轉(zhuǎn)（為0）

不影響風(fēng)速大小，但隨風(fēng)速增大而增大；

影響風(fēng)向，遵循“北偏右，南偏左”地轉(zhuǎn)偏向力規(guī)律。（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)1006hPa1007hPa1008hPa1009hPa1010hPa2.受水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力的影響（北半球）水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力風(fēng)向高層大氣初始狀態(tài)中間狀態(tài)最終狀態(tài)摩擦力方向:大小：對(duì)風(fēng)的影響：

。（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)

始終與風(fēng)向相反大小與下墊面性質(zhì)有關(guān)。下墊面越粗糙，起伏越大，摩擦力越大，

反之越小

影響風(fēng)速，使風(fēng)速減?。?/p>

影響風(fēng)向，與其他兩力共同作用使風(fēng)向斜穿過(guò)等壓線。1010hPa1011hPa1012hPa1013hPa1014hPa（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)2.受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的影響（北半球）水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力風(fēng)向近地面初始狀態(tài)中間狀態(tài)最終狀態(tài)北半球1010hPa1011hPa1012hPa1013hPa1014hPa水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力風(fēng)向1010hPa1011hPa1012hPa1013hPa1014hPa南半球自近地面向高空，風(fēng)向與等壓線的夾角變化是怎么樣的？（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)（1）水平氣壓梯度力是風(fēng)形成的原動(dòng)力，決定著它的初始運(yùn)動(dòng)方向以及初始速度。（2）大氣在高空不受摩擦力的情況下，受水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的作用，最終二力平衡，風(fēng)向平行于等壓線。（背風(fēng)而立，北半球高壓在右，低壓在左，南半球則反之）（3）大氣在近地面受三力作用，最終三力合力為0，風(fēng)斜穿等壓線。（背風(fēng)而立，北半球高壓在右后方，低壓在左前方，南半球高壓在左后方，低壓在右前方）總結(jié)（二）大氣的水平運(yùn)動(dòng)——